JP2574799Y2 - エスカレータ装置 - Google Patents
エスカレータ装置Info
- Publication number
- JP2574799Y2 JP2574799Y2 JP1993047265U JP4726593U JP2574799Y2 JP 2574799 Y2 JP2574799 Y2 JP 2574799Y2 JP 1993047265 U JP1993047265 U JP 1993047265U JP 4726593 U JP4726593 U JP 4726593U JP 2574799 Y2 JP2574799 Y2 JP 2574799Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- movable
- fixed
- escalator
- steps
- special
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車椅子などの車類搬送
用のエスカレータに関するものである。
用のエスカレータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近のエスカレータの中には、車椅子の
ような車類を使用した乗客であっても、水平状態を保っ
て乗れる程スペースに余裕のあるエスカレータが提案さ
れるようになってきた。
ような車類を使用した乗客であっても、水平状態を保っ
て乗れる程スペースに余裕のあるエスカレータが提案さ
れるようになってきた。
【０００３】即ち、 特公昭５６−４１５５５号公報のように、車椅子な
どが水平状態を保って安全に搬送できるだけの奥行き寸
法をもつ大型ステップを特別に用意し、その上に車類を
載せるもの。 特公昭６４−１３９６号公報のように、あるステッ
プの踏板を隣接する上方のステップの踏板の位置まで押
し上げる上昇機構を別に設けて、実質的に踏板の面積を
広げ、その上に車類を載せるもの。 特公昭６３−１９４３７号公報のように、隣接する
上方のステップから下方のステップに向かってフォーク
を突出させ、下方のステップの踏板を持ち上げて、実質
的に踏板の面積を広げ、その上に車類を載せるもの。な
ど種々提案されている。
どが水平状態を保って安全に搬送できるだけの奥行き寸
法をもつ大型ステップを特別に用意し、その上に車類を
載せるもの。 特公昭６４−１３９６号公報のように、あるステッ
プの踏板を隣接する上方のステップの踏板の位置まで押
し上げる上昇機構を別に設けて、実質的に踏板の面積を
広げ、その上に車類を載せるもの。 特公昭６３−１９４３７号公報のように、隣接する
上方のステップから下方のステップに向かってフォーク
を突出させ、下方のステップの踏板を持ち上げて、実質
的に踏板の面積を広げ、その上に車類を載せるもの。な
ど種々提案されている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかし、上記のよう
なエスカレータでは、通常のステップ２枚分以上の大型
ステップが実際に必要になるが、そのような大型ステッ
プを常時備えておくことは非現実的である。
なエスカレータでは、通常のステップ２枚分以上の大型
ステップが実際に必要になるが、そのような大型ステッ
プを常時備えておくことは非現実的である。
【０００５】又、上記及びのようなエスカレータで
は子供用の車椅子など小型の車類の場合はスペース上十
分な広さが確保できるが、大人用の車椅子，特に電動車
椅子のように大型の車類になるとスペースが足りなくな
る問題があった。本考案は上記の点に鑑みなされたもの
で、大型の車類を使用する乗客であっても、十分なスペ
ースを確保できるエスカレータ装置を提供することを目
的とする。
は子供用の車椅子など小型の車類の場合はスペース上十
分な広さが確保できるが、大人用の車椅子，特に電動車
椅子のように大型の車類になるとスペースが足りなくな
る問題があった。本考案は上記の点に鑑みなされたもの
で、大型の車類を使用する乗客であっても、十分なスペ
ースを確保できるエスカレータ装置を提供することを目
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本考案は、 複数のステップを無端状に連結されたエスカレータ
の複数のステップのうち隣接する任意の２つのステップ
が、お互いにホイルを備え各案内レールに案内されるこ
とにより上方に移動可能な踏板を備えた特殊ステップで
あるエスカレータにおいて、下方に位置する特殊ステッ
プは該特殊ステップのホイルの移動を増幅機構を介して
該特殊ステップの踏板に伝え、該踏板を移動させる構成
とする。 複数のステップを無端状に連結して移動させるエス
カレータにおいて、複数のステップのうち隣接する任意
の２つのステップは固定ステップと該固定ステップに対
し上方に移動自在な可動ステップとで構成し、各可動ス
テップには案内レールに案内されるホイルを設け、隣接
ステップの下方に位置するステップには該ステップのホ
イルの移動を該ステップの可動ステップに伝え、該可動
ステップを増幅移動させる増幅機構を備える。ものであ
る。
の複数のステップのうち隣接する任意の２つのステップ
が、お互いにホイルを備え各案内レールに案内されるこ
とにより上方に移動可能な踏板を備えた特殊ステップで
あるエスカレータにおいて、下方に位置する特殊ステッ
プは該特殊ステップのホイルの移動を増幅機構を介して
該特殊ステップの踏板に伝え、該踏板を移動させる構成
とする。 複数のステップを無端状に連結して移動させるエス
カレータにおいて、複数のステップのうち隣接する任意
の２つのステップは固定ステップと該固定ステップに対
し上方に移動自在な可動ステップとで構成し、各可動ス
テップには案内レールに案内されるホイルを設け、隣接
ステップの下方に位置するステップには該ステップのホ
イルの移動を該ステップの可動ステップに伝え、該可動
ステップを増幅移動させる増幅機構を備える。ものであ
る。
【０００７】
【作用】上述の如く構成すれば、大型の車類でも安全に
搬送できる。
搬送できる。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の一実施例について図面を用い
て説明する。図１は本考案の一実施例を示すステップの
側面図、図２は車類を搬送する場合の本考案に係るステ
ップの状態図、図３は図１におけるＡ−Ａ線矢視図、図
４は図２におけるＢ−Ｂ線矢視図、図５は図２における
Ｃ−Ｃ線矢視図である。
て説明する。図１は本考案の一実施例を示すステップの
側面図、図２は車類を搬送する場合の本考案に係るステ
ップの状態図、図３は図１におけるＡ−Ａ線矢視図、図
４は図２におけるＢ−Ｂ線矢視図、図５は図２における
Ｃ−Ｃ線矢視図である。
【０００９】図中、１は通常のステップ、２は後述する
ように踏板が１ステップ分上方に移動自在に設けられた
特殊ステップ、３は後述するように踏板が２ステップ分
上方に移動自在に設けられた特殊ステップで、特殊ステ
ップ２，３とステップ１とで車類ステップＳを構成して
いる。
ように踏板が１ステップ分上方に移動自在に設けられた
特殊ステップ、３は後述するように踏板が２ステップ分
上方に移動自在に設けられた特殊ステップで、特殊ステ
ップ２，３とステップ１とで車類ステップＳを構成して
いる。
【００１０】特殊ステップ２は固定ステップ２０と可動
ステップ２００とからなり、可動ステップ２００には下
方に延出するバー２０１を備え、このバー２０１の下端
にはホイル２０１ａが回動自在に取付けられ、上端は軌
道台２０２に固着され、この軌道台２０２は案内部材２
００ａ（可動ステップ２００の踏板裏面に設けられてい
る）により、可動ステップ２００に対して前後方向に移
動自在に支持され、バー２０１は固定ステップ２０に固
着された案内部材２０ａによって固定ステップ２０に対
して上下方向に移動自在に案内される。
ステップ２００とからなり、可動ステップ２００には下
方に延出するバー２０１を備え、このバー２０１の下端
にはホイル２０１ａが回動自在に取付けられ、上端は軌
道台２０２に固着され、この軌道台２０２は案内部材２
００ａ（可動ステップ２００の踏板裏面に設けられてい
る）により、可動ステップ２００に対して前後方向に移
動自在に支持され、バー２０１は固定ステップ２０に固
着された案内部材２０ａによって固定ステップ２０に対
して上下方向に移動自在に案内される。
【００１１】特殊ステップ３も固定ステップ３０と可動
ステップ３００とからなり、可動ステップ３００には下
方に延出するフレーム３０１と二股状に分れて上方に延
出するフレーム３０２，動滑車３０３及びチェン３０４
を備え、フレーム３０１の下端には動滑車３０３に巻掛
けられたチェン３０４の一端３０４ａが固着され、上端
はリニアガイド３０５に接して、可動ステップ３００が
前後方向に摺動自在に連結され、一方フレーム３０２は
延出片３０２ａの上端には動滑車３０３を回動自在に備
え、延出片３０２ｂの上端には案内部材３０６が設けら
れ、フレーム３０１の昇降を案内し、下端にはホイル３
０７が回動自在に取付けられている。
ステップ３００とからなり、可動ステップ３００には下
方に延出するフレーム３０１と二股状に分れて上方に延
出するフレーム３０２，動滑車３０３及びチェン３０４
を備え、フレーム３０１の下端には動滑車３０３に巻掛
けられたチェン３０４の一端３０４ａが固着され、上端
はリニアガイド３０５に接して、可動ステップ３００が
前後方向に摺動自在に連結され、一方フレーム３０２は
延出片３０２ａの上端には動滑車３０３を回動自在に備
え、延出片３０２ｂの上端には案内部材３０６が設けら
れ、フレーム３０１の昇降を案内し、下端にはホイル３
０７が回動自在に取付けられている。
【００１２】そして、フレーム３０２は固定ステップ３
０に固着された案内部材３０ａによって固定ステップ３
０に対して上下方向に移動自在に案内され、チェン３０
４の他端３０４ｂは固定ステップ３０に固着されてい
る。
０に固着された案内部材３０ａによって固定ステップ３
０に対して上下方向に移動自在に案内され、チェン３０
４の他端３０４ｂは固定ステップ３０に固着されてい
る。
【００１３】このような構成であれば、常にステップ
３，特殊ステップ２，３の固定ステップ２０，３０は各
前輪４が周知の前輪案内用レールに、各後輪５が周知の
後輪案内用レールに案内されるが、可動ステップ２０
０，３００の方はホイル２０１ａ及びホイル３０７の案
内のされ方によって描く軌跡が大きく変わってくる。
３，特殊ステップ２，３の固定ステップ２０，３０は各
前輪４が周知の前輪案内用レールに、各後輪５が周知の
後輪案内用レールに案内されるが、可動ステップ２０
０，３００の方はホイル２０１ａ及びホイル３０７の案
内のされ方によって描く軌跡が大きく変わってくる。
【００１４】即ち、バー２０１は案内部材２０ａに規制
されるため、ホイル２０１ａが案内レール（図示しな
い）により案内されるにつれて固定ステップ２０に対し
て垂直に上昇するが、可動ステップ２００はステップ１
のライザ面に規制されるため、軌道台２０２と案内部材
２００ａとの間に滑りが除々に生じ、結局可動ステップ
２００は固定ステップ２０に対し後方に移動しながらス
テップ１のライザ面に沿って上昇することになり、図２
に示すようにステップ１と同一高さにそろうように移動
させることができる。
されるため、ホイル２０１ａが案内レール（図示しな
い）により案内されるにつれて固定ステップ２０に対し
て垂直に上昇するが、可動ステップ２００はステップ１
のライザ面に規制されるため、軌道台２０２と案内部材
２００ａとの間に滑りが除々に生じ、結局可動ステップ
２００は固定ステップ２０に対し後方に移動しながらス
テップ１のライザ面に沿って上昇することになり、図２
に示すようにステップ１と同一高さにそろうように移動
させることができる。
【００１５】一方、ホイル３０７の方は案内レール（図
示しない）により案内されるにつれてフレーム３０２と
ともに固定ステップ３０に対して垂直に上昇（案内部材
３０ａに規制され）すると、動滑車３０３も同じ寸法だ
け上昇するが、動滑車３０３に巻掛けられたチェン３０
４の一端３０４ａ（フレーム３０１の下端）は２倍の寸
法上昇することになり、フレーム３０１は案内部材３０
６に規制されて２倍の寸法上昇し、可動ステップ３００
を押し上げることになる。そして、この可動ステップ３
００は固定ステップ２０のライザ及び可動ステップ２０
０のライザ面に沿って上昇することになるため、固定ス
テップ３０に対し後方に移動しながら上昇する結果、図
２に示すようにステップ１及び可動ステップ２００と高
さがそろうように移動することができ、大型の車椅子な
どの車類を余裕をもって運べる状態を作りだせる。
示しない）により案内されるにつれてフレーム３０２と
ともに固定ステップ３０に対して垂直に上昇（案内部材
３０ａに規制され）すると、動滑車３０３も同じ寸法だ
け上昇するが、動滑車３０３に巻掛けられたチェン３０
４の一端３０４ａ（フレーム３０１の下端）は２倍の寸
法上昇することになり、フレーム３０１は案内部材３０
６に規制されて２倍の寸法上昇し、可動ステップ３００
を押し上げることになる。そして、この可動ステップ３
００は固定ステップ２０のライザ及び可動ステップ２０
０のライザ面に沿って上昇することになるため、固定ス
テップ３０に対し後方に移動しながら上昇する結果、図
２に示すようにステップ１及び可動ステップ２００と高
さがそろうように移動することができ、大型の車椅子な
どの車類を余裕をもって運べる状態を作りだせる。
【００１６】
【００１７】
【考案の効果】以上述べたように本考案によれば、ステ
ップ３枚分に当たる車類ステップＳを極めて簡単に創り
出すことができるため、たとえ大型の車椅子でも十分安
全に乗ることができる。又、特に一番下方に位置するス
テップは、極めて僅かな入力で多くの変位が得られるシ
ンプルな増幅機構を利用しているため、ステップ内のよ
うな限られたスペース内にこれらの機構を剛性を落さず
に内蔵させることができる。
ップ３枚分に当たる車類ステップＳを極めて簡単に創り
出すことができるため、たとえ大型の車椅子でも十分安
全に乗ることができる。又、特に一番下方に位置するス
テップは、極めて僅かな入力で多くの変位が得られるシ
ンプルな増幅機構を利用しているため、ステップ内のよ
うな限られたスペース内にこれらの機構を剛性を落さず
に内蔵させることができる。
【図１】本考案の一実施例を示すステップの側面図であ
る。
る。
【図２】車類を搬送する場合の本考案に係るステップの
状態図である。
状態図である。
【図３】図１におけるＡ−Ａ線矢視図である。
【図４】図２におけるＢ−Ｂ線矢視図である。
【図５】図２におけるＣ−Ｃ線矢視図である。
Ｓ 車類ステップ １ ステップ ２，３ 特殊ステップ ２０，３０ 固定ステップ ２００，３００ 可動ステップ ２０１ バー ２０１ａ，３０７ ホイル ３０１，３０２ フレーム ３０３ 動滑車 ３０４ チェン
Claims (4)
- 【請求項１】複数のステップを無端状に連結されたエス
カレータの前記複数のステップのうち隣接する任意の２
つのステップが、お互いにホイルを備え各案内レールに
案内されることにより上方に移動可能な踏板を備えた特
殊ステップであるエスカレータにおいて、 下方に位置する特殊ステップは該特殊ステップのホイル
の移動を増幅機構を介して該特殊ステップの踏板に伝
え、該踏板を移動させる機構であることを特徴とするエ
スカレータ装置。 - 【請求項２】複数のステップを無端状に連結して移動さ
せるエスカレータにおいて、 前記複数のステップのうち隣接する任意の２つのステッ
プは固定ステップと該固定ステップに対し上方に移動自
在な可動ステップとで構成し、前記各可動ステップには
案内レールに案内されるホイルを設け、前記隣接ステッ
プの下方に位置するステップには該ステップのホイルの
移動を該ステップの可動ステップに伝え、該可動ステッ
プを増幅移動させる増幅機構を備えたことを特徴とする
エスカレータ装置。 - 【請求項３】前記増幅機構は、ホイルの移動を受ける動
滑車と、該動滑車に巻き掛けられたチェンからなり、該
チェンの一端は前記上方に移動可能な踏板に、他端は特
殊ステップの固定側に固着してなることを特徴とする請
求項１に記載のエスカレータ装置。 - 【請求項４】前記増幅機構は、ホイルの移動を受ける動
滑車と、該動滑車に巻き掛けられたチェンからなり、該
チェンの一端は可動ステップに、他端は固定ステップに
固着してなることを特徴とする請求項２に記載のエスカ
レータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993047265U JP2574799Y2 (ja) | 1993-08-05 | 1993-08-05 | エスカレータ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993047265U JP2574799Y2 (ja) | 1993-08-05 | 1993-08-05 | エスカレータ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0713880U JPH0713880U (ja) | 1995-03-10 |
| JP2574799Y2 true JP2574799Y2 (ja) | 1998-06-18 |
Family
ID=12770472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993047265U Expired - Fee Related JP2574799Y2 (ja) | 1993-08-05 | 1993-08-05 | エスカレータ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2574799Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101644622B1 (ko) | 2014-05-30 | 2016-08-03 | 한국철도기술연구원 | 3.5 스텝구조의 장애인 탑승구조의 에스컬레이터 장치 |
| KR101644625B1 (ko) | 2014-05-30 | 2016-08-16 | 한국철도기술연구원 | 에스컬레이터의 장애인 탑승모드 전환장치 |
| KR101732919B1 (ko) | 2015-02-05 | 2017-05-08 | 수림엘리베이터(주) | 에스컬레이터용 휠체어 탑재구간의 0.5 스텝장치 |
| KR101646652B1 (ko) | 2015-05-06 | 2016-08-09 | 한국철도기술연구원 | 에스컬레이터의 휠체어 스토퍼 장치 |
-
1993
- 1993-08-05 JP JP1993047265U patent/JP2574799Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0713880U (ja) | 1995-03-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |