JP2598362Y2 - 機械式過給機の潤滑構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、機械式過給機におけ
る潤滑構造の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】従来、機械式過給機におい
ては図３に示すように、ハウジング５１内に軸受５３を
介しローターシャフト５２が回転可能に配設されてお
り、このローターシャフト５２の軸端にはタイミングギ
ヤ５４が固設されており、タイミングギヤ５４の外側は
カバー５５で覆蓋されているとともに、タイミングギヤ
５４の下部部位にはオイル室５８が形成され、このオイ
ル室５８内のオイルがタイミングギヤ５４の回転により
かき上げられて上方側へ飛散されるように構成されてお
り、前記ハウジング５１には、かき上げられたオイルを
軸受５３側へ導くオイル供給孔５７が形成されている。
また、前記軸受５３の内側にはオイルシール５６が配設
され、前記オイル供給孔５７を通りこのオイルシール５
６にもオイルが供給されるものとなっている。このよう
な従来構造においては、前記軸受５３およびオイルシー
ル５６に供給するオイル量を十分なものとするために、
オイル室５８内に溜められるオイルのレベルを高く設定
し、オイル室５８内に大量のオイルが入れられるが、前
記タイミングギヤ５４が回転する時にオイル室５８内の
オイルを攪拌し、攪拌熱が増大してオイル室５８内の油
温が上昇してしまい、これによりオイルの粘度が低下
し、軸受５３等の潤滑不良が生ずる場合があり、またオ
イルシール５６にメカニカルシールを使用する場合に
は、メカニカルシールのメイティングリングとシールリ
ングとの摺動部の発熱で更に油温が上昇し、オイルの炭
化が生じ、ローターシャフト５２を高速回転させること
が困難となり、高速回転をさせるためには油温を下げ、
別途エンジンオイル等を外部から循環させて冷却された
オイルを供給せねばならないという問題点があった。

【０００３】

【課題を解決するための手段】本考案は上記従来の問題
点に鑑み案出したものであって、油温の上昇を防ぎ十分
なオイルのはね上げ量を確保できる機械式過給機の潤滑
構造を提供せんことを目的とし、その要旨は、ハウジン
グ内に軸受を介し回転可能に配設されたローターシャフ
トの前記ハウジング端面から突出する軸端には、前記ハ
ウジングに取付けられたカバーに覆蓋されてタイミング
ギヤが固設され、該タイミングギヤの下部の前記ハウジ
ング端面と前記カバー内壁間にはオイル室が形成され、
該オイル室における前記タイミングギヤと前記カバー内
壁間の前側隙間、及び前記タイミングギヤと前記ハウジ
ング端面に取り付けられて前記軸受側に形成される後部
オイル室を仕切る遮断板間の後側隙間は、前記タイミン
グギヤによりはね上げられるオイル量が最も大で、遮断
板及びカバー内壁面へのオイルの付着量が少なくなる所
定隙間間隔に設定されていることである。

【０００４】

【作用】ローターシャフトが回転しタイミングギヤが回
転されると、このタイミングギヤの回転により、オイル
室内に溜められているオイルが上方へはね上げられて上
方側の潤滑用に供給されるが、オイル室は遮断板により
後部オイル室と分割されており、オイル室内で前記タイ
ミングギヤの回転により攪拌されるオイルの量を少なく
することができ、攪拌されるオイル量が少ないため油温
の上昇を防ぐことができ、これによりオイル粘度の低下
による潤滑不良を無くすることができる。しかし、オイ
ル室におけるタイミングギヤの前後間の隙間が狭すぎる
と、タイミングギヤによりはね上げられたオイルが前後
の壁面に付着して、上方側へのオイルの供給量が減少す
ることとなるが、本考案ではタイミングギヤによりはね
上げられるオイルが壁面に付着することが少なく、攪拌
されるオイル量を極力少なくした状態で、壁面にオイル
を付着させることなく上方へ十分なオイル量をはね上げ
ることができる。

【０００５】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、第１実施例を示し、機械式過給機のハウ
ジング１内には、駆動用と従動用のローターが並列状に
内蔵されており、各ローターのローターシャフト２の軸
端にはそれぞれタイミングギヤ４が設けられており、図
では一方側のローターシャフト２の端部のみを図示した
ものであり、ローターシャフト２はハウジング１内に設
けられた軸受３により回転可能に支承され、さらに軸受
３の内側にはオイルシール６が配設されており、ロータ
ーシャフト２の端部に固設されたタイミングギヤ４の外
側にはカバー５が取付けられて外側が覆蓋されており、
ハウジング１とカバー５間の前記タイミングギヤ４およ
び軸受３の下部部位にはオイルを溜めるオイル室が形成
されており、本例ではこのオイル室は、前記タイミング
ギヤ４の後方にハウジング１の端面とカバー５間にその
外周を挟まれた状態で配設された遮断板７により前後に
分割区画されたものとなっており、遮断板７の前部には
前記タイミングギヤ４の下部が浸漬する前部オイル室１
０Ａが形成され、遮断板７の後部には前記軸受３とオイ
ルシール６の下部が浸漬状態となる後部オイル室１０Ｂ
が形成されている。

【０００６】この遮断板７の下部部位には、前記前部オ
イル室１０Ａと後部オイル室１０Ｂを連通する連通孔７
ａが形成されており、また遮断板７の上部部位にはオイ
ル受けを兼ねる開口窓７ｂが形成されている。また、こ
の開口窓７ｂの後方側のハウジング１内には傾斜状にオ
イル供給孔８が形成されており、このオイル供給孔８の
下端は軸受３およびオイルシール６の上部部位に連通開
口されている。また、前記軸受３とオイルシール６間の
下部部位には後部オイル室１０Ｂに連通するオイル排出
孔９が形成されている。

【０００７】このような構造において、ローターシャフ
ト２が回転することによりタイミングギヤ４が回転さ
れ、このタイミングギヤ４の回転により前部オイル室１
０Ａ内のオイルが上方側にはね上げられ、はね上げられ
たオイルは開口窓７ｂ，オイル供給孔８を通り、軸受３
およびオイルシール６に供給されて、オイル排出孔９を
通り後部オイル室１０Ｂに戻されるように構成されてお
り、前記タイミングギヤ４が回転する時には、前部オイ
ル室１０Ａ内のオイルのみが攪拌されることとなり、後
部オイル室１０Ｂのオイルは攪拌されることがないた
め、攪拌されるオイル量が従来のものに比べて少なくな
り、したがって従来よりも攪拌熱の発生が少なくなり、
従来よりも油温の上昇が少なくオイル粘度の低下も減少
し、軸受３およびオイルシール６に供給されるオイルは
良好な潤滑性能を維持することができる。

【０００８】なお、連通孔７ａを通し後部オイル室１０
Ｂから前部オイル室１０Ａ内に常にオイルが補充される
ため、前部オイル室１０Ａ内のオイル量は所定レベルに
確保されて良好な潤滑を行うことができる。

【０００９】なお、本例では前記前部オイル室１０Ａに
おける、タイミングギヤ４とカバー５の内壁間の前側隙
間ｘは４〜７ミリの隙間間隔に設定されており、またタ
イミングギヤ４と前記遮断板７間の後側隙間ｙは３．５
ミリの隙間間隔に設定されている。すなわち、前側隙間
ｘは後側隙間ｙに対し１．１〜２倍の隙間間隔に設定さ
れたものである。

【００１０】このような隙間間隔に設定することによ
り、タイミングギヤ４が回転されて前部オイル室１０Ａ
内のオイルが上方へはね上げられる時に、はね上げられ
たオイルのカバー５内壁面への付着量が減少し、そのた
め十分に上方へオイルをはね上げ、オイル供給孔８内に
十分なオイルを供給することができるものである。な
お、前側隙間ｘの隙間間隔をあまり大きく設定すると、
前部オイル室１０Ａ内のオイル量が増え、その分、タイ
ミングギヤ４により攪拌されるオイル量が増えて油温が
上昇することとなるため、前側隙間は４〜７ミリ程度に
設定することが好ましい。

【００１１】このように本例においては、遮断板７によ
り前部オイル室１０Ａを後部オイル室１０Ｂと分離区画
したことにより、タイミングギヤ４により攪拌される前
部オイル室１０Ａ内のオイル量を減少させることがで
き、その分、全体の油温の上昇を防ぎ、オイル粘度の低
下を防ぐことができ、また前部オイル室１０Ａのタイミ
ングギヤ４の前後の隙間間隔を所定間隔に設定したこと
により、はね上げられるオイルの壁面への付着量が減少
し、前部オイル室１０Ａ内のオイルをタイミングギヤ４
の回転により良好にオイル供給孔８内に供給することが
でき、軸受３およびオイルシール６を良好な粘度のオイ
ルにより十分に潤滑することができる。

【００１２】なお、考案者らは前部オイル室１０Ａにお
ける油温の上昇と、オイル供給孔８内に供給されるオイ
ルの供給量を、前記隙間ｘおよびｙとの関係で実験し、
図２のような結果を得ており、図２では後部隙間ｙを
３．５ミリに設定し、前側隙間ｘを変化させて、油温お
よびオイル供給量を測定したものである。すなわち図２
に示すように、前側隙間ｘが４〜７ミリの間隔にあれ
ば、はね上げられるオイル量が最も大であり、壁面への
オイルの付着量が少なくなることが確認され、また前側
隙間ｘが７ミリを越えると攪拌されるオイルの油温が急
激に上昇することが確認される。

【００１３】

【考案の効果】本考案の機械式過給機の潤滑構造は、ハ
ウジング内に軸受を介し回転可能に配設されたローター
シャフトの前記ハウジング端面から突出する軸端には、
前記ハウジングに取付けられたカバーに覆蓋されてタイ
ミングギヤが固設され、該タイミングギヤの下部の前記
ハウジング端面と前記カバー内壁間にはオイル室が形成
され、該オイル室における前記タイミングギヤと前記カ
バー内壁間の前側隙間、及び前記タイミングギヤと前記
ハウジング端面に取り付けられて前記軸受側に形成され
る後部オイル室を仕切る遮断板間の後側隙間は、前記タ
イミングギヤによりはね上げられるオイル量が最も大
で、遮断板及びカバー内壁面へのオイルの付着量が少な
くなる所定隙間間隔に設定されていることにより、タイ
ミングギヤの回転によりはね上げられたオイルのカバー
内壁等への付着が少なくなり、上方へ十分な量のオイル
をはね上げることができ、軸受等へ十分なオイルを供給
することができる。また、遮断板により区画されたオイ
ル室内のオイル量を少なくして、タイミングギヤにより
攪拌されるオイル量を従来よりも減少させることがで
き、その分、タイミングギヤの攪拌による油温の上昇が
従来よりも少なくなり、オイル粘度が低下することが少
なく、良好な潤滑性能を有するオイルを軸受側へ供給す
ることができ、十分かつ良好なオイルの供給により良好
な潤滑性能を維持することができる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例のタイミングギヤ周辺の要部断
面構成図である。

【図２】前部オイル室における前側隙間ｘを変化させた
場合の油温とオイル供給量との関係線図である。

【図３】従来の潤滑構造の要部断面構成図である。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ ローターシャフト ３ 軸受 ４ タイミングギヤ ５ カバー ６ オイルシール ７ 遮断板 ７ａ 連通孔 ７ｂ 開口窓 ８ オイル供給孔 １０Ａ 前部オイル室 １０Ｂ 後部オイル室 ｘ 前側隙間 ｙ 後側隙間

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジング内に軸受を介し回転可能に配
   設されたローターシャフトの前記ハウジング端面から突
   出する軸端には、前記ハウジングに取付けられたカバー
   に覆蓋されてタイミングギヤが固設され、該タイミング
   ギヤの下部の前記ハウジング端面と前記カバー内壁間に
   はオイル室が形成され、該オイル室における前記タイミ
   ングギヤと前記カバー内壁間の前側隙間、及び前記タイ
   ミングギヤと前記ハウジング端面に取り付けられて前記
   軸受側に形成される後部オイル室を仕切る遮断板間の後
   側隙間は、前記タイミングギヤによりはね上げられるオ
   イル量が最も大で、遮断板及びカバー内壁面へのオイル
   の付着量が少なくなる所定隙間間隔に設定されているこ
   とを特徴とする機械式過給機の潤滑構造。