JP2597555Y2 - 変速機操作装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車のギヤチェンジ
を行う変速機操作装置に関し、更に詳しくは、ハウジハ
ウジングの内部に摺動可能に配設された変速用操作シャ
フトにストライカを固定して前記ストライカに動力伝達
レバーの一端を係着し、前記変速用操作シャフトを作動
させることにより前記ストライカ及び動力伝達レバーを
作動せしめて所定の変速操作を行うように構成し、か
つ、前記ストライカに螺着したボルトに磁石を埋め込む
と共に、この磁石に対応する複数のホール素子を前記ケ
ーシングに前記変速用操作シャフトのストローク方向に
沿って配列し、前記ホール素子及び磁石から成る位置検
出機構にて前記変速用操作シャフトの位置検出を行うよ
うに構成した変速機操作装置に関するものである。

【０００２】図５及び図６はこの種の従来の変速機操作
装置５０の要部を示すものであって、同図において、５
１はセレクト操作用アクチュエータ、５２は図外のシフ
ト操作用アクチュエータの動力を図外のトランスミッシ
ョンケースに伝達する動力伝達機構である。この動力伝
達機構５２は、図外のトランスミッションケースの上部
に固着され、動力伝達機構５２のケーシング（アッパー
ケース）５２ａにセレクト操作用アクチュエータ５１が
取付けられている。

【０００３】上述のセレクト操作用アクチュエータ５１
のハウジング（シリンダ本体）５３内にはセレクト用操
作シャフト（セレクトロッド）５４が摺動可能に収納配
置されており、このセレクト用操作シャフト５４の中間
部にはストライカ５５が一体に固着されている。そし
て、セレクト用操作シャフト５４は左右一対のフリーピ
ストン５６，５７にて所定の４つのセレクト位置に位置
決めされ、これに伴って、ストライカ５５も所定の４つ
の位置に移動されて位置決めされるように構成されてい
る。

【０００４】また、前記ストライカ５５の凹部５５ａに
は動力伝達レバー５８の一端５８ａが係着されており、
前記ストライカ５５の移動に伴ってこの動力伝達レバー
５８が支軸５９を中心に回動されるように構成されてい
る。そして、このレバー５８の回動に応じて、動力伝達
機構５２のケーシング５２ａ内にその軸線を中心に回転
可能に配設されたシフトシャフト６１上のレバー８０が
シフトシャフト６１の軸線方向に沿って移動され、次い
で図外のシフト操作用アクチュエータが駆動されてシフ
トシャフト６１が前記レバー８０と一緒に回転駆動され
るのに伴って所定の変速操作（ギヤチェンジ）が行なわ
れるようになっている。

【０００５】一方、図６に示すように、ストライカ５５
にはボルト６２が螺着されており、このボルト６２の頭
部６２ａに磁石６３が埋設されている。そして、この磁
石６３に対応する箇所に、例えば４つのホール素子（磁
電変換素子から成るセンサー）６４がセレクト用操作シ
ャフト５４のストローク方向（図５において左右方向，
図６において紙面の垂直方向）に沿って所定間隔を置い
て一列状に配列されている（図５及び図６参照）。かく
して、セレクト用操作シャフト５４ひいてはストライカ
５５の位置決めは、前記磁石６３及びホール素子から成
る位置検出機構からの位置検出信号に基いて行なわれる
ようになっている。

【０００６】また、このような構成の変速機操作装置５
０にあっては、セレクト用操作シャフト５４ひいてはス
トライカ５５の位置決めを正確に行なう必要があり、そ
のためには磁石６３がセレクト用操作シャフト５４の軸
線を中心にして回動するのを防止しつつ磁石６３をセレ
クト用操作シャフト５４の軸線方向（ストローク方向）
に沿って案内すべく、図６及び図７に示すような回転防
止及び摺動案内機構６５が設けられている。

【０００７】図６に示す如く、上述の回転防止及び摺動
案内機構６５は、ストライカ５５に設けられた溝孔６６
と、板状部６７に焼結合金等から成るガイド用キー６８
を一体に突設して成るキー部材６９とから構成されてい
る。上述の溝孔６６はセレクト用操作シャフト５４に対
して平行に延びるように形成されており、この溝孔６６
内に前記キー部材６９のガイド用キー６８が相対的に摺
動可能な状態で嵌合配置されている。

【０００８】なお、前記キー部材６９の取付けは、次の
ようにしてなされている。すなわち、キー部材６９の板
状部６７に防水用のシール剤を塗布した後に、セレクト
操作用アクチュエータ５１のハウジング５３に設けられ
た長手状の矩形の開口７０（図６参照）を通してキー部
材６９のガイド用キー６８をハウジング５３内に挿入し
てストライカ５５の溝孔６６内に嵌合し、前記板状部６
７をハウジング５３の外面に当てがってボルト７１にて
ハウジング５３に締付け固定する。これにより、ハウジ
ング５３の開口７０が防水用シール剤及び板状部６７に
て密閉される一方、前記溝孔６６とガイド用キー６８と
の係合及び案内作用にてセレクト用操作シャフト５４を
中心とするストライカ５５の回転が防止されると共に、
セレクト用操作シャフト５４と一緒にストライカ５５が
案内されつつ所定経路に沿って摺動されるように構成さ
れている。

【０００９】このようにしてストライカ５５の回転防止
を図ることにより、磁石６３の移動経路を４つのホール
素子６４の配列に一致せしめ、セレクト用操作シャフト
５４の位置検出精度の低下防止、ストライカ５５と動力
伝達レバー５８との係着状態の解除防止を図るようにし
ている。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
如き従来の変速機操作装置５０では、キー部材６９を締
付け固定するボルト７１やキー部材６９が取付けられる
開口７０を密閉して防水するためのシール剤が必要であ
るため、部品点数が多くなる上に組付作業も面倒である
という問題点がある。また、焼結合金製のキー６８を使
用しているため材料費が高くなり、しかもこの焼結合金
の加工には手間がかかるため、キー部材６９が高価にな
ってしまう不都合がある。さらに、ハウジング５３に開
口７０を形成する作業、及びストライカ５５に長手状の
溝孔６６を形成する作業は非常に手間を要するといった
問題点もある。

【００１１】また、ハウジング５３へのキー部材６９の
取付けに際しては、防水用のシール剤の乾燥時間をとら
ねばならず、その上に当該シール剤のシール機能の検査
をしなければならないため、その組立作業を容易かつ迅
速に行なうことができないという不具合もある。

【００１２】本考案は、このような実状に鑑みてなされ
たものであって、その目的は、部品点数が少なく、簡単
な組付作業で高い加工精度にて安価に加工でき、しか
も、防水用シール剤を使用する必要のないような構成の
ストライカの回転防止及び摺動案内機構を備えた変速機
操作装置を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本考案では、ハウジングの内部に摺動可能に配設
された変速用操作シャフトにストライカを固定して前記
ストライカに動力伝達レバーの一端を係着し、前記変速
用操作シャフトを作動させることにより前記ストライカ
及び動力伝達レバーを作動せしめて所定の変速操作を行
うように構成し、かつ、前記ストライカに螺着したボル
トに磁石を埋め込むと共に、この磁石に対応する複数の
ホール素子を前記ケーシングに前記変速用操作シャフト
のストローク方向に沿って配列し、前記ホール素子及び
磁石から成る位置検出機構にて前記変速用操作シャフト
の位置検出を行うように構成した変速機操作装置におい
て、前記変速用操作シャフトに対して平行に延びる溝孔
を前記ストライカに形成して、前記ストライカの溝孔に
長手状のガイド部材を相対的に摺動自在に嵌合配置する
と共に、前記ガイド部材の両端部を前記ハウジングの凹
部に嵌着し、前記ハウジングが取付けられる部品のケー
シングと前記ハウジングの凹部との間に前記ガイド部材
の両端部を挾み込むことにより前記ガイド部材を前記ハ
ウジングの内部に固定配置し、前記ガイド部材と前記ス
トライカの溝孔とによる係合作用にて、前記変速用操作
シャフト及びストライカの回転移動を阻止すると共に、
前記磁石を前記複数のホール素子に対応する位置におい
て前記複数のホール素子の配列方向に沿って移動させる
ようにしている。また、本考案では、前記ハウジングの
凹部が、前記ハウジングが取付けられる部品のケーシン
グの端面に対応する箇所において開放された開口を有す
るようにしている。

【００１４】

【作用】前記ストライカの溝部と長手状のガイド部材と
の間の係合作用にてストライカの回転防止が図られると
共に、ストライカがガイド部材にて円滑に案内移動され
て磁石がホール素子の配列方向すなわち変速用操作シャ
フトのストローク方向に沿って正確に移動されることと
なる。また、上述のガイド部材は、キー部材のような特
別な別部材を用いることなくハウジング内に簡単な組込
作業により配設されるので、部品点数の削減並びに防水
用シール剤の省略が図られ、装置の組立作業の簡素化及
び能率化が可能となる。

【００１５】

【実施例】以下、本考案の一実施例に付き図１及び図２
を参照して説明する。

【００１６】図１は、本考案に係る変速機操作装置１の
要部を示すものであって、この装置１はセレクト操作用
アクチュエータ２と、図外のシフト操作用アクチュエー
タの動力を図外のトランスミッションに伝達するための
動力伝達機構３とをそれぞれ具備している。

【００１７】上述のセレクト操作用アクチュエータ２
は、４つのハウジング部分５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄから
成るハウジング５と、このハウジング５内にその軸線方
向に摺動自在に配設されたセレクト用操作シャフト（セ
レクトロッド）６と、このセレクト用操作シャフト６を
作動させるための作動機構部７ａ，７ｂと、前記セレク
ト用操作シャフト６に取付けられたストライカ８と、こ
のストライカ８に関連して配設された位置検出機構Ｓと
をそれぞれ具備している。そして、前記作動機構部７ａ
及び７ｂは、それぞれ一対の室９ａ，９ｂ及び１０ａ，
１０ｂを有しており、セレクト用操作シャフト６に一体
成形された固定ピストン１１と、作動機構部７ａ，７ｂ
内のフリーピストン１２，１３とによる位置決め作用に
よって、セレクト用操作シャフト６及びストライカ８は
所定の４つのセレクト位置に選択的に位置決めされるよ
うに構成されている。

【００１８】また、上述のストライカ８には、図１及び
図２に示す如く互いに対向する平坦な係合面１４ａ，１
４ｂを有する凹部１５が形成され、この凹部１５内に動
力伝達レバー１６の一端１６ａが摺接状態で嵌合配置さ
れている。ここで、ストライカ８及び動力伝達レバー１
６の構成について更に具体的に述べると次の通りであ
る。まず、ストライカ８は、図２に示すように、基体部
２０と、この基体部２０から突出した突出部２１とを有
している。そして、基体部２０には、セレクト操作用シ
ャフト６が挿通される挿通孔２２が設けられると共に、
突出部２１には前記挿通孔２２ひいてはセレクト用操作
シャフト６に対して平行に延びる溝孔２３が設けられて
いる。さらに、前記突出部２１の片面側には、凹部１５
が形成されており、この凹部１５の一端が突出部２１の
端面２１ａにおいて開放されている。

【００１９】一方、基体部２０には、前記凹部１５に貫
通するねじ孔２４が形成されている。そして、上述のね
じ孔２４には、図１に示すようにボルト２５がねじ込ま
れてストライカ８に固定状態で螺着されるようになって
いる。このボルト２５はセラミック等の非磁性材から成
るものであって、その頭部２５ａの上面には、１個の磁
石２６が埋め込まれている。

【００２０】上述の如くボルト２５が螺着されたストラ
イカ８は、その挿通孔２２にセレクト用操作シャフト６
が挿通配置された状態の下でこのシャフト６に一体的に
固着され、このシャフト６は、ハウジング部分５ｃの両
側壁部２７ａ，２７ｂに形成された貫通孔２８ａ，２８
ｂ内に摺動自在に貫通配置されている。そして、ストラ
イカ８の凹部１５内に動力伝達レバー１６の一端１６ａ
が係着されており、ハウジング部分５ｃ内において前記
シャフト６に対して平行に配設された長手状のガイド部
材２９がストライカ８の溝孔２３内に嵌合されている。

【００２１】すなわち、上述のガイド部材２９は、図２
に明示するように、長手状の断面矩形の角材から成るも
のであって、このガイド部材２９の両端部２９ａ，２９
ｂがハウジング部分５ｃの両側壁部２７ａ，２７ｂに形
成された凹部３０ａ，３０ｂ内に嵌着されている。これ
らの凹部３０ａ，３０ｂは、ハウジング部分５ｃの両側
壁部２７ａ，２７ｂのうち、互いに対向する対向面３１
ａ，３１ｂ、並びに、動力伝達機構３のケーシング３ａ
への取付面３２ａ，３２ｂにそれぞれ開口を有する矩形
の凹部であって、ガイド部材２９の両端部２９ａ，２９
ｂは前記ハウジング部分５ｃの嵌合凹部３０ａ，３０ｂ
内にそれぞれ嵌合されて両側壁部２７ａ，２７ｂ間に架
設されると共に、このガイド部材２９にストライカ８の
溝孔２３が摺動可能に嵌合配置されている。

【００２２】そして、このような組付状態の下でハウジ
ング部分５ｃの取付面３２ａ，３２ｂが動力伝達機構３
のケーシング（アッパーケース）３ａ上に当てがわれた
状態の下で、セレクト操作用アクチュエータ２が動力伝
達機構３にボルト締めにて固着されるようになってい
る。これにより、ガイド部材２９がハウジング部分５ｃ
の両側壁部２７ａ，２７ｂと動力伝達機構３のケーシン
グ３ａとの間にガタツキなく挾み込まれて挾持されると
共に、前記両側壁部２７ａ，２７ｂの間にガタツキなく
保持されている。かくして、前記ガイド部材２９は、上
述の如き状態で特別の取付部材を用いることなくハウジ
ング部分５ｃ内に収納配置されている。

【００２３】さらに、ストライカ８が収納されるハウジ
ング部分５ｃには、前記磁石２６の移動経路に対応する
箇所においてセレクト用操作シャフト６のストローク方
向（図１において左右方向）に沿って例えば４つのホー
ル素子３５が等間隔を置いて一列状に配置されている。
かくして、磁石２６とホール素子３５とによりセレクト
用操作シャフト６の位置検出を行なうための位置検出機
構Ｓが構成されており、磁石２６がホール素子３５の１
つにそれぞれ対向するのに応じて、このホール素子３５
から所定の検知信号（ＯＮ信号）が同軸ケーブル３７を
介して図外のコントローラに入力されるようになってい
る。

【００２４】次に、上述の構成を有する変速機操作装置
１の動作に付き説明する。

【００２５】まず、図外のチェンジレバーがセレクト方
向に操作されると、図外のコントローラからの制御信号
に基いてセレクト操作用アクチュエータ２の室９ａ，９
ｂ，１０ａ，１０ｂへの圧縮空気の給排がなされ、これ
に応じて、セレクト用操作シャフト６がその軸線方向
（ストローク方向）に駆動される。これに伴い、ストラ
イカ８の溝孔２３とガイド部材２９との係合・案内作用
にてストライカ８がセレクト用操作シャフト６を中心に
回動されることなく、この操作シャフト６と一緒に移動
され、４つのセレクト位置のうちの１つの位置に位置決
めされる。そして、これと同時に、動力伝達レバー１６
が支軸３６（図１参照）を中心に回動される。

【００２６】一方、ストライカ８の移動に伴い、磁石２
６が４つのホール素子３５のうちの１つに対向配置され
るため、そのホール素子３５からセレクト位置検知信号
（ＯＮ信号）が同軸ケーブル３７を介して図外のコント
ローラに入力され、これにより、セレクト用操作シャフ
ト６が所定のセレクト位置に移動されたことが検知され
て前記シャフト６の作動が停止され、セレクト操作が完
了される。

【００２７】しかる後に、チェンジレバーがシフト方向
に操作されて例えば１速に投入されると、このチェンジ
信号及び位置検出機構Ｓからのセレクト完了信号等に基
いて図外のコントローラから所定の制御信号が出力さ
れ、図外のシフト操作用アクチュエータが作動され、１
速へのギヤ投入がなされる。しかる後に、チェンジレバ
ーが再びニュートラルに切換えられると、図外のシフト
操作用アクチュエータ及びセレクト操作用アクチュエー
タ２が復動され、再びニュートラル状態の下に置かれ
る。

【００２８】このような構成の変速機操作装置１によれ
ば、ストライカ８の溝孔２３とガイド部材２９との間の
係合・案内作用にて、セレクト用操作シャフト６を中心
とするストライカ８の回転が確実に阻止された状態の下
で、このストライカ８がガイド部材２９に沿ってガタツ
キなく正確に案内移動されることとなる。そのため、磁
石２６の移動経路が正規の経路から外れて位置検出精度
が悪くなるような事態や、動力伝達レバー１６がストラ
イカ８の凹部１５から外れてしまうような事態の発生を
防止することができる。

【００２９】さらに、本例においては、ストライカ８の
回転防止を図るガイド部材２９を特別な取付具を用いる
ことなくハウジング５の内部（具体的には、ハウジング
部分５ｃの内部）に配設するようにしたので、装置１の
部品点数の削減並びに組立作業の容易化を図ることがで
きる。すなわち、ガイド部材２９の組付けは、このガイ
ド部材２９の両端部２９ａ，２９ｂをハウジング部分５
ｃの凹部３０ａ，３０ｂ内に嵌着して、その状態のま
ま、ハウジング部分５ｃの取付面３２ａ，３２ｂ（図２
参照）を動力伝達機構３のケーシング３ａ上に取付ける
ことにより、ガイド部材２９の保持を行なうようにした
ので、従来用いていたような防水用シール剤や取付用ボ
ルトを省略することができる。従って、部品点数及び組
付作業工数の削減が可能となると共に、その組立作業も
容易でありしかも防水用シール剤の乾燥に要する時間を
とる必要がなくなるため、組立作業の大幅な能率化を図
ることが可能となる。

【００３０】その上、ガイド部材２９は単なる角材でよ
いため、その製作が容易で製造コストも低く抑えること
ができる。

【００３１】なお、図３及び図４は本考案の実施例に対
する比較例を示すものであって、この比較例において
は、ストライカ８の回転防止用並びにストライカ８の案
内用の部材としてロッド状のガイド部材４０が用いられ
ている。

【００３２】すなわち、図３及び図４に明示するよう
に、ハウジング部分５ｃの両側壁部２７ａ，２７ｂには
貫通孔４１ａ，４１ｂが形成されており、ストライカ８
の突出部２１にはセレクト用操作シャフト６に対して平
行に延びる挿通孔４２が形成されている。そして、前記
ガイド部材４０の先端部４０ａが一方の貫通孔４１ａに
挿入配置されると共に、その他端部４０ｂが他方の貫通
孔４１ｂに挿入配置され、前記他端部４０ｂに一体成形
された大径の頭部４０ｃがハウジング部分５ｃの側壁部
２７ｂの外側面に形成された前記貫通孔４０ｂと同軸状
の凹部４３内に嵌着されている。

【００３３】これにより、ガイド部材４０の丸棒状のロ
ッド部４０ｅがハウジング部分５ｃの両側壁部２７ａ，
２７ｂ間においてセレクト用操作シャフト６に対して平
行に架設され、このロッド部４０ｅが前記ストライカ８
の挿通孔４２内に相対的に摺動可能な状態で挿通配置さ
れている。

【００３４】そして、前記ガイド部材４０の頭部４０ｃ
の頂面には、図３に示すように、ハウジング部分５ｃの
側壁部２７ｂの側部に当接状態で固定される部材すなわ
ち固定ピストン１１のストッパ部材４４が当接配置され
ており、これによりガイド部材４０の抜け止めがなされ
ている。

【００３５】なお、その他の構成は既述の実施例の場合
と同様である。

【００３６】このような構成の場合にも、ハウジング５
内に配設されたロッド状のガイド部材４０とストライカ
８の挿通孔４２との間の係合・案内作用にて、ストライ
カ８の回転防止が図られると共に、セレクト方向へのス
トライカ８の摺動移動が円滑に行なわれる。従って、既
述の実施例の場合と同様の作用効果を得ることができ
る。しかしながら、本比較例では、ハウジング部分５ｃ
へのガイド部材４０の組付けに当たってはロッド状のガ
イド部材４０を互いに離れた２つの貫通孔４０ａ，４０
ｂ内に挿通させる必要があるため、その組込作業が面倒
である。これに対し、図１及び図２に示す本考案の実施
例に係る変速機操作装置によれば、ハウジング部分５ｃ
の凹部３０ａ，３０ｂが、ハウジング部分５ｃが取付け
られる部品のケーシング３ａの端面に対応する箇所にお
いて開放された開口を有しているので、長手状のガイド
部材２９（角材等）をハウジング部分５ｃの横側から前
記開口を通して前記凹部３０ａ，３０ｂ内に簡単に嵌着
することができ、ガイド部材２９の組込作業の容易化を
図ることができるという実用的な利点がある。

【００３７】以上、本考案の一実施例に付き述べたが、
本考案はこの実施例に限定されるものではなく、本考案
の技術的思想に基いて各種の変形及び変更が可能であ
る。例えば、ガイド部材２９は長手状の部材であれば角
材でなくても丸棒等でもよく、その形状は必要に応じて
任意に変更可能である。

【００３８】

【考案の効果】以上の如く、本考案は、ボルトや取付板
等の特別な取付部材を用いることなくハウジングの内部
に組込んだ長手状のガイド部材をストライカの回転防止
及び摺動案内用の部材としたものであるから、この部材
を取付けるためのボルト等や防水用シール剤を省略する
ことができ、部品点数の削減を図ることができる。さら
に、防水用シール剤の乾燥に要する時間を省略できると
共にシール機能の検査も行なわずに済むため、組立作業
の容易化及び能率化を図ることができる。

【００３９】また、ガイド部材は製作が容易な角材や丸
棒等でよく、従ってこの部材の加工及び加工精度出しを
安価に行なうことができる上に、ハウジングの外側壁に
キー部材取付用の開口を設けずに済み、装置の大幅なコ
ストダウンを図ることが可能となる。

【００４０】 さらに、ガイド部材を嵌着するハウジング
の凹部がハウジングが取付けられる部品のケーシングの
端面に対応する箇所において開放された開口を有するよ
うにしたので、ガイド部材を前記ハウジングの横側から
前記開口を通して前記凹部に簡単に嵌着することがで
き、ハウジングへのガイド部材の組込作業を容易に行な
うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る変速機操作装置の一実施例を示す
断面図である。

【図２】第１実施例の変速機操作装置におけるストライ
カの配設構造を示す斜視図である。

【図３】本考案に係る変速機操作装置の一実施例に対す
る比較例を示す要部断面図である。

【図４】上述の比較例の変速機操作装置におけるストラ
イカの配設構造を示す要部斜視図である。

【図５】従来の変速機操作装置の要部を示す断面図であ
る。

【図６】図５におけるＡ−Ａ線拡大断面図である。

【図７】従来の変速機操作装置におけるストライカの配
設構造を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１ 変速機操作装置 ２ セレクト操作用アクチュエータ ３ 動力伝達機構 ３ａ ケーシング（アッパーケース） ５ ハウジング ５ａ〜５ｄ ハウジング部分 ６ セレクト用操作シャフト ８ ストライカ １５ 凹部 １６ 動力伝達レバー １６ａ 一端部 ２３ 溝孔２５ ボルト ２６ 磁石 ２７ａ，２７ｂ 側壁部 ２９ 長手状のガイド部材 ２９ａ，２９ｂ 端部 ３０ａ，３０ｂ 凹部 ３２ａ，３２ｂ 取付面３５ ホール素子 Ｓ 位置検出機構

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングの内部に摺動可能に配設され
   た変速用操作シャフトにストライカを固定して前記スト
   ライカに動力伝達レバーの一端を係着し、前記変速用操
   作シャフトを作動させることにより前記ストライカ及び
   動力伝達レバーを作動せしめて所定の変速操作を行うよ
   うに構成し、かつ、前記ストライカに螺着したボルトに
   磁石を埋め込むと共に、この磁石に対応する複数のホー
   ル素子を前記ケーシングに前記変速用操作シャフトのス
   トローク方向に沿って配列し、前記ホール素子及び磁石
   から成る位置検出機構にて前記変速用操作シャフトの位
   置検出を行うように構成した変速機操作装置において、
   前記変速用操作シャフトに対して平行に延びる溝孔を前
   記ストライカに形成して、前記ストライカの溝孔に長手
   状のガイド部材を相対的に摺動自在に嵌合配置すると共
   に、前記ガイド部材の両端部を前記ハウジングの凹部に
   嵌着し、前記ハウジングが取付けられる部品のケーシン
   グと前記ハウジングの凹部との間に前記ガイド部材の両
   端部を挾み込むことにより前記ガイド部材を前記ハウジ
   ングの内部に固定配置し、前記ガイド部材と前記ストラ
   イカの溝孔とによる係合作用にて、前記変速用操作シャ
   フト及びストライカの回転移動を阻止すると共に、前記
   磁石を前記複数のホール素子に対応する位置において前
   記複数のホール素子の配列方向に沿って移動させるよう
   にしたことを特徴とする変速機操作装置。
2. 【請求項２】 前記ハウジングの凹部が、前記ハウジン
   グが取付けられる部品のケーシングの端面に対応する箇
   所において開放された開口を有することを特徴とする請
   求項１に記載の変速機操作装置。