JP2022138770A - 自動改札機、改札方法、および改札プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】磁気媒体と光学的読取媒体とを組み合わせて使用する利用者に対して改札処理が行える技術を提供する。【解決手段】第１データ処理部は、第１媒体に磁気データで記録されている乗車券情報を第１乗車券情報として読み取る。第２データ処理部は、第２媒体に形成されている光学的読取コードが示す乗車券情報を第２乗車券情報として読み取る。判定部は、第１データ処理部が読み取った第１乗車券情報と、第２データ処理部が読み取った第２乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する。【選択図】図２

Description

この発明は、磁気媒体と、光学的読取媒体とを組み合わせて使用する利用者に対して改札処理を行う技術に関する。

従来、複数枚の乗車券を組み合わせて使用する利用者に対して改札処理を行う自動改札機があった（例えば、特許文献１参照）。

ここでは、利用者は、Ａ駅（乗車駅）からＢ駅（経由駅）を経由してＣ駅（降車駅）までの区間を利用し、Ｃ駅の改札口に設置された自動改札機の改札通路を通行して、Ｃ駅の駅構内から出場する場合を例にして説明する。利用者は、例えばＡ駅からＢ駅までの区間で使用できる有効な乗車券Ｘ（Ａ駅での入場時に使用した乗車券）と、Ｂ駅からＣ駅までの区間で使用できる有効な乗車券Ｙとを所持しているものとする。利用者は、Ｃ駅で出場するとき、乗車券Ｘ、および乗車券Ｙを自動改札機に連続して投入する。乗車券を投入する順番は、どちらが先であってもよい。

自動改札機は、投入された乗車券Ｘ、および乗車券Ｙが有効な乗車券であれば、これらの乗車券を組み合わせて利用できる区間を判断し、この区間がＡ駅からＣ駅までの区間を途切れることなく含んでいれば、利用者に対して改札通路の通行を許可する。

特開平１１－２０３５１５号公報

しかしながら、特許文献１の自動改札機は、複数枚の磁気券（乗車券情報を磁気データで記録した乗車券）を使用する利用者に対して改札処理を行う構成であった。

乗車券の種類には、磁気券だけでなく、光学的読取券がある。ここで言う光学的読取券は、乗車券情報を示す光学的読取コード（ＱＲコード（登録商標）等の二次元バーコード）が券面に形成された乗車券である。

種類が異なる磁気券と光学的読取券とを組み合わせて使用する利用者に対して改札処理が行える自動改札機の開発が要望されている。

この発明の目的は、磁気媒体と光学的読取媒体とを組み合わせて使用する利用者に対して改札処理が行える技術を提供することにある。

この発明の自動改札機は、上記目的を達成するため以下に示すように構成している。

第１データ処理部は、第１媒体に磁気データで記録されている乗車券情報を第１乗車券情報として読み取る。第１媒体は、例えば磁気券である。

第２データ処理部は、第２媒体に形成されている光学的読取コードが示す乗車券情報を第２乗車券情報として読み取る。第２媒体は、例えば、券面に光学的読取コードが印刷された光学的読取券であってもよいし、表示器の画面に光学的読取コードを表示させたスマートフォン等の携帯端末であってもよい。

判定部は、第１データ処理部が読み取った第１乗車券情報と、第２データ処理部が読み取った第２乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する。

この構成によれば、磁気媒体（第１媒体）と光学的読取媒体（第２媒体）とを組み合わせて使用する利用者に対して改札処理が行える。

また、判定部は、例えば、以下に示す第１単券判定、および第２単券判定を行う構成にしてもよい。

第１単券判定は、第２データ処理部で第２乗車券情報を読み取るよりも先に、第１データ処理部で第１乗車券情報を読み取った場合に行われる処理であり、今回読み取った第１乗車券情報で改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する処理である。また、第２単券判定は、第１データ処理部で第１乗車券情報を読み取るよりも先に、第２データ処理部で第２乗車券情報を読み取った場合に行われる処理であり、今回読み取った第２乗車券情報で改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する処理である。

また、判定部は、第１単券判定、または第２単券判定で、改札通路における利用者の通行を許可すると判定した場合、組合せ判定を行わない。

この構成では、磁気媒体と光学的読取媒体とを組み合わせて使用する利用者だけでなく、１枚の磁気媒体を使用する利用者、および１枚の光学的読取媒体を使用する利用者に対する改札処理も適正に行える。

また、例えば、判定部は、第１単券判定で第１乗車券情報が有効であるかどうかを判定し、有効でないと判定した場合、組合せ判定を行うことなく、改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する構成にしてもよい。

また、判定部は、例えば、第１単券判定で第１乗車券情報が有効であると判定し、且つ改札通路における利用者の通行を許可すると判定しなかった場合、第２データ処理部で第２乗車券情報の読み取りが第１タイミングに達するまでに行われなかったとき、組合せ判定を行うことなく、改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する構成にしてもよい。

第１タイミングは、第１乗車券情報を読み取った時刻から、所定時間経過したタイミングあってもよいし、その他の時刻を基準にして定めたタイミングであってもよい。

また、例えば、判定部は、第２単券判定で第２乗車券情報が有効であるかどうかを判定し、有効でないと判定した場合、組合せ判定を行うことなく、改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する構成にしてもよい。

また、判定部は、例えば、第２単券判定で第２乗車券情報が有効であると判定し、且つ改札通路における利用者の通行を許可すると判定しなかった場合、第１データ処理部で第１乗車券情報の読み取りが第２タイミングに達するまでに行われなかったとき、組合せ判定を行うことなく、前記改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する構成にしてもよい。

第２タイミングは、第２乗車券情報を読み取った時刻から、所定時間経過したタイミングあってもよいし、その他の時刻を基準にして定めたタイミングであってもよい。

また、自動改札機は、第２データ処理部で第２乗車券情報を読み取ると、この第２乗車券情報が使用中である旨を出力する出力部を備える構成にしてもよい。

この発明によれば、磁気媒体と光学的読取媒体とを組み合わせて使用する利用者に対する改札処理を行える。

利用者が磁気券、および光学的読取券を組み合わせて使用するパターンの一例を説明する図である。 自動改札機の主要部の構成を示すブロック図である。 自動改札機における改札処理を示すフローチャートである。 自動改札機の第１単券処理を示すフローチャートである。 自動改札機の第２単券処理を示すフローチャートである。 自動改札機の組合せ判定処理を示すフローチャートである。 変形例の自動改札機の第１単券処理を示すフローチャートである。 変形例の自動改札機の第２単券処理を示すフローチャートである。 変形例の自動改札機の組合せ判定処理を示すフローチャートである。

以下、この発明の実施形態について説明する。

＜１．適用例＞
この例の自動改札機は、駅の改札口に設置され、駅構内へ入場する利用者や、駅構内から出場する利用者に対して改札処理を行う。この例の自動改札機は、利用者が所持する乗車券を受け付け、その乗車券に記録されている乗車券情報に基づいて、改札処理を行う。また、この例の自動改札機は、磁気券（この発明で言う、第１媒体に相当する。）、および光学的読取券（この発明で言う、第２媒体に相当する。）を乗車券として受け付ける構成を有している。そして、この例の自動改札機は、磁気券、および光学的読取券を受け付け、利用者に対する改札処理をこれらの乗車券を組み合わせて行うことができる。

なお、この自動改札機は、磁気券、および光学的読取券以外の種類の乗車券（例えば、公知の非接触ＩＣ券）を受け付ける構成を有していてもよい。

ここで言う、磁気券は、乗車券情報を磁気データで記録した乗車券である。また、光学的読取券は、乗車券情報を示す光学的読取コード（例えば、ＱＲコード（登録商標）等の二次元バーコード）を券面に形成した乗車券である。また、非接触ＩＣ券は、乗車券情報をメモリに記憶し、通信エリアが数ｃｍである近接型無線通信機能を有する乗車券である。また、乗車券情報には、有効期間、および有効区間にかかる情報等が含まれている。

なお、ここでは、自動改札機が非接触ＩＣ券を受け付ける構成については説明を省略する。

図１を参照して、磁気券、および光学的読取券を受け付けたときに、これらの乗車券を組み合わせた利用者に対する改札処理の例について説明する。

ここでは、図１に示すように、利用者が、Ａ駅からＢ駅を経由してＣ駅までの区間を利用する場合を例にして説明する。この利用者は、乗車券Ｘ、および乗車券Ｙを所持している。乗車券Ｘは、例えば、利用者がＡ駅に設置されている券売機（不図示）で購入したキップである。この乗車券Ｘの有効区間は、Ａ駅からＢ駅までの区間を含んでいるが、Ａ駅からＣ駅までの区間全体を含んでいない（図１では、乗車券Ｘの有効区間を、Ａ駅からＢ駅までの区間として示している。）また、この例では、乗車券Ｘを光学的読取券とする。また、乗車券Ｙは、例えば、利用者が所有している定期券である。この乗車券Ｙの有効区間は、Ｂ駅からＣ駅までの区間を含んでいるが、Ａ駅からＣ駅までの区間全体を含んでいない（図１では、乗車券Ｙの有効区間を、Ｂ駅からＣ駅までの区間として示している。）。また、この例では、乗車券Ｙを磁気券とする。

利用者は、Ａ駅で入場するとき、乗車券Ｘの券面に形成されている光学的読取コード（乗車券情報）を自動改札機に読み取らせ、Ａ駅の構内に入場する。すなわち、利用者は、Ａ駅で入場するときの改札処理で乗車券Ｙを使用しない。

利用者は、Ｃ駅で出場するとき、乗車券Ｘの券面に形成されている光学的読取コードを自動改札機に読み取らせるとともに、乗車券Ｙに記録されている磁気データ（乗車券情報）を自動改札機に読み取らせる。利用者が自動改札機に乗車券情報を読み取らせる順番は、乗車券Ｘ、乗車券Ｙの順番であってもよいし、乗車券Ｙ、乗車券Ｘの順番であってもよい。

自動改札機は、乗車券Ｘ、および乗車券Ｙがともに有効な乗車券であれば、乗車券Ｘの有効区間と、乗車券Ｙの有効区間とを組み合わせる。自動改札機は、組み合わせた組合せ区間がＡ駅からＣ駅までの区間を途切れることなく含んでいれば、利用者に対して改札通路の通行を許可する（Ｃ駅での出場を許可する。）。

なお、上記の例は、あくまでも利用者が磁気券、および光学的読取券を組み合わせて使用する場合の一例を説明するものであって、利用者が磁気券、および光学的読取券を組み合わせて使用する状況や、乗車券Ｘと乗車券Ｙとの組み合わせパターンが、上記の例に限るということではない。例えば、乗車券Ｘ、または乗車券Ｙは、１日乗車券等の企画券であってもよいし、回数券であってもよい。また、乗車券Ｘが磁気券であって、乗車券Ｙが光学的読取券であってもよい。また、利用者は、駅構内から出場するときだけでなく、駅構内に入場するときに、磁気券、および光学的読取券を組み合わせて使用してもよい。

このように、この例の自動改札機は、磁気券、および光学的読取券を組み合わせて使用した利用者に対して改札処理を行える。

＜２．構成例＞
図２は、この例の自動改札機の主要部の構成を示すブロック図である。自動改札機１は、制御ユニット１１と、磁気券処理部１２と、光学的読取券処理部１３と、利用者検知部１４と、表示部１５と、扉開閉部１６と、上位通信部１７と、タイマ１８と、標準電波受信部１９とを備えている。

制御ユニット１１は、自動改札機１本体各部の動作を制御する。また、制御ユニット１１は、判定部２０を備えている。制御ユニット１１が有する、判定部２０の詳細については後述する。

磁気券処理部１２は、投入口に投入された磁気券を搬送路に沿って放出口、または回収部に選択的に搬送する搬送部を有している。投入口は、改札通路の入口側に設けられ、放出口は、改札通路の出口側に設けられている。磁気券処理部１２は、読取ヘッド、および書込ヘッドを有する。読取ヘッドは、書込ヘッドよりも投入口側に配置されている。また、読取ヘッドと書込ヘッドとの間には、磁気券を一時的に保留できる保留部が設けられている。磁気券処理部１２は、読取ヘッドを、搬送路に沿って搬送されている磁気券に当接させ、この磁気券に磁気データで記録されている乗車券情報を読み取る。また、磁気券処理部１２は、書込ヘッドを、搬送路に沿って搬送されている磁気券に当接させ、この磁気券に対して磁気データで乗車券情報を記録する。磁気券処理部１２は、必要に応じて、読取ヘッドを当接させて乗車券情報（磁気データ）を読み取った磁気券を保留部で保留する（一時的に磁気券の搬送を停止する。）。

磁気券処理部１２が、この発明で言う、第１データ処理部に相当する。

光学的読取券処理部１３は、読取エリアに翳された光学的読取券の光学的読取コードを撮像し、撮像した光学的読取コードが示す乗車券情報を取得する。読取エリアは、改札通路の入口側に設けられている。

光学的読取券処理部１３が、この発明で言う、第２データ処理部に相当する。

利用者検知部１４は、改札通路における利用者の通行方向に並べた複数の光電センサを有する。利用者検知部１４は、複数の光電センサで改札通路を通行している利用者の位置を検知することにより、改札通路を通行している利用者を追跡する。

表示部１５は、改札通路に進入した利用者に対するメッセージを表示する表示器を有する。表示器は、改札通路の出口側に設けられている。

扉開閉部１６は、改札通路における利用者の通行可否の判定結果に基づいて、この利用者の出口側に位置する扉を開閉する。

上位通信部１７は、光学的読取券の状態を管理する上位サーバとの間でデータ通信を行う。光学的読取券の状態とは、未入場状態、入場済み状態、出場済み状態、使用済み状態である。未入場状態は、その光学的読取券が駅への入場に一度も使用されていない状態である。入場済み状態は、その光学的読取券が駅への入場に使用され、駅からの出場に使用されていない状態である。出場済み状態は、対応する光学的読取券が駅からの出場に使用された状態である。使用済み状態は、対応する光学的読取券が鉄道を利用する際の改札処理で使用できない状態である。

なお、使用済み状態は、鉄道の利用に繰り返し利用できる光学的読取券がある場合に必要な状態である。

タイマ１８は、時刻を計時する内蔵時計である。

次に、制御ユニット１１が有する判定部２０について説明する。判定部２０は、改札通路に進入した利用者に対して、改札通路の通行を許可するかどうかを判定する。この判定部２０は、有効券判定部２１、第１単券判定部２２、第２単券判定部２３、組合せ部２４、および組合せ判定部２５を有している。

有効券判定部２１は、乗車券情報を読み取った乗車券（磁気券、および光学的読取券）が有効であるかどうかを判定する。言い換えれば、有効券判定部２１は、乗車券から読み取った乗車券情報が有効であるかどうかを判定している。有効券判定部２１は、例えば、今日が有効期間内でなければ有効でない（無効である）と判定する。また、有効券判定部２１は、例えば、乗車券情報を読み取った乗車券が使用済みの乗車券であれば無効であると判定する。

第１単券判定部２２は、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から読み取った乗車券情報で利用者に対する改札通路の通行可否を判定する。第１単券判定部２２は、利用者に対する改札通路の通行可否の判定に、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から読み取った乗車券情報を用いない。また、第１単券判定部２２は、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取るよりも先に、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から乗車券情報を読み取った場合に、磁気券から読み取った乗車券情報で利用者に対する改札通路の通行可否を判定する。

第２単券判定部２３は、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から読み取った乗車券情報で利用者に対する改札通路の通行可否を判定する。第２単券判定部２３は、利用者に対する改札通路の通行可否の判定に、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から読み取った乗車券情報を用いない。また、第２単券判定部２３は、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から乗車券情報を読み取るよりも先に、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取った場合に、光学的読取券から読み取った乗車券情報で利用者に対する改札通路の通行可否を判定する。

組合せ部２４は、磁気券の乗車券情報と、光学的読取券の乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報を生成する。組合せ部２４は、例えば、乗車券情報を読み取った磁気券で利用できる鉄道の区間と、乗車券情報を読み取った光学的読取券で利用できる鉄道の区間とを組み合わせ、この組み合わせた区間（以下、組合せ区間と言う。）で有効な乗車券情報を組合せ乗車券情報として生成する。

組合せ判定部２５は、組合せ部２４において生成された組合せ乗車券情報で利用者に対する改札通路の通行可否を判定する。

自動改札機１の制御ユニット１１は、ハードウェアＣＰＵ、メモリ、その他の電子回路によって構成されている。ハードウェアＣＰＵが、この発明にかかる改札プログラムを実行したときに、判定部２０として動作する。すなわち、ハードウェアＣＰＵが、この発明にかかる改札プログラムを実行したときに、判定部２０を構成する有効券判定部２１、第１単券判定部２２、第２単券判定部２３、組合せ部２４、および組合せ判定部２５として動作する。また、メモリは、この発明にかかる改札プログラムを展開する領域や、この改札プログラムの実行時に生じたデータ等を一時記憶する領域を有している。制御ユニット１１は、ハードウェアＣＰＵ、メモリ等を一体化したＬＳＩであってもよい。また、ハードウェアＣＰＵが、この発明にかかる改札方法を実行するコンピュータである。

＜３．動作例＞
図３は、この例の自動改札機の改札処理を示すフローチャートである。この例の自動改札機１は、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から乗車券情報を読み取るか、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取るのを待つ（ｓ１、ｓ２）。自動改札機１は、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から乗車券情報を読み取ると、この磁気券が改札処理に使用できる有効な乗車券であるかどうかを判定する（ｓ３）。ｓ３で無効であると判定される磁気券は、例えば、今日が有効期間内でない磁気券である。ｓ３では、これら以外にも、無効と判定する条件を定めてもよい。有効券判定部２１が、ｓ３にかかる処理を行う。

自動改札機１は、ｓ３で有効であると判定すると、後述する第１単券判定を行い（ｓ４）、ｓ１に戻る。また、自動改札機１は、ｓ３で無効である（有効でない）と判定すると、今回乗車券情報を読み取った磁気券を放出口に放出するとともに、利用者にとっての出口側に設けられている扉を閉し（ｓ７、ｓ８）、ｓ１に戻る。ｓ７、ｓ８にかかる処理の順番は、どちらを先に実行してもよいし、並行して実行してもよい。

また、自動改札機１は、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取ると、この光学的読取券が改札処理に使用できる有効な乗車券であるかどうかを判定する（ｓ５）。ｓ５で無効であると判定される光学的読取券は、例えば、今日が有効期間内でない光学的読取券、使用済み状態の光学的読取券である。ｓ５では、これら以外にも、無効と判定する条件を定めてもよい。有効券判定部２１が、ｓ５にかかる処理を行う。

ここで、光学的読取券の使用状態の管理について、簡単に説明しておく。公知のように、自動改札機１は、改札処理で磁気券が使用され、利用者に対して改札通路の通行を許可したとき、磁気券処理部１２において使用状態を磁気券に乗車券情報の一部として磁気データで書き込んだり、その磁気券を回収したりする。したがって、磁気券は、乗車券情報を読み取ることによって、使用状態を取得できる。一方、自動改札機１は、改札処理で光学的読取券が使用され、利用者に対して改札通路の通行を許可したとき、光学的読取券処理部１３において使用状態を光学的読取券に記録することができない。したがって、光学的読取券は、乗車券情報を読み取っても、使用状態を取得できない。

このため、例えば、光学的読取券の使用状態を上位サーバで管理し、自動改札機１は、光学的読取券から乗車券情報を読み取ると、その光学的読取券の使用状態を上位サーバに問い合わせることによって、使用状態を取得する。また、自動改札機１は、改札処理で光学的読取券が使用され、利用者に対して改札通路の通行を許可したとき、使用状態の更新を上位サーバに指示する。自動改札機１は、上位サーバとの通信を上位通信部１７で行う。光学的読取券の状態は、未入場状態、入場済み状態、出場済み状態、使用済み状態である。

自動改札機１は、ｓ５で無効である（有効でない）と判定すると、ｓ８で利用者にとっての出口側に設けられている扉を閉し、ｓ１に戻る。

このように、この例の自動改札機１は、光学的読取券よりも先に、有効な磁気券から乗車券情報を読み取ると、ｓ４で第１単券判定を行い、磁気券よりも先に、有効な光学的読取券から乗車券情報を読み取ると、ｓ６で第２単券判定を行う。

次に、ｓ４にかかる第１単券判定について説明する。図４は、第１単券判定を示すフローチャートである。自動改札機１は、ｓ１で受け付けた磁気券の乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する（ｓ１１）。ｓ１１では、例えば、サイクルエラーが生じておらず、且つ自動改札機１の設置駅での入出場に使用できる磁気券であれば、改札通路における利用者の通行を許可すると判定する。また、サイクルエラーが生じていたり、自動改札機１の設置駅での入出場に使用できない磁気券であったりした場合に、改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する。サイクルエラーとは、周知のように、前回の利用が駅構内への入場で、且つ今回の利用が駅構内への入場である場合や、前回の利用が駅構内からの出場で、且つ今回の利用が駅構内からの出場である場合である。

自動改札機１は、ｓ１１で、改札通路における利用者の通行を許可すると判定すると、この利用者にとっての出口側に設けられている扉を開し（ｓ１６）、この第１単券判定を終了して、ｓ１に戻る。自動改札機１は、ｓ１６で、必要に応じて今回投入口に投入された磁気券を放出口に放出する。このとき、自動改札機１は、磁気券処理部１２において、磁気券に対して今回の使用にかかる情報を乗車券情報の一部として磁気データで書き込む。また、自動改札機１は、ｓ１６で、今回投入口に投入された磁気券を回収することもある。

自動改札機１は、ｓ１１で改札通路における利用者の通行を許可しないと判定すると、第１タイミングに達するか、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取るのを待つ（ｓ１２、ｓ１３）。第１タイミングは、例えば、磁気券が投入口に投入されたタイミング、ｓ２で有効と判定したタイミング、またはｓ１１で通行を許可しないと判定したタイミングを基準にし、この基準にしたタイミングから、一定時間（例えば、３～５秒程度）経過したタイミングにすればよい。

なお、自動改札機１は、ｓ１１で改札通路における利用者の通行を許可しないと判定すると、今回投入口に投入された磁気券（乗車券情報を読み取った有効な磁気券）を保留部において保留している。

自動改札機１は、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取ることなく、第１タイミングに達すると、保留部に保留している磁気券を放出口に放出するとともに、この利用者にとっての出口側に設けられている扉を閉し（ｓ１７、ｓ１８）、この第１単券判定を終了して、ｓ１に戻る。ｓ１７、ｓ１８にかかる処理の順番は、どちらを先に実行してもよいし、並行して実行してもよい。

第１単券判定部２２が、ｓ１１～ｓ１３にかかる判定を行う。

自動改札機１は、第１タイミングに達する前に、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取ると、この光学的読取券が改札処理に使用できる有効な乗車券であるかどうかを判定する（ｓ１４）。ｓ１４は、上記したｓ５と同様の処理である。有効券判定部２１が、ｓ１４にかかる判定を行う。

自動改札機１は、ｓ１４で光学的読取券が有効でないと判定すると、上記したｓ１７、ｓ１８にかかる処理を実行し、この第１単券判定を終了する。また、自動改札機１は、ｓ１４で光学的読取券が有効であると判定すると、後述する組合せ判定を行い（ｓ１５）、この第１単券判定を終了する。

次に、ｓ６にかかる第２単券判定について説明する。図５は、第２単券判定を示すフローチャートである。自動改札機１は、ｓ２で受け付けた光学的読取券の乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する（ｓ２１）。ｓ２１では、例えば、サイクルエラーが生じておらず、且つ自動改札機１の設置駅での入出場に使用できる光学的読取券であれば、改札通路における利用者の通行を許可すると判定する。また、サイクルエラーが生じていたり、自動改札機１の設置駅での入出場に使用できない光学的読取券であったりした場合に、改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する。

自動改札機１は、ｓ２１で、改札通路における利用者の通行を許可すると判定すると、この利用者にとっての出口側に設けられている扉を開し（ｓ２６）、この第２単券判定を終了して、ｓ１に戻る。自動改札機１は、ｓ２６で、上位サーバに対して、今回の改札処理で使用された光学的読取券の使用状態の更新を指示する。これにより、上位サーバは、光学的読取券の使用状態を適正に管理できる。

自動改札機１は、ｓ２１で改札通路における利用者の通行を許可しないと判定すると、第２タイミングに達するか、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から乗車券情報を読み取るのを待つ（ｓ２２、ｓ２３）。第２タイミングは、例えば、光学的読取券から乗車券情報を読み取ったタイミング、ｓ５で有効と判定したタイミング、またはｓ２１で通行を許可しないと判定したタイミングを基準にし、この基準にしたタイミングから、一定時間（例えば、３～５秒程度）経過したタイミングにすればよい。

なお、第１のタイミングを決定する際に基準にしたタイミングからの一定時間と、第２のタイミングを決定する際に基準にしたタイミングからの一定時間とは、同じであってもよいし、異なっていてもよい。

自動改札機１は、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から乗車券情報を読み取ることなく、第２タイミングに達すると、この利用者にとっての出口側に設けられている扉を閉し（ｓ２８）、この第２単券判定を終了して、ｓ１に戻る。

第２単券判定部２３が、ｓ２１～ｓ２３にかかる判定を行う。

自動改札機１は、第２タイミングに達する前に、磁気券処理部１２が投入口に投入された磁気券から乗車券情報を読み取ると、この磁気券が改札処理に使用できる有効な乗車券であるかどうかを判定する（ｓ２４）。ｓ２４は、上記したｓ５と同様の処理である。有効券判定部２１が、ｓ２４にかかる判定を行う。

自動改札機１は、ｓ２４で磁気券が有効でないと判定すると、今回乗車券情報を読み取った磁気券を放出口に放出するとともに、利用者にとっての出口側に設けられている扉を閉し（ｓ２７、ｓ２８）、この第２単券判定を終了して、ｓ１に戻る。

また、自動改札機１は、ｓ２４で磁気券が有効であると判定すると、以下で説明する組合せ判定を行い（ｓ２５）、この第２単券判定を終了する。

ｓ１５、およびｓ２５にかかる組合せ判定は、同じ処理である。

図６は、この組合せ判定を示すフローチャートである。自動改札機１は、上記の説明から明らかなように、この組合せ判定を開始する前に、磁気券、および光学的読取券から乗車券情報を読み取っている。また、これらの磁気券、および光学的読取券は、有効な乗車券である。

自動改札機１は、磁気券から読み取った乗車券情報と、光学的読取券から読み取った乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報を生成する（ｓ３１）。組合せ部２４が、ｓ３１にかかる処理を行う。組合せ部２４は、例えば、乗車券情報を読み取った磁気券で利用できる鉄道の区間と、乗車券情報を読み取った光学的読取券で利用できる鉄道の区間とを組み合わせた組合せ区間で有効な乗車券情報を組合せ乗車券情報として生成する。

自動改札機１は、組合せ部２４において生成された組合せ乗車券情報で利用者に対して改札通路の通行を許可するかどうかを判定する（ｓ３２）。組合せ判定部２５が、ｓ３２にかかる処理を行う。組合せ判定部２５は、例えば駅構内から出場する利用者に対する改札処理である場合、利用者が今回利用した区間全体が組合せ区間に途切れることなく含まれていれば、利用者に対して改札通路の通行を許可すると判定する。言い換えれば、組合せ判定部２５は、利用者が今回利用した区間の一部が、組合せ区間に含まれていなければ、利用者に対して改札通路の通行を許可しないと判定する。

自動改札機１は、ｓ３２で、利用者に対して改札通路の通行を許可しないと判定すると、今回乗車券情報を読み取った磁気券を放出口に放出するとともに、利用者にとっての出口側に設けられている扉を閉し（ｓ３４、ｓ３５）、この組合せ判定を終了して、ｓ１に戻る。ｓ３４、ｓ３５にかかる処理の順番は、どちらを先に実行してもよいし、並行して実行してもよい。

自動改札機１は、ｓ３２で、利用者に対して改札通路の通行を許可すると判定すると、利用者にとっての出口側に設けられている扉を開し（ｓ３３）、この組合せ判定を終了して、ｓ１に戻る。自動改札機１は、ｓ３３で、必要に応じて今回投入口に投入された磁気券を放出口に放出する。このとき、自動改札機１は、磁気券処理部１２において、磁気券に対して今回の使用にかかる情報を乗車券情報の一部として磁気データで書き込む。また、自動改札機１は、ｓ３３で、今回投入口に投入された磁気券を回収することもある。また、自動改札機１は、ｓ３３で、上位サーバに対して、今回の改札処理で使用された光学的読取券の使用状態の更新を指示する。

このように、この例の自動改札機１は、磁気券と光学的読取券とを組み合わせて使用する利用者に対して改札処理を行える。また、この例の自動改札機１は、１枚の磁気券、または１枚の光学的読取券を使用する利用者に対しても、公知の自動改札機と同様に改札処理を行えるので、利用者の利便性を低下させることもない。

＜４．変形例＞
この変形例の自動改札機１は、上記の例と同様に図２に示した構成である。

この変形例の自動改札機１は、光学的読取券の不正使用に対するセキュリティを一層向上させるものである。周知のように、光学的読取券の券面に形成されている光学的読取コードは、コピー等によって簡単に複製できる。この変形例の自動改札機１は、上記した組合せ判定処理を行っている光学的読取券が、他の自動改札機１で不正に使用されてしまうことに対するセキュリティを向上させるものである。

この変形例では、上位サーバは、光学的読取券の状態（未入場状態、入場済み状態、出場済み状態、使用済み状態）の管理だけでなく、光学的読取券が組合せ判定に使用されている最中であるかどうかを示す状態フラグの管理も行う。上位サーバは、自動改札機１から組合せ判定中状態が通知されると、この状態フラグをオンし、自動改札機１から組合せ判定中状態の解除が通知されると、この状態フラグをオフする。

この変形例の自動改札機１は、図３に示した処理と略同等の処理を実行する。異なる点は、ｓ５にかかる判定で、状態フラグがオンである光学的読取券（乗車券情報が組合せ判定に使用されている最中である光学的読取券）についても、有効な乗車券であると判定しない（無効であると判定する。）点で相違する。

図７は、この変形例の自動改札機の第１単券判定を示すフローチャートである。図７では、図４と同じ処理については同じステップ番号を付している。ここでは、上記した例と、異なる点についてのみ説明する。この変形例の自動改札機１は、ｓ１３で、第１タイミングに達する前に、光学的読取券処理部１３が読取エリアに翳された光学的読取券から乗車券情報を読み取ると、この光学的読取券が改札処理に使用できる有効な乗車券であるかどうかを判定する（ｓ４１）。ｓ４１では、状態フラグがオンである光学的読取券（乗車券情報が組合せ判定に使用されている最中である光学的読取券）についても、有効な乗車券であると判定しない（無効であると判定する。）。

また、この変形例の自動改札機１は、ｓ４１で有効であると判定すると、今回乗車券情報を読み取った光学的読取券が組合せ判定中状態であることを上位サーバに通知し（ｓ４２）、ｓ１５の組合せ判定を開始する。上位サーバは、自動改札機１からの通知に応じて、対応する光学的読取券の状態フラグをオンにする。これにより、今回光学的読取券から読み取った乗車券情報が組合せ判定に使用されている最中であることが上位サーバに登録される。

なお、図７に示すように、この第１単券判定にかかる上記以外の処理は、図４に示した処理と同様であるので、ここでは説明を省略する。

図８は、この変形例の自動改札機の第２単券判定を示すフローチャートである。図８では、図５と同じ処理については同じステップ番号を付している。ここでは、上記した例と、異なる点についてのみ説明する。この変形例の自動改札機１は、ｓ２１で通行を許可しないと判定すると、今回乗車券情報を読み取った光学的読取券が組合せ判定中状態であることを上位サーバに通知し（ｓ５１）、ｓ２２以降の処理を行う。

このように、この変形例の自動改札機１は、ｓ５１にかかる処理を追加した点で、上記の例と相違する。

図９は、この変形例の自動改札機の組み合わせ判定を示すフローチャートである。図９では、図６と同じ処理については同じステップ番号を付している。ここでは、上記した例と、異なる点についてのみ説明する。この変形例の自動改札機１は、ｓ３２で通行を許可しないと判定すると、今回乗車券情報を読み取った光学的読取券の組合せ判定中状態の解除を上位サーバに通知し（ｓ６１）、ｓ３４以降の処理を行う。変形例の自動改札機１は、ｓ６１、ｓ３４、ｓ３５にかかる処理を、どのような順番で実行してもよいし、これら３つの処理を並行して実行してもよい。

また、この変形例の自動改札機１は、ｓ３２で通行を許可すると判定すると、利用者にとっての出口側に設けられている扉を開し（ｓ６２）、この組合せ判定を終了して、ｓ１に戻る。自動改札機１は、ｓ６２で、上位サーバに対して、今回の改札処理で使用された光学的読取券の使用状態の更新の指示とともに、組合せ判定中状態の解除の通知を行う。

このように、この変形例の自動改札機１は、組合せ判定で使用されている最中の光学的読取券が他の自動改札機１で使用されても、この光学的読取券を他の自動改札機１に無効であると判定させることができる。言い換えれば、この変形例の自動改札機１は、他の自動改札機１において組合せ判定で使用されている最中の光学的読取券から乗車券情報を読み取っても、この光学的読取券を無効と判定できる。したがって、ほぼ同じタイミングで不正にコピーされた光学的読取券が、複数の自動改札機１で不正に使用されることに対するセキュリティを向上できる。

また、上記の説明における、光学的読取券は、券面に光学的読取コードが形成（印刷）された媒体に限らず、表示器に光学的読取コードを表示させたスマートフォン等の携帯端末であってもよい。

なお、この発明は、上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組合せにより種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組合せてもよい。

さらに、この発明に係る構成と上述した実施形態に係る構成との対応関係は、以下の付記のように記載できる。
＜付記＞
第１媒体に磁気データで記録されている乗車券情報を第１乗車券情報として読み取る第１データ処理部（１２）と、
第２媒体に形成されている光学的読取コードが示す乗車券情報を第２乗車券情報として読み取る第２データ処理部（１３）と、
前記第１データ処理部（１２）が読み取った前記第１乗車券情報と、前記第２データ処理部（１３）が読み取った前記第２乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する判定部（２０）と、を備えた自動改札機（１）。

１…自動改札機
１１…制御ユニット
１２…磁気券処理部
１３…光学的読取券処理部
１４…利用者検知部
１５…表示部
１６…扉開閉部
１７…上位通信部
１８…タイマ
１９…標準電波受信部
２０…判定部
２１…有効券判定部
２２…第１単券判定部
２３…第２単券判定部
２４…組合せ部
２５…組合せ判定部

Claims (9)

1. 第１媒体に磁気データで記録されている乗車券情報を第１乗車券情報として読み取る第１データ処理部と、
   第２媒体に形成されている光学的読取コードが示す乗車券情報を第２乗車券情報として読み取る第２データ処理部と、
   前記第１データ処理部が読み取った前記第１乗車券情報と、前記第２データ処理部が読み取った前記第２乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する判定部と、を備えた自動改札機。
2. 前記判定部は、
   前記第２データ処理部で前記第２乗車券情報を読み取るよりも先に、前記第１データ処理部で前記第１乗車券情報を読み取った場合、今回読み取った第１乗車券情報で前記改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する第１単券判定を行い、
   前記第１データ処理部で前記第１乗車券情報を読み取るよりも先に、前記第２データ処理部で前記第２乗車券情報を読み取った場合、今回読み取った第２乗車券情報で前記改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する第２単券判定を行い、
   前記第１単券判定、または前記第２単券判定で、前記改札通路における利用者の通行を許可すると判定した場合、前記組合せ判定を行わない、請求項１に記載の自動改札機。
3. 前記判定部は、前記第１単券判定で前記第１乗車券情報が有効であるかどうかを判定し、有効でないと判定した場合、前記組合せ判定を行うことなく、前記改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する、請求項２に記載の自動改札機。
4. 前記判定部は、前記第１単券判定で前記第１乗車券情報が有効であると判定し、且つ前記改札通路における利用者の通行を許可すると判定しなかった場合、前記第２データ処理部で前記第２乗車券情報の読み取りが第１タイミングに達するまでに行われなかったとき、前記組合せ判定を行うことなく、前記改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する、請求項３に記載の自動改札機。
5. 前記判定部は、前記第２単券判定で前記第２乗車券情報が有効であるかどうかを判定し、有効でないと判定した場合、前記組合せ判定を行うことなく、前記改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する、請求項２～４のいずれかに記載の自動改札機。
6. 前記判定部は、前記第２単券判定で前記第２乗車券情報が有効であると判定し、且つ前記改札通路における利用者の通行を許可すると判定しなかった場合、前記第１データ処理部で前記第１乗車券情報の読み取りが第２タイミングに達するまでに行われなかったとき、前記組合せ判定を行うことなく、前記改札通路における利用者の通行を許可しないと判定する、請求項５に記載の自動改札機。
7. 前記第２データ処理部で前記第２乗車券情報を読み取ると、この第２乗車券情報が使用中である旨を出力する出力部を備えた、請求項１～６のいずれかに記載の自動改札機。
8. 第１データ処理部で、第１媒体に磁気データで記録されている乗車券情報を第１乗車券情報として読み取る第１読取ステップと、
   第２データ処理部で、第２媒体に形成されている光学的読取コードが示す乗車券情報を第２乗車券情報として読み取る第２読取ステップと、
   前記第１データ処理部が読み取った前記第１乗車券情報と、前記第２データ処理部が読み取った前記第２乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する判定ステップと、をコンピュータが実行する改札方法。
9. 第１データ処理部で、第１媒体に磁気データで記録されている乗車券情報を第１乗車券情報として読み取る第１読取ステップと、
   第２データ処理部で、第２媒体に形成されている光学的読取コードが示す乗車券情報を第２乗車券情報として読み取る第２読取ステップと、
   前記第１データ処理部が読み取った前記第１乗車券情報と、前記第２データ処理部が読み取った前記第２乗車券情報とを組み合わせた組合せ乗車券情報に基づいて、改札通路における利用者の通行を許可するかどうかを判定する判定ステップと、をコンピュータに実行させる改札プログラム。

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