JP2541728Y2

JP2541728Y2 - コンクリート施工機

Info

Publication number: JP2541728Y2
Application number: JP1991044870U
Authority: JP
Inventors: 田耕治添; 禮俊博牟
Original assignee: Taisei Rotec Corp
Current assignee: Taisei Rotec Corp
Priority date: 1991-06-14
Filing date: 1991-06-14
Publication date: 1997-07-16
Anticipated expiration: 2006-06-14
Also published as: JPH04138406U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、道路や工場床や、そ
の他土間コンクリートなどの舗設工事に使用するコンク
リート施工機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に機械を用いてコンクリートの舗設
工事を行う場合は、敷きならし機械、締固め機械、荒仕
上げ機械、および平坦仕上げ機械などの単位機械を組み
合わせて用いる。特に一日の舗設長さや、舗設の幅員な
どのほか、生コンクリートの運搬、荷下ろし、敷きなら
し、さらには締固めなどに係わる現場の諸条件を充分検
討した上で、それら機械の組み合わせや選定を行って施
工するのが普通である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところで、小規模の工
場内のコンクリート床であるとか、工場ヤード内の道路
や、土間コンクリートの場合は、比較的幅員も狭く、施
工面積も小さいため、せいぜい敷きならし機械やユンボ
などの簡易機械を使用する程度で、大部分は人力に依存
しているのが実情である。ところが、新設工場の大型化
によるコンクリート舗設面積の拡大化や、他方、作業要
員の確保が困難となる社会的な制約などにより、人力施
工による舗設工事から機械施工への転換が要請されてい
る。この考案は、このような社会的ニーズに対応するた
め、人手が掛からず、しかも一日当りの施工面積が従来
せいぜい２００ｍ²程度のものを１５００ｍ²程度まで
拡大することのできるコンクリート施工機を提供するこ
とを目的として考案したものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成する手段
として、この考案は、次のように生コンクリート圧送ポ
ンプ車からのデリバリーホースの取り付け装置と、この
デリバリーホースから供給された生コンクリートを施工
面に敷きならす敷きならし装置と、さらに、この敷きな
らした生コンクリートを平坦に締固める装置とを一体的
に装備させ、従来、人力によって行っていた舗設作業に
おける材料の荷下ろしから敷きならし、さらには締固め
の一連の作業を一台の機械によって行うことができるコ
ンクリート施工機を構成したことにある。すなわち、コ
ンクリートの施工面に敷設した２本のガイドレールに沿
って移動する走行台車の下面に、走行台車の走行方向と
平行をなす２本のスクリューシャフトからなる敷きなら
し装置を舗設面の敷き均らし高さを保持しつつ横行自在
に装備させ、この敷きならし装置の前端部には、生コン
クリートを運搬する圧送ポンプ車のデリバリーホースの
取り付け装置を、同じく敷きならし装置の後端部には、
振動式締固め装置を装備させた構成としたことにある。

【０００５】

【作用】上述したような技術的手段において、本考案に
係るコンクリート施工機の作用を説明する。まず、あら
かじめ舗設現場に敷設した型枠にガイドレールを設置し
て置く。また、コンクリートの打設に先だって、施工す
るコンクリ−ト舗装を補強するために埋設する鉄筋を組
み立てておくこともできる。ついで、圧送ポンプ車は、
これから舗装するエリア以外の処に設置し、生コンクリ
ートはその圧送ポンプ車のデリバリーホースをもって、
前記施工機におけるデリバリーホースの取り付け装置に
接続供給する。その状態で、施工機を構成する走行台車
を走行させながら、同じく走行台車の下面に装備した敷
きならし装置を舗設面の敷き均らし高さを保持しつつ横
行移動させる。すなわち、走行台車と敷きならし装置と
を移動させながら生コンクリートを圧送ポンプ車から送
り込む。圧送ポンプ車のデリバリーホースは、敷きなら
し装置の前端部に装備されているため、施工面に荷下ろ
しされると同時に、敷きならし装置により敷きならされ
る。敷きならし装置の後端部には、振動式締固め装置が
配備されているので、前記敷きならしされた生コンクリ
ートは、この振動式締固め装置により平坦に締固められ
る。したがって、生コンクリートの荷下ろしと敷きなら
しと締め固めが連続的かつ効率的に展開され、その結
果、圧送ポンプ車の筒先から送り出された生コンクリ−
トを短時間で施工するため舗設された生コンクリ−トの
品質を向上させることができ、また舗設面に予め材料を
荷卸ししておく工程が省けることになる。また、この
時、走行台車の速度、横行速度をそれぞれ調整すること
により、敷きならし装置の施工軌跡が相互に重複して敷
きならしが施されるよう設定できるから、舗設面全体に
亘って満遍なく複数回敷きならすことができ、同時に振
動式締固め装置により複数回締め固めることもできる。

【０００６】

【実施例】さらに、この考案によるコンクリート施工機
の構成・作用を図面に示す実施例をもって具体的に説明
する。図１は、コンクリート施工機の平面図で、施工面
に敷設されたガイドレール上に配備した状態を示すもの
である。図２は、図１のＡ−Ａ線に沿って縦断し、矢印
方向からみた正面図である。先に説明したように、この
考案は、ガイドレール６０および６０に沿って移動する
走行台車１０と、生コンクリートの圧送ポンプ車（図示
せず）のデリバリーホース２０を接続する取り付け装置
３０と、さらに敷きならし装置４０と、締固め装置５０
から構成されている。走行台車１０は、図示のように、
前後下端部（図１では左右）に走行車輪１１および１１
を有する走行フレーム１２および１２と、この走行フレ
ーム１２および１２間に掛け渡す形で結合させた２本の
横架フレーム１３および１３をもって構成されている。
なお実施例における横架フレーム１３および１３は、そ
れぞれ図２で示すように、けた筋かいで補強した水平梁
構造の横架フレーム１３をもって構成している。

【０００７】次に、敷きならし装置４０は、図１の平面
図で示すように走行台車１０の走行方向に平行する２本
のスクリューシャフト４１および４１からなる、いわゆ
るスクリュースプレッダをもって構成し、かつ図２で示
すように、前記横架フレーム１３の下面の沿って左右方
向、言葉を換えて言えば舗設する施工面の幅員方向に舗
設面の敷き均らし高さを保持しつつ移動できるようにし
て装備されている。なお、前記走行台車１０の走行駆動
装置さらにこの走行台車１０を構成する前記横架フレー
ム１３の下面に移動自在にして装備させた敷きならし装
置４０の左右方向への移動操作と、スクリューシャフト
４１および４１の回転駆動装置とは、いずれも図面上に
は表示していない。しかし、それらは走行台車１０上に
搭載され、図２で示すように１人のオペレータによって
操作できるように構成している。７０は、そのための操
作制御盤である。さらに前記敷きならし装置４０の前
端部に装備させる圧送ポンプ車からのデリバリーホース
２０の取り付け装置３０は、図２で示すように、円筒状
の放出管を敷きならし装置４０の前端部に固定支持さ
せ、この放出管の上端部にデリバリーホース２０の先端
部を一般的なホースジョイント（図示せず）を用いて着
脱自在に接続するように構成している。また、敷きなら
し装置４０の後端部に装備させる振動式の締固め装置５
０は、図１で示すように前記敷きならし装置４０の構成
部材であるフレーム部材４２および４２を利用して、そ
の後端部間に取り付けている。なお締固め装置５０の形
式としては、いわゆるバイブレータよりなる一般的な振
動式のものを用いている。さらにその操作制御は、走行
台車１０に設置した前記操作制御盤７０を介して行うよ
うに構成している。

【０００８】実施例では、以上のように構成しているた
め、図１で示すように走行台車１０を右側から左側へ移
動させるとともに、敷きならし装置４０を施工面の幅員
方向に沿って、図１で言えば上下方向に、図２で示すと
左右方向に移動させる。同時に生コンクリートを圧送ポ
ンプ車のデリバリーホース２０を介して敷きならし装置
４０の前端部位置に荷下ろしをする。すると、生コンク
リートは、図２で示すように施工面上に落とされると同
時に、敷きならし装置４０によって直ちに敷きならされ
ることになる。敷きならされた生コンクリートは、敷き
ならし装置４０の後端部に装備された振動式締固め装置
５０により順次平坦に締固められる。図１で示す矢印を
付けた線は、敷きならし、締固めされる施工工程の軌跡
を示す。なお図１および図２で示す６１および６１は、
ガイドレール６０および６０と一体となった型枠であ
る。なお図１における矢印部には、事前に必要に応じて
鉄筋を設置しておいても作業性を阻害するものではな
い。

【０００９】この考案は、以上実施例を通して説明した
ように構成しているため、この施工機を使用すれば、従
来のコンクリート施工に比較し、次のような効果を発揮
させることができる。

【００１０】

【考案の効果】（１）施工材料である生コンクリートの
荷下ろしを行うデリバリーホースの取り付け装置、荷下
ろした材料を敷きならす敷きならし装置、さらには敷き
ならした材料を締固める締固め装置とが一台の走行台車
に一体として合理的に装備されているため、施工能率が
著しく向上する。（２）敷きならし装置の前端部で生コンクリートを落と
し込み、その直後にそれを２本のスクリュースプレッダ
よりなる敷きならし装置によって敷きならし、敷き均ら
し装置の後端部に装備した締め固め装置によって締め固
めるように構成しているため、材料の荷下ろしと敷きな
らしと締め固めが連続的に展開されるため、敷きならさ
れた舗装体の均一性と平坦性が確保され、その結果、圧
送ポンプ車の筒先から送り出された生コンクリ−トを荷
下ろしした直後に敷き均らし、締め固めするため土間コ
ンクリ−トなどの品質を向上させることができ、また舗
設面に予め材料を荷卸ししておく工程が省け、かつその
分の工費が削減できる。（３）走行台車の速度、及び横行速度をそれぞれ調整す
ることにより、敷きならし装置の施工軌跡が相互に重複
して敷きならしが施されるよう設定できるから、舗設面
全体に亘って満遍なく複数回敷きならすことができ、ま
た、同時に複数回締め固めることもできるため、コンク
リート舗装の品質を向上させることができ、また、当該
品質を適宜調節することもできる。（４）施工機としてのオペレーションは、作業員１人で
充分であり、施工に要するマンパワーの効率化、省力化
が促進される。（５）以上の作用・効果の総合として、安全で生産性の
高いコンクリート施工が可能となる。（６）なお事前に鉄筋を組込んでおいても作業は阻害さ
れずに施工できる。（７）２本の横架フレ−ムのみを長さの異なる横架フレ
−ムと交換もしくは追加することにより、走行台車を走
らせる２本のレ−ル間距離によって定まる型枠間距離、
すなわち、舗設幅員を任意に変更できるため、経済的に
舗設幅員の設定、変更に対応できる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係るコンクリート施工機の実施例を示
すものである。

【図１】コンクリート施工機を施工面に敷設したガイド
レール上に配備して示す平面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線矢印方向からみた正面図であ
る。

【符号の説明】

１０走行台車２０コンクリートのデリバリーホース３０デリバリーホースの取り付け装置４０敷きならし装置５０締固め装置６０ガイドレール７０操作制御盤

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ガイドレールに沿って移動する走行台車
の下面に、走行台車の走行方向と平行をなす２本のスク
リューシャフトからなる敷きならし装置を舗設面の敷き
均らし高さを保持しつつ横行自在に装備させ、この敷き
ならし装置の前端部には、生コンクリートの圧送ポンプ
車におけるデリバリーホースの取り付け装置を、同じく
敷きならし装置の後端部には、振動式締固め装置を装備
させたことを特徴とするコンクリート施工機。