JP2561242Y2 - 油圧ブレーカ用ドレンプラグ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、油圧ブレーカに取付
けるドレンプラグに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１および図２に示すように、シリンダ
１をシリンダ外筒２とその内側に設けたブッシュ３とで
形成し、そのシリンダ１の内側にピストン４およびチゼ
ル５を組込み、シリンダ１の内側にはピストン４の中途
に設けた大径部６の下面に作動油の圧力を付与する下室
７と、大径部６の上側に作動油を収容する中室８と、ピ
ストン４の上面にガスの圧力を付与する上室９とを設
け、上記下室７に供給される作動油によってピストン４
を上昇させ、ピストン４の上昇による上室９内のガスの
圧縮力によりピストン４を下降させてチゼル５を打撃す
るようにした油圧ブレーカは従来から知られている（特
公昭５４−３２１９２号公報参照）。

【０００３】上記油圧ブレーカにおいては、ブッシュ３
の内径面と外径面とに複数のシール１０、１１を取付け
て上室９内のガスが中室８に流れるのを防止し、かつ作
動油が上室９に流れるのを防止している。

【０００４】ところで、ブッシュ３の内径側に設けられ
た各シール１０、１１は、ピストン４との接触によって
摩耗し、あるいは損傷し易く、その摩耗あるいは損傷に
よってシール性が低下するとトラブルが発生する。

【０００５】例えば、上室９側のガス封止用シール１０
のシール性が低下すると、ガスが作動油タンクに流入し
てタンクを破損させる場合があり、一方中室８側の油封
止用シール１１のシール性が低下すると、作動油が上室
９に流入し、油圧ブレーカが作動不能になる。

【０００６】このようなトラブルの発生を防止するた
め、油圧ブレーカでは、ブッシュ３に取付けたガス封止
用シール１０と油封止用シール１１間に半径方向の孔１
２を形成し、シリンダ外筒２には上記孔１２に連通する
ドレン孔１３を設け、このドレン孔１３にドレンプラグ
１４をねじ係合して各シール１０、１１のシール性低下
時に、上記ドレンプラグ１４に設けた流通路からガスあ
るいは作動油を外部漏洩させるようにしている。

【０００７】なお、上記ドレンプラグ１４の取付けによ
って、各シール１０、１１のシール性低下時に、ガスお
よび作動油が外部漏洩するため、シール１０、１１の取
替え時期を外部から知ることができる。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】ところで、従来の油圧
ブレーカ用ドレンプラグ１４においては、図４に示すよ
うに、ガスおよび作動油を漏洩させる流通路１５が、軸
方向の孔から成り、その流通路１５にフェルト１６を入
れてあるため、以下のような問題が発生する。

【０００９】すなわち、油圧ブレーカの不使用時におけ
る保管は、専ら屋外であり、その保管に際してドレン孔
１３を上向きとして地面上に載置するため、ドレンプラ
グ１４に設けた流通路１５からブレーカ内部に水、ご
み、泥等が侵入し、ブッシュ３に錆が発生したり、ピス
トン４とブッシュ３の摺動面に焼付きが生じる問題が発
生する。また、ブレーカの作動時にもドレン孔１３から
外部のごみ等の塵埃が吸い込まれ、フェルト１６が詰ま
り、ドレンの役目を果さなくなったり、逆に固化したフ
ェルトの破片が入り込み、焼付き、シール材の損傷の要
因となる。

【００１０】この考案は、上記の問題点を解決し、油圧
ブレーカに組込まれたシールのシール性低下時における
ガスおよび作動油の外部漏洩を許容すると共に、外部か
らの水、ごみ、泥等の異物の侵入を防ぎ、ピストン、シ
リンダブッシュの焼付きおよび錆の発生、シール材の破
損を防止することを技術的課題としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この考案においては、シリンダのプラグ孔にねじ込
まれるプラグ本体に先端面で開口する軸方向の盲孔と、
この盲孔に連通し、プラグ本体の外周で開口する横孔と
を設け、プラグ本体の外側には弾性体から成る弾性リン
グを取付け、この弾性リングで上記横孔の開口を閉鎖す
る構成を採用したのである。

【００１２】

【作用】上記のように、弾性リングで横孔の開口を閉鎖
することにより、横孔内の圧力が高くなると、弾性リン
グが拡径し、横孔が開口する。このため、シリンダ内に
組込まれたシールのシール性低下時に、作動油あるいは
ガスを上記横孔の開口から外部に流出させることができ
る。

【００１３】また、上記横孔の開口は、通常、弾性リン
グで閉鎖されているため、シリンダ内に水、ごみ、泥等
が侵入するのを防止することができる。

【００１４】

【実施例】以下、この考案の実施例を図１乃至図３に基
づいて説明する。

【００１５】図３は、図２に示す油圧ブレーカのドレン
孔１３にねじ係合されるドレンプラグの詳細を示す。図
示のように、プラグ本体２０の外周には、ドレン孔１３
にねじ係合されるねじ２１と、レンチ係合用の角軸部２
２と、リング取付溝２３とが先端から順に形成されてい
る。

【００１６】また、プラグ本体２０には、先端面で開口
する軸方向の盲孔２４と、この盲孔２４に連通し、上記
リング取付溝２３の底面で開口する半径方向の横孔２５
とが形成されている。横孔２５の開口は、リング取付溝
２３に取付けた弾性リング２６で閉鎖されている。ここ
で、弾性リング２６はゴム等の柔軟性を有する弾性体か
ら形成されて径方向に弾力を有している。

【００１７】上記の構成から成るドレンプラグを図１に
示す油圧ブレーカのドレン孔１３に取付けた油圧ブレー
カの使用状態において、ピストン４との接触によって、
例えばガス封止用シール１０が摩耗してシール性が低下
すると、中室８内のガスがブッシュ３とピストン４の摺
動面間より孔１２およびドレン孔１３内に流れて盲孔２
４から横孔２５内に流入し、そのガスの圧力によって弾
性リング２６が拡径し、横孔２５が開口する。このた
め、ガスは横孔２５から外部に漏洩する。

【００１８】一方、油封止用シール１１のシール性が低
下すると、中室８内の作動油はピストン４とブッシュ３
の摺動面間より孔１２およびドレン孔１３内に流れ、さ
らに、盲孔２４から横孔２５内に流入する。その作動油
の圧力により弾性リング２６が拡径して横孔２５が開口
し、作動油は横孔２５が外部に流出する。

【００１９】上記のように、弾性リング２６はシール１
０、１１のシール性低下によってガスや作動油がドレン
孔１３内に流れ込んだときにのみ拡径して横孔２５を開
口し、通常はその横孔２５の開口を閉じるため、油圧ブ
レーカの通常の作動時や保管時に水やごみ、泥が横孔２
５から油圧ブレーカの内部に侵入するのを防止すること
ができる。

【００２０】

【考案の効果】以上のように、この考案に係るドレンプ
ラグにおいては、シールのシール性が低下して油圧ブレ
ーカのガスあるいは作動油が横孔内に流入すると弾性リ
ングが拡径して上記横孔の開口を開放するため、従来の
ドレンプラグと同様にガスや作動油を外部に漏洩させる
ことができる。

【００２１】また、油圧ブレーカの通常の作動時や保管
状態においては、横孔の開口は弾性リングで閉鎖される
ため、横孔から油圧ブレーカの内部に水やごみ、泥等が
侵入せず、水の侵入による錆の発生やごみ、泥等の侵入
による焼付き等のトラブルの発生を防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るドレンプラグを用いた油圧ブレ
ーカの一部切欠正面図

【図２】同上の油圧ブレーカの上部を拡大して示す断面
図

【図３】同上のドレンプラグの一部切欠正面図

【図４】従来のドレンプラグを示す断面図

【符号の説明】

１ シリンダ ４ ピストン １０ ガス封止用シール １１ 作動油封止用シール １２ 孔 １３ ドレン孔 ２０ プラグ本体 ２４ 盲孔 ２５ 横孔 ２６ 弾性リング

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダのドレン孔にねじ込まれ、シリ
   ンダの内径面に取付けたガス封止用シールおよび油封止
   用シールのシール性低下時にピストン下降用のガスおよ
   びピストン上昇用の作動油を外部漏洩させる油圧ブレー
   カ用ドレンプラグにおいて、前記ドレン孔にねじ込まれ
   るプラグ本体に先端面で開口する軸方向の盲孔と、この
   盲孔に連通し、プラグ本体の外周で開口する横孔とを設
   け、プラグ本体の外側に弾性体から成る弾性リングを取
   付け、この弾性リングで横孔の開口を閉鎖したことを特
   徴とする油圧ブレーカ用ドレンプラグ。