JP2023029107A - 画像照射装置 - Google Patents

Abstract

【課題】画像表示板に表示用画像を映し出すように構成された画像照射装置において、迷光の発生によって表示用画像の周辺領域に無用な画像が形成されてしまうのを効果的に抑制する。【解決手段】表示用画像を生成する画像生成ユニットが収容されたハウジング５０の内面５０ａに、複数の柱状突起部５２が形成されるとともに、複数の柱状突起部５２相互間にその各々よりも高さが低い第２柱状突起部５４が形成された構成とする。これにより、画像生成ユニットからの出射光の一部や太陽光等がハウジング５０の内面５０ａに到達しても、この到達した光を複数の柱状突起部５２相互間ならびに複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４間において複数回反射させ、その強度を効果的に減衰させるようにする。そしてこれにより、反射光の割合を小さくして、迷光の発生を効果的に抑制する。【選択図】図５

Description

本願発明は、画像表示板に表示用画像を映し出すように構成された画像照射装置に関するものである。

従来より、車載用の画像照射装置として、車室内に配置された状態で、フロントウインドウやその車室内側に配置された透光板等の画像表示板に表示用画像を映し出すように構成された画像照射装置が知られている。

この画像照射装置は、例えば「特許文献１」に記載されているように、表示用画像を生成する画像生成ユニットとこれを収容するハウジングとを備えた構成となっている。

特開２０２１－８９０号公報

このような画像照射装置においては、画像生成ユニットからの出射光の一部がハウジングの内面で反射することにより迷光となって画像表示板に到達しまうことがある。そして、この画像表示板に到達した迷光によって表示用画像の周辺領域に意図しない無用な画像が形成されてしまうことがある。

また、フロントウインドウ等を介して車室内に入射した太陽光が、ハウジングの内部空間に入射し、その内面で反射することにより迷光となってしまうこともある。

なお、このような問題は、車載用以外の画像照射装置においても同様に生じ得る問題である。

本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、画像表示板に表示用画像を映し出すように構成された画像照射装置において、迷光の発生によって表示用画像の周辺領域に無用な画像が形成されてしまうのを効果的に抑制することができる画像照射装置を提供することを目的とするものである。

本願発明は、ハウジングの構成に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。

すなわち、本願発明に係る画像照射装置は、
画像表示板に表示用画像を映し出すように構成された画像照射装置において、
上記表示用画像を生成する画像生成ユニットと、上記画像生成ユニットを収容するハウジングとを備えており、
上記ハウジングの内面に、複数の柱状突起部が形成されており、
上記複数の柱状突起部相互間に、上記複数の柱状突起部の各々よりも高さが低い第２柱状突起部が形成されている、ことを特徴とするものである。

上記「画像照射装置」は、画像表示板に表示用画像を映し出すように構成されたものであれば、その具体的な用途は特に限定されるものではなく、例えば車載用のヘッドアップディスプレイ等の用途が採用可能である。

上記「画像表示板」は、表示用画像を映し出すように構成されたものであれば、その具体的な構成は特に限定されるものではなく、例えば車両のフロントウインドウやその車室内側に配置された透光板等が採用可能である。

上記「複数の柱状突起部」は、ハウジングの内面に形成されているが、その具体的な形成領域は特に限定されるものではなく、ハウジングの内面の全領域に形成されていてもよいし、その一部領域に形成されていてもよい。

上記「複数の柱状突起部」の各々の具体的な高さや断面形状等は特に限定されるものではなく、例えば円柱状や角柱状に形成されたものが採用可能である。

上記「第２柱状突起部」は、複数の柱状突起部の各々よりも低い高さで形成されていれば、その具体的な高さや断面形状等は特に限定されるものではない。

本願発明に係る画像照射装置は、画像表示板に表示用画像を映し出すように構成されており、その表示用画像を生成する画像生成ユニットがハウジングに収容された構成となっているが、このハウジングの内面には複数の柱状突起部が形成されており、かつ、複数の柱状突起部相互間にはその各々よりも高さが低い第２柱状突起部が形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。

すなわち、画像生成ユニットからの出射光の一部がハウジングの内面に到達するようなことがあっても、その到達領域に複数の柱状突起部および第２柱状突起部が形成された構成としておくことにより、到達した光を複数の柱状突起部相互間ならびに複数の柱状突起部および第２柱状突起部間において複数回反射させて、その強度を効果的に減衰させることができる。そしてこれにより、ハウジングの内面に到達した後、反射光としてハウジングの外部空間へ出射してしまう光の割合を小さくすることができる。

また、例えば車載用の画像照射装置において、フロントウインドウ等を介して車室内に入射した太陽光がハウジングの内部空間に入射して、その内面に到達するようなことがあっても、その到達領域に複数の柱状突起部および第２柱状突起部が形成された構成としておくことにより、到達した光を複数の柱状突起部相互間ならびに複数の柱状突起部および第２柱状突起部間において複数回反射させて、その強度を効果的に減衰させることができる。そしてこれにより、ハウジングの内面に到達した後、反射光としてハウジングの外部空間へ出射してしまう光の割合を小さくすることができる。

したがって、ハウジングの内面で反射した光が迷光となって画像表示板に到達しまうのを効果的に抑制することができる。そしてこれにより、表示用画像の周辺領域に迷光による無用な画像が形成されてしまうのを効果的に抑制することができる。

しかも上述したように、ハウジングの内面に複数の柱状突起部と共に複数の第２柱状突起部が形成された構成とすることにより、ハウジングの内面に複数の柱状突起部が形成されているだけの構成とした場合に比して、ハウジングの内面に到達した画像生成ユニットからの出射光や太陽光等が反射する回数を大幅に増大させることができ、これによりハウジングの内面に到達した後、反射光としてハウジングの外部空間へ出射してしまう光の割合を大幅に小さくすることができる。

このように本願発明によれば、画像表示板に表示用画像を映し出すように構成された画像照射装置において、迷光の発生によって表示用画像の周辺領域に無用な画像が形成されてしまうのを効果的に抑制することができる。

しかも本願発明によれば、ハウジングの内面に反射防止用の塗装等を施すことなく迷光の発生を抑制することができるので、これにより画像照射装置のコスト低減を図ることができる。

上記構成において、さらに、複数の柱状突起部相互間のピッチと複数の柱状突起部の各々の高さとの比が１．５以下の値に設定された構成とすれば、ハウジングの内面に到達した画像生成ユニットからの出射光や太陽光等が複数の柱状突起部相互間ならびに複数の柱状突起部および第２柱状突起部間において反射する回数を十分に確保することができ、これにより光強度の減衰効果を十分に確保することができる。したがって、ハウジングの内面に到達した後、反射光としてハウジングの外部空間へ出射してしまう光の割合を大幅に小さくすることができる。

上記構成において、さらに、複数の柱状突起部相互間のピッチが２００μｍ以下の値に設定されるとともに、複数の柱状突起部の各々の高さが５０μｍ以上の値に設定された構成とすれば、ハウジングの内面に到達した画像生成ユニットからの出射光や太陽光等が複数の柱状突起部相互間ならびに複数の柱状突起部および第２柱状突起部間において反射する回数を十分に確保することができ、これにより光強度の減衰効果を十分に確保することができる。したがって、ハウジングの内面に到達した後、反射光としてハウジングの外部空間へ出射してしまう光の割合を大幅に小さくすることができる。

上記構成において、さらに、ハウジングの構成として、カーボンブラックが分散された樹脂成形品で構成されたものとすれば、カーボンブラックの存在によってハウジングの内面に到達した光の反射率を小さくすることができるので、迷光の発生をより一層効果的に抑制することができる。

上記構成において、さらに、画像照射装置の構成として、そのハウジング内に、画像生成ユニットから出射した光を画像表示板へ向けて反射させる反射鏡が配置された構成とすれば、画像生成ユニットからの出射光を画像表示板へ導くことが容易に可能となる。一方、このような構成とした場合には、反射鏡で反射した光がハウジングの内面に到達することによっても迷光が発生してしまうおそれもあるので、本願発明の構成を採用することが特に効果的である。

本願発明の一実施形態に係る画像照射装置を車両に搭載した状態で示す側断面図 図１のII方向矢視図 図１のIII 部詳細図 図３のIV部詳細図 図４のＶ部詳細図 図５のVI方向矢視図 上記実施形態の第１変形例を示す、図５と同様の図 上記実施形態の第２変形例を示す、図５と同様の図 上記実施形態の第３変形例を示す、図６と同様の図

以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。

図１は、本実施形態に係る画像照射装置１０を車両１００に搭載した状態で示す側断面図である。また、図２は、図１のII方向矢視図である。

これらの図において、Ｘで示す方向が画像照射装置１０としての「前方」（車両としても「前方」）であり、Ｙで示す方向が「前方」と直交する「左方向」であり、Ｚで示す方向が「上方向」である。これら以外の図においても同様である。

図１、２に示すように、本実施形態に係る画像照射装置１０は、車載用のヘッドアップディスプレイであって、車両１００の車室内に配置された状態で、画像表示板としてのフロントウインドウ１０２の表示用領域１０２Ａに表示用画像ＰＩＣを映し出すように構成されている。

表示用領域１０２Ａは、フロントウインドウ１０２の下部領域でかつステアリングホイール１０４の前方領域に位置設定されており、これにより車両１００のドライバー２が視覚的に容易に認知し得るようになっている。なお、図２においては、表示用画像ＰＩＣの具体例として、左向きの矢印と共に車両速度（５０Ｋｍ／ｈ）が表示された状態を示している。

画像照射装置１０は、ステアリングホイール１０４の前方でかつフロントウインドウ１０２の下方近傍に位置するように配置されている。

図１に示すように、画像照射装置１０は、表示用画像ＰＩＣの元となる画像を生成する画像生成ユニット２０と、この画像生成ユニット２０から出射した光をフロントウインドウ１０２の表示用領域１０２Ａへ向けて順次反射させる第１および第２反射鏡３０、４０と、これら画像生成ユニット２０ならびに第１および第２反射鏡３０、４０を収容するハウジング５０と、このハウジング５０に装着された透光カバー６０とを備えた構成となっている。

図３は、図１のIII 部詳細図である。

図３に示すように、画像生成ユニット２０は、液晶パネル２２を備えており、この液晶パネル２２を上方へ向けた状態でハウジング５０の内部空間１２の後部領域においてハウジング５０の下壁部に載置されている。この画像生成ユニット２０は、液晶パネル２２に対してその下方からバックライト照射を行うことにより、液晶パネル２２上に表示用画像ＰＩＣの元となる画像を生成するようになっている。

第１反射鏡３０は、平面鏡として構成されており、画像生成ユニット２０の上方に配置されている。この第１反射鏡３０は、画像生成ユニット２０からの照射光を前方へ向けて反射させるように構成されており、画像生成ユニット２０に対して位置決めされた状態でハウジング５０に支持されている。

第２反射鏡４０は、凹面鏡として構成されており、第１反射鏡３０の前方に配置されている。この第２反射鏡４０は、第１反射鏡３０で反射した画像生成ユニット２０からの照射光を上方へ向けて反射させるように構成されている。なお、この第２反射鏡４０は、回動支持部材４２を介してハウジング５０に支持されており、これにより第１反射鏡３０からの反射光をフロントウインドウ１０２の表示用領域１０２Ａに正しく入射させるための角度調整を行い得るようになっている。

ハウジング５０は、不透明の樹脂成形品で構成されており、上方へ向けて開口している。このハウジング５０は、その内面５０ａの全領域が微細凹凸構造を有する構成となっている（これについては後述する）。

透光カバー６０は、下方側に湾曲した無色透明の樹脂製パネルで構成されており、後方へ向けてやや上方側に傾斜した状態でハウジング５０の上端開口部に装着されている。この透光カバー６０は、第２反射鏡４０からの反射光が表示用領域１０２Ａに入射するのを許容した上で、ハウジング５０の内部空間１２の防塵性を確保するようになっている。

図４は、図３のIV部詳細図であり、図５は、図４のＶ部詳細図である。

図４、５に示すように、ハウジング５０の内面５０ａには複数の柱状突起部５２が形成されており、かつ、複数の柱状突起部５２相互間にはその各々よりも高さが低い第２柱状突起部５４が形成されている。

複数の柱状突起部５２は、略一定のピッチで形成されており、かつ、いずれも略一定の高さで形成されている。その際、各柱状突起部５２は、円柱に近い円錐形状を有しており、その先端部は半球状に形成されている。

複数の柱状突起部５２相互間のピッチＰと複数の柱状突起部の各々の高さＨ１との比は１．５以下の値に設定されている。具体的には、ピッチＰがＰ＝７０～２００μｍ程度の値に設定されており、高さＨ１がＨ１＝５０～１４０μｍ程度の値に設定されている。

複数の第２柱状突起部５４の各々は、その前後両側に位置する１対の柱状突起部５２の略中央に位置しており、その下部領域には一方の柱状突起部５２と繋がる接続部５６が形成されている。

各第２柱状突起部５４も、円柱に近い円錐形状を有しており、その先端部は半球状に形成されている。各第２柱状突起部５４の高さＨ２は、各柱状突起部５２の高さＨ１に対して、Ｈ２＝０．４～０．８×Ｈ１程度の値に設定されている。また、各第２柱状突起部５４の直径は、各柱状突起部５２よりも小さい値に設定されている。

図６は、図５のVI方向矢視図である。

図６に示すように、ハウジング５０の内面５０ａは、図５に示すような微細凹凸構造が２次元的に展開された構成となっている。

すなわち、図５に示す断面形状で前後方向に並んで配置された複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４が、左右方向に等間隔で複数列にわたって形成された構成となっている。その際、複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４は、互いに隣接する列相互間において前後方向に半ピッチずれた状態で配置されている。そしてこれにより、複数の柱状突起部５２は、図中２点鎖線で示すようにピッチＰのまま正方斜め格子状に配置されており、各格子の略中央に第２柱状突起部５４が配置されている。

なお、ピッチＰは上記正方斜め格子の対角線に沿ったピッチであって、上記正方斜め格子の辺に沿ったピッチＰｏはピッチＰよりもさらに小さい値となっている。

図４に示すように、ハウジング５０の内部空間１２においてその内面５０ａに到達した光は、その内面５０ａで正反射せずに吸収されたり乱反射する。これは、ハウジング５０の内面５０ａが上述したような微細凹凸構造を有していることによるものである。

すなわち、図５に示すように、ハウジング５０の内面５０ａに到達した光は、互いに隣接する柱状突起部５２と第２柱状突起部５４との間で複数回反射する。なお、図５においては、ハウジング５０の内面５０ａに対して４５°および７５°傾斜した方向から入射する光の光路を示している。

また、図６に示すように、上記微細凹凸構造は２次元的に展開されているので、互いに隣接する列を構成している柱状突起部５２相互間においても複数回反射し、第２柱状突起部５４相互間においても複数回反射する。

そして、ハウジング５０の内面５０ａに到達した光は、反射する毎に光強度が減衰するので、最終的にハウジング５０の内部空間１２へ向けて反射する光の割合は極めて小さいものとなる。具体的には、ハウジング５０の内面５０ａへの入射光の全光量に対する反射光の全光量の割合は５％未満の値となる。

なお、ハウジング５０の内面５０ａの微細凹凸構造（すなわち複数の柱状突起部５２が形成されるとともに複数の柱状突起部５２相互間にその各々よりも高さが低い第２柱状突起部５４が形成された構造）は、シボ加工によって形成することが可能である。その際、ハウジング５０の成形用金型の表面に対してエッチングやレーザー加工等を施すことによって上記微細凹凸構造の転写形状を形成することが可能である。ハウジング５０の成形用金型の表面にエッチングを施す場合には、エッチング用パターンをずらした状態で複数回にわたってエッチングを行う方法等が採用可能である。

次に、画像照射装置１０の光学的な機能について説明する。

図１、３に示す光路Ｒは、画像照射装置１０によってフロントウインドウ１０２の表示用領域１０２Ａに映し出された表示用画像ＰＩＣをドライバー２が視覚的に認知する際の本来の光路である。

図１、３に示す光路Ｒａ、Ｒｂは、本来の光路Ｒ以外の光路であって、迷光が発生し得る光路である。

光路Ｒａは、画像生成ユニット２０からの出射光のうち、その液晶パネル２２の端部領域から出射して、第１および第２反射鏡３０、４０で順次反射した光が、ハウジング５０の内面５０ａにおける後壁部上端領域に到達する場合の光路である。

ハウジング５０の内面５０ａは上述したような微細凹凸構造を有しているので、この内面５０ａの後壁部上端領域に到達した光が正反射してしまうことはない。その際、仮に内面５０ａの後壁部上端領域で正反射したとすると、図中２点鎖線の光路Ｒａ´で示すように、透光カバー６０を介して表示用領域１０２Ａの下部領域に到達してしまい、これにより図２に示すような無用な画像ＰＩＣａ´が形成されてしまう。

一方、光路Ｒｂは、フロントウインドウ１０２および透光カバー６０を介してハウジング５０の内部空間１２に入射した太陽光が、第１反射鏡３０で反射して、ハウジング５０の内面５０ａにおける下壁部に到達する場合の光路である。

ハウジング５０の内面５０ａは上述したような微細凹凸構造を有しているので、この内面５０ａの下壁部に到達した光が正反射してしまうことはない。その際、仮に内面５０ａの下壁部で正反射したとすると、図中２点鎖線の光路Ｒｂ´で示すように、透光カバー６０を介してフロントウインドウ１０２における表示用領域１０２Ａの上方近傍領域に到達してしまい、これにより図２に示すような無用な画像ＰＩＣｂ´が形成されてしまう。

次に本実施形態の作用について説明する。

本実施形態に係る画像照射装置１０は、画像表示板としてのフロントウインドウ１０２に表示用画像ＰＩＣを映し出すように構成されており、その表示用画像ＰＩＣを生成する画像生成ユニット２０がハウジング５０に収容された構成となっているが、このハウジング５０の内面５０ａには複数の柱状突起部５２が形成されており、かつ、複数の柱状突起部５２相互間にはその各々よりも高さが低い第２柱状突起部５４が形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。

すなわち、画像生成ユニット２０からの出射光の一部がハウジング５０の内面５０ａに到達するようなことがあっても、その到達領域には複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４が形成されているので、到達した光を複数の柱状突起部５２相互間ならびに複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４間において複数回反射させて、その強度を効果的に減衰させることができる。そしてこれにより、ハウジング５０の内面５０ａに到達した後、反射光としてハウジング５０の外部空間へ出射してしまう光の割合を小さくすることができる。

また、本実施形態に係る画像照射装置１０においては、フロントウインドウ１０２を介して車室内に入射した太陽光が透光カバー６０を介してハウジング５０の内部空間１２に入射して、その内面５０ａに到達することもあるが、その到達領域には複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４が形成されているので、到達した光を複数の柱状突起部５２相互間ならびに複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４間において複数回反射させて、その強度を効果的に減衰させることができる。そしてこれにより、ハウジング５０の内面５０ａに到達した後、反射光としてハウジング５０の外部空間へ出射してしまう光の割合を小さくすることができる。

したがって、ハウジング５０の内面５０ａで反射した光が迷光となって透光カバー６０を介してフロントウインドウ１０２の表示用領域１０２Ａに到達しまうのを効果的に抑制することができる。そしてこれにより、表示用画像ＰＩＣの周辺領域に迷光による無用な画像（図２に示す画像ＰＩＣａ´、ＰＩＣｂ´参照）が形成されてしまうのを効果的に抑制することができる。

しかも本実施形態のように、ハウジング５０の内面５０ａに複数の柱状突起部５２と共に複数の第２柱状突起部５４が形成された構成とすることにより、ハウジング５０の内面５０ａに複数の柱状突起部５２が形成されているだけの構成とした場合に比して、ハウジング５０の内面５０ａに到達した画像生成ユニット２０からの出射光や太陽光等が反射する回数を大幅に増大させることができ、これによりハウジング５０の内面５０ａに到達した後、反射光としてハウジング５０の外部空間へ出射してしまう光の割合を大幅に小さくすることができる。

このように本実施形態によれば、フロントウインドウ１０２に表示用画像ＰＩＣを映し出すように構成された画像照射装置１０において、迷光の発生によって表示用画像ＰＩＣの周辺領域に無用な画像が形成されてしまうのを効果的に抑制することができる。

しかも本実施形態によれば、ハウジング５０の内面５０ａに反射防止用の塗装等を施すことなく迷光の発生を抑制することができるので、これにより画像照射装置１０のコスト低減を図ることができる。

その際、本実施形態においては、複数の柱状突起部５２相互間のピッチＰと複数の柱状突起部５２の各々の高さＨ１との比が１．５以下の値に設定されているので、ハウジング５０の内面５０ａに到達した画像生成ユニット２０からの出射光や太陽光等が複数の柱状突起部５２相互間ならびに複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４間において反射する回数を十分に確保することができ、これにより光強度の減衰効果を十分に確保することができる。したがって、ハウジング５０の内面５０ａに到達した後、反射光としてハウジング５０の外部空間へ出射してしまう光の割合を大幅に小さくすることができる。

また本実施形態においては、複数の柱状突起部５２相互間のピッチが２００μｍ以下の値に設定されるとともに、複数の柱状突起部５２の各々の高さが５０μｍ以上の値に設定されているので、ハウジング５０の内面５０ａに到達した画像生成ユニット２０からの出射光や太陽光等が複数の柱状突起部５２相互間ならびに複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４間において反射する回数を十分に確保することができ、これにより光強度の減衰効果を十分に確保することができる。したがって、ハウジング５０の内面５０ａに到達した後、反射光としてハウジング５０の外部空間へ出射してしまう光の割合を大幅に小さくすることができる。

さらに本実施形態においては、ハウジング５０の内部空間１２に、画像生成ユニット２０から出射した光をフロントウインドウ１０２の表示用領域１０２Ａへ向けて順次反射させる第１および第２反射鏡３０、４０が配置されているので、画像生成ユニット２０からの出射光をフロントウインドウ１０２の表示用領域１０２Ａへ導くことが容易に可能となる。その際、第１および第２反射鏡３０、４０で反射した光がハウジング５０の内面５０ａに到達することによっても迷光が発生してしまうおそれがあるので、本実施形態の構成を採用することが特に効果的である。

上記実施形態においては、複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４がハウジング５０の内面５０ａの全領域に形成されているものとして説明したが、迷光の原因となる光が入射し得る領域にのみ形成された構成とすることも可能である。

上記実施形態においては、第１および第２反射鏡３０、４０を備えているものとして説明したが、単一の反射鏡を備えた構成とすることも可能であり、反射鏡を備えていない構成とすることも可能である。

上記実施形態においては、複数の柱状突起部５２および第２柱状突起部５４の各々が円柱に近い円錐形状を有しているものとして説明したが、これ以外の形状（例えば四角柱状や六角柱状に近い角錐形状等）を有する構成とすることも可能である。

上記実施形態においては、画像表示板がフロントウインドウ１０２で構成されているものとして説明したが、フロントウインドウ１０２の車室内側に配置された透光板等で画像表示板を構成することも可能である。

上記実施形態においては、画像照射装置１０が車載用のヘッドアップディスプレイであるものとして説明したが、これ以外の用途で用いられるものとすることも可能である。

次に、上記実施形態の変形例について説明する。

まず、上記実施形態の第１変形例について説明する。

図７は、本変形例に係る画像照射装置のハウジング１５０の要部を示す、図５と同様の図である。

図７に示すように、本変形例のハウジング１５０も、上記実施形態のハウジング５０と同様の形状を有する樹脂成形品で構成されているが、カーボンブラック１５８が分散された構成となっている点で上記実施形態の場合と異なっている。

本変形例の構成を採用することにより、カーボンブラック１５８の存在によってハウジング１５０の内面１５０ａに到達した光の反射率を上記実施形態の場合よりもさらに小さくすることができるので、迷光の発生をより一層効果的に抑制することができる。

次に、上記実施形態の第２変形例について説明する。

図８は、本変形例に係る画像照射装置のハウジング２５０の要部を示す、図５と同様の図である。

図８に示すように、本変形例のハウジング２５０も、上記実施形態のハウジング５０と同様の樹脂成形品で構成されているが、ハウジング２５０の内面２５０ａに形成された微細凹凸構造が上記実施形態の場合と一部異なっている。

すなわち本変形例においても、ハウジング２５０の内面２５０ａには複数の柱状突起部２５２が形成されており、かつ、複数の柱状突起部２５２相互間にはその各々よりも高さが低い第２柱状突起部２５４が形成されているが、第２柱状突起部２５４が２つずつ形成されている点で上記実施形態の場合と異なっている。

その際、複数の柱状突起部２５２は、上記実施形態の場合と同一のピッチＰおよび高さＨ１で形成されている。一方、各第２柱状突起部２５４は、各柱状突起部２５２の高さＨ１の半分程度の高さで形成さている。

本変形例の構成を採用することにより、ハウジング２５０の内面２５０ａに到達した光をより多く反射させることができ、その光強度の減衰効果を高めることができるので、迷光の発生をより一層効果的に抑制することができる。

次に、上記実施形態の第３変形例について説明する。

図９は、本変形例に係る画像照射装置のハウジング３５０の要部を示す、図６と同様の図である。

図９に示すように、本変形例のハウジング３５０も、上記実施形態のハウジング５０と同様の樹脂成形品で構成されているが、ハウジング３５０の内面３５０ａに形成された微細凹凸構造が上記実施形態の場合と一部異なっている。

すなわち本変形例においても、ハウジング３５０の内面３５０ａには複数の柱状突起部３５２が上記実施形態の場合と同じピッチＰで形成されており、かつ、複数の柱状突起部３５２相互間にはその各々よりも高さが低い第２柱状突起部３５４が形成されているが、第２柱状突起部３５４が２つずつ形成されている点で上記実施形態の場合と異なっている。

その際、複数の柱状突起部３５２は、ピッチＰのまま正方斜め格子状に配置されており、各格子内に２つの第２柱状突起部３５４が配置されている。

また、複数の柱状突起部３５２の各々に対して２つの第２柱状突起部３５４が接続部３５６を介して繋がれており、その際、接続部３５６は前後方向に対して傾斜した方向に延びている。

本変形例の構成を採用することにより、複数の柱状突起部３５２および第２柱状突起部３５４が２次元的により高密度で配置された構成とすることができる。そしてこれにより、ハウジング３５０の内面３５０ａに到達した光をより多く反射させることができ、その光強度の減衰効果を高めることができるので、迷光の発生をより一層効果的に抑制することができる。

なお、上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。

また本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。

２ ドライバー
１０ 画像照射装置
１２ 内部空間
２０ 画像生成ユニット
２２ 液晶パネル
３０ 第１反射鏡
４０ 第２反射鏡
４２ 回動支持部材
５０、１５０、２５０、３５０ ハウジング
５０ａ、１５０ａ、２５０ａ、３５０ａ 内面
５２、２５２、３５２ 柱状突起部
５４、２５４、３５４ 第２柱状突起部
５６、３５６ 接続部
６０ 透光カバー
１００ 車両
１０２ フロントウインドウ（画像表示板）
１０２Ａ 表示用領域
１０４ ステアリングホイール
１５８ カーボンブラック
Ｈ１、Ｈ２ 高さ
Ｐ、Ｐｏ ピッチ
ＰＩＣ 表示用画像
Ｒ、Ｒａ、Ｒｂ 光路

Claims (5)

1. 画像表示板に表示用画像を映し出すように構成された画像照射装置において、
   上記表示用画像を生成する画像生成ユニットと、上記画像生成ユニットを収容するハウジングとを備えており、
   上記ハウジングの内面に、複数の柱状突起部が形成されており、
   上記複数の柱状突起部相互間に、上記複数の柱状突起部の各々よりも高さが低い第２柱状突起部が形成されている、ことを特徴とする画像照射装置。
2. 上記複数の柱状突起部相互間のピッチと上記複数の柱状突起部の各々の高さとの比が１．５以下の値に設定されている、ことを特徴とする請求項１記載の画像照射装置。
3. 上記複数の柱状突起部相互間のピッチが２００μｍ以下の値に設定されており、
   上記複数の柱状突起部の各々の高さが５０μｍ以上の値に設定されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の画像照射装置。
4. 上記ハウジングは、カーボンブラックが分散された樹脂成形品で構成されている、ことを特徴とする請求項１～３いずれか記載の画像照射装置。
5. 上記ハウジング内に、上記画像生成ユニットから出射した光を上記画像表示板へ向けて反射させる反射鏡が配置されている、ことを特徴とする請求項１～４いずれか記載の画像照射装置。

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