JP2022516110A - 電気コネクタ及び電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタ - Google Patents
電気コネクタ及び電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022516110A JP2022516110A JP2021537994A JP2021537994A JP2022516110A JP 2022516110 A JP2022516110 A JP 2022516110A JP 2021537994 A JP2021537994 A JP 2021537994A JP 2021537994 A JP2021537994 A JP 2021537994A JP 2022516110 A JP2022516110 A JP 2022516110A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- connector
- electric
- quick change
- optical fiber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 17
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 claims description 31
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 21
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims description 18
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 4
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 4
- 239000000741 silica gel Substances 0.000 claims description 4
- 229910002027 silica gel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 6
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 4
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
- H01M10/488—Cells or batteries combined with indicating means for external visualization of the condition, e.g. by change of colour or of light density
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L1/00—Measuring force or stress, in general
- G01L1/24—Measuring force or stress, in general by measuring variations of optical properties of material when it is stressed, e.g. by photoelastic stress analysis using infrared, visible light, ultraviolet
- G01L1/242—Measuring force or stress, in general by measuring variations of optical properties of material when it is stressed, e.g. by photoelastic stress analysis using infrared, visible light, ultraviolet the material being an optical fibre
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
- G01M3/32—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators
- G01M3/3236—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators by monitoring the interior space of the containers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
- H01M50/172—Arrangements of electric connectors penetrating the casing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
- H01M50/183—Sealing members
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/005—Electrical coupling combined with fluidic coupling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/46—Bases; Cases
- H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
- H01R13/5216—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases characterised by the sealing material, e.g. gels or resins
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/46—Bases; Cases
- H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
- H01R13/5219—Sealing means between coupling parts, e.g. interfacial seal
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
- H01R13/665—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit
- H01R13/6683—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit with built-in sensor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
- H01R13/641—Means for preventing incorrect coupling by indicating incorrect coupling; by indicating correct or full engagement
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
- H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Dispersion Chemistry (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
電気コネクタ及び電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタであって、電気コネクタ（２１）は、ポール（２１１）及びポール（２１１）を取り囲む第１の収容キャビティ（２１２）を含み、圧力検出ユニットを含むシール検出装置をさらに含み、圧力検出ユニットは、第１の収容キャビティ（２１２）内に位置し、第１の収容キャビティ（２１２）がシール状態にあるときの圧力変化を検出する。圧力検出ユニットによってクイックチェンジコネクタのキャビティの空気圧の変化を検出し、クイックチェンジコネクタのシールが正常であるか否かをタイムリーに判断することにより、タイムリーに警報を出し、車両の故障を避ける。
Description
本出願は、出願日が２０１８年１２月２９日である中国特許出願２０１８１１６４２２７７．９の優先権を主張するものであり、当該中国特許出願の全内容は参照により本明細書に組み入れられる。
本発明は、電気自動車のクイックチェンジコネクタ技術の分野に属し、特に電気コネクタ及び電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタに関する。
電気自動車は、クイックチェンジコネクタを使用してクイックチェンジ挿抜の機能を実現している。図１及び図２には、従来技術のクイックチェンジコネクタが示され、当該クイックチェンジコネクタは、バッテリ側接続部材１０１及び車両側接続部材１０２を含む。バッテリ側接続部材１０１は、バッテリパックに接続され、車両側接続部材１０２は、車両に接続される。バッテリ側接続部材１０１と車両側接続部材１０２が組み合わせられた後、バッテリ側接続部材１０１の電極は、車両側接続部材１０２の電極に対応して接続され、バッテリ側接続部材１０１と車両側接続部材１０２との間の隙間は、ガスケットによってシールされ、バッテリ側接続部材１０１と車両側接続部材１０２との間にキャビティがある。
クイックチェンジ挿抜を実現すると同時に、電気的接続の安全性と信頼性も非常に重要であり、電気的接続の信頼性を満たすと同時に、シール要件もそれに応じて上げなければならない。クイックチェンジコネクタのシールレベルがＩＰ６７規格（防護と安全のレベル）に達していないと、車両の走行中に、クイックチェンジコネクタのバッテリ側接続部材１０１と車両側接続部材１０２の隙間では防護が効かなくなり、浸水が発生し、電気的性能が不良になり、車両が絶縁故障を報告し、車両全体コントローラが電気的保護を遮断し、車両が走行できなくなり、ひどい場合にシール不良による電気的短絡、車両自然発火の現象が発生する可能性がある。したがって、コネクタのシールは、非常に重要である。
現在、クイックチェンジコネクタのシール状況は車両上では自動検出できず、シール不良が発生した後、車両全体がコネクタの浸水を検出した場合のみ、絶縁値が設定された値を下回って、車両が警報を出して停車し、実際には、この時点では既に効果的にコントロールすることができなくなり、４Ｓショップ（自動車の販売、修理、部品及び情報サービスを一体化した販売店）に戻って修理しないと引き続き走行できない。この場合、ユーザに大きな不便をもたらし、クイックチェンジ車両の使用に対するユーザの運転体験に影響を与える。
本発明の実施例は、従来技術における電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタのシール状況が車両上では自動検出できない不備を解消するために、電気コネクタ及び電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタを提供することを課題としている。
本発明の実施例は、下記の技術案によって上記課題を解決するものである。
本発明は、ポール及びポールを取り囲む第１の収容キャビティを含み、圧力検出ユニットを含むシール検出装置をさらに含み、圧力検出ユニットは、第１の収容キャビティ内に位置し、第１の収容キャビティがシール状態にあるときの圧力変化を検出する電気コネクタを提供する。
本発明は、ポール及びポールを取り囲む第１の収容キャビティを含み、圧力検出ユニットを含むシール検出装置をさらに含み、圧力検出ユニットは、第１の収容キャビティ内に位置し、第１の収容キャビティがシール状態にあるときの圧力変化を検出する電気コネクタを提供する。
好ましくは、電気コネクタは、圧力変化を受信し、かつ圧力変化が予め設定された値よりも大きい場合に警報指令信号を出すための歪みコントローラをさらに含む。
好ましくは、圧力検出ユニットは、光ファイバ歪みセンサを含み、光ファイバ歪みセンサの検出端が第１の収容キャビティ内に設けられ、光ファイバ歪みセンサの光ファイバが第１の収容キャビティの外部に引き出され、歪みコントローラは、第１の収容キャビティの外部に設けられ、歪みコントローラは、光ファイバに接続されて圧力変化を受信する。
好ましくは、電気コネクタに引き出し穴が設けられ、光ファイバは、引き出し穴を通過して第１の収容キャビティの外部に引き出され、光ファイバと引き出し穴との間の空隙は、シール部材によってシールされる。
好ましくは、シール部材は、エポキシ樹脂接着剤シール部材または有機シリカゲルシール部材を含む。
好ましくは、歪みコントローラは、車両のバッテリー管理システムに電気的に接続され、歪みコントローラは、バッテリー管理システムに警報指令信号を送信する。
好ましくは、バッテリー管理システムは、車両の車両全体コントローラに電気的に接続され、バッテリー管理システムは、車両全体コントローラに警報指令信号を送信する。
好ましくは、電気コネクタは、歪みコントローラに電気的に接続され、警報指令信号を受信してから警報を出すための警報ユニットをさらに含む。
本発明は、電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタをさらに提供し、車両側接続部材及び本発明に係る電気コネクタを含み、電気コネクタは、クイックチェンジコネクタのバッテリ側接続部材として、バッテリパックに接続され、車両側接続部材は、車両に接続され、車両側接続部材は、第１の収容キャビティをシールするために、電気コネクタにドッキングされる。
好ましくは、車両側接続部材に第２の接触部が設けられ、第１の接触部と第２の接触部とが対応して設けられ、クイックチェンジコネクタは、ガスケットをさらに含み、第１の接触部及び第２の接触部は、車両側接続部材が電気コネクタにドッキングされるように、ガスケットを押圧する。
本発明の顕著な効果は以下の通りである。本発明は、圧力検出ユニットによってクイックチェンジコネクタのキャビティの空気圧の変化を検出し、クイックチェンジコネクタのシールが正常であるか否かをタイムリーに判断することにより、タイムリーに警報を出し、車両の故障を避ける。
以下、好ましい一実施例を用いて本発明をさらに説明するが、本発明を前記の実施例の範囲に限定するわけではない。
本実施例は、電気コネクタを提供し、図３、図４及び図５を参照し、当該電気コネクタ２１は、ポール２１１及びポール２１１を取り囲む第１の収容キャビティ２１２を含み、ポール２１１の数は複数である。電気コネクタ２１は、圧力検出ユニットを含むシール検出装置をさらに含み、圧力検出ユニットは、第１の収容キャビティ２１２内に位置し、第１の収容キャビティ２１２がシール状態にあるときの圧力変化を検出する。本実施例において、圧力検出ユニットは、光ファイバ歪みセンサ２１３によって実現され、光ファイバ歪みセンサ２１３の数は２つである。光ファイバ歪みセンサ２１３は、歪みシート２３１、透明ガラス管２３２、及び光ファイバ２３３を含む。光ファイバ歪みセンサの動作原理は、光ファイバ２３３を介して特定の波長のレーザービームを前の歪みシート２３１に放射し、空気圧が変化したとき、歪みシートが変形し、変形がレーザーの波長に影響を与え、波長の変化から空気圧の変化を算出できることである。
本実施例において、図６を参照し、光ファイバ歪みセンサ２１３の検出端（すなわち歪みシート２３１）が第１の収容キャビティ２１２内に設けられ、光ファイバ歪みセンサ２１３の光ファイバ２３３が第１の収容キャビティ２１２の外部に引き出される。電気コネクタ２１に引き出し穴２１６が設けられ、透明ガラス管２３２（点線で示されている）が引き出し穴２１６の内部に嵌合され、光ファイバ２３３が引き出し穴２１６を通過して第１の収容キャビティ２１２の外部に引き出され、光ファイバ２３３の引き出し穴２１６内に位置する部分は、点線で示される。光ファイバ２３３と引き出し穴２１６との間の空隙は、シール部材２２２によってシールされる。透明ガラス管２３２と引き出し穴２１６の内壁との間に隙間が存在する場合、シール部材は、当該隙間も充填する。当該シール部材は、エポキシ樹脂接着剤シール部材である。別の選択可能な実施形態において、当該シール部材は、有機シリカゲルシール部材である。エポキシ樹脂接着剤及び有機シリカゲルはいずれも市販の材料である。電気コネクタ２１のプラグ２１５は、車両のバッテリパックに接続される。
本実施例の電気コネクタは、歪みコントローラ（図示せず）をさらに含み、歪みコントローラは、第１の収容キャビティ２１２の外部に設けられ、歪みコントローラは、光ファイバに接続されて圧力変化を受信する。圧力変化が予め設定された値よりも大きい場合、歪みコントローラが警報指令信号を出す。例えば、第１の収容キャビティ２１２内の初期圧力値をＡとし、第１の収容キャビティ２１２内の圧力値がＡ・８０％よりも小さい場合、すなわち、圧力変化が初期圧力値の２０％よりも大きい場合、第１の収容キャビティ２１２のシール性能が要件を満たさなくなることを表し、歪みコントローラが警報指令信号を出す。具体的には、初期状態では、歪みコントローラは、光ファイバ２３３を介して歪みシート２３１に第１の波長のレーザーを放射し、反射して帰ってきたレーザーの波長を第２の波長として受信し、歪みコントローラは、第２の波長に基づいて第１の収容キャビティ２１２内の初期圧力値を算出する。当該電気コネクタの使用期間の延長に伴い、歪みコントローラが光ファイバ２３３を介して歪みシート２３１に第１の波長のレーザーを放射する場合、反射して帰ってきたレーザーの波長を第３の波長として受信し、歪みコントローラは、第２の波長に対する第３の波長の変化に基づいて、このときの初期圧力値に対する第１の収容キャビティ２１２内の圧力値の変化幅を算出できる。当該変化幅が予め設定された値（例えば２０％）よりも大きい場合、歪みコントローラが警報指令信号を出す。本実施例において、歪みコントローラは、車両のバッテリー管理システムに電気的に接続され、歪みコントローラは、バッテリー管理システムに警報指令信号を送信する。バッテリー管理システムは、車両の車両全体コントローラに電気的に接続され、バッテリー管理システムは、歪みコントローラから警報指令信号を受信した後、車両全体コントローラに警報指令信号を送信する。車両全体コントローラがセンターコンソールを介して車両のユーザ（例えば、運転手）に注意情報を送信し、車両のユーザは、タイムリーに点検補修を行う。
別の選択可能な実施形態において、電気コネクタは、歪みコントローラに電気的に接続され、警報指令信号を受信してから警報を出すための警報ユニットをさらに含む。警報ユニットは、警報ランプ及びブザーの少なくとも一方を含む。車両のユーザは、警報ランプまたはブザーによる注意に基づいて、電気コネクタのシール性能が悪くなったことをタイムリーに知り、タイムリーに点検補修を行うことができる。
本実施例の電気コネクタ２１に第１の接触部が設けられ、第１の接触部に第１の接触部の形状に合ったガスケット２１４が設けられる。具体的には、図３を参照し、ガスケット２１４は、第１の接触部の嵌合溝２１８内に嵌合される嵌合部２１７を含む。本実施例の電気コネクタが電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタのバッテリ側接続部材として車両側接続部材にドッキングされた場合、車両側接続部材の第２の接触部及び電気コネクタ２１の第１の接触部がガスケット２１４を押圧することにより、第１の収容キャビティ２１２のシールを実現する。
本実施例の電気コネクタは、圧力検出ユニットによって第１の収容キャビティの空気圧の変化を検出し、第１の収容キャビティのシールが正常であるか否かをタイムリーに判断することにより、タイムリーに警報を出し、低コストで電気的接続の安全性を向上させた。
本実施例は、電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタをさらに提供する。図７、図８を参照し、当該クイックチェンジコネクタは、車両側接続部材１０２及び本実施例の電気コネクタ２１を含む。電気コネクタ２１は、当該クイックチェンジコネクタのバッテリ側接続部材として、プラグ２１５を介してバッテリパックに接続される。車両側接続部材１０２は、車両に接続される。車両側接続部材１０２が電気コネクタ２１にドッキングされ、車両側接続部材１０２の第２の接触部及び電気コネクタ２１の第１の接触部は、第１の収容キャビティ２１２をシールするようにガスケット２１４を押圧する。
車両側接続部材１０２が電気コネクタ２１にドッキングされた後、電気コネクタ２１のポール２１１は、車両側接続部材１０２における対応するポール１２１に接続されて、電気信号を伝送する。
車両側接続部材１０２が電気コネクタ２１にドッキングされた後、第１の収容キャビティ２１２のシールレベルがＩＰ６７規格を満たす。車両側接続部材１０２が電気コネクタ２１にドッキングされた後、歪みコントローラは、光ファイバ歪みセンサ２１３の歪みシート２３１から反射されたレーザーの波長に基づいて第１の収容キャビティ２１２内の初期圧力値を算出し、歪みコントローラは、当該初期圧力値を記憶する。本実施例のクイックチェンジコネクタの使用プロセスにおいて、歪みコントローラは、光ファイバ歪みセンサ２１３の歪みシート２３１で反射されたレーザーの波長に基づいて第１の収容キャビティ２１２内のリアルタイム圧力値を算出し、歪みコントローラは、当該リアルタイム圧力値を記憶するとともに、当該リアルタイム圧力値と初期圧力値との差分値を算出する。初期圧力値に対するリアルタイム圧力値の減少幅が予め設定された幅値を超える場合、第１の収容キャビティ２１２のシール状況がＩＰ６７規格を満たさなくなることを示す。例えば、第１の収容キャビティ２１２内の初期圧力値をＡとし、第１の収容キャビティ２１２内のリアルタイム圧力値がＡ・８０％よりも小さい場合、すなわち、初期圧力値に対する実施圧力値の減少幅が２０％よりも大きい場合、歪みコントローラは、バッテリー管理システムに警報指令信号を送信する。バッテリー管理システムは、歪みコントローラから警報指令信号を受信した後、車両全体コントローラに警報指令信号を送信する。車両全体コントローラがセンターコンソールを介して車両のユーザ（例えば、運転手）に注意情報を送信し、車両のユーザは、タイムリーに点検補修を行う。
別の選択可能な実施形態において、電気コネクタは、歪みコントローラに電気的に接続され、警報指令信号を受信してから警報を出すための警報ユニットをさらに含む。警報ユニットは、警報ランプ及びブザーの少なくとも一方を含む。車両のユーザは、警報ランプまたはブザーによる注意に基づいて、電気コネクタのシール性能が悪くなったことをタイムリーに知り、タイムリーに点検補修を行うことができる。
本実施例の電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタは、圧力検出ユニットによってクイックチェンジコネクタのキャビティ（すなわち第１の収容キャビティ）の空気圧の変化を検出し、クイックチェンジコネクタのシールが正常であるか否かをタイムリーに判断することにより、タイムリーに警報を出し、車両の故障を避け、低コストで電気自動車の安全性を向上させた。
以上、本発明の具体的な実施形態を説明したが、当業者は、これらが単に説明する例に過ぎず、本発明の原理および本質から逸脱することなく、これらの実施形態について様々な変更および修正を行うことができることを理解すべきである。したがって、本発明の保護範囲が添付の特許請求の範囲によって限定される。
Claims (10)
- ポール及び前記ポールを取り囲む第１の収容キャビティを含む電気コネクタであって、
圧力検出ユニットを含むシール検出装置をさらに含み、前記圧力検出ユニットは、前記第１の収容キャビティ内に位置し、第１の収容キャビティがシール状態にあるときの圧力変化を検出する、
ことを特徴とする電気コネクタ。 - 前記圧力変化を受信し、かつ前記圧力変化が予め設定された値よりも大きい場合に警報指令信号を出すための歪みコントローラをさらに含む、
ことを特徴とする請求項１に記載の電気コネクタ。 - 前記圧力検出ユニットは、光ファイバ歪みセンサを含み、前記光ファイバ歪みセンサの検出端が前記第１の収容キャビティ内に設けられ、前記光ファイバ歪みセンサの光ファイバが前記第１の収容キャビティの外部に引き出され、前記歪みコントローラは、前記第１の収容キャビティの外部に設けられ、前記歪みコントローラは、前記光ファイバに接続されて前記圧力変化を受信する、
ことを特徴とする請求項２に記載の電気コネクタ。 - 前記電気コネクタに引き出し穴が設けられ、前記光ファイバが前記引き出し穴を通過して前記第１の収容キャビティの外部に引き出され、前記光ファイバと前記引き出し穴との間の空隙は、シール部材によってシールされる、
ことを特徴とする請求項３に記載の電気コネクタ。 - 前記シール部材は、エポキシ樹脂接着剤シール部材または有機シリカゲルシール部材を含む、
ことを特徴とする請求項４に記載の電気コネクタ。 - 前記歪みコントローラは、前記車両のバッテリー管理システムに電気的に接続され、前記歪みコントローラは、前記バッテリー管理システムに前記警報指令信号を送信する、
ことを特徴とする請求項２に記載の電気コネクタ。 - 前記バッテリー管理システムは、前記車両の車両全体コントローラに電気的に接続され、前記バッテリー管理システムは、前記車両全体コントローラに前記警報指令信号を送信する、
ことを特徴とする請求項６に記載の電気コネクタ。 - 前記歪みコントローラに電気的に接続され、前記警報指令信号を受信してから警報を出すための警報ユニットをさらに含む、
ことを特徴とする請求項２に記載の電気コネクタ。 - 電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタであって、
車両側接続部材及び請求項１～８のいずれかに記載の電気コネクタを含み、前記電気コネクタは、前記クイックチェンジコネクタのバッテリ側接続部材として、バッテリパックに接続され、前記車両側接続部材は、車両に接続され、前記車両側接続部材は、前記第１の収容キャビティをシールするように、前記電気コネクタにドッキングされる、
ことを特徴とする電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタ。 - 前記車両側接続部材に第２の接触部が設けられ、前記第１の接触部と前記第２の接触部とが対応して設けられ、前記クイックチェンジコネクタは、ガスケットをさらに含み、前記第１の接触部及び前記第２の接触部は、前記車両側接続部材が前記電気コネクタにドッキングされるように、前記ガスケットを押圧する、
ことを特徴とする請求項９に記載の電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタ。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811642277.9 | 2018-12-29 | ||
| CN201811642277.9A CN111384315A (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 电连接器和电动车的电池包的快换连接器 |
| PCT/CN2019/130080 WO2020135882A1 (zh) | 2018-12-29 | 2019-12-30 | 电连接器和电动车的电池包的快换连接器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2022516110A true JP2022516110A (ja) | 2022-02-24 |
| JP7370388B2 JP7370388B2 (ja) | 2023-10-27 |
Family
ID=71127534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021537994A Active JP7370388B2 (ja) | 2018-12-29 | 2019-12-30 | 電気コネクタシステム及び電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタ |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3904856A4 (ja) |
| JP (1) | JP7370388B2 (ja) |
| KR (1) | KR20210108459A (ja) |
| CN (1) | CN111384315A (ja) |
| SG (1) | SG11202107122WA (ja) |
| WO (1) | WO2020135882A1 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114323470A (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-12 | 奥动新能源汽车科技有限公司 | 电连接装置及其进水检测方法 |
| CN114323484A (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-12 | 奥动新能源汽车科技有限公司 | 电连接器的气密检测方法及车端电连接装置 |
| CN116266346A (zh) * | 2021-12-14 | 2023-06-20 | 奥动新能源汽车科技有限公司 | 电池包的电连接器密封圈的图像检测系统及方法、换电站 |
| CN114284617B (zh) * | 2021-12-17 | 2024-04-12 | 惠州市友隆实业有限公司 | 一种快换电池箱中的电连接器密封结构 |
| CN117168719B (zh) * | 2023-09-05 | 2024-04-05 | 嘉兴德鑫电子科技有限公司 | 一种新能源汽车用端子台的气密性泄漏检测方法及系统 |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0559763U (ja) * | 1992-01-17 | 1993-08-06 | 古河電気工業株式会社 | 防水コネクタのシール性検査機 |
| EP0586952A2 (en) * | 1992-09-11 | 1994-03-16 | Toyo Engineering Corporation | Automatic plug-in connecting apparatus |
| JP2004212258A (ja) * | 2003-01-06 | 2004-07-29 | Fujikura Ltd | 防水コネクタのダミー栓検査装置および検査方法 |
| JP2007220574A (ja) * | 2006-02-20 | 2007-08-30 | Yaskawa Information Systems Co Ltd | 埃検知機能付き電源プラグ装置 |
| US20090081902A1 (en) * | 2007-09-24 | 2009-03-26 | John Mezzalingua Associates, Inc. | Coaxial cable connector and method of use thereof |
| JP2010103004A (ja) * | 2008-10-24 | 2010-05-06 | Takehiro Kusano | 凸凹安全ソケット・プラグ技術 |
| US20100178806A1 (en) * | 2007-09-24 | 2010-07-15 | John Mezzalingua Associates, Inc. | Coaxial cable connector with an external sensor and method of use thereof |
| CN103618156A (zh) * | 2013-12-26 | 2014-03-05 | 大连深蓝泵业有限公司 | 陶瓷焊接电气贯穿接头 |
| CN103954413A (zh) * | 2014-05-14 | 2014-07-30 | 武汉理工大学 | 基于光纤光栅传感的液压缸动密封失效状态监测方法 |
| JP2016212985A (ja) * | 2015-04-30 | 2016-12-15 | 三菱重工業株式会社 | 絶縁構造体、絶縁構造体のリーク検査方法及びシーズヒータ |
| CN205985557U (zh) * | 2016-09-09 | 2017-02-22 | 上海电巴新能源科技有限公司 | 电连接器的电连接结构及电连接器 |
| EP3412262A1 (en) * | 2017-06-11 | 2018-12-12 | CENTITVC - Centro de Nanotecnologia e Materiais Tecnicos, Funcionais e Inteligentes | Contractible band for use in a wearable garment comprising a shape memory material part |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2859822B2 (ja) * | 1994-11-14 | 1999-02-24 | 株式会社ミツバ | 電気装置の気密テスト用構造 |
| DE102016100817A1 (de) * | 2016-01-19 | 2017-07-20 | Phoenix Contact E-Mobility Gmbh | Gehäuseteil mit einer Prüfstelle zur Dichtigkeitsprüfung |
| CN106207600B (zh) * | 2016-08-29 | 2018-08-28 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种陶瓷密封电气接头 |
| CN206470029U (zh) * | 2017-02-27 | 2017-09-05 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种电池密封性检测系统 |
| CN111725642B (zh) * | 2017-06-23 | 2022-05-31 | 上海电巴新能源科技有限公司 | 极柱组合件、高压组件和电连接器 |
| CN209496903U (zh) * | 2018-12-29 | 2019-10-15 | 奥动新能源汽车科技有限公司 | 电连接器和电动车的电池包的快换连接器 |
-
2018
- 2018-12-29 CN CN201811642277.9A patent/CN111384315A/zh active Pending
-
2019
- 2019-12-30 WO PCT/CN2019/130080 patent/WO2020135882A1/zh active Application Filing
- 2019-12-30 SG SG11202107122WA patent/SG11202107122WA/en unknown
- 2019-12-30 KR KR1020217024001A patent/KR20210108459A/ko not_active Application Discontinuation
- 2019-12-30 JP JP2021537994A patent/JP7370388B2/ja active Active
- 2019-12-30 EP EP19902189.0A patent/EP3904856A4/en active Pending
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0559763U (ja) * | 1992-01-17 | 1993-08-06 | 古河電気工業株式会社 | 防水コネクタのシール性検査機 |
| EP0586952A2 (en) * | 1992-09-11 | 1994-03-16 | Toyo Engineering Corporation | Automatic plug-in connecting apparatus |
| JP2004212258A (ja) * | 2003-01-06 | 2004-07-29 | Fujikura Ltd | 防水コネクタのダミー栓検査装置および検査方法 |
| JP2007220574A (ja) * | 2006-02-20 | 2007-08-30 | Yaskawa Information Systems Co Ltd | 埃検知機能付き電源プラグ装置 |
| US20090081902A1 (en) * | 2007-09-24 | 2009-03-26 | John Mezzalingua Associates, Inc. | Coaxial cable connector and method of use thereof |
| US20100178806A1 (en) * | 2007-09-24 | 2010-07-15 | John Mezzalingua Associates, Inc. | Coaxial cable connector with an external sensor and method of use thereof |
| JP2010103004A (ja) * | 2008-10-24 | 2010-05-06 | Takehiro Kusano | 凸凹安全ソケット・プラグ技術 |
| CN103618156A (zh) * | 2013-12-26 | 2014-03-05 | 大连深蓝泵业有限公司 | 陶瓷焊接电气贯穿接头 |
| CN103954413A (zh) * | 2014-05-14 | 2014-07-30 | 武汉理工大学 | 基于光纤光栅传感的液压缸动密封失效状态监测方法 |
| JP2016212985A (ja) * | 2015-04-30 | 2016-12-15 | 三菱重工業株式会社 | 絶縁構造体、絶縁構造体のリーク検査方法及びシーズヒータ |
| CN205985557U (zh) * | 2016-09-09 | 2017-02-22 | 上海电巴新能源科技有限公司 | 电连接器的电连接结构及电连接器 |
| EP3412262A1 (en) * | 2017-06-11 | 2018-12-12 | CENTITVC - Centro de Nanotecnologia e Materiais Tecnicos, Funcionais e Inteligentes | Contractible band for use in a wearable garment comprising a shape memory material part |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20210108459A (ko) | 2021-09-02 |
| JP7370388B2 (ja) | 2023-10-27 |
| CN111384315A (zh) | 2020-07-07 |
| EP3904856A4 (en) | 2022-09-28 |
| EP3904856A1 (en) | 2021-11-03 |
| WO2020135882A1 (zh) | 2020-07-02 |
| SG11202107122WA (en) | 2021-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2022516110A (ja) | 電気コネクタ及び電気自動車のバッテリパック用のクイックチェンジコネクタ | |
| EP3476645A1 (en) | Liquid detection inside a battery tray to avoid battery malfunction | |
| EP3418102B1 (en) | Vehicle safety sensor module with communication to first responders | |
| US20140184400A1 (en) | Vehicle safety pre-warning system | |
| US9365118B2 (en) | High voltage protection system | |
| CN102795184A (zh) | 防追尾主动避让系统及其控制方法 | |
| WO2014033319A2 (en) | Wheel speed sensor | |
| CN110103717B (zh) | 高压互锁检测系统及车辆 | |
| WO2021001108A1 (en) | Thermal runaway detection of automotive traction batteries employing force-sensing resistor (fsr) pressure sensor | |
| KR101776326B1 (ko) | 차량 충돌시 배터리 전원 차단장치 | |
| US20180366787A1 (en) | Safety sensor module with vehicle communication to first responders | |
| EP3418103B1 (en) | Vehicle safety sensor module with communication to first responders | |
| CN202966283U (zh) | 真空泵系统、助力刹车系统及电动汽车 | |
| CN209496903U (zh) | 电连接器和电动车的电池包的快换连接器 | |
| CN210941365U (zh) | 动力电池包的碰撞检测装置 | |
| WO2023169875A1 (en) | Optical liquid detection system | |
| CN114312316B (zh) | 新能源汽车的热失控保护方法、系统及新能源汽车 | |
| CN205853779U (zh) | 在段码屏上显示胎压信息的仪表系统 | |
| CN105527628A (zh) | 一种汽车防追尾检测装置 | |
| CN113479074B (zh) | 电池包结构、检测系统及车辆 | |
| CN1586934A (zh) | 车轮胎压动态实时检测与警示装置 | |
| CN215925769U (zh) | 一种带有警示功能的市政工程道路限高装置 | |
| CN217753739U (zh) | 一种无人驾驶车辆紧急制动系统及无人驾驶车辆 | |
| CN209878156U (zh) | 一种电动车用温度传感器连接结构 | |
| CN214564964U (zh) | 氢能汽车行人pd检测系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210826 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220727 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220802 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221101 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230228 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230529 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230919 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20231017 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7370388 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |