JP2565890Y2 - Body structure of open roof car - Google Patents

Body structure of open roof car

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JP2565890Y2 JP1991014284U JP1428491U JP2565890Y2 JP 2565890 Y2 JP2565890 Y2 JP 2565890Y2 JP 1991014284 U JP1991014284 U JP 1991014284U JP 1428491 U JP1428491 U JP 1428491U JP 2565890 Y2 JP2565890 Y2 JP 2565890Y2
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weather strip
roof
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body structure
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浩之 今釜
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Suzuki Motor Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、オープンルーフ車の車
体構造に関するもので、詳しくは、ルーフを支持する車
体フレーム上におけるルーフとウインドシールドガラス
との会合部のシール構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body structure of an open roof vehicle, and more particularly, to a seal structure of a junction between a roof and a windshield glass on a body frame supporting the roof.

【0002】[0002]

【従来の技術】オープンルーフ車では、ルーフを支持す
るためのフレームにウェザストリップを配設し、このウ
ェザストリップにルーフの端部を当接させてシールを行
っている。
2. Description of the Related Art In an open roof vehicle, a weather strip is provided on a frame for supporting a roof, and sealing is performed by bringing an end of the roof into contact with the weather strip.

【0003】図3および図4は、従来のオープンルーフ
車におけるルーフ前端部のシール構造を示している。こ
のオープンルーフ車では、フロントピラーにフロントヘ
ッダ1を差渡し、該ヘッダ1の後面1aから上面1bに亘っ
てウェザストリップ2を添設し、該ウェザストリップ2
でルーフ3の前端部を受止めるようにしている。また、
フロントヘッダ1には、フロントウインドシールドガラ
ス4の上端部が配設される。このウインドシールドガラ
ス4の周縁には、ウインドシールドウェザストリップ5
が嵌着され、該ストリップを接着剤6によってフロント
ヘッダ1に固着させて、ウインドシールドガラス4の上
端部をフロントヘッダ1に保持させている。
FIGS. 3 and 4 show a seal structure at a front end of a roof in a conventional open roof vehicle. In this open roof vehicle, a front header 1 is delivered to a front pillar, and a weather strip 2 is attached from the rear surface 1a to the upper surface 1b of the header 1, and the weather strip 2 is provided.
At the front end of the roof 3. Also,
The front header 1 is provided with an upper end portion of a front windshield glass 4. A windshield weather strip 5 is provided around the periphery of the windshield glass 4.
And the strip is fixed to the front header 1 with an adhesive 6 to hold the upper end of the windshield glass 4 to the front header 1.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】ところで、上記オープ
ンルーフ車の車体構造では、ウェザストリップ2を、図
3に示したようにクリップ7によって、または図4に示
したように両面接着テープ8によってフロントヘッダ1
に固定した後に、ウインドシールドガラス4をフロント
ヘッダ1に組付けている。また、これらの図から明らか
なように、ウェザストリップ前端部2aの上端2bの一
部をウインドシールドウェザストリップ5に被せるよう
に前方に突出させているため、この部位に段差が形成さ
れる。
By the way, in the vehicle body structure of the open roof vehicle, the weather strip 2 is front-mounted by the clip 7 as shown in FIG. 3 or by the double-sided adhesive tape 8 as shown in FIG. Header 1
Then, the windshield glass 4 is attached to the front header 1. It is also clear from these figures
One of the upper ends 2b of the weather strip front end 2a
To cover the windshield weather strip 5
Step is formed at this location
It is.

【0005】しかしながら、図3に示した構造のもの
は、クリップ7によってウェザストリップ2が位置決め
されてしまうため、ウェザストリップ2,5間に間隙を
生じる場合があり、すると雨水等がその間隙から室内に
侵入する虞れがある。
However, in the case of the structure shown in FIG. 3, since the weather strip 2 is positioned by the clip 7, a gap may be formed between the weather strips 2 and 5, and rainwater or the like may flow from the gap into the room. There is a risk of intrusion into

【0006】また、図4に示した構造のものは、ウェザ
ストリップ2をウインドウェザストリップ5に当接させ
て設置させることは可能であるが、その作業が煩雑にな
る。
In the structure shown in FIG. 4, it is possible to install the weather strip 2 in contact with the window weather strip 5, but the operation becomes complicated.

【0007】そこで、本考案の目的は、ウェザストリッ
プの設置作業を容易にしたオープンルーフ車の車体構造
を提供することにある。
It is an object of the present invention to provide a vehicle body structure of an open roof vehicle which facilitates a work of installing a weather strip.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本考案のオープンルーフ
車の車体構造では、ルーフ10の下方に設けた車体フレ
ーム11の内側面11bから上面11aに亘ってルーフ
ウェザストリップ19を添設し、該ルーフウェザストリ
ップ19の前端部19cと後端部19dとに上記ルーフ
10を当接させてシール可能にするとともに、上記車体
フレーム11の上面11aの上で、ウインドシールドガ
ラス15の上端部に嵌着したウインドウェザストリップ
16の後端面16bと上記ルーフウェザストリップ19
の前端面19eとを当接させてなるオープンルーフ車の
車体構造において、上記ウインドウェザストリップ16
の後端面16bとルーフウェザストリップ19の前端面
19eのいずれか一方に略T字状の凸部19bを設け、
他方にこれと嵌合する略T字状の凹部16aを設け、こ
れらの凸部19bと凹部16aとを嵌着して、ルーフウ
ェザストリップ19の前端部19cをウインドウェザス
トリップ16に固定し、一方、該ルーフウェザストリッ
プ19の後端部19dを上記車体フレーム11の一端に
固定するとともに、上記ウインドウェザストリップ16
の上端面16cとルーフウェザーストリップ前端部19
cの上端面19fとを略面一に形成している。
In the vehicle body structure of the open roof vehicle according to the present invention, the vehicle body frame provided below the roof 10 is provided.
And additionally provided a roof weather strip 19 over the inner surface 11b of the over arm 11 on the upper surface 11a, the roof weather string
The front end 19c and the rear end 19d of the
10 to make it possible to seal it,
On the upper surface 11a of the frame 11, windshield
Window weather strip fitted to upper end of lath 15
16 and the roof weather strip 19
Of an open roof car with the front end face 19e of
In the vehicle body structure, the window weather strip 16
Rear end face 16b and the front end face of the roof weather strip 19
A substantially T-shaped projection 19b is provided on one of the projections 19e.
On the other side, a substantially T-shaped concave portion 16a to be fitted is provided.
These projections 19b and recesses 16a are fitted to each other,
The front end 19c of the ether strip 19 is
Fixed to the trip 16, while the roof weather strip
The rear end 19d of the vehicle body 19 to one end of the body frame 11
While fixing, the window weather strip 16
Upper end surface 16c and front end 19 of roof weather strip
c and the upper end surface 19f thereof are formed substantially flush with each other.

【0009】[0009]

【作用】本考案のオープンルーフ車の車体構造では、ル
ーフウェザストリップの上部は、該上部をウインドウェ
ザストリップに嵌合させるだけで設置でき、しかも両ウ
ェザストリップ間は、互いに密着される。
In the vehicle body structure of the open roof vehicle according to the present invention, the upper portion of the roof weather strip can be installed only by fitting the upper portion to the window weather strip, and the two weather strips are in close contact with each other.

【0010】[0010]

【実施例】図1は本考案に係る車体構造が採用される車
両を示し、図2はその要部を示している。
FIG. 1 shows a vehicle employing a vehicle body structure according to the present invention, and FIG. 2 shows a main part thereof.

【0011】図1に示した車両では、ルーフ10が3分割
され、各ルーフ部分10a, 10b, 10cは、前端部がフロン
トヘッダ(車体フレーム)11に結合され、後端部がロー
ルバー12に結合されて、車体に保持される。
In the vehicle shown in FIG. 1, the roof 10 is divided into three parts, and each of the roof parts 10a, 10b, 10c has a front end joined to a front header (body frame) 11, and a rear end joined to a roll bar 12. Combined and held on the vehicle body.

【0012】図2は、図1におけるA−A線断面を示し
ており、ルーフ部分10b とフロントヘッダ11との間のシ
ール構造を示している。
FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 1, and shows a sealing structure between the roof portion 10b and the front header 11.

【0013】フロントヘッダ11は、インナパネル13とア
ウタパネル14とによって構成され、それらのパネル13,
14は各々両端で互いに結合されている。パネル14は、フ
ロントヘッダ11の上面11a と内側面11b とを形成してい
る。
The front header 11 is composed of an inner panel 13 and an outer panel 14.
14 are connected to each other at both ends. The panel 14 forms an upper surface 11a and an inner side surface 11b of the front header 11.

【0014】そして、このフロントヘッダ11の上面11a
には、ウインドシールドガラス15の上端部が支持され
る。ウインドシールドガラス15の上端部にはウインドウ
ェザストリップ16が嵌着されている。このウェザストリ
ップ16は端面にT字状凹部16aを有している。
The upper surface 11a of the front header 11
, The upper end of the windshield glass 15 is supported. At the upper end of the windshield glass 15, a window weather strip 16 is fitted. The weather strip 16 has a T-shaped recess 16a on the end face.

【0015】このように組付けられたウインドウェザス
トリップ16は、フロントヘッダ11の上面11a に配置さ
れ、両面接着テープ17によってフロントヘッダ11の上面
11a に固定される。またウインドシールドガラス15とフ
ロントヘッダ11の上面11a との間には、ウレタン系の接
着剤18が介在される。
The window weather strip 16 thus assembled is disposed on the upper surface 11a of the front header 11, and is fixed to the upper surface of the front header 11 by a double-sided adhesive tape 17.
Fixed to 11a. A urethane-based adhesive 18 is interposed between the windshield glass 15 and the upper surface 11a of the front header 11.

【0016】一方、フロントヘッダ11の上面11a から内
側面11b には、ルーフウェザストリップ19が配置され
る。このウェザストリップ19は、溝19a を有し、他端の
端面にT字状凸部19b を有している。このウェザストリ
ップ19は、溝19a をフロントヘッダ11の一端に嵌着さ
せ、T字状凸部19b を上記ウインドウェザストリップ16
後端面16b に設けたT字状凹部16a に嵌着させること
によって、フロントヘッダ11に保持される。このため、
ウインドウェザストリップ16の上端面16c とルーフウェ
ザストリップ19の前端部19c の上端面19f とが略面一に
なるように形成されている。
On the other hand, a roof weather strip 19 is arranged from the upper surface 11a to the inner side surface 11b of the front header 11. The weatherstrip 19 has a groove 19a and a T-shaped projection 19b on the other end face. In this weather strip 19, the groove 19a is fitted to one end of the front header 11, and the T-shaped convex portion 19b is
By being fitted into a T-shaped concave portion 16a provided on the rear end face 16b of the front header 11, it is held by the front header 11. For this reason,
The upper end surface 16c of the window weather strip 16 and the roofway
The upper end surface 19f of the front end portion 19c of the strip 19 is substantially flush with the upper end surface 19f.
It is formed so that it becomes.

【0017】そして、ルーフ10は、その前端と前端部下
面とが、ルーフウェザストリップ19の前端部19c と後端
部19d に当接し、そこでシールが図られる。
The front end and the lower surface of the front end of the roof 10 are connected to the front end 19c of the roof weather strip 19 and the rear end.
It abuts against the portion 19d , where a seal is achieved.

【0018】なお、上記実施例では、ウインドウェザス
トリップ16の後端面16b に凹部16aを形成し、ルーフウ
ェザストリップ19の前端面19e に凸部19b を形成してい
るが、凹部をルーフウェザストリップ19に形成し、凸部
をウインドウェザストリップ16に形成してもよい。
[0018] In the above embodiment, a recess 16a in the rear end face 16b of the window weather strip 16, but forms a convex portion 19 b on the front end surface 19e of the roof weather strip 19, the roof of the recess weatherstrip 19 and the projection may be formed on the window weather strip 16.

【0019】また、上記実施例では、凹部16a および凸
部19b をT字状に形成しているが、それらをL字状に形
成してもよく、また上記凹部16a を蟻溝とし、凸部19a
を蟻柄としてもよい。
[0019] In the above embodiment, although a recess 16a and the convex portion 19 b in a T-shape, may be formed them into an L-shape, also the recess 16a and dovetail, convex Part 19a
May be used as an ant pattern.

【0020】[0020]

【考案の効果】上記したように、本考案に係るオープン
ルーフ車の車体構造では、ルーフウェザストリップ19の
上部をウインドウェザストリップ16に嵌着させることに
よって車体フレーム11に支持させる。
As described above, in the vehicle body structure of the open roof vehicle according to the present invention, the upper part of the roof weather strip 19 is supported by the vehicle body frame 11 by fitting the upper part of the roof weather strip 19 to the window weather strip 16.

【0021】したがって、ルーフウェザストリップ19を
ウィンドウェザストリップ16に簡単に、かつ、確実に
り付けることができる。さらに、ルーフウェザストリッ
プ19とウィンドウェザストリップ16の間は、密接され、
複雑なT字状の凹凸結合によって雨水等の侵入を確実に
阻止することができる。また、本考案は、外表面に露出
したルーフ前部において、ウインドウェザストリップ16
とルーフウェザーストリップ前端部19c とが略面一に形
成されているため、外観的にも見栄えが良く、風切音の
発生も少なくなる。
Therefore, the roof weather strip 19 can be easily and reliably attached to the window weather strip 16. Further, the space between the roof weather strip 19 and the window weather strip 16 is closely connected,
The intrusion of rainwater or the like can be reliably prevented by the complicated T-shaped uneven connection . In addition, the present invention
At the front of the roof,
And the roof weather strip front end 19c are almost flush
The appearance is good and the wind noise
Occurrence is reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係る車体構造が適用される車両を示し
た斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle to which a vehicle body structure according to the present invention is applied.

【図2】その車体構造の要部を示した断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a main part of the vehicle body structure.

【図3】従来のオープンルーフ車の車体構造を示した断
面図である。
FIG. 3 is a sectional view showing a vehicle body structure of a conventional open roof vehicle.

【図4】従来のオープンルーフ車の他の車体構造を示し
た断面図である。
FIG. 4 is a sectional view showing another vehicle body structure of a conventional open roof vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ルーフ 11 フロントヘッダ(車体フレーム) 11a 上面 11b 内側面 12 ロールバー 13 インナパネル 14 アウタパネル 15 ウインドシールドガラス 16 ウインドウェザストリップ 16a 凹部16b 後端面 17 両面接着テープ 18 ウレタン系の接着剤 19 ルーフウェザストリップ 19a 溝 19b 凸部19c 前端部 19d 後端部 19e 前端面 10 Roof 11 Front header (body frame) 11a Upper surface 11b Inner surface 12 Roll bar 13 Inner panel 14 Outer panel 15 Windshield glass 16 Window weatherstrip 16a Recess 16b Rear end face 17 Double-sided adhesive tape 18 Urethane adhesive 19 Roof weatherstrip 19a Groove 19b Protrusion 19c Front end 19d Rear end 19e Front end

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭64−5827(JP,U) 実開 昭62−153119(JP,U) 実開 平1−113017(JP,U) 実開 平2−61725(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References Japanese Utility Model Sho 64-5827 (JP, U) Japanese Utility Model Sho 62-153119 (JP, U) Japanese Utility Model No. 1-113017 (JP, U) Japanese Utility Model No. 2- 61725 (JP, U)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ルーフ10の下方に設けた車体フレーム
11の内側面11bから上面11aに亘ってルーフウェ
ザストリップ19を添設し、該ルーフウェザストリップ
19の前端部19cと後端部19dとに上記ルーフ10
を当接させてシール可能にするとともに、上記車体フレ
ーム11の上面11aの上で、ウインドシールドガラス
15の上端部に嵌着したウインドウェザストリップ16
の後端面16bと上記ルーフウェザストリップ19の前
端面19eとを当接させてなるオープンルーフ車の車体
構造において、 上記ウインドウェザストリップ16の後端面16bとル
ーフウェザストリップ19の前端面19eのいずれか一
方に略T字状の凸部19bを設け、他方にこれと嵌合す
る略T字状の凹部16aを設け、これらの凸部19bと
凹部16aとを嵌着して、ルーフウェザストリップ19
の前端部19cをウインドウェザストリップ16に固定
し、一方、該ルーフウェザストリップ19の後端部19
dを上記車体フレーム11の一端に固定するとともに、
上記ウインドウェザストリップ16の上端面16cとル
ーフウェザーストリップ前端部19cの上端面19fと
を略面一に形成した ことを特徴とするオープンルーフ車
の車体構造。
1. A from the inner surface 11b of the body frame 11 provided below the roof 10 over the upper surface 11a to additionally provided a roof weather strip 19, the roof weather strip
The roof 10 has a front end 19c and a rear end 19d.
To make it sealable, and
Windshield glass on the upper surface 11a of the
15, a window weatherstrip 16 fitted to the upper end
In front of the rear end face 16b and the roof weather strip 19
The body of an open roof car having an end face 19e in contact with the body
In the structure, the rear end face 16b of the window weather strip 16 is
Any one of the front end faces 19e of the weather strip 19
One side is provided with a substantially T-shaped projection 19b, and the other is fitted with this.
A substantially T-shaped concave portion 16a is provided, and these convex portions 19b and
The roof weather strip 19 is fitted with the recess 16a.
The front end 19c of the window to the window weather strip 16
On the other hand, the rear end portion 19 of the roof weather strip 19
d is fixed to one end of the body frame 11,
The upper end surface 16c of the window weather strip 16 is
-The upper end face 19f of the front end 19c of the weatherstrip;
The body structure of an open-roof car, characterized by being formed substantially flush .
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