JP2550033Y2 - Parking equipment - Google Patents

Parking equipment

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JP2550033Y2
JP2550033Y2 JP1991018813U JP1881391U JP2550033Y2 JP 2550033 Y2 JP2550033 Y2 JP 2550033Y2 JP 1991018813 U JP1991018813 U JP 1991018813U JP 1881391 U JP1881391 U JP 1881391U JP 2550033 Y2 JP2550033 Y2 JP 2550033Y2
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JP
Japan
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parking
parking space
vehicle
wheel
car
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JP1991018813U
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Japanese (ja)
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JPH04114949U (en
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敦 司 森
本 憲 志 沢
原 和 嘉 藤
田 光 宏 吉
薮 乾 一 高
木 千 春 鈴
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Sanwa Shutter Corp
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Sanwa Shutter Corp
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、駐車場の各駐車スペー
スに自動車を自動的に駐車させる駐車装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking device for automatically parking a car in each parking space of a parking lot.

【0002】[0002]

【従来の技術】近時においては、違法な路上駐車を排除
する施策の一つとして、商業ビルに限らず、マンション
や公営住宅の建設に際しても入居者用の専用駐車場を設
けることが推奨されている。しかし、建物の高層化に伴
う入居戸数の増大に対応して各戸に1台の駐車スペース
を確保することは非常に困難であり、例えば、入居戸数
15に対して自動車10台分の駐車スペースを有した駐
車場しか作れないということが多かった。
2. Description of the Related Art Recently, as one of measures to eliminate illegal street parking, it is recommended to provide a dedicated parking lot for residents not only in commercial buildings but also in construction of condominiums and public housing. ing. However, it is very difficult to secure one parking space for each house in response to the increase in the number of occupants due to the increase in the height of the building. For example, a parking space for 10 cars is required for 15 occupants. In many cases, you could only create a parking lot that you had.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】そこで本考案は、路上
駐車を出来るだけ無くすことを目的とし、上記の如く通
常であれば自動車を10台分しか駐車できない駐車場で
あっても、入居戸数に相当する15台分の駐車スペース
を確保できるようにすることを技術的課題としている。
Accordingly, the present invention aims at eliminating parking on the street as much as possible, and as described above, even in a parking lot where only 10 cars can be normally parked as described above, the number of occupied units is reduced. A technical task is to make it possible to secure a parking space for 15 vehicles.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】この課題を解決するた
めに、本考案は、各自動車の駐車スペースが左右に隣接
して形成された駐車場に設置する駐車装置であって、駐
車スペースの前方から進入する自動車の車輪をその前方
側で乗り上げさせて保持する車止めが駐車スペースの前
後方向に沿ってその地表面上を走行移動するように設け
られると共に、駐車スペースの後方には、駐車スペース
の前後方向に沿って伸縮する駆動装置が、前記車止めに
連結して配設されていることを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve this problem, the present invention relates to a parking device in which a parking space for each car is installed in a parking lot formed adjacent to the left and right, and a parking space in front of the parking space. A car stop is provided so as to travel on the ground surface along the front-rear direction of the parking space by holding a wheel of a vehicle entering from above on the front side thereof and holding the wheel. A drive device that expands and contracts in the front-rear direction is provided so as to be connected to the wheel stop.

【0005】[0005]

【作用】本考案によれば、駐車場に入って駐車スペース
の前方から進入する自動車が、駆動装置によって当該駐
車スペースの前方側に移動せられた車止めに前輪あるい
は後輪を乗り上げて、その車輪が車止めに保持される。
そして、自動車の運転者及びその他の搭乗者がドアを開
けて車外に下り立ち、再びそのドアを閉じる。この状態
で、駆動装置により車止めを駐車スペースの後方側に移
動させて、当該車止めに車輪が保持された自動車を駐車
スペース内に引き込んで所定位置に駐車させる。
According to the present invention, a vehicle entering a parking lot and entering from the front of the parking space rides the front wheel or the rear wheel on a wheelchair moved to the front side of the parking space by the drive device, and the wheel thereof. Is held in the bollard.
Then, the driver of the automobile and other passengers open the door, get out of the vehicle, and close the door again. In this state, the vehicle stop is moved to the rear side of the parking space by the drive device, and the vehicle whose wheels are held by the vehicle stop is drawn into the parking space and parked at a predetermined position.

【0006】次に、駐車場から出る時は、駆動装置によ
り車止めを駐車スペースの後方側から前方側に移動させ
て、当該車止めに車輪が保持された自動車を駐車スペー
スの前方に向かって押し出す。そして、自動車が駐車ス
ペースの前方に押し出されると、そのドアを開けて運転
者が車内に乗り込み、自動車を発進させる。
Next, when the vehicle leaves the parking lot, the driving device moves the car stop from the rear side of the parking space to the front side, and pushes the vehicle having the wheel held by the car stop toward the front of the parking space. When the car is pushed out of the parking space, the door is opened and the driver gets into the car and starts the car.

【0007】このようにすれば、左右に隣接して形成さ
れる各自動車の駐車スペースに、各自動車のドアを開閉
するための余分な空きスペースを設けなくてもよいか
ら、駐車収容能力が著しく高まって、駐車場不足の解消
に資することができる。
[0007] According to this structure, since there is no need to provide an extra empty space for opening and closing the door of each vehicle in the parking space of each vehicle formed adjacent to the left and right, the parking capacity is remarkably increased. It can help to alleviate the shortage of parking lots.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本考案の実施例を図面によって具体的
に説明する。図1は本考案による駐車装置の一例を示す
斜視図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing an example of a parking device according to the present invention.

【0009】本例においては、駐車場の敷地にペイント
で白線を引くなどして区画される各自動車1の駐車スペ
ース2が左右に隣接して形成されると共に、その駐車ス
ペース2の夫々に、可動式の車止め4と、当該車止め4
を動かす駆動装置5とから成る駐車装置3が設置されて
いる。
In the present embodiment, a parking space 2 for each car 1 which is partitioned by drawing a white line on the site of a parking lot is formed adjacent to the left and right, and each of the parking spaces 2 is Movable wheel stop 4 and the relevant wheel stop 4
And a driving device 5 for moving the vehicle.

【0010】車止め4は、各駐車スペース2の前方から
進入する自動車1の左右一対の前輪又は後輪を成す各車
輪6を乗り上げさせて保持する左右の台座7,7と、当
該両台座7,7を一定間隔で取り付けるフレーム8とか
ら成り、各台座7には、夫々駐車スペース2の前後方向
に回転するキャスター9が設けられている。
The vehicle stop 4 includes left and right pedestals 7, 7 for riding and holding a pair of left and right front wheels or rear wheels 6 of the automobile 1 entering from the front of each parking space 2, and both pedestals 7, 7. And a frame 8 on which the parking spaces 7 are mounted at regular intervals. Each pedestal 7 is provided with a caster 9 that rotates in the front-rear direction of the parking space 2.

【0011】駆動装置5は、操作スイッチ10のスイッ
チ信号に基づいて起動せられる油圧シリンダやモータ等
の駆動源(図示せず)と、当該駆動源によって上下方向
に回動せられる原動アーム部11aとその先端に連結さ
れた従動アーム部11bとで成る伸縮アーム11を有
し、当該伸縮アーム11の先端が車止め4のフレーム8
に連結されている。
The drive unit 5 includes a drive source (not shown) such as a hydraulic cylinder or a motor which is activated based on a switch signal of the operation switch 10, and a driving arm 11a which is vertically rotated by the drive source. And a telescopic arm 11 composed of a driven arm 11b connected to the end of the telescopic arm 11.
It is connected to.

【0012】しかして、駐車スペース2が空車状態の時
は、駆動装置5の伸縮アーム11が伸長して、その伸縮
アーム11の先端に連結された車止め4の左右の台座
7,7が駐車スペース2の前方に移動せられている。
When the parking space 2 is empty, the telescopic arm 11 of the driving device 5 is extended, and the left and right pedestals 7, 7 of the car stop 4 connected to the end of the telescopic arm 11 are parked. 2 has been moved forward.

【0013】この状態で、駐車スペース2に駐車せんと
する自動車1は、その前輪又は後輪の何れか一方の各車
輪6を、駐車スペース2の前方に移動している車止め4
の各台座7に乗り上げさせてその台座7に保持させる。
In this state, the automobile 1 to be parked in the parking space 2 has the front wheel or the rear wheel 6 of which one of the wheels 6 is moved to the front of the parking space 2.
On each of the pedestals 7 and held on the pedestals 7.

【0014】そして、自動車1のエンジンを停止させ
て、運転者等の搭乗者全員がその自動車1から下車す
る。このとき、自動車1は、駐車スペース2の前方で停
止した状態になっているから、その駐車スペース2に隣
接する他の駐車スペース2に駐車した自動車に邪魔され
ることなく自由にドアを開閉することができる。
Then, the engine of the automobile 1 is stopped, and all the passengers such as the driver get off the automobile 1. At this time, the car 1 is stopped in front of the parking space 2, so that the door can be freely opened and closed without being disturbed by a car parked in another parking space 2 adjacent to the parking space 2. be able to.

【0015】次いで、自動車1から下り立った運転者等
が、スイッチ10を操作して駆動装置5を起動させ、そ
の駆動装置5で収縮せられる伸縮アーム11によって車
止め4全体を駐車スペース2の後方側に移動させる。こ
れにより、車止め4に乗り上げて保持される自動車1
が、駐車スペース2の前方側から後方側に向かって牽引
されて、その駐車スペース2内に収容される。
Next, a driver or the like who has descended from the automobile 1 operates the switch 10 to activate the drive device 5, and the entire vehicle stop 4 is moved to the rear of the parking space 2 by the telescopic arm 11 contracted by the drive device 5. Move to the side. As a result, the automobile 1 which is held on the bogie 4
Is pulled from the front side to the rear side of the parking space 2 and accommodated in the parking space 2.

【0016】次に、自動車1が駐車場から出る時は、運
転者等が、再びスイッチ10を操作して、今度は前記と
は逆に駆動装置5を伸縮アーム11を伸長させる方向に
起動させ、当該伸縮アーム11によって駐車スペース2
の後方側に在る車止め4をその前方側に移動させる。こ
れにより、駐車スペース2内に収容されていた自動車1
が、その左右に隣接して駐車した他の自動車に邪魔され
ることなく自由にドアの開閉が行える駐車スペース2の
前方位置まで押し出される。
Next, when the vehicle 1 leaves the parking lot, the driver or the like operates the switch 10 again to start the driving device 5 in the opposite direction to the direction in which the telescopic arm 11 is extended. , The parking space 2 by the telescopic arm 11
Is moved to the front side. Thereby, the car 1 housed in the parking space 2
Is pushed out to a position in front of the parking space 2 where the door can be freely opened and closed without being disturbed by other cars parked adjacent to the left and right.

【0017】したがって、左右に隣接する駐車スペース
2を自動車のドアが開閉できないほど間隔を詰めて形成
することにより、敷地面積の狭い駐車場の駐車収容能力
を著しく高めることができ、マンションや公営住宅の建
設に際して1戸に1ずつの駐車スペースを確保すること
も可能になる。
[0017] Therefore, by forming the parking spaces 2 adjacent to each other on the right and left so that the doors of the car cannot be opened and closed, the parking capacity of a parking lot with a small site area can be remarkably increased. It is also possible to secure one parking space per house when constructing a car.

【0018】なお、車止め4を駐車スペース2の前後方
向に往復動させる駆動装置5の伸縮アーム11は、上記
の構成に限らず、リンクによる直線運動機構を成するも
のであればよい。また、駆動装置5は、伸縮アーム11
等のリンクを使用せずに、駆動源となる油圧シリンダの
ピストンロッド等を車止め4に直結してそのピストンロ
ッド等の伸縮により車止め4を往復動させるようにして
もよい。更に、車止め4は、自動車1の前輪と後輪の双
方を乗り上げさせるものであってもよく、また、駐車ス
ペース2の前後方向に沿ってキャスター9で移動する場
合に限らず、駐車スペース2にレールを敷設してそのレ
ール軌道上を車輪で走行するようにしてもよい。
The telescopic arm 11 of the driving device 5 for reciprocating the car stop 4 in the front-rear direction of the parking space 2 is not limited to the above configuration, but may be any as long as it forms a linear motion mechanism using a link. Further, the driving device 5 includes the telescopic arm 11.
Instead of using such a link, a piston rod or the like of a hydraulic cylinder serving as a driving source may be directly connected to the bollard 4, and the bollard 4 may be reciprocated by expansion and contraction of the piston rod or the like. Further, the bollard 4 may be one that allows both the front wheel and the rear wheel of the automobile 1 to ride on the vehicle 1. A rail may be laid and the wheels may travel on the rail track.

【0019】[0019]

【考案の効果】以上述べたように、本考案によれば、左
右に隣接して形成される各自動車の駐車スペースに、他
の駐車スペースに駐車した自動車に邪魔されずにドアが
開閉できる程度の余分な空きスペースを設ける必要がな
く、各自動車の駐車間隔を従来よりも著しく狭めること
ができるから、敷地面積の狭い駐車場でもその駐車収容
能力が飛躍的に高められて駐車場不足が緩和乃至解消さ
れるという優れた効果がある。
As described above, according to the present invention, it is possible to open and close the door in the parking space of each vehicle formed adjacent to the left and right without being disturbed by the vehicles parked in other parking spaces. It is not necessary to provide extra empty space, and the parking interval between cars can be significantly narrower than before, so the parking capacity of the parking lot with a small site area is dramatically improved and the shortage of the parking lot is eased Or an excellent effect of being eliminated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案による駐車装置の一例を示す斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing an example of a parking device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1・・・自動車 2・・・駐車スペース 3・・・駐車装置 4・・・車止め 5・・・駆動装置 6・・・自動車の車輪 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Automobile 2 ... Parking space 3 ... Parking device 4 ... Car stop 5 ... Drive device 6 ... Car wheel

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 吉 田 光 宏 東京都新宿区西新宿二丁目1番1号 三 和シヤッター工業株式会社内 (72)考案者 高 薮 乾 一 東京都新宿区西新宿二丁目1番1号 三 和シヤッター工業株式会社内 (72)考案者 鈴 木 千 春 東京都新宿区西新宿二丁目1番1号 三 和シヤッター工業株式会社内 (56)参考文献 実公 平2−23713(JP,Y2) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Mitsuhiro Yoshida 2-1, 1-1 Nishi Shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo Sanwa Shutter Industry Co., Ltd. (72) Inventor Kenichi Takabuya Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo 2-1-1 1-1 Sanwa Shutter Industry Co., Ltd. (72) Inventor Chiharu Suzuki 2-1-1 Nishi Shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo Sanwa Shutter Industrial Co., Ltd. (56) References -23713 (JP, Y2)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 各自動車(1)の駐車スペース(2)が
左右に隣接して形成された駐車場に設置する駐車装置で
あって、駐車スペース(2)の前方から進入する自動車
(1)の車輪(6)をその前方側で乗り上げさせて保持
する車止め(4)が駐車スペース(2)の前後方向に沿
ってその地表面上を走行移動するように設けられると共
に、駐車スペース(2)の後方には、駐車スペース
(2)の前後方向に沿って伸縮する駆動装置(5)が、
前記車止め(4)に連結して配設されていることを特徴
とする駐車装置。
1. A parking device in which a parking space (2) of each vehicle (1) is installed in a parking lot formed adjacent to the left and right, wherein the vehicle (1) enters from the front of the parking space (2). A wheel stop (4) that holds the wheel (6) of the vehicle on the front side thereof and holds the wheel is provided so as to travel on the ground surface along the front-rear direction of the parking space (2).
The parking space behind the parking space (2)
The driving device (5) that expands and contracts in the front-rear direction of (2)
A parking device, which is provided so as to be connected to the vehicle stop (4) .
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JPH0637445Y2 (en) * 1988-07-27 1994-09-28 株式会社山崎精機研究所 Constant flow rate air supply device for high pressure source gas

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