JP2023081990A - ダンパユニット、ダンパアセンブリ、ダンパユニットおよびダンパアセンブリの製造方法 - Google Patents
ダンパユニット、ダンパアセンブリ、ダンパユニットおよびダンパアセンブリの製造方法 Download PDFInfo
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Abstract
Description
・軸に沿って延びる中央ボアを有するスリーブと、
・エラストマーダンパ要素であって、前記スリーブおよび当該ダンパ要素が一緒に単一構造を形成するように前記スリーブの半径方向外側に成形されたエラストマーダンパ要素とを備え、
前記エラストマーダンパ要素が、前記ホーンプレートの取付開口部に挿入されるように構成されたエラストマー挿入部分と、前記ダンパユニットの最終取付位置を規定するように構成されたエラストマー支持部分とを提供し、
前記エラストマー挿入部分が、少なくとも部分的に前記軸に沿って延在し、かつ前記軸に対する周方向に相互に間隔を置いて配置された複数のエラストマーリブを提供し、それらリブが一緒に、前記取付開口部の内面と直接係合するように構成された半径方向外側の係合面を形成し、
前記半径方向外側の係合面が、第1の半径方向寸法を有し、前記エラストマー支持部分が、前記第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有し、
前記エラストマーリブの少なくともいくつかが、前記取付開口部を通して挿入されて前記ダンパユニットをその最終取付位置にスナップロックするように構成された半径方向外側に延びるスナップロック突起を提供し、
前記エラストマー支持部分が、周方向に相互に間隔を置いて配置され、かつ少なくとも部分的に前記軸の方向に延びる複数のエラストマー支持スタッドを提供し、前記エラストマー支持スタッドが、前記軸を横断するすべての方向に曲げることができる。
・製造、管理および組立の対象となる構成要素の数が減る。組立中、ダンパユニットには成形されたホーンバネ要素が既に設けられている。これにより、ホーンバネがダンパユニットの一体要素として既に設置されるため、組立中に別個のホーンバネを取り扱う必要がない。機械的なホーンバネ機構は、スライダをガイドシャフトに取り付けることにより、直接かつ自動的に得られる。
・ホーンプレートは、1または複数のダンパユニットによって迅速かつ容易にベース構造に連結することができ、各ダンパユニットは、(ユニットを取り付ける直接的な結果として)別個の減衰要素または別個のホーンバネの取り扱いまたは組立を要することなく、振動減衰機能とホーンバネ機能の両方を自動的に提供する。
・1回の成形工程でダンパ要素とホーンバネ要素をスライダ上で互いに一体に成形することにより、多機能一体型ダンパユニットを製造することができる。一体型ダンパユニット(スライダとエラストマーダンパ要素とホーンバネ要素を含む)は、スライダ機能、振動減衰機能およびホーンバネ機能をそれぞれ提供するものとなる。
・エラストマーホーンバネ要素をスライダ上に成形することにより、ホーンバネを製造することと、ホーンバネをスライダに結合することの両方を1回の成形操作で行うことができる。ホーンバネ要素をスライダ上に成形することにより、ホーンバネの個別の位置決めと取り付けが不要になるため、最終製品の品質を向上させることができる。
ステアリングホイールに固定され、減衰すべき振動を与えるベース構造と、
ホーンプレートと、
請求項1に記載の1または複数のダンパユニットであって、各ダンパユニットが、前記ホーンプレートの関連する取付開口部に配置され、その半径方向外側の係合面が、前記振動を伝達するために前記ホーンプレートと直接接触している、1または複数のダンパユニットと、
1または複数のガイドシャフトであって、各ガイドシャフトが、前記ベース構造に固定されるとともに、関連するダンパユニットのスリーブの中央ボアに受け入れられる、1または複数のガイドシャフトと、
質量体であって、前記軸を横断する質量体の移動を可能にするために、前記ダンパユニットのダンパ要素を介して前記ベース構造によって支持される質量体とを備え、
前記ダンパ要素および前記質量体が、前記振動を減衰させるための周波数調整動的ダンパを形成する周波数調整されたバネ質量系として動作するように構成されている。
スリーブの半径方向外側の第1の部分に、エラストマー振動ダンパ要素を成形するステップを含み、前記エラストマー振動ダンパ要素が、前記ホーンプレートの取付開口部に挿入されるように構成されたエラストマー挿入部分と、前記ダンパユニットの最終挿入位置を規定するように構成されたエラストマー支持部分とを有し、
・エラストマー挿入部分が、少なくとも部分的に前記軸に沿って延在し、かつ前記軸に対する周方向に相互に間隔を置いて配置された複数のエラストマーリブを提供し、それらリブが一緒に、取付開口部の内面と直接係合するように構成された半径方向外側の係合面を形成し、
・前記半径方向外側の係合面が、第1の半径方向寸法を有し、前記エラストマー支持部分が、前記第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有し、
・前記エラストマー支持部分が、周方向に相互に間隔を置いて配置され、かつ少なくとも部分的に前記軸の方向に延びる複数のエラストマー支持スタッドを提供し、前記エラストマー支持スタッドが、前記軸を横断するすべての方向に曲げることができる。
1または複数のダンパユニットを使用するステップを含み、各ダンパユニットが、軸に沿って延びる中央ボアを有するスリーブと、前記スリーブとともに単一構造を形成するように前記スリーブの半径方向外側に成形されたエラストマー振動ダンパ要素とを備え、前記エラストマー振動ダンパ要素が、
・挿入端に1または複数の半径方向外向きに延びるスナップロック突起と、前記スナップロック突起から軸方向に間隔を置いて配置された半径方向外側の係合面であって、第1の半径方向寸法を有する半径方向外側の係合面とを提供するエラストマー挿入部分と、
・前記第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有するエラストマー支持部分とを含み、
前記方法がさらに、
各ダンパユニットを挿入方向に、前記ダンパユニットの軸に沿ってホーンプレートの関連する取付開口部に挿入するステップを含み、前記ダンパユニットが、最終挿入位置に到達するまで取付開口部に挿入され、
・前記エラストマー挿入部分の半径方向外側の係合面が、前記取付開口部の内面と直接接触し、
・前記ホーンプレートに対する前記ダンパユニットのスナップロックを形成するために、前記取付開口部を通して前記スナップロック突起が挿入され、
・前記エラストマー支持部分が、前記ホーンプレートの後面と軸方向に接触する。
本開示において、エラストマー要素がスリーブまたはスライダ上に「成形される」と述べられている場合、それは、第一に、関連要素が、成形によって製造される成形細部であると解釈されるべきである。第二に、「成形される」という表現は、別個の部品として別個に製造されてアセンブリに取り付けられた従来の螺旋状の金属バネの形態など、関連要素が別個の部品として作成される従来の解決策とは対照的に、関連要素がスリーブやスライダに直接作成/成形されると解釈されるべきである。好ましい実施形態では、エラストマー材料がシリコーンゴムを含む。
図1Aは、自動車4のステアリングホイール2を例示している。道路およびエンジンからの振動は、ステアリングホイール2に伝達されることがある。それらステアリングホイールの振動は、上下および左右の矢印に示すように、ステアリングコラムに対して垂直となる場合がある。ステアリングホイール2には、ステアリングホイール2内部の破線ボックスによって概略的に示される振動低減アセンブリ6が設けられ、この振動低減アセンブリが、ステアリングホイールの振動の少なくとも一部を動的に減衰するように構成されている。
・ボルト120は、ホーン作動中のスライダ50の軸方向移動のためのガイドシャフト122を提供し、
・ボルトヘッド126は、ダンパユニット40の軸方向移動のための上部軸方向ストッパを規定し、
・ボルトヘッド126は、ダンパ要素70の上部を押圧することにより、ホーンプレート14に対してダンパユニット40を定位置に固定するのを補助することに留意されたい。
図11Aおよび図11Bは、ダンパユニット240の第2の実施形態を示している。第1の実施形態と同じ符号が200番台で使用されている。前の段落で説明したリング74およびリング状溝76による解決策は有利となることもあるが、追加の可動性は振動方向のみにおいて得られることに留意されたい。例えば、振動Vが図7で左右を向く場合、図7の左側と右側に示される支持リング74の部分は、溝76によって、ホーンプレート12とともに自由に移動することができる。しかしながら、図7の読み手に向かいかつ読み手から離れる方向を向く支持リング74上の様々な周方向の位置において、そのような左右の動きは、溝76によって許容されることはない。
図12Aおよび図12Bは、異なる方向に異なる減衰特性が必要とされる状況で使用するためのバネユニット340の第3の実施形態を示している。上記と同じ符号が300番台で使用されている。支持スタッド374および空間376は、第2の実施形態と同様に配置される。第3の実施形態では、バネユニット340のエラストマーダンパ要素370が、長円形または楕円形構成などの非円形構成を有する。図12Bに示すように、非円形ダンパ要素370は、ホーンプレート14の対応する非円形開口321に収容される。この非円形設計により、アセンブリは、図12Bの垂直方向および水平方向で異なる調整周波数を提供することができる。
図15A~図15Cは、ダンパユニット440の第4の実施形態を示している。上記と同じ符号が400番台で使用されている。ダンパユニット440のスライダ450は、図13A~図13Dに示されている。ダンパユニット440のエラストマーダンパ要素470は、図14A~図14Cに示されている。製造、任意選択的な結合、機能、材料などに関する先の実施形態について述べたすべてが、すべての関連部分において、この第4の実施形態440にも当てはまる。ベース構造12、ブラケット22およびホーンプレート14は、結果として得られるダンパアセンブリを示す図面に概略的に描かれている。
図19A~図19Cは、ダンパユニット540の第5の実施形態を示している。上記と同じ符号が500番台で使用されている。ダンパユニット540のスライダは、図13A~図13Dに示す第4の実施形態のスライダ450と同じ設計である。ダンパユニット540のダンパ要素570は、図18A~図18Cに示されている。製造、選択的な結合、機能、組立、材料、リブ、支持スタッド、代替例などに関する先の実施形態について述べたすべてが、すべての関連部分においてこの第5の実施形態540にも適用される。
上述した図示の実施形態は、多くの方法で変更することができる。
更なる発明の概念によれば、上述した実施形態の何れかで述べたようなダンパユニットが提供されるが、スリーブまたはスライダはない。図24A~図24Cは、そのような代替例を示している。それら図面は、スライダとエラストマー要素の底部分が取り除かれていることを除いて、図18A~図18Cと同じである。このようなダンパユニットは、上述した構造および機能のうちの1または複数を含む単一の一体型エラストマーダンパ要素として製造し、組み立てることもできる。したがって、エラストマーダンパ要素は、一体的に形成されたホーンバネを有していてもよいし、ホーンバネを全く有していなくともよい。必要に応じて圧縮のために上述したボルトヘッドを使用する固定手順も使用することができる。ダンパユニットを取り付ける際、ボルトは、エラストマーダンパユニットの中央チャネルまたは穴を通して導入されるようにしてもよく、任意選択的には、エラストマーダンパユニットの半径方向内面と直接接触するようにしてもよい。
ダンパユニットが、エラストマーダンパ要素であって、スリーブおよびダンパ要素が単一構造を形成するようにスリーブの半径方向外側に成形されたエラストマーダンパ要素を備え、
エラストマーダンパ要素が、ホーンプレートの取付開口部に挿入されるように構成されたエラストマー挿入部分と、ダンパユニットの最終取付位置を規定するように構成されたエラストマー支持部分とを提供し、
エラストマー挿入部分が、少なくとも部分的に軸に沿って延在し、かつ軸に対する周方向に相互に間隔を置いて配置された複数のエラストマーリブを提供し、それらリブが一緒に、取付開口部の内面と直接係合するように構成された半径方向外側の係合面を形成し、
半径方向外側の係合面が、第1の半径方向寸法を有し、エラストマー支持部分が、第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有し、
エラストマーリブの少なくともいくつかが、取付開口部を通して挿入されてダンパユニットをその最終取付位置にスナップロックするように構成された半径方向外側に延びるスナップロック突起を提供し、
エラストマー支持部分が、周方向に相互に間隔を置いて配置され、かつ少なくとも部分的に軸方向に延びる複数のエラストマー支持スタッドを提供し、エラストマー支持スタッドが、軸を横断するすべての方向に可撓性を有する。
1または複数のダンパユニットを使用するステップを含み、各ダンパユニットがエラストマー振動ダンパ要素を備え、このエラストマー振動ダンパ要素が、
・挿入端に1または複数の半径方向外向きに延びるスナップロック突起と、スナップロック突起から軸方向に間隔を置いて配置された半径方向外側係合面とを提供し、半径方向外側係合面が第1の半径方向寸法を有する、エラストマー挿入部分と、
・第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有するエラストマー支持部分とを含み、本方法がさらに、
各ダンパユニットを挿入方向に、ダンパユニットの軸に沿ってホーンプレートの関連する取付開口部に挿入するステップを含み、
ダンパユニットが、最終挿入位置に到達するまで取付開口部に挿入され、
・エラストマー挿入部分の半径方向外側の係合面が、取付開口部の内面と直接接触し、
・ホーンプレートに対するダンパユニットのスナップロックを形成するために、取付開口部を通してスナップロック突起が挿入され、
・エラストマー支持部分が、ホーンプレートの後面と軸方向に接触している。
Claims (31)
- ステアリングホイール用の周波数調整振動ダンパアセンブリで使用するためのダンパユニットであって、挿入端および反対側の後端を有し、その挿入端を、前記ダンパアセンブリのホーンプレートに設けられた取付開口部に通して挿入されるように構成されたダンパユニットにおいて、
・軸に沿って延びる中央ボアを有するスリーブと、
・エラストマーダンパ要素であって、前記スリーブおよび当該ダンパ要素が単一構造を形成するように前記スリーブの半径方向外側に成形されたエラストマーダンパ要素とを備え、
前記エラストマーダンパ要素が、前記ホーンプレートの取付開口部内に挿入されるように構成されたエラストマー挿入部分と、前記ダンパユニットの最終取付位置を規定するように構成されたエラストマー支持部分とを提供し、
前記エラストマー挿入部分が、少なくとも部分的に前記軸に沿って延在し、かつ前記軸に対して周方向に相互に間隔を置いて配置された複数のエラストマーリブを提供し、それらリブが一緒になって、前記取付開口部の内面と直接係合するように構成された半径方向外側の係合面を形成し、
前記半径方向外側の係合面が、第1の半径方向寸法を有し、前記エラストマー支持部分が、前記第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有し、
前記エラストマーリブの少なくともいくつかが、前記取付開口部を通して挿入されて前記ダンパユニットをその最終取付位置にスナップロックするように構成された半径方向外側に延びるスナップロック突起を提供し、
前記エラストマー支持部分が、周方向に相互に間隔を置いて配置され、かつ少なくとも部分的に前記軸の方向に延びる複数のエラストマー支持スタッドを提供し、前記エラストマー支持スタッドが、前記軸を横断するすべての方向に可撓性を有することを特徴とするダンパユニット。 - 請求項1に記載のダンパユニットにおいて、
前記複数の支持スタッドが、前記リブの半径方向外側の半径方向位置に配置されていることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項1または2に記載のダンパユニットにおいて、
前記複数の支持スタッドが、第1のセットの第1の支持スタッドを形成し、各第1の支持スタッドが、前記ダンパユニットの挿入端に向かって軸方向を向く遠位端を有し、
前記エラストマー支持部分が、1または複数の第2のエラストマー支持スタッドをさらに提供し、第2の支持スタッドの各々が、前記ダンパユニットの挿入端に向かって軸方向を向き、かつ少なくとも部分的に前記軸の方向に延びる遠位端を有し、
前記第1の支持スタッドの遠位端が、前記第2の支持スタッドの遠位端よりも前記ダンパユニットの挿入端に軸方向に近い位置にあることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項3に記載のダンパユニットにおいて、
前記1または複数の第2の支持スタッドが、複数の第2の支持スタッドの第2のセットを形成し、それら第2の支持スタッドが、周方向に相互に離間するとともに、前記第1の支持スタッドと周方向に織り交ぜられて、前記第1の支持スタッドから離間することを特徴とするダンパユニット。 - 請求項3または4に記載のダンパユニットにおいて、
前記第1の支持スタッドが一緒になって第1の総軸方向剛性を与え、前記1または複数の第2の支持スタッドが一緒になって前記第1の総軸方向剛性よりも大きい第2の総軸方向剛性を与えることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項4または5に記載のダンパユニットにおいて、
・前記第1の支持スタッドの軸方向遠位端が一緒になって、前記ダンパユニットの挿入端を軸方向に向く第1の総表面積を形成し、
・前記第2の支持スタッドの軸方向遠位端が一緒になって、前記ダンパユニットの挿入端を軸方向に向く第2の総表面積を形成し、前記第2の総表面積が前記第1の総表面積よりも大きいことを特徴とするダンパユニット。 - 請求項1乃至6の何れか一項に記載のダンパユニットにおいて、
前記ダンパユニットのスリーブが、前記ステアリングホイールのホーン作動時に、前記スライダの中央ボアに受け入れられたガイドシャフトに沿って前記軸の方向にスライドするように構成されたスライダであることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項7に記載のダンパユニットにおいて、
前記エラストマー振動ダンパ要素が、前記スライダの第1の部分に成形され、
前記ダンパユニットがさらに、ホーンバネ部分および取付部分が互いに一体に成形されたエラストマーホーンバネ要素を含み、
前記ホーンバネ要素の取付部分が、前記スライダの第2の部分に成形され、
前記ホーンバネ部分が、前記ステアリングホイール上のホーン作動前および作動時に、前記スライダに軸方向に力を及ぼすように構成されていることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項8に記載のダンパユニットにおいて、
前記エラストマー振動ダンパ要素および前記エラストマーホーンバネ要素が、互いに一体に成形されていることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項8または9に記載のダンパユニットにおいて、
前記ホーンバネ要素の取付部分が前記スライダに機械的に結合されていることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項10に記載のダンパユニットにおいて、
前記ホーンバネ要素の取付部分が、前記ダンパ要素および前記ホーンバネ要素と一体に成形された1または複数の成形固定要素によって前記スライダに機械的に結合され、前記1または複数の成形固定要素が、前記スライダの関連する1または複数の固定開口部と機械的に固定係合することを特徴とするダンパユニット。 - 請求項11に記載のダンパユニットにおいて、
前記スライダが、
前記軸に沿って延在し、前記ボアを与える管状要素と、
前記管状要素から半径方向外向きに延び、貫通穴の形態で前記固定開口部を提供するフランジとを備え、
前記ダンパ要素および前記ホーンバネ要素が、前記フランジの軸方向両側に配置されていることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項8乃至12の何れか一項に記載のダンパユニットにおいて、
前記ホーンバネ部分が、少なくとも部分的に軸方向に前記スライダを越えて延びることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項8乃至13の何れか一項に記載のダンパユニットにおいて、
前記ホーンバネ部分が、少なくとも部分的に蛇腹形状であることを特徴とするダンパユニット。 - 請求項8乃至14の何れか一項に記載のダンパユニットにおいて、
前記エラストマーダンパ要素および前記エラストマーホーンバネ要素の取付部分の少なくとも一方が、接着結合などによって前記スライダに化学的に結合されていることを特徴とするダンパユニット。 - ステアリングホイールの振動を減衰するための周波数調整ダンパアセンブリであって、
ステアリングホイールに固定され、減衰すべき振動を示すベース構造と、
ホーンプレートと、
請求項1に記載の1または複数のダンパユニットであって、各ダンパユニットが、前記ホーンプレートの関連する取付開口部に配置され、その半径方向外側の係合面が、前記振動を伝達するために前記ホーンプレートと直接接触している、1または複数のダンパユニットと、
1または複数のガイドシャフトであって、各ガイドシャフトが、前記ベース構造に固定されるとともに、関連するダンパユニットのスリーブの中央ボアに受け入れられる、1または複数のガイドシャフトと、
質量体であって、前記軸を横断する質量体の移動を可能にするために、前記ダンパユニットのダンパ要素を介して前記ベース構造によって支持される質量体とを備え、
前記ダンパ要素および前記質量体が、前記振動を減衰させるための周波数調整動的ダンパを形成する周波数調整されたバネ質量系として動作するように構成されていることを特徴とするアセンブリ。 - 請求項16に記載のアセンブリにおいて、
前記質量体の重量が、少なくともホーンプレートの重量および前記ホーンプレートによって支持されるエアバッグアセンブリの重量を含むことを特徴とするアセンブリ。 - 請求項16乃至18の何れか一項に記載のアセンブリにおいて、
各ガイドシャフトがネジ付きボルトの一部であり、各ボルトのボルトヘッドが、関連するスライダの軸方向の動きを制限するストッパとして機能するように構成されていることを特徴とするアセンブリ。 - 請求項16乃至19の何れか一項に記載のアセンブリにおいて、
各ダンパユニットのエラストマーリブの遠位端が、前記ダンパユニットを前記ホーンプレートにさらに固定するために、関連するボルトのボルトヘッドによって圧縮されることを特徴とするアセンブリ。 - 請求項16乃至19の何れか一項に記載のアセンブリにおいて、
各ダンパユニットのスリーブが、前記ステアリングホイールのホーン作動時に、前記スライダの中央ボアに収容される関連するガイドシャフトに沿って前記軸の方向にスライドするように構成されたスライダであり、
当該アセンブリが、各ダンパユニット用のホーンバネをさらに含み、前記ホーンバネが、前記ステアリングホイールのホーン作動前および作動時に前記スライダに軸方向の力を及ぼすように構成されていることを特徴とするアセンブリ。 - 請求項20に記載のアセンブリにおいて、
前記ホーンバネが、前記スライダ上に成形されたエラストマーホーンバネ要素であることを特徴とするアセンブリ。 - 請求項20に記載のアセンブリにおいて、
前記ホーンバネが、前記ダンパユニットと前記ベース構造との間に配置された別個の金属ホーンバネであることを特徴とするアセンブリ。 - 請求項20に記載のアセンブリにおいて、
前記1または複数のダンパユニットが、請求項3に記載のダンパユニットであり、
・前記第1の支持スタッドの遠位端がともに、ホーン作動する前に、前記ホーンプレートの後面と軸方向に接触するように構成され、
・前記第2の支持スタッドの遠位端が、ホーン作動前に、前記ホーンプレートの後面から軸方向ギャップだけ離れており、
・前記第1の支持スタッドの遠位端が、ホーン作動の初期段階で、前記軸方向ギャップのサイズに対応する量だけ軸方向に圧縮されるように構成され、それにより、前記軸方向ギャップがなくなって、前記第2の支持スタッドも前記ホーンプレートの後面と接触するようになっていることを特徴とするアセンブリ。 - 請求項1乃至15の何れか一項に記載のダンパユニットの製造方法であって、
スリーブの半径方向外側の第1の部分に、エラストマー振動ダンパ要素を成形するステップを含み、前記エラストマー振動ダンパ要素が、前記ホーンプレートの取付開口部に挿入されるように構成されたエラストマー挿入部分と、前記ダンパユニットの最終挿入位置を規定するように構成されたエラストマー支持部分とを有し、
・前記エラストマー挿入部分が、少なくとも部分的に前記軸に沿って延在し、かつ前記軸の周方向に相互に間隔を置いて配置された複数のエラストマーリブを提供し、それらリブが一緒になって、取付開口部の内面と直接係合するように構成された半径方向外側の係合面を形成し、
・前記半径方向外側の係合面が、第1の半径方向寸法を有し、前記エラストマー支持部分が、前記第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有し、
・前記エラストマー支持部分が、周方向に相互に間隔を置いて配置され、かつ少なくとも部分的に前記軸の方向に延びる複数のエラストマー支持スタッドを提供し、前記エラストマー支持スタッドが、前記軸を横断するすべての方向に曲げることができることを特徴とする製造方法。 - 請求項24に記載の製造方法において、
エラストマーホーンバネ要素を成形するステップをさらに含み、前記エラストマーホーンバネ要素が、互いに一体に成形されたホーンバネ部分および取付部分を備え、前記取付部品が、前記スリーブの第2の部分に成形されることを特徴とする製造方法。 - 請求項25に記載の製造方法において、
前記エラストマーダンパ要素およびエラストマーホーンバネ要素が互いに一体に成形されることを特徴とする製造方法。 - 請求項26に記載の製造方法において、
前記スリーブが、前記軸に沿って延在する管状要素と、前記管状要素から半径方向外向きに延在し、かつ貫通穴の形態の1または複数の固定開口部を提供するフランジとを含み、
前記エラストマーダンパ要素および前記エラストマーホーンバネ要素を成形することが、前記ダンパ要素および前記ホーンバネ要素を、前記フランジの軸方向の両側で、互いに一体にかつ1または複数の固定要素と成形することを含み、前記固定要素が、前記固定開口部を通って延びて、前記ダンパ要素および前記ホーンバネ要素を前記スライダに機械的に結合することを特徴とする製造方法。 - 請求項24乃至27の何れか一項に記載の製造方法において、
・前記リブの数と、
・前記リブの周方向寸法、半径方向寸法および/または軸方向寸法と、
・前記リブ間の空間の周方向寸法、半径方向寸法および/または軸方向寸法と
を含むパラメータのうちの1または複数を選択することによって、前記ダンパを周波数調整するステップをさらに含むことを特徴とする製造方法。 - ステアリングホイールの振動を減衰させるための周波数調整振動ダンパアセンブリの製造に使用する方法であって、
1または複数のダンパユニットを使用するステップを含み、各ダンパユニットが、軸に沿って延びる中央ボアを有するスリーブと、前記スリーブとともに単一構造を形成するように前記スリーブの半径方向外側に成形されたエラストマー振動ダンパ要素とを備え、前記エラストマー振動ダンパ要素が、
・挿入端に1または複数の半径方向外向きに延びるスナップロック突起と、前記スナップロック突起から軸方向に間隔を置いて配置された半径方向外側の係合面であって、第1の半径方向寸法を有する半径方向外側の係合面とを提供するエラストマー挿入部分と、
・前記第1の半径方向寸法よりも大きい第2の半径方向寸法を有するエラストマー支持部分とを含み、
前記方法がさらに、
各ダンパユニットを挿入方向に、前記ダンパユニットの軸に沿ってホーンプレートの関連する取付開口部に挿入するステップを含み、前記ダンパユニットが、最終挿入位置に到達するまで取付開口部に挿入され、
・前記エラストマー挿入部分の半径方向外側の係合面が、前記取付開口部の内面と直接接触し、
・前記ホーンプレートに対する前記ダンパユニットのスナップロックを形成するために、前記取付開口部を通して前記スナップロック突起が挿入され、
・前記エラストマー支持部分が、前記ホーンプレートの後面と軸方向に接触することを特徴とする方法。 - 請求項29に記載の方法において、
ボルトのボルトシャフトを、前記挿入方向とは反対の方向に、前記スリーブの中央ボアに通して挿入するステップと、前記ステアリングホイールに固定されて振動を受ける構造に、前記ボルトの遠位端を接続するステップとをさらに含むことを特徴とする方法。 - 請求項29に記載の方法において、
前記ボルトヘッドによって前記エラストマー挿入部分の少なくとも一部を圧縮するステップをさらに含むことを特徴とする方法。
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