JP2583444Y2 - 液圧制御弁付きマスタシリンダ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、従圧力室側の圧力失陥
時に、主圧力室に対して設けられた液圧制御弁の機能を
無効化することができるようにした液圧制御弁付きマス
タシリンダに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の液圧制御弁付マスタシリンダ
は、例えば、実公平３−４３８９６号公報に示されるよ
うに、シリンダ孔に摺動自在に挿入されシリンダ孔底部
との間に従圧力室を区画する従ピストンおよびこの従ピ
ストンの間に主圧力室を区画する主ピストンと、これら
各ピストンを非作動位置に向けて付勢するように前記両
圧力室内に各々配設される戻しばねと、前記主圧力室に
連絡して形成した吐出部に取り付けられる液圧制御弁と
を備え、その液圧制御弁が、一端側を前記吐出部に開口
させ他端側を出口に連通させて形成した段付孔と、この
段付孔に少なくとも出口側圧力を受圧して移動可能に挿
入される段付プランジャと、この段付プランジャを前記
出口側に向けて付勢する予負荷ばねと、前記段付孔と吐
出部側を出口側に連通させる通路に臨ませて前記段付プ
ランジャに形成した弁座と、前記予負荷ばねの付勢力に
抗した前記段付プランジャの移動により前記弁座に着座
可能な弁体とを有し、さらに、前記主圧力室内に、前記
従圧力室側の圧力失陥に応じて前記弁座に対する前記弁
体の着座を阻止する可動体を配設したものがある。これ
においては、前記可動体として、従ピストンから主圧力
室内に主ピストン用の戻しばね外周を覆って延在する筒
状部に、従圧力室側の圧力失陥による従ピストンの過剰
ストロークに応じて、弁体に係合する突部を径外方に突
出形成し、従圧力室側の圧力失陥時に、可動体が弁体に
係合して液圧制御弁の調圧作用を無効となるようにして
いる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来のものでは、可動体が、従ピストンの筒状部に設けら
れていることから、実質的に従ピストンの全長が長くな
り、また、筒状を呈する可動体を液圧制御弁の弁体に係
合可能とする必要性から主ピストン用の戻しばね外周を
取り巻くように配置しなければならないことから、可動
体の収容スペ−スを確保する分だけシリンダ孔の長さ、
及び内径が大きくなり、マスタシリンダを小型化する場
合に適用し難いという問題がある。

【０００４】また、従ピストンの非作動位置から可動体
が液圧制御弁の弁座に対する弁体の着座を阻止する位置
までのストロ−クを規定するためには、可動体を含めた
従ピストンの軸長さの他、従ピストン用の戻しばねの長
さについても寸法精度を上げる必要があり、製造時にお
けるマスタシリンダを構成する部品の加工、及び上記ス
トロ−クを規定するための組立が煩雑となり、マスタシ
リンダ全体がコスト高になるという問題があった。

【０００５】本考案は、このような問題を解決するため
になされたもので、マスタシリンダの小型化に支障を来
すことなく、また、寸法精度の要求を緩和して、従圧力
室側の圧力失陥時に液圧制御弁の機能を無効化すること
ができる液圧制御弁付きマスタシリンダを提供すること
を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、前記可動体を、前記主ピストンとともに
移動可能にその主圧力室側に臨む部分に設けたことを特
徴とする。

【０００７】また、前記可動体を、前記主ピストンとそ
の戻しばねとの間に介在して戻しばねの端部を支持する
ばね受けにより構成したことを特徴とする。

【０００８】

【作用】このようにすることにより、可動体は、従ピス
トンから主圧力室内に延在する形状とはならず、主ピス
トン用の戻しばね外周とシリンダ孔内壁との間の環状空
間に位置しないため、その収納スペ−スを小さくして設
けられるとともに、液圧制御弁の弁座に対する弁体の着
座を阻止するに至る可動体の移動量は、従圧力室側の圧
力失陥時の主ピストンのストロ−クとなるため、戻しば
ねの長さに左右される従ピストンの非作動位置を基点と
して定める必要がなく、主ピストンと可動体の寸法精度
を上げるでけで確実に定められる。

【０００９】また、可動体を主ピストンの戻しばねのば
ね受けにより構成させれば、液圧制御弁の機能を無効化
するための部品を独立して専用に設ける必要がなくな
る。

【００１０】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図面を参照して説
明する。

【００１１】図１は、本考案を実施した液圧制御弁付マ
スタシリンダの側断面を示す断面図である。

【００１２】図１において、１は液圧制御弁付マスタシ
リンダ、２はマスタシリンダ１のシリンダ本体であっ
て、この内部には、一端が開口する有底のシリンダ孔３
を有し、この外周部には、図示しない作動液リザ−バの
２つの接続部にそれぞれ接続されるボス部４と５が軸線
方向に所定間隔を隔てて突出形成されているとともに、
軸線方向の中央部に後述する液圧制御弁４０が取り付け
られる吐出部６が突出形成されている。

【００１３】シリンダ孔３内には、この底部３ａ側に従
ピストン７が、底部３ａとこの従ピストン７との間に介
装された戻しばね８により開口部３ｂ側に付勢されて摺
動自在に挿入されて、この底部３ａとの間に従圧力室Ａ
を区画し、この開口部３ｂ側に主ピストン９が従ピスト
ン７との間にケ−ジドスプリング装置１０を介在して摺
動自在に挿入されている。

【００１４】従ピストン７は、この軸部１１の両端部に
それぞれ半径方向に突出する摺動部１２、１３を有し、
摺動部１２からシリンダ孔３の底部３ａ側に突出する小
径部７Ａ、及び開口３ｂ側端と摺動部１３との間にそれ
ぞれカップシ−ル１４、１５が嵌着されており、両摺動
部１２、１３とシリンダ孔３内壁との間に従液補給室Ｂ
を区画している。この従液補給室Ｂは、通孔１６を通し
てボス部４内に連通している。１７はゆるめ孔であっ
て、シリンダ本体１の外周壁に形成されて、ボス部４内
と従圧力室Ａ内とを連通しており、この従圧力室Ａは、
吐出口３ｃを介して図示しない前輪側のブレ−キ装置に
接続されている。

【００１５】主ピストン９は、この軸部１８の両端部に
それぞれ半径方向に突出する頭部１９と摺動部２０を有
し、主ピストン９の頭部１９から底部３ａ側に向かって
突出する小径部２１と、主ピストン９の摺動部２０に隣
接する軸部１８とにそれぞれカップシ−ル２２、２３が
嵌着されている。そして、この頭部１９側からシリンダ
孔３内に嵌入され、従ピストン７との間に主圧力室Ｃを
区画するとともに、この頭部１９、摺動部２０とシリン
ダ孔３内壁との間に主液補給室Ｄを区画している。この
主液補給室Ｄは、通孔２４を通してボス部５内に連通し
ている。２５はゆるめ孔であって、シリンダ本体２の外
周壁に形成され、ボス部５内と主圧力室Ｄとに開口して
いる。２６は抜け止め環状部材であって、シリンダ孔３
の開口部３ｂ端に形成された環状溝内に嵌着されてい
る。

【００１６】従ピストン７と主ピストン９との間に介装
されたケ−ジドスプリング装置１０は、戻しばね２７、
ばね受け２８、及びボルト２９とからなり、この戻しば
ね２７は、従ピストン７の開口部３ａ側端に設けられた
突起に一端が係合し、主ピストン９の小径部２５先端部
の外周に嵌合されたばね受け２８に他端が係合してい
る。

【００１７】ばね受け２８は、一端が開口する有底の筒
状部２８Ａとこの筒状部２８Ａの開口端に径外方向に突
出するフランジ２８Ｂとが一体形成されており、また、
このフランジ２８Ｂには、所定厚さをもって径外方向に
突出する可動体となる係合部２８Ｃが設けられている。
このばね受け２８は、その筒状部２８Ａの開口側から主
ピストン９の小径部２１外周に嵌合して、このフランジ
２８Ｂを小径部２１に設けられた半径方向に突出する突
部２１ａに係合して、このフランジ２８Ｂで戻しばね２
７の一端を受けて、主ピストン９を環状部材２６に向け
て付勢している。

【００１８】ボルト２９は、ばね受け２８の底に一方端
が係合する頭部とばね受け２８の底に設けられた貫通穴
２８ａを貫通して従ピストン７側へ延びる軸部からな
り、その軸部を従ピストン７に螺入することにより、従
ピストン７と主ピストン９とを実質的に連結している。
これにより、従ピストン７と主ピストン９は、戻しばね
２７のばね力で互いに離間する向きに付勢されるととも
に、ボルト２９でその最大離間距離が規制されている。

【００１９】シリンダ本体１の吐出部６は、主圧力室Ｃ
と反対側に開口する凹部３５を有し、この凹部３５底に
主圧力室Ｃ内とこの凹部３５内とを連通する連絡孔３６
が設けられており、液圧制御弁４０の取付け部を構成し
ている。

【００２０】４１は液制御弁４０の本体であって、互い
にねじ結合した二つブロック部材４１Ａと４１Ｂとから
成り、この内部には、ブロック部材４１Ａ側の端面に開
口する段付孔４２と、ブロック部材４１Ｂ側の端面に開
口して段付孔４２に連通する出口４３とが設けられてい
る。こうした本体４１は、ブロック部材４１Ａ側の端部
が吐出部６の凹部３５内に螺入されて、シリンダ本体１
に取り付けられられている。出口４３は、図示しない後
輪側のブレ−キ装置に接続されている。

【００２１】段付孔４２は、吐出部６から出口４３に向
かって弁孔部４２Ａ、段孔部４２Ｂが連続する段付形状
であって、この弁孔部４２Ａには、弁体４４が収納され
ている。

【００２２】弁体４４は、その脚部４４Ａを介して弁孔
部４２Ａの段部に載置されているとともに、弁孔部４２
Ａ内に介装された弁ばねにより出口４３側に付勢されて
いる。また、弁体４４は、脚部４４Ａと一体に連絡孔３
６を貫通して主圧力室Ｃに突出するポペット軸部４４Ｂ
と、出口４３側に突出する半球形状の突起部４４Ｃとが
形成されており、そのポペット軸部４４Ｂが、ばね受け
２８の係合部２８Ｃと係合可能となっている。

【００２３】段付孔４２内には、この段孔部４２Ｂに延
在して、段付プランジャ４６が摺動自在に挿入されてい
る。段付プランジャ４６は、この軸線方向に貫通する通
路４６Ａを有しており、段孔部４２Ｂに収納された予負
荷ばね４７のばね力をこの径外方向に突出するフランジ
部４６ａで受けて、段孔部４２Ｂの段部に当接するよう
に付勢されている。そして、図示の非作動状態では、段
付プランジャ４６は、弁孔部４２Ａ側の通路４６Ａ先端
に形成された弁座４８が弁体４４の突起部４４Ｃから離
れて対向している。

【００２４】こうした液圧制御弁４０を備えたマスタシ
リンダ１において、シリンダ本体２に軸線方向の諸寸法
の関係は、非作動状態におけるばね受け２８の係合部２
８Ｃを弁体４４のポペット軸部４４Ｂとの間の距離を
Ｌ、圧力失陥のない正常時の主ピストン９の最大ストロ
−ク量をｌ₁、非作動状態における従ピストン７の小径
部７Ａ端面とシリンダ孔３の底部３ａとの距離をｌ₂と
した場合、ｌ₁＜ｌ₂＜Ｌとなっており、Ｌはｌ₂よりも
例えば数ｍｍ程度大きく設定されている。そして、この
関係を満足するように、主ピストン９の摺動部２０後端
面から突部２１ａ前端面までの長さと、ばね受け２８の
フランジ部２８Ｂの厚みとが、寸法設定されている。

【００２５】本考案の実施例による液圧制御弁付きマス
タシリンダ１は、以上にように構成されるが、次に、こ
のマスタシリンダ１の作動について説明する。

【００２６】図１に示すマスタシリンダ１及び液圧制御
弁４０の非作動状態では、従液圧室Ａと主液圧室Ｃと
は、各々ゆるめ孔１７、２５を介してそれぞれ上記作動
液リザ−バに連通するとともに、段付プランジャ４６の
弁座４８が弁体４４から離れて、液圧制御弁４０は開弁
している。

【００２７】この状態から、図示しないブレ−キペダル
が踏み込まれると、主ピストン９が戻しばね２７のばね
力に抗して底部３ａ側へ移動し、この移動に応じて主圧
力室Ｃはカップシ−ル２２により上記作動液リザ−バか
ら遮断される。

【００２８】更に、主ピストン９が底部３ａ側へ移動さ
れると、主圧力室Ｃに液圧が発生し、発生した液圧はこ
の主圧力室Ｃに開口する連絡孔３６から液圧制御弁４０
の弁孔部４２Ａ内に供給される。そして、液制御弁４０
の弁孔部４２Ａ内に供給された液圧は、弁体４４の筒状
部４４Ｂに設けられた貫通孔、及び段付プランジャ４６
の通路４６Ａの順に通って、出口４３から上記後輪側の
ブレ−キ装置へ送られ、後輪にブレ−キがかけられる。

【００２９】また、主ピストン９の上記移動に伴い従ピ
ストン７も同方向へ移動し、同じように、従液圧室Ａが
上記作動液リザ−バと遮断されて、この従液圧室Ａに液
圧が発生し、発生した液圧は従液圧室Ａに開口する吐出
口３ｃから図示しない前輪側のブレ−キ装置へ送られ、
前輪にブレ−キがかけられる。

【００３０】その後、主ピストン９の底部３ａ側への移
動に伴い主圧力室Ｃの液圧が上昇していき、その液圧が
所定値を越えると、段付プランジャ４６は、この出口４
３側に作用する圧力が、その主圧力室Ｃに作用する力、
及び予負荷ばね４７のばね力よりも大きくなることか
ら、段孔部４２Ｂの段部に当接した位置から主圧力室Ｃ
側へと移動する。そして、この移動に応じて、段付プラ
ンジャ４６の弁座４８が弁体４４の突起部４４Ｃに着座
することにより、出口４３は主圧力室Ｃから遮断され
る。この後、主圧力室Ｃに発生する液圧が、更に上昇し
て、段付プランジャ４６の主圧力室Ｃ側に作用する圧力
が、その出口４３側に作用する圧力より大きくなると、
再び、段付プランジャ２７が出口４３側に移動して、そ
の弁座４８が弁体４４の突起部４４から離座し、出口４
３と主圧力室Ｃとが連通する。

【００３１】このようにして、正常時には、主ピストン
９は前述したストロ−ク量ｌ₁（＜Ｌ）以下しか移動せ
ず、ばね受け２８の係合部２８Ｃは弁体４４のポペット
軸部４４Ｂに係合しないため、液圧制御弁４０は、主圧
力室Ｃに発生する液圧が所定値を越えると、段付プラン
ジャ４６の往復動によりその弁座４８が弁体４４の突起
部４４Ｃに対する着離座を繰返す。そして、出口４３を
介して上記後輪側のブレ−キ装置に送られる液圧の上昇
率を、従圧力室Ａから上記前輪側のブレ−キ装置に供給
される液圧の上昇率よりも小さく制限するという調圧作
用を行ない、上記前輪と上記後輪に適正なブレ−キをか
けられる。

【００３２】このようなマスタシリンダの作動時におい
て、上記前輪側のブレ−キ装置に故障が発生すると、従
圧力室Ａ側に圧力失陥が生じて、従ピストン７がその小
径部７Ａと底部３ａとが当接するまで、前述した距離ｌ
₂を移動して、正常時に比し過剰ストロ−クすることに
なる。

【００３３】従ピストン７が過剰ストロ−クすると、当
該従ピストン７に連結されている主ピストン９も前述し
た距離ｌ₂（＞ｌ₁）底部３ａ側に移動され、図示しない
ブレ−キペダルの踏込み量が更に増すと、前述した距離
Ｌ（＞ｌ₂）以上ストロ−クする。そうすると、この主
ピストン９に嵌合されたばね受け２８の係合部２８Ｃ
が、液圧制御弁４０の弁体４４のポペット軸部４４Ｃに
係合して、弁体４４をシリンダ孔３の底部３ａ側に押圧
する。そして、弁体４４が上記弁ばねのばね力に抗し
て、この脚部４４Ａを支点にして揺動されることによ
り、弁体４４の突起部４４Ｃは段付きプランジャ４６の
移動にかかわらず、その弁座４８に対して着座不能にさ
れる。これにより、主圧力室Ｃと出口４３が連通状態に
されて、液圧制御弁４０の上記調圧作用が無効されるの
で、主圧力室Ｃに発生した液圧が連絡孔３６、段付プラ
ンジャ４６の通路４６Ａの順に通って、出口４３からそ
のまま、上記後輪側のブレ−キ装置に送られ、上記後輪
にブレ−キがかけつづけられる。

【００３４】このような本考案の実施例によれば、従圧
力室Ａ側の圧力失陥によりピストン７、９が過剰ストロ
−クした時に、液圧制御弁４０の弁座４８に対する弁体
４４の着座を阻止する可動体を、主ピストン９の主圧力
室Ｃの臨む部分、すなわち、主ピストン９に嵌合し、戻
しばね２７の一端を受けるばね受け２８に係合部２８Ｃ
として設けているので、従ピストン７に戻しばね２７の
外周を取り巻く筒状部を設けて可動体をシリンダ孔３内
に配設する場合に比べて、戻しばね２７外周に可動体を
収容するための大きな空間を確保する必要がなくなり、
マスタシリンダを短縮化、小径化することが可能とな
る。

【００３５】また、ばね受け２８の係合部２８Ｃが、非
作動位置から弁体の着座を阻止するまでのストロ−ク
（Ｌ）を規定するためには、前述した各ピストン７、９
の移動量ｌ₁、ｌ₂、Ｌを考慮して、主ピストン９全長寸
法とばね受け２８のフランジ部２８Ｂの厚さ寸法との精
度を上げるだけでよく、戻しばね８、２７は、ラフに寸
法設定することができるので、従来に比し、容易に上記
ストロ−ク（Ｌ）を規定することができる。

【００３６】更に、ばね受け２８が、従ピストン７と主
ピストン９との間に介装された戻しばね２７の一端を支
持し、その付勢力を主ピストン９に伝達するという機能
ばかりでなく、この係合部２８Ｃにより液圧制御弁４０
の弁座４８に対する弁体４４の着座を阻止するという機
能をも兼ねているので、別途、可動体となる部材を設け
る必要がなく、全体として部品点数を少なくすることが
できる。

【００３７】尚、本考案は、上述の図示した実施例に限
定されるものではなく、液圧制御弁４０の弁座４８に対
する弁体４４の着座を阻止する可動体を、主ピストン９
に隣接するばね受け２８により構成することに代えて、
例えば、主ピストン９に一体形成された突部２１ａの如
き主ピストン９の一部分により設けてもよく、また、主
ピストン９に係合する戻しばね２７の座巻き部により設
けてもよい。

【００３８】

【考案の効果】以上詳述したように、本考案は、液圧制
御弁の弁座に対する弁体の着座を阻止する可動体を、主
ピストンとともに移動可能にその主圧力室に臨む部分に
設けたことにより、その可動体を収納するスペ−スが小
さくなるため、従圧力室側の圧力失陥時に主圧力室に対
して設けた液圧制御弁の機能を無効にするにしても、マ
スタシリンダの小型化を図ることができる。また、戻し
ばねの長さの精度要求が緩和されるため、可動体が非作
動位置から弁体の着座を阻止する位置までのストロ−ク
を容易に規定でき、加工や組立が煩雑とならないように
してコスト的にも有利にすることができる。

【００３９】さらに、可動体を主ピストンとその戻しば
ねとの間に介在するばね受けにより構成させれば、部品
の多機能化により、部品点数を削減することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例としての液圧制御弁付きマス
タシリンダを示す断面図である。

【符号の説明】

３ シリンダ孔 ３ａ 底部 ６ 吐出部 ７ 従ピストン ９ 主ピストン ８ 戻しばね ２７ 戻しばね ２８ ばね受け（可動体） ２８Ｃ 係合部 ４０ 液圧制御弁 ４２ 段付孔 ４３ 出口 ４４ 弁体 ４４Ｃ ポペット軸部 ４６ 段付プランジャ ４６Ａ 通路 ４７ 予負荷ばね ４８ 弁座 Ａ 従圧力室 Ｃ 主圧力室

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ孔に摺動自在に挿入されシリン
   ダ孔底部との間に従圧力室を区画する従ピストンおよび
   この従ピストンの間に主圧力室を区画する主ピストン
   と、これら各ピストンを非作動位置に向けて付勢するよ
   うに前記両圧力室内に各々配設される戻しばねと、前記
   主圧力室に連絡して形成した吐出部に取り付けられる液
   圧制御弁とを備え、その液圧制御弁が、一端側を前記吐
   出部に開口させ他端側を出口に連通させて形成した段付
   孔と、この段付孔に少なくとも出口側圧力を受圧して移
   動可能に挿入される段付プランジャと、この段付プラン
   ジャを前記出口側に向けて付勢する予負荷ばねと、前記
   段付孔の吐出部側を出口側に連通させる通路に臨ませて
   前記段付プランジャに形成した弁座と、前記予負荷ばね
   の付勢力に抗した前記段付プランジャの移動により前記
   弁座に着座可能な弁体とを有し、さらに、前記主圧力室
   内に、前記従圧力室側の圧力失陥に応じて前記弁座に対
   する前記弁体の着座を阻止する可動体を配設した液圧制
   御弁付きマスタシリンダにおいて、前記可動体が、前記
   主ピストンとともに移動可能にその主圧力室側に臨む部
   分に設けられている液圧制御弁付きマスタシリンダ。
2. 【請求項２】 前記可動体を、前記主ピストンとその戻
   しばねとの間に介在して戻しばねの端部を支持するばね
   受けにより構成した請求項１記載の液圧制御弁付きマス
   タシリンダ。