JP2023536478A - 車両ワイパーシステム用の接続装置 - Google Patents

Abstract

本発明は、車両の光沢面を拭き取るためのワイパーシステム（１００）用の接続装置（１３０）であって、ワイパーシステム（１００）が、光沢面を拭き取るように設計される少なくとも１つのワイパー（１１０）と、前記ワイパー（１１０）の回転をもたらすように設計される少なくとも１つのワイパーアーム（１２０）とを備え、接続装置（１３０）が、ワイパー（１１０）をワイパーアーム（１２０）に接続するように構成され、接続装置（１３０）が、ワイパー（１１０）に固定されるように構成される少なくとも１つのコネクタ（１４０）と、コネクタ（１４０）上で回動できる能力を伴って取り付けられる少なくとも１つのアダプタ（１５０）とを備え、ワイパーアーム（１２０）が、車両によって支持されるモータに接続されるように設計される第１の端部（１２１）と、アダプタ（１５０）に固定されるように設計される第２の端部（１２２）との間で延在する、接続装置（１３０）において、アダプタ（１５０）及びコネクタ（１４０）がワイパーアーム（１２０）の第２の端部（１２２）の少なくとも一部を受けるように設計される閉断面ハウジング（１７０）を共に画定し、ワイパーアーム（１２０）の第２の端部（１２２）のこの少なくとも一部が、コネクタ（１４０）上にアダプタ（１５０）を保持するのに寄与するように構成されることを特徴とする接続装置（１３０）に関する。

Description

本発明の分野は、車両用、特に自動車両用のワイパーシステムに関する。より詳細には、本発明は、これらのワイパーシステムの接続装置に関する。

自動車両は、一般に、光沢面、特にウインドシールドを拭き取るためのワイパーシステムを備える。そのようなワイパーシステムは、従来、対象の光沢面を拭き取るようになっている少なくとも１つのワイパーと、ワイパーを回転駆動するためのワイパーアームと、ワイパーアームをワイパーに接続する接続装置とを備える。

接続装置は、ワイパーに固定された少なくとも１つのコネクタと、コネクタ上で回転するように取り付けられる少なくとも１つのアダプタとを備える。ワイパーアームは、それに関する限り、第１の端部と第２の端部との間で延在し、第１の端部によって、ワイパーアームを回転駆動させることができるようにする車両により支持されるモータに接続され、第２の端部によって、接続装置に接続され、より詳細には、接続装置のアダプタに接続される。

現在、ワイパーアームとアダプタとの間には異なる種類の接続が存在する。特に、第２の端部がフックの形態を成すワイパーアームが知られており、その曲率半径は、拭き取られるべき光沢面の主延在面に対して垂直又は略垂直な平面に内接する。

現在知られている接続装置の欠点は、アダプタがコネクタに対して回動できるようにしながら、これらの２つの部品間の、したがって結果として、ワイパーアームとワイパーとの間の信頼できる接続を確保するために、アダプタをコネクタ上に保持するための嵌合手段を必要とすることにある。そのような接続は、これらの部品のいかなる偶発的な外れをも回避するために十分に強くなければならず、この外れは、例えば拭き取り中にこの外れが発生した場合に車両のユーザにとって危険となり得る。

更に、前述のようなフックを有するワイパーアームの使用の欠点は、これらのフックのサイズ、特に高さに関して、すなわち、拭き取られるべき光沢面の延在面に対して垂直な方向に沿うサイズ存在する。更に、この形状は、光沢面とワイパーアームとの間の距離を比較的大きくし、これは、少なくとも１つの審美的な問題を呈し、また、前記光沢面を備える車両が移動しているときに空気の流れも乱す。

本発明は、既存の解決策と比較してワイパーアームが改善されたワイパーシステムで使用されるように設計される接続装置を提案することによってこの文脈に含まれ、この接続装置は、改善されたワイパーアームを対応するワイパーに接続できるようにする。

したがって、本発明の１つの主題は、ワイパーを回転駆動するように構成されるワイパーアームにワイパーを接続するようになっている、車両の光沢面を拭き取るためのワイパーシステム用の接続装置に関し、接続装置は、ワイパーに固定されるように構成される少なくとも１つのコネクタと、コネクタ上で回動するように取り付けられる少なくとも１つのアダプタとを備え、コネクタは、該コネクタをワイパーに固定するように構成されるコネクタの一部を形成するベースと、アダプタと協働して接続装置を形成するようになっている垂直突起を形成する本体とを備え、アダプタ及びコネクタは、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部を受けるように設計される閉断面のハウジングを共に画定する。

本発明によれば、接続装置は、コネクタに設けられる溝を備え、この溝は、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部を受けるように構成される閉断面のハウジングを画定するのに役立ち、溝は、コネクタの本体の厚さに入り込むように陥凹状を成す。

本発明によれば、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部を受けるように構成される閉断面のハウジングは、垂直平面で見たときに閉断面を有する。したがって、ワイパーアームの第２の端部は、コネクタに対するアダプタの回動軸に沿うコネクタに対するアダプタの相対移動、より具体的にはコネクタに対するアダプタの相対移動を防止するように、コネクタとアダプタとの間に画定された容積内に位置される少なくとも１つの部分を有する。したがって、好適には、アダプタとコネクタとの間の接続は、更なる部品を追加する必要なく確保されるが、この接続は、コネクタとアダプタとの間の少なくとも１つの自由度を可能にする。

本発明によれば、溝がコネクタに設けられ、この溝は、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部を受けるように構成される閉断面のハウジングを画定するのに役立つ。換言すれば、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部を受けるように構成される閉断面のハウジングは、既知のコネクタ及びアダプタと比較してコネクタ及びアダプタの構造的変更によってもたらされる。

本発明の任意選択的な特徴によれば、接続装置は、コネクタに対してアダプタを回動させるための手段を備える。例えば、これらの回動手段は、アダプタ及びコネクタのうちの一方に設けられる少なくとも１つのラグと、アダプタ及びコネクタのうちの他方に設けられる少なくとも１つのオリフィスとを備え、ラグがオリフィスに受けられる。

本発明の１つの特徴によれば、アダプタは、少なくとも１つの上壁によって互いに接続される少なくとも１つの第１の側壁及び少なくとも１つの第２の側壁を備え、第１の側壁、第２の側壁、及び上壁は、アダプタ内の内部空間を画定し、この内部空間内にコネクタの少なくとも一部が受けられる。

本発明の１つの典型的な一実施形態によれば、少なくとも１つのタブが、アダプタの上壁からアダプタ内の内部空間内に上壁の主延在面を横断する方向に沿って延在し、この少なくとも１つのタブが少なくとも１つのラグを支持し、この少なくとも１つのタブがアダプタの側壁から離れている。好適には、タブは、上壁の主延在面に対して垂直に延在する。この典型的な実施形態によれば、少なくとも１つのタブは、コネクタに設けられる溝内で少なくとも部分的に延在し、溝の底部は、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部を受けるように構成される閉断面のハウジングを画定するのに役立つ。言い換えると、少なくとも１つのタブは、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部を受けるように構成される閉断面のハウジング内で少なくとも部分的に延在し、それにより、ワイパーアームの第２の端部のこの部分は、タブが移動できるようにし、その結果、このタブによって支持されるラグがこのラグを受けるオリフィスから離脱するのも回避できるようにする。そうすることで、閉断面のハウジング内に受けられるワイパーアームの第２の端部の部分は、アダプタとコネクタとの間に形成される接続を固定できるようにする。

任意選択的に、少なくとも１つのタブは、タブの主延在方向を横断する方向に沿ってタブから延在する少なくとも１つのロッドを備えてもよく、閉断面のハウジング内に受けられるワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部は、このロッドに当接するように配置されるべく設計される。好適には、ロッドは、ロッドを支持するタブの主延在方向に対して垂直に延在する。したがって、以上から分かるように、このロッドは、ワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部がこのロッドに当接することができるように、コネクタとアダプタとの間に画定された閉断面のハウジング内で延在する。例えば、少なくとも１つのタブは、アダプタ内の内部空間に面するとともにこのタブの外面から離れる方向を向く内面を有することができ、外面は少なくとも１つのラグを支持し、ロッドは内面に設けられる。したがって、閉断面のハウジング内に受けられるワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部は、ロッドに当接する、したがって、間接的に内面に当接するように配置されてもよく、それにより、このタブの外面に設けられたラグを、それを受けるオリフィス内に保持することができる。

本発明のこの典型的な実施形態の１つの特徴によれば、少なくとも１つのタブは、ロッドを支持する第１のタブと、コネクタに設けられた第１のオリフィス内に受けられる第１のラグとであってもよく、コネクタに設けられた第２のオリフィス内に受けられる第２のラグを支持する第２のタブは、アダプタの上壁から、上壁の主延在面を横断する方向に沿って延在してもよく、閉断面のハウジング内に受けられるワイパーアームの第２の端部の少なくとも一部は、必要に応じてロッドを介して第１のタブと、及び第２のタブと接触して配置されるように構成される。例えば、第１のタブ及び第２のタブはいずれも、アダプタの上壁の主延在面に対して垂直に延在してもよく、このことは、第１のタブ及び第２のタブが互いに平行な２つの主方向に沿って延在することを意味する。

例えば、第１のタブは前述の通りであり、第２のタブも同様に、第２のラグを支持する外面と、内面とを備え、該内面には、閉断面のハウジング内に受けられるワイパーアームの第２の端部の部分が当接する。したがって、ワイパーアームの第２の端部のこの部分は、ロッドを介して第１のタブに間接的に当接することによって第１のラグを第１のオリフィスに保持するとともに、第２のタブの内面に間接的に当接することによって第２のラグを第２のオリフィスに保持するように構成される。したがって、回動手段を協働して保持することができ、それにより、本発明に係る接続装置を備えるワイパーシステムの最適な動作が確保される。

「第１のタブ」及び「第２のタブ」という用語は、説明を理解し易くするためにのみ使用され、本発明を損なうことなくロッドを第２のタブに設けることができることが理解され得る。

以上から分かるように、本発明のこの典型的な実施形態によれば、ワイパーアームの第２の端部の一部を受けるように構成される閉断面のハウジングは、第１及び第２のラグを支持する第１のタブ及び第２のタブも少なくとも部分的に受ける。

本発明の他の典型的な実施形態によれば、コネクタに対してアダプタを回動させるための手段を形成するのに役立つ少なくとも１つのラグは、アダプタの側壁のうちの１つに設けられてもよい。任意選択的に、少なくとも１つの第１のラグを第１の側壁に設けることができ、第２のラグを、それに関する限り、第２の側壁に設けることができ、第１のラグは、コネクタに設けられる第１のオリフィスに受けられ、第２のラグは、コネクタに設けられる第２のオリフィスに受けられる。例えば、少なくとも第１のオリフィスは、コネクタに設けられる溝を画定するのに役立つコネクタの壁に設けられてもよい。好適には、第１のオリフィス及び第２のオリフィスはいずれも、この溝を画定するコネクタの壁に設けられる。第１のラグ及び第２のラグは、それらに関する限り、例えばアダプタの側壁の内面、すなわち、このアダプタの内部空間に面するこれらの壁の面に設けられてもよい。これらは、本発明を限定するものとして理解されるべきではない典型的な実施形態にすぎないことが理解され得る。

本発明のこの典型的な実施形態の１つの特徴によれば、アダプタは、ワイパーアームの一部を受けるように設計される少なくとも１つの結合舌部を備え、この結合舌部は、これをアダプタに固定する第１の端部と第２の自由端部との間で延在する。

言い換えると、この結合舌部は、ワイパーアームの第２の端部をアダプタに固定するように構成される。

例えば、この結合舌部は、主に、ワイパーの主延在軸線と平行な方向に沿って、接続装置の前面から離れるように延在する。この結合舌部は、これをアダプタに固定する第１の端部と、第２の自由端部との間で延在する。この第２の自由端部は、好適には、ワイパーアームの第１のセグメントを所定位置に保持するための少なくとも１つの保持部材を備えてもよい。これは典型的な一実施形態にすぎず、本発明の範囲から逸脱することなく、この少なくとも１つの保持部材を結合舌部の第１の端部と第２の端部との間に設けることができることが理解され得る。

また、本発明は、車両の光沢面を拭き取るように設計される少なくとも１つのワイパーと、ワイパーを回転駆動するように設計される少なくとも１つのワイパーアームと、ワイパーをワイパーアームに接続するように設計される前述の少なくとも１つの接続装置とを備える、車両のワイパーシステムにも関連する。

この典型的な実施形態の１つの特徴によれば、ワイパーアームは、車両によって支持されるモータに接続されるように設計される第１の端部と、アダプタに固定されるように設計される第２の端部との間で延在し、ワイパーアームの第２の端部はフック形状を有し、フックの少なくとも一部が閉断面のハウジング内に受けられ、フックのこの少なくとも一部がアダプタをコネクタ上に保持するのに役立つ。好適には、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックは、アダプタの全周体にわたって延在せず、閉断面のハウジングの容積に係合される。したがって、前述したように、アダプタとコネクタとの間の接続は、更なる部品を追加する必要なく確保されるが、この接続は、コネクタとアダプタとの間の少なくとも１つの自由度を可能にする。

本発明の１つの特徴によれば、ワイパーアームは、主回転軸を中心に回動するように構成され、ワイパーアームのフックは、このワイパーアームの主回転軸に対して垂直な平面に内接する曲率半径を有する。言い換えれば、ワイパーアームの第２の端部を形成するこのフックのプロファイルは、ワイパーアームの主回転軸に対して垂直な平面に内接し、この平面も、本発明に係るワイパーシステムを装備した車両の光沢面と平行又は実質的に平行である。好適には、そのような曲率半径は、このフックを少なくとも部分的に受ける接続装置の垂直サイズ、すなわち、ワイパーアームの主回転軸と平行な方向に沿うサイズを制限できるようにする。また、この曲率半径は、接続装置の後面も解放できるようにし、すなわち、例えば、ウォッシャ流体を搬送するためのパイプへの接続を形成できるようにするべく、接続装置のこの後面上にわたって位置できないようにする。「接続装置の後面」 は、ワイパーアームの第１の端部に面するこの接続装置の面であると理解される。

ワイパーアームの第２の端部を形成するフックは、ベースによって互いに接続される少なくとも１つの第１のセグメント及び少なくとも１つの第２のセグメントを備えるＵ字形状を成していてもよく、少なくとも１つの第１のセグメントはワイパーアームの本体の連続部を形成し、少なくとも１つの第２のセグメントはフックの自由端部を形成し、閉断面のハウジング内に受けられるワイパーアームのフックの少なくとも一部は、フックの第２のセグメントによって形成される。言い換えれば、フックの第２のセグメントは、アダプタをコネクタ上に保持するのに役立つこのフックの部分を形成する。ワイパーアームの本体は、ワイパーアームのフックによって採用されるＵ字形状の第１のセグメントと、このワイパーアームの第１の端部との間で延在し、ワイパーアームの第１の端部は、それに関する限り、車両によって支持されるモータに接続されるように設計される。

本発明の１つの特徴によれば、接続装置は、大部分が、前面と後面との間で延在し、前面は、ワイパーアームの第１の端部から離れる方向を向き、ワイパーアームのフックによって採用されるＵ字形状のベースは、接続装置の前面に隣接して配置される。好適には、フックの第２のセグメントを受ける閉断面のハウジングは、接続装置の前面に面することができる。したがって、そのような構成は、その前面を介してフックを接続装置に挿入できるようにし、それにより、アダプタに対するワイパーアームの取り付けを容易にする。

本発明の１つの特徴によれば、アダプタの内部空間は、少なくとも、ワイパーアームのフックの第２のセグメントを受けることができ、アダプタの第２の側壁は、コネクタとワイパーアームのフックの第１のセグメントとの間でクランプされる又は換言すれば挟まれる。

前述したように、ワイパーアームのフックの第２のセグメントは、閉断面のハウジング内に受けられるこのワイパーアームの第２の端部の一部を形成する。本発明の１つの特徴によれば、ワイパーアームのフックのこの第２のセグメントは、ラグをオリフィス内に保持するのに役立つ。結果として、ラグとオリフィスとの間の協働は、コネクタに対するアダプタの回動軸を形成するのに役立つ。好適には、回動手段は、コネクタの第１のオリフィス内に受けられるアダプタの第１のラグと、コネクタの第２のオリフィス内に受けられるアダプタの第２のラグとを備える。したがって、コネクタに対するアダプタの回動軸は、第１のラグ及び第２のラグを通る直線によって実現することができ、この直線は、ラグが受けられる第１のオリフィスの中心及び第２のオリフィスの中心も通る。

コネクタに対してアダプタを回動させるための手段を形成するのに役立つ少なくとも１つのラグがアダプタの側壁のうちの１つに設けられる前述の他の典型的な実施形態によれば、ワイパーアームのフックの第２のセグメントがコネクタに設けられる溝内に受けられる一方で、このフックの第１のセグメントが接続装置に側方で隣接する。したがって、アダプタの第１の側壁によって支持された第１のラグが、それを受ける第１のオリフィスから離脱し始める場合、フックの第２のセグメントは、溝の側面に当接するまで、この第１の側壁の方向で推し進められ、それにより、第１のオリフィスからのこの第１のラグの完全な離脱が防止される。同様に、第２の側壁によって支持された第２のラグが、それを受ける第２のオリフィスから離脱し始める場合、フックの第２のセグメントは、溝の他の側面に当接するまで、この第２の側壁の方向で推し進められ、それにより、同様に、第２のオリフィスからの第２のラグの完全な離脱が防止される。したがって、フックの第２のセグメントは、ここではラグをそれぞれのオリフィスに保持するのに明らかに役立ち、したがって、同様にアダプタをコネクタに保持する。

前述したように、アダプタの上壁から延在する少なくとも１つのタブは、タブの主延在方向を横断する方向に沿ってタブから延在する少なくとも１つのロッドを備えてもよく、ワイパーアームのフックの第２のセグメントは、このロッドと当接するように配置される。

前述したように、ワイパーアームのフックの第２のセグメントは、アダプタをコネクタ上に保持するのに役立ち、このことは、ラグをそれぞれのオリフィスに保持するのに役立ち、それにより、特にコネクタに対するこのアダプタの回動軸に沿った、コネクタに対するアダプタの相対移動を防止することを意味する。

本発明の１つの特徴によれば、アダプタは、ワイパーアームのフックの第１のセグメントの一部を受けるように設計される少なくとも１つの結合舌部を備えてもよい。言い換えると、この結合舌部は、ワイパーアームの第２の端部をアダプタに固定するのに役立つ。

例えば、少なくとも１つの保持部材は、例えば弾性スナップ締結によってワイパーアームの第１のセグメントに設けられる第１の切り欠きと協働する歯を備えてもよい。これに代えて又は加えて、この少なくとも１つの保持部材は、それぞれが結合舌部の縁部に側方で連続する２つのフィンガを備えてもよく、これらの２つのフィンガは、ワイパーアームのフックの第１のセグメントを挟むように設計される。例えば、これらのフィンガのそれぞれは、結合舌部の主延在面に対して垂直な主方向に沿って延在してもよい。

少なくとも１つの保持部材が歯及び２つのフィンガによって形成される１つの特定の構成によれば、歯は、好適には、これらの２つのフィンガ間に設けられる。言い換えれば、この特定の構成によれば、ワイパーアームのフックの第１のセグメントは、歯が協働する切り欠きの隣で、前述の２つのフィンガ間に挟まれる。換言すれば、この特定の構成によれば、保持部材を形成する２つのフィンガ及び歯が１つの同じ軸線に沿って整列され、この保持部材は、結果として、この第１のセグメントの単一領域においてフックの第１のセグメントと係合される。例えば、結合舌部はアダプタの第２の側壁に連続する。

本発明の一例によれば、上壁は、内部空間から離れるように第２の側壁を越えて側方で延在し、また、アダプタは、上壁、第２の側壁、及び下壁がワイパーアームのフックの第１のセグメントを受けるための領域を画定するように、内部空間から離れて側方で第２の側壁の下縁部から延在する少なくとも１つの下壁を備える。本発明の一例によれば、上壁のこの側方の連続は、アダプタの片側でのみ実現される。任意選択的に、上壁の主延在面に対して垂直にアダプタの上壁と下壁との間で測定される、第２の側壁の高さ、及びフックの第１のセグメントの厚さは、同一又は実質的に同一である。より詳細には、第２の側壁の高さは、第２の側壁を越えて、上壁及び下壁によってそれぞれ形成される突出部間で測定される。

本発明の１つの特定の典型的な実施形態によれば、少なくとも１つの減衰部材がワイパーアームによって支持される。好適には、この減衰部材は、ワイパーアームの操作が不十分な場合に、特にワイパーの交換中、及び、新しいワイパーがアームに未だ取り付けられておらず、その結果、アームの落下及びアームの自由端部と光沢面との接触をもたらし得るきに、ワイパーシステムが拭き取るようになっている光沢面を保護できるようにする。例えば、少なくとも１つの減衰部材は、ワイパーアームのフックの第１のセグメントに取り付けられる。好適には、減衰部材は、ワイパーアームのフックの少なくとも第１のセグメントを覆う。任意選択的に、減衰部材は、このフックのベースの少なくとも一部を覆ってもよい。

好適には、本発明に係るワイパーシステムは、車両によって支持されるウォッシャ流体のタンクに液圧的に接続されるように設計される、ウォッシャ流体を搬送するための少なくとも１つのダクトを備えてもよく、この搬送ダクトは、接続装置の後面に設けられた液圧接続部材に対して液圧的に接続される。この場合、この接続部材は、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの形状に起因して、このフックの第１のセグメントが接続装置に対して側方に延びるため、接続装置の後面に配置されてもよく、それにより、接続装置の後面への「垂直」アクセスが開放される。言い換えると、フックの曲率半径が光沢面と平行な平面内で延在するという事実は、前述したように、ワイパーアームが接続装置の後面上にわたって位置できないようにし、それにより、この後面への接続部材の接続が可能になる。

或いは、搬送ダクトは、減衰部材上に配置されたカニューレに液圧的に接続されてもよく、このカニューレ自体は、この減衰部材によって支持された少なくとも１つのスプレーノズルに接続され、対象の光沢面上にウォッシャ流体を噴射するように設計される。

更なる詳細、特徴、及び、利点は、以下の図に示される様々な典型的な実施形態に関連して例示として以下で与えられる詳細な説明を読むと、より明確に明らかになる。

少なくとも１つのワイパーと、１つのワイパーアームと、ワイパーアームをワイパーに接続する１つの接続装置とを備える本発明に係るワイパーシステムの部分斜視図を示す。 アダプタが分解図で示される、本発明に係るワイパーシステムの接続装置の斜視図を示す。 本発明に係るワイパーアームの斜視図を示す。 本発明の第１の典型的な実施形態に係る接続装置のアダプタの斜視図を示す。 図４に示される第１の典型的な実施形態に係る接続装置のアダプタの斜視底面図を示す。 本発明の第１の典型的な実施形態に係る接続装置のコネクタの斜視図を示す。 本発明の第１の典型的な実施形態に係る接続装置の斜視図を示す。 本発明の第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステムの縦断面図を示すし、この断面は、ワイパーアームの端部を形成するフックの中心を通る平面で切断されている。 本発明の第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステムの接続装置を通る平面で切断した第１の垂直断面図を示す。 本発明の第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステムの接続装置を通る平面で切断した第２の垂直断面を示し、この平面は図９の断面とは異なる。 本発明の第２の典型的な実施形態に係る接続装置のアダプタの垂直断面図を示す。 本発明の第２の典型的な実施形態に係る接続装置のコネクタの斜視図を示す。 本発明の第２の典型的な実施形態に係るワイパーシステムの接続装置で切断した垂直断面図を示す。 本発明の第２の典型的な実施形態の変形例に係るワイパーシステムの接続装置で切断した垂直断面図を示す。

本発明の特徴、変形、及び異なる実施形態は、それらが相互に不適合又は排他的でない限り、様々な組み合わせで互いに組み合わせることができる。特に、特徴のこの選択が技術的利点を与える又は本発明を従来技術と区別するのに十分であれば、記載された他の特徴から分離して、以下に記載される特徴の選択のみを含む本発明の変形を想像することが可能である。

図において、縦、横、側方、左、右、上、下という用語は、本発明に係るワイパーシステム１００のワイパー１１０の三面体Ｌ、Ｖ、Ｔに関連した向きを指す。この基準系内で、縦軸Ｌは縦方向を表わし、横軸Ｔは横方向を表わし、垂直軸Ｖは対象の物体の垂直方向を表わす。この基準系内で、垂直断面は、横平面及び垂直平面内、すなわち、三面体の横軸Ｔ及び垂直軸Ｖが内接する平面内で切断された断面に対応する。縦断面は、それに関する限り、縦平面及び垂直平面内、すなわち、縦軸Ｌ及び垂直軸Ｘが内接する平面内で切断された断面を示す。以下の説明では、「ワイパー」及び「ワイパーブレード」という用語は、「ワイパーアーム」及び「アーム」という用語と同様に、置き換え可能に使用される。

図１は、本発明に係る車両の光沢面を拭き取るためのワイパーシステム１００を示す。例えば、ワイパーシステム１００は、自動車両のウインドシールドを拭き取るようになっていてもよい。このワイパーシステム１００は、接続装置１３０によって互いに接続される少なくとも１つのワイパー１１０及び少なくとも１つのワイパーアーム１２０を備える。

ワイパー１１０は、図示された三面体の縦軸Ｌと平行な主延在軸Ｘに沿って主に延在し、光沢面を拭き取るように光沢面と接触するように設計される少なくとも１つのブレードラバー１１８－例えば、図９、図１０、図１３及び図１４に見られる－を備える。また、ワイパー１１０は、少なくとも１つの補強部材１１７－例えば、図８、図９、図１０、図１３及び図１４に見られる－と、光沢面に沿って流れる空気流によって加えられる圧力をワイパー１１０を車両の光沢面に押し付ける力に変換するように設計される少なくとも１つの空気偏向器１１３とを備える。ブレードラバー１１８、補強部材１１７、及び空気偏向器１１３は、図９、図１０、図１３、及び図１４に見ることができる支持体１１６によって支持され、これらの４つの要素は、２つの末端部部品１１５－そのうちの１つは図１に見ることができる－によって部分的に一緒に保持され、これらの末端部部品は審美的機能も有する。

ワイパーアーム１２０は、車両によって支持されてこのワイパーアーム１２０を回転駆動するように設計されたモータにワイパーアームを接続する第１の端部１２１と、ワイパーアームを接続装置１３０に接続する第２の端部１２２との間で延在する。

より具体的には、この接続装置１３０は、ワイパー１１０に固定された少なくとも１つのコネクタ１４０と、コネクタ１４０上で回動するように取り付けられるアダプタ１５０とを備える。ワイパーアーム１２０の第２の端部１２２は、より詳細には、接続装置１３０のアダプタ１５０に固定される。したがって、このアダプタ１５０は少なくとも１つの結合舌部１５１を備え、結合舌部１５１は、該結合舌部をアダプタ１５０に固定する第１の端部と第２の自由端部との間で延在し、第２の自由端部は、ワイパーアーム１２０の第２の端部１２２を所定位置に保持するための少なくとも１つの保持部材１５２を備える。この結合舌部１５１は、アダプタ１５０の側壁に連続している。その結果、この結合舌部１５１によって保持されるワイパーアーム１２０の第２の端部１２２の一部は、アダプタ１５０の前記側壁に接する。

接続装置１３０は、前面１３１と後面１３２との間で縦に延在し、後面１３２はワイパーアーム１２０の第１の端部１２１に面し、前面１３１は、この後面１３２とは反対側の面であり、ワイパー１１０の主延在軸Ｘに沿っている。以下でより詳細に説明するように、コネクタ１４０及びアダプタ１５０は、ワイパーアーム１２０の第２の端部１２２の少なくとも一部を受けるように設計される閉断面のハウジングを画定し、この閉断面のハウジングは、接続装置１３０の前面１３１及び／又は後面１３２に面している。接続装置１３０及びそれを構成する要素は、説明の後半でより詳細に説明される。

図１に示されるワイパーシステム１００は、ワイパーアーム１２０によって、より詳細にはこのワイパーアーム１２０の第２の端部１２２によって支持される少なくとも１つの減衰部材１６０も備える。この減衰部材１６０は、例えば前述の光沢面に対するワイパーアーム１２０の落下をもたらし得るワイパー１１０の交換中にワイパーアーム１２０の操作が不十分である場合に、本発明に係るワイパーシステム１００を組み込む自動車両の光沢面に対する損傷のリスクを制限するように有利に設計される。

この図１は、ワイパーシステム１００を専用で用いる光沢面上にウォッシャ流体を噴射するように設計される ウォッシャ流体を噴射するための少なくとも１つのオリフィス－ここでは見えない－をワイパー１１０が備える本発明に係るワイパーシステム１００の実施形態の変形例をより詳細に示す。好適には、ウォッシャ流体を噴射するための複数のオリフィスがワイパー１１０に設けられる。これらのスプレーオリフィスは、例えば、ワイパー１１０に沿って又は接続装置１３０の両側に分配される。このウォッシャ流体をスプレーオリフィスに分配するための少なくとも一つのチャネルもワイパー１１０に設けられる。この分配チャネルには、接続装置１３０を介してウォッシャ流体が供給される。したがって、ワイパーアーム１２０に沿って延びてその後面１３２を介して接続装置１３０に接続されるウォッシャ流体を搬送するためのダクト１２３の存在に留意されたい。そのような接続は、特に、図３に関連して後述するワイパーアーム１２０の第２の端部１２２によって採用される形状によって可能にされる。より詳細には、接続装置１３０の一方の側面に沿ったワイパーアーム１２０の一部の側方位置決めは、接続装置１３０の後面１３２の上部を解放できるようにし、それにより、接続装置１３０のこの後面１３２に対する搬送ダクト１２３の接続を可能にする。この搬送ダクト１２３は、少なくとも１つの保持リング１２４、好適にはその幾つかによってワイパーアーム１２０に対して所定位置に保持される。

図２は、接続装置１３０を備える本発明に係るワイパーシステムの一部の拡大図であり、ワイパーアームの第２の端部１２２を部分的に受ける閉断面のハウジングの一部を明らかにするためにアダプタ１５０が分解図で描かれている。図示のように、この第２の端部１２２は平坦フック２２０の形状を有し、この平坦フック２２０のセグメントは、閉断面のハウジング内、すなわち、接続装置１３０の内側に受けられる。「平坦フック」という用語は、図３に関連して以下でより完全に定義される。説明の残りの部分では、「平坦フック」及び「フック」という用語は置き換え可能に使用される。

したがって、ワイパーアームの第２の端部１２２を形成するフック２２０の少なくとも第１のセグメント２２１は、アダプタ１５０の一方側に接し、このフック２２０の第２のセグメント２２３は、それに関する限り、閉断面のハウジング内に受けられる。したがって、前述したことによれば、フック２２０の第１のセグメント２２１は、接続装置１３０に接するワイパーアーム１２０の第２の端部１２２の一部を形成する。

また、この図２は、接続装置１３０の後面１３２上で実現される液圧接続を明らかにする。接続装置１３０の後面１３２、より詳細にはこの接続装置１３０のコネクタ１４０の後面１４８には第１の液圧接続部材１４９が設けられ、この第１の液圧接続部材１４９にはウォッシャ流体を搬送するためのダクト１２３が液圧的に接続される。

図３は、ワイパーアーム１２０のみを示す。前述したように、このワイパーアーム１２０は、第１の端部１２１と第２の端部１２２との間で延在する。このワイパーアーム１２０は、より詳細には、ヨーク１２６内に嵌合された少なくとも１つのロッド１２５を備え、ロッドは、それ自体、車両によって支持されるモータに接続されたベアリング１２７に共同回転するように固定される。言い換えると、このベアリング１２７は、ワイパーアーム１２０の第１の端部１２１を形成する。このベアリング１２７は、モータの駆動シャフトを受けるように設計され、この駆動シャフトは、ベアリング１２７、ひいてはワイパーアーム１２０の全体を回転駆動するように設計される。

ワイパーアーム１２０は、図示の例では２つの回転軸を有する。主回転軸Ｒ１が、今しがた前述したようにベアリング１２７に受けられるように設計されるモータの駆動シャフトによって形成される。この主回転軸Ｒ１は、実質的に垂直であり、すなわち、図示の三面体の垂直軸Ｖと平行であり、拭き取られるべき光沢面に対して垂直又は実質的に垂直である。結果として、ワイパーアーム１２０が回転できるようにされ、したがって、本発明に係るワイパーシステムを備える車両の光沢面上にわたってワイパーが掃くようにするべく、ワイパーアームが接続されるワイパーも回転できるようにされる。更に、ヨーク１２６とベアリング１２７との間に副回転軸Ｒ２が更に形成される。この副回転軸Ｒ２は、横軸であり、すなわち、図示の三面体の横軸Ｔと平行であり、ベアリング１２７に対するロッド１２５及びヨーク１２６の垂直又は実質的に垂直な移動を可能にする。そのような移動は、特に、ワイパーアーム１２０が接続されるワイパーを必要なときに交換するために、ワイパーアーム１３０の第２の端部１２２を対象の光沢面から離れるように移動させるべく上昇させることができるようにする。

それに関する限り、前述したように、ワイパーアーム１２０の第２の端部１２２はフック２２０の形態を成す。本発明によれば、このフック２２０は、図３に示すように垂直方向で平坦な形状を有する。この平坦な形状は、フック２２０の正中面、又はこのフック２２０を形成する湾曲部の曲率半径の配置によって規定されてもよい。したがって、フック２２０の正中面又は曲率半径は、ワイパーアーム１２０の主回転軸Ｒ１に対して垂直又は略垂直な平面Ｐに内接する。図示されるように、ワイパーアーム１２０の副回転軸Ｒ２は、フック２２０の曲率半径も内接する平面Ｐに内接する。言い換えれば、この曲率半径Ｒは、縦平面及び横平面、すなわち、図示された三面体の縦軸Ｌ及び横軸Ｔが内接する平面に内接する。

このフック２２０は、上方から見てＵ字形であり、このことは、フックが、このワイパーアーム１２０の本体２２２に連続する少なくとも第１のセグメント２２１と、ベース２２４によって第１のセグメント２２１に接続される少なくとも第２のセグメント２２３とを備えることを意味する。このフック２２０の第１のセグメント２２１は、結合舌部によってアダプタに固定されているワイパーアーム１２０の第２の端部１２２の一部を形成する一方で、このフック２２０の第２のセグメント２２３は、接続装置内に、より詳細には、この接続装置のコネクタ及びアダプタによって画定される閉断面のハウジング内に受けられるように設計される。換言すれば、前述したように、このフック２２０の第１のセグメント２２１及び第２のセグメント２２３は、第１のセグメント２２１が側方で接続装置に隣接し、第２のセグメント２２３がこの接続装置内に受けられるという点で、互いに区別することができる。

第１のセグメント２２１は、ワイパーアーム１２０の第２の端部１２２を形成するフック２２０の第２のセグメント２２３の縦寸法よりも大きい縦寸法を有することに留意されたい。また、第１のセグメント２２１は、アダプタの結合舌部によって支持される保持部材を形成するのに役立つ歯を受けるように設計される少なくとも１つの第１の切り欠き２２５も有し、これについては以下でより完全に説明する。図示の例によれば、第１の切り欠き２２５は貫通穴であるが、これは単なる典型的な実施形態であり、本発明の文脈から逸脱することなく、この第１の切り欠き２２５は代替的に止まり穴の形態をとることができることが理解され得る。この代替形態によれば、止まり穴は、第１のセグメント２２１の内面、すなわち、第２のセグメント２２３に面するこの第１のセグメント２２１の内面に通じている最後に、第１のセグメント２２１は、少なくとも１つの第２の切り欠き２２６、特に図示の例によれば、減衰部材をこの第１のセグメント２２１に固定できるようにするべく設計される２つの第２の切り欠き２２６を備える。

次に、図４から図１０を参照して、本発明の第１の典型的な実施形態を説明し、図４及び図５は、第１の典型的な実施形態に係る接続装置１３０のアダプタ１５０を示し、図６は、第１の典型的な実施形態に係るこの接続装置１３０のコネクタ１４０を示し、図７は、接続装置１３０、すなわち、コネクタ１４０に取り付けられるアダプタ１５０を示し、図８～図１０は、第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステム１００を貫く異なる部分を示す。

本発明の第１の典型的な実施形態に係るアダプタ１５０は、上壁１５５によって互いに接続される少なくとも１つの第１の側壁１５３と少なくとも１つの第２の側壁１５４とを備える。上部１５５及び２つの側壁１５３，１５４は、アダプタ１５０の内部空間１５６を画定する。言い換えると、アダプタ１５０は、垂直面で見て逆Ｕ字形状を有する。図示のように、前述の結合舌部１５１は、後方に向かって、すなわち、接続装置の前面から離れるように第２の側壁に連続する。上壁１５５は、側方で、内部空間１５６から離れるように第２の側壁１５４を越えて延在する。また、アダプタ１５０は、第２の側壁１５４の下縁部１５８、すなわち、上壁１５５とは反対側の縁部から側方で内部空間１５６から離れるように延びる少なくとも１つの下壁１５７も備える。結果として、第２の側壁１５４、上壁１５５、及び下壁１５７は、フックの第１のセグメントのための受け入れ領域１５９を画定する。好適には、上壁１５５の主延在面に対して垂直な方向に沿って上壁１５５と下壁１５７との間で測定される第２の側壁１５４の高さＨは、ワイパー装置が組み付けられるときに同じ方向に沿って測定されるフックの第２のセグメントの厚さと同一又は実質的に同一である。

前述したように、結合舌部１５１は、フックの第１のセグメントを保持するための少なくとも１つの部材１５２を備える。より詳細には、この少なくとも１つの保持部材１５２は、アダプタの上壁１５５から距離を隔てて延在する結合舌部１５１の後端部に設けられる。ここに示される例によれば、この少なくとも１つの保持部材１５２は、フックの第１のセグメントに設けられる第１の切り欠きと協働するように設計される少なくとも１つの歯２５０と、結合舌部１５１に側方で連続する少なくとも２つのフィンガ２５１とを備える。より詳細には、これらのフィンガ２５１は、結合舌部１５１の主延在面に対して垂直に又は実質的に垂直に延在する。したがって、第１のフィンガ２５１ａは、アダプタ１５０の内部空間１５６から離れるように結合舌部１５１の上縁部２５２から延在し、第２の舌部２５１ｂは、それに関する限り、このアダプタ１５０の内部空間１５６からも離れるようにこの結合舌部１５１の下縁部２５３から延在する。結合舌部１５１の「上縁部」及び「下縁部」は、ここでは、図示の三面体の垂直軸Ｖと平行な垂直方向に沿って互いに対向してそれぞれアダプタの上壁及び下壁に近いこの結合舌部１５１の２つの縁部であると理解される。好適には、歯２５０は、結合舌部１５１によって支持される第１のフィンガ２５１ａと第２のフィンガ２５１ｂとの間に設けられる。その結果、取り付け位置において、フックの第１のセグメントは、第１の切り欠きの両側に配置される第１のフィンガ２５１ａと第２のフィンガ２５１ｂとの間に挟まれる。例えば、歯２５０は、スナップ締結によってフックの第１のセグメントの第１の切り欠きと協働することができる。

このアダプタ１５０は、コネクタ上で回動するように取り付けられる。この目的のために、回動手段がアダプタ１５０とコネクタとの間に分配される。例えば、アダプタ１５０及びコネクタの一方又は他方に少なくとも１つのラグを設けることができ、また、この少なくとも１つのラグを受けるのに適したオリフィスがアダプタ１５０及びコネクタの他方に設けられる。ここに示す例によれば、アダプタ１５０は、コネクタに設けられたオリフィス内に受けられるように設計される少なくとも１つのラグ２５４を支持する。図示のように、この少なくとも１つのラグ２５４は、第１の側壁１５３の内面、すなわち、アダプタ１５０の内部空間１５６に面するこの第１の側壁１５３の面に設けられる。好適には、第１の側壁１５３によって支持されるラグ２５４は第１のラグ２５４ａであり、また、アダプタ１５０は、第２の側壁１５４の内面、すなわち、アダプタ１５０の内部空間１５６に面するこの第２の側壁１５４の面によって支持される第２のラグ２５４ｂを備える。各ラグ２５４ａ、２５４ｂは、内部空間１５６の内部で他方のラグ２５４ａ、２５４ｂに向かって延在する側壁１５３，１５４からの突出部を形成する。本発明によれば、第１のラグ２５４ａは、コネクタに設けられた第１のオリフィスと協働するように設計され、第２のラグ２５４ｂは、同様にコネクタに設けられた第２のオリフィスと協働するように設計される。第１のラグ２５４ａ及び第２のラグ２５４ｂを通る軸が、コネクタに対するアダプタ１５０の回動軸を形成する。

アダプタ１５０は、アダプタ１５０の上壁１５５及び第２の側壁１５４から延在する前壁２５５を備えることにも留意されたい。この前壁２５５は、例えば図５においてより明確に見える。

図５は、第１の典型的な実施形態に係るアダプタ１５０の斜視底面図を示す。この図５は、特に、第２の側壁１５４の内面によって支持される第２のラグ２５４ｂを明らかにする。ラグ２５４ａ、２５４ｂのそれぞれは、対象のラグ２５４ａ、２５４ｂの下面、すなわち、アダプタ１５０が接続装置のコネクタに取り付けられるときにワイパーに面するこのラグ２５４ａ、２５４ｂの部分に設けられるチャンバ３５１を有する。これらの面取り３５１は、アダプタ１５０を接続装置のコネクタに取り付けることをより容易にする。

前述したように、アダプタ１５０は前壁２５５も備える。図５に示されるように、この前壁２５５は湾曲され、この前壁２５５の曲率半径は、アダプタ１５０の上壁１５５の主延在面と平行な平面に内接する。この前壁２５５は、中間壁２５６によって、後方に向かって、すなわち結合舌部１５１の方向に連続している。好適には、前壁２５５は、アダプタ１５０の横寸法ｄ１、すなわち、図示の三面体の横軸Ｔと平行に測定されるこのアダプタ１５０の寸法の一部のみにわたって、このアダプタ１５０の第１の側壁１５３と第２の側壁１５４との間で延在して、この寸法の少なくとも一部を自由に残し、したがって、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第２のセグメントの挿入を可能にする。また、前壁２５５及び中間壁２５６は、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの形状に対して相補的な形状を有することにも留意されたい。この特定の形状は、例えば、フックのための、より詳細にはこのフックの第２のセグメントのための挿入ガイドとして機能することができ、次いで前壁２５５はこのフックのための挿入ストッパを形成することができる。例えば図８に見られるように、この前壁２５５は、より詳細には、ワイパーアームのこの第２の端部を形成するフックのベースのためのストッパを形成するように設計される。言い換えれば、フック２２０のこのベースは、接続装置の前面を形成するのに役立つことが理解され得る。

図６は、本発明の第１の典型的な実施形態に係る接続装置のコネクタ１４０を示す。図示のように、このコネクタ１４０は、前述したブレードラバー、支持体、及び補強部材を少なくとも受けるように設計される少なくとも１つのベース１４１を備える。換言すれば、このベース１４１は、コネクタをワイパーに固定できるようにするコネクタ１４０の部分を形成する。このベース１４１から、コネクタ１４０の本体１４２が延在し、本体１４２は、接続装置を形成するべくアダプタと協働するようになっている垂直突起を形成する。

図示のように、溝１４３がこの本体１４２に設けられる。図示の例によれば、この溝１４３は、より詳細には、横方向に沿って、このコネクタ１４０の本体１４２のほぼ中央に設けられる。したがって、この溝１４３は、２つの側面１４４、下面１４５及び後面１４６によって画定され、これらの２つの側面１４４、下面１４５及び後面１４６は、コネクタ１４０の本体１４２の内面、すなわち、溝１４３に面するこの本体１４２の面によって形成される。言い換えると、溝１４３は、本体の厚さに入り込むように陥凹状を成す。溝１４３の側面１４４、下面１４５、及び後面１４６によって画定されるこの溝１４３は、接続装置の閉断面のハウジングを画定するのに役立つ。言い換えると、この溝１４３は、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの部分を受けるように設計される。より詳細には、この溝１４３は、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第２のセグメントを受けるように設計される。

このコネクタ１４０は、接続装置の前面を形成するのに役立つ前面１４７と、接続装置の後面を形成するのに役立つ後面１４８との間で縦に延在する。ここに示す例によれば、コネクタ１４０の後面１４８に第１の液圧接続部材１４９が設けられ、このコネクタの前面１４７に第２の液圧接続部材２４０が設けられる。図６には見えないが、第３の液圧接続部材が好適にはコネクタ１４０の後面１４８に設けられてもよい。第１の液圧接続部材１４９は、ウォッシャ流体を搬送するためのダクトに液圧的に接続されるように設計され、このことは、第１の液圧接続部材１４９が接続装置へのウォッシャ流体の入口点を形成することを意味する。第２の液圧接続部材２４０は、それに関する限り、ワイパーに沿って設けられてこのウォッシャ流体を噴射するための部材を供給できるようにするこのウォッシャ流体を分配するためのチャネルに液圧的に接続され、このことは、ウォッシャ流体が接続装置から出る出口点をこの第２の液圧接続装置２４０が形成することを意味する。

前述したように、アダプタの第１のラグを受けるように設計される第１のオリフィスと、アダプタの第２のラグを受けるように設計される第２のオリフィスとがコネクタ１４０に形成される。以下により詳細に説明するように、アダプタは、コネクタ１４０を覆うように構成される。このアダプタの側壁の内面にラグが設けられることにより、コネクタ１４０の外面にオリフィスを設ける必要があることが理解され得る。したがって、第１のオリフィス－図６では見えない－は、コネクタ１４０の本体１４２の第１の外側面に形成され、第２のオリフィス２４１は、それに関する限り、コネクタ１４０の本体１４２の第２の外側面２５２に形成される。好適には、第１のオリフィス及び第２のオリフィス２４１は整列され、このことは、これらのオリフィスが図示された三面体の横軸Ｔと平行な直線に沿って設けられることを意味する。例えば、第１のオリフィス及び第２のオリフィス２４１が止まり穴であってもよい。

図７は、第１の典型的な実施形態に係る接続装置１３０の斜視図を示す。したがって、この図７は、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第２のセグメントを受けるように設計される閉断面のハウジング１７０を特に視認可能にする。「閉断面のハウジング」 は、垂直面で見たときに閉じられる断面を有するハウジングであると理解される。

前述したように、閉断面のこのハウジング１７０は、少なくとも接続装置１３０の前面１３１に面している。言い換えれば、閉断面のこのハウジング１７０は、垂直平面に見られるように、閉じられる不規則な断面を伴うチューブの形態を成す。したがって、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第２のセグメントは、それが前述の前壁１５５に当接するまで、接続装置１３０の前面１３１を介して閉断面のハウジング１７０内に挿入され得る。任意選択的に、閉断面のハウジング１７０は、接続装置１３０の後面に面することもできる。

この図７からも分かるように、閉断面のハウジング１７０はアダプタ１５０の内部空間１５６内で少なくとも部分的に延在する。

図８は、フック２２０のベース２２４の中心、すなわち、フック２２０の曲率半径が最小となるこのベース２２４のポイントを通過する、正中面又はフックで切断された縦断面で見た本発明の第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステム１００を部分的に示す。この図８は、アダプタ１５０の前壁２５５とフック２２０のベース２２４との間の協働、より詳細には、このベース２２４の後面２２８、すなわち、フック２２０の内部及びワイパーアームの第１の端部に面するこのベース２２４の面との協働を特に見えるようにする。前述したように、ワイパーアームの第２の端部が受けられる閉断面のハウジング１７０は、このフック２２０のベース２２４の後面２２８がアダプタ１５０の前壁２５５に当接して配置されるまで、この前面１３１を介してフック２２０を閉断面のハウジング１７０内に挿入できるように、接続装置１３０の前面１３１に少なくとも部分的に面している。言い換えると、取り付け位置では、フック２２０のベース２２４が接続装置１３０の前面１３１の隣に配置される。

また、ここに示される第１の典型的な実施形態によれば、アダプタ１５０の上壁１５５が、ワイパーアームの第２の端部を形成するフック２２０のベース２２４を覆うように前壁２５５を越えて前方に延在することに留意されたい。

また、この図８は、コネクタの後面１４８に設けられる第１の液圧接続部材１４９とウォッシャ流体を搬送するためのダクト１２３との間に形成された液圧接続も明らかにする。このように、第１の液圧接続部材１４９がウォッシャ流体を搬送するダクト１２３に嵌め込まれる。

図９は、接続装置１３０、第１のセグメント２２１、及びワイパーアームの第２の端部を形成するフック２２０の第２のセグメント２２３を通る平面で切断した垂直断面で見たときの、本発明の第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステム１００を示す。

前述したように、アダプタ１５０は、コネクタ１４０を少なくとも部分的に覆うように取り付けられる。これにより、例えばこの図９に示されるように、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第２のセグメント２３を受ける閉断面のハウジング１７０が形成される。より詳細には、閉断面のこのハウジング１７０は、アダプタ１５０の第１の側壁１５３、このアダプタ１５０の上壁１５５、アダプタの第２の側壁１５４、及びコネクタ１４０の本体１４２によって画定され、すなわち、上で規定された溝１４３と、コネクタ１４０の本体１４２の上面２４２、すなわち、このアダプタ１５０がコネクタ１４０に取り付けられるときにアダプタ１５０の上壁１５５に面するこの本体１４２の面とによって画定される。前述したように、閉断面のハウジング１７０は、アダプタ１５０の内部空間１５６内で延在する。

したがって、ワイパーアームのフックの第２のセグメント２２３は、アダプタ１５０の内部空間１５６及びコネクタ１４０に設けられた溝１４３の両方に受けられる。このフックの第１のセグメント２２１は、それに関する限り、アダプタ１５０の第２の側壁１５４に当接する。したがって、図示のように、アダプタ１５０のこの第２の側壁１５４は、フックの第１のセグメント２２１とコネクタ１４０の本体１４２との間に挟まれる。そのような構成は、好適には、アダプタ１５０の第１の側壁１５３及び第２の側壁１５４によってそれぞれ支持された第１のラグ及び第２のラグがそれぞれ第１のオリフィス内及び第２のオリフィス内に保持されるようにすることを可能にし、第１のオリフィス及び第２のオリフィスは、それらに関する限り、コネクタ１４０の本体１４２の外側面に設けられる。

この構成によれば、ワイパーアームのフックの第２のセグメント２２３がコネクタ１４０に設けられる溝１４３内に受けられ、一方、このフックの第１のセグメント２２１は、接続装置１３０と側方で隣接する。したがって、アダプタ１５０の第１の側壁１５３によって支持される第１のラグがそれを受ける第１のオリフィスから離脱し始める場合、フックの第２のセグメント２２３は、溝１４３の側面１４４に当接するまで、この第１の側壁１５３の方向で推し進められ、それにより、第１のオリフィスからのこの第１のラグの完全な離脱が防止される。同様に、第２の側壁１５４によって支えられる第２のラグがそれを受ける第２のオリフィスから離脱し始める場合、フックの第２のセグメント２２３は、溝１４３の他の側面１４４に当接するまで、この第２の側壁１５４の方向で推し進められ、それにより、同様に、第２のオリフィスからの第２のラグの完全な離脱が防止される。したがって、フックの第２のセグメント２２３は、ラグをそれぞれのオリフィス内に保持するのに役立ち、そのため、同様に、アダプタ１５０をコネクタ１４０上に保持するのに役立つ。

第１のラグと第１のオリフィスとの協働、及び第２のラグと第２のオリフィスとの協働が例えば図１０に示される。

更に、図９は、アダプタの前壁に連続する中間壁２５６の部分を明らかにする。この中間壁２５６は、アダプタ１５０の上壁１５５から、内部空間１５６内で、このアダプタ１５０の上壁１５５の主延在面に対して垂直又は実質的に垂直な方向に沿って延在する。この中間壁２５６は、アダプタ１５０の第１の側壁１５３及び第２の側壁１５４から離れている。したがって、図９に示される第１の典型的な実施形態によれば、この中間壁２５６は、ワイパーアームのフック２２０の第２のセグメント２２３をその閉断面のハウジング１７０への挿入中に案内するための部材を形成する垂直タブである。

前述したように、コネクタ１４０のベース１４１がこのコネクタ１４０の一部を形成し、それによってコネクタがワイパーに固定される。したがって、このベース１４１は、補強部材１１７及びブレードラバー１１８を支持する支持体１１６を受けるための空間を形成する全体的な逆Ｕ字形を有する。より詳細には、補強部材１１７は、支持体１１６に設けられたハウジング内に受けられる金属ストリップの形態を成す。また、この支持体１１６は、ブレードラバー１１８のための少なくとも２つの結合タブ１１９を備える。このブレードラバー１１８は、支持体１１６の２つの結合タブ１１９によって保持されるブレードラバー１１８の部分を形成する少なくとも１つのヒール２１０と、ヒール２１０にヒンジ２１２によって接続される少なくとも１つの拭き取りリップ２１１とを備え、この拭き取りリップ２１１は、拭き取られるべき光沢面と接触するように設計されるブレードラバー１１８の部分を形成する。この図９は、コネクタ１４０のベース１４１に設けられてそれ自体がワイパー１１０に設けられたスプレーオリフィスを供給する前述の分配チャネルにウォッシャ流体を搬送できるようにする中間チャネル２１３を明らかにする。言い換えると、この中間チャネル２１３は、第１の液圧接続部材及び第２の液圧接続部材の両方に接続される。

最後に、この図９は、フック２２０の第１のセグメント２２１によって支持される減衰部材１６０を明らかにする。図示のように、この減衰部材１６０は下側突出部１６１を備え、このことは、減衰部材１６０がこの第１のセグメント２２１に取り付けられるときに、この減衰部材１６０の一部がこの減衰部材１６０の下縁部からアダプタ１５０の第２の側壁１５４の方向で延びることを意味する。したがって、この下側突出部１６１は、第１のセグメント２２１の下縁部に隣接して配置される。任意選択的に、減衰部材１６０は、本発明に係るワイパーシステムの空気力学的性能を更に向上できるようにする空気偏向器を備えてもよい。好適には、減衰部材１６０は、少なくとも１つのカニューレに液圧的に接続される少なくとも１つのスプレーノズルを備えてもよく、このカニューレ自体は前述の搬送ダクトに液圧的に接続されている。

ここには示されない本発明の一実施形態の変形例によれば、減衰部材は、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第１のセグメントを覆い、またこのフックのベースも覆う。このワイパーアームの副回転軸から最も遠いワイパーアームの部分は、光沢面と接触してこれを損傷する可能性が最も高いこのアームの部分を形成する。更に、この副回転軸から最も離れている部分のうち、接続装置に受けられない部分、すなわち、フックの第１のセグメント及びベースは、更に危険に晒されている。したがって、本発明によれば、少なくともフックのベース及び／又は第１のセグメントが減衰部材を備えていることが重要である。

図１０は、接続装置１３０を通過してフックの第１のセグメント２２１のみを通過する平面で切断された他の垂直断面、すなわち、図９に示される断面よりも接続装置１３０の後面に近い断面における第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステム１００を示す。

したがって、この図１０は、アダプタ１５０の第１の側壁１５３上及びコネクタ１４０内にそれぞれ形成される第１のラグ２５４ａと第１のオリフィス２４３との間の協働、及び、第２のラグ２５４ｂと第２のオリフィス２４１との間の協働を特に見えるようにし、第２のラグ２５４ｂ及び第２のオリフィス２４１は、それらに関する限り、アダプタ１５０の第２の側壁１５４上及びコネクタ１４０内にそれぞれ形成される。この図１０から分かるように、このアダプタ１５０をコネクタ１４０に取り付けることができるようにするべくアダプタ１５０の側壁１５３，１５４を離間する必要がある。また、この取り付けは、図５に関連して説明したラグ２５４ａ、２５４ｂの下面に面取りが存在することによって容易になる。したがって、これらの側壁１５３，１５４は、それらが初期位置に戻るときにラグ２５４ａ、２５４ｂを対応するオリフィス２４１，２４３に挿入できるようにするのに十分な弾性を有する。接続装置１３０上へのアームの組み付け中、フックが接続装置１３０内に形成された閉断面のハウジング内に挿入されると、このフックの少なくとも第１のセグメント２２１は、第２の側壁１５４をコネクタ１４０に対して、より詳細にはこのコネクタ１４０の本体１４２に対して押し付けることができるようにし、それにより、少なくとも第２のラグ２５４ｂが対応するオリフィス内に保持されるようにする。同様に、図９に関連して説明したように、コネクタに設けられた溝の側面は、ラグ２５４ａ、２５４ｂがそれらを受けるオリフィス２４１，２４３から外れるのを防止するために、閉断面のハウジングに受けられたフックの第２のセグメントのためのストッパを形成するように設計される。

また、この図１０は、コネクタ１４０の本体１４２を通じて延びる中間チャネル２１３の他の部分も明らかにする。したがって、この中間チャネル２１３は、ウォッシャ流体分配チャネルに供給するために接続装置を縦に通過する。

最後に、この図１０は、減衰部材１６０をフックの第１のセグメント２２１上に保持するために使用される手段を示す。したがって、図示のように、この減衰部材１６０は、減衰部材１６０の内面、すなわち、フックの第１の側面２２１と接触するようになっているこの減衰部材１６０の面から、減衰部材１６０のこの内面の主延在面に対して垂直に延びるピン１６２を備える。このピン１６２は、フック２２０の第１のセグメント２２１に設けられた第２の切り欠き２２６のうちの１つに受けられ、この第１のセグメント２２１の内面、すなわち、フックの第２のセグメントに面する面にストッパを形成するヘッド１６３で終端し、フックは、それに関する限り、閉断面のハウジングに受けられる。ヘッド１６３は、それを対応する第２の切り欠き２２６に圧力嵌めできるようにする弾性変形特性を有し、その後、その元の形状への戻りは、離脱に対するストッパを形成し、減衰部材１６０を所定の位置にロックする。より詳細には、第１のセグメント２２１のこの内面は、対象の第２の切り欠き２２６の周囲に設けられてピン１６２のこのヘッド１６３を受ける窪み２２７を有することに留意されたい。好適には、この窪み２２７は、第１のセグメント２２１とそれが支持する減衰部材１６０とで構成されるアセンブリの横方向サイズを小さくできるようにし、それにより、この目的のために設けられるアダプタ１５０に沿って受け入れ領域１５９にこの第１のセグメント２２１を係合させることができる。これが本発明の一実施例にすぎず、本発明と適合する任意の他の既知の手段によって減衰部材をワイパーアームに固定できることが理解され得る。例えば、減衰部材は、本発明の文脈から逸脱することなく、ワイパーアームに接着結合又は超音波溶接され得る。

ここで、図１１～図１４を参照して、本発明の第２の典型的な実施形態について説明する。これらの異なる典型的な実施形態において同一である要素は、同じ参照符号を有し、その説明のために、上記で既に与えられた説明を参照する。

したがって、図１１は、本発明の第２の典型的な実施形態に係る接続装置のアダプタ１５０を示す。より詳細には、この図１１は、アダプタ１５０と接続装置のコネクタとの間で使用される回動手段を形成するのに役立つラグ２５４を通過する垂直面で切断されたこのアダプタ１５０を貫く垂直断面を示す。この第２の典型的な実施形態に係るアダプタ１５０は、特にアダプタ１５０とコネクタ１４０との間で使用される回動手段を形成するのに役立つラグ２５４の位置決めによって第１の典型的な実施形態とは異なる。

したがって、この第２の典型的な実施形態によれば、少なくとも１つのタブ２５７は、アダプタ１５０の上壁１５５から、この上壁１５５の主延在面に対して垂直又は実質的に垂直な方向で延在する。図示の例によれば、２つのタブ２５７は、上壁１５５から、この上壁１５５の主延在面に対して垂直に、アダプタ１５０の内部空間１５６内で延在する。これらのタブ２５７のそれぞれは、前述のラグ２５４のうちの１つを支持する。したがって、第１のタブ２５７ａは、コネクタの第１のオリフィスと協働するように設計される第１のラグ１５４ａを支持し、また、第２のタブ２５７ｂは、コネクタの第２のオリフィスと協働するように設計される第２のラグ２５４ｂを支持する。より詳細には、これらのラグ２５４はそれぞれ、それらを支持するタブ２５７の末端部を形成する。言い換えれば、各タブ２５７は、アダプタ１５０の上壁１５５とそれが支持するラグ２５４との間で垂直に延在する。また、各ラグ２５４は、それを支えるタブ２５７の外面２５９、すなわち、他のタブ２５７から離れる方向を向く対象のタブ２５７の面から突出するように配置される。

更に、タブ２５７の少なくとも一方は、対象のタブ２５７から、より詳細には対象のタブ２５７の内面３５０から、他のタブ２５７の方向で、対象のタブ２５７の主延在面を横断する方向、好適には主延在面に対して垂直な方向に沿って延びるロッド２５８を有する。言い換えれば、このロッド２５８は、大部分が、アダプタ１５０の上壁１５５の主延在面と平行な又は実質的に平行な平面内で延在する。「タブ２５７の内面３５０」は、他のタブに面するこのタブの面であると理解される。図１３に関連して以下でより詳細に説明するように、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第２のセグメントは、このロッド２５８に当接するように設計され、この当接は、このロッド２５８を支持するタブ２５７によって支えられるラグ２５４を対応するオリフィス内に保持できるようにする。

図示の例によれば、ロッド２５８は第１のタブ２５７ａに設けられるが、これは単なる典型的な実施形態であり、このロッド２５８を本発明の文脈から逸脱することなく第２のタブ２５７ｂによって支持できることが理解され得る。或いは、タブ２５７のそれぞれは、本発明の文脈から逸脱することなく、それ自体のロッド２５８を支持することができる。

今しがた説明した違いは別として、第２の典型的な実施形態に係るアダプタ１５０は、第１の典型的な実施形態に係るアダプタ１５０と同一であり、そのため、特に図４に関連して上記で与えられたその説明は、必要な変更を加えてこの第２の典型的な実施形態に適用される。

図１２は、本発明の第２の典型的な実施形態に係るコネクタ１４０の斜視図を示し、本発明の第２の典型的な実施形態に係るコネクタ１４０は、溝１４３が設けられるこのコネクタ１４０の本体１４２がそこから延びるベース１４１を備える。第２の典型的な実施形態によれば、溝１４３は、ワイパーアームのフックの第２のセグメントに加えて、コネクタ１４０上でこのアダプタを回動させるための手段を形成するのに役立つラグを支持するアダプタの２つのタブを受けるように設計される。結果として、第２の典型的な実施形態に係る溝１４３は、横方向寸法、すなわち、図示の三面体の横軸Ｔと平行に測定される寸法を、縦方向で変化するこの溝１４３を画定するのに役立つ２つの側面１４４間に有する。したがって、接続装置の前面を形成するのに役立つコネクタ１４０の部分の近傍に位置する溝１４３の第１の部分１４３ａの横方向寸法は、このコネクタ１４０の後面１４８のより近くに位置するこの溝１４３の第２の部分１４３ｂの横方向寸法よりも小さい。溝１４３の第１の部分１４３ａは、ワイパーアームのフックの第２のセグメントの一部のみを受けるようになっており、一方、第２の部分１４３ｂは、それに関する限り、ワイパーアームのフックのこの第２のセグメントの他の部分及びラグを支持するアダプタのタブを受けるように設計される。

第２の典型的な実施形態に係るコネクタ１４０は、第１の典型的な実施形態に係るコネクタと同様に、アダプタによって支持されたラグを受けるように設計される２つのオリフィス２４１，２４３を備える。図示するように、これらのオリフィス２４１，２４３は、コネクタ１４０の本体１４２の外側面に形成される。本発明の第２の典型的な実施形態によれば、ラグが溝１４３内に受けられるように設計される。これらのラグとオリフィス２４１，２４３との間の協働を可能にするために、オリフィスが貫通オリフィスであり、このことは、これらのオリフィスがそれぞれ、外側面から溝１４３へと、より詳細にはこの溝１４３の側面１４４まで本体を貫通して形成されることを意味する。これらのオリフィス２４１，２４３へのラグの挿入を可能にするために、面取り２４４が、対象の側面１４４において、これらのオリフィス２４１，２４３のそれぞれの上方に設けられる。

コネクタ１４０の残りの部分は、第１の典型的な実施形態と第２の典型的な実施形態との間で同一であり、特に図６に関連して上記で与えられたその説明は、必要な変更を加えて図１２に適用される。

図１３は、２つのタブ２５７を通過するとともにこれらのタブ２５７のうちの一方によって支持されるロッド２５８を通過する平面で切断した垂直断面で示される、本発明の第２の典型的な実施形態に係るワイパーシステム１００を示す。

図示のように、ワイパーアームの第２の端部を形成するフックの第２のセグメント２２３は、第１のタブ２５７ａに当接するとともに第２のタブ２５７ｂによって支持されるロッド２５８に当接するように配置される。より詳細には、第２のセグメント２２３は、第１のタブ２５７ａの内面３５０及びロッド２５８の自由端部に当接する。言い換えれば、この第２のセグメント２２３は、第１のタブ２５７ａの内面３５０と、第２のタブ２５７ｂによって支持されるロッド２５８との間でクランプされる又は挟まれる。結果として、この第２のセグメント２２３は、第１のラグ２５４ａ及び第２のラグ２５４ｂをそれぞれのオリフィス２４１，２４３内の所定位置に保持できるようにする。より詳細には、フックの第２のセグメント２２３の支持は、回動手段の横方向移動、すなわち、コネクタ１４０に対するアダプタ１５０の回動軸に沿う移動、すなわち、ラグ２５４ａ、２５４ｂのそれが受けられるオリフィス２４１，２４３に対する相対移動を防止できるようにする。

この図１３から分かるように、アダプタ１５０は、コネクタ１４０上に垂直方向に沿って取り付けられるように設計される。オリフィス２４１，２４３の上方に設けられた面取り２４４は、この挿入中にタブ２５７が互いに向かって変形することを可能にする。また、これらのタブ２５７は、それらが溝１４３に挿入されてラグ２５４がそれらのそれぞれのオリフィス２４１，２４３の隣に配置された時点で、それらの初期位置に戻ることができるようにするのに十分な弾性を有する。ワイパーアーム及び接続装置１３０の組み立て中、フック２２０の第２のセグメント２２３は、アダプタ１５０とコネクタ１４０との間に形成される閉断面のハウジング内に挿入され、タブの一方及び他方のタブと関連付けられるタブと接触する。したがって、フック２２０の第２のセグメント２２１は、これらのオリフィス２４１，２４３とラグ２５４との間の協働の安定性を確保できるようにする。第２の典型的な実施形態に係るワイパーシステムの残りの部分は、第１の典型的な実施形態に係るワイパーシステムと同一であり、そのため、図９及び図１０に関連して前述したその説明は、必要な変更を加えてこの第２の典型的な実施形態に適用される。

図１４は、アダプタ１５０の２つのタブ２５７及びロッド２５８を通過する平面で切断した垂直断面で示される、本発明の第２の典型的な実施形態の変形例に係るワイパーシステム１００を示す。この第２の実施形態の変形例は、先に説明した第２の実施形態とは、その鏡像であるという点で異なる。換言すれば、それらが同一の車両に取り付けられるとき、第２の典型的な実施形態に係るワイパーシステムのワイパーアームのフック２２０の第１のセグメント２２１の結合舌部１５１は、この車両の移動方向に対して車両の前方を向く一方で、ワイパーシステム１００が第２の典型的な実施形態の変形例に係る態様で実現されるときにはこの車両の後方を向く。

第２の典型的な実施形態に係るワイパーシステム１００は、左ハンドル車両に取り付けられるのに特に適しており、一方、第２の実施形態の変形例に係るワイパーシステム１００は、右ハンドル車両に取り付けられるのに特に適している。

以上から理解されるように、実施される実施形態にかかわらず、ワイパーアームは、縦方向並進における単一の移動によって接続装置に取り付けられ得る。したがって、好適には、本発明は、このワイパーアームを接続装置内に挿入するためにワイパーアームに対してワイパーを傾斜させる必要性を回避できるようにする。実行される縦の並進運動の結果として、フックの第１のセグメントはアダプタの側壁のうちの１つと隣接し、このフックの第２のセグメントは、それに関する限り、接続装置内に受けられ、アダプタとコネクタとの間に配置された回動手段を所定の位置に保つのに役立つことができるようにする。

したがって、以上から分かるように、本発明は、ワイパーアームの形状が接続装置の縦方向サイズを小さくすることを有利に可能にし、また、この接続装置の後部を介してウォッシャ流体を搬送するためのダクトを接続することも有利に可能にするワイパーシステムを提供し、今しがた与えられた説明が本発明の範囲を限定するものではないことが理解される。

Claims (15)

1. ワイパー（１１０）を、該ワイパー（１１０）を回転駆動するように構成されるワイパーアーム（１２０）に接続するようになっている、車両の光沢面を拭き取るためのワイパーシステム（１００）用の接続装置（１３０）であって、前記接続装置（１３０）が、前記ワイパー（１１０）に固定されるように構成される少なくとも１つのコネクタ（１４０）と、前記コネクタ（１４０）上で回動するように取り付けられる少なくとも１つのアダプタ（１５０）とを備え、前記コネクタが、該コネクタ（１４０）の一部を形成してコネクタを前記ワイパー（１１０）に固定するように構成されるベース（１４１）と、前記アダプタ（１５０）と協働して前記接続装置（１３０）を形成するようになっている垂直突起を形成する本体（１４２）とを備え、前記アダプタ（１５０）及び前記コネクタ（１４０）が、前記ワイパーアーム（１２０）の第２の端部（１２２）の少なくとも一部を受けるように設計される閉断面のハウジング（１７０）を共に画定する、接続装置（１３０）において、
   前記コネクタ（１４０）に設けられる溝（１４３）を備え、この溝（１４３）は、前記ワイパーアーム（１２０）の前記第２の端部（１２２）の前記少なくとも一部を受けるように構成される閉断面の前記ハウジングを画定するのに役立ち、前記溝（１４３）は、前記コネクタ（１４０）の前記本体（１４２）の厚さに入り込むように陥凹状を成すことを特徴とする接続装置（１３０）。
2. 前記コネクタ（１４０）に対して前記アダプタ（１５０）を回動させるための手段（２５４，２４１，２４３）を備え、前記回動手段（２５４，２４１，２４３）は、前記アダプタ（１５０）及び前記コネクタ（１４０）の一方に設けられる少なくとも１つのラグ（２５４，２５４ａ，２５４ｂ）を備え、このラグ（２５４，２５４ａ，２５４ｂ）は、前記アダプタ（１５０）及び前記コネクタ（１４０）の他方に設けられるオリフィス（２４１，２４３）に受けられる、請求項１に記載の接続装置（１３０）。
3. 前記アダプタ（１５０）は、少なくとも１つの上壁（１５５）によって互いに接続される少なくとも１つの第１の側壁（１５３）及び少なくとも１つの第２の側壁（１５４）を備え、前記第１の側壁（１５３）、前記第２の側壁（１５４）、及び前記上壁（１５５）は、前記アダプタ（１５０）内に内部空間（１５６）を画定し、該内部空間（１５６）内には前記コネクタ（１４０）の少なくとも一部が受けられる、請求項１又は２に記載の接続装置（１３０）。
4. 少なくとも１つのタブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）が、前記アダプタ（１５０）の前記上壁（１５５）から前記アダプタ（１５０）内の前記内部空間（１５６）内へと、前記上壁（１５５）の主延在面を横断する方向に沿って延在し、この少なくとも１つのタブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）が前記少なくとも１つのラグ（２５４，２５４ａ，２５４ｂ）を支持し、この少なくとも１つのタブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）は前記アダプタ（１５０）の前記側壁（１５３，１５４）から離れている、請求項２及び３に記載の接続装置（１３０）。
5. 前記少なくとも１つのタブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）は、前記タブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）の主延在方向を横断する方向に沿って前記タブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）から延在する少なくとも１つのロッド（２５８）を備え、閉断面の前記ハウジング（１７０）内に受けられるように設計される、前記ワイパーアーム（１２０）の前記第２の端部（１２２）の前記少なくとも一部は、このロッド（２５８）に当接するように配置されるべく設計される、請求項４に記載の接続装置（１３０）。
6. 前記アダプタは、前記ワイパーアームの一部を受けるように設計される少なくとも１つの結合舌部（１５１）を備え、この結合舌部（１５１）は、これを前記アダプタ（１５０）に固定する第１の端部と第２の自由端部との間で延びる、請求項１から５のいずれか一項に記載の接続装置（１３０）。
7. 車両のワイパーシステム（１００）であって、前記車両の光沢面を拭き取るように設計される少なくとも１つのワイパー（１１０）と、前記ワイパー（１１０）を回転駆動するように設計される少なくとも１つのワイパーアーム（１２０）と、前記ワイパー（１１０）を前記ワイパーアーム（１２０）に接続するように設計される請求項１から６のいずれか一項に記載の少なくとも１つの接続装置（１３０）とを備えるワイパーシステム（１００）。
8. 前記ワイパーアーム（１２０）は、前記車両によって支持されるモータに接続されるように設計される第１の端部（１２１）と前記アダプタ（１５０）に固定されるように設計される第２の端部（１２２）との間で延在し、前記ワイパーアーム（１２０）の前記第２の端部（１２２）がフック形状（２２０）を有し、前記フック（２２０）の少なくとも一部が閉断面の前記ハウジング（１７０）内に受けられ、前記フック（２２０）のこの少なくとも一部が前記アダプタ（１５０）を前記コネクタ（１４０）上に保持するのに役立つ、請求項７に記載のワイパーシステム（１００）。
9. 前記ワイパーアーム（１２０）は、主回転軸（Ｒ１）を中心に回動するように構成され、前記ワイパーアーム（１２０）の前記フック（２２０）は、このワイパーアーム（１２０）の前記主回転軸（Ｒ１）に対して垂直な平面（Ｐ）に内接する曲率半径を有する請求項８に記載のワイパーシステム（１００）。
10. 前記ワイパーアーム（１２０）の前記第２の端部（１２２）を形成する前記フック（２２０）は、ベース（２２４）によって互いに接続される少なくとも１つの第１のセグメント（２２１）及び少なくとも１つの第２のセグメント（２２３）を備えるＵ字形を成し、前記少なくとも１つの第１のセグメント（２２１）が前記ワイパーアーム（１２０）の本体（２２２）の連続部を形成し、前記少なくとも１つの第２のセグメント（２２３）が前記フック（２２０）の自由端部を形成し、閉断面の前記ハウジング（１７０）内に受けられる前記ワイパーアーム（１２０）の前記フック（２２０）の前記少なくとも一部が少なくとも前記フック（２２０）の前記第２のセグメント（２２３）によって形成される、請求項８又は９に記載のワイパーシステム（１００）。
11. 前記接続装置（１３０）は、大部分が、前面（１３１）と後面（１３２）との間で延在し、前記前面（１３１）が前記ワイパーアーム（１２０）の前記第１の端部（１２１）から離れる方向を向き、前記ワイパーアーム（１２０）の前記フック（２２０）の前記ベース（２２４）が前記接続装置（１３０）の前記前面（１３１）に隣接して配置される、請求項１０に記載のワイパーシステム（１００）。
12. 前記接続装置が請求項３から６のいずれか一項に記載のものであり、前記アダプタ（１５０）内の前記内部空間（１５６）が前記ワイパーアーム（１２０）の前記フック（２２０）の前記第２のセグメント（２２３）を少なくとも受け、前記アダプタ（１５０）の前記第２の側壁（１５４）は、前記コネクタ（１４０）と前記ワイパーアーム（１２０）の前記フック（２２０）の前記第１のセグメント（２２１）との間にクランプされる、請求項８又は９に記載のワイパーシステム（１００）。
13. 前記接続装置（１３０）が請求項２から６のいずれか一項に記載のものであり、前記ワイパーアーム（１２０）の前記フック（２２０）の前記第２のセグメント（２２３）は、前記ラグ（２５４，２５４ａ，２５４ｂ）を前記オリフィス（２４１，２４３）内に保持するのに役立つ、請求項１２記載のワイパーシステム（１００）。
14. 前記少なくとも１つのタブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）は、前記タブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）の主延在方向を横断する方向に沿って前記タブ（２５７，２５７ａ，２５７ｂ）から延在する少なくとも１つのロッド（２５８）を備え、前記ワイパーアーム（１２０）の前記フック（２２０）の前記第２のセグメント（２２３）がこのロッド（２５８）と当接するように配置される、請求項１３に記載のワイパーシステム（１００）。
15. 前記ワイパーアーム（１２０）によって支持される少なくとも１つの減衰部材（１６０）を備える請求項７から１４のいずれか一項に記載のワイパーシステム（１００）。

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