JP2546513Y2 - ドアトリム取付け用クリップ - Google Patents
ドアトリム取付け用クリップInfo
- Publication number
- JP2546513Y2 JP2546513Y2 JP1862792U JP1862792U JP2546513Y2 JP 2546513 Y2 JP2546513 Y2 JP 2546513Y2 JP 1862792 U JP1862792 U JP 1862792U JP 1862792 U JP1862792 U JP 1862792U JP 2546513 Y2 JP2546513 Y2 JP 2546513Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door trim
- door
- clip
- receiving portion
- upper base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動車のボデー側のドア
ウエストにドアトリムを正確に取り付けることができる
ドアトリム取付け用クリップに関するものである。
ウエストにドアトリムを正確に取り付けることができる
ドアトリム取付け用クリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のボデー側のドアウエストにドア
トリムを取り付けるためには、従来から図３に示される
ようなドアトリム取付け用クリップが用いられている。
この従来のドアトリム取付け用クリップは、ドアトリム
アッパーベース１が挿入されるＵ字状のアッパーベース
受け部２の背面に、ボデー側のドアウエスト端部３が挿
入される逆Ｕ字状のボデー受け部４を連設した構造のも
のである。
トリムを取り付けるためには、従来から図３に示される
ようなドアトリム取付け用クリップが用いられている。
この従来のドアトリム取付け用クリップは、ドアトリム
アッパーベース１が挿入されるＵ字状のアッパーベース
受け部２の背面に、ボデー側のドアウエスト端部３が挿
入される逆Ｕ字状のボデー受け部４を連設した構造のも
のである。
【０００３】ところがこのような従来のドアトリム取付
け用クリップは、ドアウエスト端部３が逆Ｕ字状となっ
たクリップ頂部６まで挿入される構造であるので、ドア
ウエスト端部３が円弧面と接触した状態となり、取り付
けられたドアトリム５がぐらつくおそれがあった。
け用クリップは、ドアウエスト端部３が逆Ｕ字状となっ
たクリップ頂部６まで挿入される構造であるので、ドア
ウエスト端部３が円弧面と接触した状態となり、取り付
けられたドアトリム５がぐらつくおそれがあった。
【０００４】そこで本考案者は先に図４に示すように、
逆Ｕ字状のボデー受け部４の前面を構成するボデー受け
面10の上端を直角に折り曲げ加工することによって、ク
リップ頂部６とボデー受け部４の開口部との中間位置に
爪12を形成したドアトリム取付け用クリップを考案し
た。この構造によれば、爪12の下面にドアウエスト端部
３を当てることによりドアウエスト端部３に対してドア
トリム５がぐらつかないようにすることができる。
逆Ｕ字状のボデー受け部４の前面を構成するボデー受け
面10の上端を直角に折り曲げ加工することによって、ク
リップ頂部６とボデー受け部４の開口部との中間位置に
爪12を形成したドアトリム取付け用クリップを考案し
た。この構造によれば、爪12の下面にドアウエスト端部
３を当てることによりドアウエスト端部３に対してドア
トリム５がぐらつかないようにすることができる。
【０００５】しかし図４の構造のドアトリム取付け用ク
リップは、Ｕ字状のアッパーベース受け部２に上方から
ドアトリムアッパーベース１をたたき込んだときに、ド
アトリム取付け用クリップを反時計方向に回転させよう
とする回転モーメントが生ずる。このためにボデー受け
面10とともに爪12が図示のように撓み、ドアウエスト端
部３が爪12を乗り越えてしまう欠点があることが判明し
た。
リップは、Ｕ字状のアッパーベース受け部２に上方から
ドアトリムアッパーベース１をたたき込んだときに、ド
アトリム取付け用クリップを反時計方向に回転させよう
とする回転モーメントが生ずる。このためにボデー受け
面10とともに爪12が図示のように撓み、ドアウエスト端
部３が爪12を乗り越えてしまう欠点があることが判明し
た。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上記した従来
の問題点を解決して、ドアトリムをぐらつくことなく支
持することができ、またドアトリムアッパーベースをた
たき込んだときにもドアウエスト端部が爪を乗り越えて
しまうおそれのないドアトリム取付け用クリップを提供
するために完成されたものである。
の問題点を解決して、ドアトリムをぐらつくことなく支
持することができ、またドアトリムアッパーベースをた
たき込んだときにもドアウエスト端部が爪を乗り越えて
しまうおそれのないドアトリム取付け用クリップを提供
するために完成されたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本考案は、ドアトリムアッパーベースが挿
入されるＵ字状のアッパーベース受け部の背面に、ボデ
ー側のドアウエスト端部が挿入される逆Ｕ字状のボデー
受け部を連設したドアトリム取付け用クリップにおい
て、ボデー受け部の背面側の上端をアッパーベース受け
部側へ折り曲げることにより、クリップ頂部とボデー受
け部の開口部との中間位置に、ドアウエスト端部と当接
する爪を形成したことを特徴とするものである。
めになされた本考案は、ドアトリムアッパーベースが挿
入されるＵ字状のアッパーベース受け部の背面に、ボデ
ー側のドアウエスト端部が挿入される逆Ｕ字状のボデー
受け部を連設したドアトリム取付け用クリップにおい
て、ボデー受け部の背面側の上端をアッパーベース受け
部側へ折り曲げることにより、クリップ頂部とボデー受
け部の開口部との中間位置に、ドアウエスト端部と当接
する爪を形成したことを特徴とするものである。
【０００８】
【実施例】以下に本考案を図示の実施例によって更に詳
細に説明する。図１及び図２は本考案の実施例を示すも
ので、その全体は従来と同様に金属板をプレスにより打
抜き、折り曲げ加工して成形されたものである。図１に
おいて、２はドアトリム５の上端に取り付けられたドア
トリムアッパーベース１を挿入するためのＵ字状のアッ
パーベース受け部であり、弾性を持たせたベース押さえ
部７とクリップ底部９から立ち上がったベース受け面８
とを備えている。
細に説明する。図１及び図２は本考案の実施例を示すも
ので、その全体は従来と同様に金属板をプレスにより打
抜き、折り曲げ加工して成形されたものである。図１に
おいて、２はドアトリム５の上端に取り付けられたドア
トリムアッパーベース１を挿入するためのＵ字状のアッ
パーベース受け部であり、弾性を持たせたベース押さえ
部７とクリップ底部９から立ち上がったベース受け面８
とを備えている。
【０００９】またアッパーベース受け部２の背面側に
は、逆Ｕ字状のボデー受け部４が形成されている。この
ボデー受け部４は上記したクリップ底部９から上方へ立
ち上がるボデー受け面10と、弾性を持たせたボデー押さ
え部11とを備えており、従来品と同様にボデー側のドア
ウエスト端部３が下側の開口部より挿入されるものであ
る。
は、逆Ｕ字状のボデー受け部４が形成されている。この
ボデー受け部４は上記したクリップ底部９から上方へ立
ち上がるボデー受け面10と、弾性を持たせたボデー押さ
え部11とを備えており、従来品と同様にボデー側のドア
ウエスト端部３が下側の開口部より挿入されるものであ
る。
【００１０】しかし本考案においては、ボデー受け部４
の背面側のボデー押さえ部11の中央上端をアッパーベー
ス受け部２側へ（前面側へ）折り曲げることにより、ク
リップ頂部６とボデー受け部４の下端の開口部との中間
位置に、爪14が形成されている。このため、ボデー受け
部４にドアウエスト端部３が挿入されると、ドアウエス
ト端部３はこの爪14と当接することとなる。
の背面側のボデー押さえ部11の中央上端をアッパーベー
ス受け部２側へ（前面側へ）折り曲げることにより、ク
リップ頂部６とボデー受け部４の下端の開口部との中間
位置に、爪14が形成されている。このため、ボデー受け
部４にドアウエスト端部３が挿入されると、ドアウエス
ト端部３はこの爪14と当接することとなる。
【００１１】
【作用】このように構成された本考案のドアトリム取付
け用クリップを用いてドアウエスト端部３にドアトリム
５を固定するには、まず図２のように本考案のドアトリ
ム取付け用クリップをドアウエスト端部３に取り付け
る。このときにドアウエスト端部３はボデー受け部４に
挿入されることとなるが、直角に形成された爪14と接触
することによってよってドアウエスト端部３の挿入深さ
は正確に規制され、ドアトリム取付け用クリップは常に
一定の高さにがたつきなく取り付けられることとなる。
け用クリップを用いてドアウエスト端部３にドアトリム
５を固定するには、まず図２のように本考案のドアトリ
ム取付け用クリップをドアウエスト端部３に取り付け
る。このときにドアウエスト端部３はボデー受け部４に
挿入されることとなるが、直角に形成された爪14と接触
することによってよってドアウエスト端部３の挿入深さ
は正確に規制され、ドアトリム取付け用クリップは常に
一定の高さにがたつきなく取り付けられることとなる。
【００１２】次にＵ字状のアッパーベース受け部２にド
アトリムアッパーベース１を挿入することによりドアト
リム５を取り付ける。このときにドアトリム５をたたき
込むことによってドアトリム取付け用クリップを反時計
方向に回転させようとする回転モーメントが生ずるが、
本考案においてはボデー受け部４の背面側の上端をアッ
パーベース受け部２側へ折り曲げて爪14を形成してある
ため、この回転モーメントによって爪14はより深くドア
ウエスト端部３と係合することとなる。このために従来
のようにドアウエスト端部３が爪14を乗り越えてしまう
ことを完全に防止することができる。
アトリムアッパーベース１を挿入することによりドアト
リム５を取り付ける。このときにドアトリム５をたたき
込むことによってドアトリム取付け用クリップを反時計
方向に回転させようとする回転モーメントが生ずるが、
本考案においてはボデー受け部４の背面側の上端をアッ
パーベース受け部２側へ折り曲げて爪14を形成してある
ため、この回転モーメントによって爪14はより深くドア
ウエスト端部３と係合することとなる。このために従来
のようにドアウエスト端部３が爪14を乗り越えてしまう
ことを完全に防止することができる。
【００１３】
【考案の効果】以上に説明したように、本考案のドアト
リム取付け用クリップはボデー受け部４の背面側の上端
をアッパーベース受け部２側へ折り曲げて爪14を形成し
たものであるから、アッパーベース受け部２にドアトリ
ム５をたたき込む際にも爪14が撓まず、従来のようにド
アウエスト端部３が爪14を乗り越えてしまうおそれがな
い。このためにドアウエスト端部３の挿入深さは爪14に
より正確に規制され、ドアトリム５の取付け位置が正確
に決まるとともに、ドアトリム５はがたつきなく取り付
けられることとなる。よって本考案は従来の問題点を解
決したドアトリム取付け用クリップとして、その実用的
価値は極めて大きいものである。
リム取付け用クリップはボデー受け部４の背面側の上端
をアッパーベース受け部２側へ折り曲げて爪14を形成し
たものであるから、アッパーベース受け部２にドアトリ
ム５をたたき込む際にも爪14が撓まず、従来のようにド
アウエスト端部３が爪14を乗り越えてしまうおそれがな
い。このためにドアウエスト端部３の挿入深さは爪14に
より正確に規制され、ドアトリム５の取付け位置が正確
に決まるとともに、ドアトリム５はがたつきなく取り付
けられることとなる。よって本考案は従来の問題点を解
決したドアトリム取付け用クリップとして、その実用的
価値は極めて大きいものである。
【図１】本考案の実施例を示す断面図である。
【図２】本考案の実施例を示す斜視図である。
【図３】従来例を示す断面図である。
【図４】他の従来例を示す断面図である。
１ ドアトリムアッパーベース ２ Ｕ字状のアッパーベース受け部 ３ ボデー側のドアウエスト端部 ４ 逆Ｕ字状のボデー受け部 ６ クリップ頂部 14 爪
Claims (1)
- 【請求項１】 ドアトリムアッパーベース(1) が挿入さ
れるＵ字状のアッパーベース受け部(2) の背面に、ボデ
ー側のドアウエスト端部(3) が挿入される逆Ｕ字状のボ
デー受け部(4) を連設したドアトリム取付け用クリップ
において、ボデー受け部(4) の背面側の上端をアッパー
ベース受け部(2) 側へ折り曲げることにより、クリップ
頂部(6) とボデー受け部(4) の開口部との中間位置に、
ドアウエスト端部(3) と当接する爪(14)を形成したこと
を特徴とするドアトリム取付け用クリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1862792U JP2546513Y2 (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | ドアトリム取付け用クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1862792U JP2546513Y2 (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | ドアトリム取付け用クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0580911U JPH0580911U (ja) | 1993-11-02 |
| JP2546513Y2 true JP2546513Y2 (ja) | 1997-09-03 |
Family
ID=11976859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1862792U Expired - Fee Related JP2546513Y2 (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | ドアトリム取付け用クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2546513Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6497551B2 (ja) * | 2015-05-08 | 2019-04-10 | スズキ株式会社 | サンシェードフック取付け構造 |
| FR3102428B1 (fr) * | 2019-10-29 | 2021-09-17 | Renault Sas | Agrafe de retenue d’un bandeau de garniture de porte d’un véhicule automobile |
-
1992
- 1992-03-31 JP JP1862792U patent/JP2546513Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0580911U (ja) | 1993-11-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970425 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R323111 |
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| R350 | Written notification of registration of transfer |
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