JP2023088302A - スクリュースピンドルポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】スピンドルハウジングを、搬送プロセスにとって有利な空間配向で、例えばスピンドルの長手軸が水平面に配置される空間配向で、外側ハウジング内に配置することを可能とする。【解決手段】スクリュースピンドルポンプにおいて、流体入口接続部（９）は、スピンドルハウジング（２）の流体入口と連通し、流体出口接続部（１０）は、スピンドルハウジング（２）の流体出口と連通し、蓋部材（８）は、外側ハウジング（７）における第１の区画による複数の良好な回転位置に固定可能であり、スピンドルハウジング（２）は、蓋部材（８）における及び／又は外側ハウジング（７）におけるより小さい第２の区画による複数の良好な回転位置に固定可能である。【選択図】図１

Description

本発明は、駆動スピンドルとこれに噛み合った少なくとも１つの走行スピンドルとがスピンドルホール内に収容されているスピンドルハウジングと、スピンドルハウジングを包み込む外側ハウジングと、を備えるスクリュースピンドルポンプに関する。

このようなスクリュースピンドルポンプは、例えば、自動車に必要な燃料又は供給液若しくは冷却液又は同様のものといった流体を搬送するためのものである。他の陸上車、又は、例えば飛行機若しくはドローンといった航空機においても、このようなスクリュースピンドルポンプを使用可能であり、その適用可能例は限定されない。搬送は、互いに噛み合った少なくとも２つのスピンドル、すなわち、駆動モータに結合された駆動スピンドルと走行スピンドルとによって行われる。これらの両方のスピンドルは、１つのスピンドルハウジングに収容されている。スピンドルハウジングは、これに加えて、スピンドルの数に対応する個数の、互いに交差した複数のスピンドルホールを備える。スピンドルハウジングは、大抵、外側ハウジング又はポンプハウジングに収容されており、この外側ハウジング又はポンプハウジングを介して、搬送対象の流体の供給及び放出が行われる。

スクリュースピンドルポンプの機能原理は、駆動スピンドル及び走行スピンドルが、そのスピンドルプロファイルで互いに噛み合い、スピンドルの回転により、搬送容積を軸方向に移動させることに基づいている。駆動スピンドルは、このために、円筒形のスピンドルコアと、スピンドルコアを中心に回転する通常は２つのスピンドルプロファイルを有している。これらのスピンドルプロファイルによって、円周方向にプロファイル谷部が形成され、これに、走行スピンドルの対応するスピンドルプロファイルが係合する、及び、その逆も当てはまる。このような２つのスピンドルによる構成の他に、３つのスピンドルを備えるスクリュースピンドルポンプを構成することも想定可能である。すなわち、２つの走行スピンドルが設けられており、これらの走行スピンドルは、真ん中に配置された駆動スピンドルの横に１８０度ずらして配置され、駆動スピンドルと噛み合うようになっている。

搬送対象の流体が、外側ハウジングの吸引側に設けられた、通常は接続パイプとして実施される入口を介してスクリュースピンドルポンプに供給され、搬送された加圧下にある流体は、加圧側において、外側ハウジングに設けられた、同じく接続パイプとして実施される対応する出口を介して排出される。入口及び出口、すなわち各パイプには、スクリュースピンドルポンプが接続される対応する流体回路の送達管が接続されることになる。ここで、多くの場合、入口及び出口に接続されることになる送達管の端部は、例えば取付空間の状態によっては自在でない所定位置に設けられる場合が多い。このため、接続を形成するには、当然、入口パイプ及び出口パイプのポンプ側も対応して配置する必要がある。これはまた、対応する入口パイプ及び出口パイプが設けられた外側ハウジングを、対応して構成することを必要とする。通常、外側ハウジングは、例えば鍋形の単一部材、多くの場合、鋳造部材若しくは射出成形部材、又は３Ｄ印刷部材であり、対応するパイプが固定して成形されている。したがって、取付環境の接続形状が様々であれば、様々な取付状況のために、スピンドルハウジングが設置される様々な外側ハウジングを提示する必要がある。これは手間がかかることである。

したがって、本発明の課題は、これに対して改善されたスクリュースピンドルポンプを提供することにある。

この課題を解決するために、本発明によれば、スクリュースピンドルポンプが提供される。このスクリュースピンドルポンプは、駆動スピンドルと駆動スピンドルに噛み合った少なくとも１つの走行スピンドルとがスピンドルホールに収容されているスピンドルハウジングと、スピンドルハウジングを包み込む外側ハウジングと、軸方向に外側ハウジングの上に設置される蓋部材であって、軸方向の流体入口接続部と横方向の流体出口接続部とが設けられた蓋部材と、を備え、流体入口接続部は、スピンドルハウジングの流体入口と連通し、流体出口接続部は、スピンドルハウジングの流体出口と連通し、蓋部材は、外側ハウジングにおける第１の区画による複数の良好な回転位置に固定可能であり、スピンドルハウジングは、蓋部材における及び／又は外側ハウジングにおけるより小さい第２の区画による複数の良好な回転位置に固定可能である。

本発明に係るスクリュースピンドルポンプは、特に有利にも、流体入口接続部と流体出口接続部とを異なる空間位置に配置することを可能にし、これによって、スピンドルハウジングを、搬送プロセスにとって有利な空間配向で、例えばスピンドルの長手軸が水平面に配置される空間配向で、外側ハウジング内に配置することが可能になる。

まず、外側ハウジングは、軸方向の両側が開口している。軸方向の一方側には、駆動モータが設置されてこの側を閉鎖している。この駆動モータの駆動シャフトが、駆動スピンドルと連結部を介して連結されて、駆動スピンドル、より正確に言えばスピンドルパッケージをアクティブに駆動するようになっている。一方で、外側ハウジングの他方側は、蓋部材によって閉鎖されている。そしてこの蓋部材には、流体入口接続部だけでなく流体出口接続部も設けられている。ここで、流体入口接続部は軸方向に向けられているが、流体出口接続部は横方向に向けられており、例えば入口に対して９０度の角度を有している。すなわち、蓋部材は、一方では外側ハウジングを閉鎖し、他方では両方の接続位置を有している。外側ハウジング自体は、つまり両側が開口した、実質的にほぼ中空円筒形の部材は、接続部を全く変形させる必要は無く、外側ハウジングを比較的容易に構成可能である。これは最終的に蓋部材にも当てはまる。蓋部材は、比較的細長い部材であり、特にプラスチックから成る場合、対応する接続パイプに容易に装着可能である。

横方向の流体出口接続部の様々な空間配向を可能とするために（流体入口接続部は、記載したように、ポンプ長手軸に対して軸方向又は平行に配置される）、蓋部材は、規定の様々な回転位置において外側ハウジングに接続可能である。この所定の良好な回転位置は、第１の区画を有している。すなわち、蓋部材は外側ハウジング長手軸を中心に回転し、外側ハウジングにおける規定の様々な位置に固定されることが可能である。これによって、横方向に突出した流体出口接続部を、必然的に様々な円周方向位置に移行させることが可能である。

さらに、スピンドルハウジング及びこれと共にスピンドルを、ポンプの取り付け状態において、ポンプ運転にとって可能な限り良好な空間位置に移行させることも可能とするために、第２の回転可能性、つまり第２の回転自由度がさらに設けられている。なぜなら、本発明によればスピンドルハウジングも、様々な良好な回転位置において、蓋部材若しくは外側ハウジング又はその両方に固定可能だからである。スピンドルハウジングに関するこの良好な回転位置は、蓋部材を固定可能な第１の区画よりも小さい第２の区画を有している。つまり、スピンドルハウジングを常に、その中に収容されるスピンドルの長手軸がほぼ水平面になるように配置しなければならないならば、スピンドルハウジングを、最終取付位置に関して、水平に向けられた状態で収容可能なように外側ハウジングの中に挿入可能である。

蓋部材およびスピンドルハウジングのそれぞれの良好な位置決めが可能となる異なる２つの回転自由度が提供されるという状況により、スクリュースピンドルポンプは、具体的には径方向に、より正確に言えば横方向に突出した流体出口接続部の位置決めに関して柔軟性が高い。なぜなら、一方では、蓋部材を求められる回転位置に対応して位置決めすることによって、横方向に突出した流体出口接続部を、取付位置に対して大まかに配向することが可能になる。その後、スピンドルハウジングを外側ハウジング内の好ましい回転位置に対応して位置決めすること、より正確に言えば、より小さい区画を用いてスピンドルハウジングを固定することによって、ほぼ横方向に突出した流体出口接続部の位置の微調整が行われる。なぜなら、外側ハウジングおよび蓋部材は、結局一緒に、上述のように最終取付位置において例えばスピンドル軸線平面に水平に配置される必要があるスピンドルハウジングに対して回転するからである。最終の回転位置は、蓋部材を外側ハウジングに対して回転させて外側ハウジングに固定するだけでは、横方向に突出した流体出口パイプを移動させることができない回転位置または円周方向位置であり得る。

したがって、本発明に係るスクリュースピンドルポンプは、一方では、横方向、より正確に言えば径方向に突出した流体出口接続部の、円周方向における空間的位置決めを極めて柔軟に行うことを可能とし、他方において、スピンドルハウジングとスピンドルとを、可能な限り良好なポンプ運転のため、対応して空間的に配向して配置することを可能とする。

記載したように、第１の区画および第２の区画は区別され、第２の区画が第１の区画よりも小さい。好ましくは、第１の区画は９０度であり、第２の区画は４５度である。これは、蓋部材を、外側ハウジングにおける良好な４つの位置、つまり０度、９０度、１８０度、及び、２７０度の位置に固定可能であることを意味している。これに対してスピンドルハウジングは、外側ハウジング、より正確に言えば蓋部材、に対する良好な８つの回転位置、つまり０度、４５度、９０度、１３５度、１８０度、２２５度、２７０度、及び、３１５度に配置及び固定可能である。これはまた、結局、流体出口接続部も、第２の区画に関して説明した角度位置に対応する良好な８つの最終円周位置に配置可能であることを意味している。このことは、スピンドルハウジングの位置決めが、スピンドルの長手軸が共通の水平面に来るように行われることを前提としている。当然、スピンドル軸線の水平面が、搬送運転に大きく悪影響しない程度にわずかに傾くこと、例えば両側に最大１０度だけ傾くこともあり得るので、必然的に、流体出口接続部の側においてより多くの対応する円周方向位置を想定することも当然可能であり、これによって流体出口接続部を、閉鎖されることになる導管の接続変形例に対して最適に配向可能となる。

スクリュースピンドルポンプが、１つの駆動スピンドル及びこれに対して平行及び横方向に配置された１つの走行スピンドルだけを含む２スピンドルポンプとして実施されている状況に加えて、当然ながら、スクリュースピンドルポンプを、中央に配置された駆動スピンドルとその両側に配置された２つの走行スピンドルとを含む３スピンドルポンプとして実施することも可能である。２つの走行スピンドルは、１８０度ずらして位置決めされ、両方が駆動スピンドルに噛み合う。

駆動スピンドル、及び、１つまたは複数の走行スピンドルは、軸方向の吸引側において、つまり流体入口接続部に隣接して支持されていることが都合がよい。このために、本発明の発展形態では、蓋に配置された支持部材が設けられており、この支持部材において、全てのスピンドルが軸方向に支持されている、より正確に言えばこの支持部材に対して、全てのスピンドルは軸方向の支持のために当接可能である。スピンドルハウジングの反対側でも、このような支持部が設けられていることが都合がよい。そこに、少なくとも両方の走行スピンドル用の対応する支持手段が配置され、駆動スピンドルが、最終的に軸方向に駆動モータの駆動シャフトに支持され得るようになっていてもよい。

吸引側において流体入口接続部に隣接して設けられた支持部材は、本発明の発展形態では、フェザーキーであり、フェザーキーは、本発明によれば、蓋部材における第２の区画での様々な良好な回転位置に配置可能である。すなわち、このフェザーキーは、いわば、スピンドルハウジングと共に移動する。このため、スピンドルハウジングを、記載したように例えば水平に向ける必要がある場合、同様にフェザーキーも水平に向けられる。したがって、フェザーキーの可変の配置によって、常に、スピンドルの吸引側に対する最適な支持が確保される。

蓋部材に、異なる回転位置に対応した収容溝が設けられていることが好ましい。この収容溝には、縦長のフェザーキーを挿入可能である。これらの縦長の溝は星形に配置されており、蓋の向きに応じて、収容溝は常に水平又はほぼ水平に配置される。記載したようにこれらの溝は、スピンドルハウジングも配置可能な第２の区画にしたがって位置決めされるので、フェザーキーの位置及び向きと、スピンドルハウジング又はスピンドルの位置及び向きとは、常に同じになる。

好ましくは、フェザーキーは、収容溝において挟持された状態で固定される。すなわち、収容溝は、フェザーキーの寸法よりもわずかに大きい寸法を有しており、これによって挟持固定が確保される。挟持固定とはスナップ固定であり得る。

記載したように、スピンドルハウジングは、追加的にのみ又は少なくとも追加的に、蓋部材において第２の区画に対応する複数の回転位置にも固定され得る。この固定を可能とするために、蓋部材には、第２の区画に対応して配置された複数の第１の固定手段が設けられており、第１の固定手段は、スピンドルハウジングに設けられた第２の固定手段と接続可能である。すなわち、蓋部材側だけでなくスピンドルハウジング側でも、互いに対応する回転位置においてのみ相互作用する第１及び第２の固定手段が設けられている。第１及び第２の固定手段は、スピンドルハウジングを具体的には回転させずに蓋部材に固定することが可能である。

具体的な一実施形態では、第１の固定手段は、蓋部材に形成された凹部であり得る。この凹部に、スピンドルハウジングにおいて第２の固定手段として設けられた軸方向の突起が係合する。すなわち、蓋ハウジングには、第２の区画に対応する凹部形状が形成される。例えば、スピンドルハウジングに、１８０度ずらして２つの軸方向の突起が第２の固定手段として設けられる場合、蓋部材における各区画においても同様に、２つの凹部が互いに１８０度ずれた状態で配置されるが、所定の各回転位置、つまり４５度の区画において２つの組、全８つの凹部の組が設けられる。突起が凹部に軸方向に係合することによって、回転防止された形状結合の接続を容易に実現可能である。当然、別の側でも、スピンドルハウジングは、対応して軸方向に、例えば外側ハウジングの対応する停止部、又は、モータハウジング若しくは中間プレート又は同様のものの停止部において支持される。

代替的に、第１の固定手段及び第２の固定手段を逆の関係で配置することも想定可能である。すなわち、蓋部材に、第１の固定手段として複数の軸方向の突起が設けられる。この突起は、いずれも１組ずつ、互いに１８０度ずらして対向した状態で蓋部材における対応して規定された回転位置に配置される、より正確に言えば成型される。この場合、第２の固定手段は、スピンドルハウジングの正面に設けられた軸方向の凹部であり、互いに１８０度ずらして位置決めされており、それぞれに蓋部材側の２つの突起が係合するようになっている。

上述のように、スピンドルハウジングを蓋部材に固定することは、固定の一変形例である。代替的に、スピンドルハウジングを、外側ハウジングにおける第２の区画の対応する良好な回転位置に固定することも想定可能である。このために、外側ハウジングにおいて、又は外側ハウジング内に、第２の区画に対応して位置決めされた複数の第１の固定手段が設けられており、第１の固定手段は、スピンドルハウジングに設けられた第２の固定手段と接続可能であることも想定可能である。すなわち、この接続面についても、対応する第１及び第２の固定手段が設けられている。これらの固定手段は、回転防止されて固定するように協働する。

ここで、第１の固定手段が、径方向に開口した収容部であり、この収容部には、スピンドルハウジングに設けられ第２の固定手段として機能する径方向に向けられた突起が係合することも想定可能である。すなわち、スピンドルハウジングの外側に設けられた対応する溝と外側ハウジングの内側に設けられた対応するバネとを備える一種の溝－バネ－構成が設けられる。バネは、軸方向に溝の中に押し込まれることが可能であり、これによって回転防止された固定が実現される。当然、固定手段を逆の構成で形成することも想定可能である。すなわち、第１の固定手段が径方向に向けられた突起であり、この突起が、スピンドルハウジングに設けられた第２の固定手段として機能する径方向に開口した収容部に係合することも想定可能である。

基本的に、スピンドルハウジング、外側ハウジング、及び／又は、蓋部材は、金属から成ることも当然可能である。しかしながら代替的に、スピンドルハウジング、外側ハウジング、及び／又は、蓋部材をプラスチックから構成すること、つまり対応する射出部材又は３Ｄ印刷部材として実施することも想定可能である。対応する支持部材、例えばフェザーキーが設けられている場合、これは金属から成ることが好ましく、同様に、スピンドルも金属から成ることが好ましいが、スピンドルは、基本的にプラスチックから構成することも可能である。

ポンプ内部を対応して密封可能とすると共に漏れを回避するために、蓋部材が、第１の密封要素によりスピンドルハウジングに対して密封され、第２の密封要素により外側ハウジングに対して密封されていることが都合がよい。このために、蓋部材又はスピンドルハウジングには、第１の密封要素が挿入される第１の軸方向収容溝が設けられていてもよく、外側ハウジング又は蓋部材に、第２の密封要素が挿入される第２の径方向収容溝が設けられていてもよい。つまりこれによって、一方ではスピンドルハウジングと蓋部材との間の軸方向の密封、他方では外側ハウジングと蓋部材との間の径方向の密封とが実現される。ここで、蓋部材はこの密封領域において外側ハウジングを径方向に包囲していることが都合がよい。

本発明の有効な一発展形態では、スピンドルハウジングは、駆動スピンドル及び走行スピンドルによって前記スピンドルハウジングを通って搬送される流体用の軸方向の流体出口を有し、流体出口は、スピンドルハウジングと外側ハウジングとの間に形成され３６０度にわたって延びる流体室と連通し、流体室は、蓋部材の径方向の流体出口接続部と連通している。この発明の構成によれば、加圧化にある流体はスピンドルハウジングを軸方向、つまりスピンドル長手軸の長手方向に流出する。これは、邪魔になる流体騒音を低減するため、より正確に言えば回避するためには都合がよい。さらにこの構成では、加圧下にある流体がその後、スピンドルハウジングと外側ハウジングとの間に形成されてスピンドルハウジングの周りを３６０度にわたって延びる流体室に誘導される。この流体室は、運転時に、ポンプ圧力又は出口圧力を有する流体で充填される。その結果、流体は、径方向内側に向けられた圧力をスピンドルハウジングに印加する。これによる特に有利な点は、スピンドルハウジングに径方向に見て予荷重がかかるので、この流体圧力によって、場合によってはポンプの運転で生じる、より正確に言えばスピンドルハウジングの内圧の結果として生じるスピンドルハウジングの形状変化、より正確に言えば公差に反作用することが可能な点である。したがって、スピンドルハウジングがわずかに拡大して効率に悪影響するようなことも起こらない。その反対に、圧力室とも呼ぶことが可能なこの流体室によって、スピンドルハウジングの周りに圧力被覆が形成される。

ここで、流体室は、軸方向に見て、スピンドルホール、より正確に言えばスピンドルハウジングの少なくとも半分の長さにわたって延びていてよく、そのため対応する大きさの覆いが提供され、径方向の予荷重が可能な限り大きな面積にわたって提供される。流体室の長さは、スピンドルハウジングの約２／３にわたる長さ、又は、スピンドルハウジングの全長にわたる長さであることも、容易に想定可能である。

さらに、駆動モータを接続するように構成された中間部材であって、軸方向に外側ハウジングの上に設置された中間部材が設けられており、中間部材に、流体出口から来た流体を流体室に向かって方向転換させる１つ又は複数の方向転換用キャビティが設けられていてもよい。この中間部材は、いわば、駆動モータより正確に言えばモータハウジング用の取付インターフェースを形成し、好ましくはプレート状に実施されて、モータハウジングと外側ハウジングとの間に配置される。この中間部材には、一方において、駆動モータの駆動シャフトが駆動スピンドルまで誘導される孔が設けられる。この孔は同時に、軸受けとして機能する。孔には軸シールが設けられていてもよい。軸シールによって孔の密封が行われるので、搬送された流体がモータに流入することはあり得ない。つまり、モータは乾式メータとして実施されている。ここに軸シールが設けられない場合、流体の一部が、軸方向に駆動シャフトに沿ってモータに流れ込んでこれを冷却し再び循環する。その場合、モータは湿式メータとして実施される。

これとは無関係に、外側ハウジングの内側の軸方向端部を加圧側に形成する中間部材には、１つ、または、ここでは複数の方向転換用キャビティが設けられている。方向転換用キャビティは、軸方向にスピンドルハウジングから流出する流体が、一方では径方向外側に、他方では軸方向に見て戻る方向に誘導され、スピンドルハウジングを包囲する流体室に到達することを可能にする。その後流体は、この流体室から出て、蓋側の流体出口接続部の領域に到達し、つまりこれと連通し、その後そこから流体は排出される。

このような中間部材を一体化することの代わりに、当然、モータハウジングを直接外側ハウジングの上に設置すること、つまり両方を直接接続することも想定可能である。この場合、駆動シャフトが貫通するモータの底板は、外側ハウジングの内側、したがってポンプ内部空間の軸方向の端部を形成することになる。ここでも、軸シールが設けられていてもよいし、又は、流体の軸方向の流れがモータを冷却してもよい。この場合、本発明の変形例では、モータハウジングの底板が記載のようにハウジングの軸方向端部を形成するので、底板は１つまたは複数の方向転換用キャビティを有している。

１つの方向転換用キャビティだけが設けられていることが都合がよい。この方向転換用キャビティは、環状溝又は鍋形の凹部として実施され、環状溝又は鍋形の凹部は、溝又は凹部の底の領域が丸みを帯びて構成されている。加圧下にある流体は、溝又は凹部の中に流入し、丸みを帯びた溝又は凹部の形状によって、一方では、径方向外側に誘導され、他方では、軸方向に戻る方向に流体室に誘導される。この丸みを帯びた構成により、より正確に言えば角や縁を排除することにより、方向転換領域において流体騒音が生じないので、可能な限り騒音が少ないポンプ運転となることを想定可能である。

スクリュースピンドルポンプ自体に加えて、本発明はさらに、上述した種類のスクリュースピンドルポンプの、自動車において作動液を搬送するための使用に関する。スクリュースピンドルポンプは、このような使用において、様々な目的で利用されることが可能である。スクリュースピンドルポンプは、一方では、例えばガラス洗浄液といった洗浄液を対応して搬送するように機能し得る。好ましくは、スクリュースピンドルポンプは、冷媒ポンプとして使用され、すなわち冷媒を搬送する。冷媒は、任意の流体冷媒であり得る。ここで具体的には、エネルギー貯蔵装置の冷却のために、冷媒の搬送が重要である。最新の電動式自動車は、対応した寸法のエネルギー貯蔵装置、つまり対応した寸法の牽引用蓄電池を備えている。これは、運転中に加熱され、このため冷却される必要がある。つまりエネルギー貯蔵装置に、対応する冷媒を供給する必要がある。これは、本発明に係るスクリュースピンドルポンプを使用することによって容易に可能となる。なぜなら、スクリュースピンドルポンプは、大量の搬送物を対応して高い圧力で循環させることが可能だからである。

本発明のさらなる利点及び詳細を、以下に記載の実施形態に基づき、かつ、添付の図面を参照することにより説明する。
駆動モータが設置されていない、本発明に係るスクリュースピンドルポンプを示す部分的に切断した斜視図である。 蓋部材を示す斜視図である。 図２の蓋部材の内部を示す上面図である。 部分的に切断した蓋部材を備える、図１のスクリュースピンドルポンプを別の側から見た斜視図である。 完全な蓋部材を９０度回転させた、図４のスクリュースピンドルポンプを示す図である。 突起を示すためのスピンドルハウジングを示す斜視図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 流体出口接続部の様々な可能な配置例を示すための、部分的に切断した蓋部材を備える、本発明に係るスクリュースピンドルポンプの様々な部分図である。 外側ハウジングにおけるスピンドルハウジングの可能な固定例を示す原理図である。 流体室を示すための、駆動モータが設置された本発明に係るスクリュースピンドルポンプの原理図である。

図１は、本発明に係るスクリュースピンドルポンプ１を示す図である。スクリュースピンドルポンプ１は、図示される実施形態では２つのスピンドル、つまり、１つのスピンドルプロファイルを有する１つの駆動スピンドル３と１つのスピンドルプロファイルを有する１つの走行スピンドル４と、が収容されたスピンドルハウジング２を備える。両方のスピンドルプロファイル、より正確に言えばスピンドルは、公知の方法で互いに噛み合っている。このスピンドルパッケージの駆動は、ここでは詳細に図示しない駆動モータ又はその駆動シャフトに結合された駆動スピンドル３によって行われる。このために、駆動シャフトの結合ピン用の差込収容部６を備える結合要素５が利用されており、結合要素５は回転不能に駆動スピンドル３に結合されている。駆動モータは、外側ハウジング７の上又は外側ハウジング７に当接して設置され、これとネジ留めされる。ここで、ほぼ中空円筒形の外側ハウジング７は、図１が示すように、スピンドルハウジング２を完全に収容している。外側ハウジング７は、詳細には図示されていない駆動モータ、より正確に言えばモータハウジングによって、軸方向に見てこの面において閉鎖される。反対側では、蓋部材８が軸方向に外側ハウジング７の上に設置されて、外側ハウジング７及びしたがってポンプ内部をこの面において閉鎖している。好ましくはプラスチック部材である蓋部材８は、軸方向の流体入口接続部９を備えている。すなわちこの吸引側において、搬送対象の流体は、軸方向に吸引される、より正確に言えば導入される。蓋部材８はさらに、横方向に、つまりここでは９０度回転した位置に、流体入口接続部９に対して横方向に突出した流体出口接続部１０を備える。これによって、加圧下にある流体が横方向に排出される。

当然、外側ハウジング７と駆動モータ、より正確に言えばモータハウジングとの間の接続部が、１つ又は複数の密封要素によって対応して密封されているように、蓋部材８の外側ハウジング７との接続部や、スピンドルハウジング２との接続部も密封されている。このために、蓋部材８には、軸方向収容溝１２を有する環状フランジ１１が設けられている。収容溝１２の中には、詳細には図示されていない第１の密封要素が配置される。この密封要素は、スピンドルハウジング２の環状フランジ１３に対して軸方向に密封するものである。外側ハウジング７に対する密封も同様に、外側ハウジング７に形成され径方向に開口した収容溝１４に収容された、詳細には図示されていない密封手段によって行われる。ここでこの収容溝１４は、蓋部材８のフランジ１５によって径方向に覆われている。このようにして、一方では外側ハウジング７の完全な密封と、他方ではスピンドル空間の完全な密封とが実現されているので、加圧下にある容積は吸引領域に還流できない。

スピンドルハウジング２と外側ハウジング７との間には、スピンドルハウジング２を３６０度包囲する流体室１６が形成されており、この流体室１６に、スピンドルハウジング２から軸方向に、すなわち駆動モータの方向に流出した流体が方向転換して流入する。すなわち、スピンドルハウジング側の流体出口が、流体室１６と連通している。流体室１６は、流体室側から流体出口接続部１０と連通する。このため、図３に示されるように、対応する開口部１７が蓋部材８に設けられている。この開口部１７は流体室１６に向かって開口している。流体室１６には、既に加圧下にある流体で存在するので、この流体は、例えばプラスチックから成るスピンドルハウジング２の周囲に、場合によっては生じるスピンドルハウジング２の形状変化に反作用する対応する圧力を印加し得る。

両方のスピンドル３、４は、軸方向の吸引側において、つまり蓋部材８において、支持部材１８、ここではフェザーキー１９（図３を参照）によって軸方向に支えられているので、ここに規定のカウンター軸受が形成される。反対方向では、駆動スピンドル３は駆動シャフトにおいて支持され、その一方で走行スピンドル４は、ここでは対応するスピンドルハウジング２のブリッジ２１に成形された対応する支持要素２０において軸方向に支持される。さらにこのブリッジ２１には、駆動シャフト用の軸受けが設けられているか、又は、スピンドルハウジングがプラスチックから成る場合は、直接成形されている。駆動シャフトを収容する軸受けは、駆動スピンドルを収容するスピンドルホールの中心軸線に正確に揃えられているので、駆動シャフト軸受けとスピンドル軸との間、したがって、両方の部材の結合部の内部には、公差が存在しない。したがってアンバランスが生じず、これによって、極めて静かで騒音を生じさせないスピンドルの運動が実現される。

図２及び図３は、蓋部材８を異なる図で示したものである。図２は、外側を示す斜視図であり、ここでは、中心に配置された軸方向の流体入口接続部９と、横方向に突出した、ここではいわゆる接線方向に延びる流体出口接続部１０とが示されている。基本的にほぼ正方形の蓋部材８の四隅において、対応する貫通孔２２が設けられており、これらの貫通孔２２を通って、対応する固定用ネジが導入され、外側ハウジング７に設けられた対応する内側ネジ穴２３にねじ込められる。孔２２及び内側ネジ穴２３は、第１の区画、つまり９０度の区画で配置されている。すなわち蓋部材８は、外側ハウジング７における４つの良好な回転位置において（これが自位置で維持されると仮定して）、つまり０度の位置、９０度の位置、１８０度の位置、及び、２７０度の位置において固定されることが可能である。したがって、流体出口接続部１０は、外側から見て、斜め左上に、斜め右上に、斜め右下に、又は、斜め左下に突出するが、軸方向の流体入口接続部は、中央のその自位置で維持される。すなわちこの構成によれば、流体入口接続部９だけでなく流体出口接続部１０も蓋部材８に配置されることにより、蓋部材８及びしたがって流体出口接続部１０の基本的に４つの良好な回転位置が提供される。

しかし、この流体出口接続部１０についての周辺接続形状により、これを中間位置、すなわち蓋部材の回転によってのみ実現可能な位置以外の位置にも移動させることが必要な場合もある。これを実現可能とするために、スピンドルハウジング２をスピンドル３、４と共に、外側ハウジング７及び蓋部材８に対して異なる回転位置に移動させてもよく、この場合、良好な規定の回転位置は第２の区画に従って配置される。第２の区画は４５度の区画である。ここで目的は、スピンドルハウジング２及びそれと共に両方のスピンドル３、４（もちろん３つのスピンドルの実施形態でも同じことが当てはまる）が、常に同一の基本位置に留まり、つまり、例えば水平に配置され、これによって、両方のスピンドルが水平かつ同一平面上にある、より正確に言えば、スピンドル縦軸が同一の共通の水平面にあることである。すなわち外側ハウジング７は、いわば４５度ずつスピンドルハウジング２の周りを、スピンドルハウジング２に固定された蓋部材８と共に回転可能である。また当然ながら、蓋部材８も上述の４つの規定の回転位置において外側ハウジング７に固定されることが可能である。これによって、ここでは横方向に突出した流体出口接続部１０が全部で８つの異なる規定の空間位置、より正確に言えば円周方向位置、つまり０°、４５°、９０°、１３５°、１８０°、２２５°、２７０°、及び、３１５°の位置に配置されることが可能になる。これによって、流体出口接続部１０を、接続部の周辺に対して最適に配置させることが可能になり（流体入口接続部９は、上述のように軸方向に固定して維持され）、その一方で同時に、スピンドルハウジング２及びそれと共にスピンドルパッケージは常に、ポンプ運転のために可能な限り空間的な配向で、つまりここでは水平に配置されることが確保される。

これを可能にするために、一方では、各回転位置においてスピンドル３、４の軸方向の支持を確保することが必要であるだけでなく、対応してスピンドルハウジング２を外側ハウジング７及び蓋部材８に対して固定することも必要となる。

図３は、これに加えて、どのようにフェザーキー１９を回転に応じて蓋部材８に配置できるかを示している。フェザーキー１９は、スピンドルパッケージを水平に維持したい場合、蓋部材８の回転時に蓋部材８の異なる位置に固定される必要がある。このために、蓋部材８には、縦長のフェザーキー１９を挿入可能な４つの収容溝２４が、いわゆる星形の配置で設けられている。フェザーキー１９は、収容溝２４に挟持された状態で固定されることが都合がよい。４つの収容溝２４は、４５度の区画で配置されており、その区画は、すなわち、スピンドルハウジング２を配置可能な第２の区画に相当する。つまりフェザーキーを、中心軸線を中心に４５度ずつ回転可能である、より正確に言えば、フェザーキー１９が位置固定された配置において、蓋部材８をフェザーキー１９に対して４５度ずつ回転可能である。

さらに、蓋部材８の内壁面に形成された多数の凹部２５が設けられている。凹部２５は、対応する溝区域の間に、同じく第２の区画、すなわち４５度の区画に対応して配置されている。したがって、８つの凹部２５が、円周方向に等距離でずらして設けられている。これらの凹部２５は、スピンドルハウジング２に形成された対応する軸方向の突出部を収容するように機能する。突出部は凹部２５に係合し、これによって回転防止及び位置固定が実現される。

図４及び図５は、２つの対応する配置例を示している。ここで、外側ハウジング７は自位置で留まっているが、蓋部材８は、反時計回りに見て、図４と図５との間で９０度回転して配置されている。フェザーキー１９の位置を、各配置で図示することを可能にするために、図４の蓋部材８は、部分的に開いた状態で示されている。実際には当然ながら、蓋部材８は軸方向に流体入口９まで閉鎖されている。図５では、フェザーキーが点線で示されている。

図４では、流体出口接続部１０は、右上に突出した状態で示されている。フェザーキー１９は、第１の収容溝２４にある。スピンドルハウジング２は、駆動スピンドル３及び走行スピンドル４と共に、水平配置されており、この状態で維持される。スピンドルハウジング２の径方向フランジ１３に設けられた、軸方向に延びる突起２６が示されている。例えば４つの突起２６だけが設けられていてもよいし、又は、８つの突起２６、つまり凹部２５の数に対応する数の突起２６が設けられていてもよい。軸方向の突起２６は、それぞれ、取付位置において凹部２５に係合するので、そこでいわば形状結合が提供される。より正確に言えば、円筒形の突起２６が対応する凹部２５の側壁に当接する。これによって、スピンドルハウジング２の蓋部材８に対する回転防止された結合が提供される。

図５は、蓋部材を９０度左に回転させた、図４のスクリュースピンドルポンプ１を示す図である。流体出口接続部１０は左上に突出している。フェザーキー１９は、図４の配置においてフェザーキー１９が収容されている収容溝２４に対して９０度変位した第２の収容溝２４に収容されている。軸方向の突起２６も、対応する凹部２５に係合しているが、この凹部２５は、図４の配置に対して９０度変位した各凹部２５である。この変位可能なフェザーキー１９によって軸方向の支持を適合させること、及び、各回転位置においてスピンドルハウジング２を回転しないように固定可能とすることによって、蓋部材８の４つの異なる位置を容易に実現可能になる。

図６は、斜視図において、スピンドルハウジング２及びフェザーキー１９を示すものである。スピンドルハウジング２は、スピンドルホールが形成された軸方向に延びる区域、及び、端部に形成されると共に径方向に延びるフランジ区域を備えている。フランジ区域には、図６に明示されているように突起２６が設けられている。４つの突起２６が、蓋部材８の凹部２５の区画に対応した配置角度で設けられている。記載したように、これらの突起２６は凹部２５に係合する。

また、図７～図１４は、４つの良好な蓋部材位置の間の中間位置も設定可能とする方法を示している。これは、外側ハウジング７と蓋部材８との組み合わせを固定されたスピンドルハウジング２を中心に４５度ずつ回転可能とする場合に、実現可能である。同時に、記載したようにフェザーキー１９も対応して４５度ずつ移動させると共に、当然、スピンドルハウジング２を、軸方向の突起２６を凹部２５に対応して係合することにより、４５度の各位置に位置固定する。

ここで、各図に蓋部材８の内部が示されている。これらの図には、フェザーキー１９が示されていると共に、フェザーキー１９に軸方向に支えられているスピンドル３、４が点線で示されている。これらの図により、蓋部材８がスピンドルハウジング２及びスピンドル３、４に対して少しずつ回転すること、及び、フェザーキー１９の位置の転換が、極めて明確に示される。また、接続位置が変更されたとしても、スピンドルがその好ましい位置で維持され得ることが示されている。上述のように、外側ハウジング７も当然一緒に回転するが、ここでは分かり易くするために、外側ハウジング７は図示されていない。

図７は、既に図５に示したような初期位置を示す図である。ここでは、蓋部材８は原理的にのみ示されており、フェザーキー１９に軸方向に支えられた駆動スピンドル３及び走行スピンドル４は示唆されている。

図８は、流体出口接続部１０が垂直に上方に向けられた配置を示す図である。この配置では、外側ハウジング７が蓋部材８と共に、常に水平方向で維持されているスピンドルハウジング２、より正確に言えばスピンドル３、４に対して４５度だけ移動されている。これは、フェザーキー１９を４５度だけ後続の収容溝２４の中に挿入し、蓋部材８を外側ハウジング７と共に、スピンドルハウジング２の周りを４５度回転させることにより実現可能である。蓋部材８の取り付けにおいて、突起２６が図７の状況に対して４５度ずれた凹部２５の中に係合し、これによって突起２６は、４５度の位置で固定される。

図９は、蓋部材８がさらに４５度回転した状況を示す図である。この状況は、外側ハウジング７を図７に示される初期位置で維持し、蓋部材８を図７の取り付け状況から９０度回転させ、同時にフェザーキー１９も９０度進んだ２つ先の収容溝２４の中に挿入することによって、容易に実現可能である。上述のように、スピンドル３、４はその水平方向に向けられた状態を維持する。すなわち最終的には、外側ハウジング７を、第１の区画の２つの良好な回転位置の間の各中間位置に４５度回転させるだけで良い。

図１０は、蓋部材８を図９の配置からさらに４５度回転させた図である。ここでも、外側ハウジング７及び蓋部材８は、スピンドルパッケージに対して４５度回転され、同時に、フェザーキー１９はさらに４５度後続の収容溝２４の中に移動されている。

図１１に示される状況は、既述の図７において蓋部材８だけが１８０度回転して配置された状況に対応する。図７の状況に基づき、フェザーキー１９を置き換える必要は無い。

図１２、図１３、及び、図１４に示される変形例の配置は、上述のアプローチ、より正確に言えば関与する部材の配置に対応する。

まとめると、流体出口パイプ１０は、規定された８つの円周方向位置に設置可能である。同時に、スピンドルハウジング２、より正確に言えばスピンドル３、４を可能な限り空間的な配向で維持することも確保される。また、これに関して所定の公差領域があり、例えばスピンドル３、４の長手軸が共に配置された平面が、水平面に対してわずかに傾斜し得るので、図７～図１４に示される各構成も、円周方向に見て例えば＋／－５度又は＋／－１０度の所定の公差領域を備えている。これによって、流体出口接続部１０に関して配向をさらに変更することが可能である。

当然、両方の固定変形例を逆にすることも可能である。この場合、蓋部材８に対応する軸方向の突起２６を成形し、スピンドルハウジング２に軸方向の凹部２５を形成することも想定可能である。

上述のように、スピンドルハウジング２を蓋部材８における様々な回転位置に固定することは、突起２６が対応する凹部２５に軸方向に係合することによって行われる。この回転防止方法、より正確に言えば固定方法に対して代替的に、外側ハウジング７を、対応する４５度の回転位置においてスピンドルハウジング２に接続することも想定可能である。図１５はこのような方法の原理図である。ここでは、外側ハウジング７と、互いに交差し合うそのスピンドルホール２７を備えるスピンドルハウジング２とが純粋に原理的に示されている。例示的にここでは、互いに交差し合う３つのスピンドルホールが示されている。すなわちここでは、３つのスピンドルのスクリュースピンドルポンプ１が示されている。ここで原理的に内側が円筒形の外側ハウジング７の内周に、径方向内側に突出した多数の突起２８が、第２の区画の４５度に対応して設けられている。つまり、４５度の区画においてこのような突起２８が全部で８つ設けられている。スピンドルハウジング２の外側には、１８０度で互いに対向する２つの収容溝２９が設けられている。これらの収容溝２９は、各取付位置において突起２８を収容する。スピンドルハウジング２が外側ハウジング７の中に設置されると、１８０度で互いに対向する２つの突起２８は、軸方向の最終位置に到達して収容溝２９に係合し、これによって固定及び回転防止方法が実現される。これはつまり、溝－バネ－構成である。この場合、スピンドルハウジング２、より正確に言えばスピンドル３、４が軸方向両側に対して軸方向に支持されているので、軸方向に見て長い係合部を提供する必要は無い。

同じく代替的に、外側ハウジング７の内周に、対応する収容溝２９を設け、スピンドルハウジング２の外側に２つの突起２８を形成することも想定可能である。

最後に、図１６は、スクリュースピンドルポンプ１のさらなる構成を示す図である。ここでは、駆動モータ３０が外側ハウジング７に設置され、そこで固定されている。これは、対応する孔を貫通し、対向する部材に形成された内側ネジ穴に係合する詳細には図示されていないネジ接続部によって実現される。それ以外に、スクリュースピンドルポンプ１はここでも、蓋部材８を備えている。蓋部材８には、流体入口接続部９と、横側に向かって径方向又は接線方向に突出した流体出口接続部１０とが設けられている。スピンドルハウジング２も示されている。スピンドルハウジング２には、中央の駆動スピンドル３と、横方向に設けられた２つの走行スピンドル４が収容されている。ここでは、走行スピンドル４は、分かり易いように垂直に重なり合って示されている。記載したように、スピンドル３、４は互いに噛み合っている。ここで、駆動スピンドル３は駆動モータ３０に、モータ側の駆動シャフト３１によって接続されている。駆動シャフト３１は、挿入ピン３２によって既述の結合要素５に係合する。結合要素５は、回転不能に駆動スピンドル３に結合されている。これによって、駆動スピンドル３は、軸方向に支持される。走行スピンドル４は、詳細には図示されていないが、既に図１に示した方法で軸方向に支持されている。反対側の吸引側には、ここでも、３つの全てのスピンドル３、４を軸方向に支持するためのフェザーキー１９が設けられている。

さらに、スピンドルハウジング２の全面を３６０度にわたって包囲する流体室１６が示されている。流体室１６は、スピンドルハウジング２の軸方向の流体出口と連通している。スピンドルハウジング２から流れる流体は、まず、対応する方向転換用キャビティ３３に達する。方向転換用キャビティ３３は、図１６に示される原理図では、モータハウジング３４の底板に設けられている。この底板は、任意選択用の部材であるため点線で示される中間部材３５に設けられていてもよい。中間部材３５は、プレート状であり、最終的に、駆動モータ３０用の別個の取付インターフェースを提供する。ここでは鍋形の凹部又は環状溝として形成される方向転換用キャビティは、丸みを帯びて形成された凹部面又は床面３６を有している。流入した流体は、これによって、一方では径方向外側に向かって方向転換し、スピンドルハウジング２の径方向フランジ３８に設けられた対応する貫通孔３７を通って流れ、軸方向に環状の流体室１６に戻り、これによって必然的に流体室１６においてポンプ圧力を生成する。ポンプ圧力がスピンドルハウジング２に加わることにより、スピンドルハウジング２が安定化され、圧力によって、より正確に言えば運転によって、その形状が変化することは起こり得ない。上述のように、流体室１６は流体出口接続部１０に連通しているので、加圧下にある流体は、これによって吸引され得る。

図１６は、純粋に原理図である。当然、方向転換用キャビティ３３と流体室１６との接続は、径方向フランジ２８に形成された貫通孔３７による方法とは別の方法で実現されてもよい。スピンドルハウジング２の構成によっては、スピンドルハウジングがどこか他の位置で径方向に支持されるか、又は、外側ハウジング７に対する支持を行うわずかに径方向に突出した幾つかの突起、又は、同様のものが設けられるならば、この端部に径方向フランジが設けられていなくてもよい。

詳細には図示されていないが、当然、１つ又は複数の対応する密封要素が、駆動モータ３０の外側ハウジング７への接続領域において設けられていてもよいし、中間部材３５が設けられている場合は、１つ又は複数の対応する密封要素が当該中間部材３５の外側ハウジング７への接続領域に設けられていてもよい。

なお、最後に、駆動モータ３０とは、乾式メータ又は湿式メータであり得る。駆動モータ３０が乾式メータである場合、ここでは単に典型例として示される駆動モータ３０の同じく単に典型例として示される駆動シャフト３１が、軸シールに収容されるので、流体は駆動シャフト３１に沿って流れず、駆動モータ３０に到達し得ない。この面におけるその他の密封は、モータの壁又は中間部材３５を介して行われる。駆動モータ３０が、流体によって冷却される湿式メータである場合、駆動シャフト３１の周りに軸シールは設けられない。そのため、流体は駆動シャフト３１に沿って流れることが可能である。

Claims (21)

1. 駆動スピンドル（３）と前記駆動スピンドル（３）に噛み合った少なくとも１つの走行スピンドル（４）とがスピンドルホール（２７）に収容されているスピンドルハウジング（２）と、
   前記スピンドルハウジング（２）を包み込む外側ハウジング（７）と、
   軸方向に前記外側ハウジング（７）の上に設置される蓋部材（８）であって、軸方向の流体入口接続部（９）と横方向の流体出口接続部（１０）とが設けられた蓋部材（８）と、を備えるスクリュースピンドルポンプにおいて、
   前記流体入口接続部（９）は、前記スピンドルハウジング（２）の流体入口と連通し、前記流体出口接続部（１０）は、前記スピンドルハウジング（２）の流体出口と連通し、
   前記蓋部材（８）は、前記外側ハウジング（７）における第１の区画による複数の良好な回転位置に固定可能であり、
   前記スピンドルハウジング（２）は、前記蓋部材（８）における及び／又は前記外側ハウジング（７）におけるより小さい第２の区画による複数の良好な回転位置に固定可能である、スクリュースピンドルポンプ。
2. 前記第１の区画は９０度であり、前記第２の区画は４５度であることを特徴とする、請求項１に記載のスクリュースピンドルポンプ。
3. 中央に配置された前記駆動スピンドル（３）の両隣に配置された２つの走行スピンドル（４）が設けられていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のスクリュースピンドルポンプ。
4. 前記駆動スピンドル（３）及び前記走行スピンドル（４）は、前記蓋部材（８）に配置された支持部材（１８）に軸方向に支持されていることを特徴とする、先行する請求項のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
5. 前記支持部材（１８）は、前記蓋部材（８）における第２の区画による異なる良好な回転位置において配置可能なフェザーキー（１９）であることを特徴とする、請求項４に記載のスクリュースピンドルポンプ。
6. 前記蓋部材（８）に、異なる前記回転位置に対応する収容溝（２４）が設けられており、前記収容溝（２４）に、前記フェザーキー（１９）を挿入可能であることを特徴とする、請求項５に記載のスクリュースピンドルポンプ。
7. 前記フェザーキー（１９）は、前記収容溝（２４）において挟持された状態で固定されることを特徴とする、請求項６に記載のスクリュースピンドルポンプ。
8. 前記蓋部材（８）に、前記第２の区画に対応して配置された複数の第１の固定手段（２５）が設けられており、前記第１の固定手段（２５）は、前記スピンドルハウジング（２）に設けられた第２の固定手段（２６）と接続可能であることを特徴とする、先行する請求項のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
9. 前記第１の固定手段は、前記蓋部材（８）に形成された凹部（２５）であって、前記スピンドルハウジング（２）において第２の固定手段として設けられた軸方向の突起（２６）が係合する凹部（２５）であるか、又は、前記第１の固定手段は、前記蓋部材（８）に設けられた軸方向の突起（２６）であって、前記スピンドルハウジング（２）において第２の固定手段として形成された凹部（２５）に係合する突起（２６）であることを特徴とする、請求項８に記載のスクリュースピンドルポンプ。
10. 前記外側ハウジング（７）において、又は、前記外側ハウジング（７）内に、前記第２の区画に対応して位置決めされた複数の第１の固定手段（２８）が設けられており、前記第１の固定手段（２８）は、前記スピンドルハウジング（２）に設けられた第２の固定手段（２９）と接続可能であることを特徴とする、請求項１～７のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
11. 前記第１の固定手段は、径方向に向けられた突起（２８）であって、前記スピンドルハウジング（２）に設けられた第２の固定手段として機能する径方向に開口した収容部（２９）に係合する突起（２８）であるか、又は、前記第１の固定手段は、開口した収容部（２９）であって、前記スピンドルハウジング（２）に設けられ径方向に向けられた突起（２８）が係合する収容部（２９）であることを特徴とする、請求項１０に記載のスクリュースピンドルポンプ。
12. 前記スピンドルハウジング（２）、前記外側ハウジング（７）、及び／又は、前記蓋部材（８）は、プラスチックから成り、場合によっては設けられる前記支持部材（１８）は、金属から成ることを特徴とする、先行する請求項のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
13. 前記蓋部材（８）は、第１の密封要素によって前記スピンドルハウジング（２）に対して密封されており、第２の密封要素によって前記外側ハウジング（７）に対して密封されていることを特徴とする、先行する請求項のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
14. 前記蓋部材（８）又は前記スピンドルハウジング（２）には、前記第１の密封要素が挿入される第１の軸方向収容溝（１２）が設けられており、前記外側ハウジング（７）又は前記蓋部材（８）には、前記第２の密封要素が挿入される第２の径方向収容溝（１４）が設けられていることを特徴とする、請求項１３に記載のスクリュースピンドルポンプ。
15. 前記スピンドルハウジング（２）は、前記駆動スピンドル（３）及び前記走行スピンドル（４）によって前記スピンドルハウジング（２）を通って搬送される流体用の軸方向の流体出口を有し、前記流体出口は、前記スピンドルハウジング（２）と前記外側ハウジング（７）との間に形成され３６０度にわたって延びる流体室（１６）と連通し、前記流体室（１６）は、前記蓋部材（８）の前記径方向の流体出口接続部（１０）と連通することを特徴とする、先行する請求項のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
16. 前記流体室（１６）は、前記スピンドルホール（２７）の少なくとも半分の長さにわたって延びていることを特徴とする、請求項１５に記載のスクリュースピンドルポンプ。
17. 駆動モータ（３０）を接続するように構成された中間部材（３５）であって、軸方向に前記外側ハウジング（７）の上に設置された中間部材（３５）が設けられており、前記中間部材（３５）に、前記スピンドルハウジング（２）の前記流体出口から来た流体を前記流体室（１６）に向かって方向転換させる１つ又は複数の方向転換用キャビティ（３３）が設けられていることを特徴とする、先行する請求項のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
18. 前記外側ハウジング（７）の上に設置された駆動モータ（３０）のハウジング（３４）に、前記スピンドルハウジング（２）の前記流体出口から来た流体を前記流体室（１６）に向かって方向転換させる１つ又は複数の方向転換用キャビティ（３３）が設けられていることを特徴とする、請求項１～１６のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
19. 前記１つの方向転換用キャビティ（３３）は、環状溝又は鍋形の凹部であり、前記環状溝又は鍋形の凹部は、溝又は凹部の底の領域（３６）が丸みを帯びて構成されていることを特徴とする、請求項１７又は１８に記載のスクリュースピンドルポンプ。
20. 先行する請求項のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ（１）の、自動車において作動液を搬送するための使用。
21. 前記スクリュースピンドルポンプ（１）は、具体的にはエネルギー貯蔵装置を冷却するように機能する冷媒を搬送するための冷媒ポンプとして使用されることを特徴とする、請求項２０に記載の使用。

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