JP2022051387A - シート保持体 - Google Patents

Abstract

【課題】取り扱いが容易なシート保持体を提供すること。
【解決手段】複数枚のシートが積層されたシート積層体と、シート積層体を変形可能に保持する保持部材と、を有し、前記保持部材は、前記シート積層体の上面に当接する上面部と、前記シート積層体の下面に当接する下面部と、前記上面部及び前記下面部の少なくとも一方に形成された開口と、前記上面部と前記下面部とを前記シート積層体の積層方向に重ねて接合する接合部と、を有し、前記接合部は、前記シート積層体の長手方向に沿って相反する２つの方向および前記長手方向と交差する短手方向に沿って相反する２つの方向のうち少なくとも３つの方向にそれぞれ延びる複数の接合部分で構成されている、シート保持体。
【選択図】図１

Description

本発明は、シート保持体に関する。

ティシューペーパー等のシートは、厚紙の包装箱に収容されたシート包装体（いわゆるカートン包装）が普及しているが、運搬、保管、廃棄、環境負荷、コスト等の観点から、樹脂製のフィルムで形成された包装袋に収容されたシート包装体（いわゆるソフトパック包装）の需要が高まっている。ソフトパック包装のシート包装体では、シートを収容する包装袋にシートを取り出すための取出口が設けられている（例えば、特許文献１参照）。

また、ＣＯ_２排出に伴う地球温暖化対策として化石燃料の使用を削減すること、またはマイクロプラスチック等の海洋汚染を抑制すること等の観点から、樹脂製のフィルムを使用しない包装体（いわゆるフィルムレス包装）のニーズも高まっている。フィルムレス包装のシート包装体では、シートを収容する包装箱にシートを取り出すための取出口が設けられている（例えば、特許文献２参照）。

特開２００８－１８３０３４号公報 特許第６５５４２８４号公報

本発明の課題は、取り扱いが容易なシート保持体を提供することである。

第１の態様に係るシート保持体は、複数枚のシートが積層されたシート積層体と、シート積層体を変形可能に保持する保持部材と、を有し、前記保持部材は、前記シート積層体の上面に当接する上面部と、前記シート積層体の下面に当接する下面部と、前記上面部及び前記下面部の少なくとも一方に形成された開口と、前記上面部と前記下面部とを前記シート積層体の積層方向に重ねて接合する接合部と、を有し、前記接合部は、前記シート積層体の長手方向に沿って相反する２つの方向および前記長手方向と交差する短手方向に沿って相反する２つの方向のうち少なくとも３つの方向にそれぞれ延びる複数の接合部分で構成されている。

本明細書において、シート積層体は、複数枚のシートが折り重なってシート保持体の高さ方向に積層された直方体形状の積層体を示す。保持部材は、シート積層体に取り付けられてシート積層体の形態を保つ部材を示す。変形可能とは、保持部材が変形し得ることを示す。上面部は、シート積層体の上面に対面するシート保持体の一部を示す。下面部は、シート積層体の下面に対面するシート保持体の他の一部を示す。

開口は、シートの取り出しが可能な取出口を示す。上面部及び下面部の少なくとも一方とは、開口が上面部と下面部の両方に形成される場合、開口が上面部のみに形成される場合、開口が下面部のみに形成される場合のいずれかを示す。

シート積層体の積層方向は、シート保持体の高さ方向に対応する。接合部は、上面部と下面部とでシート積層体を上下に挟んだ状態で、上面部と下面部を接合するシート保持体の一部を示す。接合部分は、接合部の一部を構成する部分を示す。

長手方向とは、直方体のシート積層体の長手方向を示し、長手方向に沿って相反する２つの方向とは、該長手方向において相互に反対側に離れる２つの方向を示す。短手方向とは、直方体のシート積層体の長手方向と直交する方向または筋かいに交わる方向を示す。短手方向に沿って相反する２つの方向とは、該短手方向において相互に反対側に離れる２つの方向を示す。少なくとも３つの方向とは、４つの方向のうち３つの方向または全ての方向を示す。

第１の態様では、シート積層体を変形可能に保持する保持部材がシート積層体の上面に当接する上面部と下面に当接する下面部とを備え、保持部材の上面部と下面部がシート積層体の積層方向に重ねて接合されることで、シート積層体の形態を保持することができる。また、保持部材の上面部及び下面部の少なくとも一方に開口が形成されているため、シート積層体の形態を保持しながら開口を介してシートを取り出すことができる。

また、第１の態様では、保持部材の上面部と下面部とが、このような接合部によってシート積層体の積層方向に重ねて接合されていることで、シート積層体の高さに応じて（残りのシートが少なくなるにつれて）保持部材の高さが低くなる。これにより、シート積層体の形態が崩れにくくなり、また使用時のシートの落ち込みを防ぐことができる。

また、第１の態様では、シート積層体の形態を保持しながら、シート積層体の天面側からシートを取り出すことができるため、シート保持体をそのままディスペンサーに収容することで、取り出し方向に拘わらずディスペンサーを利用したシート積層体の使用が可能になる。

さらに、保持部材の上面部及び下面部の両方に開口が設けられている場合は、シート積層体の積層方向に複数シート保持体を重ねてディスペンサーに収容することで、上段または下段のシート保持体がシート積層体の使用後に空になっても、下段のシート保持体の上面側の開口または上段のシート保持体の下面側の開口から上段また下段のシート保持体の上面側の開口および下面側の開口を通じでシートを取り出すことができる。

第２の態様に係るシート保持体は、前記上面部および前記下面部の少なくとも一方の形状が、フレーム形状である。本明細書において、フレーム形状とは、平面視で環状の枠型形状を示す。第２の態様では、上面部および下面部の少なくとも一方がフレーム形状を有することで、保持部材をコンパクトな形状にすることができる。そのため、シート保持体における保持部材の省資源化、使用後の廃棄物の減量化が可能になる。

第３の態様に係るシート保持体は、前記開口が、前記フレーム形状の内縁に形成されている。本明細書において、フレーム形状の内縁とは、フレーム形状の内側の周縁を示す。第３の態様では、開口がフレーム形状の内縁に形成されていることで、保持部材に予め開口が形成された状態でシート積層体を保持部材で保持することができる。

第４の態様に係るシート保持体は、前記フレーム形状が、菱形状であり、前記菱形状の対角線が前記長手方向および前記短手方向に沿うように、前記シート積層体が保持されている。本明細書において、菱形状の対角線が長手方向および短手方向に沿うとは、フレーム形状を構成する菱形状の長軸がシート積層体の長手方向に沿う方向に対応し、短軸がシート積層体の短手方向に沿う方向に対応することを示す。

第４の態様では、フレーム形状を構成する菱形状の対角線が長手方向および短手方向に沿うようにシート積層体が保持されているため、開口を構成する菱形状の長軸方向をシート積層体の長手方向に対応させることができる。これにより、上面部および／または下面部に形成された開口からシートを取り出す際に詰まりやすいシート積層体の長手方向の両端が開口につまりにくくなり、開口からのシートの取出しがスムーズになる。

第５の態様に係るシート保持体は、前記上面部と前記下面部とが一体に構成されている。本明細書において、上面部と下面部とが一体に構成されているとは、上面部と下面部とが接合部で接合されていない状態で連結されている（または分離されていない）ことを示す。第５の態様では、上面部と下面部とが一体に構成されていることで、上面部と下面部とを接合する場合の位置決めが容易になる。また、上面部と下面部を有する保持部材の設計が容易である。

第６の態様に係るシート保持体は、前記開口の前記短手方向に沿う幅が、前記シート積層体の前記短手方向の幅より広い。本明細書において、開口のシート積層体の短手方向に沿う幅とは、保持部材を展開したときの平面視における上面部および／または下面部の開口のシート積層体の短手方向に対応する最大幅を示す。

第６の態様では、開口のシート積層体の短手方向に沿う幅をシート積層体の短手方向の幅より広くすることで、開口からシートを取り出す際にシート積層体の短手方向におけるシートの端縁がつまみやすくなる。また、シート積層体の形態を保持しながら、保持部材によるシート積層体の絞め付けが弱められるため、開口からのシートの取出しがよりスムーズになる。

第７の態様に係るシート保持体は、前記開口の前記長手方向に沿う長さが、前記シート積層体の前記長手方向の長さより長い。本明細書において、開口のシート積層体の長手方向に沿う長さとは、保持部材を展開したときの平面視における上面部および／または下面部の開口のシート積層体の長手方向に対応する最大長さを示す。

第７の態様では、開口のシート積層体の長手方向に沿う長さをシート積層体の長手方向の長さより長くすることで、開口からシートを取り出す際に詰まりやすいシート積層体の長手方向の両端に保持部材が当接しにくくなる。また、シート積層体の形態を保持しながら、保持部材によるシート積層体の絞め付けが弱められる。そのため、第７の態様では、開口からのシートの取出しがさらにスムーズになる。

第８の態様に係るシート保持体は、前記開口の前記長手方向の両端に、前記開口と連続して前記長手方向に沿って延びる延長部が形成されている。本明細書において、開口のシート積層体の長手方向の両端は、シート積層体の長手方向に沿って対向する開口の両端を示す。延長部は、開口からはみ出した部分を示す。

第８の態様では、開口と連続して長手方向に沿って延びる延長部を開口のシート積層体の長手方向の両端に形成することで、開口からシートを取り出す際に詰まりやすいシート積層体の長手方向の両端に保持部材が当接しにくくなる。また、シート積層体の形態を保持しながら、保持部材によるシート積層体の絞め付けが弱められる。そのため、第８の態様では、開口からのシートの取出しがさらにスムーズになる。

また、第８の態様では、開口からシートを取り出したときに同時にシート積層体から引き出される次のシートが開口の延長部に収まりやすくなる。これにより、次のシートが立ち上がった状態（または浮き上がった状態）で開口に保持されるため、シートがつまみやすくなり、シートの取り出しが容易になる。

第９の態様に係るシート保持体は、前記延長部が、前記長手方向に沿って湾曲する。本明細書において、延長部が湾曲するとは、延長部が所与の幅で延び、延長部の少なくとも先端が円弧状であることを示す。第９の態様では、延長部がシート積層体の長手方向に沿って湾曲することで、開口からシートを取り出したときに同時に引き出される次のシートが延長部に収まりやすくなりながら、シートの延長部に収まる部分が傷みにくくなる。

第１０の態様に係るシート保持体は、前記保持部材が、紙製である、本明細書において、紙製とは、材質が紙であることを示す。第１０の態様では、保持部材が紙製であるため、化石燃料の使用削減に寄与し、マイクロプラスチック等の問題を解消することができる。そのため、第１０の態様によれば、環境にやさしいシート保持体を提供することができる。

本発明の一態様によれば、取り扱いが容易なシート保持体を提供することができる。

第１実施形態に係るシート保持体を天面側から見た斜視図。 図１のシート保持体の平面図。 図１のシート保持体の底面図。 第１実施形態に係るシート保持体を構成する保持部材の平面図。 図４の保持部材を展開した平面図。 図１のシート保持体の使用状態を示す図。 図６でシート保持体を正面から見た図。 図６のシート保持体で残りのシートが少なくなった状態を示す。 保持部材の第１変形例を示す平面図。 保持部材の第２変形例を示す平面図。 第２実施形態に係るシート保持体の平面図。 図１１のシート保持体の底面図。

本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、各図において、同一の又は対応する構成については、特に説明がない限り、同一の符号を付して説明を省略する場合がある。また、各図では、３軸方向（Ｘ方向、Ｙ方向、Ｚ方向）の３次元直交座標系を用い、シート保持体の長手方向（左右方向）をＸ方向とし、短手方向（前後方向）をＹ方向とし、高さ方向（上下方向）をＺ方向とする。なお、各図では、各部材の縮尺は実際とは異なる場合がある。

図１は、第１実施形態に係るシート保持体を天面側から見た斜視図であり、図２は、図１のシート保持体の平面図であり、図３は、図１のシート保持体の底面図である。第１実施形態のシート保持体１００は、シート積層体１０と保持部材２０とを有する。シート保持体１００は、本実施形態に係るシート保持体の一例である。

シート積層体１０は、複数枚のシートＰが積層されている。シート積層体１０は、複数枚のシートＰが折り重なってシート保持体１００の高さ方向（Ｚ方向）に積層された直方体形状の積層体を示す。シート積層体１０の形態は、特に限定されず、例えば、１枚（または１組）のシートＳが半分に折り返され、折り返されたシートＳの半分が別の折り返されたシートＳに挟まれた状態で、各シートＳが上下に重なるように積層されたものを用いることができる（図１）。

このようなシート積層体１０では、各シートＳが折り込まれた状態で互い違いに積層されたるため、シートＰを１枚（または１組）引き出すと次の１枚（または１組）のシートＰが引き出される。このようにシート積層体からシートが引き出される形式は、ポップアップ式と呼ばれている。なお、シートＰ（シート積層体１０）の形態は、このようなポップアップ式に限定されず、複数枚のシートＳが単に積層されたものを用いてもよい。

シートＰ（シート積層体１０）の用途は、特に限定されず、ペーパータオル、ワイパー（ウエス）、ティシューペーパー、トイレットペーパー、キッチンペーパー等に用いることができる。また、シートＰ（シート積層体１０）の用途は、産業用、家庭用に限定されない。

シートＳの材質は、特に限定されないが、例えば、紙、不織布または布等のシートを用いることができ、好ましくは紙シートである。なお、シートＳが紙シートの場合、パルプを主原料とする原紙が用いられる。パルプ組成は、紙シートにおける公知の組成を用いることができる。例えば、パルプの配合割合を５０質量％以上、好ましくは９０質量％以上、より好ましくは１００質量％とすることができる。

また、シートＳ（紙シート）におけるパルプ組成は、例えば、ＮＢＫＰ（針葉樹クラフトパルプ）やＮＵＫＰ（針葉樹未晒しパルプ）などの針葉樹パルプと、ＬＢＫＰ（広葉樹クラフトパルプ）やＬＵＫＰ（広葉樹未晒しパルプ）などの広葉樹パルプとを任意の比率で使用することができる。特に、広葉樹パルプに対して針葉樹パルプの比率がより多いパルプ組成であることが好ましい。針葉樹パルプと広葉樹パルプの比は、５０：５０～８０：２０であるのが好ましい。なお、シートＳ（紙シート）のパルプ組成に含まれるパルプには、古紙パルプを用いても良い。

シートＳの坪量は、特に限定されないが、プライ数に応じて、紙の場合は１２～８０ｇ／ｍ^２、不織布の場合は２０～１００ｇ／ｍ^２のものが好ましい。なお、坪量は、ＪＩＳ Ｐ ８１２４の規定に準拠して測定される。

また、シートＳ（紙シート）の厚みは、特に限定されるものではないが、例えば、ＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の環境下で測定された紙厚を採用することができる。例えば、シートＳを構成する紙シートの紙厚は、１プライあたり、好ましくは５０～５００μｍであり、より好ましくは６０～３３０μｍ程度である。

また、シートＳを構成する紙シートには、エンボス加工が施されていても良い。このようなエンボス加工は、加圧エンボス付与方法により紙シートを押圧するもの、ピンエンボス付与方法によりピンを紙シートに刺して紙シートの一方の面上に凹凸または孔を形成するもの、ヒートエンボス付与方法により水溶性の接着剤（デンプン等）を加熱融解して積層された紙シートを接着するもの等がある。

シートＳのプライ数は、特に限定されないが、１プライ以上にすることができ、好ましくは１プライ（シングルタイプ）または２プライ（ダブルタイプまたは２枚重ね）である。なお、２プライ（２枚重ね）以上のシートＳにエンボス加工を行う場合は、紙シートを２プライ（２枚重ね）にした状態で上述のピンエンボスまたはヒートエンボスを付与することができる。

また、シート積層体１０の寸法は、シート保持体１００の長手方向（Ｘ方向）の長さＬ１を１５０ｍｍ以上３５０ｍｍ以下、短手方向（Ｙ方向）の幅Ｗ１を５０ｍｍ以上１５０ｍｍ以下、高さ方向（Ｚ方向）の高さＨを３０ｍｍ以上１００ｍｍ以下とすることができる（図１）。このようなシート積層体１０は、例えば、ロータリー式又はマルチスタンド式インタフォルダによって製造することができる。

保持部材２０は、シート積層体１０を変形可能に保持する。保持部材２０は、シート積層体１０に取り付けられてシート積層体１０の形態を保つ部材である。ここで、変形可能とは、保持部材２０が変形し得ることを示す。

保持部材２０の材質は、特に限定されず、紙、樹脂等を用いることができる。本実施形態では、化石燃料の使用削減、マイクロプラスチック等の海洋汚染の抑制等の観点から、紙製の保持部材２０が用いられている。ここで、紙製とは、材質が紙であることを示す。

保持部材２０に用いられる紙の材質は、特に限定されないが、例えば、シート積層体１０の形態保持性、取出性の観点から、例えば、クラフト紙、フィルムラミ紙（クラフト紙とポリエチレン等の樹脂フィルムを貼合したもの）等の用紙を用いることができる。保持部材２０を構成する用紙のパルプ組成は、限定されないが、例えば、１０：９０～８０：２０であり、好ましくは広葉樹パルプに対して針葉樹パルプの比率が高いパルプ組成である。また、保持部材２０に含まれるパルプには、古紙パルプを用いても良い。

保持部材２０を構成する用紙の坪量は、特に限定されず、例えば、１０ｇ／ｍ^２以上２００ｇ／ｍ^２以下である。ここで、坪量は、ＪＩＳ Ｐ ８１２４の規定に準拠して測定することができる。また、保持部材２０を構成する用紙の紙厚は、特に限定されず、例えば、５０μｍ以上１５０μｍ以下である。ここで、紙厚は、ＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の環境下で測定することができる。

保持部材２０を構成する用紙の強度は、縦方向の引張強度が２ｋＮ／ｍ以上１０ｋＮ／ｍ以下、横方向の引張強度が１ｋＮ／ｍ以上８ｋＮ／ｍ以下で、縦方向の引裂強度が３００ｍＮ５００ｍＮ以下、横方向の引裂強度が３５０ｍＮ以上５５０ｍＮ以下である。ここで、用紙の強度は、ＪＩＳ Ｐ ８１１３（２００６）の環境下で測定することができる。

なお、保持部材２０を形成する用紙は、上述したクラフト紙、フィルムラミ紙の他にも、生分解性材料（生分解性プラスチック、生分解性紙等）、バイオマス材料（バイオマスフィルム等の再生可能な生物由来の有機性資源で化石資源を除いたもの）を用いて製造された用紙でもよい。

図４は、第１実施形態に係るシート保持体を構成する保持部材の平面図であり、図５は、図４の保持部材を展開した平面図である。保持部材２０は、上面部２１と下面部２２を有する。上面部２１は、シート積層体１０の上面（天面１１）に当接する。また、下面部２２は、シート積層体１０の下面（底面１２）に当接する（図１）。

上面部２１は、シート積層体１０の上面（天面１１）に対面するシート保持体１００の一部を構成する。上面部２１は、４つの架橋部（架橋部２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ、２１Ｄ）で構成されている（図１、図２）。下面部２２は、シート積層体１０の下面（底面１２）に対面するシート保持体１００の他の一部を構成する。下面部２２も、４つの架橋部（架橋部２２Ａ、２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄ）で構成されている（図１、図３）。

上面部２１では、架橋部２１Ａは、シート積層体１０の天面１１、長側面１３、短側面１５に対面し、シート積層体１０の長側面１３側で架橋部２１Ｂに連結され、シート積層体１０の短側面１５側で架橋部２１Ｃに連結されている。また、架橋部２１Ｂは、シート積層体１０の天面１１、長側面１３、短側面１６に対面し、シート積層体１０の長側面１３側で架橋部２１Ａに連結され、シート積層体１０の短側面１６側で架橋部２１Ｄに連結されている（図１、図２、図４、図５）。

また、架橋部２１Ｃは、シート積層体１０の天面１１、長側面１４、短側面１５に対面し、シート積層体１０の短側面１５側で架橋部２１Ａに連結され、シート積層体１０の長側面１４側で架橋部２１Ｄに連結されている。また、架橋部２１Ｄは、シート積層体１０の天面１１、長側面１４、短側面１６に対面し、シート積層体１０の短側面１６側で架橋部２１Ｂに連結され、シート積層体１０の長側面１４側で架橋部２１Ｃに連結されている（図１、図２、図４、図５）。

下面部２２では、架橋部２２Ａは、シート積層体１０の底面１２、長側面１３、短側面１５に対面し、シート積層体１０の長側面１３側で架橋部２２Ｂに連結され、シート積層体１０の短側面１５側で架橋部２２Ｃに連結されている。また、架橋部２２Ｂは、シート積層体１０の底面１２、長側面１３、短側面１６に対面し、シート積層体１０の長側面１３側で架橋部２２Ａに連結され、シート積層体１０の短側面１６側で架橋部２２Ｄに連結されている（図１、図３、図５）。

また、架橋部２２Ｃは、シート積層体１０の底面１２、長側面１４、短側面１５に対面し、シート積層体１０の短側面１５側で架橋部２２Ａに連結され、シート積層体１０の長側面１４側で架橋部２２Ｄに連結されている。また、架橋部２２Ｄは、シート積層体１０の底面１２、長側面１４、短側面１６に対面し、シート積層体１０の短側面１６側で架橋部２２Ｂに連結され、シート積層体１０の長側面１４側で架橋部２２Ｃに連結されている（図１、図３、図５）。

保持部材２０は、接合部３０を有する。接合部３０は、上面部２１と下面部２２とをシート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に重ねて接合する。ここで、シート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）は、シート保持体１００の高さ方向（Ｚ方向）に対応する。接合部３０は、上面部２１と下面部２２とでシート積層体１０を上下に挟んだ状態で、上面部２１と下面部２２を接合するシート保持体１００の一部を構成する（図１、図２、図３）。

接合部３０は、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（Ｘ１方向、Ｘ２方向）および長手方向（Ｘ方向）と交差する短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（Ｙ１方向、Ｙ２方向）のうち少なくとも３つの方向（本実施形態では、Ｘ１方向、Ｘ２方向、Ｙ１方向）にそれぞれ延びる複数の接合部分（本実施形態では、接合部分３１、３２、３３）で構成されている（図１～図４）。接合部分３１、３２、３３は、接合部３０の一部を構成する部分を示す。

なお、長手方向（Ｘ方向）は、直方体のシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）を示し、長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（Ｘ１方向、Ｘ２方向）は、該長手方向（Ｘ方向）において相互に反対側に離れる２つの方向（Ｘ１方向、Ｘ２方向）を示す。また、短手方向（Ｙ方向）は、直方体のシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）と直交する方向または筋かいに交わる方向を示す。短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（Ｙ１方向、Ｙ２方向）は、該短手方向（Ｙ方向）において相互に反対側に離れる２つの方向（Ｙ１方向、Ｙ２方向）を示す。さらに、少なくとも３つの方向は、長手方向（Ｘ方向）において相互に反対側に離れる２つの方向（Ｘ１方向、Ｘ２方向）および該短手方向（Ｙ方向）において相互に反対側に離れる２つの方向（Ｙ１方向、Ｙ２方向）の４つの方向のうち３つの方向または全ての方向を示す（図１～図３）。

本実施形態では、接合部３０を構成する接合部分３１、３２、３３のうち、接合部分３１が、上面部２１の接合端部３１Ａと下面部２２の接合端部３１Ｂとで構成されている。また、接合部分３２は、上面部２１の接合端部３２Ａと下面部２２の接合端部３２Ｂとで構成されている。さらに、接合部分３３は、上面部２１の接合端部３３Ａと下面部２２の接合端部３３Ｂとで構成されている（図４、図５）。

なお、本実施形態では、短手方向（Ｙ方向）のＹ２方向に延びる接合部は存在しない。代わりに、後述の連結部分３４が設けられている。

本実施形態のシート保持体１００では、保持部材２０の上面部２１と下面部２２とが一体に構成されている。ここで、上面部２１と下面部２２とが一体に構成されているとは、上面部２１と下面部２２とが接合部３０で接合されていない状態で連結されている（または分離されていない）ことを示す。具体的には、上面部２１と下面部２２とが連結部分３４で連結されている。

シート保持体１００では、保持部材２０の上面部２１および下面部２２の少なくとも一方の形状が、フレーム形状ＦＳである。ここで、フレーム形状ＦＳは、平面視で環状の枠型形状を示す。本実施形態では、保持部材２０の上面部２１および下面部２２にずれもフレーム形状ＦＳである（図４、図５）。

保持部材２０は、開口４０（開口４１、４２）を有する。開口４０は、上面部２１及び下面部２２の少なくとも一方に形成されている。ここで、開口４０（開口４１、４２）は、シートＰの取り出しが可能な取出口を示す。本実施形態では、開口４１が上面部２１に形成され且つ開口４２が下面部２２に形成されている、なお、開口４０は、開口４１が上面部２１のみに形成されていてもよく、開口４２が下面部２２のみに形成されていてもよい。

シート保持体１００は、開口４０のうち、開口４１が、フレーム形状ＦＳの内縁２１Ｅに形成され、開口４２が、フレーム形状ＦＳの内縁２２Ｅに形成されている。ここで、フレーム形状ＦＳの内縁２１Ｅ、２２Ｅは、フレーム形状ＦＳの内側の周縁を示す。

シート保持体１００は、保持部材２０を構成するフレーム形状ＦＳが、菱形状ＤＳであり、菱形状ＤＳの対角線（長軸ＬＡ、短軸ＳＡ）が長手方向（Ｘ方向）および短手方向（Ｙ方向）に沿うように、シート積層体１０が保持されている。本実施形態では、フレーム形状ＦＳを構成する菱形状ＤＳの長軸ＬＡがシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿う方向に対応し、短軸ＳＡがシート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）に沿う方向に対応する（図２、図３）。

シート保持体１００は、開口４０（開口４１、４２）の長手方向（Ｘ方向）に沿う長さＬ２が、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の長さＬ１より短くなっている。ここで、開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿う長さＬ２は、保持部材２０を展開したときの平面視におけるの上面部２１および／または下面部２２の開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に対応する最大長さを示す（図２、図３）。

シート保持体１００は、開口４０（開口４１、４２）の短手方向（Ｙ方向）に沿う幅Ｗ２が、シート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）の幅Ｗ１より広い。ここで、開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）に沿う幅Ｗ２は、保持部材２０を展開したときの平面視における上面部２１および／または下面部２２の開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）に対応する最大幅を示す（図２、図３）。

以下、第１実施形態の効果について、説明する。第１実施形態では、上述のように、シート積層体１０を変形可能に保持する保持部材２０がシート積層体１０の上面（天面１１）に当接する上面部２１と下面（底面１２）に当接する下面部２２とを備え、保持部材２０の上面部２１と下面部２２がシート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に重ねて接合されることで、シート積層体１０の形態を保持することができる。また、保持部材２０の上面部２１及び下面部２２の少なくとも一方に開口４０（開口４１、４２）が形成されているため、シート積層体１０の形態を保持しながら開口４０（開口４１、４２）を介してシートＰを取り出すことができる（図１～図６）。

また、本実施形態では、保持部材２０の上面部２１と下面部２２とが、接合部３０（シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２）および短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｙ１、Ｙ２）のうち少なくとも３つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２、Ｙ１）にそれぞれ延びる複数の接合部分（接合部分３１、３２、３３）によって、シート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に重ねて接合されていることで、シート積層体１０の高さに応じて（残りのシートＰが少なくなるにつれて）保持部材２０の高さが低くなる（図７、図８）。

具体的には、シート積層体１０は、図７に示すように残りのシートＰが多い（シート積層体１０の高さがＨ２）の場合でも、図８に示すように残りのシートＰが少ない（シート積層体１０の高さがＨ３）の場合でも、変形する保持部材２０によって保持される。これにより、シート積層体１０の形態が崩れにくくなり、また使用時のシートＰの落ち込みを防ぐことができる。

また、本実施形態では、シート積層体１０の形態を保持しながら、シート積層体１０の天面１１側からシートＰを取り出すことができるため、シート保持体１００をそのままディスペンサー（図示せず）に収容することで、ディスペンサーを利用したシート積層体１０の使用が可能になる。

さらに、保持部材２０の上面部２１及び下面部２２の両方に開口４０（開口４１、４２）が設けられている場合は、シート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に複数のシート保持体１００を重ねてディスペンサーに収容することで、上段または下段のシート保持体１００がシート積層体１０の使用後に空になっても、下段のシート保持体１００の上面（天面１１）側の開口４０（開口４１）または上段のシート保持体１００の下面（底面１２）側の開口４０（開口４２）から上段また下段のシート保持体１００の上面（天面１１）側の開口４０（開口４１）および下面（底面１２）側の開口４０（開口４２）を通じでシートＰを取り出すことができる。

本実施形態では、上述のように、上面部２１および下面部２２の少なくとも一方がフレーム形状ＦＳを有することで、保持部材２０をコンパクトな形状にすることができる。そのため、シート保持体１００における保持部材２０の省資源化、使用後の廃棄物の減量化が可能になる（図１～図６）。

本実施形態では、上述のように、開口４０（開口４１、４２）がフレーム形状ＦＳの内縁２１Ｅ、２２Ｅに形成されていることで、保持部材２０に予め開口４０（開口４１、４２）が形成された状態でシート積層体１０を保持部材２０で保持することができる（図１～図６）。

本実施形態では、上述のように、フレーム形状ＦＳを構成する菱形状ＤＳの対角線（長軸ＬＡ、短軸ＳＡ）が長手方向（Ｘ方向）および短手方向（Ｙ方向）に沿うようにシート積層体１０が保持されているため、開口４０（開口４１、４２）を構成する菱形状ＤＳの長軸ＬＡ方向をシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に対応させることができる。これにより、上面部２１および／または下面部２２に形成された開口４０（開口４１、４２）からシートＰを取り出す際に詰まりやすいシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の両端（端部Ｅ１、Ｅ２）が開口４０（開口４１、４２）につまりにくくなり、開口４０（開口４１、４２）からのシートＰの取出しがスムーズになる（図１～図６）。

本実施形態では、上述のように、上面部２１と下面部２２とが一体に構成されていることで、上面部２１と下面部２２とを接合する場合の位置決めが容易になる。また、このような構成により、上面部２１と下面部２２を有する保持部材２０の設計が容易である（図５）。

本実施形態では、上述のように、開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）に沿う幅Ｗ２をシート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）の幅Ｗ１より広くすることで、開口４０（開口４１、４２）からシートＰを取り出す際にシート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）におけるシートＰの端縁（端部Ｅ３、Ｅ４）がつまみやすくなる。また、シート積層体１０の形態を保持しながら、保持部材２０によるシート積層体１０の絞め付けが弱められるため、開口４０（開口４１、４２）からのシートＰの取出しがよりスムーズになる（図１～図３、図６）。

本実施形態では、上述のように、保持部材２０が紙製であるため、化石燃料の使用削減に寄与し、マイクロプラスチック等の問題を解消することができる。そのため、本実施形態によれば、環境にやさしいシート保持体１００を提供することができる。

図９は、第１実施形態のシート保持体における保持部材の第１変形例を示す平面図である。なお、図９において、図４と共通する部分については、説明を省略する場合がある。第１実施形態の第１変形例では、保持部材２０が、開口４０（開口４１、４２）の長手方向（Ｘ方向）に沿う長さＬ２が、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の長さＬ１より長い。

第１実施形態の第１変形例では、開口４０（開口４１、４２）の長手方向（Ｘ方向）の両端（端部４０Ａ、４０Ｂ）に、開口４０（開口４１、４２）と連続して長手方向（Ｘ方向）に沿って延びる延長部５０が形成されている。ここで、開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の両端（端部４０Ａ、４０Ｂ）は、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って対向する開口４０（開口４１、４２）の両端を示す。延長部５０は、開口４０（開口４１、４２）からはみ出した部分を示す。具体的には、延長部５０が直線状のスリット５１、５２で構成されている（図９）。

第１実施形態の第１変形例では、保持部材２０において、開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿う長さＬ２をシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の長さＬ１より長くすることで、開口４０（開口４１、４２）からシートＰを取り出す際に詰まりやすいシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の両端Ｅ１、Ｅ２に保持部材２０が当接しにくくなる。また、シート積層体１０の形態を保持しながら、保持部材２０によるシート積層体１０の絞め付けが弱められる。そのため、第１実施形態の第１変形例では、開口４０（開口４１、４２）からのシートＰの取出しがさらにスムーズになる。

また、第１実施形態の第１変形例では、開口４０（開口４１、４２）と連続して長手方向（Ｘ方向）に沿って延びる延長部５０を開口４０（開口４１、４２）のシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）における両端（端部４０Ａ、４０Ｂ）に形成することで、開口４０（開口４１、４２）からシートＰを取り出す際に詰まりやすいシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の両端（端部４０Ａ、４０Ｂ）に保持部材２０が当接しにくくなる。また、シート積層体１０の形態を保持しながら、保持部材２０によるシート積層体１０の絞め付けが弱められる。そのため、第１実施形態の第１変形例では、開口４０（開口４１、４２）からのシートＰの取出しがさらにスムーズになる。

また、第１実施形態の第１変形例では、開口４０（開口４１、４２）からシートＰを取り出したときに同時にシート積層体１０から引き出される次のシートＰが開口４０（開口４１、４２）の延長部５０に収まりやすくなる。これにより、次のシートＰが立ち上がった状態（または浮き上がった状態）で開口４０（開口４１、４２）に保持されるため、シートＰがつまみやすくなり、シートＰの取り出しが容易になる。

なお、第１実施形態の第１変形例では、延長部５０が直線状のスリット５１、５２で構成されているため、シート積層体１０から引き出された次のシートＰが立ち上がった状態（または浮き上がった状態）で開口４０（開口４１、４２）の延長部５０（スリット５１、５２）に係止されるため、開口４０（開口４１、４２）に次のシートＰが安定的に保持される。

図１０は、第１実施形態のシート保持体における保持部材の第２変形例を示す平面図である。なお、図１０において、図４、図９と共通する部分については、説明を省略する場合がある。第１実施形態の第２変形例では、保持部材２０において、延長部５０（湾曲部５３、５４）が、長手方向（Ｘ方向）に沿って湾曲する。ここで、延長部５０が湾曲するとは、延長部５０が所与の幅で延び、延長部５０（湾曲部５３、５４）の少なくとも先端５３Ａ、５４Ａが円弧状であることを示す。具体的には、延長部５０が湾曲部５３、５４で構成されている（図１０）。

第１実施形態の第２変形例では、保持部材２０において、延長部５０（湾曲部５３、５４）がシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って湾曲することで、開口４０（開口４１、４２）からシートＰを取り出したときに同時に引き出される次のシートＰが延長部５０（湾曲部５３、５４）に収まりやすくなりながら、シートＰの延長部５０に収まる部分が傷みにくくなる（図１０）。

図１１は、第２実施形態に係るシート保持体の平面図であり、図１２は、図１１のシート保持体の底面図である。なお、図１１、図１２において、図２、図３と共通する部分については、説明を省略する。第２実施形態のシート保持体２００は、保持部材２０の上面部２１および下面部２２がいずれも矩形状である。

第２実施形態では、開口４０が上面部２１のみに形成されている（図１１、図１２）。なお、開口４０は、さらに下面部２２に設けられていてもよく、上面部２１に設ける代わりに下面部２２に設けられていてもよい。

第２実施形態のシート保持体２００では、接合部３０が、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２）および長手方向（Ｘ方向）と交差する短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｙ１、Ｙ２）のうち全ての方向（方向Ｘ１、Ｘ２、Ｙ１、Ｙ２）にそれぞれ延びる複数の接合部分（接合部分３１、３２、３３、３４）で構成されている（図１１）。

本実施形態では、接合部３０を構成する接合部分３１、３２、３３、３４のうち、接合部分３１が、上面部２１の接合端部３１Ａと下面部２２の接合端部３１Ｂとで構成されている。また、接合部分３２は、上面部２１の接合端部３２Ａと下面部２２の接合端部３２Ｂとで構成されている。さらに、接合部分３３は、上面部２１の接合端部３３Ａと下面部２２の接合端部３３Ｂとで構成されている。また、接合部分３４は、上面部２１の接合端部３４Ａと下面部２２の接合端部３４Ｂとで構成されている（図１１）。

なお、第２実施形態では、保持部材２０において、開口４０（開口４１、４２）の長手方向（Ｘ方向）に沿う長さＬ２が、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）の長さＬ１より短い。また、保持部材２０において、開口４０（開口４１、４２）の短手方向（Ｙ方向）に沿う幅Ｗ２が、シート積層体１０の短手方向（Ｙ方向）の幅Ｗ１より狭い（図１１）。

第２実施形態でも、上述のように、シート積層体１０を変形可能に保持する保持部材２０がシート積層体１０の上面（天面１１）に当接する上面部２１と下面（底面１２）に当接する下面部２２とを備え、保持部材２０の上面部２１と下面部２２がシート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に重ねて接合されることで、シート積層体１０の形態を保持することができる。また、保持部材２０の上面部２１及び下面部２２の少なくとも一方に開口４０（開口４１、４２）が形成されているため、シート積層体１０の形態を保持しながら開口４０（開口４１、４２）を介してシートＰを取り出すことができる（図１１）。

また、第２実施形態では、上述のように、保持部材２０の上面部２１と下面部２２とが、接合部３０（シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２）および短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｙ１、Ｙ２）のうち全ての方向（方向Ｘ１、Ｘ２、Ｙ１、Ｙ２）にそれぞれ延びる複数の接合部分（接合部分３１、３２、３３、３４）によって、シート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に重ねて接合されていることで、シート積層体１０の高さに応じて（残りのシートＰが少なくなるにつれて）保持部材２０の高さを低くなる。そのため、シート積層体１０の形態が崩れにくくなり、また使用時のシートＰの落ち込みを防ぐことができる。

また、第２実施形態では、シート積層体１０の形態を保持しながら、シート積層体１０の天面１１側からシートＰを取り出すことができるため、シート保持体１００をそのままディスペンサー（図示せず）に収容することで、ディスペンサーを利用したシート積層体１０の使用が可能になる。

以下、本実施形態について、さらに実施例を用いて具体的に説明する。実施例、比較例の評価は、以下の条件で行った。

［シート保持体（試験体）］
試験体として、シート積層体１０と、シート積層体１０を変形可能に保持する保持部材２０を有し、保持部材２０が、シート積層体１０の上面（天面１１）に当接する上面部２１と、シート積層体１０の下面（底面１２）に当接する下面部２２とを有し、上面部２１及び下面部２２の少なくとも一方に開口４０が形成され、接合部３０によって上面部２１と下面部２２とがシート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に重ねて接合されたシート保持体１００を用意した。シート積層体１０には、市販のウェブとしてシングルタイプ（商品名「エルヴェールペーパータオル エコドライ シングル中判」、大王製紙株式会社製、２００枚、高さＨ１：６７ｍｍ、長さＬ１：２１０ｍｍ、幅（奥行）Ｗ１：１１５ｍｍ、坪量（１プライ）３３ｇ／ｍ^２、紙厚１８０μｍ）及びダブルタイプ（商品名「エリエールペーパータオル スマートタイプ ダブル中判」、大王製紙株式会社製、２００組、高さＨ１：６０ｍｍ、長さＬ１：２１０ｍｍ、幅（奥行）Ｗ１：１１５ｍｍ、坪量（１プライ）１６ｇ／ｍ^２、紙厚（２プライ）１３２μｍ）を用いた。

［初期取出性］
試験体の最初の１枚目のシートＰを取り出すときのシートＰの取出性を評価した。取出性の評価は、以下の基準で行い、２以上を良好、１を不良とした。
３：シートが取り出しやすい
２：シートが取り出せた
１：シートが破れたまたは取り出せない。

［形態保持性］
試験体の使用前および使用中（残りのシートが１０枚のとき）の形態の保持性を評価した。形態保持性の評価は、以下の基準で行い、２以上を良好、１を不良とした。
３：形態が保持されている
２：形態が傾いた
１：形態が崩れた

［非落込性］
試験体の使用中（残りのシートが１０枚のとき）に、引き出されたシートの次のシートが開口に保持されなかった（落ち込んだ）回数を測定した。非落込性の評価は、以下の基準で行い、２以上を良好、１を不良とした。
３：０～２回
２：３～５回
１：６回以上

［実施例１］
保持部材２０として、上面部２１および下面部２２ともに坪量１００ｇ/ｍ^２のクラフト紙を用いた菱形のフレーム形状で構成し、上面部２１および下面部２２の開口４０（開口４１、４２）の長手方向（Ｘ方向）に沿う長さＬ２を２２０ｍｍとし、上面部２１および下面部２２をシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２）および長手方向（Ｘ方向）と交差する短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｙ１、Ｙ２）のうち３つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２、Ｙ１）にそれぞれ延びる接合部分３１、３２、３３で接合して、シート積層体１０を保持し、シングルタイプ（以下、シングルという）、ダブルタイプ（以下、ダブルという）のいずれについても評価した（図１～図５）。結果を表１に示す。

［実施例２］
開口４０（開口４１、４２）の長さＬ２を２１０ｍｍとした以外は、実施例１と同様に評価した。結果を表１に示す。

［実施例３］
開口４０（開口４１、４２）の長さＬ２を２００ｍｍとした以外は、実施例１と同様に評価した。結果を表１に示す。

［実施例４］
開口４０（開口４１、４２）の長手方向（Ｘ方向）の両端（端部４０Ａ、４０Ｂ）に、開口４０（開口４１、４２）と連続して長手方向（Ｘ方向）に沿って延びる延長部５０として直線状のスリット５１、５２を設けた以外は（図９）、実施例１と同様に評価した。結果を表１に示す。

［実施例５］
延長部５０としてスリット５１、５２の代わりに湾曲部５３、５４を設けた以外は（図１０）、実施例４と同様に評価した。結果を表１に示す。

［実施例６］
保持部材２０として、矩形状の上面部２１と矩形状の下面部２２とがシート積層体１０の積層方向（Ｚ方向）に重ねられ、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２）および長手方向（Ｘ方向）と交差する短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｙ１、Ｙ２）のうち少なくとも３つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２、Ｙ１、Ｙ２）にそれぞれ延びる接合部分３１、３２、３３、３４により接合され、菱形状の開口４０が上面部２１のみに形成されている以外は（図１１、図１２）、実施例１と同様に評価した。結果を表２に示す。

［実施例７］
保持部材２０として、上面部２１および下面部２２ともに厚み３５μｍのポリエチレン樹脂製のフィルムを用い、上面部２１の開口４０の長さＬ２を２００ｍｍとした以外は（図１１、図１２）、実施例６と同様に評価した。結果を表２に示す。

［実施例８］
開口４０をシート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って延びる直線状のスリット（ミシン目を開裂して形成されたスリット）で構成し、上面部２１の開口４０の長さＬ２を２２０ｍｍ以外は、実施例７と同様に評価した。結果を表２に示す。

［比較例１］
試験体として、ポリエチレン樹脂製のフィルムで形成されたピロー包装の包装袋にシート積層体１０が収容されたシート包装体を用いた以外は、実施例８と同様に評価した。結果を表２に示す。

［比較例２］
ピロー包装の包装袋に代えてキャラメル包装の包装袋を用いた以外は、比較例１と同様に評価した。結果を表２に示す。

表１、表２より、接合部３０が、シート積層体１０の長手方向（Ｘ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２）および長手方向（Ｘ方向）と交差する短手方向（Ｙ方向）に沿って相反する２つの方向（方向Ｙ１、Ｙ２）のうち少なくとも３つの方向（方向Ｘ１、Ｘ２、Ｙ１）にそれぞれ延びる複数の接合部分（接合部分３１、３２、３３）で構成されているシート保持体１００は、シート積層体１０がシングル、ダブルのいずれの場合も、初期取出性、形態保持性、及び非落込性が全て良好であった（実施例１～８）。

一方、シート積層体１０が包装袋に収容されたシート包装体は、シート積層体１０がシングル、ダブルのいずれの場合も、非落込性が不良であった（比較例１、２）。

これらの結果から、シート積層体を変形可能に保持する保持部材をシート積層体の上面に当接する上面部とシート積層体の下面に当接する下面部とで構成し、上面部及び下面部の少なくとも一方に開口を形成し、上面部と下面部とをシート積層体の積層方向に重ねて接合する接合部を、シート積層体の長手方向に沿って相反する２つの方向および長手方向と交差する短手方向に沿って相反する２つの方向のうち少なくとも３つの方向にそれぞれ延びる複数の接合部分で構成することにより、取り扱いが容易なシート保持体が得られることが判った。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において、種々の変形、変更が可能である。

１００、２００ シート保持体
１０ シート積層体
Ｐ シート
Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４ 端部
１１ 天面（上面）
１２ 底面（下面）
１３ 長側面
１４ 長側面
１５ 短側面
１６ 短側面
２０ 保持部材
ＦＳ フレーム形状
ＤＳ 菱形状
ＬＡ 長軸
ＳＡ 短軸
２１ 上面部
２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ、２１Ｄ 架橋部
２１Ｅ 内縁
２２ 下面部
２２Ａ、２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄ 架橋部
２２Ｅ 内縁
３０ 接合部
３１、３２、３３、３４ 接合部分
３１Ａ、３１Ｂ、３２Ａ、３２Ｂ、３３Ａ、３３Ｂ、３４Ａ、３４Ｂ 接合端部
４０、４１、４２ 開口
４０Ａ、４０Ｂ 端部
５０ 延長部
５１、５２ スリット
５３、５４ 湾曲部
５３Ａ、５４Ａ 先端
ＡＳ 円弧状
Ｌ１、Ｌ２ 長さ
Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３、Ｗ４ 幅
Ｈ１、Ｈ２ 高さ

Claims (10)

1. 複数枚のシートが積層されたシート積層体と、
   シート積層体を変形可能に保持する保持部材と、を有し、
   前記保持部材は、
   前記シート積層体の上面に当接する上面部と、
   前記シート積層体の下面に当接する下面部と、
   前記上面部及び前記下面部の少なくとも一方に形成された開口と、
   前記上面部と前記下面部とを前記シート積層体の積層方向に重ねて接合する接合部と、を有し、
   前記接合部は、前記シート積層体の長手方向に沿って相反する２つの方向および前記長手方向と交差する短手方向に沿って相反する２つの方向のうち少なくとも３つの方向にそれぞれ延びる複数の接合部分で構成されている、シート保持体。
2. 前記上面部および前記下面部の少なくとも一方の形状が、フレーム形状である、請求項１に記載のシート保持体。
3. 前記開口が、前記フレーム形状の内縁に形成されている、請求項２に記載のシート保持体。
4. 前記フレーム形状が、菱形状であり、
   前記菱形状の対角線が前記長手方向および前記短手方向に沿うように、前記シート積層体が保持されている、請求項２または３に記載のシート保持体。
5. 前記上面部と前記下面部とが一体に構成されている、請求項１乃至４のいずれか一項に記載のシート保持体。
6. 前記開口の前記短手方向に沿う幅が、前記シート積層体の前記短手方向の幅より広い、請求項１乃至５のいずれか一項に記載のシート保持体。
7. 前記開口の前記長手方向に沿う長さが、前記シート積層体の前記長手方向の長さより長い、請求項１乃至６のいずれか一項に記載のシート保持体。
8. 前記開口の前記長手方向の両端に、前記開口と連続して前記長手方向に沿って延びる延長部が形成されている、請求項１乃至７のいずれか一項に記載のシート保持体。
9. 前記延長部が、前記長手方向に沿って湾曲する、請求項８に記載のシート保持体。
10. 前記保持部材が、紙製である、請求項１乃至９いずれか一項に記載のシート保持体。

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