JP2022549497A - 車両グローブボックスラッチ - Google Patents

Abstract

車両グローブボックスラッチサブアセンブリが、ハウジングの回転子取り付け部分に枢動可能に接続された回転子と、回転子に回転可能に結合され、対向する端部を有する少なくとも１つの爪とを備える。回転子は、本体と、本体に配置された支柱と、支柱から延びる回転リミッタとを備える。爪の対向する端部の一方の端部が、グローブボックスが取り付けられる車両の開口部と係合するように構成された係合部分を備え、爪の対向する端部の他方の端部は、回転子の支柱に取り付けられて爪を回転子に固定するソケットを備える。ソケットは、支柱とソケットとの間の相対回転時に支柱の回転リミッタを圧迫するように構成された回転リミッタを備える。

Description

関連出願の相互参照
この出願は、２０１９年９月２６日出願の「ＶＥＨＩＣＬＥ ＧＬＯＶＥ ＢＯＸ ＬＡＴＣＨ」と題された米国仮特許出願第６２／９０６，４９２号に関連しており、その優先権の利益を主張する。この仮特許出願の内容は、参照することにより、あらゆる目的でその全体が本明細書に組み込まれる。

本発明は、隣接する構成要素間の機械的接続を提供するように構成されたラッチ又はコネクタシステムの分野、特に自動車用グローブボックス又は付属区画の扉を閉位置に固定するためのラッチシステムに関する。

グローブボックスなどの自動車用扉閉鎖システムは、典型的には、ハウジングと、扉と、１つ又は複数のストライカと協働して扉を閉位置に保持してハウジングを覆うラッチと、を備える。既存の扉閉鎖システムを改善するか、その代替品を提供する必要性が引き続き存在していることがわかっている。

本発明の第１の態様によれば、車両グローブボックス用の車両グローブボックスラッチサブアセンブリが提供される。車両グローブボックスラッチサブアセンブリは、車両グローブボックスに接続されるように構成されたハウジングと、ハウジングの回転子取り付け部分に枢動可能に接続された回転子と、回転子に回転可能に結合され、対向する端部を有する少なくとも１つの爪と、を備える。回転子は、本体と、本体に配置された支柱と、支柱から延びる回転リミッタと、を備える。爪の対向する端部の一方の端部は、グローブボックスが取り付けられる車両の開口部と係合するように構成された係合部分を備え、爪の対向する端部の他方の端部は、爪を回転子に固定するために回転子の支柱に取り付けられたソケットを備える。ソケットは、回転リミッタであって、支柱とソケットとの間の相対回転時に支柱の回転リミッタを圧迫し、所定の回転角を超える支柱とソケットとの間の回転相対回転を制限するか防止するように構成された回転リミッタを備える。

本発明の第２の態様によれば、車両グローブボックス用の車両グローブボックスラッチのための爪が提供される。爪は、対向する端部を有する細長い本体を備える。ここで、爪の対向する端部の一方の端部が、グローブボックスが取り付けられる車両の開口部と係合するように構成された係合部分を備え、爪の対向する端部の他方の端部は、回転子に取り付けられて爪を回転子に固定するように構成されたソケットを備える。ソケットは、回転子とソケットとの間の相対回転時に回転子の表面を圧迫して、所定の回転角を超える回転子とソケットとの間の回転相対回転を制限するか防止するように構成された回転リミッタを備える。

本発明の上記の態様及び特徴をはじめとする態様及び特徴は、添付の図面を参照してその例示的な実施形態を詳細に説明することにより、当業者にはさらに明らかになるであろう。

図１Ａは、扉アセンブリの第１の例示的な実施形態の正面等角図である；図１Ｂは、扉アセンブリの背面等角図である；図１Ｃは、扉から分解された状態を示す、ラッチアセンブリを備えた扉アセンブリの別の正面等角図である。 図２は、図１Ａ～図１Ｃの扉アセンブリのラッチアセンブリの分解図である。 図３Ａ、図３Ｂ、図３Ｃ、図３Ｄ、図３Ｅ、図３Ｆ及び図３Ｇは、それぞれ、図２のラッチアセンブリのハウジングの背面等角図、正面等角図、正面図、右立面図、左立面図、上面図及び底面図、である。 図４Ａ、図４Ｂ、図４Ｃ、図４Ｄ、図４Ｅ、図４Ｆ及び図４Ｇは、それぞれ、図２のラッチアセンブリのパドルの正面等角図、背面等角図、背面図、右立面図、左立面図、底面図及び上面図、である。 図５Ａ、図５Ｂ、図５Ｃ、図５Ｄ及び図５Ｅは、それぞれ、図２のラッチアセンブリの回転子の背面等角図、正面等角図、背面図、右立面図及び底面図、である。 図６Ａは、図２のラッチアセンブリのロックバレルの正面等角図であり、図６Ｂは、図２のラッチアセンブリのロックバレルの背面等角図である。 図７は、図２のラッチアセンブリの捻りバネの等角図である。 図８は、図２のラッチアセンブリの別の捻りバネの等角図である。 図９Ａは、図２のラッチアセンブリの正面図であって、ラッチアセンブリは係止され閉じた状態で示され、爪のうちの１つは先端が切り取られて示される図である；図９Ｂは、図９Ａの係止されて閉じたラッチアセンブリの線９Ｂ－９Ｂに沿って切断された断面図である；図９Ｃは、図９Ａの係止されて閉じたラッチアセンブリの背面図である。 図１０Ａは、図９Ａのラッチアセンブリの正面図であって、ラッチアセンブリは、係止解除されて閉じた状態で示される図である；図１０Ｂは、図１０Ａの係止解除されて閉じたラッチアセンブリの線１０Ｂ－１０Ｂに沿って切断された断面図である；図１０Ｃは、図１０Ａの係止解除されて閉じたラッチアセンブリの背面図である。 図１１Ａは、図１０Ａのラッチアセンブリの正面図であって、ラッチアセンブリは、係止解除されて開いた状態で示される図である；図１１Ｂは、図１１Ａの係止解除されて開いたラッチアセンブリの線１１Ｂ－１１Ｂに沿って切断された断面図である；図１１Ｃは、図１１Ａの係止解除されて開いたラッチアセンブリの背面図である。 図１２Ａは、図２、図９Ａ、図１０Ａ及び図１１Ａのラッチアセンブリの側面図であって、ラッチアセンブリは、閉位置で示され、図１２Ａのラッチアセンブリは、係止されるか係止解除されている可能性がある図である；図１２Ｂは、図１２Ａのラッチアセンブリの側面図であって、ラッチアセンブリは、開位置で示される図である；図１２Ｃは、パドル軌道の湾曲運動プロファイルを示す、図１２Ａ及び図１２Ｂのラッチアセンブリの側面図である。 図１３Ａは、扉アセンブリの背面から見たときの図１Ｂの扉アセンブリの詳細図である；図１３Ｂは、図１３Ａの部分的扉アセンブリの底面図である；図１３Ｃは、図１３Ａの部分的扉アセンブリの線１３Ｃ－１３Ｃに沿って切断された断面図である；図１３Ｄは、図１３Ｂの部分的扉アセンブリの線１３Ｄ－１３Ｄに沿って切断された断面図である。 図１４Ａ及び図１４Ｂは、爪を図１Ａの扉アセンブリの回転子に接続するための方法を示す図である。 図１５Ａは、扉の一部のみを示す、扉アセンブリの第２の例示的な実施形態の正面等角図である；図１５Ｂは、扉アセンブリの背面等角図である；図１５Ｃは、扉から分解して示す、ラッチアセンブリを備えた扉アセンブリの別の正面等角図である。 図１５Ｄは、扉アセンブリの正面図である；図１５Ｅは、左側から見た扉アセンブリの立面図である；図１５Ｆは、扉アセンブリの底面図である；図１５Ｇは、右側から見た扉アセンブリの立面図である；図１５Ｈは、扉アセンブリの背面図である。 図１６は、図１５Ａ－１５Ｈの扉アセンブリのラッチアセンブリの分解図である。 図１７Ａ、図１７Ｂ、図１７Ｃ、図１７Ｄ、図１７Ｅ、図１７Ｆ及び図１７Ｇは、それぞれ、図１６のラッチアセンブリのハウジングの背面等角図、正面等角図、正面図、右立面図、左立面図、上面図及び底面図、である。 図１８Ａ、図１８Ｂ、図１８Ｃ、図１８Ｄ、図１８Ｅ、図１８Ｆ及び図１８Ｇは、それぞれ、図１６のラッチアセンブリのパドルの正面等角図、背面等角図、背面図、右立面図、左立面図、底面図及び上面図、である。 図１９Ａ、図１９Ｂ、図１９Ｃ、図１９Ｄ及び図１９Ｅは、それぞれ、図１６のラッチアセンブリの回転子の背面等角図、正面等角図、背面図、右立面図及び底面図、である。 図２０Ａは、図１６のラッチアセンブリのロックバレルの正面等角図であり、図２０Ｂは、図１６のラッチアセンブリのロックバレルの背面等角図である。 図２１Ａは、ラッチアセンブリのさまざまな表面を切り取って示して、ロックバレルと回転子との間の相互の作用を明らかにする、係止解除され閉じた状態で示す図１６のラッチアセンブリの背面図である；図２１Ｂは、図２１Ａのラッチアセンブリの別の図であって、ラッチアセンブリは、係止解除されて開いた状態で示される図である；図２１Ｃは、図２１Ａのラッチアセンブリの別の図であって、ラッチアセンブリは、係止され閉じた状態で示される図である。 図２２Ａは、係止解除され閉じた状態で示す図１６のラッチアセンブリの底面図である；図２２Ｂは、係止解除され開いた状態で示す図１６のラッチアセンブリの底面図である；図２２Ｃは、係止され閉じた状態で示す図１６のラッチアセンブリの底面図である。 図２３Ａは、係止解除され閉じた状態で示す図１６のラッチアセンブリの断面図である；図２３Ｂは、係止解除され開いた状態で示す図１６のラッチアセンブリの断面図である；図２３Ｃは、係止され閉じた状態で示す図１６のラッチアセンブリの断面図である。 図２４Ａは、係止解除され開いた状態で示す図１６のラッチアセンブリの別の断面図である；図２４Ｂは、係止解除され開いた状態で示す図１６のラッチアセンブリのさらに別の断面図である。 図２５Ａは、非係止ラッチアセンブリを有する扉アセンブリの第３の例示的な実施形態の正面等角図である；図２５Ｂは、扉アセンブリの背面等角図である；図２５Ｃは、扉から分解された状態で示すラッチアセンブリを備えた扉アセンブリの別の正面等角図である；図２５Ｄは、扉に部分的に組み付けられた状態で示すラッチアセンブリを備えた扉アセンブリの別の正面等角図である。 図２６Ａ、図２６Ｂ、図２６Ｃ、図２６Ｄ及び図２６Ｅは、それぞれ、図２５Ａ～図２５Ｄの（爪を備える）ラッチアセンブリの等角図、正面図、右立面図、左立面図及び背面図、である。 図２７は、図２５Ａ～図２５Ｄの扉アセンブリの非係止ラッチアセンブリの分解図である。 図２８Ａは、パドルを破線で示し、残りの構成要素を見える状態にしている図２７のラッチアセンブリの上面図である；図２８Ｂは、図２８Ａのラッチアセンブリの線２８Ｂ－２８Ｂに沿って切断された断面側面図である。 図２９Ａ、図２９Ｂ、図２９Ｃ、図２９Ｄ、図２９Ｅ及び図２９Ｆは、それぞれ、図２７のラッチアセンブリのパドルの正面等角図、正面図、背面図、左立面図、右立面図及び底面図、である。 図３０Ａ、図３０Ｂ、図３０Ｃ、図３０Ｄ、図３０Ｅ及び図３０Ｆは、それぞれ、図２７のラッチアセンブリのハウジングの正面等角図、正面図、背面図、底面図、左立面図及び右立面図、である。 図３１Ａ、図３１Ｂ、図３１Ｃ、図３１Ｄ、図３１Ｅ及び図３１Ｆは、それぞれ、図２７のラッチアセンブリの回転子の背面等角図、背面図、正面図、上面図、右立面図及び左立面図、である。 図３２は、図２５Ａ～図２５Ｄの扉アセンブリと共に使用するための係止ラッチアセンブリの第４の例示的な実施形態の分解図である。 図３３Ａ、図３３Ｂ、図３３Ｃ及び図３３Ｄは、図３２のラッチアセンブリを組み立てるための一連のステップを示す図であり、図３３Ｅは、図３３Ｄのラッチアセンブリの詳細図である。 図３４Ａ、図３４Ｂ及び図３４Ｃは、それぞれ、係止された構成で示す図３２のラッチアセンブリの正面図、断面側面図及び別の断面側面図、である。 図３５Ａ、図３５Ｂ及び図３５Ｃは、係止解除された構成で示す図３２のラッチアセンブリの正面図、断面側面図及び別の断面側面図、である。 図３６Ａ及び図３６Ｂは、図３２の係止ラッチアセンブリの電子ロックアセンブリの正面等角図である。 図３７Ａ、図３７Ｂ、図３７Ｃ、図３７Ｄ、図３７Ｅ及び図３７Ｆは、それぞれ、図３２の係止ラッチアセンブリのデッドボルトの等角図、正面図、上面図、底面図、右立面図及び左立面図、である。 図３８は、図３２の係止ラッチアセンブリのバネの等角図である。 図３９は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するための代替配置の概略図であって、代替配置は、モータ駆動のクロックスプリングを備える図である。 図４０は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するための代替配置の概略図であって、代替配置は、モータ駆動の偏心部材を備える図である。 図４１は、モータ駆動の三日月形のカムを備える、図４０の概略図のための代替のモータ駆動の偏心部材を示す図である。 図４２は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するためのさらに別の代替配置の概略図であって、代替配置は、モータ駆動のラックアンドピニオンを備える図である。 図４３は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するためのさらに別の代替配置の概略図であって、代替配置は、バネによって付勢されるモータ駆動のラックアンドピニオンを備える図である。 図４４は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するためのさらに別の代替配置の概略図であって、代替配置は、ラックから延びたリビングスプリングによって付勢され、静止した支柱によって係合されるモータ駆動のラックアンドピニオンを備える図である。 図４５Ａ、図４５Ｂ、図４５Ｃ及び図４５Ｄは、それぞれ、第５の例示的な実施形態による図２５Ａ～図２５Ｄの扉アセンブリと共に使用するための部分的に組み立てられた係止ラッチアセンブリの正面図、左側図、右側図及び側面図、である。 図４６は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリの分解図である。 図４７は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリのバネ、回転子及び基部ハウジングを組み立てるための例示的なシーケンスを示す図である。 図４８は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリのバネ、回転子及び基部ハウジングを組み立てるための例示的な順序を示す図である。 図４９は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリのバネ、回転子及び基部ハウジングを組み立てるための例示的な順序を示す図である。 図５０は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリのバネ、回転子及び基部ハウジングを組み立てるための例示的な順序を示す図である。 図５１は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリのバネ、回転子及び基部ハウジングを組み立てるための例示的な順序を示す図である。 図５２は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリのバネ、回転子及び基部ハウジングを組み立てるための例示的な順序を示す図である。 図５３は、図４５Ａの係止ラッチアセンブリの基部ハウジングを示す図である。 図５４Ａは、図４５Ａの組み立てられた係止ラッチアセンブリの断面側面図であって、ラッチアセンブリは閉位置で示される図である；図５４Ｂは、図４５Ａの組み立てられた係止ラッチアセンブリの断面側面図であって、ラッチアセンブリは開位置で示される図である。 図５５は、図２５Ａ～図２５Ｄの扉アセンブリと共に使用するための係止ラッチアセンブリの第６の例示的な実施形態の底面図である。 図５６Ａ及び図５６Ｂは、図５５の係止ラッチアセンブリに接続された爪を示す図であり、図５６Ｂには、係止ラッチアセンブリが回転した状態で示される。 図５７は、第７の例示的な実施形態による、爪が取り付けられたラッチアセンブリの背面図である。 図５８は、１つの爪を省略した図５７のラッチアセンブリの等角背面図である。 図５９は、爪と回転子との間の相互の作用を示す図５７のラッチアセンブリの等角詳細図である。 図６０は、図５９の爪と回転子とを通る断面図である。 図６１は、図５７の爪の一部の正面等角詳細図である。 図６２は、図５７の爪の一部の背面図である。 図６３は、図５７の爪の一部の正面図である。 図６４は、クリップとストライカに結合され、代替の爪を有する図５７のラッチアセンブリの等角図である。 図６５は、図５７のラッチアセンブリの回転子の等角図である。 図６６は、図６４のストライカの等角図である。 図６７は、図６４の長い爪の等角図である。 図６８は、図６４の短い爪の等角図である。 図６９は、図６４の短い爪の等角図である。 図７０は、図６５の回転子と共に使用することができる別の代替爪の等角図である。 図７１Ａは、代替回転子の部分等角図である；図７１Ｂは、爪とかみ合った図７１Ａの回転子の断面図である。

本発明は、特定の実施形態を参照して本明細書に例示し説明しているが、本発明は、図示の詳細に限定されることを意図するものではない。むしろ、本発明から逸脱することなく、特許請求の範囲の同等物の範囲及び領域内で詳細にさまざまな修正を施す場合がある。

第１の実施形態
本発明の態様を組み込んだ扉アセンブリ１００の第１の実施形態を図１Ａ～図１４Ｂに示す。扉アセンブリ１００は、扉１０２（その正面パネルのみを示す）を概ね備える。扉１０２は、例えば、車両用グローブボックスの扉であってもよい。図示していないが、扉は、車両のダッシュボードに形成された開口部などの開口部を覆うように取り付けられる。扉１２は、当技術分野で知られているように、開口部にヒンジ結合されており、閉位置と開位置との間を移動することができる。

扉１０２の閉位置では、扉の正面１０７はダッシュボードの表面と同一平面上にある。扉１０２の開位置では、扉１０２はダッシュボードの表面から突出している。（図示しない）ストライカを、ダッシュボードの開口部の周囲に設ける。

扉１０２は、単一の構成要素であっても、一緒に取り付けられた複数の構成要素から構成されてもよい。扉１０２は、その正面１０７上に実質的に長方形の凹んだ領域１０６を有するほぼ長方形の形状を備える。２つの突起１１５及び１１９が、扉１０２の背面から後向きの方向に外向きに突出している。

突起１１５は、同突起を通って延びる開口を備える。中空の正方形のクリップ１２１を突起１１５の開口に取り付ける。クリップ１２１の内向きの側面それぞれは、その中に位置決めされた爪の横方向の動きに適応することができる弾性タブ１２９を備える。

突起１１９は、図１３Ｄに最もよく示すように、突起１１９の残りの部分よりも狭い自由端１３１を有する。細長い凹部１３３又はチャネルが、自由端１３１の後ろ向きの表面に形成される。突起１１５及び１１９の目的を、図１３Ａ～図１３Ｄを参照してさらに詳細に説明する。

ラッチアセンブリ１０４を扉１０２に取り付けて、扉１０２を閉位置に解放可能に保持する。ラッチアセンブリ１０４は、ラッチアセンブリのパドル４００の正面が扉１０２の正面１０７と同一平面上にあるか、正面１０７に対して僅かに凹んだ状態になるように、扉１０２の凹部領域１０６内に少なくとも部分的に位置決めされる。これとは別に、パドル４００は、設計による指示に従い、わずかに突出しても、著しく突出してもよい。ラッチアセンブリ１０４は、扉アセンブリ１００を組み付ける方法に関して後述するように、ネジ式留め具１０９と、ラッチアセンブリ１０４のハウジング３００上のクリップ３０７とによって、扉１０２の凹部領域１０６に取り付けられる。

留め具１０９は、クリップ３０７と共に、ラッチアセンブリ１０４を扉１０２に取り付けるための手段を備える。取り付け手段にはさまざまなものがある可能性があることを理解されたい。例えば、取り付け手段は、例えば、複数のクリップ、複数の留め具、スナップ、クランプ、溶接、接着剤、返し、スロット、突出部又は表面、あるいはラッチアセンブリ１０４を扉１０２に取り付けるために使用することができる任意の他の装置を含む場合がある。

ここで図１Ｂ、図１４Ａ及び図１４Ｂを参照すると、回転子５００及び２つの爪１１２及び１１４を備えるラッチアセンブリ１０４の少なくとも一部は、扉１０２の背面１１０から、凹部領域１０６に形成された開口部１１３を通って突出する。爪１１２及び１１４は、車両開口部のストライカと解放可能に係合するように構成される。爪１１２及び１１４がストライカと係合しているとき、扉１０２は閉位置に維持される。爪１１２及び１１４の自由端１１２ａ及び１１４ａのそれぞれと、そのそれぞれのストライカとの間の係合が、扉１０２が閉位置から開位置に移動するのを防ぐ。爪１１２及び１１４がストライカから分離されると、扉１０２は開位置に維持されるか、あるいは容易に開位置に移動することができる。

各爪１１２及び１１４の自由端１１２ａ及び１１４ａの反対側はそれぞれ、支柱１２０及び１２７であり、ラッチアセンブリ１０４の回転子５００に接続される。図１４Ａに示すように、爪１１２の支柱１２０は、爪１１２の端部から延びるシャフト１２８ａと、シャフト１２８ａの自由端にある球根状部分１２８ｂと、シャフト１２８ａと球根状部分１２８ｂとの間に形成された環状チャネル１２８ｃとを備える。明示的に示していないが、爪１１４の支柱１２７は、支柱１２０と実質的に同一のものであることを理解されたい。爪１１２及び１１４と回転子５００との間の接続は、任意のタイプの接続（固定又は解放可能）であってもよく、図示の接続に限定されないことを理解されたい。

ここで図１Ｂ及び図１３Ａ～図１３Ｄを参照すると、爪１１４は、扉１０２上のクリップ１２１を通して位置決めされるとともに、扉１０２上の突起１１９の上方に取り付けられる。爪１１４は、突起１１９と相互に作用する案内区分１２３を備える。案内区分１２３は、爪１１４の拡張領域に形成された開口部１２４を備える。２つの突出部１２５は、開口部１２４内に延び、開口部１２４の両側から互いに向かって延びる。突出部１２５は、爪１１４の中心軸「Ｅ」（図１３Ａ）に接近するが、交差しない。各突出部１２５はＶ字形であり、Ｖ字形の先端は中心軸Ｅを向いている。

突出部１２５が取り付けられている開口部１２４の両側に隣接する開口部１２４の側面に突出部１２６が形成される。突出部１２６は軸Ｅに沿って延びる。このほか、図１３Ａに示すように、突出部１２６は、突出部１２５を通過するように、中心軸Ｅに沿った一定の長さまで延びる。突出部１２６は、図１３Ｃに示すように、突出部１２５及び１２６が互いに接触しないように、突出部１２５の上方の高さに位置決めされる。突出部１２５及び１２６は、爪１１４と一体であっても、開口部１２４に取り付けられた別個の構成要素に設けられてもよい。突出部１２５及び１２６は可撓性である。突出部１２５は、図１３Ｄに示すように、突起１１９の自由端１３１の側面と相互に作用するのに対し、突出部１２６は、自由端１３１に形成された凹部１３３と相互に作用する。爪１１４と突起１１９との間の相互の作用を、図１３Ａ～図１３Ｄを参照してさらに詳細に説明する。

図２は、ラッチアセンブリ１０４の分解図を示す。ラッチアセンブリ１０４の主要な構成要素は、基部ハウジング３００、ユーザ操作パドル４００、回転子５００、ロックバレル６００、捻りバネ７００及び８００のほか、任意選択で２つの爪１１２及び１１４である。基部ハウジング３００は、扉１０２の前側に取り付け可能であり、ラッチアセンブリ１０４の動作中、所定の位置に固定されたままである（即ち、静止したままである）。パドル４００は、旋回軸Ａを中心にハウジング３００の正面３０２に対して枢動可能に取り付けられる（図１２Ｃを参照）。回転子５００は、同心軸Ｂを中心にハウジング３００の背面３０４に回転可能に取り付けられる（図９Ｃ、図１０Ｃ及び図１１Ｃを参照）。ラッチアセンブリ１０４の一部を形成すると考えられても、考えられなくてもよい爪１１２及び１１４は、回転子５００に取り付けられる。ロックバレル６００は、ハウジング３００に取り付けられ、パドル４００の開口部４０２と位置合わせされる。ロックバレル６００は、ラッチアセンブリ１０４を係止するか係止解除するかのいずれかのために設けられる。ロックバレル６００は、任意選択の構成要素であり、省略される場合がある。捻りバネ７００は、パドル４００を図１Ａに示す定位置に保持するためにパドル４００に接続される。第２の捻りバネ８００は、回転子５００を、ラッチアセンブリ１０４の閉状態に対応する回転位置（即ち、爪１１２及び１１４がストライカと係合している位置）に付勢するために、回転子５００に接続される。

ここで、ラッチアセンブリ１０４の個々の構成要素をさらに詳細に説明する。

図３Ａ～図３Ｇは、ラッチアセンブリ１０４の基部ハウジング３００を示す。基部ハウジング３００は、ラッチアセンブリ１０４の他の構成要素が取り付けられる実質的に長方形の本体を有する。凹部３０１が、ハウジング３００を通って延びる（ラッチアセンブリ１０４がロックバレル６００を備えない場合を除く）。ロックバレル６００の外側バレルは、凹部３０１内に固定される。

基部ハウジング３００は、扉１０２を取り付けるためのクリップ３０７を備える。クリップ３０７は、ハウジング３００の片側に形成される。クリップ３０７は、ハウジング３００の側面から外向きに延びる可撓性のタブ又は突出部である。クリップ３０７はこのほか、本明細書では保持機能と呼ばれる場合があり、保持機能は、例えば、支柱、表面、クランプ、スロット又は突起である場合がある。

２つの弧状のリブ３１０が、ハウジング３００の側壁３１１から突出している。リブ３１０は、パドル４００の側壁３１１に配置された対応する弧状のスロット４０４内に位置決めされるように構成される。スロット４０４は、（図１２Ａ及び図１２Ｂと比較して）パドル４００がハウジング３００に対して旋回することができるように、リブ３１０よりも（長さ又は弧長のいずれかで測定される場合）長い。パドル４００は、スロット４０４とリブ３１０との間の係合により、軸Ａを中心にハウジング３００に対して旋回することができる。

リブ３１０は、さらに一般的には、ハウジング３００のパドル取り付け部分と呼ばれることがある。ハウジング３００とパドル４００との間の接続は、図示し説明したものとは異なる場合があることを理解されたい。例えば、パドル４００は、例えば、支柱、クリップ、シャフト、留め具、ピン又はヒンジによってハウジング３００に接続されてもよい。

中空シリンダ３１２が、ハウジング３００の背面３０４から後方に突出している。シリンダ３１２は、凹部３０１と同一直線上にあり、シリンダ３１２の内部は、凹部３０１の少なくとも一部を形成する。シリンダ３１２は、シリンダ３１２の互いに向かい合う側に位置決めされた２つの可撓性突出部３１４によって分割される。各突出部３１４は、その端部に返し３１６を備え、各突出部３１４は、シリンダ３１２に対して屈曲するように構成される。返し３１６は、回転子５００に形成されたスロット５０６に接続されるように構成される。返し３１６とそのそれぞれのスロット５０６との間の係合が、回転子５００をハウジング３００に保持する。スロット５０６は、（図９Ｃ、図１０Ｃ及び図１１Ｃと比較して）回転子５００がハウジング３００から分離することなくハウジング３００に対して回転することができるように、返し３１６よりも（長さ又は弧長のいずれかで測定される場合）長い。

ハウジング３００と回転子５００との間の係合にはさまざまなものがあり得る。例えば、突出部３１４は、（可撓性である代わりに）固定され、回転子５００に形成されたスロットに締結されてもよい。このほか、シリンダ３１２と円筒内壁５０１によって形成された中空空間５３０との間の接合部分は、図示のように、シリンダ３１２の内径が、シリンダ３１２の外径とは対照的に、回転子５００との接合部分となるように切り替えられてもよい。

シリンダ３１２及び突出部３１４は、さらに一般的には、ハウジング３００の回転子取り付け部分と呼ばれる場合がある。ハウジング３００と回転子５００との間の接続は、図示し説明したものとは異なる場合があることを理解されたい。例えば、回転子５００は、例えば、支柱、クランプ、返し、表面、留め具、クリップ又はシャフトによってハウジング３００に接続される場合がある。

ハウジング３００の回転子取り付け部分、回転子５００及びロックバレル６００は、軸「Ｂ」に沿って少なくとも部分的に互いに重なり、同じ軸「Ｂ」に沿って同心円状に位置合わせされる。この配置は、ラッチアセンブリ１０４の深さ「Ｄ」の減少をもたらす（図９Ｂを参照）。これにより、ラッチアセンブリ１０４を収容するために必要なグローブボックス扉１０２の凹部１０６の深さが減少し、グローブボックス内の利用可能な収納スペースが増大する。対照的に、回転子取り付け部分、回転子及びロックバレルが互いにオフセットされ、重なり合わない場合、そのような配置により、ラッチアセンブリの深さが増大し、拡大されたラッチアセンブリを収容するのに必要なグローブボックス扉１０２の凹部１０６の深さが増大し、グローブボックス内の利用可能な収納スペースが減少するであろう。

２つの位置合わせピン３１８（図３Ａ）が、ハウジング３００の背面３０４から突出している。各ピン３１８は、位置合わせの目的で扉１０２に配置された穴１３０（図１Ｂ）に挿入されるように構成される。

ハウジング３００の反対側の側壁３１１上に２つの軌道３２０が形成される。パドル４００上の支柱４０７が、パドル４００を旋回させると、それぞれの軌道３２０を移動する。支柱４０７は、軌道３２０と相互に作用して、パドル４００の所定の点を超える旋回作用を制限し、パドル４００がハウジング３００から取り外されるのを防ぐのに役立つ。各軌道３２０は、側壁３１１に形成された窪みである。軌道３２０は、ハウジング３００の背面３０４の下側に形成された肩部３１７の中に突出して、同肩部上に少なくとも部分的に形成される。

図４Ａ～図４Ｇは、ラッチアセンブリ１０４のパドル４００を示す。パドル４００は、壁の形態の実質的に長方形の正面４１０を備える。ロックバレル６００を収容するための開口部４０２は、正面４１０に形成される。開口部４０２は、ロックバレル６００が省略される場合、省略してもよい。スロット４０４から最も遠い正面４１０の端部４１２は、ラッチアセンブリ１０４のユーザによって把持されるように構成される。対向する側壁４１４及び４１６は、正面４１０から下向きに突出している。側壁４１４は、２つのスロット４０４のうちの１つと、スロット４０４に隣接する位置で壁４１４から下向きに延びる丸みを帯びた脚４２０とを備える。丸みを帯びた脚４２０は、後述するように、回転子５００を回転させるように構成される。２つの支柱４０７のうちの一方は、側壁４１４の下端から側壁４１６に向かって内側に延びる。側壁４１６は、２つのスロット４０４のうちの他方を備える。２つの支柱４０７のうちの他方は、側壁４１６の下端から側壁４１４に向かって内側に延びる。上記のように、各支柱４０７は、ラッチアセンブリ１０４の組み立てられた形態では、ハウジング３００の軌道３２０のうちの１つの内部に位置決めされる。

図５Ａ～図５Ｇは、ラッチアセンブリ１０４の回転子５００を示す。回転子５００は、バネ８００の付勢に対抗してハウジング３００に対して回転することができる実質的に円形の本体である。（個別又は集合的に凹部５１０と呼ばれる）２つの三日月形の凹部５１０ａ及び５１０ｂが、回転子５００の周囲に形成される。各凹部５１０は、爪１１２及び１１４それぞれの支柱１２０及び１２７のうちの１つに解放可能に結合されるように構成される。支柱１２０及び１２７は、動作中に、凹部５１０から分離することなく、凹部５１０内で旋回することができる。

各凹部５１０は、非連続的な周囲を有するＣ字形のクリップによって形成される。非連続的な周囲は、（支柱を回転子と嵌合する１つの方法によって）支柱１２０又は１２７をＣ字形のクリップに挿入することができる開口部５１１を形成する。図５Ｂに示すように、環状リブ５１３が、各凹部５１０の周囲周りに突出している。リブ５１３は、回転子５００の正面と裏面との間に位置決めされる。組み立てられた形態では、リブ５１３は、爪１１２及び１１４のそれぞれの凹部１２８ｃ内に位置決めされる。

さまざまな従来技術のラッチ設計には、爪の凹部に結合された回転子上の支柱が含まれる（即ち、ラッチアセンブリ１００の支柱及び凹部の配置の設計とは反対である）。支柱１２０及び１２７を爪１１２及び１１４上に位置決めし、回転子５００に凹部５１０を配置して、支柱１２０及び１２７を受容することにより、急速な減速又は衝突の場合に、爪１２０及び１２７を回転子５００と係合するように付勢する能力を提供する。この配置はこのほか、他の剛性を与え、爪１１２を旋回させることなく爪１１２の回転を可能にする。

回転子５００は、階段状の表面を有する基部壁５１２を備える。基部壁５１２は、ラッチアセンブリ１０４の組み立てられた形態では、ハウジング３００の後ろ向きの表面３０４に実質的に平行に方向づけられる。実質的に円筒形の内壁５０１及び実質的に円筒形の外壁５０３が、基部壁５１２から直交して突出している。

環状の凹部又はチャネル５０２を、回転子５００の前向きの側に設け、壁５０１と壁５０３との間に形成する。凹部５０２は、バネ８００のコイル状の本体を受容するような大きさになっている。凹部５０４が、環状凹部５０２と交差し、その接線方向にある。凹部５０４は、回転子５００の周囲に設けられ、肩部５０５は、凹部５０４が回転子５００の外周面５０７と交差する位置に形成される。バネ８００の自由脚のうちの１つが、凹部５０４に位置決めされ、その脚は、肩部５０５に据え付けられる。

２つのスロット５０６を、回転子５００の内壁５０１の基部に形成する。スロット５０６は、内壁５０１の円周に沿って互いに円周方向に対向して位置決めされる。上記のように、ハウジング３００の返し３１６は、回転子５００がハウジング３００に回転自在に取り付けられるように、スロット５０６に接続されるように構成される。スロット５０６は、基部壁５１２内に延びる。動作中、回転子５００は、スロット５０６の端部がハウジング３００の固定返し３１６に接触するまで、回転することができる。上記のように、ハウジング３００（及びその返し３１６）は静止しており、回転子５００は静止したハウジング３００に対して回転する。

ロックバレル６００の端部を受容するための中空空間５３０を、内壁５０１によって形成する。支柱５１４が、基部壁５１２の中心から内壁５０１と同じ方向に上向きに突出している。三日月形の開口部５１５が、基部壁５１２を通って延びる。ロックバレル６００の支柱６０４が、三日月形の開口部５１５内に移動可能に位置決めされる。三日月形の開口部５１５は、２つの対向する端部５１５ａ及び５１５ｂによって区切られる三日月形のスロットを備える。三日月形の開口部５１５の中心軸は、回転子５００の回転軸「Ｂ」と実質的に一直線上にある。支柱５１４は、支柱６０４と開口部５１５との間の接合部分にて回転子５００の剛性を高めるように構成される。

軸受面５２０を、回転子５００の外周面５０７上に形成する。動作中、パドル４００の脚４２０は、軸受面５２０を圧迫して、後述するように、回転子５００をバネ８００の付勢に対向して回転させる。

ハウジング３００、パドル４００及び回転子５００のうちの１つ又は複数が、例えば、プラスチックで構成されてもよく、射出成形プロセスから形成されてもよく、金属（アルミニウムなど）で構成され、鋳造プロセスから形成されてもよい。他の許容可能な材料及び材料形成プロセスが、当業者に知られている。

図６Ａ及び図６Ｂは、ラッチアセンブリ１０４のロックバレル６００を示す。ロックバレル６００は、ハウジング３００に回転可能に取り付けられ、パドル４００の開口部４０２と半径方向に位置合わせされる。ロックバレル６００の上端に形成された肩部６０２が、ハウジング３００の正面３０２に据え付けられている。ロックバレル６００の外側本体は、ハウジング３００に対して回転自在に固定される。ロックバレル６００は、ハウジング３００及びロックバレル６００の外側本体に対して回転することができる内部シリンダ６０３を備える。支柱６０４が、内部シリンダ６０３から延び、内部シリンダ６０３と共に回転することができる。ロックバレル６００は、内部シリンダ６０３に対して横方向に伸長し収縮するように構成された一連の内部ウェーハ６０７を除いて、その本体は、堅固である。

支柱６０４は、ロックバレル６００の背面から延びる。支柱６０４は、当技術分野で知られているように、（図示しない）適切な鍵が内部シリンダ６０３の鍵穴６０５に挿入され、ロックバレル６００の内部シリンダ６０３内で回転されるとき、ロックバレル６００の中心軸Ｂを中心に回転することができる。三日月形の凹部６０６を、支柱６０４に隣接する位置で、ロックバレル６００の後端に形成する。組み立てられた形態では、回転子５００の支柱５１４は、凹部６０６内に移動可能に据え付けられている。

内部ロックシリンダ６０３は、当技術分野で知られているように、鍵を使用して係止解除状態と係止状態との間で移動するように構成される。ロックバレル６００の係止状態では、パドル４００は、図１Ａに示す当初の状態から軸Ａを中心に回転することが防止される。鍵を差し込むと、ウェーハ６０７が後退してハウジング３００から外れ、ロックバレル６００が鍵と共に回転することが可能になる。係止解除状態では、パドル４００は、ユーザによって、図１Ａに示す当初の状態との間で回転することができる。図１Ａに示すパドル４００の当初の状態では、爪１１２及び１１４は、そのそれぞれのストライカと係合していることを理解されたい。ロックバレル６００は、パドル４００の当初の状態で係止されるか係止解除されるかのいずれかであってもよい。

ロックバレル６００は、図示し説明したものとは異なってもよい。非限定的な例として、ロックバレル６００は、電子的に動作してもよい。別の代替案として、ロックバレルは、その全体がラッチアセンブリ１０４から省略されてもよい。ロックバレル６００が省略される場合、パドル４００は穴４０２を必要としないことになる。支柱６０４の形状、位置及び構造は、変えてもよい。ロックバレル６００は、さまざまな方法でパドル４００（又は他の構成要素）に取り付けられてもよい。

図７は、ラッチアセンブリ１０４の捻りバネ７００を示す。捻りバネ７００は、図１Ａに示す定位置にパドル４００を保持するためにパドル４００に接続される。パドル４００の定位置では、パドル４００の後ろ向き面４０５（図４Ｂ）は、ハウジング３００の正面３０２（図３Ｂ）に面する（とともに平行である）。

捻りバネ７００は、２つの自由端７０４及び７０６を有するコイル状本体７０２を備える。自由端７０４及び７０６は、コイル状本体７０２の中心軸に平行にそれぞれ方向づけられた別個の軸に沿って反対方向に延びる。

ラッチアセンブリ１０４の組み立てられた形態では、コイル状本体７０２は、ハウジング３００の正面３０２上に形成された凹部３０３（図３Ｂ）内に位置決めされる。バネ７００の端部７０４は、開口内に位置決めされるか、ハウジング３００の凹部３０３の表面に対して位置決めされるかのいずれかであるのに対し、バネ７００の他方の端部７０６は、パドル４００の後ろ向き面４０５に対して位置決めされる。

図８は、ラッチアセンブリ１０４の捻りバネ８００を示す。捻りバネ８００は、ラッチアセンブリ１０４の閉状態（即ち、爪１１２及び１１４がストライカと係合する状態）に対応する回転位置に回転子５００を付勢するために回転子５００に接続される。

捻りバネ８００は、２つの自由端８０４及び８０６を有するコイル状本体８０２を備える。自由端８０４及び８０６は、コイル状本体８０２の中心軸Ｂにそれぞれ平行に方向づけられた別個の軸に沿って反対方向に延びる。ラッチアセンブリ１０４の組み立てられた形態では、バネ８００のコイル状本体８０２は、上記のように、回転子５００の前側に形成される環状の凹部５０２内に取り付けられる。

図示していないが、パドルを定位置に移動する際の音の発生を制限するために、柔軟な材料から形成された緩衝装置をパドル４００の背面とハウジング３００の上面との間に据え付けてもよい。

ここで、ラッチアセンブリ１０４を組み立てるプロセスを参照すると、ロックバレル６００は、外側バレル３００がハウジング３００に固定されている間にロックシリンダ６０３（及び支柱６０４）がハウジング３００に対して回転することができるように、ハウジング３００の凹部３０１に取り付けられる。

バネ８００のコイル状本体８０２は、ハウジング３００のシリンダ３１２全体にわたって取り付けられる。次に、バネ８００の自由端８０６は、ハウジング３００のスロット３０６内に位置決めされる。次に、回転子５００は、ハウジング３００のシリンダ３１２の上側を移動する。バネ８００の自由端８０４は、回転子５００の凹部５０４内に位置決めされる。次に、回転子５００が回転し、それにより、バネ８００が巻かれる。回転子５００は、引き続きシリンダ３１２の上側を移動し、ハウジング３００の返し３１６が最終的に回転子５００のスロット５０６に保持されるような位置に回転する。

バネ７００のコイル状本体７０２は、ハウジングの正面３０２に形成された凹部３０３（図３Ｂ）内に位置決めされる。バネ７００の端部７０４は、開口内に位置決めされるか、ハウジング３００の凹部３０３の表面に対して位置決めされるかのいずれかである。次に、パドル４００は、リブ３１０をパドル４００のそれぞれのスロット４０４内に位置決めすることによって、ハウジング３００に取り付けられる。バネ７００の他方の端部７０６は、パドル４００の後ろ向き面４０４に対して位置決めされる。バネ７００の端部７０６がパドル４００に接触する点は、パドル４００を定位置に付勢するように、軸Ａの後方にある。

パドルを組み付ける前に、別個のエラストマー要素を設置して、ハウジングとパドルの下側との間の緩衝装置として機能させ得ることに留意されたい。これは、パドルを解放したときのノイズを軽減するのに役立つことになる。

このほか、ロックバレル６００は、最後に設置され、アセンブリ全体が設置されて扉システムに取り付けられた時点で、設置され得ることに留意されたい。用途によっては、車両の生産ラインの終点近くでロックバレルを設置することがある。これは、ロックが事前に取り付けられ、完全なユニットとして提供されることを妨げるものではないが、その場合でも、パドルが取り付けられるまでロックは取り付けられない可能性があるであろう。

さらに、ロックシリンダ上の保持ウェーハへのアクセスを可能にする経路がハウジング（３０９付近）に作成されることに留意されたい。この方法により、パドルが完全に回転するように開いている場合、工具がロックシリンダ保持ウェーハにアクセスし、ロックシリンダの取り外しと保守を可能にする可能性がある。

ラッチアセンブリ１０４は、この時点で組み立てられ、扉１０２上に組み付けられて扉アセンブリ１００を形成する準備段階にある。

扉アセンブリ１００を組み付けるために、（現時点で組み立てられた）ラッチアセンブリ１０４は、ハウジング３００のクリップ３０７がスロット１２２（図１Ｂ）にスナップ嵌めされるか、クリップ留めされるか、他の方法で係合されるまで、扉１０２の開口部１１３に向かって移動する。その後、ハウジング３００の背面３０４は、扉１０２の正面に対して配置され、ハウジング３００上のピン３１８は、扉１０２の穴１３０（図１Ｂ）で位置決めされる。次に、留め具１０９は、扉１０２の背面から扉の穴１１７を通って、ハウジング３００の背面３０４の穴３０９に挿入される。留め具１０９は、ハウジング３００の穴３０９にネジで固定され、それによって、ラッチアセンブリ１０４を扉１０２に捕捉する。

ラッチアセンブリ１０４の扉１０２への組み付けを、扉１０２の背面から係合された単一の留め具１０９のみと共に、（部材３０７及び１２２による）上記のスナップ係合によって達成する。この取り付け方式により、組み立てプロセスが容易になるほか、組み立ての精度が向上する。

爪１１２の支柱１２０は、回転子５００の凹部５１０ａ内に取り付けられる。次に、爪１１４の端部１１４ａは、クリップ１２１（図１Ｂ）の開口部により位置決めされる。次に、爪１１４の支柱１２７は、回転子５００の凹部５１０ｂ内に取り付けられる。

図１４Ａ及び図１４Ｂに最もよく示すように、支柱１２０及び１２７は、互いに直交する２つの異なる方向からそれぞれの凹部５１０に挿入することができる。さらに具体的には、図１４Ａに示すように、支柱１２０及び１２７は、そのそれぞれの凹部５１０に前後方向に挿入されてもよい。図１４Ｂに示すように、支柱１２０及び１２７は、そのそれぞれの凹部５１０に開口部５１１を介して左右方向に挿入されてもよい。支柱１２０及び１２７のそれぞれの凹部５１０への嵌合の向きは、支柱１２０及び１２７がその凹部５１０から意図せずに外れるのを防ぐ。

爪１１４の案内区分１２３は、扉１０２上の突起１１９の自由端に載置されている。

扉アセンブリ１００は、この時点で組み立てられ、操作の準備ができた状態にある。ラッチアセンブリ１０４及び扉アセンブリ１００の組み立てに関する上記の説明は、任意のステップ又はステップの順序に限定されず、本発明の範囲及び精神から逸脱することなく、説明するものとは異なる場合があることを理解されたい。

ここで、扉アセンブリ１００を操作する方法を参照すると、図９Ａ、図９Ｂ、図９Ｃ及び図１２Ａに示すラッチアセンブリ１０４の閉じた係止位置から開始して、パドル４００は、ロックバレル６００が係止状態に維持されることから、ここに挙げた図に示す定位置から外向きに旋回することが防止される。さらに具体的には、図９Ｃに最もよく示すように、パドル４００は、ロックバレル６００の支柱６０４が、回転子５００の三日月形の開口部５１５の端部５１５ａに接触して位置決めされるため、外側に旋回することが防止される。ラッチアセンブリ１０４が係止位置に維持される間にユーザがパドル４００を旋回させようとした場合、パドル４００の丸みを帯びた脚４２０が回転子５００の軸受面５２０を圧迫し、それによって回転子５００を、図９Ｃのラッチアセンブリの背面から見て、反時計回りの方向に回転させる。しかし、回転子５００は、係止された支柱６０４と三日月形の開口部５１５の端部５１５ａとの間の係合のために、反時計回り方向に回転することが妨げられるであろう。パドル４００を開位置に旋回させることが可能になる前に、ロックバレル６００の係止を解除する（これにより、支柱６０４を動かす）必要がある。

ここで図１０Ａ、図１０Ｂ、図１０Ｃ及び図１２Ａに目を向けると、当技術分野で知られているように、ユーザが、鍵をロックバレル６００の鍵穴６０５に挿入し、ロックシリンダ６０３を回転させ（図１０Ｃの矢印を参照）、それにより、ロックバレル６００を係止状態から係止解除状態に転換する。図９Ａ及び図１０Ａの鍵穴６０５の向きを比較する。図１０Ｃに最もよく示すように、ロックシリンダ６０３の係止を解除すると、ロックバレル６００の支柱６０４は、回転子５００の開口部５１５の端部５１５ａから離れて移動し、開口部５１５内で中心（又は実質的に中心）に置かれる。この段階では、ラッチアセンブリ１０４は依然として閉位置にあるが、支柱６０４が回転子５００の開口部５１５の端部５１５ａにもはや当接していないため、回転子５００はこの時点で反時計回り方向に回転することができる。ラッチアセンブリ１０４の閉位置では、扉アセンブリ１００は、以下に説明するように、パドル４００を回転させずに、扉アセンブリ１００が取り付けられる自動車の開口部に対して移動することができない。

ここで図１１Ａ、図１１Ｂ、図１１Ｃ及び図１２Ｂに目を向けると、ラッチアセンブリ１０４を開位置に移動させるために、ユーザは次に、バネ７００の付勢に対抗して軸Ａを中心に外向き方向にパドル４００を回転させる（図１２Ｂの矢印を参照）。パドル４００が外側に回転すると、スロット４０４は、そのハウジング３００のそれぞれのリブ３１０上を摺動する。図１１Ｂに見られるように、パドル４００は、ロックバレル６００に対して回転する。同時に、パドル４００の丸みを帯びた脚４２０は、回転子５００の軸受面５２０を圧迫し、それによって、図１１Ｃのラッチアセンブリの後方から見たときに、回転子５００を反時計回り方向に回転させるように促す。回転子５００は、支柱６０４が回転子５００の開口部５１５の端部５１５ａから離間しているため、バネ８００の付勢に対抗して反時計回り方向に自由に回転する。

回転子５００が回転すると、回転子５００のスロット５０６は、ハウジング３００の突出部３１４上を移動する。このほか、回転子５００が回転すると、爪１１２及び１１４は、ハウジング３００に向かって内側に（図１０Ｂ及び図１１Ｂの距離Ｄ１及びＤ２と比較して）移動する。爪１１４が内側に移動すると、突出部１２５（図１３Ｄ）が突起１１９の側面に沿って摺動する。支柱１２０及び１２７は、その回転子５００のそれぞれの凹部５１０に対して回転してもよい。

パドル４００及び回転子５００の開位置への回転は、（ｉ）突出部３１４がそのそれぞれのスロット５０６の端部を圧迫したり、（ｉｉ）リブ３１０がそのそれぞれのスロット４０４の端部を圧迫したり、及び／又は（ｉｉｉ）パドル４００の支柱４０７がハウジング３００上の肩部３１７に接触した時点で、停止する。この時点で、パドル４００の脚４２０は、回転子５００から外れることを回避するために、回転子５００の軸受面５２０と接触したままである。ラッチアセンブリ１０４の開位置では、扉アセンブリ１００は、扉アセンブリ１００が取り付けられる自動車の開口部に対して移動してもよい。

ユーザがパドル４００を解放すると、バネ７００は、パドル４００を図１２Ａに示す定位置に戻す。同時に、バネ８００は、回転子５００を時計回りに回転させて、図１０Ｃに示すその開始位置に戻す。バネ８００はこのほか、脚４２０と軸受面５２０との間の係合により、パドルを定位置に戻す。回転子５００が時計回り方向に回転すると、爪１１２及び１１４は、外側に移動し、ハウジング３００から離れて、その結果、爪１１２及び１１４の端部１１２ａ及び１１４ａがそれぞれ、扉アセンブリ１００が取り付けられる自動車の開口部の（図示しない）ストライカと係合することができるようになる。

次に、ユーザは、扉アセンブリ１００を閉じ、それにより、自動車の開口部を隠し、爪１１２及び１１４の端部１１２ａ及び１１４ａをそれぞれ、自動車の開口部の（図示しない）ストライカと係合させる。

ロックバレル６００は、この段階では依然として係止解除状態である。ユーザは、ロックバレル６００の鍵穴６０５に鍵を（まだ挿入されていない場合には）挿入し、ロックシリンダ６０３を回転させ、それによって、当技術分野で知られているように、ロックバレル６００を係止解除状態から係止状態に転換することができる。ロックシリンダ６０３を係止すると、ロックバレル６００の支柱６０４が回転子５００の開口部５１５の端部５１５ａに向かって移動し、同端部を圧迫し、それにより、回転子５００が反時計回り方向に回転するのを防ぎ、ラッチアセンブリ１０４が開くのを防ぐ。ラッチアセンブリ１０４の係止状態では、爪、パドル及び回転子はいずれも所定の位置に係止され、回転が防止される。この機能により、衝撃条件下での安全と性能が向上し、ＢＳＲ（衝撃音、軋み音、ガタガタ音）が軽減することができる。

ここで図１３Ａ～図１３Ｄを参照すると、通常の使用又は事故による扉アセンブリ１００の移動の場合、例えば、爪１１４の案内区分１２３は、扉１０２に対する爪１１４の意図しない撓み移動を制限する。さらに具体的には、案内区分１２３の突出部１２５は、図１３Ｄに示すように、突起１１９の自由端１３１の側面を圧迫して、爪１１４が軸Ｆに沿って撓むのを制限するか防止する（図１３Ｄを参照）。案内区分１２３の突出部１２６は、突起１１９の自由端１３１に形成された凹部１３３と相互に作用して、爪１１４が軸Ｇに沿って下向きに撓むのを制限するか防止する硬質止め具である（図１３Ｃを参照）。突出部１２５及び１２６は、限られた量の撓みに適応するために屈曲することができる。突出部１２５及び１２６は、振動下での爪１１４の動き及び撓みを制限することによって、爪１１４内の振動及び騒音を軽減するのを支援するように構成される。

ラッチアセンブリ１０４及び扉アセンブリ１００の操作に関する上記の説明は、任意の一連のステップに限定されず、本発明の範囲及び精神から逸脱することなく、図示し説明するものとは異なる場合があることを理解されたい。

第２の実施形態
本発明の態様を組み込んだ扉アセンブリ９００の第２の実施形態を図１５Ａ～図２４Ｂに示す。扉アセンブリ９００は、構造的にも機能的にも、図１Ａ～図１Ｃの扉アセンブリ１００とほぼ同じものあり、この２つの扉アセンブリ間の違いについてのみ以下に説明する。扉アセンブリ９００の爪と、爪を支持するための扉９０２上の突起は示していない。

扉アセンブリ９００のラッチアセンブリ９０４を、扉９０２に取り付けて、扉９０２を閉位置に解放可能に保持する。図１６は、扉アセンブリ９００のラッチアセンブリ９０４の分解図を示す。ラッチアセンブリ９０４の主要な構成要素は、基部ハウジング９１０、ユーザ操作パドル９１２、回転子９１４、捻りバネ９１６及び９１８、ロックバレル９２０のほか、任意選択で（図示しない）２つの爪である。

図１７Ａ～図１７Ｇに示す基部ハウジング９１０は、ハウジング３００とほぼ同じものであり、この２つのハウジング間の主な違いのみを以下に説明する。１つの位置合わせピン９３０が、ハウジング９１０の背面９３２から突出している。ピン９３０は、ハウジング９１０の中心線に沿って位置合わせされる。ピン９３０は、位置合わせの目的で扉９０２に配置された穴９３４（図１５Ｂ）に挿入されるように構成される。

２つの突出部９３６がこのほか、ピン９３０と同じ背面９３２の端部で、ハウジング９１０の背面９３２から突出している。突出部９３６は、背面９３２の向かい合う角に位置決めされる。各突出部９３６は、その自由端に返しを備え、（この図には示していないが、図２５Ｂに示す）留め具９９３を使用して基部ハウジング９１０を扉９０２に取り付ける前に保持するために、扉９０２に配置された凹部９３８（図１５Ｂ）にスナップ篏合するように構成される。留め具は、扉９０２の穴９４０を通って案内され、基部ハウジング９１０（及びラッチアセンブリ９０４全体）を扉９０２に固定するために、ハウジング９１０の穴９４２に螺合される。

適切な設計と制御により、留め具をアセンブリから排除し、突出部のみを使用してユニットを扉に保持し得ることに留意されたい。

可撓性のタブ又は突出部の形態のクリップ９４４が、ハウジング９０２の片側に形成され、ハウジング９０２のその側から外向きに延びる。リブ９４６が、クリップ９４４の中心線に沿って外向きに延びる。クリップ９４４は、扉９０２の長方形の凹部領域９４９の側面に形成された凹部９４８に挿入されるように構成される。凹部９４８の上端は、クリップ９４４のリブ９４６を受容するためのチャネル９５０を備える。リブ９４６とチャネル９５０との間の係合を、ラッチアセンブリ９０４を扉９０２に組み付ける際の位置情報取得機能として使用する。

ピン９５４が、ハウジング９１０の対向する側壁９５８及び９５９から突出している。ピン９５４は、パドル９１２に形成されたブラインドチャネル９５５（図１８Ｂを参照）にて受容するような大きさになっている。ピン９６０を受容するために、貫通穴９５６を、ハウジング９１０の側壁９５８及び９５９を通して形成する。図１６に示すように、ピン９６０は、その中央領域に形成された環状の起伏（又は切り欠き）９６２を有する。ラッチアセンブリ９０４の組み立てられた形態では、ハウジング９１０の内面から延びる突起９６４が、ピン９６０の起伏９６２内に据え付けられている。ハウジング９１０の突起９６４とピン９６０の起伏９６２との間の係合が、ピン９６０をハウジング９１０の貫通穴９５６内に保持する。ピン９６０は、パドル９１２を定位置に付勢するために、バネ９１６のコイル状本体の中心を通って位置決めされる。

ピン９６０はこのほか、本明細書に記載していない他の方法によって保持されてもよい。

ロックバレル９２０を受容するために、ハウジング９１０を通して穴９７０を形成する。２つの内向きに延びる傾斜突起９７２を、穴９７０の内周に沿って正反対の位置に位置決めする。突起９７２は、ロックバレル９２０上の表面と係合し、穴９７０内でロックバレル９２０の回転を可能にしながら、穴９７０内にロックバレル９２０を固定するように構成される。

２つの内向きに延びる突起９７２の使用は、ロックシリンダ設計の詳細に適応するために、必要に応じて数及び様式の両方を変更してもよい。

図１８Ａ～図１８Ｇに示すパドル９１２は、パドル４００とほぼ同じものであり、この２つのパドル間の主な違いのみを以下に説明する。パドル９１２は、対向する側壁９７３及び９７４を備える。弧状のブラインドチャネル９５５が、各側壁９７３及び９７４上に形成され、各チャネル９５５は、ハウジング９１０上のピン９５４のうちの１つを受容するための大きさになっている。別の弧状のチャネル９７６が、各側壁９７３及び９７４上に形成され、各チャネル９７６は、ピン９６０の一端を受容するための大きさになっている。

パドル９１２をハウジング９１０上に組み付けるために、ピン９５４は、ハウジング９１０の穴９５６が弧状のチャネル９７６と整列するまで、チャネル９５５に挿入される。その後、ピン９６０は、ピン９６０の起伏９６２がハウジング９１０の突起９６４と係合し、それによってパドル９１２をハウジング９１０に捕捉するまで、チャネル９７６及び穴９５６を通して挿入される。

ここで図２２Ａ～図２２Ｃ、図２４Ａ及び図２４Ｂに目を向けると、パドル９１２は、閉位置（図２２Ａ）と開位置（図２２Ｂ）との間でハウジング９１０を中心に旋回することができる。パドル９１２を閉位置から開位置に旋回させると、チャネル９７６がピン９６０上を摺動している間に、チャネル９５５はピン９５４上を摺動する。円弧を作成する旋回は、同じ中心周りの円弧区分に挿入されている２つの（パドル９１２の側面ごとの）独立したピンによって規定される。チャネル９５５と９７６の円弧は同心である。

パドル９１２の開位置では、ピン９６０はチャネル９７６の端部を圧迫し、パドル９１２の壁９７７（図１８Ｂ）は、位置９８１にてハウジング９１０の外壁９７９（図１７Ｂ）を圧迫し、それにより、図示の開位置を超えてパドル９１２がさらに回転するのを防ぐ。別の言い方をすれば、パドル９１２の開位置では、パドル９１２がさらに回転することが、ハウジング９１０の両端にある機構によって防止される。

ゴム又はプラスチックなどの柔軟な材料から形成された緩衝装置９８３を、ハウジング９１０に形成された開口内に位置決めする。緩衝装置９８３はこのほか、パドル９１２の閉位置でパドル９１２の下側に接触するように位置決めされる。緩衝装置９８３は、図２３Ａ及び図２３Ｃに示すように、パドル９１２が閉位置に戻されたときに、ハウジング９１０とパドル９１２との間に発生するノイズを低減する。

ハウジング及び緩衝装置は、前述のように、ロック保持ウェーハへのアクセスを可能にする有向チャネル又は経路を形成することに留意されたい。

図１９Ａ～図１９Ｅに示す回転子９１４は、回転子５００とほぼ同じものであり、この２つの回転子間の主な違いのみを以下に説明する。回転子９１４は、円形の基部壁９８２を有する本体９８０を備える。２つの弧状の切り欠き９８４が、正反対の位置で壁９８２の外周を取り囲む。各切り欠き９８４は、ハウジング９１０の返し９８６のうちの１つを受容するための拡大された開口部９８５を備える。回転子９１４をハウジング９１０上に組み付けるために、返し９８６は、最初に、回転子９１４のそれぞれの拡大された開口部９８５を通して位置決めされ、回転子９１４は、返し９８６をその開口部９８５から離すように回転する。返し９８６は、回転子９１４をハウジング９１０に保持する。

返し９８６及び付随する切り欠き９８５は、設置の向きが制御され得るような大きさにされてもよい。言い換えれば、１つの返しと１つの付随する切り欠きを、間違った向きに設置するのを防ぐために、他の対よりも大きい大きさにしてもよい。このほか、設置に必要な返しの数を変更することが可能であってもよい。

環状壁９８７が、基部壁９８２の下側から延び、内部空間９８７ａを、ロックバレル９２０の遠位端が位置決めされる環状壁９８７内に形成する。後述するように、ロックバレル９２０の支柱９９０と相互に作用するために、真っ直ぐなリブ９８８が、壁９８２の下側及び内部空間９８７ａ内に配置される。環状チャネル９８７ｂが、壁９８７を取り囲み、バネ９１８を受容するような大きさになっている。

図２０Ａ及び図２０Ｂに示すロックバレル９２０は、ロックバレル６００とほぼ同じものであり、この２つのロックバレル間の主な違いのみを以下に説明する。ロックバレル９２０は、内部シリンダ９９４から延び、（支柱６０４のように）内部シリンダ９９４と共に回転することができる支柱９９０を備える。支柱９９０は、断面が長方形であり、その中に起伏が配置されている。

ここで図２１Ａ～図２１Ｃに目を向けると、図２１Ａに示すラッチアセンブリ９０４の係止解除された閉状態では、ロックバレル９２０の支柱９９０は、回転子９１４のリブ９８８から（円周方向に）離間される。このため、パドル９１２及び回転子９１４は、開位置に向かって自由に回転する。図２１Ｂに示すラッチアセンブリ９０４の開いた係止解除状態では、パドル９１２は開位置に旋回しており、回転子９１４はパドル９１２が回転させる。開位置では、ロックバレル９２０の支柱９９０は、回転子９１４のリブ９８８から（円周方向に）離間したままである。図２１Ｃに示すラッチアセンブリ９０４の閉じて係止された状態では、ロックバレル９２０の支柱９９０は、支柱９９０が回転子９１４のリブ９８８を圧迫し、それにより、（図２１Ｃに見られるように）回転子９１４の反時計回りの回転を防止するほか、パドル９１２が開位置に向かって回転するのを防ぐように回転している（即ち、ロックバレル９２０内の鍵を回転させることによって回転している）。

第３の実施形態
本発明の態様を組み込んだ扉アセンブリ１０００の第３の実施形態を図２５Ａ～図３１Ｆに示す。扉アセンブリ１０００は、構造的にも機能的にも、図１５Ａ～図２４Ｂの扉アセンブリ９００とほぼ同じものであり、この２つの扉アセンブリ間の違いのみを以下に説明する。

扉アセンブリ１０００の非係止ラッチアセンブリ１００４を、扉１００２を閉位置に解放可能に保持するために扉１００２に取り付ける。扉アセンブリ１０００のラッチアセンブリ１００４は、ラッチアセンブリ９０４と同じ方法で扉１００２に取り付けられる。

ラッチアセンブリ１００４が扉１１０２に向かって移動する図２５Ｃから始まる、ラッチアセンブリ１００４を扉１００２に組み付ける順序が、示される。図２５Ｄでは、ラッチアセンブリ１００４は、その先端が付けられ（角度が付けられ）、扉１００２と接続され、ラッチのクリップ９４４は、上記のように、扉１００２の凹部９４８内に位置決めされる。図２５Ａでは、ラッチアセンブリ１００４は、ラッチアセンブリ１００４上のクリップがその扉１００２のそれぞれの開口部に接続されるまで、扉１００２の凹部内に回転する。図２５Ｂでは、留め具９９３は、扉１００２及びラッチアセンブリ１００４に取り付けられる。

図２６Ａ～図２６Ｅは、ラッチアセンブリ１００４と、ラッチアセンブリ１００４に取り付けられた２つの爪１００６及び１００８とを示す。爪１００６及び１１０８は、ラッチアセンブリ１０４の爪と実質的に同じように動作する。

図２７～図２８Ｂは、扉アセンブリ１０００の非係止ラッチアセンブリ１００４を示す。ラッチアセンブリ１００４の主要な構成要素は、基部ハウジング１０１０、ユーザ操作パドル１０１２、回転子１０１４、捻りバネ９１６及び９１８のほか、任意選択で、（この図には示していない）２つの爪１００６及び１００８である。ラッチアセンブリ１００４とラッチアセンブリ９０４との間の共通の特徴は、ここでは説明しない。

図２９Ａ～図２９Ｆに示すパドル１０１２は、パドル１０１２がその側面に正方形の開口部１０１５を備える点を除いて、パドル９１２と実質的にほぼ同じものである。開口部１０１５は、図３２～図３８の第４の実施形態に示すラッチアセンブリ１１００の係止型ではデッドボルトと共に使用される。図示していないが、パドル１０１２の開口部１０１５は、本発明の範囲から逸脱することなく、デッドボルトが圧迫することができるブラインドポケット、レッジ（ｌｅｄｇｅ）又は軸受面と交換されてもよい。第３の実施形態は非係止式であり、開口部１０１５は、非係止式の実施形態の何らかの特定の目的を果たすものではない。

図３０Ａ～図３０Ｆに示す基部ハウジング１０１０は、ハウジング１０１０がその側面に正方形の開口部１０１６を備える点を除いて、ハウジング９１０と実質的にほぼ同じものである。正方形の開口部１０１６は、図３２～図３８の第４の実施形態に示すラッチアセンブリ１１００の係止型ではデッドボルトと共に使用される。さらに、ハウジング１０１０の開口部１０１８は、ラッチアセンブリの係止型（のみ）では異なる様式のロックバレルを受容するような大きさになっている。２つの外向きに突出した傾斜路１０２０及び１０２２が、ハウジング１０１０の上面及び下面に形成される。傾斜路１０２２の曲率半径は、傾斜路１０２０の曲率半径よりも小さい。各傾斜路１０２０及び１０２２は、パドル１０１２の内側に形成される表面又は窪みと相互に作用して、基部ハウジング１０１０周りのパドル１０１２の回転を案内するのを支援するように構成される。図３４Ｃに最もよく示すように、図３２～図３８の第４の実施形態に示すラッチアセンブリ１１００の係止型を参照して説明するように、バネタブ（ｓｐｒｉｎｇ ｔａｂ）を保持するためのスロット１０１１がハウジング１０１０の基部壁に形成される。

図３１Ａ～図３１Ｆに示す回転子１０１４は、回転子１０１４が、ロックと相互に作用するように構成された（リブ９８８のような）内部リブを備えない点を除いて、回転子９１４と実質的にほぼ同じものである。

動作中、図２５Ａに示すラッチアセンブリ１００４の閉位置から開始して、ユーザは、バネ９１６の付勢に対向して外向き方向にパドル１０１２を図２５Ｄに示す延伸位置に回転させる。パドル１０１２は、第２の実施形態を参照して説明したのと同じ方法で動作する。パドル１０１２が外側に回転すると、パドル１０１２の丸みを帯びた脚１０２０は、回転子１０１４の軸受面１０２２を圧迫し、それによって、バネ９１８の付勢に対抗して、回転子１０１４を（図２５Ｂのラッチアセンブリの背面から見た場合の）反時計回り方向に回転するように促す。回転子１０１２が回転すると、回転子１０１４のスロット１０２４は、ハウジング１０１０の突出部１０２６を移動する。このほか、回転子１０１４が回転すると、爪１００６及び１００８は、ハウジング１０１０に向かって内側に移動し、車両ダッシュボード内のそのそれぞれのストライカから分離する。ラッチアセンブリ１００４の開位置では、扉アセンブリ１０００は、扉アセンブリ１０００が取り付けられる自動車の開口部に対して移動してもよい。

ユーザがパドル１０１２を解放すると、バネ９１６により、パドル１０１２が図２５Ａ及び図２８Ｂに示す定位置に戻る。このほか、バネ９１８により、脚１０２０と回転子１０１４の軸受面１０２２との間の軸受係合のために、パドル１０１２が定位置に戻る。上記のように、パドル１０１２は、ＢＳＲを防ぐために緩衝装置９８３上に静止するようになる。回転子１０１４が時計回り方向に回転すると、爪１００６及び１００８は、外側に移動し、ハウジング１０１０から離れて、その結果、爪１００６及び１００８の自由端がそれぞれ、扉アセンブリ１０００が取り付けられる自動車の開口部上の（図示しない）ストライカと係合することができるようになる。次に、ユーザは、扉アセンブリ１０００を閉じ、それによって、自動車の開口部を隠し、爪１００６及び１００８の自由端をそれぞれ、自動車の開口部上の（図示しない）ストライカと係合させる。

第４の実施形態
本発明の態様を組み込んだ係止ラッチアセンブリ１１００の第４の実施形態を図３２～図３８に示す。係止ラッチアセンブリ１１００は、図２５Ａの扉１００２と共に使用することができる。ラッチアセンブリ１１００は、ラッチアセンブリ１１００が扉１００２を閉位置に係止するように構成される点を除いて、構造的にも機能的にも、全体的に、図２５Ａ～図３１Ｆの非係止ラッチアセンブリ１００４とほぼ同じものである。

係止ラッチアセンブリ１１００は、ラッチアセンブリ１００４の全構成要素のほか、ラッチアセンブリ１１００を選択的に係止し、係止解除するための電子ロック１１０２と、係止位置と係止解除位置との間のバネタブ１１０６の付勢に対抗してロック１１０２によって動かされるデッドボルト１１０４と、を概ね備える。

電子ロック１１０２は、出力シャフト１１１１を有する電気モータを包含するモータハウジング１１１０を備える。多数の歯車の歯を有する歯車１１１２を、歯車１１１２が出力シャフト１１１１と共に回転するように、鍵方式でモータの出力シャフト１１１１に回転不能に接続する。モータハウジング１１１０は、ハウジング１０１０の内部に形成されたバネタブ１０１９によって、ハウジング１０１０の穴１０１８に固定される。図示していないが、電子ロック１１０２は、車両の電源（例えば、車両のバッテリ）に接続するための電線を備える。回転子１０１４は、電線が通過することができる中央開口部１０２５を有する。電子ロック１１０２又は同ロックに接続された受信機ユニットは、（例えば）送信機を有するキーフォブ（ｋｅｙ ｆｏｂ）から無線（例えば、短距離無線送信、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、ＲＦＩＤなど）でコマンドを受信するように構成されるが、ロック１１０２はこのほか、車両の有線接続を介してコマンドを受信することがあり得る。ロック１１０２はこのほか、単純なスイッチを使用して電気的に制御されることがあり得る。ロック１１０２は、扉アセンブリの外部からは見えない。

ロック１１０２はこのほか、手動で作動されるボタン又はロックシリンダであり得るため、本明細書では、さらに広く「アクチュエータ」と呼ばれる。

ロック１１０２のモータは、システムが逆駆動されることがないように大きなギア比（例えば、１００：１）を有する。さらに具体的には、大きなギア比は、手動の無許可の方法でラッチアセンブリ１１００の係止を解除するために、デッドボルト１１０４が手動でハウジング１０１０内に後方に押し込まれることを防ぐ。

図３７Ａ～図３７Ｆに示すデッドボルト１１０４は、少なくとも部分的に正方形又は長方形の断面を有する細長い本体である。具体的には、デッドボルト１１０４は、歯車１１１２に面する側に三角形の歯車歯１１１６を有し、軸方向に延びる第１の端部１１１３を備える。図３４Ａに最もよく示すように、歯車歯１１１６は、ロック１１０２の歯車１１１２と噛み合うように構成される。軸方向に延びる第２の端部１１１８が第１の端部１１１３と平行であり、第１の端部１１１３から離れている。肩部１１１５が、端部１１１３と１１１８との間で横方向に延びる。２つの平行な突出部１１１７が、第１の端部１１１３を横切る方向に、肩部１１１５と第１の端部１１１３との交差点で肩部１１１５を延ばす。

デッドボルト１１０４の第２の端部１１１８は、デッドボルト１１０４が図３４Ａ及び図３４Ｂに示す伸長され係止された位置に移動したときに、ラッチアセンブリ１１００を係止された構成に保持するように構成される。具体的には、デッドボルト１１０４の係止状態では、第２の端部１１１８は、ハウジング１０１０の穴１０１６とパドル１０１２の穴１０１５の両方を少なくとも部分的に貫通して位置決めされる。このため、デッドボルト１１０４の第２の端部１１１８、ハウジング１０１０の穴１０１６及びパドル１０１２の穴１０１５はいずれも、軸方向に位置合わせされる。

ハウジング１０１０の最も前方の縁部１１２３（即ち、ピン９６０によって少なくとも部分的に形成される回転軸の反対側のハウジング１０１０の縁部）（図３０Ｆを参照）にてデッドボルト１１０４をパドル１１０２と係合させると、パドルの回転軸の近傍で機能する従来のロックと比較して、最終的な係止負荷が増大したことがわかった。換言すれば、ラッチアセンブリ１１００の係止強度は、パドルの回転軸の近傍でパドルと係合するデッドボルトを有する従来のパドルロックの係止強度よりも大きい。

バネタブ１１０６は、図３８に示され、金属又はプラスチックなどの薄くて柔軟で弾性のある材料から構成される。バネタブ１１０６は、ハウジング１０１０に形成されたスロット１０１１に固定的に取り付けられた第１の端部１１２０と、第１の端部１１２０の反対側にある第２の端部１１２１とを有する細長い本体を備える。第２の端部１１２１は、それ自体の上に折り曲げられ、折り目の間に隙間が形成される。組み立てられた形態では、図３３Ｅに最もよく示すように、バネタブ１１０６の第２の端部１１２１は、デッドボルト１１０４の突出部１１１７に取り付けられる。バネタブ１１０６は、固定ハウジング１０１０に対して可動デッドボルト１１０４を付勢するように構成される。具体的には、バネタブ１１０６は、図３４Ｂ及び図３５Ｂにそれぞれ示す係止位置と係止解除位置との間でデッドボルト１１０４を中心に置くように付勢される。バネタブ１１０６は、別個の構成要素である必要はなく、共成形（ｃｏ－ｍｏｌｄ）され、ハウジング１０１０又はデッドボルト１１０４と一体になることもあり得る。このほか、バネは、巻きバネ又は捻りバネなどの他の形態をとることがあり得る。

図３３Ａ～図３３Ｅは、ロック１１０２、デッドボルト１１０４、バネタブ１１０６及び緩衝装置９８３をラッチアセンブリ１１００に組み付ける一連のプロセスを示す。

動作中、図３４Ａ及び図３４Ｂに示すラッチアセンブリ１１００の閉じた係止位置から開始して、デッドボルト１１０４の第２の端部１１１８は、ハウジング１０１０の穴１０１６を通り、パドル１０１２の穴１０１５を少なくとも部分的に通り抜けて位置決めされ、それによって、ユーザによってパドル１０１２がハウジング１０１０に対して回転させられるのを防ぐ。

次に、ユーザは信号をロック１１０２に送信し、これにより、（図３４Ａに見られるように）ロック１１０２のモータが歯車１１１２を時計回り方向に回転させ、図３５Ａに示すように、バネタブ１１０６の付勢に対抗してデッドボルト１１０４をパドル１０１２の穴１０１５から並進させる。デッドボルト１１０４がパドル１０１２の穴１０１５から分離された時点で、ラッチアセンブリ１１００は係止解除位置に維持される。次に、第３の実施形態を参照して説明したように、ユーザは、パドル１０１２を回転させて扉１００２を開くことができる。

扉１００２を係止するために、ユーザは信号をロック１１０２に送信し、これにより、（図３４Ａに見られるように）ロック１１０２のモータが歯車１１１２を反時計回り方向に回転させ、図３４Ｂに示すように、バネタブ１１０６の付勢に対抗してデッドボルト１１０４をパドル１０１２の穴１０１５に並進させる。デッドボルト１１０４がパドル１０１２の穴１０１５内に位置決めされた時点で、ラッチアセンブリ１１００は係止位置に維持される。

ロック１１０２及びデッドボルト１１０４は、パドル１０１２がデッドボルト１１０４によって係止されるときでさえ、爪１００６及び１００８が並進することができるように、爪１００６及び１００８並びに回転子１０１４から切り離されることに留意されたい。このため、扉１００２は、ラッチアセンブリ１１００が係止されている間でさえ、閉位置に移動することができる。この機能は、ラッチアセンブリ１１００が係止されている間に扉１００２が閉じられた場合に、ラッチアセンブリ１１００の破損を防ぐ。このほか、デッドボルト１１０４は、デッドボルト１１０４が係止位置又は係止解除位置のいずれかに到達した瞬間に、歯車歯１１１６が歯車１１１２と噛み合わないように、限られた数（例えば、１つ）の歯を有することに留意されたい。代わりに、ギア１１１２は、ギア１１１２又はデッドボルト１１０４のいずれかに損傷を与えることなく回転し続けることができる。しかし、歯車１１１２の回転が停止した瞬間に、バネタブ１１０６は、デッドボルト１１０４を歯車１１１２の中心に向かって牽引して、歯１１１６を歯車１１１２の歯と係合させる。このため、歯車１１１２の駆動方向が逆になると、デッドボルト１１０４と歯車１１１２が係合し、その結果、デッドボルト１１０４を反対方向に動かすことができる。

バネタブ１１０６の付勢はこのほか、歯車の剥がれ又はモータの失速に対する保護として機能する。デッドボルト１１０４の歯１１１６をモータの歯車１１１２から外す能力は、デッドボルト１１０４のストロークの終端での過負荷状態を防ぐ。バネタブ１１０６は、必要に応じて逆作動するために、歯１１１６が歯車１１１２に再係合することを確実にする。

第５の実施形態
図４５Ａ～図４５Ｄ及び図４６は、図２５Ａ～図２５Ｄの扉アセンブリ（又は類似するもの）などの扉アセンブリと共に使用するための係止ラッチアセンブリ１８００の第５の例示的な実施形態を示す。係止ラッチアセンブリ１８００は、図３２のラッチアセンブリ１１００と実質的にほぼ同じものであり、この２つのラッチアッセンブリ間の主な違いのみを以下に説明する。この２つのラッチアセンブリ間の共通構成要素は、同じ参照符号を共有する。

ラッチアセンブリ１８００のパドル１８０８は、ラッチアセンブリ１８００を係止するか係止解除するために（図示しない）ロックバレルが位置決めされる開口１８０９を備える。ロックバレルに関する追加の詳細を、図６Ａ及び図６Ｂを参照して説明する。

図４７～図５２は、図４５Ａのラッチアセンブリ１８００の捻りバネ１８０６、回転子１８０４及び基部ハウジング１８０２を組み立てるための例示的な順序を示す。図４７及び図４８から開始して、バネ１８０６は、バネ１８０６のコイル状部分を、回転子１８０４の片側に形成された環状凹部１８１０に位置決めすることによって、回転子１８０４に取り付けられる。バネ１８０６の一方の自由端１８１１は、環状凹部１８１０から接線方向に延びる第１のバネ取り付け凹部１８１２内に位置決めされる。ここで図４９を参照すると、バネ１８０６の他方の自由端１８１３は、回転子１８０４周りに巻かれ、それによって、バネ１８０６のコイル状部分を締め付け、回転子１８０４の側面に形成される第２のバネ取り付け凹部１８１４に挿入される。回転子１８０４及びバネ１８０６は、この時点でサブアセンブリを構成する。

ここで図５０及び図５１を参照すると、回転子１８０４及びバネ１８０６のサブアセンブリは、図１１Ｃの返しとスロットとの間の接続とほぼ同じように、ハウジング１８０２上の返し１８１６を、回転子１８０４に形成されたそれぞれのスロット１８１８に位置決めすることによって、基部ハウジング１８０２の下側に取り付けられる。ここで図５２を参照すると、回転子１８０４は、ハウジング１８０２上の返し１８１６のうちの１つが回転子１８０４上に形成された突出面１８２０上にスナップ篏合するまで、矢印が示す方向に回転する。その後、回転子１８０４及びスプリング１８０６のサブアセンブリは、ハウジング１８０２に回転可能に接続される。バネ１８０６の自由端１８１３は、ハウジング１８０２の外面に形成された止め具１８２２に対して位置決めされる。バネ１８０６は、回転子１８０４を付勢して、図５２に示す矢印の方向と反対の方向に回転させる。

ここで図５３～図５４Ｂに目を向けると、係止ラッチアセンブリ１８００の基部ハウジング１８０２は、その軸方向側から延びる回転リミッタ１８４０を備える。各回転リミッタ１８４０は、パドル１８０８上に形成されたそれぞれの表面１８４２と係合して、図５４Ｂに示す開位置を超えるパドル１８０８の回転を制限するように構成された表面である。パドルの表面１８４２は、踵の形をしており、見えないように、中空パドル１８０８の内部内に隠される。回転リミッタ１８４０と協調して作用する係止ラッチアセンブリ１８００の他の構成要素がこのほか、図５４Ｂに示す開位置を超えるパドル１８０８の回転を防止し得ることに留意されたい。

第６の実施形態
図５５は、図２５Ａ～図２５Ｄの扉アセンブリと共に使用するための係止ラッチアセンブリ１９００の第６の例示的な実施形態の底面図であり、図５６Ａ及び図５６Ｂは、ラッチアセンブリ１９００に取り付けられた爪１９０８を示す。ラッチアセンブリ１９００は、図４５Ａのラッチアセンブリ１８００と実質的に同一のものであり、この２つのラッチアセンブリ間の主な違いのみを以下に説明する。

ラッチアセンブリ１９００の回転子１９０２は、回転子１９００の周囲に形成された（個別又は集合的に凹部１９０４と呼ばれる）４つの三日月形の凹部１９０４ａ～１９０４ｄを備える。凹部１９０４ａ～１９０４ｄは、回転子１９０２の周囲の周りに約９０度離れて等間隔に配置される。各凹部１９０４は、例えば、図５Ｂに関して上記で説明したように、爪１１２及び１１４それぞれの支柱１２０及び１２７のうちの１つに解放可能に結合されるように構成される。

凹部１９０４ａ及び１９０４ｂは、ラッチアセンブリ１８００の回転子１８０４上に設けることができるが、回転子１８０４とは異なり、回転子１９０２は、さらに２つの凹部１９０４ｃ及び１９０４ｄをさらに備えることに留意されたい。凹部１９０４ｃ及び１９０４ｄは、凹部１９０４ａ及び１９０４ｂを使用する代わりに設けられる。さらに具体的には、（図１Ａに示すような）「サイドプル」配置で係止ラッチアセンブリ１９００を利用することが望まれる場合、２つの爪は、凹部１９０４ａ及び１９０４ｂに接続される。これとは別に、図５６Ａ及び図５６Ｂに示すように、「垂直リフト」配置で係止ラッチアセンブリ１９００を利用することが望まれる場合、２つの爪１９０８は、凹部１９０４ｃ及び１９０４ｄに接続される。図５６Ａ及び図５６Ｂでは、爪は、凹部１９０４ｃ及び１９０４ｄ（のみ）に取り付けられて示され、爪は、この２つの図では、回転子１９０２を回転させた状態で示される。

凹部１９０４の数と、このような凹部間の間隔は変化することがあることに留意されたい。例えば、回転子１９０２は、２つの凹部１９０４のみを備えてもよく、爪の向きは、垂直リフト配置とサイドプル配置との間で切り替えるために変更されてもよい。

このほか、本明細書に示すラッチアセンブリのいずれもが、サイドプル構成又は垂直リフト構成のいずれかで使用することができることに留意されたい。

第７の実施形態
ここで図５７～図６３に目を向けると、このような図は、第７の例示的な実施形態による、爪２００２及び２００４が取り付けられたラッチアセンブリ２０００を示す。ラッチアセンブリ２０００は、ラッチアセンブリ９０４と実質的にほぼ同じものであり、ラッチアセンブリ９０４の構成要素の多くを備える。ここで説明するラッチアセンブリのいずれかの構成要素は、ラッチアセンブリ２０００に組み込まれてもよい。例えば、ラッチアセンブリ２０００は、ラッチアセンブリ２０００を選択的に係止するか係止解除するための電子ロック１１０２と、係止位置と係止解除位置との間のバネタブ１１０６の付勢に対抗してロック１１０２によって動かされるデッドボルト１１０４とを備えてもよい。ラッチアセンブリ２０００は、ＢＳＲを低減する上記の構成要素のいずれかを備えてもよい。ラッチアセンブリ２０００と９０４との間の主な違いを以下に説明する。

図５８及び図６５に最もよく示すように、ラッチアセンブリ２０００の回転子２００６は、外周に２つの支柱２０１０（１つを示す）を備える。支柱２０１０のうちの一方についてのみ説明するが、他方の支柱２０１０は構造的及び機能的に同等なものであることを理解されたい。支柱２０１０は、爪２０１２の凹部２０１２に解放可能に結合されるように構成された少なくとも部分的に球形のボールを備える。支柱２０１０は、凹部２０１２から外れることなく、動作中に凹部２０１２内で所定の角度だけ旋回することができる。

回転子２００６の外面上の壁２０１３が、支柱２０１０を少なくとも部分的に取り囲んでいる。類似する壁が他方の支柱２０１０を取り囲んでいる。壁２０１３は、壁２０１３の方向に支柱２０１０に付与される圧縮荷重を低減するために設けられる。使用時に、壁２０１３の方向に爪２００２に大きな力が付与される場合（図５８の矢印を参照）、爪２００２の外面２０２４は、回転子２００６の壁２０１３を圧迫し、それによって支柱２０１０と爪２００２の凹部２０１２との間の嵌合した接合部分への圧力を低減する。図５Ａに示すような他の実施形態では、回転子５００の外側の壁が凹部５１０を取り囲み、このような壁は同じ目的を果たすことに留意されたい。爪２００２の端部を受容するために、壁２０１３と支柱２０１０との間に隙間２０１５（図５８）が延びる。

ガセット２０１４が支柱２０１０の両側から延びる。ガセット２０１４は、支柱２０１０の周囲に約１８０度の間隔で配置されている。各ガセット２０１４は、支柱２０１０の赤道（ｅｑｕａｔｏｒ）から下向きに、回転子２００６の外周に隣接する回転子２００６の別の表面２０１６まで延び、実質的に平坦で垂直な表面である。肩部２０１８を各ガセット２０１４の両側に形成する。ガセット２０１４はこのほか、本明細書では回転リミッタ又は回転制限面と呼ばれる場合がある。

図６０の断面図に最もよく示すように、線Ｘが各支柱２０１０のガセット２０１４を通過する。別の線Ｚが、ラッチアセンブリ２０００の中心線を表す。中心線Ｚは、扉１０２に対してラッチアセンブリ２０００の回転軸に直交するように方向づけられる。中心線Ｚはこのほか、扉１０２の幅寸法を横切って延びる。鋭角Ｙを仮想線ＹとＺの間に規定する。角度Ｙは、例えば、４５度であってもよい。

以下、爪２００２のみの取り付け部分について説明するが、他の爪２００４の取り付け部分は、構造的かつ機能的に同等であることを理解されたい。爪２００２は、クリップ１２１（図１Ｂ及び図６４）とストライカ２０６０ｂとを通過する細長い部分２０２０を備える。他の爪２００４はこのほか、クリップ１２１とストライカ２０６０ａと相互に作用する細長い部分を備える。図６４に示す爪は、図５８に示す爪とわずかに異なるため、図６４の爪は、文字「ａ」の付いた状態で表現されることに留意されたい。代替爪２００２ａ及び２００４ａの詳細図を図６７～図６９に示す。

図６１に戻って参照すると、爪２００２は、支柱２０１０に接続されるように構成された取り付け端部２０２２を備える。取り付け端部２０２２は、環状部分２０２４と、環状部分２０２４の回転内面を横切って延びるリブ２０２６とを備える。図５８に示す環状部分２０２４の上端は完全な円を形成するのに対し、環状部分２０２４の下端は非連続的である。環状部分２０２４の非連続的な下端の代替として、環状部分２０２４の外面は、図６７に示すように、部分２０２４の全長に沿ってその全周周りに継続してもよい。図５８に示す環状部分２０２４の連続的な上端の代替として、上端２７００は、図７０に示すように不連続であってもよい。爪２７００の不連続な上端２７００は、屈曲が増大することになり、成形がさらに簡素になる可能性がある。

図６１に戻って参照すると、丸みを帯びた表面２０２３に面する内面を、環状部分２０２４の対向する側面のほか、リブ２０２６の下面に形成する。丸みを帯びた表面２０２３の形状は、支柱２０１０の球面の形状を補完するように構成される。丸みを帯びた表面２０２３の自由端は、支柱２０１０を取り付け端部２０２２に組み付ける際に支柱２０１０を受容するために丸みを帯びているか、面取りされるかのいずれかである。

２つの突出部２０３０が、環状部分２０２４から下向きに延び、部分２０２４の周囲の対向する円周方向の位置に位置決めされる。各突出部２０３０は、支柱２０１０の外面と接触して位置決めされる内面２０３２を備える。内面２０３２は、丸みを帯びた表面２０２３と共に、支柱２０１０を爪２００２の取り付け端部２０２２に捕捉することを目的とする縁部を備える。別の言い方をすれば、表面２０３２及び２０２３は、支柱２０１０を受容するためのソケットを形成する。内面２０３２及び側面２０２３は、順次位置決めされ、環状部分２０２４周りに等間隔に配置される。

突出部２０３０はこのほか、爪２００２の取り付け端２０２２内で支柱２０１０の回転を制限するための回転リミッタとして機能する。さらに具体的には、時計回り又は反時計回りのいずれかの方向に所定の角度を超えて支柱２０１０を回転させると、２つの先行する肩部２０１８が突出部２０３０の２つの対向する側部を圧迫し、それにより、支柱２０１０の同一方向へのそれ以上の回転を防ぐことになる。

ガセット２０１４、突出部２０３０及び隙間２０１４の形状と配置により、爪２００２及び２００４は、そのそれぞれの支柱２０１０上に単一の回転方向でのみ設置することができる。これは、組み立てプロセスを簡素化し、組み立て誤差を防ぐのに役立つ。組立工が、誤った回転方向で爪を接続しようとした場合（及び爪がストライカ２０６０と整列していないであろう場合（図６４））、爪の突出部２０３０は、ガセット２０１４を圧迫し、干渉し、この干渉により、爪が誤った回転方向で支柱２０１０に接続されることを防ぐであろう。

ラッチアセンブリ２０００は、爪２００２及び２００４（又は爪２００２ａ及び２００４ａ）、クリップ１２１及び／又は図６４のストライカ２０６０ａ及び２０６０ｂと共に、サブアセンブリの形態で提供され得ることに留意されたい。クリップ１２１はこのほか、本明細書ではブッシング（ｂｕｓｈｉｎｇ）と呼ばれる場合がある。

図６６は、ストライカ２０６０ａを示す。ストライカ２０６０ｂは、ストライカ２０６０ａとほぼ同じものであり、ストライカ２０６０ａの鏡像であり得ることを理解されたい。ここで図６４、図６６及び図６７を参照すると、ストライカ２０６０ａは、（例えば）ストライカ２０６０ａのタブ２０６２の穴を通して挿入される１つ又は複数の留め具（図６４）によって、（図示しない）グローブボックスハウジングの内壁に取り付けられる。爪２００２ａの接続端部２０６４に面するストライカ２０６０ａの表面は、爪２００２ａの接続端部２０６４にて先端を解放可能に受容するための凹部２０６６を備える。
アクチュエータの代替配置

図３９～図４４は、デッドボルト又はデッドボルトの特徴を有する部材を動かすアクチュエータの代替配置を示す。

図３９は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドル１０１２を係止するための代替配置の概略図を示す。ここで、代替配置は、モータ駆動のクロックスプリング１２００を備える。クロックスプリング１２００は、モータのシャフト１２０２によって巻かれるか、巻き戻される。クロックスプリング１２００が巻き戻されると、端部１２０４は、ハウジング１０１０の開口部１０１６を通り、パドル１０１２の開口部１０１５を少なくとも部分的に通り、それによってパドル１０１２を固定位置に係止するように位置決めされる。モータのシャフト１２０２を反対方向に回転させると、パドル１０１２の端部１２０４がパドル１０１２の開口部１０１５から引き抜かれ、それによってパドル１０１２を解放し、ロックを解除する。パドル１０１２の係止位置を示す。

図４０は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドル１０１２を係止するための代替配置の概略図を示す。ここで、代替配置は、モータ駆動の偏心部材１３０２を備える。偏心部材１３０２は、モータ１３０４のシャフト１２０２によって回転する。シャフト１２０２には偏心部材１３０２が回転不能に取り付けられる。パドル１０１２を固定位置に係止するために、偏心部材１３０２は、大径を有する偏心部分１３０６が、ハウジング１０１０の開口部１０１６を通り、パドル１０１２の開口部１０１５を少なくとも部分的に通り、それによってパドル１０１２がハウジング１０１０に対して動くのを防ぐように位置決めされるように、回転する。パドル１０１２の係止を解除するために、偏心部材１３０２は、大径を有する偏心部分１３０６がパドル１０１２の開口部１０１５から分離され、それにより、パドル１０１２がハウジング１０１０に対して移動することを可能にするように回転する。

図４１は、図４０の配置のための代替のモータ駆動の偏心部材であって、モータ駆動の三日月形のカム１４０２を備える偏心部材を示す。三日月形のカム１４０２は、歯車１４０４によって駆動される。三日月形のカム１４０２は、図４０に示す偏心部材１３０２に取って代わる。ギア１４０４は、図４０のモータ１３０４に接続することができる。

図４２は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するためのさらに別の代替配置の概略図を示す。ここで、代替配置は、モータ駆動のラックアンドピニオンを備える。（図示しない）モータの出力シャフトによって動力を供給される歯車１５０２が、上部ラック１５０４の歯車歯１５０５及び下部ラック１５０６の歯車歯と係合する。一番下のラック１５０６は任意選択である。パドル１０１２を固定位置に係止するために、歯車１５０２は、上部ラック１５０４がハウジング１０１０の開口部１０１６を通り、パドル１０１２の開口部１０１５を少なくとも部分的に通って動き、それによってパドル１０１２がハウジング１０１０に対して動くのを防ぐように回転する。パドル１０１２のロックを解除するために、歯車１５０２は、上部ラック１５０４がパドル１０１２の開口部１０１５から移動し、それによってパドル１０１２がハウジング１０１０に対して移動することを可能にするように反対方向に回転する。

図４３は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するためのさらに別の代替配置の概略図を示す。ここで、代替配置は、モータ駆動でバネ仕掛けのラックアンドピニオンを備える。（図示しない）モータの出力シャフトによって動力を供給される歯車１６０２が、ラック１６０４の下面の歯車歯１６０５と係合する。ラック１６０４は、ラック１６０４を反対方向に付勢する２つのバネ１６０８ａ及び１６０８ｂによって中央位置に付勢される。各バネ１６０８ａ及び１６０８ｂの一端を、ラック１６０４に取り付け、各バネ１６０８ａ及び１６０８ｂの反対側の端は静止した固定点に取り付けられる。パドル１０１２を固定位置に係止するために、歯車１６０２は、ラック１６０４がハウジング１０１０の開口部１０１６を通り、パドル１０１２の開口部１０１５を少なくとも部分的に通ってバネ１６０８ａの付勢に対抗して移動し、それによってパドル１０１２がハウジング１０１０に対して動くのを防ぐように回転する。パドル１０１２の係止を解除するために、歯車１６０２は、ラック１６０４がバネ１６０８ｂの付勢に対抗してパドル１０１２の開口部１０１５から移動し、それによってパドル１０１２がハウジング１０１０に対して移動することを可能にするように、反対方向に回転する。歯１６０５の両側のラック１６０４の長さ部１６０９には、ラック１６０４への損傷を防ぐために歯がない。

図４４は、図３２の係止ラッチアセンブリのパドルを係止するためのさらに別の代替配置の概略図を示す。図４４に示す配置は、図４４に示す配置が可撓性のリビングスプリング１７０２ａ及び１７０２ｂによって付勢される点を除いて、図４３に示す配置と実質的に同じものである。さらに具体的には、リビングスプリング（ｌｉｖｉｎｇ ｓｐｒｉｎｇ）１７０２ａ及び１７０２ｂは、ラック１７０１の上面から延びる。リビングスプリング１７０２ａ及び１７０２ｂと、静止した支柱１７０４ａ及び１７０４ｂとのそれぞれの間の相互の作用によって、ラック１７０１が中心に置かれる。さらに具体的には、歯車１７０５がラック１７０１を係止位置に向かって回転させると、リビングスプリング１７０２ｂが静止支柱１７０４ｂに対して撓み、歯車１７０５が反対方向に回転すると、リビングスプリング１７０２ｂはその初期形態に戻る。逆に、歯車１７０５がラック１７０１を係止解除位置に向かって回転させると、リビングスプリング１７０２ａは静止支柱１７０４ａに対して撓み、歯車１７０５が反対方向に回転すると、リビングスプリング１７０２ａはその初期形態に戻る。

図７１Ａは、代替回転子３０００の部分等角図を示す。また、図７１Ｂは、爪３００２と嵌合した回転子３０００の断面図を示す。回転子３０００は回転子２００６とほぼ同じものであり、爪３００２は爪２００２とほぼ同じものであり、両者の違いのみを説明する。

回転子３０００は、回転子３０００の各支柱３００４が円筒形であり、半球形の上部３００５と、半球形の上部３００５の真下に形成された起伏又は肩部３００６とを備える点を除いて、回転子２００６と構造的にほぼ同じものである。肩部３００６は、円筒形部分と半球形上部３００５との交差部に形成される。肩部３００６は、対向するガセット３００８の間に延びる。

支柱３００４を爪３００２上に組み付けると、半球形の上部３００５は、爪２００２の各弾性突出部３０１０の自由端を半径方向外側に押しやる。突出部３０１０が半球形の上部３００５を通過した時点で、突出部３０１０は内側に跳ね返り、肩部３００６にスナップ篏合する。突出部３０１０は、図７１Ａに示すように、肩部３００６と回転子３０００の上面との間に捕捉されて、爪３００２からの回転子３０００の脱落を防ぐ。

本発明の好ましい実施形態を本明細書に示し、説明してきたが、そのような実施形態は、例としてのみ提供されることが理解されよう。多数の変形、変更及び置換が、本発明の精神から逸脱することなく、当業者に想起されるであろう。例えば、本明細書に記載のラッチは、任意の区画に使用してもよく、車両のグローブボックスに限定されるものではない。このため、添付の特許請求の範囲は、本発明の精神内及び範囲内にあるようなあらゆる変形を網羅することが意図される。

Claims (23)

1. 車両グローブボックス用の車両グローブボックスラッチサブアセンブリであって、前記車両グローブボックスラッチサブアセンブリは、
   車両グローブボックスに接続するように構成されたハウジングと、
   前記ハウジングの回転子取り付け部分に枢動可能に接続された回転子であって、前記回転子は、本体と、前記本体に配置された支柱と、前記支柱から延びる回転リミッタと、を備える、回転子と、
   前記回転子に回転可能に結合され、対向する端部を有する少なくとも１つの爪であって、前記爪の対向する端部の一方の端部は、前記グローブボックスが取り付けられる車両の開口部と係合するように構成された係合部分を備え、前記爪の対向する端部の他方の端部は、前記爪を前記回転子に固定するために前記回転子の前記支柱に取り付けられたソケットを備える、爪と、を具備する、車両グローブボックスラッチサブアセンブリにおいて、
   前記ソケットは、回転リミッタを備え、前記回転リミッタは、前記支柱と前記ソケットとの間の相対回転時に前記支柱の前記回転リミッタを圧迫して、所定の回転角を超える前記支柱と前記ソケットとの間の回転相対回転を制限するか防止するように構成される、車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
2. 前記支柱の各回転リミッタは、前記支柱から半径方向外向きに延びるガセットを具備する、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
3. 肩部がガセットの両側に形成され、前記肩部は前記ソケットの前記回転リミッタを圧迫するように構成される、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
4. 前記支柱が球面である、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
5. 前記爪の前記ソケットは、環状部分を備え、前記爪の前記回転リミッタは、前記環状部分から軸方向に延びる、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
6. 前記ソケットの前記回転リミッタは、前記支柱に直接接続されるように構成された柔軟で弾力性のある突出部を具備する、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
7. 前記ソケットの対向する端部に位置決めされ、互いに向き合う、前記ソケット上に配置された２つの回転リミッタをさらに具備する、請求項６に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
8. 前記ソケットの前記回転リミッタは、前記支柱を受容するための丸みを帯びた表面を備え、前記ソケットの前記回転リミッタは、前記ソケットの前記丸みを帯びた表面から円周方向に離間している、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
9. 前記丸みを帯びた表面の形状が前記支柱の形状を模倣する、請求項８に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
10. 前記ハウジングのパドル取り付け部分に枢動可能に接続されたユーザ操作パドルであって、前記パドルは、定位置と展開位置との間で移動するように構成される、ユーザ操作パドルをさらに含む、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
11. 前記爪の細長い本体と相互に作用するように構成された少なくとも１つのストライカをさらに具備する、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
12. 前記支柱から離間され、前記爪の外面に隣接して位置決めされた、前記回転子上に配置された軸受面であって、力が前記爪に付与された場合、前記爪の前記外面は、前記爪によって前記支柱に加えられる力を制限するために、前記回転子の前記軸受面を圧迫するように構成される、軸受面をさらに具備する、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
13. 前記ハウジングのパドル取り付け部分に枢動可能に接続されたユーザ操作パドルであって、前記パドルは、定位置と展開位置との間で移動するように構成される、ユーザ操作パドルをさらに具備する、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
14. 前記パドルはサイドプルパドルとして動作するように構成される、請求項１３に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
15. 前記パドルは垂直リフトパドルとして動作するように構成される、請求項１３に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
16. 前記パドルに対して係止位置と係止解除位置との間で移動可能なデッドボルトであって、前記デッドボルトの前記係止位置では、前記デッドボルトは、前記パドルが前記定位置から前記展開位置に向かって移動するのを防ぐために位置決めされ、前記デッドボルトの前記係止解除位置では、前記デッドボルトは、前記パドルが前記定位置から前記展開位置に向かって移動することができるように位置決めされる、デッドボルトと、
    前記デッドボルトと係合し、前記デッドボルトを前記係止位置と前記係止解除位置との間で移動するように構成されたアクチュエータと、をさらに具備する、請求項１３に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
17. 前記アクチュエータは、出力シャフトと、前記出力シャフトに回転不能に結合された歯車とを有する電気モータを備えるロックである、請求項１６に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
18. 前記支柱は、円筒形の基部部分と、前記支柱の自由端にある半球形のヘッド部分と、前記円筒形の基部部分と前記半球形のヘッド部分との交差部に形成された肩部と、を備え、前記ソケットに形成された弾性のある突出部が、組み立てられた構成にて前記支柱の前記肩部を圧迫するように構成される、請求項１に記載の車両グローブボックスラッチサブアセンブリ。
19. 車両グローブボックス用の車両グローブボックスラッチのための爪であって、前記爪は、
    対向する端部を有する細長い本体であって、前記爪の前記対向する端部の一方の端部が、グローブボックスが取り付けられる車両の開口部と係合するように構成された係合部分を備え、前記爪の前記対向する端部の他方の端部は、回転子に取り付けられて前記爪を前記回転子に固定するように構成されたソケットを備える、細長い本体を、具備する爪において、
    前記ソケットは、前記回転子と前記ソケットとの間の相対回転時に前記回転子の表面を圧迫して、所定の回転角を超える前記回転子と前記ソケットとの間の回転相対回転を制限するか防止するように構成された回転リミッタを備える、爪。
20. 前記爪の前記ソケットは環状部分を備え、前記爪の前記回転リミッタは前記環状部分から軸方向に延びる、請求項１９に記載の爪。
21. 前記ソケットの前記回転リミッタは、前記回転子に直接接続されるように構成された柔軟で弾力性のある突出部を具備する、請求項１９に記載の爪。
22. 前記ソケットの対向する端部に位置決めされ、互いに向き合う、前記ソケット上に配置された２つの回転リミッタをさらに具備する、請求項２１に記載の爪。
23. 前記ソケットの前記回転リミッタは、支柱を受容するための丸みを帯びた表面を備え、前記ソケットの前記回転リミッタは、前記ソケットの前記丸みを帯びた表面から円周方向に離間している、請求項１９に記載の爪。

Images