JP2504096Y2 - エンジンのミッションオイル用温度センサ - Google Patents
エンジンのミッションオイル用温度センサInfo
- Publication number
- JP2504096Y2 JP2504096Y2 JP1989128791U JP12879189U JP2504096Y2 JP 2504096 Y2 JP2504096 Y2 JP 2504096Y2 JP 1989128791 U JP1989128791 U JP 1989128791U JP 12879189 U JP12879189 U JP 12879189U JP 2504096 Y2 JP2504096 Y2 JP 2504096Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- temperature sensor
- mission oil
- filling material
- heat
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Measuring Temperature Or Quantity Of Heat (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案は、エンジンのミッションオイルの温度を測定
する温度センサに関する。
する温度センサに関する。
（従来の技術） この種の温度センサの従来例を第３図を参照して説明
する。
する。
同図に示す温度センサ１は、有底筒状からなる金属ケ
ース２と、この金属ケース２の内部から開口端部の外周
面2aにかけて充填成型されたポリブチレンテレフタレー
ト（PBT）や66ナイロン等からなる充填材３と、この充
填材３内に埋設されたNTCサーミスタ素子４とを備えた
ものである。尚、同図中６はサーミスタ素子４から導出
されたリード線、５はリード線６に導通接続された被覆
電線である。
ース２と、この金属ケース２の内部から開口端部の外周
面2aにかけて充填成型されたポリブチレンテレフタレー
ト（PBT）や66ナイロン等からなる充填材３と、この充
填材３内に埋設されたNTCサーミスタ素子４とを備えた
ものである。尚、同図中６はサーミスタ素子４から導出
されたリード線、５はリード線６に導通接続された被覆
電線である。
（考案が解決しようとする課題） ところで前記温度センサ１は、エンジンのミッション
ルーム（図示しない）内に取り付けられて、ミッション
オイルの温度を測定する場合等に用いられる。従って、
常にミッションオイルに晒されるばかりでなく、160℃
以上の高温に長期間耐えるものでなければならない。
ルーム（図示しない）内に取り付けられて、ミッション
オイルの温度を測定する場合等に用いられる。従って、
常にミッションオイルに晒されるばかりでなく、160℃
以上の高温に長期間耐えるものでなければならない。
ところが、前記ポリブチレンテレフタレート（PBT）
や66ナイロン等は長期耐熱温度とともに熱変形温度が低
く、長期間に亘り160℃以上のミッションオイルに晒さ
れると劣化してしまう。さらに該ミッションオイル中に
含まれるイオウ（Ｓ）や塩素（Cl）成分のために変色や
強度の低下が促進され、金属ケース２との接合部分にク
ラックが発生したり、さらには充填材３自体が金属ケー
ス２から脱落するという、充填材３自体の劣化に基づく
問題があった。
や66ナイロン等は長期耐熱温度とともに熱変形温度が低
く、長期間に亘り160℃以上のミッションオイルに晒さ
れると劣化してしまう。さらに該ミッションオイル中に
含まれるイオウ（Ｓ）や塩素（Cl）成分のために変色や
強度の低下が促進され、金属ケース２との接合部分にク
ラックが発生したり、さらには充填材３自体が金属ケー
ス２から脱落するという、充填材３自体の劣化に基づく
問題があった。
そこで本考案は、イオウや塩素成分を含む高温溶液中
であっても長期間に亘り劣化の少ないエンジンのミッシ
ョンオイル用温度センサの提供を目的とする。
であっても長期間に亘り劣化の少ないエンジンのミッシ
ョンオイル用温度センサの提供を目的とする。
［考案の構成］ （課題を解決するための手段） 上記目的を達成するための本考案の構成は、有底筒状
ケースの内部から開口端部の外周面特定領域を被覆する
ように充填成型された充填材と、この充填材内に埋設さ
れた温度検出素子とを備えた温度センサにおいて、前記
充填材を、熱変形温度がほぼ250℃以上で、かつ、長期
耐熱温度がほぼ160℃以上である耐熱ポリマー樹脂ある
いはポリフェニレンスルフィド樹脂としたことを特徴と
するものである。
ケースの内部から開口端部の外周面特定領域を被覆する
ように充填成型された充填材と、この充填材内に埋設さ
れた温度検出素子とを備えた温度センサにおいて、前記
充填材を、熱変形温度がほぼ250℃以上で、かつ、長期
耐熱温度がほぼ160℃以上である耐熱ポリマー樹脂ある
いはポリフェニレンスルフィド樹脂としたことを特徴と
するものである。
（作用） 上記構成を備えた本考案の作用について説明する。
充填材を熱変形温度がほぼ250℃以上で、かつ長期耐
熱温度がほぼ160℃以上である耐熱ポリマー樹脂あるい
はポリフェニレンスルフィド樹脂とし、しかも、このよ
うな充填材を有底筒状ケースの内面から開口部に亘り、
外周面特定領域を被覆するようにしたので、筒状ケース
との接合部分にクラックが発生したり、筒状ケースから
の脱落を防止することができる。
熱温度がほぼ160℃以上である耐熱ポリマー樹脂あるい
はポリフェニレンスルフィド樹脂とし、しかも、このよ
うな充填材を有底筒状ケースの内面から開口部に亘り、
外周面特定領域を被覆するようにしたので、筒状ケース
との接合部分にクラックが発生したり、筒状ケースから
の脱落を防止することができる。
（実施例） 以下、本考案について図面を参照して説明する。
第１図（ａ）は一実施例としての温度センサの正面
図、同図（ｂ）は同図（ａ）に示す温度センサの側面
図、同図（ｃ）は同図（ａ）に示すＡ−Ａ断面図、第２
図は耐熱ポリマー樹脂の熱変形温度と長期耐熱温度との
関係を示す関係図である。
図、同図（ｂ）は同図（ａ）に示す温度センサの側面
図、同図（ｃ）は同図（ａ）に示すＡ−Ａ断面図、第２
図は耐熱ポリマー樹脂の熱変形温度と長期耐熱温度との
関係を示す関係図である。
第１図（ａ）乃至（ｃ）に示す温度センサ10は、保護
層に被覆された温度検出素子としてのNTCサーミスタ素
子12と、このNTCサーミスタ素子12に一端部をそれぞれ
導通接続されたリード線13,13と、このリード線13,13の
他端部に芯線14,14の一端部を導通接続された被覆電線1
5,15と、NTCサーミスタ素子12,リード線13,13及び被覆
電線15,15の一部を収納する円筒状の内側収納部材17
と、この内側収納部材17を内部に嵌入され、これを支持
する金属製の筒状ケース18と、前記内側収納部材17内に
充填される充填材16と、前記筒状ケース18を図示しない
エンジンのミッションルーム内に取り付けるための取付
具19とを備えている。
層に被覆された温度検出素子としてのNTCサーミスタ素
子12と、このNTCサーミスタ素子12に一端部をそれぞれ
導通接続されたリード線13,13と、このリード線13,13の
他端部に芯線14,14の一端部を導通接続された被覆電線1
5,15と、NTCサーミスタ素子12,リード線13,13及び被覆
電線15,15の一部を収納する円筒状の内側収納部材17
と、この内側収納部材17を内部に嵌入され、これを支持
する金属製の筒状ケース18と、前記内側収納部材17内に
充填される充填材16と、前記筒状ケース18を図示しない
エンジンのミッションルーム内に取り付けるための取付
具19とを備えている。
このうちNTCサーミスタ素子12,リード線13,13及び被
覆電線15,15の一部は内側収納部材17に充填される充填
材16内に埋設されている。尚、図中20は被覆電線15,15
の芯線14,14とリード線13,13の他端部とをかしめること
で導通接続させるかしめ部材、21は前記内側収納部材17
に挿入され、サーミスタ素子12の内側収納部材17内での
収納位置を規制する板状の規制部材である。
覆電線15,15の一部は内側収納部材17に充填される充填
材16内に埋設されている。尚、図中20は被覆電線15,15
の芯線14,14とリード線13,13の他端部とをかしめること
で導通接続させるかしめ部材、21は前記内側収納部材17
に挿入され、サーミスタ素子12の内側収納部材17内での
収納位置を規制する板状の規制部材である。
前記充填材16は、前述したように内側収納部材17内に
充填されるとともに、該内側収納部材17が金属ケース18
内に嵌入された状態で、この金属ケース18の開口端部18
a側の外周面18Cの一定領域を被覆するように充填成型さ
れている。この充填材16は、熱変形温度がほぼ250℃以
上で、かつ、長期耐熱温度がほぼ160℃以上である耐熱
ポリマー樹脂としている。特に、本実施例では第２図に
示すグラスファイバーを40％含有させたポリフェニレン
スルフィド樹脂（PPS）としている。
充填されるとともに、該内側収納部材17が金属ケース18
内に嵌入された状態で、この金属ケース18の開口端部18
a側の外周面18Cの一定領域を被覆するように充填成型さ
れている。この充填材16は、熱変形温度がほぼ250℃以
上で、かつ、長期耐熱温度がほぼ160℃以上である耐熱
ポリマー樹脂としている。特に、本実施例では第２図に
示すグラスファイバーを40％含有させたポリフェニレン
スルフィド樹脂（PPS）としている。
上記構成を備えた温度センサ10であれば、熱変形温度
がほぼ250℃以上で、かつ、長期耐熱温度がほぼ160℃以
上である、グラスファイバーを40％含有させたポリフェ
ニレンスルフィド樹脂（PPS）から充填材16を構成して
いるので、高温溶液中であっても長期間に亘り劣化が少
ない。従って、たとえ長期間に亘り160℃以上のミッシ
ョンオイルに晒されたとしても、該ミッションオイル中
に含まれるイオウ（Ｓ）や塩素（Cl）成分のために変色
や強度の低下を生じることもない。また、このような充
填材を有底筒状ケース18の内面から開口端外周面特定領
域を被覆するように充填したので筒状ケース18との接合
部分にクラックが発生したり、さらには充填材16自体の
筒状ケース18からの脱落を防止することができる。
がほぼ250℃以上で、かつ、長期耐熱温度がほぼ160℃以
上である、グラスファイバーを40％含有させたポリフェ
ニレンスルフィド樹脂（PPS）から充填材16を構成して
いるので、高温溶液中であっても長期間に亘り劣化が少
ない。従って、たとえ長期間に亘り160℃以上のミッシ
ョンオイルに晒されたとしても、該ミッションオイル中
に含まれるイオウ（Ｓ）や塩素（Cl）成分のために変色
や強度の低下を生じることもない。また、このような充
填材を有底筒状ケース18の内面から開口端外周面特定領
域を被覆するように充填したので筒状ケース18との接合
部分にクラックが発生したり、さらには充填材16自体の
筒状ケース18からの脱落を防止することができる。
ところで、前記グラスファイバーを40％含有させたポ
リフェニレンスルフィド樹脂（PPS）を用いた温度セン
サを165℃のミッションオイル中に放置する実験を行っ
た結果、1000時間経過しても抵抗変化率が１％以下で、
しかも充填材16にクラックの発生や筒状ケース18からの
脱落がないことが確認されている。
リフェニレンスルフィド樹脂（PPS）を用いた温度セン
サを165℃のミッションオイル中に放置する実験を行っ
た結果、1000時間経過しても抵抗変化率が１％以下で、
しかも充填材16にクラックの発生や筒状ケース18からの
脱落がないことが確認されている。
尚、本考案は前記一実施例に限定されるものではな
く、その要旨の範囲内において様々に変形実施が可能で
ある。例えば、耐熱ポリマー樹脂としては前述したポリ
フェニレンスルフィド樹脂（PPS）ばかりでなく、第２
図に示すようなポリアミドイミド，グラスファイバーを
含有させたポリエチレンエチルエチレンケトン（PEEK/G
F），全芳香族ポリイミド，全芳香族ポリエステル，ポ
リアミノビスマレイミド等であってもよい。すなわち熱
変形温度がほぼ250℃以上で、かつ長期耐熱温度がほぼ1
60℃以上である耐熱ポリマー樹脂であればよい。この場
合にも前記実施例と同様の効果を得ることができる。
く、その要旨の範囲内において様々に変形実施が可能で
ある。例えば、耐熱ポリマー樹脂としては前述したポリ
フェニレンスルフィド樹脂（PPS）ばかりでなく、第２
図に示すようなポリアミドイミド，グラスファイバーを
含有させたポリエチレンエチルエチレンケトン（PEEK/G
F），全芳香族ポリイミド，全芳香族ポリエステル，ポ
リアミノビスマレイミド等であってもよい。すなわち熱
変形温度がほぼ250℃以上で、かつ長期耐熱温度がほぼ1
60℃以上である耐熱ポリマー樹脂であればよい。この場
合にも前記実施例と同様の効果を得ることができる。
［考案の効果］ 以上詳述した本考案によれば、イオウや塩素成分を含
む高温溶液中であっても長期間に亘り劣化の少ないエン
ジンのミッションオイル用温度センサの提供ができる。
む高温溶液中であっても長期間に亘り劣化の少ないエン
ジンのミッションオイル用温度センサの提供ができる。
第１図（ａ）は一実施例としての温度センサの正面図、
同図（ｂ）は同図（ａ）に示す温度センサの側面図、同
図（ｃ）は同図（ａ）に示すＡ−Ａ断面図、第２図は各
種耐熱ポリマー樹脂の熱変形温度と長期耐熱温度との関
係を示す関係図、第３図は従来の温度センサの断面図で
ある。 12……温度検出素子（サーミスタ素子）、16……充填
材、18……筒状ケース。
同図（ｂ）は同図（ａ）に示す温度センサの側面図、同
図（ｃ）は同図（ａ）に示すＡ−Ａ断面図、第２図は各
種耐熱ポリマー樹脂の熱変形温度と長期耐熱温度との関
係を示す関係図、第３図は従来の温度センサの断面図で
ある。 12……温度検出素子（サーミスタ素子）、16……充填
材、18……筒状ケース。
フロントページの続き (72)考案者 三木 信之 東京都中央区日本橋１丁目13番１号 テ ィーディーケイ株式会社内 (72)考案者 沼田 真 東京都中央区日本橋１丁目13番１号 テ ィーディーケイ株式会社内 (72)考案者 坂野 茂 東京都中央区日本橋１丁目13番１号 テ ィーディーケイ株式会社内 (56)参考文献 特開 昭53−106684（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−93838（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−55902（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−161232（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】有底筒状ケースの内部から開口端部の外周
面特定領域を被覆するように充填成型された充填材と、
この充填材内に埋設された温度検出素子とを備えた温度
センサにおいて、前記充填材を、熱変形温度がほぼ250
℃以上で、かつ、長期耐熱温度がほぼ160℃以上である
耐熱ポリマー樹脂あるいはポリフェニレンスルフィド樹
脂としたことを特徴とするエンジンのミッションオイル
用温度センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989128791U JP2504096Y2 (ja) | 1989-11-02 | 1989-11-02 | エンジンのミッションオイル用温度センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989128791U JP2504096Y2 (ja) | 1989-11-02 | 1989-11-02 | エンジンのミッションオイル用温度センサ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0368028U JPH0368028U (ja) | 1991-07-03 |
| JP2504096Y2 true JP2504096Y2 (ja) | 1996-07-03 |
Family
ID=31676473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989128791U Expired - Lifetime JP2504096Y2 (ja) | 1989-11-02 | 1989-11-02 | エンジンのミッションオイル用温度センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2504096Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53106684A (en) * | 1977-03-02 | 1978-09-16 | Hitachi Ltd | Thermo-sensing element |
| JPS5893838U (ja) * | 1981-12-19 | 1983-06-25 | 株式会社クラベ | 温度センサ− |
-
1989
- 1989-11-02 JP JP1989128791U patent/JP2504096Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0368028U (ja) | 1991-07-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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