JP2597233Y2 - ヘッドホンの電池収納装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、たとえば赤外線を使用
したコードレスヘッドホンに適用する、ヘッドホンの電
池収納装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】オーディオ装置により音楽等を聴く場
合、スピーカを使用して大きな音量で楽しむこともある
が、狭い部屋での聴取や深夜に聴取を行なう場合には、
当然に音量を絞ることになる。ところでスピーカで音量
を絞ると音響特性が悪くなって聴きにくいことになるた
め、このようなときにはヘッドホンで聴取するのがよ
い。この場合において従来のヘッドホンは、スピーカユ
ニット部からプラグまで３〜５ｍ程度のコードで接続し
てあるのが普通であった。

【０００３】このように長いコードによって使用者の頭
部とオーディオ機器とが接続されると、使用者が椅子な
どに着座しているような場合はよいにしても、部屋の内
部で動く必要がある場合などにはこのコードが邪魔にな
ることがある。そこで赤外線信号等を使用してコードを
廃止した、コードレスシステムのヘッドホンが多く使用
されるようになってきている。

【０００４】このようにヘッドホンがコードレス化する
と、使用者が頭部に装着するヘッドホン本体側には、受
信回路と増幅回路等からなる電気回路が必要となるた
め、この電気回路の電源となる電池を収納することにな
る。従来使用されている赤外線方式のコードレスヘッド
ホンには、その両耳に当てがう各部分に単３型の電池を
１本ずつ収納しているのが普通である。

【０００５】従来の電池収納部の構造は、ヘッドホン本
体に凹部を形成し、この凹部内の両端に電池の電極に接
する電極を取付け、電池の収納後にこの凹部を塞ぐ蓋板
を設けたものが普通であった。この構造の場合、電池の
電極を凹部内の電極に合わせながら電池を凹部内に入れ
る作業がやりにくい問題があった。そこでヘッドホン本
体側に筒状部を形成し、この筒状部に電池を収納した
後、この筒状部の開口部をキャップで塞ぐ構造が採用さ
れるようになってきた。キャップの内部には、電池の一
方の電極に接する電極が設けられる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】これら両者の構造にお
いては、電池収納時に蓋板あるいはキャップを取り外す
ために、この蓋板あるいはキャップを紛失してしまう虞
があった。そこでこの紛失を防止することができる何ら
かの構造が案出されるのが待たれていた。本考案はこの
点に鑑みて成されたものであり、電池の収納が容易であ
り、かつ、蓋板あるいはキャップの紛失を防止すること
ができる、ヘッドホンの電池収納装置を提供しようとす
るものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記課題を解
決するための手段として、内蔵された電気回路の電源と
なる電池を収納したヘッドホンにおいて、電池収納部を
ヘッドホン本体のスピーカユニット収納部の近傍に形成
すると共に、少なくとも一方の電極を取付けたキャップ
と該キャップから他方に延びる帯体とを合成樹脂等の可
撓体により一体成形で形成したキャップ組体を設け、該
キャップ組体を、前記帯体の端部をヘッドホン本体に係
止させて取付けた構成としたものである。

【０００８】また、内蔵された電気回路の電源となる電
池を収納したヘッドホンにおいて、電池収納部をヘッド
ホン本体のスピーカユニット収納部の近傍に形成すると
共に、該電池収納部の開口部を閉じる蓋体を開閉自在に
設け、該蓋体の裏面に電池を挿入する筒体を形成した構
成としたものである。

【０００９】

【作用】このような構成とすれば、前者のものでは電池
収納時にキャップを帯体の長さの範囲で引いて電池を収
納し、収納後にキャップを帯体を撓めることによりヘッ
ドホン本体側に係止させる。キャップを帯体の長さの範
囲で引くときには帯体の端部をヘッドホン本体に係止さ
せておくことにより、キャップが紛失することがない。

【００１０】後者のものでは、ヘッドホン本体の電池収
納部に開閉自在に設けられた蓋体を開き、その裏面に形
成された筒体に電池を挿入し、その状態で蓋体を閉じる
ことにより、電池の収納作業を行なうことができる。蓋
体はヘッドホン本体の電池収納部に開閉自在に設けられ
ているので、紛失する虞はない。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図について説明す
る。まず図５において１はヘッドホンであり、２はポリ
プロピレンからなるヘッドバンドである。ヘッドバンド
２の両端には、ＡＢＳ樹脂からなるフロントハンガー３
が図示しないビスによって固着されている。フロントハ
ンガー３には、やはりＡＢＳ樹脂で製作されたハウジン
グ４が取付けられており、これらでヘッドホン本体が構
成される。５はウレタン材からなるイヤーパッドであ
る。ハウジング４の内部には、スピーカユニットと、後
述する赤外線信号の受信回路および増幅回路等からなる
電気回路が組込まれている。

【００１２】ヘッドバンド２にはスライダー６が装着さ
れており、このスライダー６にはヘッドバンド２の内側
に位置するエラストマー製のヘッドパッド７の端部が固
着されている。ヘッドバンド２の内側には連続した鋸歯
状の凹凸８が形成されており、この凹凸８にスライダー
６の内側に設けられた突起が係合することにより、使用
者の頭部にヘッドパッド７を合わせられるようになって
いるが、この部分の構造は後述する。９はリアハンガ
ー、10はアクリル製のフィルターである。フィルター10
の内部には赤外線の受光素子が収容されている。

【００１３】図１ないし図５において符号11で示すもの
はハウジング４と一体に形成された電池収納部であり、
ヘッドホン本体のスピーカユニット収納部の上部に形成
されたものである。この電池収納部は、スピーカユニッ
ト収納部の上部に限られず、側部等であってもよい。12
は電池収納部11の開口部を閉じるキャップである。キャ
ップ12には、電池収納部11に収納される電池の１極に接
触する一方の電極13が取付けられている。この電極13の
全体の図示は省略するが、単三型乾電池の正極側に接す
る平坦な金属板からできており、端部が図示するように
キャップ12から突出しているものである。この突出部
は、キャップ12を電池収納部11の開口部に装着したと
き、その内部に設けられた金属板と接触し、電路を形成
する。

【００１４】キャップ12からは、このキャップ12から電
池を入れるのに適当な長さ他方に延びる帯体14が、合成
樹脂等の可撓体により一体成形で設けられ、これらでキ
ャップ組体15を形成している。なお、キャップ12と電池
収納部11とは、従来周知の突起係合等の手段により、キ
ャップ12を所定角度回動させることにより、電池収納部
11に着脱できるようになっている。

【００１５】キャップ組体15の帯体14の先端部はＴ字状
になっており、このＴ字状部分が係止部 14aに形成され
ている。図２および図３に示すように、電池収納部11の
内壁には溝11a が設けられており、キャップ組体15の帯
体14を電池収納部11の内部に挿入したとき、帯体14はこ
の溝 11a内に位置することになる。そしてキャップ12を
電池収納部11から外して引いたとき、帯体13の先端に形
成された係止部 13aが電池収納部11の段部 11bに係合す
るようにしてある。

【００１６】このような構成の電池収納装置を設けたヘ
ッドホンは、キャップ組体15の帯体14を電池収納部11の
内部に挿入し、帯体14の先端に形成された係止部 14aを
電池収納部11の段部 11bに係合させて出荷する。これを
購入した使用者は、電池収納部11からキャップ12を取り
外し、電池収納部11の内部に電池を挿入する。このと
き、帯体14は捩れたり屈曲したりするが、この帯体14は
合成樹脂等の可撓体で形成されているので、これが原因
で破損するようなことがなく、何の支障も与えないこと
になる。電池挿入後はキャップ12を電池収納部11の開口
部に当てがい、僅かの角度回転させて突起係合等により
閉じた状態に維持する。

【００１７】図６に示すものは上記実施例の変形例であ
る。この場合には帯体14の途中部分に筒状の電池ホルダ
ー16を一体に成形して設けている。その他の部分は先の
実施例と同様である。この構造によればキャップ12を取
り外したとき電池ホルダー16も一緒に出てくるので、電
池の挿入作業が著しく容易になる長所がある。

【００１８】図７に示すものは本考案の他の実施例であ
る。この実施例は、先の実施例同様に、内蔵された電気
回路の電源となる電池を収納したヘッドホンにおいて、
ヘッドホン本体のスピーカユニット収納部となるハウジ
ング４の上部に位置するフロントハンガー３に凹部を設
け、この凹部を電池収納部17に形成すると共に、電池収
納部17の開口部を閉じる蓋体18を、ヒンジ部 18aを中心
にして開閉自在に設けたものである。そして蓋体18の裏
面には電池を挿入する筒体19が形成されている。なおヒ
ンジ部 18aは、フロントハンガー３を合成樹脂で製作す
るに当たり、薄肉にして形成する。

【００１９】この実施例においては、ヘッドホン本体で
あるフロントハンガー３の電池収納部17に、ヒンジ部 1
8aを中心にして開閉自在に設けられた蓋体18を開き、そ
の裏面に形成された筒体19に電池を挿入し、その状態で
蓋体18を閉じることにより、電池の収納作業を行なうこ
とができる。蓋体18はフロントハンガー３の電池収納部
17に開閉自在に設けられているので、紛失する虞はな
い。

【００２０】図８は、ヘッドバンド２に対するヘッドパ
ッド７のスライド機構を示すものである。この図から明
らかなように、スライダー６は、ヘッドバンド２の外側
に位置し、このヘッドバンド２に押圧力を与える押圧部
6aと、ヘッドパッド７の裏側に位置し、このヘッドパッ
ド７を取付けると共に、ヘッドパッド７のヘッドバンド
２に対する位置を変える移動部6bとからなっている。移
動部6bにはヘッドパッド７を貫通する突起6cがあり、ヘ
ッドバンド２に所定間隔で設けられた凹部2aに係合する
ようになっている。なお、突起6cには、図示するように
下方に向けた斜面6dがある。

【００２１】このような構成のスライダー６は、合成樹
脂等の弾性部材で製作されている。これにより、ヘッド
パッド７をヘッドバンド２に対して上方に上げようとす
るときには、押圧部6aを図に矢印Ａで示すように左方に
押圧する。このように押圧部6aを左方に押圧すると、突
起6cがヘッドバンド２の凹部2aから脱出するので、スラ
イダー６を押圧しながら移動させることができる。押圧
を停止すると、突起6cがその近くの凹部2aに嵌入する。
ヘッドパッド７をヘッドバンド２に対して下方に下げよ
うとするときには、突起6cに下方に向けた斜面6dがある
ので、押圧部6aを押圧することなくその移動を行なうこ
とができる。

【００２２】図９に示すものは、本考案のヘッドホン
に、オートパワー機構を採用するときの実施例である。
これを説明すると、この場合には図５に符号Ｂで示す部
分、すなわちフロントハンガー３とハウジング４との結
合部分の構造に変更を加え、ハウジング４がフロントハ
ンガー３に対して軸20を中心にして矢印Ｃ方向に回動す
るようにして結合されている。そしてバネ板21により、
ハウジング４がフロントハンガー３に対して離れる方
向、すなわち軸20を中心にして時計方向の力で回動する
ように付勢している。バネ板21は軸20の外周にコイルス
プリングを巻いたものに代えることもできる。

【００２３】フロントハンガー３の下端にはハウジング
４の内側に向けて突起22が形成されており、ハウジング
４の内部には、アクチュエータ23をこの突起22に向けた
スイッチ24が設けられている。このスイッチ24は図示し
ないリード線により電池に直列に接続されており、上記
実施例におけるキャップ12の部分に設けられたスイッチ
に代わる作用をするようになっている。したがってこの
スイッチ24がオンになったとき、コードレスヘッドホン
としての機能が働くことになる。

【００２４】このような構成からなるこのヘッドホンの
オートパワー機構は、ヘッドホン１をヘッドバンド２に
より使用者が頭部に装着するとき、イヤーパッド５を介
してハウジング４が矢印Ｄの方向に押されるので、この
動きがある程度以上になるとスイッチ24のアクチュエー
タ23が突起22に接することになる。そしてヘッドホン１
が頭部に完全に装着されたときには、アクチュエータ23
が突起22に強く押されるので、スイッチ24は確実にオン
となる。ヘッドホン１を頭部から外したときにはハウジ
ング４を押す力がなくなることから、バネ板21によりハ
ウジング４が矢印Ｄとは反対の方向に戻るので、スイッ
チ24のアクチュエータ23は突起22から離れてスイッチ24
はオフとなる。このように機能することにより、使用者
の注意力に関わりなく自動的にスイッチ24のオン、オフ
が行なわれるので、電池の無駄な消費を防止できること
になる。

【００２５】以上説明した電池収納部の構造ならびにヘ
ッドパッドのスライド機構は、いずれも図５に示すヘッ
ドホンの片側半分であったが、他の半分においても、向
きが左右対称となるほかは構造的には変わるところはな
い。また図１および図２に示す実施例において、帯体の
先端部に形成した係止部が電池収納部に係止する部分の
構造は図示したものに限られるものではなく、他の構造
であってもよい。さらに図９に示した実施例において
は、フロントハンガーの下端にハウジングを回動自在に
軸着し、このハウジングの内部にスイッチを設けたが、
スイッチの位置ならびに作動機構はこれに限られるもの
ではない。要は、ヘッドホンを使用者が頭部に装着した
とき、自動的にスイッチオンとなり、頭部から外したと
きスイッチオフになればよいものである。

【００２６】

【考案の効果】本考案は、以上説明したように、内蔵さ
れた電気回路の電源となる電池を収納したヘッドホンに
おいて、電池収納部をヘッドホン本体のスピーカユニッ
ト収納部の近傍に形成すると共に、少なくとも一方の電
極を取付けたキャップとこのキャップから他方に延びる
帯体とを合成樹脂等の可撓体により一体成形で形成した
キャップ組体を設け、このキャップ組体を、前記帯体の
端部をヘッドホン本体に係止させて取付けた構成とした
ものである。この構成により、電池収納時にキャップを
帯体の長さの範囲で引いて電池を収納し、収納後にキャ
ップを帯体を撓めることによりヘッドホン本体側に係止
させることができる。キャップを帯体の長さの範囲で引
くときには帯体の端部をヘッドホン本体に係止させてお
くことにより、キャップが紛失することがない。そして
別部材を必要としないので、組立て時の作業性が向上
し、コスト的にも有利になる。

【００２７】また、内蔵された電気回路の電源となる電
池を収納したヘッドホンにおいて、電池収納部をヘッド
ホン本体のスピーカユニット収納部の近傍に形成すると
共に、この電池収納部の開口部を閉じる蓋体を開閉自在
に設け、この蓋体の裏面に電池を挿入する筒体を形成し
た構成としたものである。この構成により、ヘッドホン
本体の電池収納部に開閉自在に設けられた蓋体を開き、
その裏面に形成された筒体に電池を挿入し、その状態で
蓋体を閉じることにより、電池の収納作業を行なうこと
ができる。蓋体はヘッドホン本体の電池収納部に開閉自
在に設けられているので、紛失する虞がない。

【００２８】二つの構造のいずれのものも、電池収納部
をヘッドホン本体のスピーカユニット収納部の近傍に形
成したことにより、ヘッドバンド部分に対して面積が大
きくなるスピーカユニット収納部と電池収納部とがまと
まった構造になるから、頭部への装着性が向上するとと
もに、優れた外観が得られることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の要部を示す斜視図である。

【図２】図１のものにおいてキャップを閉じた状態を示
す断面図である。

【図３】図２においけるＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図４】コードレスヘッドホンの一部を示す側面図であ
る。

【図５】コードレスヘッドホンの正面図である。

【図６】図１のものの変形例を示す斜視図である。

【図７】本考案の他の実施例を示す斜視図である。

【図８】ヘッドパッドのスライド機構を示す断面図であ
る。

【図９】本考案のヘッドホンにオートパワー機構を採用
した実施例の要部断面図である。

【符号の説明】

１ ヘッドホン ２ ヘッドバンド ４ ハウジング 11 電池収納部 11b 段部 12 キャップ 13 電極 14 帯体 14a 係止部 15 キャップ組体

フロントページの続き (72)考案者 児玉 啓治 東京都三鷹市上連雀１丁目12番17号 日 本圧電気株式会社内 (72)考案者 増田 雄一 東京都三鷹市上連雀１丁目12番17号 日 本圧電気株式会社内 (56)参考文献 実開 昭57−181178（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−171478（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−15198（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−85900（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭50−18512（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H04R 1/10

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内蔵された電気回路の電源となる電池を
   収納したヘッドホンにおいて、電池収納部をヘッドホン
   本体のスピーカユニット収納部の近傍に形成すると共
   に、少なくとも一方の電極を取付けたキャップと該キャ
   ップから他方に延びる帯体とを合成樹脂等の可撓体によ
   り一体成形で形成したキャップ組体を設け、該キャップ
   組体を、前記帯体の端部をヘッドホン本体に係止させて
   取付けたことを特徴とするヘッドホンの電池収納装置。
2. 【請求項２】 内蔵された電気回路の電源となる電池を
   収納したヘッドホンにおいて、電池収納部をヘッドホン
   本体のスピーカユニット収納部の近傍に形成すると共
   に、該電池収納部の開口部を閉じる蓋体を開閉自在に設
   け、該蓋体の裏面に電池を挿入する筒体を形成したこと
   を特徴とするヘッドホンの電池収納装置。