JP2022154562A - 園芸用トリマ - Google Patents

Abstract

【課題】ブレードの往復運動に関する摺動抵抗を低減する。【解決手段】園芸用トリマは、原動機の回転運動を第１方向に沿う往復運動に変換する変換機構と、変換機構に連結された第１ブレードと、第１方向に直交する第２方向に第１ブレードと重なり合った対向部材と、を備えている。第１ブレードは、第１方向に沿って対向部材に対して相対的に往復運動する。変換機構の少なくとも一部には、グリスが付着している。第１ブレードは、第１方向に並んで配置されている複数の第１長孔と、第１方向と第２方向の両方に直交する第３方向において、各第１長孔の両端部に配置されている第１つなぎ部と、を有している。園芸用トリマは、第１方向における第１ブレードの先端に向けてグリスが移動することを抑制する抑制構造を備えている。抑制構造は、第１ブレードが対向部材に対して往復運動したときに、対向部材の、第１つなぎ部と第２方向に対向する位置に設けられている。【選択図】図５

Description

本明細書で開示する技術は、園芸用トリマに関する。

特許文献１には、園芸用トリマが開示されている。園芸用トリマは、原動機と、原動機の回転運動を第１方向に沿う往復運動に変換する変換機構と、変換機構に連結された第１ブレードと、第１方向に直交する第２方向に第１ブレードと重なり合った対向部材と、を備えている。第１ブレードは、変換機構の動作に伴い、第１方向に沿って対向部材に対して相対的に往復運動する。変換機構の少なくとも一部には、グリスが付着している。第１ブレードは、第１方向に並んで配置されている複数の第１長孔と、第１方向と第２方向に直交する第３方向において、第１長孔の両端部に配置されている第１つなぎ部と、を有している。

特開２００３－１７２８９２号公報

上記の園芸用トリマでは、対向部材と第１ブレードが第２方向に重なり合っているため、対向部材と第１ブレードとの間には、微小な隙間が形成されている。第１ブレードが対向部材に対して相対的に往復運動すると、変換機構に付着していたグリスが、毛細管現象により、対向部材と第１ブレードとの間の微小な隙間内を侵入して、第１ブレードの先端に向かって移動する。第１ブレードの往復運動に関する摺動抵抗が高くなる。本明細書では、ブレードの往復運動に関する摺動抵抗を低減することができる技術を提供する。

本明細書は、園芸用トリマを開示する。園芸用トリマは、原動機と、原動機の回転運動を第１方向に沿う往復運動に変換する変換機構と、変換機構に連結された第１ブレードと、第１方向に直交する第２方向に第１ブレードと重なり合った対向部材と、を備えている。第１ブレードは、変換機構の動作に伴い、第１方向に沿って対向部材に対して相対的に往復運動する。変換機構の少なくとも一部には、グリスが付着している。第１ブレードは、第１方向に並んで配置されている複数の第１長孔と、第１方向と第２方向の両方に直交する第３方向において、各第１長孔の両端部に配置されている第１つなぎ部と、を有している。園芸用トリマは、第１方向における第１ブレードの先端に向けてグリスが移動することを抑制する抑制構造をさらに備えている。抑制構造は、第１ブレードが対向部材に対して往復運動したときに、対向部材の、第１つなぎ部と第２方向に対向する位置に設けられている。

第１ブレードの往復運動に伴い、グリスが毛細管現象により第１ブレードと対向部材との間の微小な隙間に侵入して微小な隙間内を移動しようとする際、第１ブレードの第１つなぎ部上を移動する必要がある。上記の構成では、第１ブレードが対向部材に対して相対的に往復運動すると、抑制構造が第１つなぎ部と対向する位置に配置される。このため、グリスが毛細管現象により第１つなぎ部上を移動しようとしても、グリスは、抑制構造の位置まで到達すると、それ以上第１ブレードの先端に向かって移動することができなくなる。これにより、グリスが、第１ブレードの先端側の微小な隙間に配置されない。この結果、第１ブレードの往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

第１実施例の園芸用トリマ２の斜視図である。 第１実施例の園芸用トリマ２の前部の断面図である。 図２において、変換機構２８の近傍を拡大した図である。 第１実施例の変換機構２８の中心シャフト３６と、上ディスク３８と、下ディスク４０の斜視図である。 第１実施例のガイドバー６と、摺動プレート７４と、ガイド部材７８と、上ブレード８と、下ブレード１０の分解斜視図である。 第１実施例の摺動プレート７４と上ブレード８を下側から見た図である。 第１実施例の上ブレード８と下ブレード１０を上側から見た図である。 第１実施例の上ブレード８と下ブレード１０を上側から見た図である。 第２実施例のガイドバー６と、摺動プレート７４と、ガイド部材７８と、上ブレード８と、下ブレード１０の分解斜視図である。 第３実施例のガイドバー６と、摺動プレート７４と、ガイド部材７８と、上ブレード８と、下ブレード１０の縦断面図である。 第３実施例のガイドバー６と、摺動プレート７４と、ガイド部材７８と、上ブレード８と、下ブレード１０の縦断面図である。

本発明の代表的かつ非限定的な具体例について、図面を参照して以下に詳細に説明する。この詳細な説明は、本発明の好ましい例を実施するための詳細を当業者に示すことを単純に意図しており、本発明の範囲を限定することを意図したものではない。また、開示された追加的な特徴ならびに発明は、さらに改善された園芸用トリマを提供するために、他の特徴や発明とは別に、又は共に用いることができる。

また、以下の詳細な説明で開示される特徴や工程の組み合わせは、最も広い意味において本発明を実施する際に必須のものではなく、特に本発明の代表的な具体例を説明するためにのみ記載されるものである。さらに、以下の代表的な具体例の様々な特徴、ならびに、特許請求の範囲に記載されるものの様々な特徴は、本発明の追加的かつ有用な実施形態を提供するにあたって、ここに記載される具体例のとおりに、あるいは列挙された順番のとおりに組合せなければならないものではない。

本明細書及び／又は特許請求の範囲に記載された全ての特徴は、実施例及び／又は特許請求の範囲に記載された特徴の構成とは別に、出願当初の開示ならびに特許請求の範囲に記載された特定事項に対する限定として、個別に、かつ互いに独立して開示されることを意図するものである。さらに、全ての数値範囲及びグループ又は集団に関する記載は、出願当初の開示ならびに特許請求の範囲に記載された特定事項に対する限定として、それらの中間の構成を開示する意図を持ってなされている。

１つまたはそれ以上の実施形態において、抑制構造は、第１ブレードが対向部材に対して往復運動したときに、対向部材の、第１方向における第１ブレードの後端に最も近い第１つなぎ部と第２方向に対向する位置に設けられていてもよい。

上記の構成では、第１ブレードの後端に最も近い位置で、グリスがその位置よりも第１ブレードの先端側に移動することを抑制できる。これにより、第１ブレードと対向部材との間の微小な隙間内に配置されるグリスの量を少なくすることができる。この結果、第１ブレードの往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、抑制構造は、対向部材の第３方向の外縁から内側に向かって形成されており、対向部材を第２方向に貫通している切り欠きを備えていてもよい。

上記の構成では、切り欠きが対向部材に形成されているため、対向部材は、第２方向において、第１つなぎ部と対向していない部分を有する。このため、グリスは、第１ブレードの先端に向かって第１つなぎ部上を移動することができない。これにより、対向部材に切り欠きを設ける簡便な構成により、第１ブレードの往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、抑制構造は、対向部材の第１ブレードと対向する面に設けられており、面から第２方向に向かって内側に凹んだ溝を備えていてもよい。

上記の構成では、溝が対向部材が形成されているため、溝の底面と第１ブレードの面との距離は、対向部材と第１ブレードとの間の微小な隙間の距離よりも長い。このため、溝の底面と第１ブレードの面との間に毛細管現象が発生し難くなる。これにより、対向部材に溝を設ける簡便な構成により、第１ブレードの往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、抑制構造は、さらに、第１ブレードの対向部材に対向する面に設けられていてもよい。

上記の構成では、対向部材に設けられた抑制構造と第１ブレードに設けられた抑制構造の両方を用いて、グリスが第１ブレードの先端に向かって移動することを抑制することができる。これにより、第１ブレードの往復運動に関する摺動抵抗が高くなることをより抑制することができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、抑制構造は、第１ブレードの第１つなぎ部を除く部分に設けられていてもよい。

第１つなぎ部は、第１長孔の第２方向の両端部に配置されているため、第１方向に関して、第１ブレードの第１つなぎ部の強度は、第１ブレードの第１つなぎ部を除く部分の強度よりも低い。このため、抑制構造が第１つなぎ部に設けられる場合、第１ブレードが第１つなぎ部で破損し易くなる。上記の構成では、抑制構造が第１ブレードの第１つなぎ部を除く部分に設けられているため、抑制構造が第１ブレードの第１つなぎ部に設けられている場合と比較して、第１ブレードが第１つなぎ部で破損することを抑制することができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、対向部材は、第１ブレードの往復運動に伴う摺動抵抗を低減するプレート部材であってもよい。

上記の構成では、プレート部材に抑制構造が設けられることにより、第１ブレードの摺動抵抗を抑制することができるとともに、グリスが第１ブレードの先端に向かって移動することを抑制することができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、園芸用トリマは、第２方向に第１ブレードと重なり合っているプレート部材をさらに備えていてもよい。対向部材は、第２ブレードであってもよい。第１ブレードと第２ブレードは、変換機構の動作に伴い、第１方向に沿ってプレート部材に対して往復運動してもよい。

上記の構成では、グリスが第１ブレードと第２ブレードとの間の微小な隙間を移動して、第１ブレードと第２ブレードの先端に向かって移動することを抑制することができる。これにより、第１ブレードと第２ブレードの往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、第１ブレードは、第３方向の両外縁に複数の第１刃先を有していてもよい。

上記の構成では、第１刃先が第１ブレードの第３方向の一方の外縁にのみ設けられている場合と比較して、園芸用トリマの作業性を高めることができる。

１つまたはそれ以上の実施形態において、原動機は、電動モータであってもよい。

上記の構成では、原動機がエンジンである場合と比較して、園芸用トリマの作業時の振動を抑制することができる。

（第１実施例）
図１から図８を参照して、第１実施例の園芸用トリマ２を説明する。園芸用トリマ２は、主に生垣や植木の剪定に用いられる園芸工具であり、ヘッジトリマとも称される。図１に示すように、園芸用トリマ２は、本体４と、ガイドバー６と、上ブレード８と、下ブレード１０と、を備えている。なお、以下では、ガイドバー６と上ブレード８と下ブレード１０の長手方向を前後方向と呼び、前後方向に直交する方向を上下方向と呼び、前後方向および上下方向に直交する方向を左右方向と呼ぶ。

図１に示すように、本体４は、ハウジング１２と、フロントハンドル２０と、を備えている。ハウジング１２の上側後部には、作業者が手で把持するためのリアハンドル１４が形成されている。リアハンドル１４には、作業者が上ブレード８と下ブレード１０の駆動を操作するためのトリガスイッチ１６が配置されている。また、ハウジング１２の下側後部には、バッテリパックＢが着脱可能に取り付けられている。即ち、本実施例の園芸用トリマ２は、バッテリパックＢを電源とするコードレス型の電動工具である。なお、変形例では、園芸用トリマ２は、外部の交流電源または直流電源に、コードを介して接続される電動工具であってもよく、エンジン駆動型の工具であってもよい。

フロントハンドル２０は、ハウジング１２の前部に形成されている。作業者は、一方の手でリアハンドル１４を把持し、他方の手でフロントハンドル２０を把持することにより、園芸用トリマ２を取り回すことができる。

図２に示すように、本体４は、電動モータ２４と、制御ユニット２６と、変換機構２８と、をさらに備えている。電動モータ２４と制御ユニット２６は、ハウジング１２の内部に配置されている。電動モータ２４は、ＤＣブラシ付きモータである。なお、変形例では、電動モータ２４は、ＡＣモータであってもよく、ブラシレスモータであってもよい。電動モータ２４は、制御ユニット２６に制御されることにより駆動する。電動モータ２４のモータシャフト３０の下端部には、ギヤが形成されている。モータシャフト３０は、ベアリング３１ａ、３１ｂを介して、ハウジング１２に回転可能に支持されている。電動モータ２４が駆動すると、モータシャフト３０が回転する。制御ユニット２６は、トリガスイッチ１６の操作量に応じて、電動モータ２４の駆動量（即ち、モータシャフト３０の回転数）を制御する。

図３に示すように、変換機構２８は、カバー部材３２により下側から覆われている。これにより、変換機構２８は、ハウジング１２とカバー部材３２との間の収容空間３３に配置されている。変換機構２８は、モータシャフト３０の回転運動を上ブレード８と下ブレード１０の前後方向に沿う往復運動に変換する。前後方向は、上ブレード８の下ブレード１０の往復方向と等しい。変換機構２８は、減速ギア３４と、中心シャフト３６と、上ディスク３８（図４参照）と、下ディスク４０（図４参照）と、を備えている。減速ギア３４は、モータシャフト３０の下端部のギヤと噛み合っている。減速ギア３４は、モータシャフト３０の回転数よりも低い回転数で回転する。中心シャフト３６は、減速ギア３４に固定されている。中心シャフト３６は、ベアリング４４、４６を介して、ハウジング１２とカバー部材３２に回転可能に支持されている。

上ディスク３８と下ディスク４０は、中心シャフト３６に固定されている。上ディスク３８と下ディスク４０は、一体的に形成されている。図４に示すように、上ディスク３８と下ディスク４０は、円板形状を有する。上ディスク３８の円中心と下ディスク４０の円中心は、中心シャフト３６から離れた位置に配置されている。上ディスク３８の円中心は、中心シャフト３６の周囲において、下ディスク４０の円中心に対して１８０度の間隔を有している。上ディスク３８は、上ブレード８の後端部に形成されている上開口８ａ内に配置されており、下ディスク４０は、下ブレード１０の後端部に形成されている下開口１０ａ内に配置されている。上開口８ａと下開口１０ａのそれぞれは、左右方向に長手方向を有する。

上ディスク３８と下ディスク４０は、中心シャフト３６が回転すると、中心シャフト３６の中心軸の周りを回転する。上ディスク３８は、上開口８ａの内面に接触しながら回転する。上ディスク３８が回転して前側に向かって動くと、上ブレード８が前側に押し出され、上ディスク３８が回転して後側に向かって動くと、上ブレード８が後側に押し出される。これにより、上ブレード８が前後方向に往復運動する。下ディスク４０は、下開口１０ａの内面に接触しながら回転する。下ディスク４０が回転して前側に向かって動くと、下ブレード１０が前側に押し出され、下ディスク４０が回転して後側に向かって動くと、下ブレード１０が後側に押し出される。これにより、下ブレード１０が前後方向に往復運動する。上ブレード８と下ブレード１０は、逆位相で前後方向に往復運動する。なお、変形例では、上ブレード８と下ブレード１０の一方のみが、前後方向に往復運動してもよい。

減速ギア３４と、中心シャフト３６と、上ディスク３８と、下ディスク４０の表面には、グリスが塗布されている。グリスは、変換機構２８が動作することに伴い、中心シャフト３６と、上ディスク３８と、下ディスク４０が摩耗することを抑制する。

図５に示すように、上ブレード８は、上基部５０と、複数の上刃先５２と、を備えている。上基部５０は、前後方向に延びている。複数の上刃先５２は、上基部５０の左縁と右縁の両方から外側に延びている。上基部５０は、複数の上長孔５４と、各上長孔５４の左右方向の両端部に配置されている上つなぎ部５６と、を有している。複数の上長孔５４は、前後方向に並んでいる。上長孔５４は、前後方向に長手方向を有する。上つなぎ部５６の左右方向の幅は、上基部５０の左右方向の幅よりも短い。以下では、上基部５０のうち、複数の上長孔５４と上つなぎ部５６以外の部分を、上連結部５８と呼ぶことがある。

下ブレード１０は、上ブレード８の下側に重なって配置されている。下ブレード１０は、下基部６０と、複数の下刃先６２と、を備えている。下基部６０は、前後方向に延びている。複数の下刃先６２は、下基部６０の左縁と右縁の両方から外側に延びている。下基部６０は、複数の下長孔６４と、各下長孔６４の両端部に配置されている下つなぎ部６６と、を有している。複数の下長孔６４は、前後方向に並んでいる。下長孔６４は、前後方向に長手方向を有する。下つなぎ部６６の左右方向の幅は、下基部６０の左右方向の幅よりも短い。以下では、下基部６０のうち、複数の下長孔６４と下つなぎ部６６以外の部分を、下連結部６８と呼ぶことがある。

園芸用トリマ２は、摺動プレート７４と、複数（本実施例では６つ）のガイド部材７８と、をさらに備えている。摺動プレート７４は、上ブレード８の上側に重なって配置されている。また、摺動プレート７４は、ガイドバー６の下側に重なって配置されている。摺動プレート７４は、前後方向に延びている。摺動プレート７４の上下方向の厚みは、上ブレード８の上下方向の厚みと下ブレード１０の上下方向の厚みのそれぞれよりも薄い。摺動プレート７４は、上ブレード８が前後方向に往復する際に、上ブレード８の摺動抵抗を低減する。

ガイド部材７８は、上ブレード８と下ブレード１０の前後方向の往復運動をガイドする。各ガイド部材７８は、１つの上長孔５４と１つの下長孔６４に跨って配置されている。２つのガイド部材７８は、第１ボルト８２により、ガイドバー６とハウジング１２（図２参照）の前部に連結されている。また、４つのガイド部材７８は、第２ボルト８４とナット８６により、ガイドバー６にのみ連結されている。ガイドバー６と、摺動プレート７４と、上ブレード８と、下ブレード１０が上下方向に重なり合った状態に保持される。この状態では、摺動プレート７４と上ブレード８との間および上ブレード８と下ブレード１０との間に、微小な隙間が形成されている。

園芸用トリマ２は、抑制構造９０をさらに備えている。抑制構造９０は、摺動プレート７４と、上ブレード８と、下ブレード１０に設けられている。以下では、摺動プレート７４に設けられた抑制構造９０を、第１抑制構造９２と呼び、上ブレード８に設けられた抑制構造９０を、第２抑制構造９４と呼び、下ブレード１０に設けられた抑制構造９０を、第３抑制構造９６と呼ぶ。

摺動プレート７４には、複数（本実施例では６つ）の第１抑制構造９２が設けられている。６つの第１抑制構造９２は、摺動プレート７４の後ろ半分に配置されている。第１抑制構造９２は、例えば、切り欠きである。第１抑制構造９２は、摺動プレート７４を上下方向に貫通している。３つの第１抑制構造９２は、摺動プレート７４の右縁から左側に向かって延びている。残りの３つの第１抑制構造９２は、摺動プレート７４の左縁から右側に向かって延びている。第１抑制構造９２は、摺動プレート７４の左右方向の幅の中央近傍まで延びている。図６に示すように、すべての第１抑制構造９２は、上下方向に関して、上ブレード８が往復運動している間、常に上ブレード８の上つなぎ部５６に対向する位置に配置されている。なお、図６では、第１抑制構造９２が上ブレード８に隠れて見えないため、第１抑制構造９２が破線で図示されている。例えば、摺動プレート７４の後端に最も近い第１抑制構造９２は、上下方向に関して、上ブレード８が往復運動している間、常に上ブレード８の後端に最も近い上つなぎ部５６に対向する位置に配置されている。また、すべての第１抑制構造９２は、上ブレード８が往復運動している間、常に上つなぎ部５６を左右方向に横切っている。

上ブレード８には、複数（本実施例では２つ）の第２抑制構造９４が設けられている。第２抑制構造９４は、例えば、切り欠きである。第２抑制構造９４は、上連結部５８に配置されている。第２抑制構造９４は、上ブレード８を上下方向に貫通している。第２抑制構造９４は、上ブレード８の右縁から左側に向かって延びている。第２抑制構造９４は、上ブレード８の左右方向の幅の中央近傍まで延びている。図７に示すように、後端側の第２抑制構造９４は、上下方向に関して、上ブレード８と下ブレード１０が１回往復運動するのに要する期間の内の一定期間において、下ブレード１０の下つなぎ部６６に対向する位置に配置されている。先端側の第２抑制構造９４は、上下方向に関して、上ブレード８と下ブレード１０が１回往復運動するのに要する期間の内の一定期間において、下ブレード１０の下連結部６８に対向する位置に配置されている。

図５に示すように、下ブレード１０には、複数（本実施例では２つ）の第３抑制構造９６が設けられている。第３抑制構造９６は、例えば、切り欠きである。第３抑制構造９６は、下連結部６８に配置されている。第３抑制構造９６は、下ブレード１０を上下方向に貫通している。第３抑制構造９６は、下ブレード１０の左縁から右側に向かって延びている。第３抑制構造９６は、下ブレード１０の左右方向の幅の中央近傍まで延びている。図７に示すように、後端側の第３抑制構造９６は、上下方向に関して、上ブレード８と下ブレード１０が１回往復運動するのに要する期間の内の一定期間において、上ブレード８の上つなぎ部５６に対向する位置に配置されている。先端側の第３抑制構造９６は、上下方向に関して、上ブレード８と下ブレード１０が１回往復運動するのに要する期間の内の一定期間において、上ブレード８の上連結部５８に対向する位置に配置されている。また、図８に示すように、上ブレード８の先端の位置と下ブレード１０と先端の位置が前後方向に一致した状態では、第３抑制構造９６のそれぞれは、上下方向に関して、第２抑制構造９４のそれぞれと対向する位置に配置されている。

次に、上ブレード８と下ブレード１０が前後方向に往復運動した際のグリスの動きについて説明する。図２に示す上ブレード８と下ブレード１０が往復運動すると、上ブレード８と下ブレード１０が発熱する。上ブレード８と下ブレード１０の熱が変換機構２８に伝わり、変換機構２８に塗布されているグリスの温度が上昇する。これにより、グリスの粘度が低下し、グリスの流動性が高くなる。上ブレード８と下ブレード１０が往復運動することに伴い、変換機構２８に塗布されていたグリスは、上ブレード８と下ブレード１０の表面に移動する。摺動プレート７４と上ブレード８との間、および上ブレード８と下ブレード１０との間には、微小な隙間が形成されているため、グリスは、毛細管現象により、摺動プレート７４と上ブレード８との間、および上ブレード８と下ブレード１０との間の微小な隙間に侵入する。

園芸用トリマ２が本実施例の抑制構造９０を備えていない場合、摺動プレート７４と上ブレード８との間の微小な隙間に侵入したグリスは、毛細管現象により、上ブレード８の先端に向かって移動する。グリスは、上ブレード８の先端まで移動し、摺動プレート７４と上ブレード８との間の微小な隙間の全体にわたって配置される。上ブレード８と下ブレード１０との間の微小な隙間に侵入したグリスは、毛細管現象により、上ブレード８と下ブレード１０の先端に向かって移動する。グリスは、上ブレード８と下ブレード１０の先端まで移動し、上ブレード８と下ブレード１０との間の微小な隙間の全体にわたって配置される。この結果、摺動プレート７４と上ブレード８との間の摺動抵抗、および上ブレード８と下ブレード１０との間の摺動抵抗が高くなってしまう。

本実施例では、園芸用トリマ２が抑制構造９０を備えている。このため、本実施例のグリスの動き方が、園芸用トリマ２が抑制構造９０を備えていない場合のグリスの動き方と異なる。まず、グリスが摺動プレート７４と上ブレード８との間を動く挙動について説明する。すべての第１抑制構造９２は、上ブレード８が往復運動をしている際に、常に上つなぎ部５６に対向する位置に配置されている。このため、上つなぎ部５６上には、微小な隙間よりも上下方向に広い隙間が形成されることとなる。この結果、当該広い隙間には、毛細管現象が発生し難く、グリスは、上つなぎ部５６上を移動することができない。グリスは、摺動プレート７４と上ブレード８との間を、上ブレード８の先端側に移動することができず、上ブレード８の後端近傍に留まる。よって、グリスが上ブレード８の先端まで移動した場合と比較して、摺動プレート７４と上ブレード８との摺動抵抗が高まることを抑制することができる。

次に、グリスが上ブレード８と下ブレード１０との間を動く挙動について説明する。図７に示すように、後端側の第２抑制構造９４が下つなぎ部６６に対向する位置に配置され、後端側の第３抑制構造９６が上つなぎ部５６に対向する位置に配置されると、右側の下つなぎ部６６上と左側の上つなぎ部５６上には、微小な隙間よりも上下方向に広い隙間が形成される。このため、当該広い隙間には、毛細管現象が発生し難く、グリスは、右側の下つなぎ部６６上と左側の上つなぎ部５６上を移動することができない。また、図８に示すように、第２抑制構造９４が第３抑制構造９６と対向する位置に配置されると、対向する領域において、上連結部５８上と下連結部６８上には、微小な隙間よりも上下方向に広い隙間が形成される。このため、当該広い隙間には、毛細管現象が発生し難く、グリスは、上連結部５８上と下連結部６８上を移動することができない。以上より、グリスは、上ブレード８と下ブレード１０との間を、上ブレード８と下ブレード１０の先端側に移動することができず、上ブレード８と下ブレード１０の後ろ半分に留まる。よって、グリスが上ブレード８と下ブレード１０の先端まで移動した場合と比較して、上ブレード８と下ブレード１０との摺動抵抗が高まることを抑制することができる。

（効果）
本実施例の園芸用トリマ２は、電動モータ２４と、電動モータ２４の回転運動を前後方向に沿う往復運動に変換する変換機構２８と、変換機構２８に連結された上ブレード８と、前後方向に直交する上下方向に上ブレード８と重なり合った摺動プレート７４（または下ブレード１０）と、を備えている。上ブレード８は、変換機構２８の動作に伴い、前後方向に沿って摺動プレート７４（または下ブレード１０）に対して相対的に往復運動する。変換機構２８の少なくとも一部には、グリスが付着している。上ブレード８は、前後方向に並んで配置されている複数の上長孔５４と、前後方向と上下方向の両方に直交する左右方向において、各上長孔５４の両端部に配置されている上つなぎ部５６と、を有している。園芸用トリマ２は、前後方向における上ブレード８の先端に向けてグリスが移動することを抑制する抑制構造９０をさらに備えている。抑制構造９０は、上ブレード８が摺動プレート７４（または下ブレード１０）に対して往復運動したときに、摺動プレート７４（または下ブレード１０）の、上つなぎ部５６と上下方向に対向する位置に設けられている。

上ブレード８の往復運動に伴い、グリスが毛細管現象により上ブレード８と摺動プレート７４（または下ブレード１０）との間の微小な隙間に侵入して微小な隙間内を移動しようとする際、上ブレード８の上つなぎ部５６上を移動する必要がある。上記の構成では、上ブレード８が摺動プレート７４（または下ブレード１０）に対して相対的に往復運動すると、抑制構造９０が上つなぎ部５６と対向する位置に配置される。このため、グリスが毛細管現象により上つなぎ部５６上を移動しようとしても、グリスは、抑制構造９０の位置まで到達すると、それ以上、上ブレード８の先端に向かって移動することができなくなる。これにより、グリスが、上ブレード８の先端側の微小な隙間に配置されない。この結果、上ブレード８の往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

また、抑制構造９０は、上ブレード８が摺動プレート７４（または下ブレード１０）に対して往復運動したときに、摺動プレート７４（または下ブレード１０）の、前後方向における上ブレード８の後端に最も近い上つなぎ部５６と上下方向に対向する位置に設けられている。

上記の構成では、上ブレード８の後端に最も近い位置で、グリスがその位置よりも上ブレード８の先端側に移動することを抑制できる。これにより、上ブレード８と摺動プレート７４（または下ブレード１０）との間の微小な隙間内に配置されるグリスの量を少なくすることができる。この結果、上ブレード８の往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

また、抑制構造９０は、摺動プレート７４（または下ブレード１０）の左右方向の外縁から内側に向かって形成されており、摺動プレート７４（または下ブレード１０）を上下方向に貫通している切り欠きを備えている。

上記の構成では、切り欠きが摺動プレート７４（または下ブレード１０）に形成されているため、摺動プレート７４（または下ブレード１０）は、上下方向において、上つなぎ部５６と対向していない部分を有する。このため、グリスは、上ブレード８の先端に向かって上つなぎ部５６上を移動することができない。これにより、摺動プレート７４（または下ブレード１０）に切り欠きを設ける簡便な構成により、上ブレード８の往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

また、抑制構造９０は、さらに、上ブレード８の摺動プレート７４（または下ブレード１０）に対向する面に設けられている。

上記の構成では、摺動プレート７４（または下ブレード１０）に設けられた抑制構造９０と上ブレード８に設けられた抑制構造９０の両方を用いて、グリスが上ブレード８の先端に向かって移動することを抑制することができる。これにより、上ブレード８の往復運動に関する摺動抵抗が高くなることをより抑制することができる。

また、抑制構造９０は、上ブレード８の上つなぎ部５６を除く上連結部５８に設けられている。

上つなぎ部５６は、上長孔５４の左右方向の両端部に配置されているため、前後方向に関して、上ブレード８の上つなぎ部５６の強度は、上ブレード８の上つなぎ部５６を除く上連結部５８の強度よりも低い。このため、抑制構造９０が上つなぎ部５６に設けられる場合、上ブレード８が上つなぎ部５６で破損し易くなる。上記の構成では、抑制構造９０が上連結部５８に設けられているため、抑制構造９０が上ブレード８の上つなぎ部５６に設けられている場合と比較して、上ブレード８が上つなぎ部５６で破損することを抑制することができる。

また、摺動プレート７４は、対向部材として機能し、上ブレード８の往復運動に伴う摺動抵抗を低減する。

上記の構成では、摺動プレート７４に抑制構造９０が設けられることにより、上ブレード８の摺動抵抗を抑制することができるとともに、グリスが上ブレード８の先端に向かって移動することを抑制することができる。

また、園芸用トリマ２は、上下方向に上ブレード８と重なり合っている摺動プレート７４をさらに備えている。下ブレード１０は、対向部材として機能する。上ブレード８と下ブレード１０は、変換機構２８の動作に伴い、前後方向に沿って摺動プレート７４に対して往復運動する。

上記の構成では、グリスが上ブレード８と下ブレード１０との間の微小な隙間を移動して、上ブレード８と下ブレード１０の先端に向かって移動することを抑制することができる。これにより、上ブレード８と下ブレード１０の往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

また、上ブレード８は、左右方向の両外縁に複数の上刃先５２を有している。

上記の構成では、上刃先５２が上ブレード８の左右方向の一方の外縁にのみ設けられている場合と比較して、園芸用トリマ２の作業性を高めることができる。

また、電動モータ２４は、原動機として機能する。

上記の構成では、原動機がエンジンである場合と比較して、園芸用トリマ２の作業時の振動を抑制することができる。

（対応関係）
電動モータ２４は、「原動機」の一例である。前後方向は、「第１方向」の一例である。上下方向は、「第２方向」の一例である。左右方向は、「第３方向」の一例である。摺動プレート７４と下ブレード１０は、「対向部材」の一例である。上ブレード８は、「第１ブレード」の一例である。上長孔５４は、「第１長孔」の一例である。上つなぎ部５６は、「第１つなぎ部」の一例である。上連結部５８は、「第１ブレードの第１つなぎ部を除く部分」の一例である。摺動プレート７４は、「プレート部材」の一例である。下ブレード１０は、「第２ブレード」の一例である。上刃先５２は、「第１刃先」の一例である。

（第２実施例）
図９を参照して、第２実施例を説明する。第２実施例では、第１実施例と異なる点のみを説明し、第１実施例と同様の点については同様の符号を付して説明を省略する。第２実施例では、上ブレード８には、第２抑制構造９４に加えて、第４抑制構造１９４が設けられている。また、下ブレード１０には、第３抑制構造９６に加えて、第５抑制構造１９６が設けられている。

第４抑制構造１９４は、例えば、切り欠きである。第４抑制構造１９４は、上連結部５８に配置されている。第４抑制構造１９４は、上ブレード８の左縁から右側に向かって延びている。第４抑制構造１９４は、上ブレード８の左右方向の幅の中央近傍まで延びている。

第５抑制構造１９６は、例えば、切り欠きである。第５抑制構造１９６は、下連結部６８に配置されている。第５抑制構造１９６は、下ブレード１０の左縁から右側に向かって延びている。第５抑制構造１９６は、下ブレード１０の左右方向の幅の中央近傍まで延びている。第５抑制構造１９６のそれぞれは、上下方向に関して、上ブレード８と下ブレード１０が１回往復運動するのに要する期間の内の一定期間において、第４抑制構造１９４のそれぞれと対向する位置に配置されている。本実施例では、第１実施例と比較して、グリスは、上ブレード８と下ブレード１０の間を、上ブレード８と下ブレード１０の先端側により移動することができず、上ブレード８と下ブレード１０との摺動抵抗が高まることをより抑制することができる。

（第３実施例）
図１０および図１１を参照して、第３実施例を説明する。第３実施例では、第１実施例と異なる点のみを説明し、第１実施例と同様の点については同様の符号を付して説明を省略する。第３実施例では、上ブレード８には、第１実施例の第２抑制構造９４と異なる構成を有する第２抑制構造２９４が設けられている。また、下ブレード１０には、第１実施例の第３抑制構造９６と異なる構成を有する第３抑制構造２９６が設けられている。

図１０に示すように、第２抑制構造２９４は、例えば、上ブレード８の下面５０ａから上側に凹んだ溝である。なお、上ブレード８の下面５０ａは、下ブレード１０の上面６０ａと対向している。第２抑制構造２９４は、上連結部５８に配置されている。上ブレード８のうちの第２抑制構造２９４が設けられている部分の上下方向の厚みは、上ブレード８の他の部分の上下方向の厚みよりも薄い。第２抑制構造２９４は、上下方向に関して、左側の下つなぎ部６６に対向する位置に配置されている。第２抑制構造２９４は、左右方向に関して、左側の下つなぎ部６６の右端よりも右側まで配置されている。第２抑制構造２９４の底面と下ブレード１０との間には、上ブレード８と下ブレード１０との間の微小な隙間よりも上下方向に広い隙間が形成されている。これにより、グリスは、毛細管現象により、左側の下つなぎ部６６上を、第２抑制構造２９４を超えて移動することができない。

図１１に示すように、第３抑制構造２９６は、例えば、下ブレード１０の上面６０ａから下側に向かって凹んだ溝である。第３抑制構造２９６は、下連結部６８に配置されている。下ブレード１０のうちの第３抑制構造２９６が設けられている部分の上下方向の厚みは、下ブレード１０の他の部分の上下方向の厚みよりも薄い。第３抑制構造２９６は、上下方向に関して、右側の上つなぎ部５６に対向する位置に配置されている。第３抑制構造２９６は、左右方向に関して、右側の上つなぎ部５６の左端よりも左側まで配置されている。第３抑制構造２９６の底面と上ブレード８との間には、上ブレード８と下ブレード１０との間の微小な隙間よりも上下方向に広い隙間が形成されている。これにより、グリスは、毛細管現象により、右側の上つなぎ部５６上を、第３抑制構造２９６を超えて移動することができない。

（効果）
抑制構造２９６は、下ブレード１０の上ブレード８と対向する上面６０ａに設けられており、上面６０ａから上下方向に向かって内側に凹んだ溝を備えている。

上記の構成では、溝が下ブレード１０が形成されているため、溝の底面と上ブレード８の下面５０ａとの距離は、下ブレード１０と上ブレード８との間の微小な隙間の距離よりも長い。このため、溝の底面と上ブレード８の下面５０ａとの間に毛細管現象が発生し難くなる。これにより、下ブレード１０に溝を設ける簡便な構成により、上ブレード８の往復運動に関する摺動抵抗が高くなることを抑制することができる。

一実施形態に係る抑制構造９０は、切り欠き、溝に限らず、他の構成であってもよい。

一実施形態に係る園芸用トリマ２は、摺動プレート７４を備えていなくてもよい。この場合、抑制構造９０は、ガイドバー６に設けられていてもよい。ガイドバー６は、「対向部材」の一例である。

一実施形態に係る抑制構造９０は、摺動プレート７４にのみ設けられていてもよい。また、抑制構造９０は、上ブレード８と下ブレード１０の一方にのみ設けられていてよい。

一実施形態に係る上ブレード８は、左右方向の両縁の一方にのみ複数の上刃先５２を有していてもよい。また、下ブレード１０は、左右方向の両縁の一方にのみ複数の下刃先６２を有していてもよい。

一実施形態に係る園芸用トリマ２は、電動モータ２４に替えて、エンジンを備えていてもよい。

一実施形態に係る変換機構２８は、カムクランク方式の構成であってもよい。

２ ：園芸用トリマ
４ ：本体
６ ：ガイドバー
８ ：上ブレード
１０ ：下ブレード
２４ ：電動モータ
２８ ：変換機構
３２ ：カバー部材
５０ ：上基部
５０ａ ：下面
５２ ：上刃先
５４ ：上長孔
５６ ：上つなぎ部
５８ ：上連結部
６０ ：下基部
６０ａ ：上面
６２ ：下刃先
６４ ：下長孔
６６ ：下つなぎ部
６８ ：下連結部
７４ ：摺動プレート
９０、９２、９４、９６、１９４、１９６、２９４、２９６：抑制構造
Ｂ ：バッテリパック

Claims (10)

1. 園芸用トリマであって、
   原動機と、
   前記原動機の回転運動を第１方向に沿う往復運動に変換する変換機構と、
   前記変換機構に連結された第１ブレードと、
   前記第１方向に直交する第２方向に前記第１ブレードと重なり合った対向部材と、を備えており、
   前記第１ブレードは、前記変換機構の動作に伴い、前記第１方向に沿って前記対向部材に対して相対的に往復運動し、
   前記変換機構の少なくとも一部には、グリスが付着しており、
   前記第１ブレードは、
   前記第１方向に並んで配置されている複数の第１長孔と、
   前記第１方向と前記第２方向の両方に直交する第３方向において、各前記第１長孔の両端部に配置されている第１つなぎ部と、を有しており、
   前記園芸用トリマは、
   前記第１方向における前記第１ブレードの先端に向けて前記グリスが移動することを抑制する抑制構造をさらに備えており、
   前記抑制構造は、前記第１ブレードが前記対向部材に対して往復運動したときに、前記対向部材の、前記第１つなぎ部と前記第２方向に対向する位置に設けられている、園芸用トリマ。
2. 前記抑制構造は、前記第１ブレードが前記対向部材に対して往復運動したときに、前記対向部材の、前記第１方向における前記第１ブレードの後端に最も近い前記第１つなぎ部と前記第２方向に対向する位置に設けられている、請求項１に記載の園芸用トリマ。
3. 前記抑制構造は、前記対向部材の前記第３方向の外縁から内側に向かって形成されており、前記対向部材を前記第２方向に貫通している切り欠きを備えている、請求項１または２に記載の園芸用トリマ。
4. 前記抑制構造は、前記対向部材の前記第１ブレードと対向する面に設けられており、前記面から前記第２方向に向かって内側に凹んだ溝を備えている、請求項１または２に記載の園芸用トリマ。
5. 前記抑制構造は、さらに、前記第１ブレードの前記対向部材に対向する面に設けられている、請求項１から４のいずれか一項に記載の園芸用トリマ。
6. 前記抑制構造は、前記第１ブレードの前記第１つなぎ部を除く部分に設けられている、請求項５に記載の園芸用トリマ。
7. 前記対向部材は、前記第１ブレードの前記往復運動に伴う摺動抵抗を低減するプレート部材である、請求項１から６のいずれか一項に記載の園芸用トリマ。
8. 前記第２方向に前記第１ブレードと重なり合っているプレート部材をさらに備えており、
   前記対向部材は、第２ブレードであり、
   前記第１ブレードと前記第２ブレードは、前記変換機構の動作に伴い、前記第１方向に沿って前記プレート部材に対して往復運動する、請求項１から６のいずれか一項に記載の園芸用トリマ。
9. 前記第１ブレードは、前記第３方向の両外縁に複数の第１刃先を有している、請求項１から８のいずれか一項に記載の園芸用トリマ。
10. 前記原動機は、電動モータである、請求項１から９のいずれか一項に記載の園芸用トリマ。
    
    

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