JP2563256Y2 - ミニチュアカー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業の利用分野】この考案は、教材としてまた玩具と
して使用されるミニチュアカーに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ミニチュアカーは、備え付けの電
池ボックスに乾電池を装着する電源形式のものが一般的
である。近時、ミニチュアカーの構成部材を適宜交換し
て、自己のオリジナリティを発揮させる形態のものも知
られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところが、上述の構成
部材を交換する形式のものにおいて、電源部分は固定式
であり、これを着脱可能としたものは一般には存しな
い。したがって、この電源部分に複数の異種のものを用
い、これらを適宜交換して使用するものはミニチュアカ
ーの分野では未だ存しないものである。

【０００４】そこで本考案は、乾電池と太陽電池の異種
の電源を用いるとともに、これらを選択的に用いるミニ
チュアカーを得ることを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】すなわち本考案に係るミ
ニチュアカーは、電源に接続されることにより走行する
車体と、太陽電池を備えた電源板と、乾電池を備えた電
源板との組合せであって、前記車体に対し前記両電源板
のいずれかを、選択的に装着する構成とされている。

【０００６】

【作用】上記本願のミニチュアカーは、車体に対しいず
れかの電源板を選択的に装着して用いられる。つまり、
乾電池を備えた電源板を装着した場合には、乾電池が動
力源となり、太陽電池を備えた電源板を装着した場合に
は、太陽電池が動力源となる。これにより、異なる電源
に基づくミニチュアカーの走行からこれら電源の相違点
を体感することが可能となる。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の一実施例を示す図面に基づい
て説明すると、１は、電源に接続されることにより走行
する車体であり、２は太陽電池を備えた電源板、そして
３は乾電池を備えた電源板である。

【０００８】上記車体１は、発泡スチロール等軟質プラ
スチックからなるボデイ部１１の下面前部に操舵輪たる
前輪１２ａを、そして同ボデイ部１１の下面後部に駆動
輪たる後輪１２ｂを備えている。より具体的に説明する
と、ボデイ部１１の下面前部に水平回転可能な回転板１
４を取付け、該回転板１４に上記前輪１２ａの車軸１３
を上記回転板１４の両側に固着し、以て、車体１がカー
ブしながら動く構成としてある。そして、回転板１４の
回転角を異ならせることにより、回転半径を変えること
ができる。他方、ボデイ部１１内にモータ１５を収納
し、該モータ１５により駆動される回転軸１６をボデイ
部１１の一側に突出させて該回転軸１６の先端に駆動プ
ーリ１７を固着するとともに、一方の後輪１２ｂの内側
に従動プーリ１８を固着し、これら両プーリ１７、１８
間にベルト１９を掛け回している。したがって、モータ
１５が回転すると、その回転は回転軸１６、駆動プーリ
１７、ベルト１９、プーリ１８をそれぞれ経由して後輪
１２ｂに伝達される。

【０００９】上記太陽電池を備えた電源板２は硬質プラ
スチックからなり、その中央部の上面にはセル２１が配
されており、該電源板２は、上記車体１に凹凸嵌合によ
り装着使用される。つまり、当該電源板２には、上記ボ
デイ部１１の上面の前後それぞれに形成された係止用突
部２０ａ，２０ｂに対応する二つの係合孔２２ａ，２２
ｂが形成されていて、一方の係合孔２２ａを上記係止用
突部２０ａに、そして他方の係合孔２２ｂを上記係止用
突部２０ｂに、嵌合して装着する。２３ａ，２３ｂは電
源側の接続端子であり、２４ａ，２４ｂは動力側の接続
端子である。また、２５，２５は、接続端子２３ａと２
４ａ或いは接続端子２３ｂと２４ｂを導通連結するコー
ドである。

【００１０】上記乾電池を備えた電源板３は、前記電源
板２と同様に硬質プラスチックからなり、そして乾電池
３１を装着するための電池ボックス３２を有し、当該電
源板３には、上記ボデイ部１１の上面の前後それぞれに
形成された係止用突部２０ａ，２０ｂに対応する二つの
係合孔３３ａ，３３ｂが形成されていて、一方の係合孔
３３ａを上記係止用突部２０ａに、そして他方の係合孔
３３ｂを上記係止用突部２０ｂに、嵌合して装着する。
３４ａ，３４ｂは電源側の接続端子であり、３５，３５
は、接続端子３４ａと２４ａ或いは接続端子３４ｂと２
４ｂを導通連結するコードである。

【００１１】本考案のミニチュアカーは、上記構成の車
体１，電源板２及び３を備え、電源板２、３は、選択的
に使用される。例えば、太陽エネルギーを採取できると
き、乾電池３１を備えた電源板３を使用したくないと
き、乾電池３１が切れているとき又は太陽電池を備えた
電源板２を使用したいときには、太陽電池を備えた電源
板２を車体１に装着し、太陽エネルギーを採取できない
とき、乾電池３１を備えた電源板３を使用したいときに
は、乾電池３１を備えた電源板３を車体１に装着する。
勿論、太陽電池を備えた電源板２を使用するときは、コ
ード２５を用い、乾電池３１を備えた電源板３を使用す
るときは、コード３５を用いる。

【００１２】尚、図５に示すコード３５の配線は、乾電
池３１，３１を並列接線したものであるが、これを直列
にすることも勿論可能である。このように、コード３５
の配線によって並列、直列の区分けを行なえるので、こ
れに伴いモータ１５の回転がしたがって走行スピードが
変化し、その並列又は直列の相違を車のスピードを通し
て実感することができる。また、太陽電池を備えた電源
板２を用いる場合も、太陽光の強弱によってモータ１５
の回転がしたがって走行スピードが変化することとなる
ので、セル２１による発電の実際を実感することができ
る。

【００１３】

【考案の効果】以上のように使用できる本考案のミニチ
ュアカーは、多くの利点を有する。まず、太陽エネルギ
ーを利用し得るので、電源用のエネルギーを別途調達不
要となる。乾電池が切れているとき或いは乾電池がない
ときであっても、太陽がでている限り使用できる。更に
小学校等において二種の両電源板を比較使用することに
より、太陽電池及び乾電池によるモータ駆動の教材とす
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１使用例の斜視図

【図２】車体の底面図

【図３】第１使用例の分解斜視図

【図４】第２使用例の分解斜視図

【図５】第２使用例のコード接続説明図

【図６】商品として組合せ販売する時の部品図

【符号の説明】 １ 車体 ２ 太陽電池を備えた電源板 ３ 乾電池を備えた電源板 ３１ 乾電池

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電源に接続されることにより走行する車
   体と、太陽電池を備えた電源板と、乾電池を備えた電源
   板との組合せであって、前記車体に対し前記両電源板の
   いずれかを、選択的に装着することを特徴とするミニチ
   ュアカー。
2. 【請求項２】 前記車体は軟質プラスチックにより形成
   する一方、前記両電源板は硬質プラスチックにより形成
   し、前記車体の上面に突部を形成するとともに、前記電
   源板には孔を形成し、前記電源板の前記孔を前記車体の
   突部に嵌合することにより、前記電源板を前記車体に着
   脱可能に装着することを特徴とする請求項１記載のミニ
   チュアカー。