JP2023067011A - 電磁波透過カバー及び電磁波透過カバーの製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】容易に製造することができる電磁波透過カバー及び電磁波透過カバーの製造方法を提供する。【解決手段】車両１１に搭載されるミリ波レーダ装置１２の前方に配置されるミリ波透過カバー１３のカバー本体部１５は、カバー基材１６と、カバー基材１６の後部に隣接するヒータフィルム１７と、カバー基材１６の後部に隣接し且つヒータフィルム１７と電気的に接合される端子部２２とを備える。ヒータフィルム１７は、フィルム基材１９と、フィルム基材１９の前面に設けられ且つ通電により発熱する発熱部２０とを備える。発熱部２０の一部は、フィルム基材１９から突出している。端子部２２は、発熱部２０におけるフィルム基材１９から突出した部分に接合されている。端子部２２と発熱部２０との接合部分２７は、カバー基材１６に覆われている。【選択図】図１

Description

本発明は、電磁波透過カバー及び当該電磁波透過カバーの製造方法に関する。

一般に、ミリ波レーダ装置が組込まれた車両では、当該装置からミリ波が車外へ向けて送信される。ミリ波レーダ装置から送信されて先行車両及び歩行者などの車外の物体に当たって反射されたミリ波は、当該ミリ波レーダ装置によって受信される。

そして、ミリ波レーダ装置では、送信及び受信されたミリ波により、上記物体の認識、及び自車両と上記物体との距離や相対速度の検出などが行なわれる。なお、上記車両では、通常、ミリ波の送信方向におけるミリ波レーダ装置の前方に、ミリ波が透過する電磁波透過カバーが配置される。

ここで、上記電磁波透過カバーに氷雪が付着するとミリ波が減衰されるので、ミリ波レーダ装置の検出性能が低下するという問題がある。このため、従来は、ヒータフィルムを付加した電磁波透過カバーが提案されている（例えば、特許文献１参照）。

こうしたヒータフィルムは、フィルム基材の一方の面に、銅等の導電性発熱材料からなる発熱部とカバー層とが積層されるとともに、フィルム基材の他方の面に接着層が積層されることにより形成される。発熱部は、帯状をなし、且つ一定のパターンで配線されるように、フィルム基材上に形成される。

上記電磁波透過カバーでは、発熱部が通電により発熱する。このため、上記電磁波透過カバーは、氷雪が付着しても、当該氷雪を発熱部が発する熱によって融解させることができるので、氷雪の付着に起因するミリ波の減衰を抑制することができる。

特許第６７１９５０６号公報

ところで、上記電磁波透過カバーでは、外部の機器から発熱部に電力を供給するために、ヒータフィルムの発熱部と外部の機器の端子部とを電気的に接続する必要がある。しかしながら、上記特許文献１には、外部の機器の端子部を発熱部に接合する構造についての記載がない。

したがって、例えば、ヒータフィルムをカバー基材に接着した後に、端子部を発熱部に接合すると、端子部と発熱部との接合部分を後工程でポッティングなどを行うことによって覆う必要がある。すなわち、電磁波透過カバーの製造に、ポッティングなどの複雑な作業が必要となる。このため、電磁波透過カバーを容易に製造できないので、容易に製造できる電磁波透過カバー及びその製造方法が望まれている。

こうした要望は、ミリ波とは異なる電磁波（例えば、近赤外線など）を送信及び受信するレーダ装置を用いた場合に、電磁波の送信方向における当該レーダ装置の前方に配置される電磁波透過カバーに対しても同様にある。

以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
上記課題を解決する電磁波透過カバーは、電磁波を送信及び受信するレーダ装置が搭載された乗物に適用され、且つ前記電磁波の送信方向における前記レーダ装置の前方に配置されるカバー本体部を有した電磁波透過カバーであって、前記カバー本体部は、電磁波透過性を持つ樹脂材料により形成されたカバー基材と、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接するヒータフィルムと、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接し、且つ前記ヒータフィルムと電気的に接合される端子部とを備え、前記ヒータフィルムは、電磁波透過性を持つフィルム基材と、前記送信方向における前記フィルム基材の前面に設けられ、且つ通電により発熱する発熱部とを備え、前記発熱部の一部は、前記フィルム基材から突出しており、前記端子部は、前記発熱部における前記フィルム基材から突出した部分に接合され、前記端子部と前記発熱部との接合部分は、前記カバー基材に覆われていることを要旨とする。

この構成によれば、端子部と発熱部との接合部分がカバー基材に覆われるので、後工程で当該接合部分を例えばポッティングなどを行うことによって覆う必要がなくなる。このため、電磁波透過カバーを容易に製造することができる。

上記電磁波透過カバーにおいて、前記端子部は、前記発熱部における前記フィルム基材から突出した部分における前記送信方向の後側の位置に接合されていることが好ましい。
この構成によれば、発熱部をより前側の位置に配置できる。すなわち、ヒータフィルムをよりカバー基材の前面（意匠面）に近い位置に配置できる。

上記電磁波透過カバーにおいて、前記端子部は、基部と、前記基部から延出する延出部とを備え、前記延出部は、前記発熱部における前記フィルム基材から突出した部分における前記送信方向の前側の位置に接合されていることが好ましい。

この構成によれば、例えば延出部をはんだ付けによって発熱部に接合する場合に、はんだが延出部におけるカバー基材の前面（意匠面）とは反対側に配置される。このため、カバー基材を成形する際に、延出部と発熱部とを接合するはんだの凹凸の影響によってカバー基材の前面（意匠面）にヒケが生じることを抑制できる。

上記電磁波透過カバーにおいて、前記カバー本体部は、前記端子部を支持するコネクタハウジングを備えており、前記延出部は、前記ヒータフィルム側の方向に延びるとともに先端部が前記コネクタハウジングから突出していることが好ましい。

この構成によれば、端子部がコネクタハウジングに支持された状態でも、発熱部におけるフィルム基材から突出した部分における送信方向の前側の位置に対して延出部を容易に接合できる。

上記課題を解決する電磁波透過カバーの製造方法は、電磁波を送信及び受信するレーダ装置が搭載された乗物に適用され、且つ前記電磁波の送信方向における前記レーダ装置の前方に配置されるカバー本体部を有し、前記カバー本体部は、電磁波透過性を持つ樹脂材料により形成されたカバー基材と、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接するヒータフィルムと、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接し、且つ前記ヒータフィルムと電気的に接合される端子部とを備え、前記ヒータフィルムは、電磁波透過性を持つフィルム基材と、前記送信方向における前記フィルム基材の前面に設けられ、且つ通電により発熱する発熱部とを備えた電磁波透過カバーの製造方法であって、前記発熱部と前記端子部とを接合することと、前記ヒータフィルム及び前記端子部をインサート部材とした前記カバー基材のインサート成形を行うことにより前記発熱部と前記端子部との接合部分を前記カバー基材で覆うことと、を備えたことを要旨とする。

この構成によれば、端子部と発熱部との接合部分がカバー基材に覆われるので、後工程で当該接合部分を例えばポッティングなどを行うことによって覆う必要がなくなる。このため、電磁波透過カバーを容易に製造することができる。

本発明によれば、電磁波透過カバーを容易に製造することができる。

第１実施形態のミリ波透過カバーの断面模式図である。 ヒータフィルムの斜視図である。 図２の要部拡大断面図である。 端子部の斜視図である。 コネクタハウジングの断面図である。 コネクタハウジングに端子部を組み付けたときの断面図である。 発熱部の断面模式図である。 ヒータフィルムの発熱部を端子部の延出部に接触させたときの断面模式図である。 ヒータフィルムの発熱部を端子部の延出部にはんだ付けしたときの断面模式図である。 互いに接合された状態のヒータフィルム及びコネクタをインサート部材としてカバー基材をインサート成形したときの断面模式図である。 第２実施形態のミリ波透過カバーの断面模式図である。 端子部をインサート部材としてコネクタハウジングをインサート成形することによって形成したコネクタの断面図である。 発熱部の断面模式図である。 ヒータフィルムの発熱部を端子部の延出部に接触させたときの断面模式図である。 ヒータフィルムの発熱部を端子部の延出部にはんだ付けしたときの断面模式図である。 互いに接合された状態のヒータフィルム及びコネクタをインサート部材としてカバー基材をインサート成形したときの断面模式図である。

（第１実施形態）
以下、電磁波透過カバーを車両用のミリ波透過カバーに具体化した第１実施形態を図面に従って説明する。以下の記載に関しては、車両の前進方向を前方とするとともに後進方向を後方として説明する。また、上下方向は車両の上下方向を意味するとともに、車幅方向は車両の左右方向を意味するものとする。

図１に示すように、乗物の一例としての車両１１の前端部の車幅方向における中央部分には、電磁波を送信及び受信するレーダ装置の一例としての前方監視用のミリ波レーダ装置１２が搭載されている。ミリ波レーダ装置１２は、電磁波におけるミリ波を車外のうち前方へ向けて送信するとともに、車外の物体に当たって反射されたミリ波を受信する機能を有している。ミリ波とは、波長が１ｍｍ～１０ｍｍであって周波数が３０ＧＨｚ～３００ＧＨｚである電波をいう。

上述したように、ミリ波レーダ装置１２が車両１１の前方に向けてミリ波を送信することから、ミリ波レーダ装置１２によるミリ波の送信方向は、車両１１の後方から前方へ向かう方向である。ミリ波の送信方向における前方は車両１１の前方と概ね合致するとともに、ミリ波の送信方向における後方は車両１１の後方と概ね合致する。このため、以下の記載では、ミリ波の送信方向における前方を単に「前方」、「前」等と言うとともに、ミリ波の送信方向における後方を単に「後方」、「後」等というものとする。

＜ミリ波透過カバー１３＞
図１に示すように、ミリ波レーダ装置１２の前方には、電磁波透過カバーの一例としての板状のミリ波透過カバー１３が配置されている。ミリ波透過カバー１３は、前面が車両１１の前方を向くとともに後面が車両１１の後方を向くように、起立した状態で配置される。ミリ波透過カバー１３の前面は、ミリ波透過カバー１３の意匠面１４を構成している。ミリ波透過カバー１３は、ミリ波透過カバー１３の主要部を構成するカバー本体部１５を備えている。カバー本体部１５は、カバー基材１６と、ヒータフィルム１７と、コネクタ１８とを備えている。

＜カバー基材１６＞
図１に示すように、カバー基材１６は、電磁波透過性としてのミリ波透過性を持つ樹脂材料を用いて樹脂成形を行うことによって形成されている。カバー基材１６の前面は、ミリ波透過カバー１３の前面、すなわちミリ波透過カバー１３の意匠面１４を構成している。カバー基材１６の形成に用いられる樹脂材料は、透明であってもよいし、不透明であってもよい。

カバー基材１６の形成に用いられる樹脂材料としては、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）樹脂、ポリカーボネート（ＰＣ）樹脂、アクリロニトリル－ブタジエン－スチレン共重合（ＡＢＳ）樹脂、アクリロニトリル・エチレン-プロピレン-ジエン・スチレン（ＡＥＳ）樹脂、ポリメタクリル酸メチル（ＰＭＭＡ）樹脂、アクリロニトリル－スチレン－アクリレート共重合（ＡＳＡ）樹脂、ＡＳＡ樹脂を含むＰＭＭＡ樹脂などが挙げられる。本実施形態のカバー基材１６は、一例としてＡＢＳ樹脂によって形成されている。

＜ヒータフィルム１７＞
図１及び図２に示すように、ヒータフィルム１７は、カバー基材１６の後部に隣接して配置されている。ヒータフィルム１７は、電磁波透過性を持つ四角板状のフィルム基材１９と、フィルム基材１９の前面に設けられるとともに通電により発熱する発熱部２０とを備えている。フィルム基材１９は、ヒータフィルム１７の骨格部分をなしている。

フィルム基材１９の周縁部には、周縁（外縁）に向かうほど厚さが徐々に薄くなるように、斜面が形成されている。フィルム基材１９は、前面の面積よりも後面の面積の方が広くなるように、周縁部に斜面が形成されている。つまり、フィルム基材１９は、断面視で台形状をなしている。

フィルム基材１９の形成に用いられる樹脂材料には、カバー基材１６の形成に用いられる樹脂材料と同様のものを採用できる。フィルム基材１９の形成に用いられる樹脂材料を、カバー基材１６の形成に用いられる樹脂材料と同様のものにすることで、フィルム基材１９とカバー基材１６との密着性を確保できる。

本実施形態のフィルム基材１９は、カバー基材１６を形成する樹脂材料と同じミリ波透過性を持つＡＢＳ樹脂によって形成されている。フィルム基材１９をＡＢＳ樹脂によって形成することで、飽和吸水量を少なくすることができる。このため、フィルム基材１９に含まれる水分によるフィルム基材１９の厚さ方向の膨張を抑制できるので、フィルム基材１９のミリ波透過性を維持することができる。なお、フィルム基材１９の厚さは、１．２ｍｍ以下であることが好ましい。

発熱部２０は、抵抗線、すなわち一般的に電気抵抗の大きいとされるニクロム線などの導線によって形成されている。発熱部２０は、所定の配線パターン、例えば、互いに平行に延びる複数の直線部と、隣り合う当該直線部の端部同士を連結する複数の連結部とを有する配線パターンで配線されるように、フィルム基材１９の前面に形成されている。

この場合、所定の配線パターンを形成した発熱部２０を加熱しながらフィルム基材１９の前面に押し当ててめり込ませることで、フィルム基材１９の前面に発熱部２０が形成される。さらにこの場合、図３に示すように、発熱部２０を構成する抵抗線は、半分程度がフィルム基材１９にめり込んだ状態になっている。なお、図２に示すように、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａは、フィルム基材１９から突出している。すなわち、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａは、発熱部２０におけるフィルム基材１９上からフィルム基材１９の外側に突出した部分を構成している。

＜コネクタ１８＞
図１に示すように、コネクタ１８は、発熱部２０に対して電力を供給するための機器１００のコネクタ１０１が着脱可能に接続される部材である。コネクタ１８は、コネクタハウジング２１と、コネクタハウジング２１に組み付けられた一対（図１では一方のみを図示）の端子部２２とを備えている。

コネクタハウジング２１は、電気絶縁性を持つ樹脂材料によって略筒状に形成されている。コネクタハウジング２１は、一対の端子部２２を支持する。コネクタハウジング２１の前端部は、カバー基材１６における後部に埋設されている。コネクタハウジング２１における前端部以外の部分は、カバー基材１６から後方へ突出している。コネクタハウジング２１内には、端子部２２を挟持する一対の挟持部２３が設けられている。

図１及び図４に示すように、端子部２２は、金属などの導電性材料によって構成されている。端子部２２は、前後方向に延びる四角棒状の基部２４と、基部２４の前端から下方に延出する板状の延出部２５とを備えている。すなわち、端子部２２は、略Ｌ字状をなしている。延出部２５の先端部は、延出部２５における先端部以外の部分よりも幅広になっている。

各端子部２２は、基部２４がコネクタハウジング２１内に挿入されて一対の挟持部２３によって挟持されるとともに、延出部２５がコネクタハウジング２１の前面に形成された段差部２６に収容されている。この場合、延出部２５の前面とコネクタハウジング２１の前面とは、面一になっている。

一対の端子部２２の延出部２５の前面は、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａの後側の位置にはんだ付けによってそれぞれ接合されている。延出部２５と発熱部２０との接合部分２７は、はんだ２８と共にカバー基材１６に覆われている。したがって、端子部２２は、カバー基材１６の後部に隣接して配置されるとともにヒータフィルム１７と電気的に接合されている。

＜ミリ波透過カバー１３の製造方法＞
次に、上記のように構成されたミリ波透過カバー１３の製造方法について説明する。
ミリ波透過カバー１３は、コネクタ作成工程、ヒータフィルム作成工程、端子部接合工程、及びカバー基材成形工程を順次に経ることによって形成される。

＜コネクタ作成工程＞
図５に示すように、コネクタ作成工程では、まず、コネクタハウジング２１を樹脂成形により形成する。続いて、図６に示すように、導電性を持つ金属材料を加工して一対の端子部２２を形成した後、当該一対の端子部２２をコネクタハウジング２１に挿入して組み付ける。この場合、各端子部２２の基部２４は一対の挟持部２３間に圧入されるとともに、各端子部２２の延出部２５の前面とコネクタハウジング２１の前面とは面一になる。これにより、一対の端子部２２がコネクタハウジング２１に組み付けられたコネクタ１８が得られる。

＜ヒータフィルム作成工程＞
図７に示すように、ヒータフィルム作成工程では、まず、抵抗線を所定の配線パターンとなるように曲げ加工して発熱部２０を形成する。続いて、図２に示すように、樹脂成形によって板状のフィルム基材１９を形成した後、フィルム基材１９の前面に発熱部２０を加熱しながら押し当てる。これにより、フィルム基材１９の前面に発熱部２０がめり込んだ状態で固定されてヒータフィルム１７が得られる。このとき、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａは、フィルム基材１９から突出した状態となる。

＜端子部接合工程＞
図８に示すように、端子部接合工程では、まず、ヒータフィルム１７の発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａを一対の端子部２２の延出部２５の前面にそれぞれ接触させた状態で維持する。続いて、この状態で、図９に示すように、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａを一対の端子部２２の延出部２５の前面にそれぞれはんだ付けによって接合する。これにより、ヒータフィルム１７とコネクタ１８とが接合される。このとき、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａと一対の端子部２２の延出部２５の前面とを接合したはんだ２８は、前側に膨らむように突出する。

＜カバー基材成形工程＞
図１０に示すように、カバー基材成形工程では、互いに接合された状態のヒータフィルム１７及びコネクタ１８をインサート部材としてカバー基材１６をインサート成形する。このとき、ヒータフィルム１７のフィルム基材１９の周縁部には斜面が形成されているので、当該斜面に沿って樹脂が流れ易くなる。このため、カバー基材１６の成形性が向上する。

これにより、ヒータフィルム１７及びコネクタ１８と、カバー基材１６とが一体となったカバー本体部１５を有した、目的とするミリ波透過カバー１３が得られる。この場合、ヒータフィルム１７の発熱部２０とコネクタ１８の一対の端子部２２との接合部分２７は、はんだ２８と共にカバー基材１６で覆われる。

このように、カバー基材１６を成形することにより、ヒータフィルム１７の発熱部２０とコネクタ１８の一対の端子部２２との接合部分２７がカバー基材１６によって覆われる。このため、上記接合部分２７を後工程でポッティングなどを行うことによって覆う必要がない。したがって、ミリ波透過カバー１３を容易に製造できる。

＜ミリ波透過カバー１３の作用＞
次に、ミリ波透過カバー１３の作用について説明する。
ミリ波透過カバー１３は、車両１１に取付けられる。車両１１に取付けられたミリ波透過カバーのコネクタ１８には、機器１００のコネクタ１０１が接続される。これにより、発熱部２０が各端子部２２を介して機器１００に対して電気的に接続される。

ところで、ミリ波透過カバー１３の意匠面１４に氷雪が付着した場合には、機器１００のコネクタ１０１と、ミリ波透過カバー１３のコネクタ１８における各端子部２２とを介して機器１００からの電力が発熱部２０に供給される。これにより、発熱部２０は、通電されて発熱する。発熱部２０が発した熱の一部は、ミリ波透過カバー１３の意匠面１４に伝達される。そして、この意匠面１４に伝達された熱により、意匠面１４に付着した氷雪が融解されるので、氷雪によるミリ波の減衰が抑制される。

また、図１に示すミリ波レーダ装置１２からミリ波が送信されると、当該ミリ波はミリ波透過カバー１３におけるカバー本体部１５の各部を透過する。この透過したミリ波は、先行車両及び歩行者等を含む車両前方の物体に当たって反射された後、再びカバー本体部１５を透過してミリ波レーダ装置１２によって受信される。ミリ波レーダ装置１２では、送信及び受信された上記ミリ波に基づいて、物体の認識や、当該物体と車両１１との距離及び相対速度等の検出が行われる。

以上詳述した第１実施形態によれば、次のような効果が発揮される。
（１－１）ミリ波透過カバー１３において、発熱部２０の一部は、フィルム基材１９から突出している。端子部２２は、発熱部２０におけるフィルム基材１９から突出した部分に接合される。端子部２２と発熱部２０との接合部分２７は、カバー基材１６に覆われている。

この構成によれば、端子部２２と発熱部２０との接合部分２７がカバー基材１６に覆われるので、後工程で当該接合部分２７を例えばポッティングなどを行うことによって覆う必要がなくなる。このため、ミリ波透過カバー１３を容易に製造することができる。

（１－２）ミリ波透過カバー１３において、端子部２２は、発熱部２０におけるフィルム基材１９から突出した部分における後側の位置に接合されている。
この構成によれば、発熱部２０をより前側の位置に配置できる。すなわち、ヒータフィルム１７をよりカバー基材１６の前面（意匠面１４）に近い位置に配置できる。このため、発熱部２０の熱によって意匠面１４に付着した氷雪を効果的に融解させることができる。

（第２実施形態）
次に、電磁波透過カバーを車両用のミリ波透過カバーに具体化した第２実施形態を図面に従って説明する。図１１に示すように、この第２実施形態のミリ波透過カバー３１は、上記第１実施形態のミリ波透過カバー１３においてコネクタ１８をコネクタ３２に変更したものである。したがって、第２実施形態では、上記第１実施形態と異なる点のみを説明し、第１実施形態と重複する説明を省略する。また、この第２実施形態では、第１実施形態と同一の部材については同一の符号を付すものとする。

＜ミリ波透過カバー３１＞
図１１に示すように、ミリ波透過カバー３１は、ミリ波透過カバー３１の主要部を構成するカバー本体部３３を備えている。カバー本体部３３は、カバー基材１６と、ヒータフィルム１７と、コネクタ３２とを備えている。

＜コネクタ３２＞
図１１に示すように、コネクタ３２は、発熱部２０に対して電力を供給するための機器１００のコネクタ１０１が着脱可能に接続される部材である。コネクタ３２は、コネクタハウジング３４と、コネクタハウジング３４にインサート成形により一体に形成された一対（図１１では一方のみを図示）の端子部３５とを備えている。

コネクタハウジング３４は、電気絶縁性を持つ樹脂材料により、後側が開口するとともに前壁３６を底壁とした略有底箱状に形成されている。コネクタハウジング３４の前壁３６は、カバー基材１６における後部に埋設されるとともに、一対の端子部３５を支持している。コネクタハウジング３４における前壁３６以外の部分は、カバー基材１６から後方へ突出している。

端子部３５は、金属などの導電性材料によって構成されている。端子部３５は、前後方向に延びる四角棒状の基部３７と、基部３７の前端から下方に延出する板状の延出部３８とを備えている。すなわち、端子部３５は、略Ｌ字状をなしている。延出部３８の先端部は、延出部３８における先端部以外の部分よりも幅広になっている。

各端子部３５は、基部３７がコネクタハウジング３４内に挿入されるとともに、延出部３８がコネクタハウジング３４の前壁３６の前面に形成された溝３９に収容されている。この場合、延出部３８の前面とコネクタハウジング３４の前壁３６の前面とは、面一になっている。さらにこの場合、延出部３８は、ヒータフィルム１７側の方向である下方に延びるとともに先端部がコネクタハウジング３４の前壁３６から下方に突出している。

一対の端子部３５の延出部３８の後面は、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａの前側の位置にはんだ付けによってそれぞれ接合されている。延出部３８と発熱部２０との接合部分４０は、はんだ２８と共にカバー基材１６に覆われている。したがって、端子部３５は、カバー基材１６の後部に隣接して配置されるとともにヒータフィルム１７と電気的に接合されている。

＜ミリ波透過カバー３１の製造方法＞
次に、上記のように構成されたミリ波透過カバー３１の製造方法について説明する。
ミリ波透過カバー３１は、コネクタ作成工程、ヒータフィルム作成工程、端子部接合工程、及びカバー基材成形工程を順次に経ることによって形成される。

＜コネクタ作成工程＞
コネクタ作成工程では、まず、導電性を持つ金属材料を用いて一対の端子部３５を加工する。続いて、加工した一対の端子部３５をインサート部材としてコネクタハウジング３４をインサート成形する。すると、図１２に示すように、各端子部３５の一部がコネクタハウジング３４によって被覆されたコネクタ３２が得られる。

＜ヒータフィルム作成工程＞
図１３に示すように、ヒータフィルム作成工程では、まず、抵抗線を所定の配線パターンとなるように曲げ加工して発熱部２０を形成する。続いて、図２に示すように、樹脂成形によって板状のフィルム基材１９を形成した後、フィルム基材１９の前面に発熱部２０を加熱しながら押し当てる。これにより、フィルム基材１９の前面に発熱部２０がめり込んだ状態で固定されてヒータフィルム１７が得られる。このとき、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａは、フィルム基材１９から突出した状態となる。

＜端子部接合工程＞
図１４に示すように、端子部接合工程では、まず、ヒータフィルム１７の発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａを、一対の端子部３５の延出部３８におけるコネクタハウジング３４から突出した部分である先端部の後面にそれぞれ接触させた状態で維持する。続いて、この状態で、図１５に示すように、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａを一対の端子部３５の延出部３８の先端部の後面にそれぞれはんだ付けによって接合する。これにより、ヒータフィルム１７とコネクタ３２とが接合される。このとき、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａと一対の端子部３５の延出部３８の先端部の後面とを接合したはんだ２８は、後側に膨らむように突出する。

＜カバー基材成形工程＞
図１６に示すように、カバー基材成形工程では、互いに接合された状態のヒータフィルム１７及びコネクタ３２をインサート部材としてカバー基材１６をインサート成形する。これにより、ヒータフィルム１７及びコネクタ３２と、カバー基材１６とが一体となったカバー本体部３３を有した、目的とするミリ波透過カバー３１が得られる。この場合、ヒータフィルム１７の発熱部２０とコネクタ３２の一対の端子部３５との接合部分４０は、はんだ２８と共にカバー基材１６で覆われる。

さらにこの場合、発熱部２０を構成する抵抗線の両端部２０ａと一対の端子部３５の延出部３８の先端部の後面とを接合したはんだ２８は、意匠面１４側とは反対側である後側に膨らむように突出する。このため、カバー基材１６のインサート成形を行う際に、はんだ２８の凹凸による影響を受けて意匠面１４にヒケが生じることが抑制される。

以上詳述した第２実施形態によれば、上記（１－１）の効果に加えて、次のような効果が発揮される。
（２－１）ミリ波透過カバー３１において、延出部３８は、発熱部２０におけるフィルム基材１９から突出した部分における前側の位置に接合されている。

この構成によれば、延出部３８をはんだ付けによって発熱部２０に接合する場合に、はんだ２８が延出部３８におけるカバー基材１６の前面（意匠面１４）とは反対側に配置される。このため、カバー基材１６を成形する際に、延出部３８と発熱部２０とを接合するはんだ２８の凹凸の影響によってカバー基材１６の前面（意匠面１４）にヒケが生じることを抑制できる。

（２－２）ミリ波透過カバー３１において、カバー本体部３３は、端子部３５を支持するコネクタハウジング３４を備えている。延出部３８は、ヒータフィルム１７側の方向に延びるとともに先端部がコネクタハウジング３４から突出している。

この構成によれば、端子部３５がコネクタハウジング３４に支持された状態でも、発熱部２０におけるフィルム基材１９から突出した部分における前側の位置に対して延出部３８を容易に接合できる。

（変更例）
上記各実施形態は、以下のように変更して実施することができる。また、上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

・第１実施形態において、端子部２２は、必ずしも発熱部２０におけるフィルム基材１９から突出した部分における後側の位置に接合されている必要はない。
・第１実施形態において、一対の端子部２２をインサート部材としてコネクタハウジング２１をインサート成形することによって、コネクタ１８を形成してもよい。

・第１実施形態において、発熱部２０と一対の端子部２２の延出部２５との接合は、ヒュージングやかしめなどによって行うようにしてもよい。
・第１実施形態において、発熱部２０と一対の端子部２２の延出部２５とを接合した後に、一対の端子部２２をコネクタハウジング２１に組み付けるようにしてもよい。

・第１実施形態において、コネクタハウジング２１は省略してもよい。
・第２実施形態において、コネクタハウジング３４を樹脂成形により形成するとともに導電性を持つ金属材料を加工して一対の端子部３５を形成した後に、一対の端子部３５をコネクタハウジング３４に組み付けることによってコネクタ３２を形成してもよい。

・第２実施形態において、発熱部２０と一対の端子部３５の延出部３８との接合は、ヒュージングやかしめなどによって行うようにしてもよい。
・第２実施形態において、コネクタハウジング３４は省略してもよい。

・ヒータフィルム１７において、発熱部２０を構成する抵抗線は、半分以上をフィルム基材１９にめり込ませるようにしてもよい。
・レーダ装置が送信及び受信する電磁波には、ミリ波の他に、赤外線等が含まれていてもよい。

・電磁波透過カバーは、電磁波を送信及び受信するレーダ装置が、車両１１とは異なる種類の乗物、例えば、電車、航空機、船舶等の乗物に搭載された場合にも適用可能である。

１１…乗物の一例としての車両
１２…レーダ装置の一例としてのミリ波レーダ装置
１３，３１…電磁波透過カバーの一例としてのミリ波透過カバー
１４…意匠面
１５，３３…カバー本体部
１６…カバー基材
１７…ヒータフィルム
１８，３２…コネクタ
１９…フィルム基材
２０…発熱部
２０ａ…両端部
２１，３４…コネクタハウジング
２２，３５…端子部
２３…挟持部
２４，３７…基部
２５，３８…延出部
２６…段差部
２７，４０…接合部分
３６…前壁
３９…溝
１００…機器
１０１…コネクタ

Claims (5)

1. 電磁波を送信及び受信するレーダ装置が搭載された乗物に適用され、且つ前記電磁波の送信方向における前記レーダ装置の前方に配置されるカバー本体部を有した電磁波透過カバーであって、
   前記カバー本体部は、電磁波透過性を持つ樹脂材料により形成されたカバー基材と、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接するヒータフィルムと、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接し、且つ前記ヒータフィルムと電気的に接合される端子部とを備え、
   前記ヒータフィルムは、電磁波透過性を持つフィルム基材と、前記送信方向における前記フィルム基材の前面に設けられ、且つ通電により発熱する発熱部とを備え、
   前記発熱部の一部は、前記フィルム基材から突出しており、
   前記端子部は、前記発熱部における前記フィルム基材から突出した部分に接合され、
   前記端子部と前記発熱部との接合部分は、前記カバー基材に覆われていることを特徴とする電磁波透過カバー。
2. 前記端子部は、前記発熱部における前記フィルム基材から突出した部分における前記送信方向の後側の位置に接合されていることを特徴とする請求項１に記載の電磁波透過カバー。
3. 前記端子部は、基部と、前記基部から延出する延出部とを備え、
   前記延出部は、前記発熱部における前記フィルム基材から突出した部分における前記送信方向の前側の位置に接合されていることを特徴とする請求項１に記載の電磁波透過カバー。
4. 前記カバー本体部は、前記端子部を支持するコネクタハウジングを備えており、
   前記延出部は、前記ヒータフィルム側の方向に延びるとともに先端部が前記コネクタハウジングから突出していることを特徴とする請求項３に記載の電磁波透過カバー。
5. 電磁波を送信及び受信するレーダ装置が搭載された乗物に適用され、且つ前記電磁波の送信方向における前記レーダ装置の前方に配置されるカバー本体部を有し、
   前記カバー本体部は、電磁波透過性を持つ樹脂材料により形成されたカバー基材と、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接するヒータフィルムと、前記送信方向における前記カバー基材の後部に隣接し、且つ前記ヒータフィルムと電気的に接合される端子部とを備え、
   前記ヒータフィルムは、電磁波透過性を持つフィルム基材と、前記送信方向における前記フィルム基材の前面に設けられ、且つ通電により発熱する発熱部とを備えた電磁波透過カバーの製造方法であって、
   前記発熱部と前記端子部とを接合することと、
   前記ヒータフィルム及び前記端子部をインサート部材とした前記カバー基材のインサート成形を行うことにより前記発熱部と前記端子部との接合部分を前記カバー基材で覆うことと、
   を備えたことを特徴とする電磁波透過カバーの製造方法。

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