JP2022148102A - 入力装置およびプログラム - Google Patents

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Abstract

【課題】ユーザの利便性をより向上させることが可能な、新規かつ改良された入力装置およびプログラムを提供する。【解決手段】移動体に搭載される入力装置であって、操作表示装置に表示され得る複数の機能のうち、ユーザにより選択された１の機能に対応する動作の変更に関する操作を受け付ける入力部、を備える、入力装置が提供される。【選択図】図２

Description

本発明は、入力装置およびプログラムに関する。
近年、例えば車両などの移動体が有する複数の機能に関し、当該移動体に搭載されるスイッチを用いて各機能の動作の変更に関する操作を受け付ける技術が開発されている。例えば、特許文献１では、ステアリング上に配置されるステアリングスイッチを用いて移動体が有する機能の動作を変更する技術が開示されている。
特開２０１５－６７１９４号公報
しかし、移動体が有する機能の多機能化に伴い、各機能に対応するスイッチの数量が増加された場合、ユーザは、ユーザが利用したい機能に対応するスイッチを選択することが困難になり得る。
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、ユーザの利便性をより向上させることが可能な、新規かつ改良された入力装置を提供することにある。
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、移動体に搭載される入力装置であって、操作表示装置に表示され得る複数の機能のうち、ユーザにより選択された１の機能に対応する動作の変更に関する操作を受け付ける入力部、を備える、入力装置が提供される。
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、コンピュータに、操作表示装置に表示され得る複数の機能のうち、ユーザにより選択された１の機能に対応する動作の変更に関する操作を入力装置に受け付けさせる制御機能、を実現させる、プログラムが提供される。
以上説明したように本発明によれば、ユーザの利便性をより向上させることが可能である。
本実施形態に係る車両Ｖの構成例を示すブロック図である。 ステアリングＳの概要を説明するための説明図である。 本実施形態に係るディスプレイ１０の具体例を説明するための説明図である。 本実施形態に係る入力装置２０の具体例を説明するための説明図である。
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
＜１．車両構成例＞
まず、図１を参照して、本実施形態に係る車両Ｖの概略構成について説明する。図１は、本実施形態に係る車両Ｖの構成例を示すブロック図である。
図１に示すように、本実施形態に係る車両Ｖは、ステアリングＳと、ディスプレイ１０と、入力装置２０と、被制御装置Ｏとを備える。
車両Ｖは、移動体の一例であり、例えば、ユーザが乗車を許諾された車両（例えば、ユーザが所有する車両や、ユーザに一時的に貸与された車両）である。なお、本実施形態に係る移動体は、車両Ｖだけでなく、航空機または船舶等も含まれる。
（ステアリングＳ）
ステアリングＳは、車両Ｖの進行方向をユーザの操作に応じて変更する操舵装置である。
（ディスプレイ１０）
ディスプレイ１０は、操作表示装置の一例であり、車両Ｖの動作に関する複数の機能を表示する。図１に示すように、本実施形態に係るディスプレイ１０は、操作表示部１１０と、制御部１２０と、通信部１３０とを備える。
ディスプレイ１０は、例えば、車両Ｖの運転席から所定の範囲に配置されてもよい。例えば、ディスプレイ１０は、運転席に座るユーザの手の届く範囲に搭載されてもよい。より具体的には、ディスプレイ１０は、車両ＶのステアリングＳに付随し、後述する入力装置２０と異なる位置に配置されてもよい。ディスプレイ１０と入力装置２０の配置に係る具体例は後述する。
操作表示部１１０は、制御部１２０の制御に従い、複数の機能を表示する表示部としての機能を有する。例えば、操作表示部１１０は、制御部１２０の制御に従い、複数の機能のうち一の機能を表示する。
また、操作表示部１１０は、ユーザの操作に応じて表示を切り替える操作部としての機能を有する。
操作表示部１１０の機能は、例えば有機ＥＬ（Electro Luminescence）またはＬＣＤ（Liquid Crystal Display）装置などのディスプレイにより実現される。
なお、本明細書では、操作表示部１１０を、表示部および操作部としての機能を一体化した構成である一例を説明するが、操作表示部１１０は、表示部および操作部としての機能を分離して構成されてもよい。
また、操作表示部１１０の操作部としての機能は、音声認識により実現されてもよい。
制御部１２０は、ディスプレイ１０の動作全般に係る制御を行う。例えば、制御部１２０は、操作表示部１１０による機能の表示を制御する。また、制御部１２０は、通信部１３０による通信を制御する。
通信部１３０は、制御部１２０の制御に従い、入力装置２０が備える通信部２１０との間で各種通信を行う。例えば、通信部１３０は、ユーザの操作に応じて選択された機能の情報を入力装置２０が備える通信部２１０に送信する。
なお、通信部１３０および通信部２１０の通信方式は、例えば、ＬＩＮ（Local Interconnect Network）やＣＡＮ（controller Area Network）等の通信方式であってもよいが、本実施形態に係る通信方式は係る例に限定されない。例えば、通信部１３０および通信部２１０の通信方式は、無線通信であってもよいし、有線通信であってもよい。
（入力装置２０）
入力装置２０は、ディスプレイ１０においてユーザにより選択された１の機能に対応する動作の変更に関する操作を受け付ける。図１に示すように、入力装置２０は、通信部２１０と、制御部２２０と、操作部２３０とを備える。
入力装置２０は、車両Ｖの運転席から所定の範囲に搭載される。例えば、入力装置２０は、運転席に座るユーザの手の届く範囲に搭載されてもよい。より具体的には、入力装置２０は、車両Ｖのステアリングに付随して搭載される。
通信部２１０は、制御部２２０の制御に従い、ディスプレイ１０が備える通信部１３０との間で各種通信を行う。例えば、通信部２１０は、ユーザの操作に応じて選択された１の機能に関する情報をディスプレイ１０が備える通信部１３０から受信する。
また、通信部２１０は、制御部２２０の制御に従い、操作部２３０により選択された動作の変更に関する情報を被制御装置Ｏに送信する。
また、通信部２１０は、制御部２２０の制御に従い、操作部２３０により選択された動作の変更に関する情報を車両Ｖの動作全般を制御する制御装置に送信してもよい。この場合、当該制御装置が各被制御装置に動作の変更に関する制御を実行する。
制御部２２０は、入力装置２０の動作全般に係る制御を行う。例えば、制御部２２０は、操作部２３０により選択された動作の変更に関する情報を通信部２１０に送信させる。
操作部２３０は、入力部の一例であり、ディスプレイ１０においてユーザにより選択された１の機能に対応する動作の変更に関する操作を受け付ける。本実施形態に係る動作の変更に関する操作の詳細は後述する。
なお、入力装置２０は、操作部２３０に代えて操作表示部を備えてもよい。これにより、入力装置２０に含まれる各種機能および操作方法に対し、より多種多様な設定を実現し得る。
（被制御装置Ｏ）
被制御装置Ｏは、出力装置の一例であり、車両Ｖに搭載される各種装置である。例えば、被制御装置Ｏは、車両Ｖに搭載される空調装置や、スピーカなどを含む。
以上、本実施形態に係る車両Ｖの構成例について説明した。続いて、図２～図４を参照し、本実施形態に係る詳細を説明する。
＜２．詳細＞
図２は、ステアリングＳの概要を説明するための説明図である。図２に示すように、ディスプレイ１０および入力装置２０は、それぞれステアリングＳ上に配置されてもよい。これにより、車両Ｖの運転席に座るユーザの操作性を向上し得る。
例えば、図２に示すように、車両Ｖが直進するステアリングの回転位置を基準とした場合、ディスプレイ１０は、ステアリングＳ上でユーザの左手側に配置され、入力装置２０はステアリングＳ上でユーザの右手側に配置されてもよい。もちろん、ディスプレイ１０および入力装置２０の配置は逆であってもよい。
なお、本明細書では、ディスプレイ１０および入力装置２０は、ステアリングＳ上にそれぞれ配置される一例を説明するが、ディスプレイ１０および入力装置２０の配置は係る例に限定されない。例えば、ディスプレイ１０および入力装置２０は、ステアリングに付随する各種位置に配置されてもよい。
以上、本実施形態に係るステアリングＳの概要を説明した。続いて、図３を参照し、本実施形態に係るディスプレイ１０の具体例を説明する。
図３は、本実施形態に係るディスプレイ１０の具体例を説明するための説明図である。ディスプレイ１０は、図３に示すように、機能タブＦと、表示変更左ボタンＬと、表示変更右ボタンＲと、ホームボタンＨとを含んでいてもよい。
機能タブＦは、複数の機能のうち、一の機能を表示するタブである。表示変更左ボタンＬおよび表示変更右ボタンＲは、機能タブＦに表示する機能を変更するボタンである。
例えば、ユーザが表示変更右ボタンＲを選択することにより、機能タブＦに表示される機能が次（または前）の機能に切り替わる。また、ユーザが表示変更左ボタンＬを選択することにより、機能タブＦに表示される機能を前（または次）の機能に変更する。
また、ユーザがホームボタンＨを選択することにより、機能タブＦに表示される機能がある基準となる機能に切り替わる。ただし、ユーザがホームボタンＨを選択した際の動作の一例であり、本実施形態に係るホームボタンＨは係る例に限定されない。例えば、ユーザがホームボタンＨを選択することにより、ユーザの選択した機能が選択解除されてもよい。
なお、図３に示すディスプレイ１０の表示は一例であり、本実施形態に係るディスプレイ１０の表示は係る例に限定されない。例えば、ディスプレイ１０は、機能タブＦが複数あってもよいし、ホームボタンＨを含んでいなくてもよい。
また、本実施形態に係るディスプレイ１０の表示は、機能タブＦのみを表示してもよい。この場合、例えば操作表示部１１０は、ユーザによる音声操作またはフリップ操作により機能タブＦに含まれる機能の表示を切り替えてもよい。
また、通信部１３０は、例えばＯＴＡ（Over the air）を用いて、機能タブＦに含まれる複数の機能の種類やディスプレイ上の配置を変更してもよい。これにより、ディスプレイ１０は、ソフトウェアの更新により、追加の機能を機能タブＦに追加できる。また、ディスプレイ１０は、ユーザが使用する頻度がより高い機能を表示することができ、よりユーザの利便性を向上し得る。
また、ディスプレイ１０は、アニメーションなどを表示してもよい。これによりエンタテイメント性や認知性を向上し得る。
以上、本実施形態に係るディスプレイ１０の具体例を説明した。続いて、図４を参照し、ユーザにより１の機能が選択された際における入力装置２０の各種操作について説明する。
図４は、本実施形態に係る入力装置２０の具体例を説明するための説明図である。図４に示すように入力装置２０は、上ボタンＵと、下ボタンＤと、決定ボタンＥとを含んでいてもよい。
上ボタンＵおよび下ボタンＤは、ディスプレイ１０上でユーザにより選択された１の機能のモードまたは度合の変更に関する操作を行うためのボタンである。より具体的には、上ボタンＵおよび下ボタンＤは、車両Ｖの所定の動作に対応する被制御装置Ｏに対する制御量の変更に関する操作を行うためのボタンである。
例えば、ディスプレイ１０上でユーザにより車載スピーカの音量変更に関する機能が選択された場合、ユーザは上ボタンＵおよび下ボタンＤを用いて、車載スピーカの音量を変更する。例えば、ユーザが上ボタンＵを押した際に、車載スピーカの音量が上がり、ユーザが下ボタンＤを選択した際に、車載スピーカの音量が下がってもよい。
また、ディスプレイ１０上でユーザにより車両Ｖの運転操作に対する反応モードの変更が選択された場合、ユーザは上ボタンＵおよび下ボタンＤを用いて、複数ある反応モードを切り替えることが可能である。
また、ディスプレイ１０上でユーザにより車両Ｖの運転操作に対する反応モードの変更が選択された場合、ユーザは上ボタンＵおよび下ボタンＤを用いて、複数ある反応モードを切り替えることが可能である。
また、ディスプレイ１０上でユーザにより車両Ｖの照明装置（例えば、前照灯）における点灯方式の変更が選択された場合、ユーザは上ボタンＵおよび下ボタンＤを用いて、当該照明装置における点灯方式を切り替えることが可能である。
また、ディスプレイ１０上でユーザにより車両Ｖの電動機（例えば、ワイパー）の動作方式（例えば、スピードや間隔など）の変更が選択された場合、ユーザは上ボタンＵおよび下ボタンＤを用いて、当該電動機における動作方式を切り替えることが可能である。
決定ボタンＥは、ディスプレイ１０上に表示されている機能を選択するためのボタンである。
図４に示す入力装置２０に含まれる各種ボタンは本実施形態に係る一例であり、本実施形態に係るボタンは係る例に限定されない。例えば入力装置２０は、決定ボタンＥを含んでいなくてもよい。例えば、ディスプレイ１０上で機能タブＦを選択することにより、決定ボタンＥが選択された際の機能が実現されてもよい。
以上説明した本実施形態に係るディスプレイ１０および入力装置２０による操作によれば、直感的な操作が可能になり、よりユーザの利便性を向上し得る。
また、ディスプレイ１０と入力装置２０とをそれぞれ分けて配置することにより、ユーザによる誤操作の可能性を低減し得る。
また、本実施形態に係るディスプレイ１０および入力装置２０による操作によれば、複数の機能の各々に対応するボタンをそれぞれ車両Ｖに配置する必要がなくなり、ユーザによる視認性を向上し得る。
＜３．補足＞
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
例えば、本発明書において説明した各装置による一連の処理は、ソフトウェア、ハードウェア、およびソフトウェアとハードウェアとの組み合わせのいずれかを用いて実現されてもよい。ソフトウェアを構成するプログラムは、例えば、各装置の内部または外部に設けられる記録媒体（非一時的な媒体：non-transitory media）に予め格納される。そして、各プログラムは、例えば、コンピュータによる実行時にＲＡＭに読み込まれ、ＣＰＵなどのプロセッサにより実行される。上記記録媒体は、例えば、磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、フラッシュメモリなどである。また、上記のコンピュータプログラムは、記録媒体を用いずに、例えばネットワークを介して配信されてもよい。
Ｖ：車両、Ｓ：ステアリング、１０：ディスプレイ、１１０：操作表示部、１２０：制御部、１３０：通信部、２０：入力装置、２１０：通信部、２２０：制御部、２３０：操作部、Ｏ：被制御装置

Claims (9)

  1. 移動体に搭載される入力装置であって、
    操作表示装置に表示され得る複数の機能のうち、ユーザにより選択された１の機能に対応する動作の変更に関する操作を受け付ける入力部、
    を備える、入力装置。
  2. 前記入力部は、
    前記機能に対応する動作の変更に関する操作として、前記機能に対応するモードまたは度合いの変更に関する操作を受け付ける、
    請求項１に記載の入力装置。
  3. 前記入力部は、
    ユーザの操作に応じて操作表示装置により表示された１の機能の変更に関する操作を受け付ける、
    請求項１または請求項２に記載の入力装置。
  4. 前記入力部は、
    前記機能に対応する動作の変更に関する操作として、前記移動体の所定の動作に対応する出力装置に対する制御量の変更に関する操作を受け付ける、
    請求項１から請求項３までのうちいずれか一項に記載の入力装置。
  5. 前記移動体の運転席から所定の範囲に搭載される、
    請求項１から請求項４までのうちいずれか一項に記載の入力装置。
  6. 前記移動体のステアリングに付随して搭載される、
    請求項５に記載の入力装置。
  7. 前記機能に対応する動作の変更は、前記移動体の運転操作に対する反応モードの変更、照明装置における点灯方式の変更または電動機の動作方式の変更のうち少なくともいずれか一つを含む、
    請求項４から請求項６までのうちいずれか一項に記載の入力装置。
  8. 前記操作表示装置は、
    前記移動体のステアリングに付随し、前記入力装置と異なる位置に搭載される、
    請求項６または請求項７に記載の入力装置。
  9. コンピュータに、
    操作表示装置に表示され得る複数の機能のうち、ユーザにより選択された１の機能に対応する動作の変更に関する操作を入力装置に受け付けさせる制御機能、
    を実現させる、プログラム。
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