JP2587358Y2 - エンジン据付け用基礎台床の腐食防止装置 - Google Patents

エンジン据付け用基礎台床の腐食防止装置

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JP2587358Y2
JP2587358Y2 JP1915393U JP1915393U JP2587358Y2 JP 2587358 Y2 JP2587358 Y2 JP 2587358Y2 JP 1915393 U JP1915393 U JP 1915393U JP 1915393 U JP1915393 U JP 1915393U JP 2587358 Y2 JP2587358 Y2 JP 2587358Y2
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誠 帯谷
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この考案は、エンジン据付け用基
礎台床、特に酸腐食性材料からなる基礎台床に適した腐
食防止装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】エンジンを基礎台床に据え付ける構造と
しては、エンジンの取付脚やエンジンが配置されている
エンジンユニットの取付脚を鉄筋コンクリート製の床面
や鉄板などの基礎台床上に直接または防振構造を介して
強固に固定するものが一般的である。また、排気から生
じた凝縮水はそのまま一般雑廃水集水路などに廃棄され
ることが多く、凝縮水によって基礎台床に腐食が生じて
も単なる経年劣化と考えられ、新品との交換程度の補修
処置しか行われていない。
【0003】しかしながら、最近はエンジン燃料の多様
化に伴って特に硫酸成分を多量に含有するC重油、液化
ガス、都市ガス等の使用量が増加しつつあり、これらの
燃料の場合には排気の凝縮水は一般に強い酸性を示すも
のとなる。このため、鉄系金属材料やコンクリートのよ
うな酸で腐食する性質を持つ材料からなるエンジン据付
け用の基礎台床の場合には、酸性凝縮水で腐食される可
能性は非常に高く、基礎台床が腐食したまま放置される
と、エンジンの振動によって基礎台床の破損やひび割れ
の拡大を招き、酸性凝縮水の浸水範囲が更に広がること
になる。
【0004】研究によれば、酸性凝縮水は単に一般雑廃
水集水路の壁面や配管系統を腐食するだけではなく、ビ
ルディング自体の寿命を縮めるという社会的問題の一因
にもなり得るものであり、この傾向は酸性雨による鉄筋
コンクリート製ビルディングの中性化との相乗作用によ
って一層促進されることが明らかとなってきた。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】この考案はこれらの問
題に着目し、酸性凝縮水が基礎台床やビルディングに悪
影響を及ぼさないようにすることを課題としてなされた
ものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記の課題を達成するた
めに、この考案では、排気ガスから生じた酸性凝縮水を
排出する手段を有するエンジンを酸腐食性材料からなる
基礎台床に据付けたものにおいて、ケース本体内に中和
剤を着脱可能に装填した中和装置を設け、この中和装置
を経て上記酸性凝縮水を排出するように構成している。
【0007】また、酸性凝縮水を一様に分散させるガイ
ド部材を中和剤の表層面に配置することが望ましく、更
に排気消音器と中和装置とを一体化することもできる。
【0008】
【作用】酸性凝縮水は中和されて排出されるので、基礎
台床や雑廃水集水路などが酸で腐食されることがなくな
る。また、中和剤が着脱可能であるため交換によって常
に良好な中和作用を発揮させることが容易であり、排気
消音器と中和装置との一体化により全体がコンパクトに
まとめられる。
【0009】
【実施例】図1はこの考案の一実施例の概略図、図2は
中和装置の断面図である。図1において、1はエンジン
据付け用基礎台床、2は基礎台床1に形成されている据
付け台、3はゴムあるいはスプリング等を使用した防振
構造体、4は防振構造体3を介して据付け台2に取り付
けられたエンジンヒートポンプやコージェネシステム等
のエンジンユニット、5はユニット4内に設置されたガ
スエンジン等のエンジン、6は排気管、7はマフラー、
8は中和装置、9は基礎台床1の近傍に形成されている
雑廃水集水路、10は凝縮水である。エンジン5の排気
ガスは排気管6、マフラー7を経て中和装置8に送ら
れ、中和装置8で中和された凝縮水10が基礎台床1上
に排出されて雑廃水集水路9に流れ込むようになってい
る。
【0010】図2において、11は胴部11a、下蓋1
1b及び上蓋11cからなるケース本体、12は凝縮水
入口管、13はガス抜き管、14はケース本体11の内
部に装填された中和剤、15は中和剤14の上面に配置
されたガイド部材、16はケース本体11の胴部11a
の下端に設けられた中和剤受け皿、17及び18は中和
剤受け皿16と下蓋11bにそれぞれ形成された排出穴
である。中和剤14は例えば石灰石などのカルシウム系
の材料から構成され、またガイド部材15は海面体のよ
うな多孔質の材料から構成されている。
【0011】中和装置8は上述のような構成であり、マ
フラー7で凝縮して生じた酸性凝縮水は凝縮水入口管1
2から中和装置8のケース本体11内に入り、ガイド部
材15で一部に偏ることなく中和剤14の表層面に一様
に分散されて中和剤14の中を下降する。酸性凝縮水は
この下降の際に中和剤14に十分に触れて中和されるた
め、排出穴18から排出される凝縮水10のpH値は高
くなり、基礎台床1などを腐食しないような値にまで改
善されるのである。なお、中和剤14が劣化あるいは減
少した場合には、胴部11aから下蓋11bを外すこと
によって容易に補充し、あるいは交換することができ
る。
【0012】上述の実施例はマフラー7と中和装置8を
別々に設けた例であるが、図3に示すように中和装置一
体型のマフラー20を構成することもできる。図におい
て、21は胴部21a、下蓋21b及び上蓋21cから
なるケース本体、22a〜22dは胴部21a内に設け
られた仕切板、23a〜23cは連絡管、24は排気ガ
ス入口管、25はガス出口管、26は凝縮水排出管、2
7は取付脚、28は中和剤である。ケース本体21の内
部は仕切板22a〜22dによって一次膨張室29a、
二次膨張室29b、三次膨張室29c及び四次膨張室2
9dに区切られており、入口管24から入った排気ガス
は連絡管23a〜23cを経てこれらの膨張室を順次通
過し、出口管25から排出される。
【0013】図示のように、中和剤28は最下部の四次
膨張室29dに装填されており、排気ガスがケース本体
21の内部を通過している間に生じた凝縮水は四次膨張
室29dで中和剤28と触れて中和され、基礎台床など
を腐食しないような値にまでpH値が改善された凝縮水
30となって排出管26から排出される。中和剤28が
劣化あるいは減少した場合には、下蓋21bを外すこと
によって容易に補充し、あるいは交換することができ
る。なお、このマフラー20は図1のマフラー7に代え
てユニット4内に設置されればよく、外部に別体の中和
装置を設ける必要はない。
【0014】
【考案の効果】以上の説明から明らかなように、この考
案のエンジン据付け用基礎台床の腐食防止装置は、ケー
ス本体内に中和剤を着脱可能に装填した中和装置を設
け、この中和装置を経て排気ガスから生じた酸性凝縮水
を排出するようにしたものである。従って、酸性凝縮水
は中和剤で中和されて排出されるので、基礎台床が鉄系
金属材料やコンクリートのような酸で腐食する性質を持
つ材料であっても酸性の凝縮水で腐食されることがなく
なり、ビルディング自体の寿命を縮める一因になるとい
う問題も生じない。また中和装置のケース本体内に中和
剤を着脱可能に装填してあるので、中和剤の交換や補充
が容易となる。
【0015】また、ガイド部材を中和剤の表層面に配置
して酸性凝縮水を一様に分散させるようにしたもので
は、酸性凝縮水が一部に偏ることなく中和剤に十分に接
触するので、中和作用が良好に行われる。また排気消音
器のケース本体内に中和剤を装填して排気消音器と中和
装置とを一体化したものでは、全体を小型化することが
容易となり、別体の中和装置を設ける必要もないので省
スペース化が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の一実施例の概略図である。
【図2】同実施例における中和装置の断面図である。
【図3】中和装置の他の実施例の断面図である。
【符号の説明】
1 エンジン据付け用基礎台床 5 ガスエンジン 7,20 マフラー 8 中和装置 9 雑廃水集水路 10,30 凝縮水 11,21 ケース本体 14,28 中和剤 15 ガイド部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01N 3/08 C02F 1/66 510 F01N 7/00

Claims (5)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 排気ガスから生じた酸性凝縮水を排出す
    る手段を有するエンジンを酸腐食性材料からなる基礎台
    床に据付けたものにおいて、ケース本体内に中和剤を着
    脱可能に装填した中和装置を設け、この中和装置を経て
    上記酸性凝縮水を排出するように構成したことを特徴と
    するエンジン据付け用基礎台床の腐食防止装置。
  2. 【請求項2】 酸性凝縮水を一様に分散させるガイド部
    材を中和剤の表層面に配置した請求項1記載のエンジン
    据付け用基礎台床の腐食防止装置。
  3. 【請求項3】 エンジンの排気消音器のケース本体内に
    中和剤が着脱可能に装填され、排気消音器と中和装置と
    が一体化された請求項1または2記載のエンジン据付け
    用基礎台床の腐食防止装置。
  4. 【請求項4】 縦長のケース本体の胴部を仕切板で区切
    って複数の膨張室を設け、排気ガス入口管を備えた一次
    膨張室から最下部に配置されて排気ガス出口管と凝縮水
    排出管とを備えた最終膨張室まで連絡管で順次接続する
    と共に、この最終膨張室に中和剤を着脱可能に装填した
    請求項3記載のエンジン据付け用基礎台床の腐食防止装
    置。
  5. 【請求項5】 鉄筋コンクリート製床面の雑廃水集水路
    の近傍に基礎台床が配置されている請求項1乃至4のい
    ずれかに記載のエンジン据付け用基礎台床の腐食防止装
    置。
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