JP2024032092A - 魚釣用リール、及び、一方向クラッチ - Google Patents

Abstract

【課題】リール本体の小型、軽量化が図れ、組み付けが容易で安定したクラッチ動作が得られる魚釣用リールを提供する。【解決手段】魚釣用リールには、回転駆動軸の一方向の回転を許容し、他方向の回転を阻止する一方向クラッチ２０が組み込まれている。一方向クラッチは、内輪と、外輪２７と、複数の転がり部材２５を付勢する付勢バネを保持する保持部を備えた第１保持器２３Ａと、外輪２７を軸方向で挟持するように第１保持器に取り付けられる第２保持器２３Ｂと、を備えたアッセンブリ構造を有している。リール本体には、一方向クラッチの回転方向の移動を規制する規制部が設けられ、第１保持器２３Ａ及び外輪２７には、それぞれ径方向外方に突出する度当て２３ｃ、２７ｃが形成されており、一方向クラッチ２０は、規制部と各度当てによって回転方向の移動が規制されている。【選択図】 図３

Description

本発明は、魚釣用リールに関し、詳細には、駆動軸の逆回転を防止する一方向クラッチを組み込んだ魚釣用リール、及び、一方向クラッチに関する。

一般的に、魚釣用リールであるスピニングリールには、ハンドルの回転操作でロータの釣糸巻き取り方向の回転を許容すると共に、ハンドルを逆回転させようとした際、ロータの逆回転を防止する逆転防止機構が組み込まれている。通常、逆転防止機構は、ピニオンギアに回り止め嵌合される内輪と、内輪の径方向外方に配設され、複数の転がり部材を保持した保持器と、保持器の径方向外方に配設され、リール本体に対して回り止め固定された外輪とを備えた一方向クラッチで構成されている。

前記一方向クラッチの保持器は、リール本体に対してネジ止め固定されており、これにより、転がり部材を付勢する付勢バネの弾性力が維持され、一方向クラッチの回転を円滑にすることが可能となる。しかし、保持器をリール本体にネジ止めすると、その分、リール本体が大型化すると共に、その組み付け性の低下や、構成部材を個別に組み込んだ場合、単独の性能検査が行なえなくなる等の問題が発生する。このため、例えば、特許文献１等に見られるように、一方向クラッチの構成部材を一体化したアッセンブリ構造にしておき、リール本体に対する組み付けをネジ止め式にする（外輪の外側にネジ座を設けてリール本体に固定する）ことが知られている。

特開２０１０－１７２２７２号

上記した特許文献１に開示された構成では、アッセンブリ化した構造体にネジ止めするためのネジ孔を設ける必要があり、リール本体側は強度を確保する必要がある。このため、一方向クラッチを単にアッセンブリ化しただけでは、リール本体を小型化する上では十分ではない。

また、一方向クラッチをアッセンブリ化するに際しては、その構成部材の構成や配設態様を考慮する必要がある。例えば、保持器が外輪に対してずれたり、軸方向に変動すると、一方向クラッチとして、安定した動作が得られない（スムーズな回転が得られない、逆転防止するまでの制動時間が長いなど）、更には、組み付けが容易でない、等の問題が発生してしまう。

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、一方向クラッチを組み込んだ魚釣用リールにおいて、リール本体の小型、軽量化が図れ、組み付けが容易で安定したクラッチ動作が得られる魚釣用リールを提供することを目的とする。また、本発明は、そのような作用が得られる一方向クラッチを提供することを目的とする。

上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、リール本体内に支持された回転駆動軸の一方向の回転を許容し、他方向の回転を阻止する一方向クラッチが組み込まれており、前記一方向クラッチは、内輪と、外輪と、複数の転がり部材を付勢する付勢バネを保持する保持部を備えた第１保持器と、前記外輪を軸方向で挟持するように前記第１保持器に取り付けられる第２保持器と、を備えたアッセンブリ構造を有しており、前記リール本体には、前記一方向クラッチの回転方向の移動を規制するように固定する規制部が設けられ、前記第１保持器及び前記外輪には、それぞれ径方向外方に突出する度当てが形成されており、前記一方向クラッチは、前記リール本体の規制部と前記各度当てによって回転方向の移動が規制されていることを特徴とする。

上記した魚釣用リールによれば、一方向クラッチがアッセンブリ化されているので、リール本体に対する組み付け性の向上が図れる。また、構成部材である保持器は、複数の転がり部材を付勢する付勢バネを保持する保持部を備えた第１保持器と、外輪を軸方向で挟持するように前記第１保持器に取り付けられる第２保持器と、を備えており、第１保持器及び外輪には、それぞれ径方向外方に突出する度当てが形成され、これらは、リール本体の規制部によって回転方向の移動が規制された状態になっている。このため、保持器が軸方向に変動したり、外輪に対してずれることが防止され、一方向クラッチとして、安定した動作を得ることが可能となる。また、リール本体に対してネジ止めする必要がないため、リール本体側にネジ孔を形成する等、強度を確保するような構造にする必要性がなくなり、リール本体を小型、軽量化することが可能となる。

また、本発明は、魚釣用リールに組み込まれて、上記した作用が得られる一方向クラッチを提供することを特徴とする。

本発明に係る魚釣用リールによれば、リール本体の小型、軽量化が図れ、組み付けが容易で安定したクラッチ動作が得られる魚釣用リールが得られるとともに、そのような作用が得られる一方向クラッチが得られる。

本発明に係る魚釣リール（スピニングリール）の第１の実施形態を示す分解斜視図。 図１に示すスピニングリールの内部構成を示す図。 魚釣用リールに組み込まれる一方向クラッチの斜視図。 図３に示す一方向ラッチに防食プレートを設置した平面図。 図４に示す一方向クラッチの斜視図。 図４に示す一方向ラッチの側面図。 図６のＡ-Ａ線に沿った断面図。 図６のＢ-Ｂ線に沿った断面図。 一方向クラッチに配設される防食プレートの一形態例を示す斜視図。 一方向クラッチの第２の実施形態を示しており、第１保持器とリール本体側の規制部との嵌合状態を示す図。 一方向クラッチの第３の実施形態を示しており、第１保持器と外輪との間に配設される位置決め部の構成を示す斜視図。 本発明に係る魚釣用リールの別の構成例を示す分解斜視図。 図１２に示す一方向クラッチの固定状態を示す斜視図。

図１及び図２は、本発明に係る魚釣用リールであるスピニングリールの実施形態を示す図であり、図１は分解斜視図、図２は内部構成を示す図である。
なお、以下、一方向クラッチを説明するにあたり、スプール側となる方向を前方（上側）、リール本体側となる方向を後方（下側）と定義し、軸方向Ｘは、スプール軸の軸芯方向、中心Ｏは、スプール軸の軸芯位置と定義する（図２参照）。

最初に、本実施形態のスピニングリールの全体構成の概略について説明する。
スピニングリール（以下、リールと称する）１のリール本体２には、釣竿に装着されるリール脚２Ａが一体形成されている。リール本体２の前方には、回転可能に支持されたロータ３と、ロータ３の回転運動と同期して前後動可能に支持された公知のスプール（図示せず）とが配設されている。

前記ロータ３は、スプールの周囲を回転する一対の腕部３ａを備えており、各腕部３ａの夫々の前端部には、ベール５の基端部を取り付けたベール支持部材３ｂが釣糸巻き取り位置と釣糸放出位置との間で回動自在に支持されている。この場合、ベール５の一方の基端部は、ベール支持部材３ｂに一体的に設けられた釣糸案内部（ラインローラ）６に取り付けられている。

前記リール本体２内には、ハンドル軸が軸受けを介して回転可能に支持されており、その突出端部には、ハンドルが取り付けられている。前記ハンドル軸には、ハンドルを回転操作した際、その駆動力を前記ロータ３に伝達してロータを回転駆動する駆動力伝達機構１０が設けられている。

駆動力伝達機構１０は、公知のように、前記ハンドル軸に一体回転可能に装着された駆動ギアと、この駆動ギアに噛合するピニオン歯部を具備したピニオン１１とを備えている。前記ピニオン１１は、ハンドル軸と直交する前後方向に延出し、内部に軸方向に延在する空洞部１１ａが形成された回転駆動軸としての機能を有する。この場合、空洞部１１ａには、ハンドルを回転操作した際にスプールを前後動させる公知のオシレート機構と係合するスプール軸が挿通され、その先端に前記スプールが装着される。

前記ピニオン１１は、リール本体１に回転可能に支持されている。また、ピニオン１１はスプール側に向けて延出しており、ピニオン１１の先端部には、前記ロータ３が一体回転可能に取り付けられている。前記ロータ３は、中心部分に形成されたボス部３Ａの貫通孔がピニオン１１の先端に外嵌され、ナット（図示せず）を締め付けることで固定される。また、前記ピニオン１１上には、逆転防止機構を構成する一方向クラッチ２０が配設されている。

上記した構成により、ハンドルを巻き取り操作すると、駆動力伝達機構１０を介してロータ３が回転駆動される共に、オシレート機構及びスプール軸を介してスプールが前後方向に往復動される。したがって、釣糸は、回転駆動されるロータ３の釣糸案内部６を介してスプールに均等に巻回されるようになる。

次に、本実施形態の一方向クラッチ２０について、図１及び図２に加え、図３から図９を参照して説明する。
図３から図９は、図１に示すスピニングリールに組み込まれるアッセンブリ構造となった一方向クラッチを示しており、図３は斜視図、図４は防食プレートを設置した平面図、図５は図４に示す一方向クラッチの斜視図、図６は図４に示す一方向ラッチの側面図、図７は図６のＡ-Ａ線に沿った断面図、図８は図６のＢ-Ｂ線に沿った断面図、そして、図９は一方向クラッチに配設される防食プレートの一形態例を示す斜視図である。

図１に示したように、リール本体２のスプール側には、略円板形状に形成された基部２Ｂが配設されており、基部２Ｂの表面部分には、一方向クラッチ２０の回転方向の移動を規制する規制部が設けられている。本実施形態の規制部は、リール本体２に設けられた円周壁（軸方向に突出する円筒部）２Ｃとして構成されている。前記ピニオン１１は、円周壁２Ｃの中心部分を貫いて回転可能に支持されており、その中間部に一方向クラッチ２０が配設されている。この場合、円周壁２Ｃには、後述する一方向クラッチ２０の突出部（度当て）が配置されるように、１８０°間隔で切欠部２ｃが形成されている。

前記ピニオン１１は、ハンドルの回転操作によって駆動ギアを介して回転駆動される。また、前記一方向クラッチ２０は、ピニオン１１の中間部分に配設されて、ピニオン１１の釣糸巻き取り方向の回転を許容すると共に逆回転を防止する機能を備え、内輪２１と、外輪２７と、複数の転がり部材２５を付勢する付勢バネ２４を保持する保持部２３ａを備えた保持器２３とを有している。保持器２３は、前記保持部２３ａを備えた第１保持器２３Ａと、前記外輪２７を軸方向で挟持するように第１保持器２３Ａに取り付けられる第２保持器２３Ｂと、を備えている。そして、これらの構成部材は、アッセンブリ化されており（複数の構成部材を一体化したアッセンブリ構造；ＡＳＳＹとも称される）、一体的に取り扱うことが可能となっている。
このように保持器２３を、複数の部材（第１保持器２３Ａ及び第２保持器２３Ｂ）で構成することで、外輪等の構成部材が軸方向に抜けることが抑制され、アッセンブリ化を図り易くなる。

前記内輪２１は、ピニオン１１に対して回り止めされており、ピニオン１１とともに一体回転する駆動軸としての機能を有する。具体的には、ピニオン１１の断面は、部分的に非円形部が形成された形状となっており、この部分に内輪２１の非円形部を嵌合させることで、内輪２１は、ピニオン１１と共に一体回転可能となっている（図５参照）。

前記保持器２３は、内輪２１の径方向外方に配設されており、上述したように第１保持器２３Ａ及び第２保持器２３Ｂを一体化することで構成されている。本実施形態では、第１保持器２３Ａが下側に、第２保持器２３Ｂが上側に配設されており、これら第１保持器２３Ａ及び第２保持器２３Ｂは、外輪２７を挟持するようにして一体的に組み付けられてアッセンブリ化されている。この場合、第１保持器２３Ａを上側、第２保持器２３Ｂを下側として定義しても良い。

なお、前記第１保持器２３Ａ及び第２保持器２３Ｂを一体化する連結構造（係合固定部）については特に限定されることはない。例えば、第１保持器２３Ａに、周方向に所定の間隔をおいて軸方向に突出する変位可能な凸部を形成すると共に、第２保持器２３Ｂの対応する位置に、前記凸部が嵌まり込む凹部を形成することで構成することが可能である。この構成では、第２保持器２３Ｂを、外輪２７を挟み込むように軸方向に移動させて凹部に凸部を係合させることで、第１保持器２３Ａ及び第２保持器２３Ｂを一体化することが可能である。或いは、前記第１保持器２３Ａ及び第２保持器２３Ｂは、溶着、ネジ止め等によって一体化されても良い。

前記第１保持器２３Ａには、周方向に一定間隔おいて配置される前記保持部２３ａが形成されている。各保持部２３ａには、円周方向に向けて開口する（図７に示すように、反時計回り方向に向けて開口する）凹所２３ｂが形成されており、各凹所２３ｂ内には、付勢バネ２４が保持されている。そして、各保持部間には、転がり部材２５が配設されており、各頃がり部材２５は、付勢バネ２４によって周方向（図７では、反時計回り方向；逆回転方向）に付勢されている。

前記外輪２７は、各転がり部材２５の径方向外方に配設され、リング形状（略リング形状でも良い）に形成されている（図７参照）。外輪２７の内周面には、夫々の転がり部材２５の回転を阻止する楔領域２７ａと、転がり部材２５を自由に回転させるフリー領域２７ｂが連続して形成されている。前記保持器２３（第１保持器２３Ａ）に保持されている各転がり部材２５は、付勢バネ２４によって常時、楔領域側に付勢された状態となっている。また、外輪２７の外周面２７ｄは、円形状（略円形状が含まれる）に形成されている。

前記略リング形状に形成された外輪２７の一部には、径方向外方に突出するように突出部２７ｃが設けられている。この突出部は、外輪２７の回転を規制する度当てとしての機能を備えている（以下、度当て２７ｃとも称する）。度当て２７ｃは、外輪２７の外周面２７ｄから径方向外方に突出するように一体形成されており、１個所以上設けられている。この場合、外輪には、大きなトルクが掛かって、１個所では応力が集中して偏り等が生じる可能性があるので、等間隔で２個以上形成することが好ましい。本実施形態では、１８０°間隔で軸芯（中心О）を挟んで対向するように２個所設けられている。各度当て２７ｃは、周方向に一定の幅を有しており、周方向の両サイド２７ｅ，２７ｆが回り止め機能を有する。

前記第１保持器２３Ａは、図８に示すように、外輪２７と同様な形状を備えており、好ましくは、外輪２７の度当て２７ｃと同じ位置（軸方向で重なる位置）に、略同形状の突出部２３ｃが一体形成されている。この突出部２３ｃも外輪と同様、１８０°間隔で軸芯（中心О）を挟んで対向するように２個所設けられており、度当てとしての機能を備えている（以下、度当て２３ｃとも称する）。前記度当て２３ｃは、周方向に一定の幅を有しており、周方向の両サイド２３ｅ，２３ｆが回り止め機能を有する。

前記リール本体２に突出形成された円周壁２Ｃには、その円周壁を径方向に貫通する切欠部２ｃが形成されている。この切欠部２ｃは、上記した第１保持器２３Ａの度当て２３ｃ、及び、外輪２７の度当て２７ｃが配設できる程度に形成されており、この切欠部２ｃに各度当て２３ｃ，２７ｃを嵌合し、その表面から第２保持器２３Ｂを配設することで、一方向クラッチは回り止め固定されるとともに外輪の軸方向の抜けが規制される（周方向及び軸方向の移動が規制される）。

なお、切欠部２ｃは、円周壁２Ｃに１個所以上形成されていれば良いが、本実施形態では、第１保持器２３Ａ及び外輪２７に形成される度当てと同数となるように、円周方向に等間隔で２箇所（１８０°間隔で中心Оに対して対称となる２個所）形成されている。このように、切欠部２ｃについては、第１保持器２３Ａ及び外輪２７に形成される度当てと同数で、２箇所以上設けておくことで、一方向クラッチがガタ付くことなく、安定して保持することが可能となる。

前記度当て２３ｃ，２７ｃの外周面は、円周壁２Ｃの切欠部２ｃ部分で径方向に露出しており、指を当て付けて摘まむことが可能となっている。このため、露出する各度当てによって、第１保持器２３Ａ及び外輪２７を一体的に摘まみ易くなり、一方向クラッチ２０の着脱作業性の向上が図れるようになる。この場合、切欠部２ｃの開口側（上端側）には、上方に移行するにしたがって次第に広がるように面取り２ｄを形成しておくことが好ましい（図６参照）。このような面取り２ｄを形成しておくことで、第１保持器２３Ａ及び外輪２７の着脱操作が行ない易くなる。

上記した構成において、第１保持器２３Ａの度当て２３ｃと切欠部２ｃについては、図８に示すように、隙間なく接触（遊度がない状態で接触）するように構成することが好ましい。すなわち、両者の間に遊度が存在していると、内輪２１が釣糸巻き取り方向に回転した状態では、付勢バネ２４を保持している第１保持器２３Ａも内輪によって連れ回り作用を受け、付勢バネ２４は周方向に移動するようになる（図７において、付勢バネ２４は、遊度の分、第１保持器と共に時計回り方向へ連れ回りする）。この状態で逆回転側に負荷がかかると、その遊度の分だけ、各転がり部材２５を外輪２７の楔領域２７ａに移動させる時間が延びてしまうため、制動までの時間がかかってしまい、迅速なロック性能を発揮することができない。これに対し、第１保持器２３Ａの度当て２３ｃと切欠部２ｃを、図８に示すように、隙間がない嵌合状態にすることで、付勢バネ２４の固定位置を維持することができ、遊度による作動までの時間がかかることはなく、逆回転時に速やかなロック性能を発揮することが可能となる。

なお、第１保持器２３Ａの外周面２３ｇと円周壁２Ｃとの間については、隙間Ｓが生じる程度に形成しておいても良く、これにより、第１保持器２３Ａの公差を吸収することが可能となる。

また、前記外輪２７については、図７に示すように、度当て２７ｃと切欠部２ｃとの間、及び、外輪２７の外周面と円周壁２Ｃの内周面との間に多少の遊度Ｓ１を持たせた状態にする構成することが好ましい。このように構成することで、外輪２７と円周壁２Ｃに多少の公差が生じて、中心Оに対して同芯度がずれたとしても、そのずれを吸収することができ、これにより、スムーズな回転性能を確保しつつ、ガタ付きを防止し、更には、着脱操作を容易に行うことができる。また、外輪２７を、円周壁２Ｃ内に嵌合させて両者の間が非接触状態（遊度Ｓ１が生じる）となるように構成することで、前記内輪２１をセンタリングした際、外輪２７と円周壁２Ｃとの間で非接触状態を維持して、両部材間で導通しないようにすることが可能となる。

上記した構成では、外輪２７と第２保持器２３Ｂとの間に、外輪２７と第２保持器２３Ｂとを位置決めする位置決め部を設けておくことが好ましい。このような位置決め部を設けておくことで、上記したように、第１保持器２３Ａと第２保持器２３Ｂを連結構造（係合固定部）で一体化した際、両者の位置関係が保持されるようになり、上記した構成部材をアッセンブリ化した一方向クラッチをリール本体に組み込み易くすることができる。すなわち、第１保持器２３Ａの度当て２３ｃと外輪２７の度当て２７ｃを揃えた状態で位置決めが成されることから、取り扱いが容易となり、円周壁２Ｃの切欠部２ｃへ組み付け易くなる。

前記位置決め部は、外輪２７と保持器２３との間の位置を固定するものであれば良い。例えば、本実施形態の位置決め部は、外輪２７の度当て２７ｃの外周面２７ｃ1に形成された凹所２７ｃ2と、第２保持器２３Ｂに形成され、前記凹所２７ｃ2に嵌合する突起部２３ｃ2とを備えて構成されている。この場合、第２保持器２３Ｂには、上記した度当て２３ｃ，２７ｃと重なる位置に、径方向に突出する一対の突出片２３ｍが形成されており、この突出片２３ｍの外周面２３ｎに前記突起部２３ｃ2が垂下するように形成されている。

上記した位置決め部を配設することで、円板状に形成された第１保持器２３Ａ、外輪２７、第２保持器２３Ｂを重ね、それぞれ径方向に突出する第１保持器２３Ａの度当て２３ｃ及び外輪２７の度当て２７ｃに対して、第２保持器２３Ｂの突出片２３ｍを位置合わせすることが容易に行えるようになる。このため、第２保持器２３Ｂを軸方向に沿って外輪２７に被せるようにすることで、前記突起部２３ｃ2が前記凹所２７ｃ2に嵌合されて位置決めが成され、アッセンブリ化が容易に行えるようになる。

なお、円周壁２Ｃの径（円周壁の外周面の径）と、前記外輪２７の最外径（度当て２７ｃの露出側の外周面２７ｃ1の径）が同一となるように構成することで、一方向クラッチを小型化することが可能となる。

更に、本実施形態では、第２保持器２３Ｂ上に、リング状に形成された電食防止プレート（防食プレート；防食部材とも称する）２８を軸方向に重ねて装着するようにしている（図９参照）。

一般的に、一方向クラッチの外輪は、リール本体に形成された円筒部と接触するように配設される。通常、外輪は、ＳＵＳにニッケルメッキ等の耐食被膜を形成した構造であるため、リール本体側をアルマイト処理したＡＤＣ１２、或いは、高強度樹脂材のような非金属材料で構成すると、両者の間で腐食の問題は発生し難いが、リール本体をマグネシウム系の金属材料で形成すると、両者の間の電位差が大きくなって腐食（電食）が生じ易くなる。

上記した構成では、外輪２７とリール本体２の円周壁２Ｃとの接触部分は、切欠部２ｃと、これに当て付く度当て２７ｃの周方向両サイド２７ｅ，２７ｆであることから、この部分を絶縁状態にすれば良い。
本実施形態の防食プレート２８は、一方向クラッチ２０に重ねられるように、軸方向から着脱可能に構成されており、リール本体が大型化しないように、板状でリング形状に構成されている。

防食プレート２８は、例えば、図９に示すように構成することが可能である。
図９に示す防食プレート２８は、第２保持器２３Ｂの径方向外方に配設され、第２保持器２３Ｂの表面部分に載置されるリング状の本体２８ａを有している。本体２８ａの直径方向の両側には、それぞれ径方向外方に突出する突片２８ｂが形成されており、各突片２８ｂの両側には、軸方向に垂下する脚部２８ｃが一対設けられている。

前記突片２８ｂは、前記外輪２７の度当て２７ｃと略同一の形状に形成されており、一対の脚部２８ｃは、本体２８ａを軸方向から外輪２７の表面部分に載置した際、度当て２７ｃの周方向両サイド２７ｅ，２７ｆと、切欠部２ｃとの間に介在する（差し込まれる）ように構成されている（図４～図７参照）。この場合、外輪２７を、度当て２７ｃと切欠部２ｃとの間で多少の遊度を持たせるのであれば、防食プレート２８を設置する構成においても、介在される脚部２８ｃと切欠部２ｃとの間に同様な遊度が生じるように設定すれば良い。

前記防食プレート２８は、両部材との間に介在（一対の脚部２８ｃが介在）されて、導通させないような絶縁材料で構成されたものであれば良い。例えば、リール本体（筒状部）がマグネシウムで構成されている場合、外輪との間で電位差が少ない材料、例えば、アルミ系材料（アルマイト処理されたアルミニウム合金）を用いることが好ましい。このような材料は、プレス成形等で容易に作成することができ、非磁性で構成されるので、以下のような磁気シール機構を配設しても、磁石に引き寄せられることはなく、アルマイト層を形成することで通電することもない。更に、形状がプレス成形で安定しているため、組み込みや取り外しが容易であると共に、回転性に影響を与えることもない。

前記防食プレート（防食部材）の構成材料については、外輪２７とリール本体の材料に応じて適切な材料を選択すれば良く、その他の金属材料や樹脂材料等で構成することも可能である。また、防食プレートについては、防食作用を有する部材を、一方向クラッチとリール本体との間に差し込むような構成であれば、その形状は適宜、変形することが可能である。
なお、防食プレート２８については、配設しない構成であっても良い。

上記した構成の一方向クラッチ２０及びこれを組み込んだ魚釣用リールによれば、ハンドル（ロータ３）の釣糸繰出し方向の回転（逆回転）が防止される。
すなわち、ハンドルを釣糸巻き取り方向に回転操作してピニオンが回転駆動される（図７の時計回り方向に回転駆動される）と、ピニオンと共に内輪２１も同方向に回転する。この際、保持器２３（第１保持器２３Ａ）に保持される転がり部材２５は、外輪２７のフリー領域２７ｂに移動するので、内輪２１の回転力が外輪２７に伝達されずピニオン１１と共にロータ３は支障なく回転することができる。

これに対して、ピニオンと共に内輪２１が逆回転（ロータ３が釣糸繰出し方向に回転）しようとすると、保持器２３（第１保持器２３Ａ）に保持される転がり部材２５は、反時計回り方向に転動すると共に付勢バネ２４によって外輪２７の楔領域２７ａに位置するため、内輪２１の回転力が外輪２７に伝達される。この場合、外輪２７は度当て２７ｃによって回転が規制されているため、これがストッパとなって、ピニオン及びロータ３の逆回転が阻止される。

また、上記した一方向クラッチ２０は、リール本体２の円周壁２Ｃに形成された切欠部２ｃに度当て２３ｃ、２７ｃを配置する構成であり、ネジによってリール本体への組み付けが不要となるので、ネジの座面を外輪の径方向外方に設けたり、座面用に強度を向上する必要がなくなる。これにより、取り扱いが容易で、リール全体の小型、軽量化を達成することが可能となる。

特に、一方向クラッチ２０は、転がり部材２５を付勢保持した第１保持器２３Ａ、外輪２７、及び、第２保持器２３Ｂが予めアッセンブリ化されており、外輪２７は両保持器２３Ａ，２３Ｂによって抜け止めされることから、小型、軽量化を図りつつ取り扱い性が容易となり、メンテナンス性の向上、及び、リール本体に対する組み付け性が良くなる。

また、第１保持器２３Ａ、外輪２７にそれぞれ度当て２３ｃ、２７ｃを形成し、これをリール本体２の円周壁２Ｃに形成された切欠部２ｃに配置する（好ましくは２箇所以上配置する）ことで、逆転方向にかかる負荷を効果的に受け止めることができる。この場合、第２保持器２３Ｂに突出片２３ｍを形成し、度当て２３ｃ、２７ｃと共に軸方向に重なるような構成にしたことで（図３参照）、各構成部材を一度に指で摘まんで着脱操作し易くなり、アッセンブリ構造として取り扱い性の向上が図れると共に、メンテナンス性の向上が図れる。すなわち、度当て２３ｃ、２７ｃ及び突出片２３ｍは、直径方向で対称に設けているため、容易に摘まむことができ、一方向クラッチの着脱操作が容易に行えるようになる。

また、外輪２７と、リール本体の円周壁２Ｃの内周面及び切欠部２ｃとの間に隙間を持たせたことで、芯ずれ等が生じてもスムーズな回転を確保することができ、安定した逆転防止作用を発揮することが可能となる。この場合、第１保持器２３Ａをリール本体（切欠部２ｃ）に対して隙間なく嵌合させることで、内輪２１の釣糸巻き取り方向に伴う保持器２３の回動（付勢バネ２４の連れ回り）が規制された状態となり、スムーズな回転に加え、逆回転時の制動までの時間がかからなくなり、操作性が安定した逆転防止機能を発揮することができる。

なお、上記した一方向クラッチ２０をリール本体に組み込んだ後、図１及び図２に示すように、一方向クラッチ２０に対する防水、防塵効果を高めるように、磁気シール機構５０を配設しても良い。

この磁気シール機構５０は、公知のように、駆動軸（内輪２１）の外周面との間に微小隙間を介在して配設されるリング形状の磁性板（極板）５１，５２と、磁性板間に挟持されるリング状の磁石５３とを備え、駆動軸と磁性板との間の隙間に磁性流体を充填した構成となっている。

また、本実施形態では、前記円周壁２Ｃと前記一方向クラッチ２０を包み込むように、リール本体に防水キャップ６０を設けている。この防水キャップ６０は、一方向クラッチ２０を包囲する円筒部６１と、スプール側の開口を閉塞するカバー部６２とを備えた形状となっており、カバー部６２の内面に、前記磁気シール機構５０の磁性板５１が密着されている。

このように、一方向クラッチ２０のスプール側に磁気シール機構５０を配設すると共に、円周壁２Ｃと一方向クラッチ２０を包み込むように、防水キャップ６０を設けることで、水分や塵等の異物が浸入することが防止され、耐久性を高めることが可能となる。

図１０は、一方向クラッチの第２の実施形態を示しており、第１保持器３５Ａとリール本体側の規制部（切欠部２ｃ）との嵌合状態を示す図である。以下に説明する実施形態では、上記した実施形態と同様な構成部分については、同一の参照符号を付し、詳細な説明については省略する。
上記した実施形態では、位置決め部は、外輪２７と第２保持器２３Ｂとの間、具体的には、図５～図７に示したように、外輪２７の度当て２７ｃの外周面２７ｃ1に凹所２７ｃ2を形成し、第２保持器２３Ｂに、前記凹所２７ｃ2に嵌合する突起部２３ｃ2を形成したが、突起部については、第１保持器２３Ａに形成しても良い。すなわち、第１保持器２３Ａの各度当て２３ｃの外周面２３ｐに、同様な位置決め機能を有する突起部２３ｃ3を軸方向上側に向けて一体形成しても良い。

このように、位置決め部を構成する突起部を第１保持器２３Ａに形成することで、第２保持器２３Ｂを、突起部がない構造体に代用できるため、設計の自由度の向上が図れるようになる。

図１１は、一方向クラッチの第３の実施形態を示しており、第１保持器と外輪との間に配設される位置決め部の構成を示す斜視図である。
上記した位置決め部は、外輪２７の度当ての外周面に形成された凹所２７ｃ2と、第１保持器又は第２保持器に形成された突起部２３ｃ3、２３ｃ2によって構成したが、例えば、外輪２７の内周面に形成された凹所２７ｋと、第１保持器２３Ａに形成され、凹所２７ｋに嵌合する径方向突部２３ｋによって構成しても良い。

このように、外輪２７の径方向内側で位置決めすることで、位置決め部が径方向外方に露出することがなくなり、上記した実施形態における突起部２３ｃ2、２３ｃ3を傷付けたり、損傷することを防止することができる。この場合、凹所２７ｋ、及び、凹所に嵌合する径方向突部２３ｋを形成する位置、形状、個数については限定されることはないが、径方向に突出する度当て２７ｃの部分に形成することで、強度を確保することが可能となる。また、このような凹所２７ｋは、前記楔領域２７ａ、フリー領域２７ｂと共に、打ち抜き加工することで容易に形成することが可能である。

図１２は、本発明に係る魚釣用リールの別の構成例を示す分解斜視図、図１３は、図１２に示す一方向クラッチの固定状態を示す斜視図である。

本実施形態の一方向クラッチ２０は、上記した実施形態と同様、アッセンブリ構造となっており、第１保持器２３Ａ、及び、外輪２７に１８０°間隔で度当て２３ｃ、２７ｃが形成されている。また、リール本体２に、度当て２３ｃ、２７ｃの側面が当て付いて外輪の回転を規制する当接部（規制部）２Ｅが形成されている。この場合、当接部２Ｅは、第１の実施形態のように、円筒状に構成するのではなく、軸方向に突出して度当ての側面が当て付いて回転を規制する構造（例えば、ボス、リブ等）であれば良い。このため、度当てを第１保持器、及び、外輪に１か所設ける構成であれば、その両方向の回転を規制するように、度当ての周方向両側の２点で当て付くように設置すれば良い。

なお、本実施形態の度当て２３ｃ、２７ｃは、１８０°間隔で２個所形成しているため、各度当ての周方向両側に当接部２Ｅが設けられており、それぞれ度当ての周方向両側の２点（当接部２Ｅの側面２Ｅ´）で当て付くように構成している。

このような構成によれば、上記した実施形態と同様、防食プレート２８によってリール本体の腐食を防止することができると共に、切欠部２ｃを有する円周壁２Ｃを設けなくても、一方向クラッチ２０を回り止め固定することができ、より軽量化、小型化を図ることが可能となる。また、このような構成では、当接部の周囲にスペースが生じるため、一方向クラッチ２０の着脱操作が容易に行えるようになる。

さらに、このような当接部２Ｅは、前記度当て２３ｃ、２７ｃの最外径位置よりも径方向内側で、２点当接するように形成することが好ましい。
このような構成では、当接部２Ｅを薄肉厚化することができるので、さらに軽量化を図ることが可能となる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、種々変形することが可能である。
上記した構成の度当て２３ｃ、２７ｃについては、その形状については適宜、変形することが可能である。例えば、度当ての露出側の表面は、円周壁２Ｃの切欠部２ｃ内において、円周壁２Ｃから径方向に突出していても良いし、突出しないようにしても良い。また、図１２に示す構成では、度当ての周方向両側で、当接部２Ｅに当て付くように構成したが、度当ての中央部分に、軸方向に沿って凹所を形成しておき、この凹所に嵌まり込むように当接部を形成しても良い。或いは、度当ての両サイドに当て付くように、断面コの字型で軸方向に延出する当接部をリール本体に設けても良い。

上記した構造では、第１保持器２３Ａの度当て２３ｃと、外輪２７の度当て２７ｃを、同一な位置で重なるように構成したが、周方向にずれた位置で各度当てを重ねた構成であっても良い。

上記した実施形態の一方向クラッチは、保持器２３を固定状態にしてロータの逆回転を防止したが、リール本体の外部に突出する操作部材を設け、操作部材の操作で保持器を回動させることで転がり部材をフリー領域に位置させ、ロータの逆回転を許容するような構造であっても良い。また、一方向クラッチ２０の軸方向の移動を規制するように、別途、一方向クラッチ２０に隣接して規制プレート（図示せず）を配設しても良い。

また、本実施形態では、魚釣用リールとしてスピニングリールを例示したが、上記したようにアッセンブリ化した一方向クラッチ２０については、それを組み込むことが可能な他のリール（両軸受け型リール等）にも適用することが可能である。

１ スピニングリール（魚釣用リール）
２ リール本体
２Ｃ 円周壁（規制部）
２ｃ 切欠部
３ ロータ
２０ 一方向クラッチ
２３ 保持器
２３Ａ 第１保持器
２３Ｂ 第２保持器
２３ｃ 度当て
２７ 外輪
２７ｃ 度当て

Claims (13)

1. リール本体内に支持された回転駆動軸の一方向の回転を許容し、他方向の回転を阻止する一方向クラッチが組み込まれた魚釣用リールにおいて、
   前記一方向クラッチは、内輪と、外輪と、複数の転がり部材を付勢する付勢バネを保持する保持部を備えた第１保持器と、前記外輪を軸方向で挟持するように前記第１保持器に取り付けられる第２保持器と、を備えたアッセンブリ構造を有しており、
   前記リール本体には、前記一方向クラッチの回転方向の移動を規制するように固定する規制部が設けられ、
   前記第１保持器及び前記外輪には、それぞれ径方向外方に突出する度当てが形成されており、
   前記一方向クラッチは、前記リール本体の規制部と前記各度当てによって回転方向の移動が規制されている、
   ことを特徴とする魚釣用リール。
2. 前記規制部は、リール本体に設けられた円周壁に周方向に沿って形成され、前記度当てが配置される切欠部である、
   ことを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
3. 前記切欠部は、前記円周壁の周方向に等間隔で２箇所以上設けられるとともに、前記度当ては、前記切欠部と同数設けられていることを特徴とする請求項２に記載の魚釣用リール。
4. 前記外輪は、前記規制部に対して遊度がある、
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載の魚釣用リール。
5. 前記第１保持器は、前記規制部に対して隙間なく接触している、
   ことを特徴とする請求項４に記載の魚釣用リール。
6. 前記外輪と前記第１保持器又は第２保持器との間には、前記外輪と前記第１保持器又は第２保持器との間で位置決めする位置決め部が設けられている、
   ことを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
7. 前記位置決め部は、前記外輪の度当ての外周面に形成された凹所と、前記第１保持器又は第２保持器に形成され、前記凹所に嵌合する突起部と、を有する、
   ことを特徴とする請求項６に記載の魚釣用リール。
8. 前記位置決め部は、前記外輪の内周面に形成された凹所と、前記第１保持器又は第２保持器に形成され、前記凹所に嵌合する径方向突部と、を有する、
   ことを特徴とする請求項６に記載の魚釣用リール。
9. 前記度当てと前記切欠部との間に介在される脚部を備えた防食プレートを、前記一方向クラッチに対して軸方向に重ねて配設した、
   ことを特徴とする請求項２に記載の魚釣用リール。
10. 魚釣用リールのリール本体内に支持された回転駆動軸の一方向の回転を許容し、他方向の回転を阻止するように設置される一方向クラッチにおいて、
    前記一方向クラッチは、内輪と、外輪と、複数の転がり部材を付勢する付勢バネを保持する保持部を備えた第１保持器と、前記外輪を軸方向で挟持するように前記第１保持器に取り付けられる第２保持器と、を備えたアッセンブリ構造を有しており、
    前記第１保持器及び前記外輪には、それぞれ径方向外方に突出する度当てが軸方向で重なるように形成されている、
    ことを特徴とする一方向クラッチ。
11. 前記外輪と前記第１保持器又は第２保持器との間には、前記外輪と前記第１保持器又は第２保持器との間で位置決めする位置決め部が設けられている、
    ことを特徴とする請求項１０に記載の一方向クラッチ。
12. 前記位置決め部は、前記外輪の度当ての外周面に形成された凹所と、前記第１保持器又は第２保持器に形成され、前記凹所に嵌合する突起部と、を有する、
    ことを特徴とする請求項１１に記載の一方向クラッチ。
13. 前記位置決め部は、前記外輪の内周面に形成された凹所と、前記第１保持器又は第２保持器に形成され、前記凹所に嵌合する径方向突部と、を有する、
    ことを特徴とする請求項１１に記載の一方向クラッチ。

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