JP2023121297A - ターボチャージャ用ハウジング - Google Patents

Abstract

【課題】低コストで、生産性の向上と冷媒流路におけるシール性の向上とが図られるターボチャージャ用ハウジングを提供する。【解決手段】ターボチャージャ用ハウジング１００は。コンプレッサハウジング１とベアリングハウジング６との間にシールプレート４を有し、シールプレート４とベアリングハウジング６との間に冷媒流路５を有する。冷媒流路５の外周シール部５４は、シールプレート４において冷媒流路５の外周側に位置して軸方向Ｙに平行に延びる第１外周シール形成部５４１と、ベアリングハウジング６において第１外周シール形成部５４１に対向して軸方向Ｙに平行に延びる第２外周シール形成部５４２と、両者の間に保持された外周側Ｏリング５４３とからなる。シールプレート４とベアリングハウジング６は外周シール部５４よりも外側の位置で、軸方向Ｙにおいてスクロール室１２と重なる位置で締結ボルト４３により互いに締結されている。【選択図】図２

Description

本発明は、ターボチャージャ用ハウジングに関する。

自動車等の内燃機関に搭載されるターボチャージャは、コンプレッサインペラとタービンインペラとを有し、これらがハウジングに収容されている。コンプレッサインペラはコンプレッサハウジングの内部に形成された空気流路に配されている。空気流路には、コンプレッサインペラに向けて空気を吸い込む吸気口と、コンプレッサインペラから吐出された圧縮空気が通過するディフューザ通路と、ディフューザ通路を通過した圧縮空気が流れ込む吐出スクロール室とを有する。吐出スクロール室は圧縮空気を内燃機関側へ吐出する。

そして、自動車等の内燃機関には、クランクケース内に発生したブローバイガスを吸気通路に還流させ、クランクケース内やヘッドカバー内を浄化させるブローバイガス還流装置（以下、ＰＣＶという）を備えたものがある。この場合、ブローバイガスに含まれるオイル（オイルミスト）がＰＣＶからターボチャージャにおけるコンプレッサの上流側の吸気通路に流出することがある。

このとき、コンプレッサの出口空気圧力が高いとその空気温度も高くなるため、ＰＣＶから流出したオイルが蒸発を起因とする濃縮・高粘度化によってコンプレッサハウジングのディフューザ面やそれに対向する軸受ハウジングの表面等にデポジットとなって堆積することがある。そして、堆積したデポジットによってディフューザ通路が狭められ、ターボチャージャの性能低下を招き、さらには内燃機関の出力低下を招くおそれがある。

従来は、上述したようなディフューザ通路におけるデポジットの堆積を防止するため、コンプレッサの出口空気温度をある程度抑制していた。そのため、ターボチャージャの性能を充分に発揮することができず、また内燃機関の出力を充分に高めることができなかった。

特許文献１には、コンプレッサハウジングにシールプレートを設けて両者の間にディフューザ通路を形成した構成が開示されている。そして、当該ディフューザ通路におけるデポジットの堆積を防止するために、シールプレートとベアリングハウジングとの間に冷媒流路を設けて当該冷媒流路に冷媒を流通させることにより、ハウジング内の空気流路を通過する圧縮空気の温度を低下させている。

特開２０１９－１２７８６１号公報

特許文献１に開示の構成では、シールプレートとベアリングハウジングとの間において、冷媒流路の径方向外側と径方向内側のそれぞれに設けたＯリングからなるシール部により、冷媒流路から冷媒の漏れることを防止している。そして、径方向外側のＯリングは、シールプレートとベアリングハウジングとの間において互いに対向する径方向に平行な面の間に形成された凹部に保持されている。そのため、冷媒流路の径方向外側にＯリングを保持しかつシール面を確保するために、径方向に比較的広い領域が必要となる。そして、シールプレートとベアリングハウジングとを締結するボルトは、冷媒流路の径方向外側のＯリングよりもさらに外側であって、径方向においてスクロール室よりも外側の位置に設けられている。その結果、ハウジング全体が径方向に大型化している。

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、径方向の小型が図られるターボチャージャ用ハウジングを提供しようとするものである。

本発明の一態様は、コンプレッサインペラを収容するコンプレッサハウジングと、上記コンプレッサインペラが組付けられたシャフトを軸受する軸受機構を収容するベアリングハウジングとを含むターボチャージャ用ハウジングであって、
上記コンプレッサハウジングは、上記コンプレッサインペラの外周側において周方向に形成され、上記コンプレッサインペラから吐出される空気を昇圧させるディフューザ通路を形成するディフューザ部と、上記ディフューザ通路を通過した圧縮空気を外部へ導くスクロール室と、上記ディフューザ部に沿って周方向に形成されるとともに上記ディフューザ部を冷却する冷媒を流通させる冷媒流路と、
を有し、
上記コンプレッサハウジングと上記ベアリングハウジングとの間には、上記コンプレッサハウジングの上記ディフューザ部に対向するシールプレートが設けられており、
上記冷媒流路は、上記シールプレートと上記ベアリングハウジングとの互いの対向面の間に形成された環状の空間からなり、
上記冷媒流路の内周側は内周シール部によりシールされるとともに、上記冷媒流路の外周側は外周シール部によりシールされており、
上記外周シール部は、上記シールプレートにおいて上記冷媒流路の外周側に位置して軸方向に平行に延びる第１外周シール形成部と、上記ベアリングハウジングにおいて上記第１外周シール形成部に対向する位置に位置して軸方向に平行に延びる第２外周シール形成部と、上記第１外周シール形成部と上記第２外周シール形成部との間に保持された外周側Ｏリングとからなり、
上記シールプレートと上記ベアリングハウジングは、径方向において上記外周シール部よりも外側の位置であって、軸方向において上記スクロール室と重なる位置で締結ボルトにより互いに締結されている、ターボチャージャ用ハウジングにある。

上記一態様のターボチャージャ用ハウジングによれば、シールプレートとベアリングハウジングとの間には環状の空間からなる冷媒流路が形成されている。外周シール部は、シールプレートにおいて冷媒流路の外周側に位置して軸方向に平行に延びる第１外周シール形成部と、ベアリングハウジングにおいて第１外周シール形成部に対向する位置に位置して軸方向に平行に延びる第２外周シール形成部と、第１外周シール形成部と第２外周シール形成部との間に保持された外周側Ｏリングとからなる。すなわち、第１外周シール形成部及び第２外周シール形成部はともに軸方向に平行な面となっており、両者の間にＯリングが保持されている。これにより、外周シール部が径方向に大きくなることが抑制されている。さらにこれにより、シールプレートとベアリングハウジングとは、径方向において外周シール部よりも外側の位置であって、軸方向においてスクロール室と重なる位置に両者を締結する締結ボルトを設けるための位置を確保することができる。当該位置に締結ボルトを設けることにより、ハウジング全体の径方向において小型化することができる。

以上のごとく、本態様によれば、径方向における小型化が図られるターボチャージャ用ハウジングを提供することができる。

実施例１における、ターボチャージャ用ハウジングの（ａ）上面図、（ｂ）下面図。 図１における、II-II線位置断面図。 図１における、III-III線位置断面図。 図２における、冷媒流路付近の断面拡大図。 実施例１における、シールプレートとベアリングハウジングとの組付け態様を説明する概念図。

上記外周側Ｏリングは、上記第２外周シール形成部に形成された凹部に位置することが好ましい。この場合は、第２外周シール形成部は円筒外周面において外側に開口した溝状となるため、シールプレートとベアリングハウジングとの組み付け時に、外周側Ｏリングを第２外周シール形成部に外側から掛け回せばよく作業性が向上する。

上記冷媒流路の少なくとも一部は、軸方向において上記ディフューザ部と重なる位置から上記スクロール室の中央位置よりも径方向外側の位置に亘って形成されていることが好ましい。この場合には、冷媒流路が径方向において広く確保することができるため、冷却効果を向上させることができる。

上記内周シール部は、上記シールプレートにおいて上記冷媒流路の内周側に位置して軸方向に平行に延びる第１内周シール形成部と、上記ベアリングハウジングにおいて上記第１内周シール形成部に対向する位置に位置して軸方向に平行に延びる第２内周シール形成部と、上記第１内周シール形成部と上記第２内周シール形成部との間に保持された内周側Ｏリングとからなることが好ましい。この場合には、内周シール部においても、第１内周シール形成部及び第２内周シール形成部はともに軸方向に平行な面となっており、両者の間に内周側Ｏリングが保持されている。これにより、内周シール部も径方向に大きくなることが抑制されており、ハウジングの径方向における小型化に寄与することができる。

本明細書において「周方向」とはコンプレッサインペラの回転方向、「軸方向」とはコンプレッサインペラの回転軸の方向、「径方向」とは、コンプレッサインペラの回転軸を中心とする仮想円の半径方向であって、径方向外側とは当該仮想円の中心から円周に向かって延びる直線の方向をいうものとする。

（実施例１）
以下、上記ターボチャージャ用ハウジングの実施例について、図１～図５を用いて説明する。
図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すターボチャージャ用ハウジング１００は、図２、図３に示すように、コンプレッサインペラ１３を収容するコンプレッサハウジング１と、コンプレッサインペラ１３が組付けられたシャフト１４を軸受する図示しない軸受機構を収容するベアリングハウジング６とを含む。
コンプレッサハウジング１は、ディフューザ部３５と、スクロール室１２と、冷媒流路５とを有する。
ディフューザ部３５は、コンプレッサインペラ１３の外周側において周方向に形成され、コンプレッサインペラ１３から吐出される空気を昇圧させるディフューザ通路１５を形成する。
スクロール室１２は、ディフューザ通路１５を通過した圧縮空気を外部へ導く。
冷媒流路５は、ディフューザ部３５に沿って周方向に形成されるとともにディフューザ部３５を冷却する冷媒を流通させる。
そして、コンプレッサハウジング１とベアリングハウジング６との間には、コンプレッサハウジング１のディフューザ部３５に対向するシールプレート４が設けられている。

図２～図４に示すように、冷媒流路５は、シールプレート４とベアリングハウジング６との互いの対向面の間に形成された環状の空間５０からなる。
冷媒流路５の内周側は内周シール部５３によりシールされるとともに、冷媒流路５の外周側は外周シール部５４によりシールされている。
外周シール部５４は、シールプレート４において冷媒流路５の外周側に位置して軸方向Ｙに平行に延びる第１外周シール形成部５４１と、ベアリングハウジング６において第１外周シール形成部５４１に対向する位置に位置して軸方向Ｙに平行に延びる第２外周シール形成部５４２と、第１外周シール形成部５４１と第２外周シール形成部５４２との間に保持された外周側Ｏリング５４３とからなる。
そして、シールプレート４とベアリングハウジング６は、径方向において外周シール部５４よりも外側の位置であって、軸方向Ｙにおいてスクロール室１２と重なる位置で締結ボルト４３により互いに締結されている。

以下、本例のターボチャージャ用ハウジング１００について、詳述する。
図２、図３に示すように、本例のターボチャージャ用ハウジング１００はコンプレッサハウジング１とベアリングハウジング６とを含む。コンプレッサハウジング１は、互いに別部材として形成されたスクロールピース２及びシュラウドピース３により分割形成されている。

スクロールピース２は、図２、図３に示すように、吸気口形成部１０、第１スクロール室形成部１２１、外周部１２５、圧入部３２、第１還流室形成部７１及び吹出部７４を有する。
吸気口形成部１０は筒状をなすとともに軸方向Ｙに貫通形成されている。第１スクロール室形成部１２１は、スクロール室１２における吸気側Ｙ１の壁面を構成している。外周部１２５は、第１スクロール室形成部１２１の吸気側Ｙ１と反対側Ｙ２に位置しており、スクロールピース２の外周の部分を形成している。図３に示すように、外周部１２５には、結合部２５が形成されている。結合部２５は、ボルト２６を介してシールプレート４のフランジに形成された被結合部４５に結合されている。なお、結合部２５と被結合部４５との間にシール材が介在していてもよい。

図２、図３に示すように、圧入部３２は、第１スクロール室形成部１２１よりも径方向内側に設けられており、後述するように、シュラウドピース３において圧入部３２に対向する位置に設けられた凹部３１に圧入される。凹部３１の深さは圧入部３２よりも大きくなっており、圧入部３２が凹部３１に圧入されることにより、凹部３１と圧入部３２とで囲まれた空間からなるハウジング内冷媒流路３０が形成される。

スクロールピース２における第１還流室形成部７１は、シュラウドピース３に軸方向Ｙに対向する対向部において、吸気側Ｙ１に窪んだ溝からなる。そして、吹出部７４はスクロールピース２の内側に開口して第１還流室形成部７１に連通している。第１還流室形成部７１及び吹出部７４はそれぞれ複数設けられ、周方向に配列している。

図２、図３に示すように、シュラウドピース３は、第２スクロール室形成部１２２、シュラウド部２０、ディフューザ部３５、凹部３１、第２還流室形成部７２及び連通部７３を有する。シュラウドピース３における第２スクロール室形成部１２２は、スクロール室１２における内周側の壁面を形成している。シュラウド部２０は、コンプレッサインペラ１３に対向するシュラウド面２１を形成している。ディフューザ部３５はシュラウド面２１からスクロール室１２に向かって延びるディフューザ面３４を形成している。凹部３１には、上述のようにスクロールピース２の圧入部３２が圧入されて。ハウジング内冷媒流路３０が形成される。

シュラウドピース３における第２還流室形成部７２は、シュラウドピース３においてスクロールピース２に軸方向Ｙに対向する対向部において吸気側Ｙ１と反対側Ｙ２に窪んだ溝からなる。そして、連通部７３はシュラウド面２１にスリット状に開口して、第２還流室形成部７２に連通している。第２還流室形成部７２及び連通部７３は複数備えられ、周方向に配列している。

図２、図３に示すように、スクロールピース２にシュラウドピース３が嵌合されることにより、第１還流室形成部７１と第２還流室形成部７２とが互いに対向して、第１還流室形成部７１と第２還流室形成部７２とにより区画された空間である還流室７０が形成される。そして、連通部７３はシュラウド面２１に開口して還流室７０に連通しており、吹出部７４はコンプレッサインペラ１３よりも上流に位置して還流室７０に連通している。これにより、還流部７は、シュラウド部２０に到達した吸気の一部を連通部７３を介して還流室７０内に取り込んで、吹出部７４からコンプレッサインペラ１３の上流に戻すように構成されて、ケーシングトリートメントとして機能する。なお、還流部７の構成は特に限定されず、ケーシングトリートメントの機能を有する公知の構成を採用することができる。

図２、図３に示すように、コンプレッサハウジング１とベアリングハウジング６との間には、シールプレート４が設けられている。シールプレート４は、第３スクロール室形成部１２３、シールプレート挿入部４１、締結孔４２、対向部３６及び第１冷媒流路形成部５１を有する。第３スクロール室形成部１２３は、スクロール室１２における外周側の壁面を構成している。シールプレート挿入部４１は、コンプレッサハウジング１をベアリングハウジング６に組み付ける際に外周部１２５の内側に挿入される。

図４、図５に示すように、締結孔４２は、ベアリングハウジング６に形成された貫通孔６１を挿通する締結ボルト４３が取り付けられて、シールプレート４とベアリングハウジング６とを締結している。そして、図４に示すように、締結孔４２は後述する第１冷媒流路形成部５１よりも径方向外側であって、締結孔４２の少なくとも一部が、軸方向Ｙにおいてスクロール室１２と重なる位置に形成されている。これにより、シールプレート４とベアリングハウジング６とは、後述する外周シール部５４よりも径方向外側の位置であって、軸方向においてスクロール室１２と重なる位置で締結ボルト４３により互いに締結されることとなる。

図２、図３に示すように、シールプレート４における対向部３６は、ディフューザ部３５に対向する位置に形成されている。対向部３６は、ディフューザ面３４と所定距離をおいて対向する対向面３７を有する。そして、ディフューザ面３４と対向面３７との間の空間がディフューザ通路１５となっている。なお、図示しないが、シールプレート４にはシャフト１４との間のシール性を担保する軸シール部が設けられている。

図４、図５に示すように、第１冷媒流路形成部５１は、締結孔４２よりも径方向内側の位置において、吸気側Ｙ１に凹状に形成されている。本実施例では、図５に示すように、第１冷媒流路形成部５１は後述する第２冷媒流路形成部５２が入り込む部分とさらに深い部分の二段の凹状をなしている。そして、第１冷媒流路形成部５１は、ディフューザ通路１５に沿って環状に形成されている。

なお、図２、図３に示すように、スクロールピース２における第１スクロール室形成部１２１とシールプレート４における第３スクロール室形成部１２３との間には、若干の隙間Ｃが存在して互いに当接しないように構成されている。これにより、シールプレート４が所定位置まで挿入されて、ディフューザ通路１５が所定の幅で形成される。シールプレート４の材質は限定されないが、本実施例ではアルミニウム合金製としている。

図２、図３に示すように、ベアリングハウジング６はコンプレッサハウジング１の吸気側Ｙ１と反対側Ｙ２に取り付けられている。ベアリングハウジング６は、シャフト１４を軸支する図示しないベアリング機構を収納するとともに、第２冷媒流路形成部５２を有する。図５に示すように、第２冷媒流路形成部５２は、シールプレート４の第１冷媒流路形成部５１に対向する位置において第１冷媒流路形成部５１に向けて突出するともに、矢印Ｐで示すように取り付けられて、図４に示すように第１冷媒流路形成部５１の内側に入り込んでいる。第２冷媒流路形成部５２のシールプレート４側の面は平面状となっている。そして、第２冷媒流路形成部５２は、第１冷媒流路形成部５１と同様に、ディフューザ通路１５に沿って環状に形成されている。ベアリングハウジング６の材質は限定されないが、本実施例では、鋳鉄製としている。なお、ベアリングハウジング６は、図示しないベアリングとともに図示しない他の構成も収容している。

図２、図３に示すように、コンプレッサハウジング１がベアリングハウジング６に組み付けられることにより、シールプレート４の第１冷媒流路形成部５１と、ベアリングハウジング６の第２冷媒流路形成部５２とにより環状の空間５０が形成される。当該空間５０が冷媒を流通させる冷媒流路５を構成する。図２～図４に示すように、冷媒流路５の少なくとも一部は、軸方向Ｙにおいてディフューザ部３５と重なる位置からスクロール室１２の中央位置１２ａよりも径方向外側の位置に亘って形成されている。

冷媒流路５には、図示しないが、冷媒流路５に冷媒を導入するための冷媒導入部と、冷媒流路５から冷媒を排出するための冷媒排出部とが設けられている。そして、当該冷媒供給部及び冷媒排出部を介して冷媒を冷媒流路５に流通させることにより、ディフューザ面３４を冷却することができる。なお、本例では、第１冷媒流路形成部５１を凹状とし、第２冷媒流路形成部５２が第１冷媒流路形成部５１に入り込むこととしたが、これに替えて、第２冷媒流路形成部５２を凹状とし、第１冷媒流路形成部５１が第２冷媒流路形成部５２に入り込むこととしてもよい。

図２、図３に示すように、冷媒流路５の内周側は内周シール部５３によりシールされており、外周側は外周シール部５４によりシールされている。図４に示すように、外周シール部５４は、第１外周シール形成部５４１と、第２外周シール形成部５４２と、外周側Ｏリング５４３とからなる。図４、図５に示すように、第１外周シール形成部５４１は、第２冷媒流路形成部５２が入り込む部分の外周側面に対向する軸方向Ｙに平行な円筒面からなる。第２外周シール形成部５４２は軸方向Ｙに平行な円柱周面からなるとともに、外周側Ｏリング５４３を保持する凹部を有する。外周側Ｏリング５４３は第２外周シール形成部５４２の凹部に入り込んで保持されている。上述のように、第２冷媒流路形成部５２が第１冷媒流路形成部５１に入り込むことにより、第２外周シール形成部５４２の凹部に保持された外周側Ｏリング５４３が第１外周シール形成部５４１に押し付けられて、第１外周シール形成部５４１と第２外周シール形成部５４２との間がシールされることにより、外周シール部５４が形成される。

なお、本実施例では、外周側Ｏリング５４３は第２外周シール形成部５４２の凹部に保持されることとしたが、これに替えて、外周側Ｏリング５４３は第１外周シール形成部５４１に形成した凹部に保持されるようにしてもよい。

図２、図３に示すように、内周シール部５３は、第１内周シール形成部５３１と、第２内周シール形成部５３２と、内周側Ｏリング５３３とからなる。図４に示すように、第１内周シール形成部５３１は、第２冷媒流路形成部５２が入り込む部分の内周側面に対向する軸方向Ｙに平行な円柱周面からなるとともに、内周側Ｏリング５３３を保持する凹部を有する。第２内周シール形成部５３２は軸方向Ｙに平行な円筒面からなる。上述のように、第２冷媒流路形成部５２が第１冷媒流路形成部５１に入り込むことにより、第１内周シール形成部５３１の凹部に保持された内周側Ｏリング５３３が第２内周シール形成部５３２に押し付けられて、第１内周シール形成部５３１と第２内周シール形成部５３２との間がシールされることにより、内周シール部５３が形成される。

なお、本実施例では、内周側Ｏリング５３３は第１内周シール形成部５３１の凹部に保持されることとしたが、これに替えて、内周側Ｏリング５３３は第２内周シール形成部５３２に形成した凹部に保持されるようにしてもよい。

次に、本実施例のターボチャージャ用ハウジング１００の作用効果について詳述する。本実施例のターボチャージャ用ハウジング１００では、シールプレート４とベアリングハウジング６との間には環状の空間５０からなる冷媒流路５が形成されている。外周シール部５４は、シールプレート４において冷媒流路５の外周側に位置して軸方向Ｙに平行に延びる第１外周シール形成部５４１と、ベアリングハウジング６において第１外周シール形成部５４１に対向する位置に位置して軸方向Ｙに平行に延びる第２外周シール形成部５４２と、第１外周シール形成部５４１と第２外周シール形成部５４２との間に保持された外周側Ｏリング５４３とからなる。すなわち、第１外周シール形成部５４１及び第２外周シール形成部５４２はともに軸方向Ｙに平行な面となっており、両者の間に外周側Ｏリング５４３が保持されている。これにより、外周シール部５４が径方向に大きくなることが抑制されている。さらにこれにより、シールプレート４とベアリングハウジング６とは、径方向において外周シール部５４よりも外側の位置であって、軸方向においてスクロール室１２と重なる位置に両者を締結する締結ボルト４３を設けるための位置を確保することができる。当該位置に締結ボルト４３を設けることにより、ハウジング１００全体の径方向において小型化することができる。

本実施例では、外周側Ｏリング５４３は、第２外周シール形成部５４２に形成された凹部に位置している。これにより、第２外周シール形成部５４２は円筒外周面において外側に開口した溝状となるため、シールプレート４とベアリングハウジング６との組み付け時に、外周側Ｏリング５４３を第２外周シール形成部５４２に外側から掛け回せばよく作業性が向上する。

本実施例では、冷媒流路５は、軸方向Ｙにおいてディフューザ部３５と重なる位置からスクロール室１２の中央位置１２ａよりも径方向外側の位置に亘って形成されている。これにより、冷媒流路５が径方向において広く確保することができるため、冷却効果を向上させることができる。

本実施例では、内周シール部５３は、シールプレート４において冷媒流路５の内周側に位置して軸方向に平行に延びる第１内周シール形成部５３１と、ベアリングハウジング６において第１内周シール形成部５３１に対向する位置に位置して軸方向Ｙに平行に延びる第２内周シール形成部５３２と、第１内周シール形成部５３１と第２内周シール形成部５３２との間に保持された内周側Ｏリング５３３とからなる。これにより、内周シール部５３においても、第１内周シール形成部５３１及び第２内周シール形成部５３２はともに軸方向Ｙに平行な面となっており、両者の間に内周側Ｏリング５３３が保持されている。これにより、内周シール部５３も径方向に大きくなることが抑制されており、ハウジング１００の径方向における小型化に寄与することができる。

以上のごとく、本態様によれば、径方向における小型化が図られるターボチャージャ用ハウジング１００を提供することができる。

本発明は上記実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の実施例及び変形例に適用することが可能である。

１００ ターボチャージャ用ハウジング
１ コンプレッサハウジング
４ シールプレート
５ 冷媒流路
６ ベアリングハウジング
１２ スクロール室
４３ 締結ボルト
５０ 空間
５１ 第１冷媒流路形成部
５２ 第２冷媒流路形成部
５３ 内周シール部
５４ 外周シール部
５３１ 第１内周シール形成部
５３２ 第２内周シール形成部
５３３ 内周側Ｏリング
５４１ 第１外周シール形成部
５４２ 第２外周シール形成部
５４３ 外周側Ｏリング

Claims (4)

1. コンプレッサインペラを収容するコンプレッサハウジングと、上記コンプレッサインペラが組付けられたシャフトを軸受する軸受機構を収容するベアリングハウジングとを含むターボチャージャ用ハウジングであって、
   上記コンプレッサハウジングは、上記コンプレッサインペラの外周側において周方向に形成され、上記コンプレッサインペラから吐出される空気を昇圧させるディフューザ通路を形成するディフューザ部と、上記ディフューザ通路を通過した圧縮空気を外部へ導くスクロール室と、上記ディフューザ部に沿って周方向に形成されるとともに上記ディフューザ部を冷却する冷媒を流通させる冷媒流路と、を有し、
   上記コンプレッサハウジングと上記ベアリングハウジングとの間には、上記コンプレッサハウジングの上記ディフューザ部に対向するシールプレートが設けられており、
   上記冷媒流路は、上記シールプレートと上記ベアリングハウジングとの互いの対向面の間に形成された環状の空間からなり、
   上記冷媒流路の内周側は内周シール部によりシールされるとともに、上記冷媒流路の外周側は外周シール部によりシールされており、
   上記外周シール部は、上記シールプレートにおいて上記冷媒流路の外周側に位置して軸方向に平行に延びる第１外周シール形成部と、上記ベアリングハウジングにおいて上記第１外周シール形成部に対向する位置に位置して軸方向に平行に延びる第２外周シール形成部と、上記第１外周シール形成部と上記第２外周シール形成部との間に保持された外周側Ｏリングとからなり、
   上記シールプレートと上記ベアリングハウジングは、径方向において上記外周シール部よりも外側の位置であって、軸方向において上記スクロール室と重なる位置で締結ボルトにより互いに締結されている、ターボチャージャ用ハウジング。
2. 上記外周側Ｏリングは、上記第２外周シール形成部に形成された凹部に位置する、請求項１に記載のターボチャージャ用ハウジング。
3. 上記冷媒流路の少なくとも一部は、軸方向において上記ディフューザ部と重なる位置から上記スクロール室の中央位置よりも径方向外側の位置に亘って形成されている、請求項１又は２に記載のターボチャージャ用ハウジング。
4. 上記内周シール部は、上記シールプレートにおいて上記冷媒流路の内周側に位置して軸方向に平行に延びる第１内周シール形成部と、上記ベアリングハウジングにおいて上記第１内周シール形成部に対向する位置に位置して軸方向に平行に延びる第２内周シール形成部と、上記第１内周シール形成部と上記第２内周シール形成部との間に保持された内周側Ｏリングとからなる、請求項１～３のいずれか一項に記載のターボチャージャ用ハウジング。

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