JP2513193Y2

JP2513193Y2 - 分流弁を具備した油圧切換弁

Info

Publication number: JP2513193Y2
Application number: JP1988096610U
Authority: JP
Inventors: 和彦矢野; 次郎柴田; 薫徳咲川
Original assignee: Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1988-07-21
Filing date: 1988-07-21
Publication date: 1996-10-02
Anticipated expiration: 2003-07-21
Also published as: JPH0218904U

Description

【考案の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野本考案は１個の油圧ポンプよりの吐出圧油により、２
組のアクチュエーターを駆動する必要のある油圧機構に
おいて、油圧ポンプの圧油を分流する機構に関するもの
である。

（ロ）従来技術従来から、第１のアクチュエーターをポンプ或いはタ
ンクに選択的に接続する切換弁内に、第２のアクチュエ
ーターに振り分ける分流弁を内蔵してた技術は、実開昭
53-9527号公報の如き技術が公知とされており、また切
換弁のスプール内に分流弁を設けている技術は、特開昭
56-76704号公報の如き技術が公知とされている。

また他の従来技術では、１個の油圧ポンプからの圧油
にて、２組のアクチュエーターを駆動しようとする場合
には、まず油圧ポンプからの圧油を２分割する為の分流
弁を配置し、次に該分流弁により分流後の圧油を制御す
る油圧切換弁を配置していたのである。

故に、分流弁の為のケースと、油圧切換弁の為のケー
スが必要であり、両者の間を油路で連結する必要があっ
た。

（ハ）考案が解決しようとする問題点本考案の目的は、従来のように分流弁と油圧切換弁と
を別々に設けるのではなく、バルブケース内に油圧切換
弁と分流弁とを二重構造にして配置し、更に切換スプー
ル２内に、主圧油取出ポートＢの圧力を設定するリリー
フバルブ５を二重構造にして、一体的に収納配置し、油
圧装置をコンパクトにすると共に、安価に構成せんとす
るものである。

（ニ）問題を解決するための手段本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成
する為の構成を説明する。

第１のアクチュエーターS1に繋がる主圧油取出ポート
Ｂを、選択的にポンプポートＰ或いはタンクポートＴに
連通させる切換スプール２において、第２のアクチュエ
ーターS2に繋がる副圧油取出ポートＡを、前記切換スプ
ール２の切換位置に拘わらず常時ポンプポートＰと連通
するように構成し、該ポンプポートＰに供給される油量
を、切換スプール２の内部に、適当割合に分割して主圧
油取出ポートＢ方向と副圧油取出ポートＡ方向とに振り
分ける分流スプール３を摺動自在に嵌装内蔵し、更に同
じ切換スプール２内に、分流スプール３と並置して、主
圧油取出ポートＢの圧力を設定するリリーフバルブ５を
嵌装内蔵させた。

（ホ）実施例本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の
図面に示した実施例の構成を説明する。

第１図は本考案の分流弁を具備した油圧切換弁の油圧
回路図、第２図は同じくバルブケース１の要部断面図、
第３図は油圧切換弁が「上げ」位置の状態を示す油圧切
換弁と分流弁の断面図、第４図は同じく「中立」の位置
を示す断面図、第５図は同じく「下げ」の状態を示す断
面図、第６図は分流弁として定比分流弁を嵌装した実施
例の要部断面図、第７図は第６図に対する他の実施例、
第８図は第６図，第７図の場合の油圧回路図である。

第２図において具体的な構成について説明する。

バルブケース１に切換スプール２を摺動自在に嵌装し
ており、該切換スプール２は中央の筒状スプール2bの内
部に、分流スプール３とリリーフバルブ５を嵌装してい
る。

バルブケース１には、油圧ポンプからの吐出油が供給
されるポンプポートＰと、チェック弁８を介して第１の
アクチュエーターS1に繋がる主圧油取出ポートＢと、他
の第２のアクチュエーターS2に繋がる副圧油取出ポート
Ａと、タンクに繋がるタンクポートＴとが設けられてい
る。

切換スプール２の外周には、開口15と、後述する分流
スプール３を介して連通している開口17・開口16が設け
られている。開口15よりポンプポートＰからの吐出油を
切換スプール２内に取り込み、切換スプール２の摺動変
位により、開口17から主圧油取出ポートＢ或いはタンク
ポートＴへ選択的に吐出油を流すようになっている。

また、開口16は、切換スプール２の切換位置に拘ら
ず、副圧油取出ポートＡと常時連通させている。該分流
スプール３は付勢バネ４により、副圧油取出ポートＡへ
の絞り開口16を開放する方向に付勢している。

また、分流スプール３も筒状に構成されており、第２
図の左端の位置には油孔20を開口し、該油孔20から吐出
した圧油は絞り開口16から副圧油取出ポートＡに至るよ
うに連通している。

また、分流スプール３の右端にはリリーフバルブ５に
至る絞り孔23が開口されている。また分流スプール３の
左側には、内部と外部を連通する開口18が設けられてお
り、該開口18は筒状スプール2bの開口15を介してポンプ
ポートＰに連通している。

また、分流スプール３の右側にも開口19が穿設されて
おり、該開口19は筒状スプール2bの開口17を介してチェ
ックバルブ８に連通すべく構成している。

リリーフバルブ５は筒状スプール2bに設けた弁座口24
にボールバルブを付勢バネ６により押圧して構成してい
るのであり、該付勢バネ６のバネ力が主圧油取出ポート
Ｂの圧力を設定する。

該筒状スプール2bの左側にはスプール左端2aが螺装さ
れ、右側にはスプール右端2cが螺装されている。

スプール左端2aにより付勢バネ４を位置決めしてお
り、スプール右端2cにより付勢バネ６を位置決めしてい
る。

更に、スプール右端2cの右端には中立位置戻しバネ７
と、該中立位置戻しバネ７のバネ受13,14が配置されて
いる。12は中立位置戻しバネ７のバネケースである。

また、筒状スプール2bには、前述の如く副圧油取出ポ
ートＡに連通する絞り開口16の他に、ポンプポートＰに
連通する開口15とチェックバルブ８に連通する開口17を
穿設している。

また、リリーフバルブ５の部分にはタンクポートＴに
連通する開口22が穿設されている。

また、該筒状スプール2bの外周に、チェックバルブ８
の先端を押し戻して、「下げ」時において主圧油取出ポ
ートＢとタンクポートＴを連通させる為の押戻し段部21
が設けられている。

該チェックバルブ８はチェックバルブケース０内に摺
動可能に配置され、付勢バネ９により押圧されてる。ま
た継手ボルト11が前記付勢バネ９の位置決めを行ってい
る。該継手ボルト11内に主圧油取出ポートＢが開口され
ている。

（ヘ）考案の作用第１図，第２図において開示した本考案の分流弁を具
備した油圧切換弁の切換作用を説明する。

第３図は「上げ」を示す図面である。

該「上げ」位置においては切換スプール２が左方向に
摺動されており、ポンプポートＰが開口15に連通し、該
開口15は分流スプール３の開口18に連通し、分流スプー
ル３内の圧油は、開口19より、切換スプール２の開口17
を経て、主圧油取出ポートＢに至っている。圧油により
付勢バネ９に抗して、チェックバルブ８を押し上げて、
第１のアクチュエーターS1に至るのである。

他方、分流スプール３内の圧油は油孔20より付勢バネ
４の部屋に出て、絞り開口16よりポンプ油量を適当油量
に分割して副圧油取出ポートＡに至るのである。

そして、分流スプール３への油量が増えると絞り孔23
より圧油が弁座口24の側に徐々に流入し、付勢バネ４を
押圧する方向にバランスするまで押して、分流スプール
３の左端が絞り開口16を絞り、副圧油取出ポートＡへの
油量を一定量に調節するものである。

第４図の如く「中立」位置において説明する。

分流スプール３の開口19と連通した開口17が、タンク
ポートＴに連通する位置まで、中立位置戻しバネ７によ
り切換スプール２が引き戻されるので、チェックバルブ
８は付勢バネ９により閉塞し、第１のアクチュエーター
S1には圧油が流入しないのである。

また、絞り孔23を経て弁座口24の部分の油室に流入し
ていた圧油は、開口19と開口17がタンクポートＴと連通
しているので、絞り孔23を経てタンクポートＴに移動
し、分流スプール３は付勢バネ４に押されて、スプール
左端2a内で右へ移動し、付勢バネとバランスするまで徐
々に開口19と開口17の間を狭め、絞り開口16を広げる方
向に分流スプール３が副圧油取出ポートＡへの油量を一
定量に調節するものである。

第５図に示す「下げ」の場合には、切換スプール２は
中立位置戻しバネ７に抗して右側へ摺動され、「中立」
時において付勢バネ９により閉塞されていたチェックバ
ルブ８を押戻し段部21が押して開口し、第１のアクチュ
エーターS1内の圧油をタンクポートＴに案内するのであ
る。

そして、ポンプポートＰからの圧油は、「中立」の場
合と同様に、分流スプール３の左右摺動により油量を一
定量に調節されながら、絞り開口16より、副圧油取出ポ
ートＡに吐出されるのである。また一部は開口19と開口
17を経てタンクポートＴに排出されるのである。

（ト）他の実施例第６図，第７図，第８図の実施例においては分流スプ
ール３′が、左右端部に付勢バネ4a,4bを具備し、該付
勢バネ4a,4bの室内へは油孔20,25により圧油が流入すべ
く構成されており、該副圧油取出ポートＡと主圧油取出
ポートＢに掛かる圧力の大小により、分流スプール３′
が左右逆の方向に押動されることにより、開口28,19を
開閉し、圧油を各ポートに掛かる圧力の大小に比例して
分流すべく構成しているのである。

（チ）考案の効果本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を
奏するものである。

第１に、油圧切換弁のバルブケース１の内部で、更に
切換スプール２の内部に分流スプール３とリリーフバル
ブを配置したことにより、油圧切換弁と分流弁とリリー
フバルブを小型・コンパクトに構成配置することが出来
たものである。

第２に、従来の切換スプールのみを有するバルブケー
ス１内に、分流スプール３とリリーフバルブ５を具備し
た切換スプール２が同じ大きさで構成できるので、交換
挿入することができ、同じバルブケース１により２種類
の油圧切換弁を構成することができるのである。

第３に、副圧油取出ポートＡからの分割調整流を、油
圧切換弁の切換位置に関わらず常時取り出すことが出来
るので、パワーステアリング装置や無段変速装置の変速
操作用の油圧源に利用することができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の分流弁を具備した油圧切換弁の油圧回
路図、第２図は同じくバルブケース１の要部断面図、第
３図は油圧切換弁が「上げ」位置の状態を示す油圧切換
弁と分流弁の断面図、第４図は同じく「中立」の位置を
示す断面図、第５図は同じく「下げ」の状態を示す断面
図、第６図は分流弁として定比分流弁を嵌装した実施例
の要部断面図、第７図は第６図に対する他の実施例、第
８図は第６図，第７図の場合の油圧回路図である。Ａ……副圧油取出ポートＢ……主圧油取出ポート S1……第１のアクチュエーター S2……第２のアクチュエーター１……バルブケース２……切換スプール 2b……筒状スプール 24……弁座口３……分流スプール８……チェックバルブ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開昭56−76704（ＪＰ，Ａ) 実開昭61−162603（ＪＰ，Ｕ) 実開昭58−22502（ＪＰ，Ｕ) 実開昭62−49071（ＪＰ，Ｕ) 実開昭53−9527（ＪＰ，Ｕ)

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】第１のアクチュエーターS1に繋がる主圧油
取出ポートＢを、選択的にポンプポートＰ或いはタンク
ポートＴに連通させる切換スプール２において、第２の
アクチュエーターS2に繋がる副圧油取出ポートＡを、前
記切換スプール２の切換位置に拘わらず常時ポンプポー
トＰと連通するように構成し、該ポンプポートＰに供給
される油量を、切換スプール２の内部に、適当割合に分
割して主圧油取出ポートＢ方向と副圧油取出ポートＡ方
向とに振り分ける分流スプール３を摺動自在に嵌装内蔵
し、更に同じ切換スプール２内に、分流スプール３と並
置して、主圧油取出ポートＢの圧力を設定するリリーフ
バルブ５を嵌装内蔵させたことを特徴とする分流弁を具
備した油圧切換弁。