JP2561045Y2 - 運搬具 - Google Patents
運搬具Info
- Publication number
- JP2561045Y2 JP2561045Y2 JP1991042509U JP4250991U JP2561045Y2 JP 2561045 Y2 JP2561045 Y2 JP 2561045Y2 JP 1991042509 U JP1991042509 U JP 1991042509U JP 4250991 U JP4250991 U JP 4250991U JP 2561045 Y2 JP2561045 Y2 JP 2561045Y2
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- wheeled
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、複数の通い箱など、
一定の形態をした荷物の運搬に好適な運搬具に関する。
一定の形態をした荷物の運搬に好適な運搬具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、複数の通い箱など、一定の形態を
した荷物を台車に積んで運搬する際には、運搬中の荷崩
れを防止するための対策として、搭載した荷物（通い
箱）の上側に上部枠を載置し、全体をバンド（例えばＰ
Ｐバンド）で締め付けることが行われていた。前記バン
ドの緊締の為には、専用の機械が用いられていた。
した荷物を台車に積んで運搬する際には、運搬中の荷崩
れを防止するための対策として、搭載した荷物（通い
箱）の上側に上部枠を載置し、全体をバンド（例えばＰ
Ｐバンド）で締め付けることが行われていた。前記バン
ドの緊締の為には、専用の機械が用いられていた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記の荷崩れ対策によ
って、運搬中の荷崩れは防止できていたが、前記バンド
の緊締作業に多くの労力を必要として作業性が悪く、
又、バンドは使い捨てとされるので、運搬終了時にたく
さんの廢材が生じると共に、経済性も良くない問題点が
あった。
って、運搬中の荷崩れは防止できていたが、前記バンド
の緊締作業に多くの労力を必要として作業性が悪く、
又、バンドは使い捨てとされるので、運搬終了時にたく
さんの廢材が生じると共に、経済性も良くない問題点が
あった。
【０００４】この考案は、この様な問題点に鑑みて成さ
れたもので、台車に搭載した荷物を簡単に縛って荷崩れ
を防止でき、又、使い捨てとなる部材が生じない運搬具
を提供することを目的としている。
れたもので、台車に搭載した荷物を簡単に縛って荷崩れ
を防止でき、又、使い捨てとなる部材が生じない運搬具
を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決する為の手段】上記の目的を達成するこの
考案の運搬具は、車輪付き台車と、該台車上に搭載した
荷物の上側に掛止する為の上部枠とからなり、前記車輪
付き台車と上部枠を連結するための連結手段を備えてい
ることを特徴としている。
考案の運搬具は、車輪付き台車と、該台車上に搭載した
荷物の上側に掛止する為の上部枠とからなり、前記車輪
付き台車と上部枠を連結するための連結手段を備えてい
ることを特徴としている。
【０００６】即ちこの考案は、車輪付き台車と、該台車
上に搭載した荷物の上側に掛止する為の上部枠とからな
り、前記車輪付き台車と上部枠とを連結するためのベル
トを含む連結手段を備えてなる運搬具であって、前記連
結手段は、前記車輪付き台車の両側部に、前記ベルトの
一端を取付した巻取器を夫々設置すると共に、前記上部
枠に、前記ベルトの他端を着脱自在に掛止できる掛止部
を有する掛止部材を設けて構成し、前記掛止部材の掛止
部は前記上部枠の下縁より下方の位置に形成したことを
特徴とした運搬具である。
上に搭載した荷物の上側に掛止する為の上部枠とからな
り、前記車輪付き台車と上部枠とを連結するためのベル
トを含む連結手段を備えてなる運搬具であって、前記連
結手段は、前記車輪付き台車の両側部に、前記ベルトの
一端を取付した巻取器を夫々設置すると共に、前記上部
枠に、前記ベルトの他端を着脱自在に掛止できる掛止部
を有する掛止部材を設けて構成し、前記掛止部材の掛止
部は前記上部枠の下縁より下方の位置に形成したことを
特徴とした運搬具である。
【０００７】一方、ベルトに対する掛止部材は、端部を
上部枠に固着した紐や、フックで構成することができ
る。紐をベルトに対する掛止部材とする場合、長さの異
なる複数の紐を設けると、搭載した荷物の高さの変化に
対応し易くすることができる。
上部枠に固着した紐や、フックで構成することができ
る。紐をベルトに対する掛止部材とする場合、長さの異
なる複数の紐を設けると、搭載した荷物の高さの変化に
対応し易くすることができる。
【０００８】
【作用】この考案の運搬具によれば、連結手段を介し
て、車輪付き台車上に搭載した荷物を簡単に緊締でき、
運搬中の荷崩れを防止することができる。又、使い捨て
の部材を無くすることが可能であり、かつ運搬に要する
費用の低減を図ることもできる。
て、車輪付き台車上に搭載した荷物を簡単に緊締でき、
運搬中の荷崩れを防止することができる。又、使い捨て
の部材を無くすることが可能であり、かつ運搬に要する
費用の低減を図ることもできる。
【０００９】
【実施例】図１は、実施例の運搬具１の使用状態を示し
たもので、運搬具１は、車輪付き台車２と、上部枠３
と、連結手段４で構成されている。図中５は通い箱で、
４個の通い箱５を田字状に並べ、それを５段に積み上げ
たものである。
たもので、運搬具１は、車輪付き台車２と、上部枠３
と、連結手段４で構成されている。図中５は通い箱で、
４個の通い箱５を田字状に並べ、それを５段に積み上げ
たものである。
【００１０】前記車輪付き台車２は、図２に示したよう
に、アングル材で構成した方形の枠部材６が、田字状に
並べる４個の通い箱５の一側（下側）に嵌装できるよう
にしてあり、この枠部材６の下面四隅に車輪７、７が設
置してある。又、下面中央に設けたチャンネル材８の両
側には、ベルト巻取器９、９が設置してあり、それぞれ
の巻取器９で、ベルト１０が繰出し又は巻き取り自在と
してある。
に、アングル材で構成した方形の枠部材６が、田字状に
並べる４個の通い箱５の一側（下側）に嵌装できるよう
にしてあり、この枠部材６の下面四隅に車輪７、７が設
置してある。又、下面中央に設けたチャンネル材８の両
側には、ベルト巻取器９、９が設置してあり、それぞれ
の巻取器９で、ベルト１０が繰出し又は巻き取り自在と
してある。
【００１１】上部枠３は、方形の天板１１の周囲にアン
グル材１２、１２を固着して、田字状に並べた４個の通
い箱５の一側（上側）に嵌装できるようにしたものであ
る。上部枠３の一方の、互いに対向するアングル材１２
の外側に、それぞれ、図１、３に示した、紐１３の端部
が固着してある。紐１３は、アングル材１２上の固着部
間の長さよりも長くしてあり、その中央部には、連結補
助具となる、掛止ベルト１４の一端が掛止してある。前
記ベルト１０は、先端側に長さ調整金具１５が設けてあ
り、この長さ調整金具１５の掛止溝１６に、掛止ベルト
１４の他端側の掛止片（掛止部）１７が掛脱自在として
ある。前記掛止片１７は、上部枠３の下縁より下方に位
置する。
グル材１２、１２を固着して、田字状に並べた４個の通
い箱５の一側（上側）に嵌装できるようにしたものであ
る。上部枠３の一方の、互いに対向するアングル材１２
の外側に、それぞれ、図１、３に示した、紐１３の端部
が固着してある。紐１３は、アングル材１２上の固着部
間の長さよりも長くしてあり、その中央部には、連結補
助具となる、掛止ベルト１４の一端が掛止してある。前
記ベルト１０は、先端側に長さ調整金具１５が設けてあ
り、この長さ調整金具１５の掛止溝１６に、掛止ベルト
１４の他端側の掛止片（掛止部）１７が掛脱自在として
ある。前記掛止片１７は、上部枠３の下縁より下方に位
置する。
【００１２】上記実施例の運搬具を用いて、通い箱５、
５を運搬するには、車輪付き台車２の上に、通い箱５、
５を、図示したように積み重ねた後、上部の段の上側に
上部枠３を嵌装し、車輪付き台車２に設けた二つのベル
ト巻取器９から夫々、ベルト１０を引き出し、上部枠３
側の紐１３に掛止してある掛止ベルト１４の掛止片１７
とベルト１０の長さ調整金具１５の掛止溝１６を掛止さ
せた後（図３、矢示１８参照）ベルト１０の先端部を、
図３、矢示１９のように引っ張って、積み重ねた通い箱
５、５を緊締する。通い箱５、５は緊締状態で保持され
るので、運搬中、荷崩れを起こす恐れはない。荷を解く
場合は、上記と逆の手順で作業を行う。ベルト１０の緊
張状態を緩めて前記掛止片１７と掛止溝１６の掛止を解
くと、ベルト１０は、ベルト巻取器９に自動的に巻き取
られので、作業の邪魔となることがなく、又、次の使用
の際にも、容易に引き出すことができる。
５を運搬するには、車輪付き台車２の上に、通い箱５、
５を、図示したように積み重ねた後、上部の段の上側に
上部枠３を嵌装し、車輪付き台車２に設けた二つのベル
ト巻取器９から夫々、ベルト１０を引き出し、上部枠３
側の紐１３に掛止してある掛止ベルト１４の掛止片１７
とベルト１０の長さ調整金具１５の掛止溝１６を掛止さ
せた後（図３、矢示１８参照）ベルト１０の先端部を、
図３、矢示１９のように引っ張って、積み重ねた通い箱
５、５を緊締する。通い箱５、５は緊締状態で保持され
るので、運搬中、荷崩れを起こす恐れはない。荷を解く
場合は、上記と逆の手順で作業を行う。ベルト１０の緊
張状態を緩めて前記掛止片１７と掛止溝１６の掛止を解
くと、ベルト１０は、ベルト巻取器９に自動的に巻き取
られので、作業の邪魔となることがなく、又、次の使用
の際にも、容易に引き出すことができる。
【００１３】車輪付き台車２の上に積み重ねる通い箱
５、５の段数は、必ずしも図示したような段数にする必
要はない。２乃至３段の低い段数でも良く、又、７乃至
８段の高い段数でも良い。図４は、積み重ねる段数が、
変動する場合に好適な上部枠３の実施例を示したもので
ある。即ち、前記紐１３に代えて、長さの異なる、複数
の紐１３ａ、１３ｂの両端部を上部枠３に固着してあ
る。
５、５の段数は、必ずしも図示したような段数にする必
要はない。２乃至３段の低い段数でも良く、又、７乃至
８段の高い段数でも良い。図４は、積み重ねる段数が、
変動する場合に好適な上部枠３の実施例を示したもので
ある。即ち、前記紐１３に代えて、長さの異なる、複数
の紐１３ａ、１３ｂの両端部を上部枠３に固着してあ
る。
【００１４】この実施例の上部枠３を用いる場合は、車
輪付き台車２上に積み重ねた通い箱５、５の段数が低い
場合には、短い紐１３ａを使用して緊締作業を行い、一
方、段数が高い場合には、長い紐１３ｂを使用して緊締
作業を行うようにする。この様にすることによって、ベ
ルト１０の、長さ調整金具１５で調整する長さを、いず
れの場合も短くすることができ、緊締作業の迅速化を図
ることができると共に、長さ調整金具１５よりも先端側
のベルト１０の長さを、いたずらに長くするのを避ける
ことができる。
輪付き台車２上に積み重ねた通い箱５、５の段数が低い
場合には、短い紐１３ａを使用して緊締作業を行い、一
方、段数が高い場合には、長い紐１３ｂを使用して緊締
作業を行うようにする。この様にすることによって、ベ
ルト１０の、長さ調整金具１５で調整する長さを、いず
れの場合も短くすることができ、緊締作業の迅速化を図
ることができると共に、長さ調整金具１５よりも先端側
のベルト１０の長さを、いたずらに長くするのを避ける
ことができる。
【００１５】図５はこの考案の更に別の実施例で、前記
上部枠３の、互いに対向するアングル材１２の中央部
に、図６のように、フック（掛止部）２０が固着してあ
る。また、前記フック２０は上部枠３の下縁より下方に
突出した位置に形成されている。
上部枠３の、互いに対向するアングル材１２の中央部
に、図６のように、フック（掛止部）２０が固着してあ
る。また、前記フック２０は上部枠３の下縁より下方に
突出した位置に形成されている。
【００１６】この実施例の場合、ベルト１０の長さ調整
金具１５に形成された掛止溝１６をフック２０に掛止
し、ベルト１０の長さ調整で、通い箱５、５の緊締を行
なう。長さ調整金具１５より先端側のベルト１０は、図
５に示したように、緊締に寄与している部分のベルトに
巻き付けるようにして、作業の邪魔にならないようにす
る。
金具１５に形成された掛止溝１６をフック２０に掛止
し、ベルト１０の長さ調整で、通い箱５、５の緊締を行
なう。長さ調整金具１５より先端側のベルト１０は、図
５に示したように、緊締に寄与している部分のベルトに
巻き付けるようにして、作業の邪魔にならないようにす
る。
【００１７】
【考案の効果】以上に説明したとうり、この考案によれ
ば、通い箱など、一定の形態をした荷物を、車輪付き台
車上に積み上げた後、簡単な作業で緊締状態とし、荷崩
れを起こすこと無く運搬することができる効果がある。
しかして、緊締のための特別の器材を必要無くできると
共に、使い捨ての部材も生じなくできる効果がある。
ば、通い箱など、一定の形態をした荷物を、車輪付き台
車上に積み上げた後、簡単な作業で緊締状態とし、荷崩
れを起こすこと無く運搬することができる効果がある。
しかして、緊締のための特別の器材を必要無くできると
共に、使い捨ての部材も生じなくできる効果がある。
【００１８】更に、車輪付き台車の両側部に、ベルトの
巻取器を夫々設置し、上部枠に、対応するベルトの掛止
部を有する掛止手段を夫々設けると共に、掛止手段の掛
止部を上部枠より下方に位置させたので、運搬具の両側
で、かつ上部枠より低い位置でベルトの緊締作業ができ
るので、作業の簡略化、効率化を図ることができる効果
がある。
巻取器を夫々設置し、上部枠に、対応するベルトの掛止
部を有する掛止手段を夫々設けると共に、掛止手段の掛
止部を上部枠より下方に位置させたので、運搬具の両側
で、かつ上部枠より低い位置でベルトの緊締作業ができ
るので、作業の簡略化、効率化を図ることができる効果
がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案の実施例の使用状態の斜視図である。
【図２】同じく実施例の車輪付き台車の下面側の斜視図
である。
である。
【図３】同じく実施例の連結手段を説明する斜視図であ
る。
る。
【図４】この考案の別の実施例の上部枠の斜視図であ
る。
る。
【図５】この考案の更に別の実施例の正面図である。
【図６】同じく更に別の実施例の一部拡大側面図であ
る。
る。
１ 運搬具 ２ 車輪付き台車 ３ 上部枠 ４ 連結手段 ５ 通い箱 １０ ベルト １３ 紐 １４ 掛止ベルト １５ 長さ調整金具１７ 掛止片（掛止部） ２０ フック（掛止部）
Claims (3)
- 【請求項１】 車輪付き台車と、該台車上に搭載した荷
物の上側に掛止する為の上部枠とからなり、前記車輪付
き台車と上部枠とを連結するためのベルトを含む連結手
段を備えてなる運搬具であって、前記連結手段は、前記
車輪付き台車の両側部に、前記ベルトの一端を取付した
巻取器を夫々設置すると共に、前記上部枠に、前記ベル
トの他端を着脱自在に掛止できる掛止部を有する掛止部
材を設けて構成し、前記掛止部材の掛止部は前記上部枠
の下縁より下方の位置に形成したことを特徴とした運搬
具 - 【請求項２】 ベルトに対する掛止部材は、端部を上部
枠に固着した紐、またはフックとした請求項１記載の運
搬具 - 【請求項３】 掛止部材を紐とし、該紐は、長さのこと
なる複数の紐とした請求項２記載の運搬具
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991042509U JP2561045Y2 (ja) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | 運搬具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991042509U JP2561045Y2 (ja) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | 運搬具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0556728U JPH0556728U (ja) | 1993-07-27 |
| JP2561045Y2 true JP2561045Y2 (ja) | 1998-01-28 |
Family
ID=12638039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991042509U Expired - Fee Related JP2561045Y2 (ja) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | 運搬具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2561045Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7082802B2 (ja) * | 2018-06-13 | 2022-06-09 | 岐阜プラスチック工業株式会社 | 運搬台車及び運搬台車用の蓋 |
| JP7082803B2 (ja) * | 2018-06-18 | 2022-06-09 | 岐阜プラスチック工業株式会社 | 運搬台車及び運搬台車用の蓋 |
| CN115285199A (zh) * | 2022-08-12 | 2022-11-04 | 南京宏亚建设集团有限公司 | 一种建筑工程用材料搬运装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5323214B2 (ja) * | 1973-12-20 | 1978-07-13 | ||
| JPS52125399A (en) * | 1976-04-14 | 1977-10-21 | Sankyo Denki Co Ltd | Automatic vending machine |
| JPS63173755A (ja) * | 1987-01-12 | 1988-07-18 | 松下電器産業株式会社 | 物品運搬装置 |
-
1991
- 1991-05-10 JP JP1991042509U patent/JP2561045Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0556728U (ja) | 1993-07-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |