JP2023105870A - 緩衝装置付きスライドレール - Google Patents

Abstract

【課題】 本発明は、スライドレールの伸長した場合であっても収縮した場合であっても作動する緩衝装置付きスライドレールを提供することを課題とする。
【解決手段】
第１アウターメンバーと第２アウターメンバーと第１インナーメンバーと第２インナーメンバーと該インナーメンバーを一体的に連結するブラケットで構成されるスライドレールにおいて、ブラケットにスライドレールの摺動方向に圧縮されることにより緩衝効果を発生する緩衝装置を設置し、第２アウターメンバー側に、該緩衝装置を圧縮させるための作動片を、収縮側と伸長側にそれぞれ設け、スライドレールの伸長・収縮に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮されることによりスライドレールの伸長時、収縮時の衝撃を緩和する。
【選択図】図１

Description

本発明は、引き出しや陳列棚、複写機などに用いられる緩衝装置付きスライドレールに関するものである。

従来、緩衝装置を備えたスライドレールとして数々のものが提供されている。
そして、そのような緩衝装置では、スライドレールが伸長した場合に緩衝効果が働くものや、スライドレールが収縮した場合に緩衝効果が働くものがある。
そして、通常、エアーダンパーやオイルダンパーによる緩衝器を用いて、スライドレールのスライド時の移動スピードを減少させている。
しかしながら、緩衝装置を備えたスライドレールの緩衝（ブレーキ）機能は、スライドレールが伸長した場合もしくは収縮した場合の一方のみに働くものが一般的である（例えば特許文献１）。
そのため、伸長した場合であっても収縮した場合であっても作動する緩衝装置を備えたスライドレールが望まれていた。

特許第４８０４９４６号公報

本発明は、簡単な構成でスライドレールの伸長した場合であっても収縮した場合であっても作動する緩衝装置付きスライドレールを提供することを課題とする。

そこで、上記課題を解決する為、本発明が第１の手段として構成したところは、第１アウターメンバーと第２アウターメンバーと、第１アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第１インナーメンバーと、第２アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第２インナーメンバーと、第１アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第１ボールリテーナと、第２アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第２ボールリテーナとを有し、第１インナーメンバーと第２インナーメンバーとをブラケットを介して一体的にインナーメンバーを形成し、第１アウターメンバーに対して、インナーメンバーが摺動可能とされ、インナーメンバーに対して、第２アウターメンバーが摺動可能とされるスライドレールにおいて、前記ブラケットにスライドレールの摺動方向に圧縮されることにより緩衝効果を発生する緩衝装置を設置し、第２アウターメンバー側に、該緩衝装置を圧縮させるための作動片を、収縮側と伸長側にそれぞれ設け、スライドレールの伸長時には、該収縮側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの伸長に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮され、スライドレールの収縮時には、該伸長側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの収縮に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮されることによりスライドレールの伸長時、収縮時の衝撃を緩和する構成とした。

そこで、上記課題を解決する為、本発明が第２の手段として構成したところは、上記第１の手段に加え、ブラケットには、第２インナーメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置で、かつ、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置に突出する緩衝装置保持部が設けられ、緩衝装置保持部に緩衝装置が保持されることによりブラケットに設置された緩衝装置は、インナーメンバーの摺動とともに移動し、作動片は、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置に突出し、かつ、インナーメンバーの摺動とともに移動する緩衝装置の移動軌道上に配置する構成とした。

そこで、上記課題を解決する為、本発明が第３の手段として構成したところは、第１アウターメンバーと第２アウターメンバーと、第１アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第１インナーメンバーと、第２アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第２インナーメンバーと、第１アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第１ボールリテーナと、第２アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第２ボールリテーナとを有し、第１インナーメンバーと第２インナーメンバーとをブラケットを介して一体的にインナーメンバーを形成し、第１アウターメンバーに対して、インナーメンバーが摺動可能とされ、インナーメンバーに対して、第２アウターメンバーが摺動可能とされるスライドレールにおいて、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側のそれぞれの位置に、スライドレールの摺動方向に圧縮されることにより緩衝効果を発生する緩衝装置をそれぞれ設け、一方側の緩衝装置は、前記位置で、かつ、スライド方向の収縮側に配置し、他方側の緩衝装置も、前記位置で、かつ、収縮側に配置するとともに、前記インナーメンバーのブラケットに、該緩衝装置を圧縮させるための作動片を、それぞれの緩衝装置の圧縮方向の軌道上に配置するとともに、一方の作動片を、伸長側に配置し、他方側の作動片を、収縮側に配置する構成とし、スライドレールの伸長時には、該伸長側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの伸長に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮され、スライドレールの収縮時には、該収縮側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの収縮に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮されることによりスライドレールの伸長時、収縮時の衝撃を緩和する構成とした。

本発明の第１の手段として構成したところによると、緩衝装置を圧縮させるための作動片を、収縮側と伸長側にそれぞれ設けているので、簡単な構成で、スライドレールの伸長時、収縮時に緩衝装置の減衰力でブレーキをかけ衝撃を緩和することができる。
また、緩衝装置の減衰力を発生させる緩衝動作が、伸長時、収縮時それぞれで分担しているため、緩衝装置の耐久性を向上させることができる。

本発明の第２の手段として構成したところによると、第１の手段の効果に加え、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置に突出する位置に緩衝装置が設けられ、作動片は、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置に突出し、かつ、インナーメンバーの摺動とともに移動する緩衝装置の移動軌道上に配置されているので、スライドレールの全長が緩衝装置分長くなることなくスライドレールの伸長時、収縮時の衝撃を緩和させることができるため、スライドレールに設置される物品のスライドレールの摺動方向の寸法を不必要に長く設定する必要がない。

本発明の第３の手段として構成したところによると、緩衝装置を収縮側と伸長側で別個に設けられるため簡単な構成で、スライドレールの伸長時、収縮時の衝撃を緩和することができるばかりか、緩衝装置の減衰力を発生させる緩衝動作が、伸長時、収縮時それぞれで分担しているため、緩衝装置の耐久性を向上させることができる。

スライドレールの引き出された状態の斜視図 スライドレールの引き込まれた状態の斜視図 スライドレールの分解斜視図 スライドレールの基本断面図 スライドレールの最収縮状態の側面図 スライドレールのインナーメンバーが最伸長した状態の側面図 スライドレールの伸長時に伸長時作動片によって緩衝装置が作動し始めた状態の側面図 スライドレールの最伸長状態の側面図 スライドレールの収縮時に収縮時作動片によって緩衝装置が作動し始めた状態の側面図 第２実施例のスライドレールのインナーメンバーが最伸長した状態の側面図 第２実施例のスライドレールのインナーメンバーが最収縮した状態の側面図

以下、本発明の第１の実施例を添付図面に基づいて説明する。 尚、便宜的に図７における左右方向、すなわちスライドレールの摺動方向を、伸長方向、引き出し方向、前後方向、図４における上下方向を高さ方向とし、図４における左右方向を水平方向として説明する。 そして、スライドレールの伸長方向が前方向、スライドレールの収縮方向が後方向として説明する。 図１において、符号１００は、本発明のスライドレールを示し、スライドレール１００は、上第１アウターメンバー１Ａと、上第１アウターメンバー１Ａの下方に配置される下第１アウターメンバー１Ｂと、上第１アウターメンバー１Ａと下第１アウターメンバー１Ｂを一体的に連結するブラケットである第１アウターメンバーベース材１Ｃで第１アウターメンバー１が構成される。 次に、上第１アウターメンバー１Ａから水平方向に離間して配置される上第２アウターメンバー２Ａと、下第１アウターメンバー１Ｂから水平方向に離間して配置される下第２アウターメンバー２Ｂと、上第２アウターメンバー２Ａと下第２アウターメンバー２Ｂを一体的に連結するブラケットである第２アウターメンバーベース材２Ｃで第２アウターメンバー２が構成される。

該上第１アウターメンバー１Ａに嵌挿自在に設けられた上第１インナーメンバー３Ａと、下第１アウターメンバー１Ｂに嵌挿自在に設けられた下第１インナーメンバー３Ｂと、上第２アウターメンバー２Ａに嵌挿自在に設けられた上第２インナーメンバー４Ａと、下第２アウターメンバー２Ｂに嵌挿自在に設けられた上第２インナーメンバー４Ｂと、上第１インナーメンバー３Ａと、下第１インナーメンバー３Ｂと、上第２インナーメンバー４Ａと、上第２インナーメンバー４Ｂとを一体的に連結するインナーブラケット７でインナーメンバー３４が構成される。

そして、上第１アウターメンバー１Ａと上第１インナーメンバー３Ａ間に上第１ボールリテーナ５Ａが設けられ、下第１アウターメンバー１Ｂと下第１インナーメンバー３Ｂ間に下第１ボールリテーナ５Ｂが設けられ、上第２アウターメンバー２Ａと上第２インナーメンバー４Ａ間に上第２ボールリテーナ６Ａが設けられ、下第２アウターメンバー２Ｂと下第２インナーメンバー４Ｂ間に下第２ボールリテーナ６Ｂが設けられる。 また、上第１ボールリテーナ５Ａ、下第１ボールリテーナ５Ｂ、上第２ボールリテーナ６Ａ、下第２ボールリテーナ６Ｂのそれぞれに複数個のボール５００・・・が回転自在に保持される。

前記の上第１から下第２のアウターメンバー１Ａ、１Ｂ、２Ａ、２Ｂは、同型に形成されているから、上第１アウターメンバー１Ａについてのみ詳述する。
上第１アウターメンバー１Ａは、金属製の細長条板の短手両端部を内向き円弧状に折り曲げた内面長手方向にボール案内溝を有する上下折曲縁１１Ａ、１１Ａと、上下折曲縁１１Ａ、１１Ａを連結する基板１２Ａより略チャンネル型に形成されている。
そして、上第１アウターメンバー１Ａの基板１２Ａの伸長（引き出し）側端部と収縮（引き込み）側端部をそれぞれインナーレール２方向に折り曲げて上第１ボールリテーナ５Ａの引き出し側端部が当接する伸長側移動時ストッパー１３Ａ、収縮側移動時ストッパー１４Ａが形成される。
上第１アウターメンバー１Ａと２Ａ、２Ｂは、同型に形成されているが、上第２アウターメンバー２Ａ、２Ｂはアウターメンバー１Ａに対して摺動方向で対称に設置されるので、伸長側移動時ストッパー１３Ａ、伸長側移動時ストッパー１４Ａに対応する各ストッパー２３Ａ、２４Ａ、２３Ｂ、２３Ｂは、収縮端側に伸長側移動時ストッパー２３Ａ、２３Ｂが形成され、伸長端側に収縮側移動時ストッパー２４Ａ、２４Ｂが形成される。

第１アウターメンバーベース材１Ｃは、図４に示すように、上第１アウターメンバー１Ａと下第１アウターメンバー１Ｂを上下方向で平行に配置し、該第１アウターメンバーベース材１Ｃにて一体的に連結するものである。
そして、第１アウターメンバーベース材１Ｃは鋼板で形成され、上第１アウターメンバー１Ａと下第１アウターメンバー１Ｂの基板１２Ａ、１２Ｂの長尺長さよりやや短い長さに設定され、高さ方向は、上第１アウターメンバー１Ａと下第１アウターメンバー１Ｂを高さ方向で積み上げた高さより大きめの高さとされた長方形の板状の連結ベース１１Ｃと、連結ベース１１Ｃの上端面、下端面から上第１アウターメンバー１Ａ（下第１アウターメンバー１Ｂ）の上下折曲縁１１Ａと同じ方向に折り曲げられて形成されたものである。

第２アウターメンバーベース材２Ｃは鋼板で形成され、上第２アウターメンバー２Ａと下第２アウターメンバー２Ｂの基板２２Ａ、２２Ｂの長尺長さよりやや短い長さに設定され、高さ方向は、上第２アウターメンバー２Ａと下第２アウターメンバー２Ｂを高さ方向で積み上げた高さより大きめの高さとされた長方形の板状の連結ベース２１Ｃと、連結ベース２１Ｃの上端部のスライドレールの収縮側端部で、上下折曲縁２１Ａ方向に折り曲げて形成される伸長時作動片２２Ｃと、連結ベース２１Ｃの下端部のスライドレールの伸長側端部で、上下折曲縁２１Ａ（２１Ｂ）方向に折り曲げて形成される収縮時作動片２３Ｃが形成される。

このように形成された第２アウターメンバーベース材２Ｃの連結ベース２１Ｃに、上第２アウターメンバー２Ａの基板２２Ａが重ね合わされてネジにて分離可能に固定され、上第２アウターメンバー２Ａの下方部に、上第２アウターメンバー２Ａと並行にかつ長さが揃うように下第２アウターメンバー２Ｂは配置され、同じく連結ベース２１Ｃと基板２２Ｂが重ね合わされてネジにて分離可能に固定される。
この状態で、収縮側作動片２２Ｃは、上第２アウターメンバー２Ａの収縮側端部付近で上折曲縁２１Ａの上方の位置に配置され、伸長側作動片２３Ｃは、下第２アウターメンバー２Ｂの伸長側端部付近で下折曲縁２１Ｂの下方の位置に配置される。

次にインナーメンバーについて詳述する。前記の上第１から下第２のインナーメンバー３Ａ、３Ｂ、４Ａ、４Ｂは、同型に形成されているから、上第１インナーメンバー３Ａについてのみ詳述する。
上第１インナーメンバー３Ａは、上第１アウターメンバー１Ａより長手方向でやや短い長さに形成されるもので、上第１ボールリテーナ５Ａに保持されたボール５００・・・を介して上第１アウターメンバー１Ａに摺動自在な大きさで、金属製の細条板の短手両端部を外向き円弧状に折り曲げて形成され、外面長手方向にボール５００・・・のボ－ル摺動溝を有する上下折曲縁３１Ａ、３１Ａと基板３２Ａより断面略コ字型に形成されている。
そして、収縮側端部近傍で、基板３２Ａから、後述する上第１ボールリテーナ５Ａのコ字形基板５１Ａ方向に向かって切り起こされる伸長ストッパー３３Ａが設けられる。
インナーメンバー３Ａと４Ａ、４Ｂは、同型に形成されているが、インナーメンバー４Ａ、４Ｂはインナーメンバー３Ａに対して摺動方向で対称に設置されるので、伸長ストッパー３３Ａに対応するストッパー４３Ａ、４３Ｂは、伸長端近傍に形成される。

インナーブラケット７は、図４に示すように、上第１インナーメンバー３Ａと下第１インナーメンバー３Ｂを上下方向で平行に配置し、かつ、上第２インナーメンバー４Ａと下第２インナーメンバー４Ｂを上下方向で平行に配置し、各インナーメンバーを該ブラケット２にて一体的に連結するものである。
そして、インナーブラケット７は鋼板で形成され、上第１インナーメンバー３Ａの長尺長さと略同じ長さに設定され、高さ方向は、上第１インナーメンバー３Ａと下第１インナーメンバー３Ｂを高さ方向で積み上げた高さよりやや大きい高さとされた長方形の板状のベース部７１と、ベース部７１の上端部のスライドレールの伸長側端部よりやや収縮側の位置で、上方向に突出して伸長側緩衝装置保持部７２が形成され、ベース部７１の下端部のスライドレールの伸長側端部よりやや収縮側の位置で、下方向に突出して収縮側緩衝装置保持部７３が形成される。
伸長側緩衝装置保持部７２と収縮側緩衝装置保持部７３にはそれぞれ、後述する緩衝装置８と補助緩衝材９が設置される。

このように形成されたインナーブラケット７のベース７１の一方面側に、上第１インナーメンバー３Ａの基板３２Ａが重ね合わされて固定され、上第１インナーメンバー３Ａの下方部に、上第１インナーメンバー３Ａと並行にかつ長さが揃うように下第１インナーメンバー３Ｂは配置され、同じくベース７１と基板３２Ｂが重ね合わされて固定される。
そして、ベース７１の他方面側には、図４に示すように、上第１インナーメンバー３Ａと背中合わせとなるように上第２インナーメンバー４Ａが固定され、下第１インナーメンバー３Ｂと背中合わせとなるように下第２インナーメンバー４Ｂが固定される。

次にボールリテーナについて詳述する。前記の上第１から下第２のボールリテーナ５Ａ、５Ｂ、６Ａ、６Ｂは、同型に形成されているから、上第１ボールリテーナ５Ａについてのみ詳述する。
上第１ボールリテーナ５Ａは、帯状金属板にて上第１アウターメンバー１Ａのほぼ３分の２程度の長さとされ、上第１アウターメンバー１Ａと上第１インナーメンバー３Ａの基板１２Ａ、３２Ａ間に挿入可能な厚みのコ字形基板５１Ａと、コ字形基板５１Ａの上下両端部よりＬ字形に突出し、上第１アウターメンバー１Ａと上第１インナーメンバー３Ａの各上下折曲縁１１Ａ、１１Ａ、３１Ａ、３１Ａ間に位置する上下突出縁５２Ａ、５２Ａより断面略コ字形に形成され、上下突出縁５２Ａ、５２Ａの摺動方向に複数個のボール５００・・・を回転自在に保持している。
上第１ボールリテーナ５Ａの長尺方向中心付近で、コ字形基板５１Ａから上第１インナーメンバー３Ａの基板３２Ａ方向に向かって突起する伸長ストッパー５３Ａが設けられる。
伸長ストッパー５３Ａは、スライドレールの伸長時、第１インナーメンバー３Ａの長尺方向の略中心部に設けられた、ストッパー５４Ａと当接し、伸長側のストッパーとして働くものである。

スライドレール１００は、上記の如く構成され、第１アウターメンバー１に対するインナーメンバー３４の引き出し（伸長）方向への摺動、インナーメンバー３４に対する第２アウターメンバー２の引き出し（伸長）方向への摺動（スライド）は次のようになる。
尚、通常の使い方では、第１アウターメンバー１が筐体などの固定体に設置され、第２アウターメンバー２が引き出しなどの移動体に設置される。

図２に示す、第１アウターメンバー１の収縮端にインナーメンバー３４の収縮端が近接し、インナーメンバー３４の収縮端に第２アウターメンバー２の収縮端が近接した状態がスライドレール１００の最収縮状態である。本実施例では、第１アウターメンバー１と第２アウターメンバー２の長尺長さを同じに設定しているため、最収縮状態で第１アウターメンバー１、第２アウターメンバー２の伸長側端が略揃った位置となっている。

次に、第２アウターメンバー２がインナーメンバー３４に対し伸長（引き出し）方向に摺動すると、第２アウターメンバー２の上第２アウターメンバー２Ａ、下第２アウターメンバー２Ｂのそれぞれにボール５００にて嵌挿されている上第２ボールリテーナ６Ａ、下第２ボールリテーナ６Ｂが、第２アウターメンバー２の移動量の半分の移動量をもって伸長（引き出し）側に移動する。
やがて、上第２ボールリテーナ６Ａ、下第２ボールリテーナ６Ｂの伸長ストッパー６１Ａ、６１Ｂが、上第２インナーメンバー４Ａ、下第２インナーメンバー４Ｂの伸長ストッパー４３Ａ、４３Ｂに当接し、インナーメンバー３４に対する上第２ボールリテーナ６Ａ、下第２ボールリテーナ６Ｂの摺動は停止する。
そして、そのまま、第２アウターメンバー２が引き出されると、上第２ボールリテーナ６Ａ、下第２ボールリテーナ６Ｂの収縮側端部が、上第２アウターメンバー２Ａ、下第２アウターメンバー２Ｂの伸長側移動時ストッパー２３Ａ、２３Ｂに当接し、インナーメンバー３４に対する第２アウターメンバー２の摺動は停止する。

さらに、そのまま、第２アウターメンバー２が引き出されると、第２アウターメンバー２と第２ボールリテーナは当接し、第２ボールリテーナと第２インナーメンバーは当接しているから、第２ボールリテーナを介して、インナーメンバー３４は、上第２ボールリテーナ６Ａ、下第２ボールリテーナ６Ｂに押し出されるように、第１アウターメンバー１に対して伸長方向に摺動する。

インナーメンバー３４が伸長側に摺動すると前記と同様に、上第１ボールリテーナ５Ａ、下第１ボールリテーナ５Ｂが、インナーメンバー３４の移動量の半分の移動量をもって伸長（引き出し）側に移動する。
やがて、上第１ボールリテーナ５Ａ、下第１ボールリテーナ５Ｂの伸長側端部が、上第１アウターメンバー１Ａ、下第１アウターメンバー１Ｂの伸長側移動時ストッパー２３Ａ、２３Ｂに当接し、第１アウターメンバー１に対する上第１ボールリテーナ５Ａ、下第１ボールリテーナ５Ｂの摺動は停止する。
そして、そのまま、第２アウターメンバー２が引き出されると、上第１ボールリテーナ５Ａ、下第１ボールリテーナ５Ｂの伸長ストッパー５１Ａ、５１Ｂが、上第１インナーメンバー３Ａ、下第２インナーメンバー３Ｂの伸長ストッパー３３Ａ、３３Ｂに当接し、インナーメンバー３４の摺動は停止する。
この状態が、スライドレール１００の最伸長状態である。
尚、これらアウターメンバー、インナーメンバー、ボールリテーナの伸長時の摺動は、必ずしも上記の順の動作するわけではなく、各摺動抵抗に応じて多少の摺動のタイミングが変わることもあるが、最終的には、各部材に設けられた伸長時のストッパーが当接し、摺動が停止することには変わりない。

スライドレール１００の最伸長状態から、最収縮状態は、前記の伸長動作と反対となる。
収縮時の摺動は、伸長時と同様に、必ずしも前記反対方向側に順に動作するわけではなく、各摺動抵抗に応じて多少の摺動のタイミングが変わることもあるが、最終的には、各部材に設けられた収縮時のストッパーが当接し、摺動が停止することには変わりない。

以上がスライドレール１００の基本構成であるが、次に緩衝装置を備えた場合を説明する。
前記のスライドレール１００の最伸長、最収縮には各ストッパーが当接することにより規制されるが、該当接時に大きな音が発生することや、各ストッパーが変形・破損することを防止することを主な目的として緩衝装置が取り付けられる。
本実施例においては、緩衝装置に加え、緩衝装置の破損を防止する補助緩衝材を備えている。

緩衝装置８は、シリンダー８１とピストンロッド８２とピストンロッド８２の先端に取り付けられた当接体、シリンダー８１内部のピストンからなり、シリンダー８１内にオイルが封入され、オイルの粘度を利用するオイルダンパーであって、シリンダー８１内部でピストンロッド８２に連結されたピストンの調整弁によって減衰力を生むもので、広く知られているものである。
実施例における緩衝装置８は、シリンダー８１内にコイルバネを備え、ピストンロッド８２を常に伸張側に押し出す方向に付勢しているものであって、外力により、ピストンロッド８２が縮んでも、外力がなくなると該付勢力によりピストンロッド８２はもとの状態に伸びるように施されている。
緩衝装置８は、必要に応じて、オイルの代わりに空気の流れを利用するエアーシリンダータイプを使用することもある。
補助緩衝材９は、本実施例では圧縮コイルばねを使用している。しかしながら、スライドレールを使用する物品の仕様に合わせて、弾性材であるゴムやスポンジ、合成樹脂片などを使用することもある。

緩衝装置８、補助緩衝材９は、２個用意され、インナーブラケット７の伸長側緩衝装置保持部７２と収縮側緩衝装置保持部７３に設置される。
伸長側緩衝装置保持部７２は、緩衝装置保持部７２ａ、補助緩衝材当接部７２４、振れ止め部７２５からなるもので、緩衝装置保持部７２ａは、ベース部７１の上端より、シリンダー８１の長尺長さより少し長い長さが上方向に突出する上突出片７２１と、該上突出片７２１の突出先で上第２インナーメンバー４Ａの上下折曲縁４１Ａ方向に折り曲げて形成される上保持片７２２と、上保持片７２２の下方部であって収縮側寄りに、上保持片７２２と間隔をあけて、同方向に突出する保持部７２３が形成される。
そして、補助緩衝材当接部７２４は、上突出片７２１より伸長側で上突出片７２１より離れた位置で、ベース部７１の上端より上方向に上突出片７２１の約半分の高さ突出し、該突出端から上保持片７２２と同方向に折り曲げられ、さらに該折り曲げ先端から上方に折り曲げられて形成される。
振れ止め部７２５は、上突出片７２１より収縮側で上突出片７２１より離れた位置で、ベース部７１の上端より上方向に上突出片７２１と同じ高さ突出し、該突出端から上保持片７２２と同方向に折り曲げられて形成される。
そして、緩衝装置保持部７２ａと振れ止め部７２５間には、ベース部７１から一旦突出し、上保持片７２２と同方向に折り曲げ形成される移動規制部７２６が形成される。

収縮側緩衝装置保持部７３は、ベース部７１の下部で、伸長側緩衝装置保持部７２と上下、前後対称形に形成されるものであって、緩衝装置保持部７３ａ、補助緩衝材当接部７３４、振れ止め部７３５からなるものである。
緩衝装置保持部７３ａは、ベース部７１の下端より、シリンダー８１の長尺長さより少し長い長さが上方向に突出する下突出片７３１と、該下突出片７３１の突出先で下第２インナーメンバー４Ｂの上下折曲縁４１Ｂ方向に折り曲げて形成される下保持片７３２と、下保持片７３２の下方部であって収縮側寄りに、下保持片７３２と間隔をあけて、同方向に突出する保持部７３３が形成される。
そして、補助緩衝材当接部７３４は、下突出片７３１より収縮側で下突出片７３１より離れた位置で、ベース部７１の下端より下方向に下突出片７３１の約半分の高さ突出し、該突出端から下保持片７３２と同方向に折り曲げられ、さらに該折り曲げ先端から上方に折り曲げられて形成される。
振れ止め部７３５は、下突出片７３１より伸長側で下突出片７３１より離れた位置で、ベース部７１の下端より下方向に下突出片７３１と同じ高さ突出し、該突出端から下保持片７３２と同方向に折り曲げられて形成される。
そして、緩衝装置保持部７３ａと振れ止め部７３５間には、ベース部７１から一旦突出し、下保持片７３２と同方向に折り曲げ形成される移動規制部７３６が形成される。

以上のように伸長側緩衝装置保持部７２と収縮側緩衝装置保持部７３は形成され、緩衝装置８、補助緩衝材９は次のように伸長側緩衝装置保持部７２と収縮側緩衝装置保持部７３に設置される。
まず、第１アウターメンバーベース材１Ｃが第１、第２アウターメンバーに取り付けられていない状態で、緩衝装置保持部７２ａの上突出片７２１、上保持片７２２、保持部７２３で形成された空間に、基板１２Ａ側から、補助緩衝材９を、圧縮方向がスライドレール１００の摺動方向になるように挿入し、伸長側端面が補助緩衝材当接部７２４の収縮側端面に接するように配置する。

次に緩衝装置８を、ピストンロッド８２が収縮側に向き、伸長側のシリンダー端面が、補助緩衝材９の収縮側端面が当接し、収縮側のシリンダー端面が、移動規制部７２６の伸長側が端面に当接するように挿入する。
この状態で緩衝装置８は、ピストンロッド８２が、振れ止め部７２５で囲まれるように配置され、シリンダー８１が収縮（ピストンロッド８２）側で、移動規制部７２６に当接しているので、収縮側には移動できず、伸長側については、シリンダー８１が補助緩衝材９に当接しているだけなので、補助緩衝材９の圧縮可能分だけ、摺動方向にスライド移動が可能に取り付けられている。

このように、緩衝装置８は、上第２インナーメンバー４Ａの上下折曲縁４１Ａ、４１Ａの対面側の反対方向（上第２アウターメンバー２Ａの上下折曲縁２１Ａ、２１Ａの対面側の反対方向）すなわち、図４に示すように上折曲縁４１Ａの上方に位置し、ピストンロッド８２は、伸長側に伸びた状態でスライドレールの摺動方向と平行に伸び縮みするように取り付けられおり、該状態からピストンロッド８２の収縮時に減衰力を生むように設置され、スライドレール１００の収縮時に緩衝効果を生むものとなる。

次に、収縮時に緩衝効果を生む緩衝装置８の取り付け方法を説明する。
前記と同様に、第１アウターメンバーベース材１Ｃが第１、第２アウターメンバーに取り付けられていない状態で、緩衝装置保持部７３ａの下突出片７３１、下保持片７３２、保持部７３３で形成された空間に、基板１２Ｂ側から、補助緩衝材９を、圧縮方向がスライドレール１００の摺動方向になるように挿入し、収縮側端面が補助緩衝材当接部７３４の伸長側端面に接するように配置する。

次に緩衝装置８を、ピストンロッド８２が伸長側に向き、収縮側のシリンダー端面が、補助緩衝材９の伸長側端面が当接し、伸長側のシリンダー端面が、移動規制部７３６の収縮側が端面に当接するように挿入する。
この状態で緩衝装置８は、ピストンロッド８２が、振れ止め部７３５で囲まれるように配置され、シリンダー８１が伸長（ピストンロッド８２）側で、移動規制部７３６に当接しているので、伸長側には移動できず、収縮側については、シリンダー８１が補助緩衝材９に当接しているだけなので、補助緩衝材９の圧縮可能分だけ、摺動方向にスライド移動が可能に取り付けられている。

このように、緩衝装置８は、下第２インナーメンバー４Ｂの上下折曲縁４１Ｂ、４１Ｂの対面側の反対方向（下第２アウターメンバー２Ｂの上下折曲縁２１Ｂ、２１Ｂの対面側の反対方向）すなわち、図４に示すように下折曲縁４１Ｂの下方に位置し、ピストンロッド８２は、伸長側に伸びた状態でスライドレールの摺動方向と平行に伸び縮みするように取り付けられおり、該状態からピストンロッド８２の収縮時に減衰力を生むように設置され、スライドレール１００の収縮時に緩衝効果を生むものとなる。

次に、前記のように第１アウターメンバーベース材１Ｃが第１、第２アウターメンバーに取り付ける。この状態で、第１アウターメンバーベース材１Ｃの上端は、上第１アウターメンバー１Ａの上折曲縁１１Ａより上方に突出し、第１アウターメンバーベース材１Ｃの下端は、下第１アウターメンバー１Ｂの下折曲縁１１Ｂより下方に突出し、それぞれ、シリンダー８１に掛る程度突出している。
このため、シリンダー８１は、第１アウターメンバーベース材１Ｃ側に外れないように第１アウターメンバーベース材１Ｃの上下端部で保持されている。
また、上保持片７２２、下保持片７３２の折り曲げの先端側に向かって、それぞれ、下側、上側に向かって傾斜が付けられており、該傾斜部でシリンダー８１を保持し、前記第１アウターメンバーベース材１Ｃの突出部と共同でシリンダー８１を保持している。

このように設置された緩衝装置８、８を作動させる方法を説明する。
緩衝効果は、スライドレール１００の摺動過程において、前述の連結ベース１１Ｃに形成された伸長時作動片２２Ｃ、あるいは収縮時作動片２３Ｃが、当接体８３に接触し、スライドレール１００の摺動に合わせて該作動片にてピストンロッド８２を押し込み緩衝装置８の減衰力を利用して生み出されるものである。
そのため、伸長時作動片２２Ｃ、収縮時作動片２３Ｃは、それぞれ、緩衝装置８のピストンロッド８２の圧縮、伸長方向の軌道延長上に配置されている。

まず、図５に示すスライドレールの最収縮状態から、第２アウターメンバー２に引き出すと、第２アウターメンバー２は、インナーメンバー３４とともに伸長側に摺動する。
尚、第２アウターメンバー２は、インナーメンバー３４は、公知技術である樹脂製の一時固定部材などによって同時に摺動するように施されている。
そして、さらに、第２アウターメンバー２を引き出すと、図６に示すように第１アウターメンバー１に対して、インナーメンバー３４が最伸長状態となる。
次に、インナーメンバー３４に対して、第２アウターメンバー２が引き出され、図７に示すように、連結ベース１１Ｃの伸長時作動片２２Ｃが、緩衝装置保持部７２ａに保持された緩衝装置８の当接体８３に接触する。

そして、そのまま第２アウターメンバー２を伸長させると伸長時作動片２２Ｃによってピストンロッド８２がシリンダー８１内に押し込まれ、この時に減衰力を生み出すので、スライドレールはブレーキをかけられるように伸長するので、スライドレールがストッパーに接触する時の大きな音が発生することや、各ストッパーが変形・破損することを防止するだけでなく、スライドレールに取り付けられる物品に対しても衝撃力の発生を抑えることができる。
そして、緩衝装置８によってブレーキがかけられながら、図８に示すようにインナーメンバー３４に対して、第２アウターメンバー２は最伸長状態となり、スライドレール１００は最伸長状態となる。

補助緩衝材９は、緩衝装置８の耐久性を上げるためのものである。
スライドレール１００が引き出し等の物品に取り付けられ、スライドレール１００が勢いよく伸長した場合、伸長時作動片２２Ｃがピストンロッド８２を勢いよく押圧することにより、緩衝装置８に大きな衝撃（押圧力）が加わり、緩衝装置８の能力を超え、スピード調整できないばかりか、緩衝装置８に過度な負荷がかかり、緩衝装置８が破損しやすい。
そのため、緩衝装置８に大きな衝撃が加わると、緩衝装置８には摺動（スライド）方向に移動可能に設置されているから、衝撃がピストンロッド８２を伝ってシリンダー８１が補助緩衝材９を押しつぶすように移動し、補助緩衝材９の弾性力で前記衝撃力が緩和され、衝撃力を緩和しながら、かつ、押しつぶされた補助緩衝材９は、復元しながら前記緩衝動作に移行する。

スライドレール１００の収縮時に緩衝効果を生み出す動作は、上記と同様であって、図９に示すように、まず、スライドレール１００の収縮時の第２アウターメンバー２が収縮側への摺動時に、連結ベース１１Ｃの収縮時作動片２３Ｃが、緩衝装置保持部７３ａに保持された緩衝装置８の当接体８３に接触する。
そして、そのまま第２アウターメンバー２を収縮させると収縮時作動片２３Ｃによってピストンロッド８２がシリンダー８１内に押し込まれ、この時に減衰力を生み出すので、スライドレールはブレーキをかけられるように収縮するので、スライドレールがストッパーに接触する時の大きな音が発生することや、各ストッパーが変形・破損することを防止するだけでなく、スライドレールに取り付けられる物品に対しても衝撃力の発生を抑えることができる。

補助緩衝材９も同様に、緩衝装置８に大きな衝撃が加わると、緩衝装置８には摺動（スライド）方向に移動可能に設置されているから、衝撃がピストンロッド８２を伝ってシリンダー８１が補助緩衝材９を押しつぶすように移動し、補助緩衝材９の弾性力で前記衝撃力が緩和され、衝撃力を緩和しながら、かつ、押しつぶされた補助緩衝材９は、復元しながら前記緩衝動作に移行する。

振れ止め部７２５、７３５は、ピストンロッド８２、８２が伸長時作動片２２Ｃ、収縮時作動片２３Ｃに押し込まれる時に、摺動方向と直行する方向に必要以上に曲がることを防止するものであって、また、ピストンロッド８２に不要なものが接触しないようにするガードの効果も有するものである。
このように、本件発明品は、アウターメンバーとインナーメンバーにブラケットを設けるだけの簡単な構成で伸長時と収縮時に緩衝効果を生み出すことができるものである。
以上が、伸長時と収縮時に緩衝効果を生み出す緩衝装置付きのスライドレールの第１実施例である。

次に、第２の実施例について説明する。
尚、スライドレールの基本構成については、第１実施例と同じであるから、構成が違う部分について説明する。
図１０、１１に示されるように、伸長側緩衝装置保持部７２、収縮側緩衝装置保持部７３は、第２アウターメンバーベース材２Ｃの収縮側寄りに形成され、伸長時作動片２２Ｃ、収縮時作動片２３Ｃは、インナーブラケット７に形成されている。
伸長側緩衝装置保持部７２には、緩衝装置８のピストンロッド８１が伸長側に突出するように設置され、収縮側緩衝装置保持部７３には、緩衝装置８のピストンロッド８１が収縮側に突出するように設置される。
伸長時作動片２２Ｃは、伸長側緩衝装置保持部７２の緩衝装置８のピストンロッド８２の圧縮、伸長方向の軌道延長上のインナーブラケット７の伸長側端に配置されている。
収縮時作動片２３Ｃは、収縮側緩衝装置保持部７３の緩衝装置８のピストンロッド８２の圧縮、伸長方向の軌道延長上のインナーブラケット７の収縮側端に配置されている。

このように、第２実施例では、第２アウターメンバー２側に緩衝装置が設置され、インナーメンバー３４側に緩衝装置を作動される作動片が設置されているものである。
このように形成された第２実施例の緩衝装置付きスライドレールは、第２アウターメンバー２がインナーメンバー３４に対して伸長していくと、伸長側緩衝装置保持部７２の緩衝装置８の当接体８３に、インナーブラケット７の伸長側端に配置された伸長時作動片２２Ｃが接触し、第２アウターメンバー２の伸長に合わせてピストンロッド８２が収縮し減衰力を出しブレーキをかけながらスライドレールは伸長する。

第２アウターメンバー２がインナーメンバー３４に対して収縮していくと、収縮側緩衝装置保持部７３の緩衝装置８の当接体８３に、インナーブラケット７の収縮側端に配置された収縮時作動片２３Ｃが接触し、第２アウターメンバー２の収縮に合わせてピストンロッド８２が収縮し減衰力を出しブレーキをかけながらスライドレールは収縮する。
このように、第２実施例においても第１実施例と同様に、アウターメンバーとインナーメンバーにブラケットを設けるだけの簡単な構成で伸長時と収縮時に緩衝効果を生み出すことができるものである。

第１アウターメンバー１が筐体などの固定体に設置され、第２アウターメンバー２が引き出しなどの移動体に設置される方法を説明したが、本実施例においては、第２アウターメンバー２が固定体に設置され、第１アウターメンバー１が移動体に設置される使い方も可能である。
この場合、発明の詳細な説明に記載している、各部材の位置・方向を示す伸長側、収縮側は、反対の収縮側、伸長側に読み替えることになる。
しかしながら、第２アウターメンバーを移動側するほうが、スライドレールの伸長時に緩衝装置の目視確認が容易となりメンテナンスがしやすい。

尚、上記実施例では、第１アウターメンバー、インナーメンバー、第２アウターメンバーともに上下方向に２本のメンバーを並列に配置したものであるが、これは重量物に対応するスライドレールに緩衝装置を取り付けた例であって、第１アウターメンバー、インナーメンバー、第２アウターメンバーが共に１本で構成されたスライドレールであっても、第２アウターメンバー、インナーメンバーにブラケットに設け、ブラケットに緩衝装置を設置し、他方のブラケットに作動片を設置すれば前記実施例と同様の効果を生み出すことができる。
当然ながら、反対にメンバーの本数を３本、４本と増やして使用してもよい。

本実施例のように、第１アウターメンバー、インナーメンバー、第２アウターメンバーともに上下方向に２本のメンバーを並列に配置したものは一般的に、重量物が移動側アウターメンバーに固定されて、スライド開閉されることが多い。
重量物の場合、緩衝装置がないと、スライドレールの最伸長、最収縮のいずれの場合も慣性力で衝突するようになってしまうので、重量物の場合、この衝突力で動いたり、ズレが生じたりすることがある。そのため、本件発明の開閉時の両方で効果を発揮する緩衝装置付きスライドレールは、重量物用のスライドレールに適している。

以上のように、本発明のスライドレールは、引き出し式の収納家具に限らず、調理台におけるグリル器や、重量物をスライド開閉する複写機の用紙トレーや現金自動預け払い機など広範囲に利用可能である。

１００ スライドレール
１Ａ 上第１アウターメンバー
１１Ａ 上下折曲縁
１２Ａ 基板
１３Ａ 伸長側移動時ストッパー
１４Ａ 収縮側移動時ストッパー
１ 第１アウターメンバー
１Ｂ 下第１アウターメンバー
１Ｃ 第１アウターメンバーベース材
１１Ｃ 連結ベース
２ 第２アウターメンバー
２Ａ 上第２アウターメンバー
２Ｂ 下第２アウターメンバー
２Ｃ 第２アウターメンバーベース材
２２Ｃ 伸長時作動片
２３Ｃ 収縮時作動片
３４ インナーメンバー
３Ａ 上第１インナーメンバー
３１Ａ 上下折曲縁
３２Ａ 基板
３３Ａ 伸長ストッパー
３Ｂ 下第１インナーメンバー
４Ａ 上第２インナーメンバー
４Ｂ 下第２インナーメンバー
５Ａ 上第１ボールリテーナ
５１Ａ 基板
５２Ａ 上下突出縁
５３Ａ 伸長ストッパー
５Ｂ 下第１ボールリテーナ
５００ ボール
６Ａ 上第２ボールリテーナ
６Ｂ 下第２ボールリテーナ
７ インナーブラケット
７１ ベース部
７２ 伸長側緩衝装置保持部
７２ａ 緩衝装置保持部
７２１ 上突出片
７２２ 上保持片
７２３ 保持部
７２４ 補助緩衝材当接部
７２５ 振れ止め部
７２６ 移動規制部
７３ 収縮側緩衝装置保持部
７３ａ 緩衝装置保持部
７３１ 下突出片
７３２ 下保持片
７３３ 保持部
７３４ 補助緩衝材当接部
７３５ 振れ止め部
７３６ 移動規制部
８ 緩衝装置
８１ シリンダー
８２ ピストンロッド
８３ 当接体
９ 補助緩衝材

Claims (3)

1. 第１アウターメンバーと第２アウターメンバーと、第１アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第１インナーメンバーと、第２アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第２インナーメンバーと、第１アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第１ボールリテーナと、第２アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第２ボールリテーナとを有し、第１インナーメンバーと第２インナーメンバーとをブラケットを介して一体的にインナーメンバーを形成し、第１アウターメンバーに対して、インナーメンバーが摺動可能とされ、インナーメンバーに対して、第２アウターメンバーが摺動可能とされるスライドレールにおいて、前記ブラケットにスライドレールの摺動方向に圧縮されることにより緩衝効果を発生する緩衝装置を設置し、第２アウターメンバー側に、該緩衝装置を圧縮させるための作動片を、収縮側と伸長側にそれぞれ設け、スライドレールの伸長時には、該収縮側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの伸長に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮され、スライドレールの収縮時には、該伸長側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの収縮に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮されることによりスライドレールの伸長時、収縮時の衝撃を緩和することを特徴とする緩衝装置付きスライドレール。
2. ブラケットには、第２インナーメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置で、かつ、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置に突出する緩衝装置保持部が設けられ、緩衝装置保持部に緩衝装置が保持されることによりブラケットに設置された緩衝装置は、インナーメンバーの摺動とともに移動し、作動片は、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側の位置に突出し、かつ、インナーメンバーの摺動とともに移動する緩衝装置の移動軌道上に配置されることを特徴とする請求項１に記載の緩衝装置付きスライドレール。
3. 第１アウターメンバーと第２アウターメンバーと、第１アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第１インナーメンバーと、第２アウターメンバーにボールにて摺動自在に保持される第２インナーメンバーと、第１アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第１ボールリテーナと、第２アウターメンバー側のボールを回転自在に保持する第２ボールリテーナとを有し、第１インナーメンバーと第２インナーメンバーとをブラケットを介して一体的にインナーメンバーを形成し、第１アウターメンバーに対して、インナーメンバーが摺動可能とされ、インナーメンバーに対して、第２アウターメンバーが摺動可能とされるスライドレールにおいて、第２アウターメンバーの一対の上下折曲縁が対面している側の反対方向側のそれぞれの位置に、スライドレールの摺動方向に圧縮されることにより緩衝効果を発生する緩衝装置をそれぞれ設け、一方側の緩衝装置は、前記位置で、かつ、スライド方向の収縮側に配置し、他方側の緩衝装置も、前記位置で、かつ、収縮側に配置するとともに、前記インナーメンバーのブラケットに、該緩衝装置を圧縮させるための作動片を、それぞれの緩衝装置の圧縮方向の軌道上に配置するとともに、一方の作動片を、伸長側に配置し、他方側の作動片を、収縮側に配置する構成とし、スライドレールの伸長時には、該伸長側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの伸長に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮され、スライドレールの収縮時には、該収縮側の作動片が緩衝装置と接触し、スライドレールの収縮に伴い作動片によって緩衝装置が圧縮されることによりスライドレールの伸長時、収縮時の衝撃を緩和することを特徴とする緩衝装置付きスライドレール。

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