JP2577127B2 - ケーブルクレーン用バケット - Google Patents
ケーブルクレーン用バケットInfo
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- JP2577127B2 JP2577127B2 JP2228915A JP22891590A JP2577127B2 JP 2577127 B2 JP2577127 B2 JP 2577127B2 JP 2228915 A JP2228915 A JP 2228915A JP 22891590 A JP22891590 A JP 22891590A JP 2577127 B2 JP2577127 B2 JP 2577127B2
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Description
【発明の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この発明は、例えば、ダムの構築現場などにコンクリ
ートを搬送するためのケーブルクレーンにおいて、コン
クリートの供給および排出位置近傍にバケットが近付い
たことを検出する機構を設けたものに関する。
ートを搬送するためのケーブルクレーンにおいて、コン
クリートの供給および排出位置近傍にバケットが近付い
たことを検出する機構を設けたものに関する。
《従来の技術》 周知のように、ダムの構築現場において、コンクリー
トを製造現場から打設現場まで搬送するための手段とし
てケーブルクレーンが用いられている。
トを製造現場から打設現場まで搬送するための手段とし
てケーブルクレーンが用いられている。
このケーブルクレーンは、従来第4図に示すように、
山間に構築されるダム1の上部両側の山側に両端を係止
され、ダム1の長手方向に沿って張設された主索2と、
主索2に懸垂され、これに沿って走行可能なトロリー3
と、トロリー牽引用の牽索4と、トロリー3の下部に吊
索5を介して吊下されたコンクリートバケット6と、前
記牽索4を牽引して前記トロリー3を山側に設けたコン
クリート供給位置Aとダム1の中央を往復移動させる横
巻きウインチ7と、前記吊索5を巻取,巻き上げしてバ
ケット6を昇降させる縦巻ウインチ8と、トロリー3の
位置およびバケット6の位置を監視するとともに、前記
各ウインチ7,8を駆動制御する装置が配置された遠隔制
御室9を備えている。
山間に構築されるダム1の上部両側の山側に両端を係止
され、ダム1の長手方向に沿って張設された主索2と、
主索2に懸垂され、これに沿って走行可能なトロリー3
と、トロリー牽引用の牽索4と、トロリー3の下部に吊
索5を介して吊下されたコンクリートバケット6と、前
記牽索4を牽引して前記トロリー3を山側に設けたコン
クリート供給位置Aとダム1の中央を往復移動させる横
巻きウインチ7と、前記吊索5を巻取,巻き上げしてバ
ケット6を昇降させる縦巻ウインチ8と、トロリー3の
位置およびバケット6の位置を監視するとともに、前記
各ウインチ7,8を駆動制御する装置が配置された遠隔制
御室9を備えている。
そして、コンクリート供給位置Aにおいて、紙面と直
交する方向には図示しないコンクリートプラントで作ら
れたコンクリートを搬送するコンクリート搬送台車10が
走行し、またダム1側の搬送終点位置にはコンクリート
を受けとるホッパー11が配置されており、制御室9から
の制御信号に基づき、トロリー3を横移動させつつバケ
ット6を昇降させて、コンクリート供給位置Aとホッパ
ー11のそれぞれにバケット6を位置決め着底させて、コ
ンクリートの供給と排出を行う。
交する方向には図示しないコンクリートプラントで作ら
れたコンクリートを搬送するコンクリート搬送台車10が
走行し、またダム1側の搬送終点位置にはコンクリート
を受けとるホッパー11が配置されており、制御室9から
の制御信号に基づき、トロリー3を横移動させつつバケ
ット6を昇降させて、コンクリート供給位置Aとホッパ
ー11のそれぞれにバケット6を位置決め着底させて、コ
ンクリートの供給と排出を行う。
《発明が解決しようとする課題》 上記構成のケーブルクレーンでは、主索2の張力、ト
ロリー3の横位置や荷重などによる撓み量に応じて横軸
の座標が求められ、また吊索5の繰り出し量プラス前記
主索2の撓み量で縦軸の座標が求められる。
ロリー3の横位置や荷重などによる撓み量に応じて横軸
の座標が求められ、また吊索5の繰り出し量プラス前記
主索2の撓み量で縦軸の座標が求められる。
それゆえ、大まかな制御についてはその目標座標を設
定し、現在座標を演算しつつその目標座標に近付ける制
御を行えば良いので、コンクリート供給位置Aからホッ
パー11、およびホッパー11からコンクリート供給位置A
の近傍までは自動的かつ迅速に搬送を行うことができ
る。
定し、現在座標を演算しつつその目標座標に近付ける制
御を行えば良いので、コンクリート供給位置Aからホッ
パー11、およびホッパー11からコンクリート供給位置A
の近傍までは自動的かつ迅速に搬送を行うことができ
る。
ところが、ホッパー11の近傍に到達した時点から重い
コンクリートの詰まったバケット6をホッパー11上に着
底させるまでの間は、その荷重ゆえに衝撃的な動作は避
けなければならず、しかも精度良く位置決めを行いつつ
着底させる必要がある。
コンクリートの詰まったバケット6をホッパー11上に着
底させるまでの間は、その荷重ゆえに衝撃的な動作は避
けなければならず、しかも精度良く位置決めを行いつつ
着底させる必要がある。
また、復路において、コンクリート供給位置A近傍か
らコンクリート供給位置Aに着底横付けする際も衝撃的
な動作を避けなければならない。
らコンクリート供給位置Aに着底横付けする際も衝撃的
な動作を避けなければならない。
さらに、この到達時点では、停止,または減速時の慣
性によってバケットは振れており、したがって、急接近
させたのでは衝突の危険性も生ずる。
性によってバケットは振れており、したがって、急接近
させたのでは衝突の危険性も生ずる。
このために、従来ではホッパー11の近傍の緩衝しない
位置にバケット6が近づいた時点で自動制御から手動制
御に切り替え、ホッパー11に配置された監視員と、制御
室9に配置されたオペレータ同士が無線で連絡を取り合
い、監視員の指示に基づくオペレータの手動制御操作に
よって位置修正を連絡し合いつつ振れを減衰させるとと
もに、振れが収まった時点で徐々にホッパー側に近付
け、最終的にホッパー11上にバケット6を着底させてい
た。
位置にバケット6が近づいた時点で自動制御から手動制
御に切り替え、ホッパー11に配置された監視員と、制御
室9に配置されたオペレータ同士が無線で連絡を取り合
い、監視員の指示に基づくオペレータの手動制御操作に
よって位置修正を連絡し合いつつ振れを減衰させるとと
もに、振れが収まった時点で徐々にホッパー側に近付
け、最終的にホッパー11上にバケット6を着底させてい
た。
またコンクリート供給位置Aにおいても同じく監視員
とオペレータの間で連絡を取り合って着底横付け作業を
行っていた。
とオペレータの間で連絡を取り合って着底横付け作業を
行っていた。
しかし、この手段であると、ホッパー11の近傍やコン
クリート供給位置Aに熟練の監視員を配備しなければな
らず、情報伝達から実際の修正操作までの時間遅れが大
きく、制御方向,制御量も曖昧になりがちであることか
ら、必ずしも短い時間内で正確な位置に着底するとは限
らず、作業員の退避時間も長くなるため、作業能率が悪
かった。
クリート供給位置Aに熟練の監視員を配備しなければな
らず、情報伝達から実際の修正操作までの時間遅れが大
きく、制御方向,制御量も曖昧になりがちであることか
ら、必ずしも短い時間内で正確な位置に着底するとは限
らず、作業員の退避時間も長くなるため、作業能率が悪
かった。
この発明は以上の問題を解決するもので、バケットの
最終到達時点での接近位置を検出することにより、衝突
を防止しそれ以降の着底あるいは横付け作業時間の短縮
を図るようにしたケーブルクレーン用バケットを提供す
ることを目的とする。
最終到達時点での接近位置を検出することにより、衝突
を防止しそれ以降の着底あるいは横付け作業時間の短縮
を図るようにしたケーブルクレーン用バケットを提供す
ることを目的とする。
《課題を解決するため手段》 前記目的を達成するため、この発明は、二点間に張設
された主索に沿って走行するトロリーと、このトロリー
の下部に吊索を介して吊下された、バケットと、前記ト
ロリーの牽索を牽引して前記バケットを、コンクリート
の供給位置と受承したコンクリートを排出するホッパー
との間を往復移動させる横巻きウインチと、前記吊索を
巻取,巻き下げして前記バケットを昇降させる縦巻ウイ
ンチと、前記各ウインチを駆動制御する制御装置を備え
たケーブルクレーンにおいて、前記バケットは、前記コ
ンクリートの供給位置および前記ホッパーへの接近を検
知するビームセンサーを有することを特徴とする。
された主索に沿って走行するトロリーと、このトロリー
の下部に吊索を介して吊下された、バケットと、前記ト
ロリーの牽索を牽引して前記バケットを、コンクリート
の供給位置と受承したコンクリートを排出するホッパー
との間を往復移動させる横巻きウインチと、前記吊索を
巻取,巻き下げして前記バケットを昇降させる縦巻ウイ
ンチと、前記各ウインチを駆動制御する制御装置を備え
たケーブルクレーンにおいて、前記バケットは、前記コ
ンクリートの供給位置および前記ホッパーへの接近を検
知するビームセンサーを有することを特徴とする。
《作 用》 以上の構成によれば、ホッパーおよびコンクリートの
供給位置にバケットを着底させる前段階で、ビームセン
サーがこれらの箇所に接近してことを検知し、この検知
出力によって減速制御などを行うことにより目的位置に
対する衝突が避けられる。
供給位置にバケットを着底させる前段階で、ビームセン
サーがこれらの箇所に接近してことを検知し、この検知
出力によって減速制御などを行うことにより目的位置に
対する衝突が避けられる。
《実 施 例》 以下、この発明の一実施例を図面を用いて詳細に説明
する。
する。
なお、実施例において、従来の第4図と同様または相
当する箇所は同一符号を援用し、異なる箇所または新た
に付加する箇所に新たな符号を付して説明する。
当する箇所は同一符号を援用し、異なる箇所または新た
に付加する箇所に新たな符号を付して説明する。
第1図ないし第3図において、バケット6にはそれ自
信の振れ角度θ1を検出する傾斜計30が設けられている
とともに、一側部および下部には接近位置検出用のビー
ムセンサー32,34が設けられている。
信の振れ角度θ1を検出する傾斜計30が設けられている
とともに、一側部および下部には接近位置検出用のビー
ムセンサー32,34が設けられている。
この傾斜計30およびビームセンサー32,34は無線送信
器36に接続され、各測定データを無線送信器36を通じて
遠隔制御室9内に配置された受信器38に送信している。
器36に接続され、各測定データを無線送信器36を通じて
遠隔制御室9内に配置された受信器38に送信している。
遠隔制御室9内には演算制御部40が設けられており、
前記受信器38で受信されたデータをA/D変換器42を介し
て演算制御部40に入力している。
前記受信器38で受信されたデータをA/D変換器42を介し
て演算制御部40に入力している。
演算制御部40は、前記各ウインチ7,8に設けたエンコ
ーダ7a,8a、主索2の傾斜角度θ2を検出する傾斜計44
a、トロリー3の現在位置確認用の光波測距器44bからの
検出信号を受けて、トロリー3およびバケット6の現在
位置座標を演算し、予めキーボード44aによって初期設
定された目標座標値と比較しながら、前記横巻きウイン
チ7,縦巻ウインチ8のそれぞれに設けた駆動制御装置4
6,48を目的位置の近傍まで所定の駆動モードで制御する
プログラムを実行する。
ーダ7a,8a、主索2の傾斜角度θ2を検出する傾斜計44
a、トロリー3の現在位置確認用の光波測距器44bからの
検出信号を受けて、トロリー3およびバケット6の現在
位置座標を演算し、予めキーボード44aによって初期設
定された目標座標値と比較しながら、前記横巻きウイン
チ7,縦巻ウインチ8のそれぞれに設けた駆動制御装置4
6,48を目的位置の近傍まで所定の駆動モードで制御する
プログラムを実行する。
目的位置近傍に到達した時点からは、前記傾斜計40に
よって検出された振れ角度θ1を元にこの振れ角度を0
に収束する制御を行い、次いで最終位置への下降と横行
き動作を指令する。
よって検出された振れ角度θ1を元にこの振れ角度を0
に収束する制御を行い、次いで最終位置への下降と横行
き動作を指令する。
前記ビームセンサー32,34は、例えば、超音波センサ
ーや光波センサーであって、発振回路、送受波器及び受
信反射波が予め設定されたしきい値以上の大きさである
場合に検出出力を発生する判定回路等からなっている。
ーや光波センサーであって、発振回路、送受波器及び受
信反射波が予め設定されたしきい値以上の大きさである
場合に検出出力を発生する判定回路等からなっている。
そして、往路においては、バケット6の振れが停止
し、最終的な横座標位置が位置決めされた後、第2図に
示すように、縦巻ウインチ8の巻き下げ動作により、バ
ケット6が下降し、ホッパー11の上部に近づく。
し、最終的な横座標位置が位置決めされた後、第2図に
示すように、縦巻ウインチ8の巻き下げ動作により、バ
ケット6が下降し、ホッパー11の上部に近づく。
このとき、下部側のビームセンサー34がこの接近状態
を検出し、この検出出力は送信器36を通じて受信器38に
受信され、演算制御部40に入力される。
を検出し、この検出出力は送信器36を通じて受信器38に
受信され、演算制御部40に入力される。
演算制御部40では、この入力状態を受けると縦巻ウイ
ンチ8の駆動制御部48に減速巻き下げを指令し、この結
果バケット6はゆっくりと下降し、ホッパー11上に衝撃
を伴うことなく着底することになる。
ンチ8の駆動制御部48に減速巻き下げを指令し、この結
果バケット6はゆっくりと下降し、ホッパー11上に衝撃
を伴うことなく着底することになる。
なお、この場合には、バケット6の最終下降時点にお
ける横座標位置は、予め精度良く位置決めされているこ
とを前提としているが、さらに微細な制御を行う場合に
は、前記下部側ビームセンサー34を複数設け、各センサ
ーの検出値に基づく論理を構成することによって横座標
位置の修正制御を行うようにしても良いし、受入側であ
るホッパー11側に位置決め用のセンサーを設け、この検
出値を元に修正制御を行うようにしても良い。
ける横座標位置は、予め精度良く位置決めされているこ
とを前提としているが、さらに微細な制御を行う場合に
は、前記下部側ビームセンサー34を複数設け、各センサ
ーの検出値に基づく論理を構成することによって横座標
位置の修正制御を行うようにしても良いし、受入側であ
るホッパー11側に位置決め用のセンサーを設け、この検
出値を元に修正制御を行うようにしても良い。
また復路においては、バケット6の振れが停止し、最
終的な横座標位置が位置決めされた後、第3図に示すよ
うに、横巻きウインチ7による横行き動作と縦巻ウイン
チ8の巻き下げ動作により、バケット6が下降し、コン
クリート供給位置Aに近づく。
終的な横座標位置が位置決めされた後、第3図に示すよ
うに、横巻きウインチ7による横行き動作と縦巻ウイン
チ8の巻き下げ動作により、バケット6が下降し、コン
クリート供給位置Aに近づく。
なお、コンクリート供給位置Aは、地山をL字形に切
欠き着座面A−1の側部に側壁A−2が形成されてい
る。
欠き着座面A−1の側部に側壁A−2が形成されてい
る。
それゆえ、側部側のビームセンサー32が側壁A−2に
対する接近状態を検出し、下部側のビームセンサー34は
着座面A−1に対するこの接近状態を検出し、この各検
出出力は前記と同様に送信器36を通じて受信器38に受信
され、演算制御部40に入力される。
対する接近状態を検出し、下部側のビームセンサー34は
着座面A−1に対するこの接近状態を検出し、この各検
出出力は前記と同様に送信器36を通じて受信器38に受信
され、演算制御部40に入力される。
演算制御部40では下部側ビームセンサー34からの入力
状態を受けると縦巻ウインチ8の駆動制御部48に減速巻
き下げを指令し、この結果バケット6はゆっくりと下降
する。
状態を受けると縦巻ウインチ8の駆動制御部48に減速巻
き下げを指令し、この結果バケット6はゆっくりと下降
する。
また、側部側ビームセンサー32からの入力状態を受け
ると横巻きウインチ9の駆動制御部46に減速横行きを指
令し、この結果バケット6はゆっくりと横に移動する。
ると横巻きウインチ9の駆動制御部46に減速横行きを指
令し、この結果バケット6はゆっくりと横に移動する。
したがって、バケット6は衝撃を伴うことなくコンク
リート供給位置Aに着底横付けされることになる。
リート供給位置Aに着底横付けされることになる。
《発明の効果》 以上実施例によって詳細に説明したように、この発明
によるケーブルクレーン用バケットにあっては、ホッパ
ーおよびコンクリート供給位置にバケットを着低させる
前段階で、ビームセンサーが接近を検知する。
によるケーブルクレーン用バケットにあっては、ホッパ
ーおよびコンクリート供給位置にバケットを着低させる
前段階で、ビームセンサーが接近を検知する。
したがって、この検知出力によって減速制御などを行
うことにより目的位置に対する衝突が避けられ、監視員
も不要となり、この種の作業の完全自動化が可能とな
る。
うことにより目的位置に対する衝突が避けられ、監視員
も不要となり、この種の作業の完全自動化が可能とな
る。
また、作業員の待ち時間や退避時間を含む作業の短縮
を図ることができ、しかも安全性も向上する。
を図ることができ、しかも安全性も向上する。
第1図はこの発明によるケーブルクレーンの全体構成を
示す説明図、第2図はホッパーに対するバケットの関係
を示す側面図、第3図はコンクリート供給位置に対する
バケットの関係を示す側面図、第4図は従来のケーブル
クレーンの一般的構成を示す説明図である。 2……主索 3……トロリー 4……牽索 5……吊索 6……コンクリートバケット 7……横巻きウインチ 8……縦巻ウインチ 11……ホッパー A……コンクリート供給位置 32,34……ビームセンサー 46,48……駆動制御装置
示す説明図、第2図はホッパーに対するバケットの関係
を示す側面図、第3図はコンクリート供給位置に対する
バケットの関係を示す側面図、第4図は従来のケーブル
クレーンの一般的構成を示す説明図である。 2……主索 3……トロリー 4……牽索 5……吊索 6……コンクリートバケット 7……横巻きウインチ 8……縦巻ウインチ 11……ホッパー A……コンクリート供給位置 32,34……ビームセンサー 46,48……駆動制御装置
Claims (1)
- 【請求項1】二点間に張設された主索に沿って走行する
トロリーと、このトロリーの下部に吊索を介して吊下さ
れたバケットと、前記トロリーの牽索を牽引して前記バ
ケットを、コンクリートの供給位置と受承したコンクリ
ートを排出するホッパーとの間を往復移動させる横巻き
ウインチと、前記吊索を巻取,巻き下げして前記バケッ
トを昇降させる縦巻ウインチと、前記各ウインチを駆動
制御する制御装置を備えたケーブルクレーンにおいて: 前記バケットは、前記コンクリートの供給位置および前
記ホッパーへの接近を検知するビームセンサーを有する
ことを特徴とするケーブルクレーン用バケット。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2228915A JP2577127B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | ケーブルクレーン用バケット |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2228915A JP2577127B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | ケーブルクレーン用バケット |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04112193A JPH04112193A (ja) | 1992-04-14 |
JP2577127B2 true JP2577127B2 (ja) | 1997-01-29 |
Family
ID=16883850
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2228915A Expired - Lifetime JP2577127B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | ケーブルクレーン用バケット |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2577127B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2788170B2 (ja) * | 1993-11-19 | 1998-08-20 | 鹿島建設株式会社 | 自動走行式コンクリートバケット着床位置調整装置 |
JP2002274777A (ja) * | 2001-03-13 | 2002-09-25 | Komatsu Ltd | 土質改良機用クレーンの制御装置 |
CN105480863B (zh) * | 2015-12-30 | 2018-02-16 | 上海佩纳沙士吉打机械有限公司 | 液压抓斗冲击及姿态监控系统和监控方法 |
CN111498701B (zh) * | 2020-05-07 | 2021-11-19 | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 缆机吊钩的防碰撞预警方法及系统 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4825462U (ja) * | 1971-07-31 | 1973-03-26 | ||
JPS61176187U (ja) * | 1985-04-22 | 1986-11-04 | ||
JPS6271180U (ja) * | 1985-10-22 | 1987-05-07 | ||
JPH01147379U (ja) * | 1988-03-31 | 1989-10-12 |
-
1990
- 1990-08-30 JP JP2228915A patent/JP2577127B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH04112193A (ja) | 1992-04-14 |
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