JP2547848Y2 - 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド - Google Patents
折畳み自転車用キャリヤ兼スタンドInfo
- Publication number
- JP2547848Y2 JP2547848Y2 JP1992036785U JP3678592U JP2547848Y2 JP 2547848 Y2 JP2547848 Y2 JP 2547848Y2 JP 1992036785 U JP1992036785 U JP 1992036785U JP 3678592 U JP3678592 U JP 3678592U JP 2547848 Y2 JP2547848 Y2 JP 2547848Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- carrier
- stand
- bicycle
- lower frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、折畳み自転車のキャリ
ヤとスタンドを兼ねるようにしたもので、特にいえば、
折畳まれた自転車を縦置きに保管するキャリヤ兼スタン
ドに関するものである。
ヤとスタンドを兼ねるようにしたもので、特にいえば、
折畳まれた自転車を縦置きに保管するキャリヤ兼スタン
ドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、折畳み自転車のスタンドとして
は、図４に示すように両足スタンド２０を用いていた
が、折畳み自転車の特徴である折畳んだ状態の省スペー
ス保管では、これがスタンドとして使用ができなかった
ことと、キャリヤの場合は、別途用意をしなければなら
なかった。本出願人は、先に実公昭６１−４４９４４号
で、この折畳んだ状態の省スペース保管法を提案した
が、これはヒンジブラケットを介して吊り下げるように
したものである。又、折畳み自転車のスタンドとして、
例えば、実開昭５８−１２４３８４号が開示されている
が、転動する車輪とキャリヤ後部の三点接地としたもの
である。
は、図４に示すように両足スタンド２０を用いていた
が、折畳み自転車の特徴である折畳んだ状態の省スペー
ス保管では、これがスタンドとして使用ができなかった
ことと、キャリヤの場合は、別途用意をしなければなら
なかった。本出願人は、先に実公昭６１−４４９４４号
で、この折畳んだ状態の省スペース保管法を提案した
が、これはヒンジブラケットを介して吊り下げるように
したものである。又、折畳み自転車のスタンドとして、
例えば、実開昭５８−１２４３８４号が開示されている
が、転動する車輪とキャリヤ後部の三点接地としたもの
である。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】さて、本出願人が提案
した実公昭６１−４４９４４号は、前記したように折畳
み自転車を吊り下げる保管方法であり、ヒンジブラケッ
トに対応するフックがなければ保管できないという欠点
がある。
した実公昭６１−４４９４４号は、前記したように折畳
み自転車を吊り下げる保管方法であり、ヒンジブラケッ
トに対応するフックがなければ保管できないという欠点
がある。
【０００４】一方、後者の実開昭５８−１２４３８４号
の場合は、キャリヤの後方へ補助脚を設け、この補助脚
と転動する後車輪との三点接地としたものであるから、
後車輪のタイヤの空気圧等にも影響を受けたり、僅かな
接触や振動でも、バランスを崩し易く倒れ易いという不
安定な状態で保管され、場合によっては、縦置した自転
車が倒れて車体を破損したり、他の物品の破損や、たま
たま近くに居た人にも怪我をさせてしまうという虞があ
った。
の場合は、キャリヤの後方へ補助脚を設け、この補助脚
と転動する後車輪との三点接地としたものであるから、
後車輪のタイヤの空気圧等にも影響を受けたり、僅かな
接触や振動でも、バランスを崩し易く倒れ易いという不
安定な状態で保管され、場合によっては、縦置した自転
車が倒れて車体を破損したり、他の物品の破損や、たま
たま近くに居た人にも怪我をさせてしまうという虞があ
った。
【０００５】本考案は、これらの欠点を改良し、折畳み
自転車の車体に固定したキャリヤと、折畳んだ状態で
も、バランスよく安定した四点接地のスタンドを提供す
ることを目的とするものである。
自転車の車体に固定したキャリヤと、折畳んだ状態で
も、バランスよく安定した四点接地のスタンドを提供す
ることを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の問題点を解決する
ため本考案においては、自転車の全体フレームが、立パ
イプ５、前フレーム３、上フレーム１、下フレーム２、
チェーンステー１０、バックホーク６とよりなり、上フ
レーム１はその両端を立パイプ５及び前フレーム３に回
転可能に軸支（ａ、ｂ）され、立パイプ５は下端が下フ
レーム２の後部に回転可能に軸支（ｃ）され、下フレー
ム２はその前端が下方に折れ曲がる関節軸４を介して前
フレーム３に固定され、バックホーク６は立パイプ５と
チェーンステー１０の間に回転可能に軸支（ｄ、ｅ）さ
れ、かつ略中央にて後方に折れ曲がる関節軸７にて上下
バックホーク８、９に分割し、当該下フレーム９に、側
面たら見て逆三角形のキャリア１３をその上面１３ｐを
下フレーム９より突出させて固着し、前記関節軸４、７
を折り曲げることによって当該キャリヤ上面１３ａを接
地スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用キャ
リヤ兼スタンドにかかるものである。
ため本考案においては、自転車の全体フレームが、立パ
イプ５、前フレーム３、上フレーム１、下フレーム２、
チェーンステー１０、バックホーク６とよりなり、上フ
レーム１はその両端を立パイプ５及び前フレーム３に回
転可能に軸支（ａ、ｂ）され、立パイプ５は下端が下フ
レーム２の後部に回転可能に軸支（ｃ）され、下フレー
ム２はその前端が下方に折れ曲がる関節軸４を介して前
フレーム３に固定され、バックホーク６は立パイプ５と
チェーンステー１０の間に回転可能に軸支（ｄ、ｅ）さ
れ、かつ略中央にて後方に折れ曲がる関節軸７にて上下
バックホーク８、９に分割し、当該下フレーム９に、側
面たら見て逆三角形のキャリア１３をその上面１３ｐを
下フレーム９より突出させて固着し、前記関節軸４、７
を折り曲げることによって当該キャリヤ上面１３ａを接
地スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用キャ
リヤ兼スタンドにかかるものである。
【０００７】
【作用】上述のように構成した本考案は、自転車として
乗車する状態の場合には、固定キャリヤとして荷物等が
載置できると共に、省スペース保管として折畳んだ状態
では、この固定キャリヤが、バランスのよい四点接地の
縦置スタンドとすることができるようになったものであ
る。
乗車する状態の場合には、固定キャリヤとして荷物等が
載置できると共に、省スペース保管として折畳んだ状態
では、この固定キャリヤが、バランスのよい四点接地の
縦置スタンドとすることができるようになったものであ
る。
【０００８】
【実施例】以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明
する。図１は、本考案に係る自転車として乗車できる状
態を示す側面図であり、図２は、その省スペース保管と
して折畳んだ状態を示す側面図である。又、図３は、そ
の要部を示す斜視図である。
する。図１は、本考案に係る自転車として乗車できる状
態を示す側面図であり、図２は、その省スペース保管と
して折畳んだ状態を示す側面図である。又、図３は、そ
の要部を示す斜視図である。
【０００９】自転車の全体フレームは、立パイプ５、前
フレーム３、上フレーム１、下フレーム２、チェーンス
テー１０、バックホーク６とよりなっている。そして、
上フレーム１及び下フレーム２は立パイプ５及び前フレ
ーム３に、バックホーク６とチェーンステー１０は立パ
イプ５に夫々連結されている。尚、符号５１は立パイプ
５の上部に嵌合したシートポストであり、１１はチェン
ケース、１２は後車輪である。
フレーム３、上フレーム１、下フレーム２、チェーンス
テー１０、バックホーク６とよりなっている。そして、
上フレーム１及び下フレーム２は立パイプ５及び前フレ
ーム３に、バックホーク６とチェーンステー１０は立パ
イプ５に夫々連結されている。尚、符号５１は立パイプ
５の上部に嵌合したシートポストであり、１１はチェン
ケース、１２は後車輪である。
【００１０】本発明にあっては、上フレーム１はその両
端を立パイプ５及び前フレーム３に回転可能に軸支
（ａ、ｂ）されている。一方、立パイプ５は下端が下フ
レーム２の後部に回転可能に軸支（ｃ）され、下フレー
ム２はその前端が下方に折れ曲がる関節軸４を介して前
フレーム３に固定されている。又、バックホーク６は立
パイプ５とチェーンステー１０の例えば後爪間に回転可
能に軸支（ｄ、ｅ）され、かつ略中央にて後方に折れ曲
がる関節軸７にて上下バックホーク８、９に分割されて
いる。
端を立パイプ５及び前フレーム３に回転可能に軸支
（ａ、ｂ）されている。一方、立パイプ５は下端が下フ
レーム２の後部に回転可能に軸支（ｃ）され、下フレー
ム２はその前端が下方に折れ曲がる関節軸４を介して前
フレーム３に固定されている。又、バックホーク６は立
パイプ５とチェーンステー１０の例えば後爪間に回転可
能に軸支（ｄ、ｅ）され、かつ略中央にて後方に折れ曲
がる関節軸７にて上下バックホーク８、９に分割されて
いる。
【００１１】さて、この下フレーム９に、側面たら見て
逆三角形のキャリア１３をその上面１３ｐを下フレーム
９より上方に突出させて固着させるものであり、前記関
節軸４、７を折り曲げることによって軸支部ａ、ｂ、
ｃ、ｄ、ｅが夫々回転し、当該キャリヤ上面１３ｐを接
地スタンドとしたものである。
逆三角形のキャリア１３をその上面１３ｐを下フレーム
９より上方に突出させて固着させるものであり、前記関
節軸４、７を折り曲げることによって軸支部ａ、ｂ、
ｃ、ｄ、ｅが夫々回転し、当該キャリヤ上面１３ｐを接
地スタンドとしたものである。
【００１２】さて、上記折畳み自転車フレームにおい
て、図３に示すように、下バックホーク９は二本の金属
製棒からなり、側面から見て逆三角形状をしたキャリヤ
１３を左右のバックホーク９の上下にその上面１３ｐを
突出させた状態でボルト１４等で固着する。図中、１３
ａは前記金属棒を左右に渡してキャリヤ１３を構成する
金属棒である。又、キャリヤ１３の形状で、点接地する
ように上前端部１３ｂを突状に屈曲させるとよい。これ
によって、更に安定した四点接地の効果が得られる。そ
して、キャリヤ１３をスタンドとして使用する場合に、
四点接地をする部分に、合成ゴムや合成樹脂からなるグ
ロメット１５を固着するとよい。これによって、金属棒
の接地部の保護と滑り防止の効果が得られる。
て、図３に示すように、下バックホーク９は二本の金属
製棒からなり、側面から見て逆三角形状をしたキャリヤ
１３を左右のバックホーク９の上下にその上面１３ｐを
突出させた状態でボルト１４等で固着する。図中、１３
ａは前記金属棒を左右に渡してキャリヤ１３を構成する
金属棒である。又、キャリヤ１３の形状で、点接地する
ように上前端部１３ｂを突状に屈曲させるとよい。これ
によって、更に安定した四点接地の効果が得られる。そ
して、キャリヤ１３をスタンドとして使用する場合に、
四点接地をする部分に、合成ゴムや合成樹脂からなるグ
ロメット１５を固着するとよい。これによって、金属棒
の接地部の保護と滑り防止の効果が得られる。
【００１３】即ち、下バックホーク９は自転車が折畳ま
れた際、前輪を上方にして縦置きした場合には、関節軸
７が最下部となるが、この下バックホーク９はほぼ６０
度の角度をなして関節軸７と後爪との間に存在する。本
発明は、かかる下バックホーク９に逆三角形状のキャリ
ヤ１３を取りつけたものであって、自転車が折畳まれた
際には、このキャリヤ１３の上面１３ｐがそのまま接地
部となる。
れた際、前輪を上方にして縦置きした場合には、関節軸
７が最下部となるが、この下バックホーク９はほぼ６０
度の角度をなして関節軸７と後爪との間に存在する。本
発明は、かかる下バックホーク９に逆三角形状のキャリ
ヤ１３を取りつけたものであって、自転車が折畳まれた
際には、このキャリヤ１３の上面１３ｐがそのまま接地
部となる。
【００１４】
【考案の効果】本考案は以上の構成をなすため、次のよ
うな効果がある。即ち、コンパクトな折畳み自転車に、
ほとんど邪魔にならぬ程度のキャリヤを設置したので、
カバンやバッグ等の荷物が載置でき、片手運転等が防止
できるので、安全走行ができる。そして、自転車を折畳
んだ状態では、上記固定キャリヤがそのまま固定スタン
ドとなり、例えば、マンションやアパート等のベランダ
や踊り場にも、安定した縦置保管ができるので、安心し
て省スペース保管ができる。又、このスタンドによっ
て、折畳んだ状態の展示かできるので、自転車ショーや
自転車店舗において、折畳み自転車の特徴をよく著わ
し、また安全な省スペース展示ができる。更に、スタン
ドの状態が四点接地で、しかも滑り防止のグロメットを
設けたので、簡単には倒れない安定した縦置スタンドと
なる等、顕著な効果がある。
うな効果がある。即ち、コンパクトな折畳み自転車に、
ほとんど邪魔にならぬ程度のキャリヤを設置したので、
カバンやバッグ等の荷物が載置でき、片手運転等が防止
できるので、安全走行ができる。そして、自転車を折畳
んだ状態では、上記固定キャリヤがそのまま固定スタン
ドとなり、例えば、マンションやアパート等のベランダ
や踊り場にも、安定した縦置保管ができるので、安心し
て省スペース保管ができる。又、このスタンドによっ
て、折畳んだ状態の展示かできるので、自転車ショーや
自転車店舗において、折畳み自転車の特徴をよく著わ
し、また安全な省スペース展示ができる。更に、スタン
ドの状態が四点接地で、しかも滑り防止のグロメットを
設けたので、簡単には倒れない安定した縦置スタンドと
なる等、顕著な効果がある。
【図１】図１は本考案に係る自転車として乗車できる状
態を示す側面図である。
態を示す側面図である。
【図２】図２はその省スペース保管として折畳んだ状態
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図３】図３はその要部を示す斜視図である。
【図４】図４は従来例を示す側面図である。
１‥‥上フレーム、２‥‥下フレーム、３‥‥前フレー
ム、４‥‥関節軸、５‥‥立パイプ、６‥‥バックホー
ク、７‥‥関節軸、８‥‥上バックホーク、９‥‥下バ
ックホーク、１０‥‥チェンステー、１１‥‥チェンケ
ース、１２‥‥後車輪、１３‥‥キャリヤ、１３ａ‥‥
金属棒、１３ｂ‥‥突状、１３ｐ‥‥キャリヤの上面、
１４‥‥ボルト、１５‥‥グロメット、ａ、ｂ、ｃ、
ｄ、ｅ‥‥軸支部。
ム、４‥‥関節軸、５‥‥立パイプ、６‥‥バックホー
ク、７‥‥関節軸、８‥‥上バックホーク、９‥‥下バ
ックホーク、１０‥‥チェンステー、１１‥‥チェンケ
ース、１２‥‥後車輪、１３‥‥キャリヤ、１３ａ‥‥
金属棒、１３ｂ‥‥突状、１３ｐ‥‥キャリヤの上面、
１４‥‥ボルト、１５‥‥グロメット、ａ、ｂ、ｃ、
ｄ、ｅ‥‥軸支部。
Claims (1)
- 【請求項１】 自転車の全体フレームが、立パイプ５、
前フレーム３、上フレーム１、下フレーム２、チェーン
ステー１０、バックホーク６とよりなり、上フレーム１
はその両端を立パイプ５及び前フレーム３に回転可能に
軸支（ａ、ｂ）され、立パイプ５は下端が下フレーム２
の後部に軸支（ｃ）され、下フレーム２はその前端が下
方に折れ曲がる関節軸４を介して前フレーム３に固定さ
れ、バックホーク６は立パイプ５とチェーンステー１０
の間に回転可能に軸支（ｄ、ｅ）され、かつ略中央にて
後方に折れ曲がる関節軸７にて上下バックホーク８、９
に分割し、当該下フレーム９に、側面たら見て逆三角形
のキャリア１３をその上面１３ｐを下フレーム９より突
出させて固着し、前記関節軸４、７を折り曲げることに
よって当該キャリヤ上面１３ａを接地スタンドとしたこ
とを特徴とする折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992036785U JP2547848Y2 (ja) | 1992-05-02 | 1992-05-02 | 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992036785U JP2547848Y2 (ja) | 1992-05-02 | 1992-05-02 | 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0589180U JPH0589180U (ja) | 1993-12-03 |
| JP2547848Y2 true JP2547848Y2 (ja) | 1997-09-17 |
Family
ID=12479438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992036785U Expired - Fee Related JP2547848Y2 (ja) | 1992-05-02 | 1992-05-02 | 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2547848Y2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58124384U (ja) * | 1982-02-17 | 1983-08-24 | 宮田工業株式会社 | 折畳み自転車などの縦置スタンド装置 |
| JPS59139480U (ja) * | 1983-03-09 | 1984-09-18 | 松下電器産業株式会社 | 折り畳み式自転車 |
| JPS59150688U (ja) * | 1983-03-29 | 1984-10-08 | 沢 喜代司 | 縦型折りたたみ自転車 |
| JPH0221093U (ja) * | 1988-07-29 | 1990-02-13 |
-
1992
- 1992-05-02 JP JP1992036785U patent/JP2547848Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0589180U (ja) | 1993-12-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |