JP2022540458A - オンライン駐車場予約方法、装置及びコンピュータ読み取り可能な格納媒体 - Google Patents

Abstract

本開示の一実施形態に係る駐車場予約サービスを提供するためのシステムが行う方法は、ユーザ装置から出発地情報及び目的地情報を受信するステップと、受信された目的地情報に基づいて目的地情報の位置から基準距離内に位置する少なくとも一つの駐車場のそれぞれのリアルタイムの駐車空間情報を識別するステップと、少なくとも一つの駐車場の中、少なくとも一つの候補駐車場を決定するステップと、出発地情報及び目的地情報を交通情報システムへ送信し、交通情報システムが出発地情報及び目的地情報に基づいて算出した到着予想時刻を受信するステップと、データベースに格納されたビッグデータに基づいて、到着予想時刻での少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれの予想可用駐車空間を算出するステップと、少なくとも一つの候補駐車場及びそれぞれの予想可用駐車空間に対する情報をユーザ装置へ送信するステップと、を含むことが可能である。その他の多様な実施形態が可能である。【選択図】図１

Description

本開示は、オンライン駐車場予約方法、装置及びコンピュータ読み取り可能な格納媒体に関する。より具体的に、本開示は、ビッグデータを用いてユーザが移動する目的地周辺の駐車場をオンラインで予約する方法、装置及びコンピュータ読み取り可能な格納媒体に関する。

ここで特に言及しない限り、本セクションで記述する内容は本出願における請求範囲の先行技術ではなく、本セクションに記載したとして先行技術として認められてはいけない。

増えた自動車台数に比べて駐車できる余力は非常に不足しており、目的地に駐車空間が確保されている場合でも、ユーザは目的地まで到着した後に駐車問題を経験してしまうことが多い。よって、ユーザに目的地周辺の駐車場情報を提供する技術が開発されている。

例えば、韓国登録特許第１０－１２４８６２１号では、ユーザのスマート器機から目的地情報の入力を受け、入力された目的地及び目的地周辺の駐車場を検索し、検索された駐車場のリアルタイムの駐車情報をユーザのスマート機器へ転送し、ユーザが駐車場の位置及びリアルタイムの駐車情報を確認できるようにする方法を開示している。すなわち、上記の先行特許は、リアルタイムで駐車場情報をユーザのスマート機器へ転送することで、ユーザが目的地まで到着する前に、予め目的地周辺の駐車場の現況を確認し、駐車場の位置を予め把握して、駐車後に目的地へ効率的に移動できるようにして、ユーザに高質の駐車場サービスを提供することを目的とする。

ところが、上記の先行特許は、目的地周辺に複数の駐車場が存在する場合を想定できておらず、リアルタイムで駐車場情報を提供するとしても、ユーザが駐車場に到着した時、該駐車場における駐車空間がない場合に対処できず、やっと他の駐車場を新たに検索しなければならないという不便を経験してしまう問題がある。

よって、ユーザに目的地周辺への複数の駐車場に対する総合的な案内及び予約を提供することができるサービスが要求されつつある。

本発明は、ユーザに目的地周辺の複数の駐車場に対する総合的な案内及び予約サービスを提供するために提案されたものであって、サービス提供クラウドがユーザから入力を受けた目的地周辺の駐車場情報を提供し、予め設定されたユーザの選好度に基づいて点数が付与された駐車場リストを提供する駐車場推薦システムを提供するものである。

本発明は、ユーザに信頼性のある駐車場情報を提供するために、交通情報システムを用いて算出された到着予想時刻、駐車場から提供を受けるリアルタイムの駐車場の現況を用いて、ビッグデータから算出された到着予想時刻での予想可用駐車空間の数を把握するための可用駐車空間算出システムがさらに適用されることができる。

また、本発明は、ナビゲーションとの連動を通じた現在の駐車場からの距離及び現在の駐車空間情報に基づいた臨時予約及び予約確定システムがさらに適用されることができる。

なお、本発明は、ユーザにリアルタイムで駐車場情報を提供するための報知メッセージシステムがさらに適用されることができる。

以上の簡単な要約及び効果に関する説明は、単に例示的なものであって、本開示で意図した技術的事項を制限するためのものではない。以下の詳細な説明及び添付の図面を参照することで、前述した例示的な実施形態及び技術的特徴に加えて、追加的な実施形態及び技術的特徴が理解できるはずである。

本開示の一実施形態に係る駐車場予約サービスを提供するためのシステムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法は、ユーザ装置から出発地情報及び目的地情報を受信するステップと、受信された目的地情報に基づいて、前記目的地情報の位置から基準距離内に位置する少なくとも一つの駐車場のそれぞれのリアルタイムの駐車空間情報を識別するステップと、前記少なくとも一つの駐車場の中、少なくとも一つの候補駐車場を決定するステップと、前記出発地情報及び目的地情報を交通情報システムへ送信し、前記交通情報システムが前記出発地情報及び目的地情報に基づいて算出した到着予想時刻を受信するステップと、データベースに格納されたビッグデータに基づいて、前記到着予想時刻での前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれの予想可用駐車空間を算出するステップと、前記少なくとも一つの候補駐車場及びそれぞれの予想可用駐車空間に対する情報を前記ユーザ装置へ送信するステップと、を含むことができる。その他の多様な実施形態が可能である。

本開示の一実施形態によると、前記予想可用駐車空間及び前記目的地から前記少なくとも一つの候補駐車場までの距離、前記候補駐車場の利用料金、及び前記候補駐車場の中、少なくとも一つを用いて前記少なくとも一つの候補駐車場に対する点数を算出するステップと、前記算出された点数を前記ユーザ装置へ送信するステップと、をさらに含むことができる。

本開示の一実施形態によると、前記到着予定時刻は、前記ユーザ装置から受信するステップをさらに含み、前記到着予定時刻は、前記ユーザ装置が前記交通情報システムに要請して受信したものであり得る。

本開示の一実施形態によると、前記出発地情報及び目的地情報を交通情報システムへ送信し、前記交通情報システムが前記出発地情報及び目的地情報に基づいて算出した到着予想時刻を受信するステップは、前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれの位置情報を前記交通情報システムへ送信するステップをさらに含み、前記到着予想時刻は、前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれに到着する時刻を示すことができる。

本開示の一実施形態によると、前記ユーザ装置から前記少なくとも一つの候補駐車場の中からユーザが選択した第１の駐車場に対する情報を受信し、前記ユーザ装置と係わる車両の第１の駐車場に対する予約を識別するステップと、前記ユーザ装置の車両の位置が前記第１の駐車場の位置から基準距離内に進入したと確認される場合、前記第１の駐車場の可用駐車空間を確認するステップと、前記第１の駐車場のリアルタイムの駐車情報を確認した結果、前記第１の駐車場の前記可用駐車空間が残っている場合、前記第１の駐車場に対する予約の確定を識別し、予約情報を送信するステップと、を含むことができる。

本開示の一実施形態によると、前記第１の駐車場のリアルタイムの駐車情報を確認した結果、前記第１の駐車場の可用駐車空間が残っていない場合、前記第１の駐車場に対する予約の取消を識別し、前記ユーザ装置に予約の取消を報知するメッセージを送信するステップをさらに含むことができる。

本開示の一実施形態によると、前記第１の駐車場に対する予約の確定が識別された場合、前記車両が基準時間内に前記第１の駐車場に入庫されたか否かを確認するステップと、前記車両が基準時間内に前記第１の駐車場に入庫されたと確認されない場合、前記第１の駐車場に対する予約の取消を識別し、前記第１の駐車場及び前記ユーザ装置に予約の取消を報知するメッセージを送信するステップと、をさらに含むことができる。

本開示の一実施形態によると、前記第１の駐車場に対する予約の取消を識別する場合、前記少なくとも一つの候補駐車場の中、第２の駐車場に対する情報を前記ユーザ装置へ送信するステップをさらに含むことができる。

本開示の一実施形態によると、前記データベースに格納されたユーザの選好度に基づいて、前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれに対する点数を算出するステップをさらに含むことができる。

本開示の一実施形態によると、前記ユーザの選好度は、駐車料金、前記目的地情報との距離、機械式駐車場であるか否か、電気車充電装置を保有しているか否か、及び割引要素の中、少なくとも一つを含むことができる。

本開示の一実施形態によると、駐車場予約サービスを提供するためのプログラムを格納するコンピュータ読み取り可能な格納媒体であって、前記プログラムは、コンピュータ装置によって実行されると、前記コンピュータ装置に、ユーザ装置から出発地情報及び目的地情報を受信する動作と、受信された目的地情報に基づいて、前記目的地情報の位置から基準距離内に位置する少なくとも一つの駐車場のそれぞれのリアルタイムの駐車空間情報を識別する動作と、前記少なくとも一つの駐車場の中、少なくとも一つの候補駐車場を決定する動作と、前記出発地情報及び目的地情報を交通情報システムへ送信し、前記交通情報システムが前記出発地情報及び目的地情報に基づいて算出した到着予想時刻を受信する動作と、データベースに格納されたビッグデータに基づいて、前記到着予想時刻での前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれの予想可用駐車空間を算出する動作と、前記少なくとも一つの候補駐車場及びそれぞれの予想可用駐車空間に対する情報を前記ユーザ装置へ送信する動作と、を実行せしめるようにする少なくとも一つの命令語を含むことができる。

前述した本開示の特徴と、その他の追加的な特徴については、添付の図面を参照して以下で詳細に説明する。このような図面は本開示による単に幾つかの実施形態のみを図示したものであり、本開示の技術的思想の範囲を制限したものと見なされてはいけない。本開示の技術的思想は添付の図面を用いてさらに具体的且つ詳細に記述する。

一実施形態に係るオンライン駐車場予約システムを示す概念図である。 図１の駐車場予約システムに含まれてたクラウドネットワークを説明するためのブロック構成図である。 本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムの駐車場推薦サービスを提供するために行われる動作過程を説明したフロー図である。 本開示の一実施形態に係るユーザ装置で実行されるアプリケーションの一例を示す図である。 本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムの駐車場予約及び取消サービスを提供するために行われる動作過程を説明したフロー図である。 本開示の一実施形態に係るユーザに駐車場予約に関する情報を提供するための報知メッセージの一例を示す図である。 本開示の一実施形態に係るユーザに駐車場予約に関する情報を提供するための報知メッセージの一例を示す図である。 本開示の一実施形態に係るユーザに駐車場予約に関する情報を提供するための報知メッセージの一例を示す図である。 本開示の一実施形態に係るユーザに駐車場予約に関する情報を提供するための報知メッセージの一例を示す図である。 本開示の他の実施形態に係る駐車場予約システムの駐車場推薦サービスを提供するために行われる動作過程を説明したフロー図である。 本開示の少なくとも一部の実施形態によって、駐車場予約システムに含まれたエンティティー（ｅｎｔｉｔｙ）で用いられ得る例示的なコンピュータプログラム製品を示す図である。

本開示で用いられている用語は、単に特定の実施形態を説明するために用いられたものであって、その他の実施形態の範囲を限定しようとする意図を有していない可能性がある。単数の表現は、文脈上、明白な異意を有していない限り、複数の表現を含むことができる。技術的や科学的な用語を含み、ここで用いられている用語は、本開示に記載した技術分野で、通常の知識を有する者によって一般的に理解されるものと同じ意味を有することができる。本開示で用いられている用語のうち、一般的な辞典に定義されている用語は、関連技術の文脈上で有する意味と同一または類似した意味に解釈される可能性があり、本開示で明白に定義されていない限り、理想的であるか過度に形式的な意味に解釈されない。場合によって、本開示で定義された用語であっても、本開示の実施形態を排除するように解釈されることはできない。

前述した本開示の特徴と、その他の追加的な特徴に対しては、添付の図面を参考して、詳細に後述する。このような図面は、本開示による単に幾つかの実施形態のみを示した図であり、本開示の技術的思想の範囲を制限するものと見なされてはいけない。本開示の技術的思想は、添付の図面を用いて、より具体的且つ詳細に記述する。

図１は、一実施形態に係るオンライン駐車場推薦及び予約システムを示す概念図である。

図１を参照すると、オンライン駐車場推薦及び予約システム１００（以下、駐車場予約システムと称する。）は、ユーザ装置１１０、クラウドネットワーク１２０、交通情報システム１３０、データベース１４０、及び複数の駐車場１５０を含むことができる。駐車場予約システム１００のエンティティー（ｅｎｔｉｔｙ）として、ユーザ装置１１０、交通情報システム１３０、データベース１４０、及び複数の駐車場１５０は、クラウドネットワーク１２０を通じて通信連結され、クラウドネットワーク１２０を通じて、情報、データ、及びメッセージが送受信され得る。ここで、通信連結とは、駐車場予約システム１００内に含まれているユーザ装置１１０、クラウドネットワーク１２０、交通情報システム１３０、データベース１４０、及び複数の駐車場１５０に含まれている、複数の端末及びサーバのようなそれぞれのノード相互間における情報交換が可能な連結構造を意味するものであって、このような通信連結を可能とするネットワーク方式の一例は、ＲＦ、３ＧＰＰ（３ｒｄ Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ Ｐａｒｔｎｅｒｓｈｉｐ Ｐｒｏｊｅｃｔ）ネットワーク、ＬＴＥ（Ｌｏｎｇ Ｔｅｒｍ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ）ネットワーク、５ＧＰＰ（５ｔｈ Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ Ｐａｒｔｎｅｒｓｈｉｐ Ｐｒｏｊｅｃｔ）ネットワーク、ＷＩＭＡＸ（Ｗｏｒｌｄ Ｉｎｔｅｒｏｐｅｒａｂｉｌｉｔｙ ｆｏｒ Ｍｉｃｒｏｗａｖｅ Ａｃｃｅｓｓ）ネットワーク、インターネット（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ）、ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、Ｗｉｒｅｌｅｓｓ ＬＡＮ（Ｗｉｒｅｌｅｓｓ Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、ＷＡＮ（Ｗｉｄｅ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、ＰＡＮ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、ブルートゥース（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）ネットワーク、ＮＦＣネットワーク、衛星放送ネットワーク、アナログ放送ネットワーク、ＤＭＢ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｍｕｌｔｉｍｅｄｉａ Ｂｒｏａｄｃａｓｔｉｎｇ）ネットワーク等が含まれるが、これに限定されない。

一実施形態によると、ユーザ装置１１０は、駐車場を予約しようとするユーザが持っている無線通信が可能なコンピュータ装置を示すことができる。ユーザは、ユーザ装置１１０を用いて駐車場予約システム１００に駐車場予約を要請し、駐車場の予約現況に対する報知の提供を受けることができる。ユーザ装置１１０は、多様なタイプのコンピュータ装置を含むことができる。例えば、ユーザ装置１１０は、携帯電話、スマートフォン、ＰＤＡ、タブレット、ラップトップのようなポータブル装置、またはデスクトップ、サーバのようなポータブルではなく、その他のコンピュータ装置を含むことができる。また、ユーザ装置１１０は、ユーザが搭乗している車両に設けられたナビゲーション装置をさらに含むことができる。

ユーザ装置１１０には、ユーザが駐車場予約システム１００を用いて駐車場を予約し、報知の提供を受けるためのアプリケーションプログラムが設けられ得る。すなわち、本開示の駐車場予約システム１００は、ユーザ装置１１０に設けられたアプリケーションプログラムを通じて具現されることができ、ユーザは、ユーザ装置１１０に設けられたアプリケーションプログラムを実行することで、各種の便利なグラフィカル・ユーザー・インターフェース（ｇｒａｐｈｉｃａｌ ｕｓｅｒ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ、ＧＵＩ）を用いて駐車場を予約し、報知の提供を受けることができる。また、本開示の駐車場予約システム１００は、ユーザ装置１１０で実行されるウェブブラウザーアプリケーションを通じて具現されることができる。ここで、ウェブブラウザーは、ウェブ（ＷＷＷ：ｗｏｒｌｄ ｗｉｄｅ ｗｅｂ）サービスの利用を可能とするプログラムであって、ＨＴＭＬ（ｈｙｐｅｒｔｅｘｔ ｍａｒｋ－ｕｐ ｌａｎｇｕａｇｅ）で敍述されたハイパーテキストを受けて示すプログラムを意味し、例えば、ネットスケープ（Ｎｅｔｓｃａｐｅ）、エクスプローラ（Ｅｘｐｌｏｒｅｒ）、クローム（ｃｈｒｏｍｅ）等を含むことができる。

一実施形態によると、クラウドネットワーク１２０は、駐車場予約システム１００がユーザに目的地周辺の複数の駐車場に対する総合的な案内及び予約サービスを提供するために、互いに異なる物理的な位置に存在するハードウェア及びソフトウェアのコンピュータ資源が仮想化技術で統合されたサービス環境を称することができる。言い換えれば、クラウドネットワーク１２０は、少なくとも一つ以上のサーバを含み、少なくとも一つ以上のサーバは、駐車場予約システム１００が駐車場予約及び予約現況報知サービスを提供するために行われる動作を行うように構成され得る。よって、以下で、クラウドネットワーク１２０は単数に名付けるとしても、クラウドネットワーク１２０を構成する少なくとも一つ以上のサーバを意味することができる。

一実施形態によると、交通情報システム１３０は、駐車場予約システム１００が、ユーザが選択した出発地から目的地に到着するまでの到着予想時刻を算出するための交通情報を提供するためのインターフェース環境を示すことができる。例えば、交通情報システム１３０は、国内の主要道路状況、交通量等を総合的に把握するシステムを備えた警察庁または国土交通部のような公共機関のｏｐｅｎ ＡＰＩ（ｏｐｅｎ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）、または無線通信事業者のような民営機関がサービスするナビゲーションサービスのｏｐｅｎ ＡＰＩ（例えば、Ｔ ｍａｐナビゲーション）を含むことができる。

一実施形態によると、データベース１４０は、駐車場予約システム１００が提供する駐車場に関する情報を格納することができる。データベース１４０は、複数の駐車場１５０のそれぞれに対する全体駐車空間の数、料金体系のような基本情報を格納することができる。データベース１４０は、複数の駐車場１５０のそれぞれの現在の可用駐車空間の数、予約現況のようなリアルタイムの駐車情報がリアルタイムで更新され得る。データベース１４０は、ユーザに駐車場を推薦するためのユーザの選好度に対する情報をさらに格納することができる。また、データベース１４０は、複数の駐車場１５０のそれぞれに対する時間帯別の可用駐車空間の数に対するデータセットをビッグデータとして構築することができる。

一実施形態によると、複数の駐車場１５０は、ユーザに駐車場予約システム１００のサービスで提供され得る駐車場予約システム１００の加入された加盟駐車場であり得る。複数の駐車場１５０のそれぞれは、駐車場予約システム１００に駐車場に対する基本情報及びリアルタイムの駐車情報を提供できるように、少なくとも一つの通信装置を含むことができる。複数の駐車場１５０のそれぞれは、また、リアルタイムの駐車情報を把握し、正確な駐車空間情報（在車情報）の把握ができるように、少なくとも一つの進入出装置を含むことができる。複数の駐車場１５０は、駐車場予約システム１００においてユーザ（またはユーザ装置１１０）が駐車空間を予約する対象となり得る。駐車場予約システム１００は、ユーザの選択によって、例えば、第１の駐車場１５１を予約駐車場として識別することができる。

図２は、図１の駐車場予約システム１００に含まれてたクラウドネットワーク１２０を説明するためのブロック構成図である。図２を参照すると、クラウドネットワーク１２０は、駐車場情報確認部２１０、候補駐車場決定部２２０、到着予定時刻算出部２３０、及び駐車場予約部２４０を含むことができる。クラウドネットワーク１２０は、少なくとも一つのサーバから構成されているので、駐車場情報確認部２１０、候補駐車場決定部２２０、到着予定時刻算出部２３０、及び駐車場予約部２４０のような構成は、一つのサーバ内に構成されるか、複数のサーバに分散して構成されることができる。また、上記の構成は、複数のサーバのそれぞれに何れも含まれることができるので、クラウドネットワーク１２０は、上記の構成中、少なくとも一つを複数個含むことができ、各構成が行う動作は、例えば、サーバの可用資源によって分散して行われるように構成されることもできる。

本開示の一実施形態によると、駐車場情報確認部２１０は、駐車場予約システム１００に加盟されている複数の駐車場１５０のそれぞれに対する基本情報及びリアルタイムの駐車情報を確認及び管理するように構成され得る。基本情報は、複数の駐車場１５０のそれぞれの位置、駐車場の種類（地下駐車場、路上駐車場、エレベーターによる機械式駐車場等）、駐車空間の数、料金体系、及び割引要素を含むことができる。リアルタイムの駐車情報は、現在の駐車可能な駐車空間の数（残余駐車空間の数）、予約現況を含むことができる。基本情報は、データベース１４０に格納されて管理されることができ、リアルタイムの駐車情報は、一定の周期によって複数の駐車場１５０のそれぞれから受信されて更新されることができ、または、駐車場予約システム１００（または、駐車場情報確認部２１０）の要請によって複数の駐車場１５０のそれぞれが提供したリアルタイムの駐車情報を受信して更新されることができる。駐車場情報確認部２１０は、駐車場予約システム１００が提供する駐車場推薦サービス、駐車場予約及び確定サービス、駐車場予約報知メッセージ送信サービス等を行うために必要な複数の駐車場１５０のそれぞれに対する情報を提供することができる。

本開示の一実施形態によると、候補駐車場決定部２２０は、ユーザ（またはユーザ装置１１０）に候補駐車場を推薦するために、複数の駐車場１５０の中、目的地周辺の駐車可能な駐車場を決定することができる。候補駐車場決定部２２０は、ユーザ装置１１０から受信した目的地情報に基づいて、複数の駐車場１５０の中、目的地から基準距離内に位置した駐車場を候補駐車場として識別することができる。候補駐車場決定部２２０は、リアルタイムの駐車情報に基づいて識別された候補駐車場の現在の駐車可能な駐車空間（以下、現在の可用駐車空間と称する。）を識別することができる。候補駐車場決定部２２０は、目的地まで到着すると予想される到着予想時刻及びビッグデータに基づいて算出された候補駐車場の到着予想時刻での駐車可能な駐車空間（以下、予想可用駐車空間と称する。）を識別することができる。候補駐車場決定部２２０は、現在の可用駐車空間、予想可用駐車空間、目的地と候補駐車場との間の距離、及びユーザの選好度に基づいて、候補駐車場のそれぞれの点数を決定することができる。候補駐車場決定部２２０は、候補駐車場及び候補駐車場のそれぞれの点数を含むデータをユーザ装置１１０へ送信することができる。

本開示の一実施形態によると、到着予定時刻算出部２３０は、ユーザが選択した出発地から目的地に到着するまでの到着予想時刻を算出することができる。到着予定時刻算出部２３０は、ユーザ装置１１０から目的地情報及び出発地情報（例えば、ユーザ（またはユーザ装置１１０）の現在位置）を受信することができる。一部の実施形態において、到着予定時刻算出部２３０は、ユーザ装置１１０から出発予定時刻（例えば、現在時刻またはユーザが入力した特定時刻）をさらに受信することができる。到着予定時刻算出部２３０は、交通情報システム１３０を用いて到着予想時刻を算出することができる。到着予定時刻算出部２３０は、受信した目的地情報及び出発地情報を交通情報システム１３０へ送信し、交通情報システム１３０から到着予想時刻を受信することができる。交通情報システム１３０は、例えば、出発地から目的地までの移動経路を探索し、交通情報状況に応じて到着予定時刻を算出することができる。

一部の実施形態において、交通情報システム１３０は、出発予定時刻での出発地から目的地までの移動経路での交通状況をビッグデータに基づいて確認し、これを反映して出発予定時刻での到着予定時刻を算出することができる。その他の実施形態において、到着予定時刻は、ユーザ装置１１０から直接に受信されることができる。ユーザ装置１１０は、ユーザ装置１１０に設けられたアプリケーション（例えば、ナビゲーションアプリケーション）を用いて交通情報システム１３０を直接に用いて到着予定時刻を直接に獲得することができ、獲得された到着予定時刻をクラウドネットワーク１２０へ送信することができる。

本開示の一実施形態によると、駐車場予約部２４０は、ユーザが候補駐車場の中、予約しようと選択した一つの駐車場に対して、（臨時）予約、予約の確定、または予約の取消を識別することができる。駐車場予約部２４０は、ユーザ装置１１０から予約しようと選択した一つの駐車場を示す情報を受信することができる。駐車場予約部２４０は、ユーザ装置１１０に対応する車両（以下、予約車両と称する。）に対して選択した駐車場（以下、予約駐車場と称する。）に対する予約を識別することができる。駐車場予約部２４０は、ユーザ装置１１０に対応する車両の車両情報（例えば、車番）を確認することができる。例えば、駐車場予約部２４０は、ユーザ装置１１０から直接に車両情報を受信して車両情報を確認することができる。その他、例えば、駐車場予約部２４０は、ユーザ装置１１０の識別子（例えば、電話番号またはこれに相応する識別ＩＤ等）に対応するか、またはユーザが駐車場予約システム１００に登録した情報（例えば、加入情報）に対応する車両情報を確認することができる。すなわち、車両情報は、データベース１４０に予め格納されていることができる。駐車場予約部２４０は、予約駐車場に予約しようとするユーザの車両情報を送信することができる。これによって、予約駐車場が、予約車両が駐車空間を予約したことを認知することができる。

その他の実施形態において、駐車場予約部２４０は、該ユーザに対応する予約番号を識別することができる。予約番号は、ユーザ装置１１０の識別子または任意に生成された文字配列を含むことができる。駐車場予約部２４０は、予約が識別されると、該予約番号をユーザ装置１１０及び予約駐車場へ送信することができる。ユーザは、予約駐車場への入庫時、入口に設けられた端末機に該予約番号を入力して、予約した車両が駐車場に入庫されたことを確認することができる。

駐車場予約部２４０は、予約車両の位置が予約駐車場から基準距離内に進入した時、予約駐車場のリアルタイムの駐車空間情報に応じて予約を確定するか取消することができる。駐車場予約部２４０は、予約車両の位置を一定の周期に応じて確認することができる。駐車場予約部２４０は、予約車両の位置が予約駐車場から基準距離内に進入した時、予約駐車場のリアルタイムの駐車空間情報を確認することができる。このために、駐車場情報確認部２１０は、予約駐車場の予約車両の位置が予約駐車場から基準距離内に進入した時のリアルタイムの駐車空間情報を確認して駐車場予約部２４０へ提供するか、予約駐車場にリアルタイムの駐車空間情報を要請して、リアルタイムの駐車空間情報を更新することができる。

駐車場予約部２４０は、リアルタイムの駐車空間情報を確認して、可用駐車空間がある場合、予約の確定を識別することができる。駐車場予約部２４０は、予約が確定されたことを示すメッセージをユーザ装置１１０及び／または予約駐車場へ送信することができる。これによって、予約駐車場は予約車両が入庫されると推定されるので、可用駐車空間の中、一つを該予約車両が駐車する空間に割り当てることができる。但し、駐車場予約部２４０は、リアルタイムの駐車空間情報を確認して、可用駐車空間がない場合、予約の取消を識別することができる。駐車場予約部２４０は、予約の取消が識別されると、予約が取消されたことを示すメッセージをユーザ装置１１０及び／または予約駐車場へ送信することができる。一部の実施形態において、駐車場予約部２４０は、予約の取消が識別される場合、ユーザ装置１１０に予約駐車場を除いた候補駐車場に対する情報を再び送信して、他の駐車場に対するユーザの予約を可能とする。

駐車場予約部２４０は、予約の確定が識別された後、予約車両が基準時間内に予約駐車場に入庫されたか否かに応じて予約を取消することができる。駐車場予約部２４０は、基準時間内に予約駐車場から予約車両の入庫を示すメッセージを送信できなかった場合、または基準時間に予約駐車場に予約車両の入庫有無を確認し、予約車両が基準時間内に予約駐車場に入庫されていないと決定することができる。駐車場予約部２４０は、予約の取消が識別されれば、予約が取消されたことを示すメッセージをユーザ装置１１０及び／または予約駐車場へ送信することができる。これによって、予約の確定にもかかわらず、ユーザが予約駐車場に駐車をしないことから発生する駐車場予約システム１００にとっての不測の損害を防止することができる。

以下、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システム１００が、駐車場推薦サービス、駐車場余裕空間算出システム、駐車場予約及び予約確定サービス、及び駐車場予約報知メッセージの発送サービスを提供するために行われる動作過程を、図３～図１０を例に挙げて詳細に説明する。以下、実施形態は、本開示の多様な実施形態のうちの何れか一つであるだけであり、これに限定されないことは自明である。

図３は、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムに含まれた各構成の動作及び相互間においてデータが送受信される過程を示す図である。図３を参照して、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムの駐車場推薦サービスを提供するために行われる動作過程を説明する。

ステップＳ３０１で、複数の駐車場１５０は、複数の駐車場１５０のそれぞれのリアルタイムの駐車情報をクラウドネットワーク１２０へ送信することができる（Ｓ３０１）。クラウドネットワーク１２０は、送信を受けたリアルタイムの駐車場情報を用いて複数の駐車場の可用駐車空間を確認することができる。

ステップＳ３０２で、ユーザは行きたい目的地周辺の駐車場を検索するために、ユーザ装置１１０を通じて目的地を入力することができる。例えば、ユーザは、ユーザ装置１１０に設けられた駐車場予約システムが供給したアプリケーションを実行して、アプリケーション上で目的地を入力することができる。一部の実施形態において、ユーザは、目的地だけではなく、出発地または出発予定時刻を任意にさらに入力することができる。但し、出発地は、ユーザ（またはユーザ装置１１０）の現在位置を感知して決定されることができ、出発予定時刻は現在時刻に決定されることができる。

ステップＳ３０３で、ユーザ装置１１０は、入力された目的地に関する目的地情報、出発地情報、及び出発予定時刻をクラウドネットワーク１２０へ送信することができる。

ステップＳ３０４で、クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０から受信した目的地情報に基づいて、複数の駐車場１５０の中、目的地から基準距離内に位置した駐車場を候補駐車場として識別することができる。

ステップＳ３０５で、クラウドネットワーク１２０は、目的地情報、出発地情報、出発予想時刻を交通情報システム１３０へ送信し、到着予定時刻の算出を要請することができる。

ステップＳ３０６で、交通情報システム１３０は、クラウドネットワーク１２０から受信した目的地情報、出発地情報、及び出発予想時刻と交通状況情報を用いて、目的地への到着予定時刻を算出することができる。この際、出発予想時刻が現在時刻ではなくユーザが入力した特定時刻である場合、交通情報システム１３０が構築したビッグデータを用いて、該特定時刻での到着予定時刻を算出することができる。

ステップＳ３０７で、交通情報システム１３０は、クラウドネットワーク１２０に算出した到着予定時刻を送信することができる。以上の説明で、ステップＳ３０４及びステップＳ３０５～Ｓ３０７の先後関係は図３に制限されず、同時または逆順に行われ得ることは自明である。

ステップＳ３０８で、クラウドネットワーク１２０は、共通情報システム１３０から受信した到着予定時刻に基づいて、候補駐車場のそれぞれの予想可用駐車空間を算出することができる。この場合、候補駐車場のそれぞれの予想可用駐車空間を算出する動作は、ビッグデータに基づいて行われ得る。例えば、目的地到着予想時刻が土曜日１４時３０分である場合、候補駐車場が一定の期間（例えば、３ヶ月）にすべての土曜日１４時３０分での可用駐車空間を分析（例えば、平均値を計算）して、予想可用駐車空間の数を算出することができる。その他、ビッグデータを用いて予想可用駐車空間の数を計算する方法は多様に適用され得る。

また、他の実施形態のステップＳ３０５で、クラウドネットワーク１２０は、目的地情報、出発地情報、出発予想時刻に加えて、ステップＳ３０４で識別した候補駐車場の情報をさらに送信することができる。この場合、ステップＳ３０７で算出される到着予定時刻は、出発地から少なくとも一つの候補駐車場に到着するまでの到着予定時刻をさらに含むことができる。これによって、Ｓ３０８で、クラウドネットワーク１２０は、予想使用駐車空間の数を算出する時、出発地から目的地までの同じ到着予定時刻に基づいたビッグデータを用いて算出するわけではなく、候補駐車場のそれぞれに対する相異した到着予定時刻に基づいたビッグデータを用いて算出することができ、これはより正確な予想可用駐車空間の数を算出することに寄与する。

ステップＳ３０９で、クラウドネットワーク１２０は、候補駐車場のそれぞれの点数を決定することができる。候補駐車場の点数を決定することは、予想可用駐車空間、候補駐車場と目的地までの距離、及びユーザの選好度の中、少なくとも一つに基づいて決定され得る。例えば、予想可用駐車空間の数の多い候補駐車場は、ユーザが該候補駐車場に到着した時、駐車場が満車していると駐車ができなくなるので、つまり、駐車する確率が少なくなるので、該駐車場は高い点数で決定され得る。また、候補駐車場と目的地までの距離が非常に遠い場合には、ユーザが駐車に成功するとしても目的地に行くまで多くの移動を要するので、該駐車場は低い点数で決定され得る。また、予想可用駐車空間の数に余裕があり、目的地と近くても、駐車料金が過度に高ければ、安価の料金を選好するユーザには、該駐車場は低い点数で決定され得る。また、機械式のタワー型駐車場を選好しないユーザには、機械式のタワー型駐車場は低い点数で決定され得る。一部の実施形態において、候補駐車場の点数を決定することは、予想可用駐車空間、目的地と候補駐車場との間の距離、及びユーザの選好度と、これに対するそれぞれの加重値によって決定され得る。例えば、ユーザが駐車確率を重視する場合、候補駐車場と目的地までの距離と、ユーザの選好度に比べて、駐車確率の方が点数を決定する比率が高い可能性がある。その他、候補駐車場のそれぞれの点数を決定する方法は多様に適用され得る。

ステップＳ３１０で、クラウドネットワーク１２０で決定された候補駐車場及び候補駐車場の点数をユーザ装置１１０へ送信することができる。

ステップＳ３１１で、ユーザ装置１１０は、受信した候補駐車場及び候補駐車場の点数を表示することができる。図４は、ユーザ装置１１０で実行されるアプリケーションの一例を示す。図４を参照すると、ユーザ装置１１０は、アプリケーション上で目的地に対する入力を受信し、候補駐車場を表示するためのアプリケーション画面４００（例えば、ＧＵＩ）を表示することができる。アプリケーション画面４００は、ユーザが目的地を入力可能な検索ボックス４１０、入力した目的地の位置を示す表示者４２０、及び複数の候補駐車場４３０の位置、及びそれぞれの点数を表示することができる。ユーザは、このようなアプリケーション画面４００を確認し、候補駐車場の中、予約したい駐車場を選択することができる。例えば、アプリケーション画面４００は、第１の駐車場４３１、第２の駐車場４３２、第３の駐車場４３３、及び第４の駐車場４３４を含む複数の駐車場４３０を表示することができる。ユーザは、複数の駐車場４３０の中で最も高い点数である６．０が表示された第１の駐車場４３１を選択（例えば、タッチ入力）して、第１の駐車場４３１を予約駐車場として選択することができる。

以上、図３を参照して、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムの駐車場推薦サービスを提供するために行われる動作過程を説明した。本開示の一実施形態は、単に目的地周辺の駐車場を探索し、目的地周辺の駐車場のリアルタイムの駐車場情報を提供するだけではなく、交通情報システムを用いて、目的地（または、駐車場）までの到着予定時刻を算出し、ビッグデータを用いて到着予定時刻での予想可用駐車空間を算出する動作をさらに含むことで、ユーザにさらに信頼性のある候補駐車場を推薦できる新しいサービスを提供することができる。また、本開示の一実施形態は、予想可用駐車空間だけではなく、候補駐車場の目的地までの距離、ユーザの選好度を通じて候補駐車場のそれぞれに対する点数を決定する動作をさらに含むことで、ユーザに更に適切な候補駐車場を推薦できるサービスを提供可能である。

図５は、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムに含まれた各構成の動作及び相互間においてデータが送受信される過程を示す図である。図５を参照して、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムが臨時予約及び予約確定サービスを提供するために行われる動作過程を説明する。

ステップＳ５０１で、ユーザ装置１１０は、表示された候補駐車場の中、ユーザが予約するために一つの駐車場を選択する入力を受信することができる。例えば、図４に示すように、ユーザ装置１１０に表示された複数の候補駐車場４３０の中、ユーザは第１の駐車場４３１を駐車したい予約駐車場として選択することができる。

ステップＳ５０２で、ユーザ装置１１０は、クラウドネットワーク１２０に予約駐車場に対する情報を送信することができる。これによって、ステップＳ５０３で、クラウドネットワーク１２０は予約駐車場４３１を識別することができる。

ステップＳ５０４で、ユーザ装置１１０は、自分の位置を示す位置情報を一定の週期ごとにクラウドネットワーク１２０へ送信することができる。クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０が送信する位置情報に基づいてユーザ装置１１０の位置を追跡することができる。

ステップＳ５０５で、クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０の位置情報が受信されると、予約駐車場４３１から基準距離以内であるか否かを判断することができる。クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０の位置が基準距離以内ではないと判断される場合、ユーザ装置１１０が送信する次の週期の位置情報が予約駐車場４３１から基準距離以内であるか否かを再び判断することができる。

ステップＳ５０６で、クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０の位置情報が予約駐車場４３１から基準距離以内であると判断される場合、予約駐車場４３１にリアルタイムの駐車情報を要請するメッセージを送信することができる。ユーザの車両が予約駐車場４３１に近接した時、予約駐車場４３１の可用駐車空間を確認して、実際のユーザが予約駐車場４３１に駐車することができるか否かを確認するためである。

ステップＳ５０７で、予約駐車場４３１は、クラウドネットワーク１２０が送信した前記リアルタイムの駐車情報を要請するメッセージに応答して、クラウドネットワーク１２０にリアルタイムの駐車情報を送信することができる。その他の実施形態において、ステップＳ５０６及びＳ５０７は、クラウドネットワーク１２０が予約駐車場４３１のリアルタイムの駐車情報を確認するステップに切り換え可能である。例えば、クラウドネットワーク１２０は、一定の周期に予約駐車場４３１を含む複数の駐車場のリアルタイムの駐車情報を更新することができる。このような場合、クラウドネットワーク１２０が予約駐車場４３１に別途のリアルタイムの駐車情報を要請する必要がなくなる。

ステップＳ５０８で、クラウドネットワーク１２０は、予約駐車場４３１のリアルタイムの駐車情報に基づいて、可用駐車空間があるか否かを確認することができる。予約駐車場４３１の可用駐車空間がないと確認される場合、ステップＳ５０９につながり、クラウドネットワーク１２０は、予約駐車場４３１に対する予約の取消を識別することができ、ユーザ装置１１０に予約の取消を報知するメッセージを送信することができる。予約駐車場４３１の可用駐車空間があると確認される場合、クラウドネットワーク１２０は、予約駐車場４３１に対する予約の確定を識別し、ステップＳ５１０及びＳ５１１につながることができる。ステップＳ５１０で、クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０に予約の確定を報知するメッセージを送信することができる。

ステップＳ５１１で、クラウドネットワーク１２０は、予約駐車場４３１に予約情報を送信することができる。予約情報は、車両情報、ユーザ装置１１０の識別子、任意に生成された予約番号の中の一つであり得る。例えば、予約情報が車番のような車両情報である場合、予約駐車場４３１は、入庫する車両の認識された車両情報の中、予約情報としての車両情報と一致する車両情報が存在する場合、予約車両が入庫されたことを認識することができるはずである。その他、例えば、予約情報がユーザ装置１１０の識別子または任意に生成された予約番号である場合、予約車両が予約駐車場４３１に入庫される過程で、ユーザが駐車場入口に設けられた端末機に該予約番号を入力することで、予約した車両が駐車場に入庫されたことが確認可能である。

ステップＳ５１２で、予約駐車場４３１は、予約車両が入庫する場合、入庫された事実を示すメッセージをクラウドネットワーク１２０へ送信して、予約車両の入庫を報知することができる。

ステップＳ５１３で、クラウドネットワーク１２０は、予約車両が予約駐車場４３１に基準時間内に入庫されたか否かを確認することができる。クラウドネットワーク１２０は、基準時間内に、予約駐車場４３１から予約車両が入庫されたことを報知するメッセージが送信された場合には、予約車両が予約駐車場４３１に基準時間内に入庫されたと識別することができる。但し、クラウドネットワーク１２０は、基準時間内に、予約駐車場４３１から予約車両が入庫されたことを報知するメッセージが送信されない場合には、ステップＳ５１４につながり、クラウドネットワーク１２０は、予約駐車場４３１に対する予約の取消を識別することができ、ユーザ装置１１０に予約の取消を報知するメッセージを送信することができる。

このように、本開示の駐車場予約システムは、駐車空間を臨時に予約し、駐車場に対する近接有無、予約車両が適切な時間内に実際の予約駐車場に入庫するか否かに応じて予約の確定や取消が行われるようにすることで、ユーザに駐車空間予約サービスを提供することによって、予約車両が予約駐車場に入庫するまで発生し得る予約駐車場にとっての損害を最小化することができる。

本開示の一実施形態に係る駐車場予約システムは、予約駐車場４３１に可用駐車空間がないか、予約が確定された後、基準時間内に予約車両が予約駐車場４３１に入庫しなくて予約が取消される場合、ユーザに次善の予約駐車場を推薦するサービスを追加に提供することができる。例えば、追加の実施形態において、クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０に予約の取消を報知するメッセージを送信する場合（例えば、ステップＳ５０９及びＳ５１４）、次善の予約駐車場を案内するメッセージを追加に送信することができる。一実施形態において、クラウドネットワーク１２０は、予約の取消を報知するメッセージに次善の予約駐車場を案内するメッセージを共に送信することができる。例えば、クラウドネットワーク１２０は、予約駐車場としての第１の駐車場（図４の４３１）に対する予約が取消される場合、ユーザはまた候補駐車場（例えば、第２の駐車場（図４の４３２））のような他の駐車場に対する予約を可能とするメッセージを送信することができる。この際、クラウドネットワーク１２０は、予約駐車場を除いた他の駐車場に対するリアルタイムの可用駐車空間情報、予想駐車空間情報を識別してユーザ装置１１０に提供することができる。

図６～図９は、本開示の一実施形態に係るユーザに駐車場予約に関する情報を提供するための報知メッセージの一例を示す図である。上述したように、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システム１００（またはクラウドネットワーク１２０）は、ユーザ装置１１０に駐車場予約状況を報知するメッセージを送信することができる。

一実施形態において、図５のステップＳ５０３のように、クラウドネットワーク１２０が予約駐車場を識別する場合、クラウドネットワーク１２０は、予約が識別されたことを報知する（臨時）予約メッセージをユーザ装置１１０へ送信することができる。図６は、クラウドネットワーク１２０が送信した（臨時）予約メッセージがユーザ装置１１０で表示される一例６００を示す。

一実施形態において、図５のステップＳ５０９のように、クラウドネットワーク１２０が予約駐車場４３１の可用駐車空間がないと確認され、予約が取消されたことを報知する予約取消メッセージをユーザ装置１１０へ送信することができる。また他の実施形態において、図５のステップＳ５０９で、クラウドネットワーク１２０が予約駐車場４３１の可用駐車空間がないと確認され、予約が取消されたことを報知すると同時に、次善の予約駐車場を案内する予約取消メッセージをユーザ装置１１０へ送信することができる。図７は、クラウドネットワーク１２０が送信した予約取消及び次善の予約駐車場を案内するメッセージがユーザ装置１１０で表示される一例７００を示す。

一実施形態において、図５のステップＳ５１０のように、クラウドネットワーク１２０が予約駐車場４３１の可用駐車空間があると確認され、予約が確定されたことを報知する予約確定メッセージをユーザ装置１１０へ送信することができる。図８は、クラウドネットワーク１２０が送信した予約確定メッセージがユーザ装置１１０で表示される一例を示す。

一実施形態において、図５のステップＳ５１４のように、クラウドネットワーク１２０が基準時間内に予約車両が予約駐車場に入庫されていないと確認される場合、クラウドネットワーク１２０は、予約の取消完了や取消予定を報知する予約取消メッセージをユーザ装置１１０へ送信することができる。図９の（ａ）は、クラウドネットワーク１２０が送信した予約取消予定メッセージがユーザ装置１１０で表示される一例９１０を示す。また、図５のステップＳ５１２で、クラウドネットワーク１２０が予約駐車場４３１から予約車両の入庫の事実を報知するメッセージを受信する場合、クラウドネットワーク１２０は、入庫完了メッセージをユーザ装置１１０へ送信することができる。図９の（ｂ）は、クラウドネットワーク１２０が送信した入庫完了メッセージがユーザ装置１１０で表示される一例９２０を示す。

上述した図６～図９において、本開示の一実施形態に係る駐車場予約システム１００（または、クラウドネットワーク１２０）が送信する報知メッセージは、図示したように、ＭＭＳ（ｍｕｌｔｉｍｅｄｉａ ｍｅｓｓａｇｉｎｇ ｓｅｒｖｉｃｅ）を通じて送信され得るが、ＳＭＳ（ｓｈｏｒｔ ｍｅｓｓａｇｅ ｓｅｒｖｉｃｅ）を通じて送信されることができる。なお、未図示であるが、報知メッセージは、ユーザ装置１１０に設けられたアプリケーションを通じて、ポップアップメッセージ、状態表示ラインのような形態を通じてユーザ装置１１０に表示されることができる。また、報知メッセージは、カカオトーク、フェイスブックメッセージのようなメッセージアプリケーションを通じて、メッセージ形態でユーザ装置１１０に表示され得る。その他のユーザ装置１１０に報知を表示することにおいて、通常の技術者が具現できる多様な実施形態が適用可能であることは自明である。

図１０は、本開示の他の実施形態に係る駐車場予約システムに含まれた各構成が駐車場推薦サービスを提供するために行われる動作及び相互間においてデータが送受信される過程を示す図である。図１０で説明する実施形態は、図３で説明した実施形態とは異なって、ユーザ装置１１０が直接に交通情報システム１３０を用いて到着予定時刻を算出できる実施形態であって、図３で説明した内容と同一であるか説明された内容から容易に類推可能な動作は、説明を省略する。

ステップＳ１００１で、ユーザは行きたい目的地周辺の駐車場を検索するために、ユーザ装置１１０を通じて目的地を入力することができる。例えば、ユーザはユーザ装置１１０に設けられた駐車場予約システムが供給したアプリケーションを実行して、アプリケーション上で目的地を入力することができる。一部の実施形態において、ユーザは目的地だけではなく、出発地または出発予定時刻を任意にさらに入力することができる。但し、出発地は、ユーザ（またはユーザ装置１１０）の現在位置を感知して決定することができ、出発予定時刻は現在時刻に決定され得る。

ステップＳ１００２で、ユーザ装置１１０は、目的地情報、出発地情報、出発予想時刻を交通情報システム１３０へ送信し、到着予定時刻の算出及び／または移動経路を要請することができる。

ステップＳ１００３で、交通情報システム１３０は、ユーザ装置１１０から受信した目的地情報、出発地情報、及び出発予想時刻と交通状況情報を用いて、目的地への到着予定時刻を算出することができる。この時、出発予想時刻が現在時刻ではなく、ユーザが入力した特定時刻である場合、交通情報システム１３０が構築したビッグデータを用いて該特定時刻での到着予定時刻を算出することができる。

ステップＳ１００４で、交通情報システム１３０は、ユーザ装置１１０に算出した到着予定時刻及び／または移動経路に対する情報を送信することができる。

ステップＳ１００５で、ユーザ装置１１０は、交通情報システム１３０から受信した到着予定時刻及び／または移動経路に対する情報を表示して、道案内サービス（または、ナビゲーションサービス）を提供することができる。

ステップＳ１００６で、ユーザ装置１１０は、入力された目的地に関する目的地情報、出発地情報、及び到着予定時刻に対する情報をクラウドネットワーク１２０へ送信することができる。以下のステップＳ１００７～Ｓ１０１１は、図３で説明したステップＳ３０７～Ｓ３１１と同一または類似しているため、説明を省略する。

このように、本開示の実施形態は、ユーザ装置１１０で実行され得るナビゲーションアプリケーションと連動できる実施形態に関するものであって、クラウドネットワーク１２０は、ユーザ装置１１０から直接に到着予定時刻に対する情報の提供を受けることで、より迅速に候補駐車場を識別し、候補駐車場の点数を決定して、ユーザにより効率的な駐車場推薦サービスを提供することができる。

図１１は、本開示の少なくとも一部の実施形態によって、駐車場予約システムに含まれたエンティティー（ｅｎｔｉｔｙ）で用いられ得る例示的なコンピュータプログラム製品１１００を示す。例示的なコンピュータプログラム製品１１００は、例えば、信号包含媒体１１０２を用いて提供される。一部の実施形態において、一つ以上のコンピュータプログラム製品１１００の信号包含媒体１１０２は、コンピュータ読み取り可能媒体１１０６、記録可能媒体１１０８、及び／または通信媒体１１１０を含むことができる。

信号包含媒体１００２に含まれている命令語（ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓ）１１０４は、例えば、図１に示すように、ユーザ装置１１０、クラウドネットワーク１２０、交通情報システム１３０、データベース１４０、及び複数の駐車場１５０のそれぞれに含まれているコンピュータ装置によって実行され得る。命令語１１０４は実行されると、コンピュータ装置に駐車場予約サービスを提供するための動作を実行せしめることができる。

前述した本願の説明は例示のためのものであり、本願が属する技術分野の通常の知識を有する者は、本願の技術的思想や必須的な特徴を変更せずに、その他の具体的な形態に容易に変形可能であることが理解できるだろう。よって、前述した実施形態は、すべての面で例示的なものであり、限定的なものではないと理解すべきである。例えば、単一型に説明されている各構成要素は分散して実施されることができ、同様に、分散したと説明されている構成要素も結合された形態で実施されることもできる。

以上、本開示で請求しようとする対象について具体的に説明した。本開示で請求された対象は、前述した特定の具現例であって、その範囲が制限されない。例えば、ある具現例では、装置、または装置の組合上、動作可能に用いられるハードウェアの形態であることができ、その他の具現例では、ソフトウェア及び／またはファームウェアの形態に具現されることができ、更に他の具現例では、信号ベアリング媒体、格納媒体のような一つ以上の物品を含むことができる。ここで、ＣＤ－ＲＯＭ、コンピュータディスク、フラッシュメモリー等のような格納媒体は、例えば、コンピュータシステム、コンピュータプラットホーム、またはその他のシステムのようなコンピュータ装置によって実行される際、前述した具現例によって該プロセッサの実行を引き起こすことができる命令を格納することができる。このようなコンピュータ装置は、一つ以上の処理ユニットまたはプロセッサ、ディスプレイ、キーボード、及び／またはマウスのような一つ以上の入出力装置、及び静的ランダムアクセスメモリー、動的ランダムアクセスメモリー、フラッシュメモリー、及び／またはハードドライブのような一つ以上のメモリーを含むことができる。

一方、システムをハードウェアで具現するか、それともソフトウェアで具現するかは、一般的に費用対比効率のトレードオフを示す設計上の選択の問題である。本開示では、プロセス、システム、その他の技術の影響を受けることができる多様な手段（例えば、ハードウェア、ソフトウェア、及び／またはファームウェア）があり、選好される手段は、プロセス及び／またはシステム、及び／またはその他の技術が用いられる脈絡（ｃｏｎｔｅｘｔ）によって変更されるはずである。例えば、具現者が速度及び正確性が最も重要だと決定すれば、具現者は、主にハードウェア及び／またはファームウェア手段を選択することができ、柔軟性が最も重要であれば、具現者は、主にソフトウェアの具現を選択することができ、または、他の代案として、具現者は、ハードウェア、ソフトウェア、及び／またはファームウェアの何れかの結合を選択することができる。

前述の詳細な説明では、ブロック図、フロー図、及び／またはその他の例示を通じて、装置及び／またはプロセスの多様な実施形態について説明した。そのようなブロック図、フロー図、及び／またはその他の例示は、一つ以上の機能及び／または動作を含むようになり、当業者なら、ブロック図、フロー図、及び／またはその他の例示内のそれぞれの機能及び／または動作が、ハードウェア、ソフトウェア、ファームウェア、またはこれらの任意の組合によって、個別的或いは集合的に具現され得るということが理解できるはずである。一実施形態において、本開示に記載した対象の幾つかの部分は、ＡＳＩＣ（Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｓｐｅｃｉｆｉｃ Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔ）、ＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｇａｔｅ Ａｒｒａｙ）、ＤＳＰ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｉｇｎａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）、またはその他の集積の形態を通じて具現され得る。これとは異なって、本開示の実施形態の一部の態様は、一つ以上のコンピュータ上で実行される一つ以上のコンピュータプログラム（例えば、一つ以上のコンピュータシステム上で実行される一つ以上のプログラム）、一つ以上のプロセッサ上で実行される一つ以上のプログラム（例えば、一つ以上のマイクロプロセッサー上で実行される一つ以上のプログラム）、ファームウェア、またはこれらの実質的に任意の組合であって、全体的に、または部分的に、均等に集積回路で具現されることもでき、ソフトウェア及び／またはファームウェアのためのコードの作成及び／または回路の設計は、本開示に鑑みて当業者の技術範囲内に属するものである。また、当業者なら、本開示の対象のメカニズムが多様な形態のプログラム製品に分配され得るということが理解できるはずであり、本開示の対象の例示は、分配を実際に行うのに用いられる信号ベアリング媒体の特定の類型とは関係なく適用されるということが理解できるはずである。

特定の例示的技法が多様な方法及びシステムを用いて、ここで記述及び図示されているところ、当業者なら、請求された対象から脱することなく、多様なその他の修正または等価物への置き換えの可能性が理解可能である。追加的に、ここに記述されている中心概念から脱することなく、特定の状況を請求された対象の教示で適応させるように多くの修正が行われ得る。よって、請求された対象が開示された特定の例示に制限されないが、そのような請求された対象は、また添付された請求範囲及びその均等範囲内に含まれるすべての具現例を含むことができるという意図を有する。

本開示の全体において、ある一部分がその他の部分と「連結」されている場合、これは「直接的に連結」されている場合だけではなく、その中間に他の素子を介在して「電気的に連結」されている場合も含む。また、本開示の全体において、ある一部材が他の部材の「上に」位置している場合、これはある一部材が他の部材に接している場合だけではなく、両部材間にまた他の部材が存在する場合も含む。さらに、本開示の全体において、ある一部分が、ある一構成要素を「含む」場合、これは特別に反対の記載がない限り、他の構成要素を除くのではなく、他の構成要素をさらに含むことができることを意味する。本開示で用いられている程度の用語である「略」、「実質的に」等は、言及された意味に固有の製造及び物質の許容誤差が提示される際、その数値で、またはその数値に近接した意味として用いられ、本願の理解を助けるために、正確であるか絶対的な数値が言及された開示内容を非良心的な侵害者が不当に利用するのを防止するために用いられる。

本開示の範囲は、前述した詳細な説明よりは、後述する特許請求の範囲によって開示され、特許請求の範囲の意味及び範囲、及び、その均等概念から導出されるすべての変更または変形された形態が本願の範囲に含まれると解釈されるべきである。

Claims (11)

1. 駐車場予約サービスを提供するためのシステムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法において、
   ユーザ装置から出発地情報及び目的地情報を受信するステップと、
   受信された目的地情報に基づいて、前記目的地情報の位置から基準距離内に位置する少なくとも一つの駐車場のそれぞれのリアルタイムの駐車空間情報を識別するステップと、
   前記少なくとも一つの駐車場の中、少なくとも一つの候補駐車場を決定するステップと、
   前記出発地情報及び目的地情報を交通情報システムへ送信し、前記交通情報システムが前記出発地情報及び目的地情報に基づいて算出した到着予想時刻を受信するステップと、
   データベースに格納されたビッグデータに基づいて、前記到着予想時刻での前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれの予想可用駐車空間を算出するステップと、
   前記少なくとも一つの候補駐車場及びそれぞれの予想可用駐車空間に対する情報を前記ユーザ装置へ送信するステップと、
   を含む、駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
2. 前記予想可用駐車空間及び前記目的地から前記少なくとも一つの候補駐車場までの距離、前記候補駐車場の利用料金、及び前記候補駐車場の中、少なくとも一つを用いて前記少なくとも一つの候補駐車場に対する点数を算出するステップと、
   前記算出された点数を前記ユーザ装置へ送信するステップと、
   をさらに含む、請求項１に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
3. 前記到着予定時刻は、前記ユーザ装置から受信するステップをさらに含み、前記到着予定時刻は、前記ユーザ装置が前記交通情報システムに要請して受信する、請求項２に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
4. 前記出発地情報及び目的地情報を交通情報システムへ送信し、前記交通情報システムが前記出発地情報及び目的地情報に基づいて算出した到着予想時刻を受信するステップは、
   前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれの位置情報を前記交通情報システムへ送信するステップをさらに含み、前記到着予想時刻は、前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれに到着する時刻を示す、請求項１に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
5. 前記ユーザ装置から前記少なくとも一つの候補駐車場の中からユーザが選択した第１の駐車場に対する情報を受信し、前記ユーザ装置と係わる車両の第１の駐車場に対する予約を識別するステップと、
   前記ユーザ装置の車両の位置が前記第１の駐車場の位置から基準距離内に進入したと確認される場合、前記第１の駐車場の可用駐車空間を確認するステップと、
   前記第１の駐車場のリアルタイムの駐車情報を確認した結果、前記第１の駐車場の前記可用駐車空間が残っている場合、前記第１の駐車場に対する予約の確定を識別し、予約情報を送信するステップと、
   をさらに含む、請求項１に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
6. 前記第１の駐車場のリアルタイムの駐車情報を確認した結果、前記第１の駐車場の可用駐車空間が残っていない場合、前記第１の駐車場に対する予約の取消を識別し、前記ユーザ装置に予約の取消を報知するメッセージを送信するステップをさらに含む、請求項５に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
7. 前記第１の駐車場に対する予約の確定が識別された場合、前記車両が基準時間内に前記第１の駐車場に入庫されたか否かを確認するステップと、
   前記車両が基準時間内に前記第１の駐車場に入庫されたと確認されない場合、前記第１の駐車場に対する予約の取消を識別し、前記第１の駐車場及び前記ユーザ装置に予約の取消を報知するメッセージを送信するステップと、
   をさらに含む、請求項６に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
8. 前記第１の駐車場に対する予約の取消を識別する場合、前記少なくとも一つの候補駐車場の中、第２の駐車場に対する情報を前記ユーザ装置へ送信するステップをさらに含む、請求項６または請求項７に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
9. 前記データベースに格納されたユーザの選好度に基づいて、前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれに対する点数を算出するステップをさらに含む、請求項１に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
10. 前記ユーザの選好度は、駐車料金、前記目的地情報との距離、機械式駐車場であるか否か、電気車充電装置を保有しているか否か及び割引要素の中、少なくとも一つを含む、請求項９に記載の駐車場予約システムに含まれたコンピュータ装置で行われる方法。
11. 駐車場予約サービスを提供するためのプログラムを格納するコンピュータ読み取り可能な格納媒体であって、前記プログラムは、コンピュータ装置によって実行されると、前記コンピュータ装置に、
    ユーザ装置から出発地情報及び目的地情報を受信する動作と、
    受信された目的地情報に基づいて、前記目的地情報の位置から基準距離内に位置する少なくとも一つの駐車場のそれぞれのリアルタイムの駐車空間情報を識別する動作と、
    前記少なくとも一つの駐車場の中、少なくとも一つの候補駐車場を決定する動作と、
    前記出発地情報及び目的地情報を交通情報システムへ送信し、前記交通情報システムが前記出発地情報及び目的地情報に基づいて算出した到着予想時刻を受信する動作と、
    データベースに格納されたビッグデータに基づいて、前記到着予想時刻での前記少なくとも一つの候補駐車場のそれぞれの予想可用駐車空間を算出する動作と、
    前記少なくとも一つの候補駐車場及びそれぞれの予想可用駐車空間に対する情報を前記ユーザ装置へ送信する動作と、
    を実行せしめるための命令を含む、コンピュータ読み取り可能な格納媒体。
    

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