JP2554922Y2 - ア−ムのスライド装置のすき間調整装置 - Google Patents
ア−ムのスライド装置のすき間調整装置Info
- Publication number
- JP2554922Y2 JP2554922Y2 JP1119091U JP1119091U JP2554922Y2 JP 2554922 Y2 JP2554922 Y2 JP 2554922Y2 JP 1119091 U JP1119091 U JP 1119091U JP 1119091 U JP1119091 U JP 1119091U JP 2554922 Y2 JP2554922 Y2 JP 2554922Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- wall
- attached
- sliding
- clearance adjustment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はパワーショベルにおける
伸縮アームのスライド装置のすき間調整装置に関するも
のである。
伸縮アームのスライド装置のすき間調整装置に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の技術は図５にその断面を
示す様に第１アーム１０２の中に第２アーム１０３が摺
動自在に貫入されており、第２アーム１０３とのすき間
Ｌ１の調整はボルト１０５により螺着されているスライ
ド板１０６の間にシム１０７を挟んで調整している。
示す様に第１アーム１０２の中に第２アーム１０３が摺
動自在に貫入されており、第２アーム１０３とのすき間
Ｌ１の調整はボルト１０５により螺着されているスライ
ド板１０６の間にシム１０７を挟んで調整している。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】係る従来技術のものは
第１フレーム１０２の内側にシム１０７を入れるため、
入れる作業が仕難く調整が困難であるとともにシム１０
７の厚さにより段階的にしか調整できない。本考案はこ
れらの課題を解決しょうとするものである。
第１フレーム１０２の内側にシム１０７を入れるため、
入れる作業が仕難く調整が困難であるとともにシム１０
７の厚さにより段階的にしか調整できない。本考案はこ
れらの課題を解決しょうとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、断面四辺形をした箱形の第１アームの内部に、該
第１アームの内壁と所定の間隔を有する外壁からなる第
２アームを摺動自在に貫入したアームのスライド装置に
おいて、前記第２アームの外壁の長手方向に一対のレー
ル部材を取り付けるとともに、前記第１アームの内壁に
レール部材に対向する一対の摺動材を取り付け、かつ摺
動材の頂部を前記レール部材の頂部と当接させるよう
に、第２アームを摺動材の方向にばね材により付勢した
ことを特徴とするアームのスライド装置のすき間調整装
置とした。
めに、断面四辺形をした箱形の第１アームの内部に、該
第１アームの内壁と所定の間隔を有する外壁からなる第
２アームを摺動自在に貫入したアームのスライド装置に
おいて、前記第２アームの外壁の長手方向に一対のレー
ル部材を取り付けるとともに、前記第１アームの内壁に
レール部材に対向する一対の摺動材を取り付け、かつ摺
動材の頂部を前記レール部材の頂部と当接させるよう
に、第２アームを摺動材の方向にばね材により付勢した
ことを特徴とするアームのスライド装置のすき間調整装
置とした。
【０００５】
【作用】上記構成によれば、第１アームの外側から容易
にすき間を調整できるとともに無段階的に調整可能とな
る。
にすき間を調整できるとともに無段階的に調整可能とな
る。
【０００６】
【実施例】本考案の実施例を図面を参照にして説明す
る。
る。
【０００７】図１は、アーム１の斜視図であり、図２
は、本考案の第１の実施例における図１のＡ−Ａ断面図
及びＢ−Ｂ断面図であり、図３は、他の実施例について
の図１のＡ−Ａ断面図及びＢ−Ｂ断面図であり、図４
は、図１のＣ−Ｃ断面図である。
は、本考案の第１の実施例における図１のＡ−Ａ断面図
及びＢ−Ｂ断面図であり、図３は、他の実施例について
の図１のＡ−Ａ断面図及びＢ−Ｂ断面図であり、図４
は、図１のＣ−Ｃ断面図である。
【０００８】アーム１は第１アーム２と第１アーム２の
中に摺動自在に貫入されている第２アーム３により構成
されており、第２アーム３は第１アーム２の内壁と所定
の間隔を有する外壁からなっている。第１アーム２には
ブラケット２−２が取り付けられており、ブラケット２
−２のピン孔にピン２−３を挿入することにより油圧シ
リンダ４の一端が取り付けられている。油圧シリンダ４
の他端は第２アーム３に取り付けられているブラケット
３−１にピン３−２により取り付けられている。この様
な構成で油圧シリンダ４が伸長すると第２アーム３は前
方に伸長し、油圧シリンダ４が短縮すると第２アーム３
は後方に後退する。
中に摺動自在に貫入されている第２アーム３により構成
されており、第２アーム３は第１アーム２の内壁と所定
の間隔を有する外壁からなっている。第１アーム２には
ブラケット２−２が取り付けられており、ブラケット２
−２のピン孔にピン２−３を挿入することにより油圧シ
リンダ４の一端が取り付けられている。油圧シリンダ４
の他端は第２アーム３に取り付けられているブラケット
３−１にピン３−２により取り付けられている。この様
な構成で油圧シリンダ４が伸長すると第２アーム３は前
方に伸長し、油圧シリンダ４が短縮すると第２アーム３
は後方に後退する。
【０００９】第１アーム２には更にブラケット２−１が
取り付けられており、ブラケット２−１に設けられてい
るピン孔にピン２−１ａを挿入することにより図示して
いないブームに取り付けられ、またピン孔にはピン２−
１ｂを挿入することにより図示していない油圧シリンダ
に取り付けられている。
取り付けられており、ブラケット２−１に設けられてい
るピン孔にピン２−１ａを挿入することにより図示して
いないブームに取り付けられ、またピン孔にはピン２−
１ｂを挿入することにより図示していない油圧シリンダ
に取り付けられている。
【００１０】本考案の第１の実施例における図１のＡ−
Ａ断面およびＢ−Ｂ断面は同一の構造であり、この構造
を図２により説明し、図１のＣ−Ｃ断面を図４により説
明する。
Ａ断面およびＢ−Ｂ断面は同一の構造であり、この構造
を図２により説明し、図１のＣ−Ｃ断面を図４により説
明する。
【００１１】第１アーム２の中には前述の如く断面が四
辺形をした第２アーム３が摺動自在に貫入されており、
第１アーム２の上部の壁２１には四個の孔２２が穿設し
てある。孔２２の中には摺動部材２３が緩挿してあり、
さらにその上部に皿ばね２４が挿入してあり、孔２２の
上部をカバー２５で覆いボルト２６で第２アームの上部
の壁に締着してある。
辺形をした第２アーム３が摺動自在に貫入されており、
第１アーム２の上部の壁２１には四個の孔２２が穿設し
てある。孔２２の中には摺動部材２３が緩挿してあり、
さらにその上部に皿ばね２４が挿入してあり、孔２２の
上部をカバー２５で覆いボルト２６で第２アームの上部
の壁に締着してある。
【００１２】第２アーム３の下側の外壁３１には第２ア
ーム３のスライドする部分に渡ってレール３２が溶接に
より取り付けられている。そして、レール３２の頂部は
傾斜した面３２−１を有している。一方、第１アーム２
の下側の壁２１の内側には摺動材２７が取り付けられて
おり、摺動材２７の頂部は傾斜した面２７−１を有し、
該面２７−１の傾斜各は前記レール３２の傾斜面３２−
１と面接触する角度である。
ーム３のスライドする部分に渡ってレール３２が溶接に
より取り付けられている。そして、レール３２の頂部は
傾斜した面３２−１を有している。一方、第１アーム２
の下側の壁２１の内側には摺動材２７が取り付けられて
おり、摺動材２７の頂部は傾斜した面２７−１を有し、
該面２７−１の傾斜各は前記レール３２の傾斜面３２−
１と面接触する角度である。
【００１３】第１アーム２の側壁２８の内側には複数の
突起２９が設け突起２９の頂部２９−１は第２アーム３
の側壁３−２と僅かなすき間を有する高さである。
突起２９が設け突起２９の頂部２９−１は第２アーム３
の側壁３−２と僅かなすき間を有する高さである。
【００１４】以上の様な構成であるので、皿ばね２４は
摺動部材２３を第２アーム３の上部の外壁に押しつけて
いるので磨耗してもすき間を生ずることがない。
摺動部材２３を第２アーム３の上部の外壁に押しつけて
いるので磨耗してもすき間を生ずることがない。
【００１５】第２実施例は、第１実施例の突起２９がな
いものであり、その他の構成は第１実施例と同一である
ので図２に示す符号と同一のものは同一の部材であるの
で、説明を省略する。ただ、第２実施例では第２アーム
３左右方向に移動しょうとする荷重は摺動材２７の傾斜
した面２７−１とレール３２の傾斜面３２−１との面に
よって受けられる。
いものであり、その他の構成は第１実施例と同一である
ので図２に示す符号と同一のものは同一の部材であるの
で、説明を省略する。ただ、第２実施例では第２アーム
３左右方向に移動しょうとする荷重は摺動材２７の傾斜
した面２７−１とレール３２の傾斜面３２−１との面に
よって受けられる。
【００１６】
【考案の効果】本考案は以上説明した様にアームのスラ
イド装置のすき間を自動的に調整できるので調整のため
の煩雑さが省ける。
イド装置のすき間を自動的に調整できるので調整のため
の煩雑さが省ける。
【００１７】
【図１】アーム１の斜視図である。
【図２】本考案の第１の実施例における図１のＡ−Ａ断
面図及びＢ−Ｂ断面図である。
面図及びＢ−Ｂ断面図である。
【図３】他の実施例についての図１のＡ−Ａ断面図及び
Ｂ−Ｂ断面図である。
Ｂ−Ｂ断面図である。
【図４】図１のＣ−Ｃ断面図である。
【図５】従来の伸縮アームのスライド装置の断面を示す
図である。
図である。
１ アーム ２ 第１アーム ３ 第２アーム ２７ 摺動材 ２７−１ 頂部 ３２ レール ３２−１ 頂部
Claims (1)
- 【請求項１】 断面四辺形をした箱形の第１アームの内
部に、該第１アームの内壁と所定の間隔を有する外壁か
らなる第２アームを摺動自在に貫入したアームのスライ
ド装置において、前記第２アームの外壁の長手方向に一
対のレール部材を取り付けるとともに、前記第１アーム
の内壁にレール部材に対向する一対の摺動材を取り付
け、かつ摺動材の頂部を前記レール部材の頂部と当接さ
せるように、第２アームを摺動材の方向にばね材により
付勢したことを特徴とするアームのスライド装置のすき
間調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1119091U JP2554922Y2 (ja) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | ア−ムのスライド装置のすき間調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1119091U JP2554922Y2 (ja) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | ア−ムのスライド装置のすき間調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04134560U JPH04134560U (ja) | 1992-12-15 |
| JP2554922Y2 true JP2554922Y2 (ja) | 1997-11-19 |
Family
ID=31900633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1119091U Expired - Lifetime JP2554922Y2 (ja) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | ア−ムのスライド装置のすき間調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2554922Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-02-07 JP JP1119091U patent/JP2554922Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04134560U (ja) | 1992-12-15 |
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