JP2023152389A - 導電性シール用アクリルゴム組成物、及び密封装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 未加硫物の調製時の加工性、並びに加硫物の導電性、シール性及び摺動特性に優れる、導電性シール用アクリルゴム組成物、及びその導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物からなるシール部を有する密封装置を提供すること。【解決手段】 アクリルゴム、導電性カーボンブラック、及び人造黒鉛を含み、前記人造黒鉛の平均粒子径が、１～１０μｍであり、前記導電性カーボンブラックの含有量が、前記アクリルゴム１００質量部に対して２０～５０質量部であり、前記人造黒鉛の含有量が、前記アクリルゴム１００質量部に対して１５～９０質量部である、導電性シール用アクリルゴム組成物、及びその加硫物からなるシール部を有する密封装置。【選択図】 図１

Description

本発明は、導電性シール用アクリルゴム組成物、及び、この導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物からなるシール部を有する密封装置に関する。

近年、電気自動車やハイブリッド車の開発の進展により、一台の自動車に搭載される高電圧部品の数が増加し、部品同士の電磁気的干渉に伴う電磁ノイズへの対策が要望されている。例えば、特許文献１には、設置対象由来の電磁ノイズを常時低減可能な、導電性を有する、アクリルゴム等の樹脂材料から形成されるシールを備える軸受が開示されている。

アクリルゴム組成物は、耐熱性、耐油性、及びコスト面に優れ、軸受等に用いられる密封装置のシール部に適用するゴム組成物として知られている。例えば、特許文献２には、アクリルゴム、人造黒鉛、およびカップリング剤を含むシール用ゴム組成物が開示されている。

特開２０２０－１０６１４５号公報 特開２０１７－３９８２２号公報

アクリルゴム組成物の加硫物を用い、導電性のシール部を作成する手法として、アクリルゴム組成物に、導電性材料であるカーボンファイバーやカーボンナノチューブを、配合する手法が考えられる。しかし、カーボンファイバーやカーボンナノチューブは、高価であり、シール部のコストが増加してしまう。

アクリルゴム組成物の加硫物を用い、導電性のシール部を作成する別手法として、アクリルゴム組成物に、導電性カーボンブラックを、配合する手法が考えられる。しかし、本発明者は、アクリルゴム組成物に、単に導電性カーボンブラックを配合しただけでは、上述の電磁ノイズの低減に十分な導電性を有するシール部が、得られない場合があることを見出した。さらに、本発明者は、アクリルゴム組成物への導電性カーボンブラックの配合により、上記電磁ノイズの低減に十分な導電性を有するシール部が得られても、アクリルゴム組成物の調製時の加工性や、アクリルゴム組成物の加硫物のシール性や摺動特性が、低下する場合があることを見出した。

本発明は、このような状況を鑑み、未加硫物の調製時の加工性、並びに加硫物の導電性、シール性、及び摺動特性に優れる、導電性シール用アクリルゴム組成物、及びその導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物からなるシール部を有する密封装置を提供することを目的する。

本発明の導電性シール用アクリルゴム組成物は、アクリルゴム、導電性カーボンブラック、及び人造黒鉛を含み、
上記人造黒鉛の平均粒子径が、１～１０μｍであり、
上記導電性カーボンブラックの含有量が、上記アクリルゴム１００質量部に対して２０～５０質量部であり、
上記人造黒鉛の含有量が、上記アクリルゴム１００質量部に対して１５～９０質量部である。

本発明の導電性シール用アクリルゴム組成物は、上述の組成を有する。これにより、上記導電性シール用アクリルゴム組成物は、ロール粘着が抑制され、調製時の加工性に優れている。また、上記導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、上述の電磁ノイズの低減に十分な導電性を有すると共に、適度な硬さ、及び低い摩擦係数を有し、シール性、及び摺動特性に優れている。よって、上記導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物を密封装置のシール部に用いることで、導電性、シール性、及び摺動特性に優れた密封装置を提供することができる。

上述の導電性シール用アクリルゴム組成物において、導電性カーボンブラックは、平均粒子径が１５～３５ｎｍの導電性カーボンブラックであることが好ましい。
この場合、上記導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、より導電性に優れている。

上述の導電性シール用アクリルゴム組成物において、上述の人造黒鉛の含有量は、上述のアクリルゴム１００質量部に対して２５～９０質量部であることが好ましい。
この場合、上記導電性シール用アクリルゴム組成物は、ロール粘着がさらに抑制され、調製時の加工性がさらに向上する。また、上記導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、導電性、及び摺動特性がさらに向上する。

上述の導電性シール用アクリルゴム組成物において、その加硫物は、体積抵抗率が、１０００Ω・ｃｍ以下であることが好ましい。
この場合、上記導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、上述の電磁ノイズの低減にさらに適している。

上述の導電性シール用アクリルゴム組成物において、その加硫物は、摩擦係数μが、１．５以下であることが好ましい。
この場合、上記導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、軸受の密封装置等、摺動特性が要求される装置のシール部としての適用にさらに適している。

上述の導電性シール用アクリルゴム組成物において、その加硫物は、デュロメータ硬さタイプＡが、６０～８５であることが好ましい。
この場合、上記導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、軸受の密封装置等、シール性が要求される装置のシール部としての適用にさらに適している。

本発明の密封装置は、上述の導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物からなるシール部を有する。
上記密封装置は、導電性、シール性、及び摺動特性に優れ、電気自動車やハイブリッド車等を含む機械類の電磁ノイズ対策に適している。

本発明によれば、未加硫物の調製時の加工性、並びに加硫物の導電性、シール性及び摺動特性に優れる、導電性シール用アクリルゴム組成物、及びその導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物からなるシール部を有する密封装置を提供することができる。

本発明の実施形態に係る密封装置を有する、転がり軸受を示す断面図である。 摩擦摩耗試験に用いた試験装置を示す模式図である。

以下、本発明の実施形態に係る導電性シール用アクリルゴム組成物（以下、単に「導電性ゴム組成物」という場合がある）、及び、この導電性ゴム組成物を用いた本発明の実施形態に係る密封装置を有する、転がり軸受について説明する。まず、上記転がり軸受について、図１を参照しながら説明する。

図１は、本発明の実施形態に係る密封装置１３０を有する、転がり軸受１００を示す断面図である。転がり軸受１００は、内輪１１０、外輪１２０、複数の転動体、環状の保持器１５０、及び密封装置１３０を備えている。上記転動体は玉１４０であり、転がり軸受１００は玉軸受である。また、密封装置１３０は、内輪１１０と外輪１２０との間に形成されている環状空間の軸方向両側の端部に設けられている。図１に示す転がり軸受１００では、内輪１１０が、図示していない軸と一体回転する回転輪となり、外輪１２０が、図示していないハウジングに取り付けられる固定輪となる。

本発明の実施形態に係る密封装置１３０は、シール部１３１、及び芯金１３２を有している。シール部１３１は、上述の導電性ゴム組成物の加硫物からなり、芯金１３２に加硫接着されている。密封装置１３０のシール部１３１の外輪１２０側の端部は、外輪１２０の取り付け溝に嵌め込まれ、密封装置１３０が、外輪１２０に固定される。密封装置１３０は、そのシール部１３１の内輪１１０側の端部が、内輪１１０と接触することで、軸受外部からの異物の侵入、及び軸受内部のグリースの流出を防止する機能を有している。

上述のように、密封装置１３０のシール部１３１は、内輪１１０と外輪１２０の両方に接触している。また、シール部１３１は、上述の導電性ゴム組成物の加硫物からなる。これにより、密封装置１３０は、シール部１３１を介して、内輪１１０と外輪１２０を通る導電回路として機能することができる。上記導電性ゴム組成物の加硫物は、導電性、シール性及び摺動特性に優れている。そのため、密封装置１３０を有する転がり軸受１００は、密封性、及び摺動性に優れ、且つ電気自動車やハイブリッド車等を含む機械類の電磁ノイズ対策に適している。

次に、本発明の実施形態に係る導電性シール用アクリルゴム組成物について説明する。上記導電性ゴム組成物は、アクリルゴム、導電性カーボンブラック、及び人造黒鉛を含む。

上述のアクリルゴムは、特に限定されず、例えば、カルボキシル基含有アクリルゴム、エポキシ基含有アクリルゴム、活性塩素基含有アクリルゴム等の種々のアクリルゴムが使用可能である。上記アクリルゴムとしては、市販品を用いることができる。上記アクリルゴムの市販品としては、例えば、日本ゼオン社製のＮｉｐｏｌ ＡＲ－１４、Ｎｉｐｏｌ ＡＲ１２、Ｎｉｐｏｌ ＡＲ５１、Ｎｉｐｏｌ ＡＲ７２ＬＳや、ユニマテック社製のＮＯＸＴＩＴＥ ＰＡ－５２１、ＮＯＸＴＩＴＥ ＰＡ－５２２ＨＦ、ＮＯＸＴＩＴＥ ＰＡ－５２６、ＮＯＸＴＩＴＥ ＰＡ－５２４、ＮＯＸＴＩＴＥ ＰＡ－３１２、ＮＯＸＴＩＴＥ ＰＡ４０１－Ｌや、大阪ソーダ社製のラクレスター ＣＨ、ラクレスター ＣＴ、ラクレスター ＣＵＣ、ラクレスター ＥＣ、ラクレスター ＡＵＣ、ラクレスター ＡＣ、ラクレスター ＡＳ、ラクレスター ＡＳＬ等が挙げられる。上述の導電性ゴム組成物は、上記アクリルゴムを含むため、耐熱性、耐油性、及びコスト面に優れている。

上述の導電性カーボンブラックは、特に限定されず、例えば、ガスファーネスブラック、オイルファーネスブラック、サーマルブラック、ランプブラック、アセチレンブラック、及びケッチェンブラック等、種々の導電性カーボンブラックが使用可能である。上記導電性カーボンブラックとしては、市販品を用いることができる。上記導電性カーボンブラックの市販品としては、例えば、キャボット社製のＶｕｌｃａｎ ＸＣ－７２、Ｖｕｌｃａｎ ９Ａ３２、ＢｌａｃｋＰｅａｒｌｓ ２０００や、三菱化学社製の＃３２３０、＃３４００や、東海カーボン社製のトーカブラック ＃５５００や、ライオン・スペシャリティ・ケミカルズ社製のケッチェンブラック ＥＤ６００ＪＤ等が挙げられる。

上述の導電性カーボンブラックは、平均粒子径が１５～３５ｎｍ、特に２０～３０ｎｍであることが好ましい。平均粒子径が１５～３５ｎｍ、特に２０～３０ｎｍの導電性カーボンブラックを含む導電性ゴム組成物の加硫物は、導電性が向上する。なお、平均粒子径は、ＪＩＳ Ｋ ６２１７－６：２０１９の算術平均径を用い測定すればよい。

また、上記導電性カーボンブラックは、ＤＢＰ吸収量が１００～５００ｍｌ／１００ｇであることが好ましい。ＤＢＰ吸収量が１００～５００ｍｌ／１００ｇの導電性カーボンブラックを含む導電性ゴム組成物の加硫物は、導電性が向上する。なお、ＤＢＰ吸収量は、ＪＩＳ Ｋ ６２１７－４：２０１７に準拠した手法で測定すればよい。

上述の導電性ゴム組成物は、上述のアクリルゴム１００質量部に対して、上述の導電性カーボンブラックを２０～５０質量部含有している。上記導電性カーボンブラックを、上記の含有量とすることで、上記導電性ゴム組成物の加硫物は、導電性、及びシール性が向上する。

上述の導電性ゴム組成物は、人造黒鉛を含む。上記人造黒鉛は、例えば、石油、石炭等を原料とするコークスを焼成し、さらに高温で黒鉛化して製造されたものである。黒鉛は、ゴム組成物に配合することで、ゴム組成物の加硫物において、固体潤滑剤として機能することが知られている。人造黒鉛は、天然黒鉛に比べ硬度が高い。そのため、人造黒鉛を含む導電性ゴム組成物の加硫物は、摩擦係数（μ）が低下し、摺動特性が向上する。

上述の導電性ゴム組成物に含まれる、上述の人造黒鉛の平均粒子径は、１～１０μｍである。導電性ゴム組成物に含まれる、上記人造黒鉛の平均粒子径が、１０μｍ以下の場合、導電性ゴム組成物の加硫物の体積抵抗率が、小さくなる。そのため、平均粒子径が１０μｍ以下の上記人造黒鉛を含む導電性ゴム組成物の加硫物は、導電性が向上する。さらに、平均粒子径が１μｍ以上の人造黒鉛は、入手が容易で、平均粒子径が１μｍ未満の人造黒鉛に比べ、安価である。そのため、平均粒子径が１μｍ以上の上記人造黒鉛を含む導電性ゴム組成物の加硫物は、コスト面に優れている。

上述の導電性ゴム組成物は、上述のアクリルゴム１００質量部に対して、上述の人造黒鉛を１５～９０質量部含有している。上記人造黒鉛を、上記の含有量とすることで、上記導電性ゴム組成物は、ロール粘着が抑制され、調製時の加工性が向上し、上記導電性ゴム組成物の加硫物は、導電性、及びシール性が向上する。また、上記人造黒鉛の含有量を、上記アクリルゴム１００質量部に対して２５質量部以上とすることで、上記導電性ゴム組成物は、ロール粘着がさらに抑制され、調製時の加工性がより向上すると共に、導電性、及び摺動特性がさらに向上する。

上述の導電性ゴム組成物は、上述のアクリルゴム、導電性カーボンブラック、及び人造黒鉛の他に、公知のゴム組成物の添加剤を含むことができる。上記添加剤としては、例えば、加工助剤、老化防止剤、加硫剤、加硫促進剤、及び加硫遅延剤等が挙げられる。上記添加剤は、市販品を用いることができる。

上述の導電性ゴム組成物を調製する方法は特に限定されず、従来公知の手法で調製すればよい。例えば、上述のアクリルゴム、導電性カーボンブラック、及び人造黒鉛と、必要に応じて配合する上述の各種添加剤等とを、ゴム混練ロールやバンバリーミキサー等の従来公知のゴム用混練り装置を用いて均一に混練することによって調製すればよい。混練条件は特に限定されないが、例えば、３０～８０℃の温度で、５～６０分間混練りすればよい。ここで、上記導電性ゴム組成物に含まれる上記人造黒鉛の含有量を、上記アクリルゴム１００質量部に対して、１５質量部以上、好ましくは２５質量部以上とすることで、混練時のロール粘着が抑制され、調製時の加工性が向上する。

本発明の導電性シール用アクリルゴム組成物は、加硫剤との共存下で加熱することにより、上記導電性ゴム組成物に含まれるアクリルゴムが架橋し、加硫物となる。上記導電性ゴム組成物の加硫物は、導電性、シール性及び摺動特性に優れている。そのため、上記導電性ゴム組成物の加硫物は、電気自動車やハイブリッド車等を含む機械類で使用される転がり軸受の、密封装置におけるシール部に適用でき、且つ上記機械類の電磁ノイズ対策を可能とする。

本発明の実施形態に係る導電性シール用アクリルゴム組成物は、転がり軸受の密封装置における、シール部への適用に限定されない。上記導電性ゴム組成物は、各種機械類における、上記機械類の外部への、ガスやオイル等の流体の漏洩や、上記機械類の外部への、異物の侵入等を防ぐための、運動用シールや固定用シールの材料として、広く適用できる。

上述の導電性ゴム組成物の加硫物は、機械類の電磁ノイズ対策の観点から、体積抵抗率が、１０００Ω・ｃｍ以下、特に６００Ω・ｃｍ以下であることが好ましい。体積抵抗率が１０００Ω・ｃｍ以下の上記導電性ゴム組成物の加硫物を、シール部として有する密封装置は、上記機械類の電磁ノイズを十分に低減できる。体積抵抗率が６００Ω・ｃｍ以下の上記導電性ゴム組成物の加硫物を、シール部として有する密封装置は、上記機械類の電磁ノイズをさらに低減できるため、上記機械類のより効果的な電磁ノイズ対策を可能とする。なお、体積抵抗率は、ＪＩＳ Ｋ ６２７１－２：２０１５に準拠した手法で測定すればよい。

上述の導電性ゴム組成物の加硫物は、摺動特性の観点から、摩擦係数μが、１．５以下、特に１．２以下であることが好ましい。摩擦係数μが１．５以下の上記導電性ゴム組成物の加硫物を、シール部として有する密封装置は、上記機械類のトルクの負荷を十分に低減できる。摩擦係数μが１．２以下の上記導電性ゴム組成物の加硫物を、シール部として有する密封装置は、上記機械類のトルクの負荷をさらに低減できるため、上記機械類のより効果的な省エネルギー化を可能とする。

上述の摩擦係数μは、図２に示される、摩擦摩耗試験装置４０を用いて測定される値である。摩擦摩耗試験装置４０は、上記試験片と環状の測定治具とを一定の荷重で押圧した状態で相対回転させ、そのときの摩擦係数を測定することができる。摩擦摩耗試験装置４０は、測定治具４１を保持する保持部４２と、試験片４３を支持するステージ４４とを備えている。

保持部４２は、測定治具４１の下面４１ａを試験片４３の上面４３ａに当接させた状態で、予め設定された値で垂直荷重を加えることができるように構成されている。ステージ４４の上面４４ａには、試験片４３が一体回転可能に固定される。ステージ４４は、測定治具４１の中心軸Ｓ回りに回転可能であり、互いに当接した試験片４３と測定治具４１とを相対回転させる。これによって、試験片４３と測定治具４１とは、互いに摺動する。

摩擦摩耗試験装置４０は、試験片４３と測定治具４１とが摺動しているときに両者の間に生じる摩擦力を測定することができるように構成されている。摩擦摩耗試験装置４０は、この測定して得た摩擦力を摩擦係数に換算して出力する。摩擦係数は、試験終了時の値が採用される。

上述の導電性ゴム組成物の加硫物は、シール性の観点から、デュロメータ硬さタイプＡ（以下、「デュロメータ硬さ（Ａ）」という場合がある）が、６０～８５であることが好ましい。デュロメータ硬さタイプＡが６０以上の上記導電性ゴム組成物の加硫物を、シール部として有する密封装置は、上記シール部が十分なゴム弾性を有するため、シール性が向上する。デュロメータ硬さタイプＡが８５以下の上記導電性ゴム組成物の加硫物を、シール部として有する密封装置は、上記シール部が相手部材に対し十分な追従性を有するため、シール性が向上する。なお、上記デュロメータ硬さ（Ａ）は、ＪＩＳ Ｋ ６２５３－３：２０１２に準拠した方法で測定すればよい。

なお、本発明の実施形態に係る密封装置１３０は、下記の工程を経て製造することができる。

（１）まず、未加硫のアクリルゴム、導電性カーボンブラック、人造黒鉛、及び加硫剤、更には、必要に応じて配合する加硫促進剤や加工助剤等の各種添加剤を含有する導電性ゴム組成物を調製する。この導電性ゴム組成物は、予め各配合成分を計量し、ロール、ニーダ等の混錬機で混練することによって調製すればよい。

（２）次に、金型内に、上述の導電性ゴム組成物を注型し、所定の条件で加硫成形する。この工程では、上記導電性ゴム組成物を加硫成形する際に、芯金１３２を、金型内に予め設けておくことが好ましい。これにより、上記導電性ゴム組成物の加硫物からなるシール部１３１と、芯金１３２と、を加硫接着させることができる。そのため、製造工数の低減が、可能となる。

（３）その後、成形品を金型から取り出し、密封装置１３０が完成する。

（他の実施形態）
本発明の実施形態に係る導電性シール用アクリルゴム組成物は、転がり軸受の密封装置における、シール部への適用に限定されない。上記導電性ゴム組成物は、各種機械類における、上記機械類の外部への、ガスやオイル等の流体の漏洩や、上記機械類の外部への、異物の侵入等を防ぐための、運動用シールや固定用シールの材料として、広く適用できる。

以下、実施例によって本発明をさらに具体的に説明するが、本発明の実施形態は、以下の実施例に限定されるものではない。実施例及び比較例のそれぞれでは、ゴム組成物の調製時におけるロール粘着性の評価、並びに各ゴム組成物の加硫物の、体積抵抗率、摩擦係数μ、及びデュロメータ硬さタイプＡの測定が、実施された。各ゴム組成物の配合組成、及び上記の各種物性は表１に示した。

実施例及び比較例で、ゴム組成物の調製に用いた配合薬品は、下記の通りである。
１）アクリルゴム
Ｎｉｐｏｌ ＡＲ－１４（日本ゼオン社製）
２）加工助剤
・ステアリン酸(ＴＳＴ)（ミヨシ油脂社製）
・サンタイトＳ（精工化学社製）
３）老化防止剤
ノンフレックス ＬＡＳ－Ｐ（精工化学社製）
４）導電性カーボンブラック
Ｖｕｌｃａｎ ＸＣ－７２（キャボット社製）
５）固体潤滑剤
（１）人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍ（ＳＥＣカーボン社製）
（２）人造黒鉛 平均粒子径 ３５μｍ（ＳＥＣカーボン社製）
（３）ケイ酸カルシウム（ＮＹＡＤ ４００）（ＮＹＣＯ Ｍｉｎｅｒａｌｓ社製）
６）加硫剤
レノキュア ＨＭＤＣ（ＬＡＮＸＥＳＳ社製）
７）加硫促進剤＋加硫遅延剤
レノグラン ＸＬＡ－６０（ＬＡＮＸＥＳＳ社製）

＜基本組成物＞
アクリルゴム １００重量部、ステアリン酸（ＴＳＴ） ２重量部、ノンフレックス ＬＡＳ－Ｐ ２重量部、サンタイトＳ ２重量部、レノキュア ＨＭＤＣ ０．６重量部、及びレノグラン ＸＬＡ－６０ ２重量部を含む組成物を、基本組成物とした。実施例及び比較例は、上述の導電性カーボンブラックの含有量や、上述の固体潤滑剤の種類、及び含有量を変化させた、ゴム組成物である。

（実施例１）
（１）上述の基本組成物に、導電性カーボンブラックとしてＶｕｌｃａｎ ＸＣ－７２を３５重量部、及び固体潤滑剤として人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍ ６５重量部を配合し、ロールで混練し、ゴム組成物を得た。
（２）金型に上記（１）で得たゴム組成物を注型した後、１７０℃、３分間の条件で一次加硫を行い、更に、１９０℃、１時間の条件で二次加硫を行い、上記ゴム組成物の加硫物からなるシートを作製した。なお、デュロメータ硬さタイプＡ、及び摩擦係数μの測定用に、厚さ２．０ｍｍのシートを作製した。また、体積抵抗率の測定用に、厚さ１．０ｍｍのシートを作製した。

（実施例２）
人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍの配合量を１５重量部に変更した以外は、実施例１と同様にしてシートを作製した。

（実施例３）
人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍの配合量を２５重量部に変更した以外は、実施例１と同様にしてシートを作製した。

（実施例４）
Ｖｕｌｃａｎ ＸＣ－７２の配合量を４５重量部に変更した以外は、実施例１と同様にしてシートを作製した。

（比較例１）
固体潤滑剤を配合しなかった以外は、実施例１と同様にしてシートとを作製した。

（比較例２）
固体潤滑剤として人造黒鉛 平均粒子径 ３５μｍ １５重量部を配合した以外は、実施例１と同様にしてシートとを作製した。

（比較例３）
固体潤滑剤としてケイ酸カルシウム（ＮＹＡＤ ４００） １５重量部を配合した以外は、実施例１と同様にしてシートとを作製した。

（比較例４）
人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍの配合量を１０重量部に変更した以外は、実施例１と同様にしてシートを作製した。

（比較例５）
人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍの配合量を９５重量部に変更した以外は、実施例１と同様にしてシートを作製した。

（比較例６）
Ｖｕｌｃａｎ ＸＣ－７２の配合量を１５重量部に変更した以外は、実施例１と同様にしてシートを作製した。
（比較例７）
Ｖｕｌｃａｎ ＸＣ－７２の配合量を５５重量部に変更した以外は、実施例１と同様にしてシートを作製した。

実施例及び比較例のそれぞれの未加硫物のロール粘着性の判定、並びに作製したシートの、体積抵抗率、摩擦係数μ、及びデュロメータ硬さタイプＡの測定は、下記の手法で行った。

（１）未加硫ゴムのロール粘着性：
実施例及び比較例のそれぞれのゴム組成物（未加硫ゴム）のロールでの混練の際、ロールへの非粘着性を、以下の３段階の基準で評価した。
◎：生地厚みによらず、ロールへの粘着がなく、問題なく混練（切り返し、丸め通し、分出しなど）できる。
〇：生地厚みが厚くなければ、ロールへの粘着がなく、問題なく混練できる。
×：生地がロールに粘着し、通常の方法では混練が、困難である。

（２）デュロメータ硬さ（Ａ）：
３０×５０ｍｍの寸法で切り出した、厚さ２．０ｍｍのシートを試験片とした。タイプＡデュロメータを使用して「ＪＩＳ Ｋ ６２５３－３：２０１２」に準拠した方法で、デュロメータ硬さＡタイプを測定した。測定は、試験片を３枚重ねて行った。

（３）摩擦摩耗試験：
直径４６ｍｍの円板状に切り出した、厚さ２．０ｍｍのシートを試験片とした。この試験片を用い、上述の摩擦摩耗試験装置４０により、１０分間の摩擦摩耗試験で測定された摩擦係数μを、測定値として採用した。以下に摩擦摩耗試験の試験条件を示す。

試験条件
試験装置：摩擦摩耗試験機ＥＦＭ－ＩＩＩ－Ｆ（株式会社オリエンテック社製）
測定治具：外径２５．６ｍｍ、内径２０．０ｍｍ、厚み１５．０ｍｍ、材質Ｓ４５Ｃ、表面粗さＲａ＝０．８μｍ
垂直荷重：５ｋｇ
面圧：０．２５ＭＰa
回転速度：５００ｒｐｍ
周速：０．６ｍ／ｓ
試験時間：１０ｍｉｎ
室温：２５℃

（４）体積抵抗率：
ＪＩＳ Ｋ ６２７１－２：２０１５に準拠して手法で測定した。このとき、幅２０ｍｍ、長さ８０ｍｍに切り出した、厚さ１．０ｍｍのシートを試験片とした。測定温度は２３℃とし、測定湿度は６５％とした。

表１から、実施例１～４のゴム組成物は、未加硫ゴムのロール粘着性の評価が、「◎」又は「〇」であること、並びに作製したシートのデュロメータ硬さ（Ａ）が、６０～８５の範囲内であること、摩擦係数μが、１．５以下であること、及び体積抵抗率が、１０００Ω・ｃｍ以下であることが分かる。このことから、実施例１～４のゴム組成物は、導電性シール用アクリルゴム組成物の調製時の加工性、並びにその加硫物の導電性、シール性、及び摺動特性に優れた性質を有していることが明らかとなった。

実施例１、３、及び４は、未加硫ゴムのロール粘着性の評価が「◎」、摩擦係数μが１．２以下、体積抵抗率が６００Ω・ｃｍ以下であることが分かる。実施例２と、実施例１、３、及び４とは、人造黒鉛の配合量が異なる。このことから、人造黒鉛の含有量を、上記アクリルゴム１００質量部に対して、２５質量部以上とすることで、導電性シール用アクリルゴム組成物の調製時の加工性、並びにその加硫物の導電性、及び摺動特性がさらに向上することが明らかとなった。

また、表１から、比較例１～７のゴム組成物は、実施例１～４のゴム組成物と比べ、ロール粘着性、デュロメータ硬さ（Ａ）、摩擦係数μ、及び体積抵抗率の少なくとも一つが低下していることが明らかとなった。より具体的には、アクリルゴム組成物の加硫物に導電性を付与すべく、導電性カーボンブラックを配合しても、固体潤滑剤として、人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍを配合していない、比較例１～３は、十分な導電性が得られていないことが分かる。また、人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍを配合しても、導電性カーボンブラックの配合量が少ない、比較例６は、十分な導電性が得られていないことが分かる。さらに、十分な導電性が得られた場合でも、導電性カーボンブラックや、人造黒鉛 平均粒子径 ６μｍの配合量により、比較例５、及び７は、十分なシール性が得られていないことが分かる。

１００：転がり軸受、１１０：内輪、１２０：外輪、１３０：密封装置、
１３１：シール部、１３２：芯金、１４０：玉、１５０：保持器、
４０：摩擦摩耗試験装置、４１：測定治具、４１ａ：測定治具４１の下面、
４２：保持部、４３：試験片、４３ａ：試験片４３の上面、４４：ステージ、
４４ａ：ステージ４４の上面、Ｓ：中心軸

Claims (7)

1. アクリルゴム、導電性カーボンブラック、及び人造黒鉛を含み、
   前記人造黒鉛の平均粒子径が、１～１０μｍであり、
   前記導電性カーボンブラックの含有量が、前記アクリルゴム１００質量部に対して２０～５０質量部であり、
   前記人造黒鉛の含有量が、前記アクリルゴム１００質量部に対して１５～９０質量部である、導電性シール用アクリルゴム組成物。
2. 前記導電性カーボンブラックは、平均粒子径が１５～３５ｎｍの導電性カーボンブラックである、請求項１に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物。
3. 前記人造黒鉛の含有量は、前記アクリルゴム１００質量部に対して２５～９０質量部である、請求項１に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物。
4. 請求項１～３のいずれか一項に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、体積抵抗率が、１０００Ω・ｃｍ以下である、請求項１～３のいずれか一項に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物。
5. 請求項１～３のいずれか一項に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、摩擦係数μが、１．５以下である、請求項１～３のいずれか一項に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物。
6. 請求項１～３のいずれか一項に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物は、デュロメータ硬さタイプＡが、６０～８５である、請求項１～３のいずれか一項に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物。
7. 請求項１～３のいずれか一項に記載の導電性シール用アクリルゴム組成物の加硫物からなるシール部を有する密封装置。

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