JP2022050289A - 送風装置および掃除機 - Google Patents

Abstract

【課題】容易にロータのバランスを修正できる送風装置を提供する。【解決手段】送風装置１００Ｃは、上下に延びる中心軸に沿って配置されるシャフト１１１を有するロータ１１および前記ロータと径方向に対向して配置されるステータ１２を有するモータ１０と、前記ステータよりも下方に配置されて前記シャフトに固定されるインペラ２０と、前記インペラの径方向外方を囲むハウジング３０と、を有する。前記インペラは、前記中心軸と交差する方向に広がるベース部２１と、前記ベース部の上面において周方向に配列される複数のブレードと、を有する。前記シャフトの上端部には、環状部材１１３が固定されている。【選択図】図１１

Description

本発明は、送風装置、および、送風装置を備えた掃除機に関する。

従来の電動送風機として、回転子と、固定子と、回転軸に取り付けられたインペラとを備え、平坦部材と、バランス調整部材とを有する構成が知られている。（特許文献１）

特開平６－２３３５１０号公報

しかしながら、上述の電動送風機においては、シャフトの上端部と下端部において、効率良くロータのバランスを修正することが困難である。

そこで本発明は、容易にロータのバランスを修正できる送風装置を提供することを目的とする。

本発明の例示的な実施形態にかかる送風装置は、上下に延びる中心軸に沿って配置されるシャフトを有するロータおよび前記ロータと径方向に対向して配置されるステータを有するモータと、前記ステータよりも下方に配置されて前記シャフトに固定されるインペラと、前記インペラの径方向外方を囲むハウジングと、を有し、前記インペラは、前記中心軸と交差する方向に広がるベース部と、前記ベース部の上面において周方向に配列される複数のブレードと、を有し、前記シャフトの上端部には、環状部材が固定されている。

本発明の例示的な実施形態にかかる送風装置においては、容易にロータのバランスを修正できる。

図１は、本実施形態にかかる掃除機の斜視図である。 図２は、送風装置の斜視図である。 図３は、図２に示す送風装置の断面図である。 図４は、送風装置の分解斜視図である。 図５は、送風装置の中心軸と直交する切断面で切断した断面図である。 図６は、突起部を拡大した断面図である。 図７は、モータの下方から見た斜視図である。 図８は、変形例の送風装置の中心軸と直交する切断面で切断した断面図である。 図９は、変形例の突起部を有するハウジングを有する送風装置の中心軸と直交する切断面で切断した断面図である。 図１０は、変形例の突起部を有するハウジングを有する送風装置の中心軸と直交する切断面で切断した断面図である。 図１１は、第２実施形態にかかる送風装置の縦断面図である。 図１２は、図１１に示す上側の破線部の拡大図である。 図１３は、第２実施形態の環状部材の平面斜視図である。 図１４は、第２実施形態のインペラの底面斜視図である。 図１５は、図１１に示す下側の破線部の拡大図である。 図１６は、第２実施形態のモータハウジングの平面斜視図である。 図１７は、第２実施形態のモータハウジングの底面斜視図である。 図１８は、モータハウジング及びインペラの変形例とその近傍を示す拡大図である。

以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本明細書では、送風装置１００において、送風装置１００の中心軸Ｃｘと平行な方向を「軸方向」、送風装置１００の中心軸Ｃｘに直交する方向を「径方向」、送風装置１００の中心軸Ｃｘを中心とする円弧に沿う方向を「周方向」とそれぞれ称する。また、本明細書では、送風装置１００において、軸方向を上下方向とし、インペラ２０に対してハウジング３０の吸気側を上とする。上下方向は単に説明のための方向であって、送風装置１００の使用状態における位置関係および方向を限定しない。また、「上流」および「下流」はインペラ２０を回転させた際に発生する気流の上流および下流をそれぞれ示す。

さらに、送風装置１００において、インペラ２０は中心軸Ｃｘを中心に周方向に回転する。本明細書では、インペラ２０の回転方向Ｒｔにおいて、回転する先を「回転方向前方」、回転する手前を「回転方向後方」とする。換言すると、インペラ２０上のある点を基準としたとき、その点が所定時間経過後に到達する側を回転方向Ｒｔ前方とし、すでに通過した側を回転方向Ｒｔ後方とする。

＜掃除機Ａ＞
図１は、本実施形態にかかる掃除機の斜視図である。図１に示すように、本実施形態にかかる掃除機Ａは、いわゆる、スティック型の電気掃除機であり、内部に送風装置１００が配置される空気通路（不図示）が形成された筐体１０１を有する。筐体１０１は、吸気部１０２および排気部１０３が開口する。吸気部１０２には筒状の吸引管１０４が接続される。なお、掃除機Ａは、スティック型に限定されず、いわゆる、ロボット型、キャニスター型またはハンディ型の電気掃除機でもよい。すなわち、掃除機Ａは、送風装置１００を有する。これにより、掃除機Ａに搭載される送風装置１００において、送風効率の低下を抑制できる。

＜送風装置１００の全体構成＞
図２は、送風装置１００の斜視図である。図３は、図２に示す送風装置１００の断面図である。図４は、送風装置１００の分解斜視図である。図５は、送風装置１００の中心軸Ｃｘと直交する切断面で切断した断面図である。図６は、突起部３４を拡大した断面図である。図７は、モータ１０の下方から見た斜視図である。図２～図４に示すように、送風装置１００は、モータ１０と、インペラ２０と、ハウジング３０と、モータハウジング４０と、回路基板Ｂｄと、を備える。

＜モータ１０＞
図３に示すように、モータ１０は、インペラ２０の上方に配置される。図４、図に示すように、モータ１０は、いわゆる、インナーロータ型のモータである。モータ１０は、ロータ１１と、ステータ１２とを有する。

＜ロータ１１＞
図３に示すとおり、ロータ１１は、シャフト１１１と、シャフト１１１の外周面に固定されるロータコア１１２とを有する。シャフト１１１は、円柱状である。シャフト１１１は、中心軸Ｃｘに沿って配置される。つまり、ロータ１１は、中心軸Ｃｘに沿って配置されるシャフト１１１を有する。シャフト１１１の下端部に、インペラ２０が固定される。シャフト１１１は、上軸受Ｂｒ１および下軸受Ｂｒ２を介して、モータハウジング４０に回転可能に支持される。

＜ステータ１２＞
ステータ１２は、ロータ１１の径方向外方を囲んで配置される。すなわち、ステータ１２は、ロータ１１と径方向に対向して配置される。ステータ１２は、ステータコア１２１と、コイル１２２とを備える。ステータコア１２１は、環状のコアバック１２４と、コアバック１２４の内側面から径方向内方に延びる複数のティース１２５とを有する。ティース１２５にインシュレータ１２３を介して導線を巻きつけることでコイル１２２が形成される。本実施形態のステータ１２は、３個のティース１２５を有する、つまり、３個のコイル１２２を有する。

＜モータハウジング４０およびモータカバー４３＞
図３、図４、図７に示すように、モータ１０の下方は、モータハウジング４０に保持される。また、モータ１０の上方は、モータカバー４３に保持される。モータハウジング４０は、軸受保持部４１と、３個のリブ４２とを有する。

図７等に示すとおり、軸受保持部４１は、ステータ１２よりも下方に配置される。軸受保持部４１には、下軸受Ｂｒ２の外輪が直接的または間接的に固定される。すなわち、軸受保持部４１は、ステータ１２よりも下方に配置されて軸受Ｂｒ２を介してシャフト１１１を回転可能に保持する。複数のリブ４２は、軸受保持部４１の外側面から径方向外方に延びる。本実施形態のモータハウジング４０において、リブ４２は３個である。しかしながら、３個に限定されない。３個のリブ４２は、軸受保持部４１の径方向外側面から径方向外方に延びる。３個のリブ４２は、周方向、つまり、インペラ２０の回転方向に配列される。すなわち、複数のリブ４２は、周方向に配列されて軸受保持部４１から径方向外方に延びる。各リブ４２は、径方向外縁から軸方向上方に延びる柱部４２１を有する。柱部４２１は、軸方向に貫通する孔４２２を有し、ピン４６が孔４２２を貫通する。

図４、図７等に示すとおり、モータカバー４３は、上軸受保持部４４と、複数の上リブ４５と、を有する。上軸受保持部４４は、モータ１０の上方に配置される。上軸受保持部４４には、上軸受Ｂｒ１の外輪が直接的または間接的に固定される。上リブ４５はリブ４２と同数、つまり、３個である。３個の上リブ４５は、上軸受保持部４４の外側面から径方向外方に延びる。３個の上リブ４５は、周方向に配列される。各上リブ４５は、径方向外縁から軸方向下方に延びる上柱部４５１を有する。柱部４２１と上柱部４５１とは軸方向に対向する。上柱部４５１は、軸方向に貫通する孔４５２を有し、ピン４６が孔４５２を貫通する。

図３、図４に示すように、柱部４２１の上端面と、上柱部４５１の下端面とは、ステータコア１２１の外側面から径方向外方に突出し、周方向に配列された３個のステータ突出部１２６を軸方向に挟む。ステータ突出部１２６の径方向外方の端面には、径方向内方に凹む溝１２７が構成される。ステータ突出部１２６の個数は、リブ４２および上リブ４５と同数である。

図３、図４に示すように、モータハウジング４０およびモータカバー４３は、ハウジング３０の拡大部３２の上方に配置されたモータハウジング固定部３３に取り付けられる。モータハウジング固定部３３は、周方向に配列された３つの固定部３３１を有する。各固定部３３１は、径方向に突出するとともに軸方向に延びる一対の取付凸部３３２を有する。一対の取付凸部３３２は、周方向に柱部４２１および上柱部４５１の幅と同じ間隔をあけて配置される。

モータ１０の下方をモータハウジング４０で、上方をモータカバー４３でそれぞれ保持し、ピン４６を柱部４２１の孔４２２および上柱部４５１の孔４５２に挿入する。このとき、ピン４６は、ステータ突出部１２６の溝１２７にも挿入される。これにより、モータ１０は、モータハウジング４０およびモータカバー４３にて保持される。そして、各柱部４２１および上柱部４５１をそれぞれ一対の取付凸部３３２の間に配置する。ピン４６の下端をハウジング３０に固定することで、モータ１０を保持したモータハウジング４０およびモータカバー４３は、モータハウジング固定部３３に固定される。すなわち、モータハウジング４０は、ハウジング３０に固定される。なお、ピン４６のハウジング３０への固定は、圧入、溶接、ねじ止め等、強固に固定できる方法を広く採用できる。

モータハウジング固定部３３にモータハウジング４０およびモータカバー４３を取り付けることで、シャフト１１１の下端が、ハウジング３０の下部に配置されるシュラウド部３１の内部に配置される。インペラ２０は、シュラウド部３１の内部に配置されたシャフト１１１の下端に固定される。つまり、インペラ２０は、ステータ１２よりも下方に配置されてシャフト１１１に固定される。なお、柱部４２１と上柱部４５１とは、接続されてもよいし、一体であってもよい。

これにより、コアバック１２４の径方向の外面をモータハウジング４０が保持する。すなわち、モータハウジング４０はステータ１２を保持する。そして、シャフト１１１のステータ１２よりも上部および下部はそれぞれ、上軸受Ｂｒ１および下軸受Ｂｒ２を介してモータハウジング４０に回転可能に支持される。このような構成とすることで、リブ４２の間を空気が流れるため、流路を広くすることができ、ステータ１２を効果的に冷却することが可能である。これにより、モータ１０を効果的に冷却できる。

＜インペラ２０＞
インペラ２０は、ベース部２１と、複数のブレード２２と、を有する。ベース部２１は、軸方向から見て円形である。すなわち、ベース部２１は、中心軸Ｃｘと交差する方向に拡がる。ベース部２１の上面２１１は、軸方向上方に向かうにつれて中心軸Ｃｘに接近する。また、軸方向から見て、ベース部２１の中央には、軸方向に貫通する貫通孔２１２が設けられる。貫通孔２１２にシャフト１１１の下端が圧入されることで、シャフト１１１にインペラ２０が固定される。なお、シャフト１１１とインペラ２０との固定は、圧入に限定されず、接着、溶着、溶接、ねじ止め等を広く採用できる。複数枚のブレード２２は、ベース部２１の上面２１１に周方向に並んで配置される。すなわち、複数のブレード２２はベース部２１の上面において周方向に配列される。複数のブレード２２は、ベース部２１と単一の部材であってもよいし、ブレード２２をベース部２１と別部材とし、接着、圧入、溶接等の固定方法で固定してもよい。

＜ハウジング３０＞
インペラ２０は、シュラウド部３１の内部に配置される。すなわち、ハウジング３０は、インペラ２０の径方向外方を囲む。図３、図４に示すように、ハウジング３０は、筒状であり、上端および下端が開口している。ハウジング３０において、上端の開口が気体を吸い込む吸込口３０１であり、下端の開口が気体を吐出する吐出口３０２である。ハウジング３０は、シュラウド部３１と、拡大部３２と、を有する。また、ハウジング３０は、モータハウジング固定部３３と、突起部３４と、を有する。

シュラウド部３１は、インペラ２０の径方向外方を囲む。すなわち、ハウジング３０はブレード２２の径方向外方に配置されるシュラウド部３１を有する。シュラウド部３１は、インペラ２０によって発生する気流Ｆｗを導く。図３に示すように、シュラウド部３１は、上方に向かうにつれて中心軸Ｃｘに接近するとともに、上方に向かうにつれて中心軸Ｃｘに対する傾斜角度が緩くなる曲面形状である。これにより、シュラウド部３１の内周面は、ブレード２２の径方向外縁と一定の隙間を介して径方向に対向する。つまり、シュラウド部３１の内周面は、インペラ２０が回転したときに、効果的に気流Ｆｗが発生する形状である。

拡大部３２は、シュラウド部３１の上方に配置される。拡大部３２は、上方に向かうにつれて径方向外方に拡がる内側面を有する。すなわち、拡大部３２は、シュラウド部３１よりも上方に配置されて、上方に向かうにつれて中心軸Ｃｘから離れる。つまり、拡大部３２は、空気を吸い込むベルマウスとしての役割を果たす。そして、本実施形態のハウジング３０において、拡大部３２は、インペラ２０の上端よりも上方に配置される。このように形成することで、インペラ２０と突起部３４との間に十分な距離を確保できる。これにより、インペラ２０とシュラウド部３１の内周面とを接近させることができ、このことからも送風効率（送風量）の低下を抑制できる。

図３に示すように、ハウジング３０の拡大部３２は、モータハウジング４０のリブ４２の下方に配置される。図５に示すように、拡大部３２の内側面には、中心軸Ｃｘに近づく方向に突出する複数の突起部３４がインペラ２０の回転方向に配列されている。突起部３４は、気流Ｆｗを中心軸Ｃｘ側に導く。

また、図３、図４に示すように、ハウジング３０は、シュラウド部３１の下方に整流部３５を有する。整流部３５は内部に静翼３５１を有し、内部を通過する気流Ｆｗを整流する。整流部３５の下端が、吐出口３０２を構成する。

＜回路基板Ｂｄ＞
図２に示すとおり、ハウジング３０よりも上方に、回路基板Ｂｄが配置される。回路基板Ｂｄは、例えば、コイル１２２に電力を供給するドライバ回路（不図示）が実装されている。また、これ以外の回路、例えば、ロータ１１の位置を検出する位置検出素子が実装される場合もある。

送風装置１００では、モータ１０に電力を供給することで、シュラウド部３１の内部でインペラ２０が回転する。インペラ２０が回転することで、吸込口３０１から空気が吸い込まれ、ハウジング３０の内部で気流Ｆｗが発生し、気流Ｆｗは、整流部３５に向かって流れて吐出口３０２から吐出される。

回路基板Ｂｄは、吸込口３０１に吸い込まれる空気によって冷却される。また、モータ１０、上軸受Ｂｒ１および下軸受Ｂｒ２は、吸込口３０１から吸い込まれた空気によって、冷却される。回路基板Ｂｄ、モータ１０、上軸受Ｂｒ１および下軸受Ｂｒ２は、インペラ２０の吸込側に配置されており、圧縮されていない気流Ｆｗによって冷却される。そのため、回路基板Ｂｄ、モータ１０、上軸受Ｂｒ１および下軸受Ｂｒ２は、インペラ２０の吐出側に配置されて、圧縮された気流Ｆｗが吹き付けられる場合に比べて低温の気流Ｆｗで冷却され、効率よく冷却される。

モータハウジング固定部３３の下端には、モータハウジング４０のリブ４２が配置される。モータハウジング固定部３３の内部の気流Ｆｗの流れは、周方向に並んだリブ４２の間の開口４００から拡大部３２に流入する。気流Ｆｗは拡大部３２からシュラウド部３１の内部に流入する（図６参照）。

シュラウド部３１の内部でインペラ２０が回転するとき、ブレード２２が空気を圧縮する。このとき、ブレード２２の下方は上方よりも圧力が高い。そのため、シュラウド部３１と拡大部３２との境界領域において、ブレード２２の径方向外縁とシュラウド部３１の内周面との隙間では、ブレード２２の下方から上方に空気が流れて渦が発生する場合がある。シュラウド部３１および拡大部３２の境界領域で発生した渦は、インペラ２０の回転に伴って、周方向に移動するため、下方に流れにくく、送風効率を低下させる要因となる。

本実施形態の送風装置１００では、拡大部３２の内側面に設けられた突起部３４で渦を形成する気流Ｆｗの一部を径方向内方に導いている。突起部３４で径方向内方に導かれた気流Ｆｗは、インペラ２０のブレード２２によって下方に送られる。これにより、渦としてシュラウド部３１の上部に滞留する気流Ｆｗを減らし、送風効率の低下を抑制できる。以下に、突起部３４の詳細について説明する。

突起部３４の詳細について説明する。図５、図６に示すとおり、各突起部３４は、インペラ２０の回転方向Ｒｔ後方の面３４１（以下、後面３４１と称することがある）と、回転方向Ｒｔ前方の面３４２（以下、前面３４２と称することがある）と、を有する。突起部３４の後面３４１、すなわち、突起部３４の回転方向Ｒｔ後方の面３４１は、回転方向Ｒｔ前方に向かうにつれて中心軸Ｃｘに近づく。

なお、後面３４１は、平面であってもよいし、曲面であってもよい。曲面の場合、径方向外方に凹む形状であることが好ましい。突起部３４の後面３４１が、インペラ２０とシュラウド部３１との隙間において、インペラ２０の下方から上方に流れる気流Ｆｗの一部を突起部３４で中心軸Ｃｘ側に導く。これにより、渦を低減でき、送風効率（送風量）の低下を抑制できる。

図３、図５等に示すように、突起部３４は、径方向内側、換言すると、回転方向Ｒｔ前方に向かうにつれて細くなる。すなわち、突起部３４の径方向外端部における回転方向Ｒｔの長さは、突起部３４の径方向内端部における回転方向Ｒｔの長さよりも長い。これにより、突起部３４は、拡大部３２と接続する部分の剛性を高めることができ、気流Ｆｗを中心軸Ｃｘ側に導くときに突起部３４が変形しにくい。これにより、渦を低減して、送風効率（送風量）の低下を抑制できる。

上述のとおり、拡大部３２はモータハウジング４０のリブ４２の下方に配置される。気流Ｆｗの一部は、周方向に並んだリブ４２の間の開口４００を通過してモータハウジング固定部３３から拡大部３２に流れるため、リブ４２の直下においては気流Ｆｗの流量が少ない。そのため、リブ４２の直下では、ブレード２２の上方と下方との圧力差が大きくなり、下方から上方に流れる気流の流量が多くなりやすく、渦が発生しやすい。

図５に示すように、本実施形態の送風装置１００では、複数の突起部３４と複数のリブ４２とは同数である。そして、各リブ４２の下方には、それぞれ、１個の突起部３４が配置される。各突起部３４の一部は、上方に配置されたリブ４２と軸方向に重なって配置される。さらに、突起部３４における回転方向Ｒｔ前方の端部が、上方に配置されたリブ４２よりも回転方向Ｒｔ前方に配置される。このように配置することで、リブ４２の下方でブレード２２の下方から上方に流れた気流Ｆｗを、効率よく中心軸Ｃｘに向かって導くことができる。これにより、渦を低減して、送風効率の低下を抑制できる。また、各リブ４２の下方に１つの突起部３４が設けられるため、突起部３４の数がリブ４２の数よりも多い場合に比べて気流Ｆｗから突起部３４に作用する力が分散されるため、ハウジング３０の振動も抑制できる。

また、送風装置１００では、インペラ２０の回転速度によって気流Ｆｗの流速を変更できる。特に、流速が低いとき、流路抵抗の影響を受けやすい傾向がある。そのため、流路抵抗となる突起部３４を、渦が発生しやすいリブ４２の下方に、１個ずつ配置することで、流路抵抗の増加を抑制できる。特に、低流量時において流入する気流Ｆｗが抑制されにくく、送風効率の低下を抑制できる。

モータハウジング固定部３３からの気流Ｆｗは、周方向に配列されたリブ４２の間の開口４００を通過して拡大部３２に流入する。本実施形態においては、突起部３４における回転方向Ｒｔ前方の面３４２は、回転方向Ｒｔ前方に向かうにつれて中心軸に近づく。このように構成することで、モータハウジング固定部３３から拡大部３２に流入する気流Ｆｗの流路を広げ、気流Ｆｗの流入量を向上できる。つまり、送風効率の低下を抑制できる。なお、前面３４２は、平面であってもよいし、曲面であってもよい。後面３４１の形状に合わせて形成されてもよい。

また、突起部３４は、開口４００の下方において、回転方向Ｒｔの中央Ｈｆ（図５参照）よりも回転方向Ｒｔ後方側の下方に配置されてもよい。すなわち、複数の突起部３４と複数のリブ４２とは同数であり、中心軸Ｃｘ方向から見て、各突起部３４は、回転方向Ｒｔに隣り合う２つのリブ４２の回転方向Ｒｔの間に配置され、各突起部３４の回転方向Ｒｔ前方の端部が回転方向Ｒｔに並んだ２つのリブ４２における回転方向Ｒｔの中央Ｈｆよりも回転方向Ｒｔ後方に配置されてもよい。

このように構成することで、流入する気流Ｆｗが多い部分である、周方向に隣り合う２つのリブ４２の間の回転方向Ｒｔの中央Ｈｆよりも回転方向Ｒｔ前方に突起部３４が配置されない。そのため、気流Ｆｗに対する流路抵抗の増加を抑制し、送風効率の低下を抑制できる。特に、流路の形状の影響を受けやすい低流量時の送風効率の低下を抑制できる。

＜変形例等＞
図８は、変形例の送風装置１０００の中心軸Ｃｘと直交する切断面で切断した断面図である。図８に示す送風装置１０００では、突起部３４の数が、リブ４２の数よりも少ないが、それ以外の部分について、図８に示す送風装置１０００は、図５等に示す送風装置１００と同じ構成を有する。そのため、送風装置１０００において、送風装置１００と実質上同じ部分には、同じ符号を付すとともに、同じ部分の詳細な説明は省略する。

図８に示すように、突起部３４は２個であり、リブ４２の個数よりも少ない。送風装置１０００において、突起部３４の数は、リブ４２の数と同数ではない。この構成において、各突起部３４は、それぞれ、異なるリブ４２の下方に配置される。すなわち、少なくとも１つの突起部３４の一部はリブ４２と軸方向に重なり、突起部３４における回転方向Ｒｔ前方の端部はリブ４２よりも回転方向Ｒｔ前方に配置される。このように構成することで、リブ４２の下方で発生しやすい渦を効果的に抑制でき、送風効率の低下を抑制できる。なお、１つのリブ４２と軸方向に重なる突起部３４は１つである。このように突起部３４をリブ４２毎に配置することで、隣り合うリブ４２の間の開口４００を広く保つことができる。これにより、送風効率の低下を抑制できる。

また、少なくとも１つの突起部３４における回転方向Ｒｔの前端が、回転方向Ｒｔに並んだ２つのリブ４２の間の回転方向Ｒｔの中央Ｈｆよりも回転方向Ｒｔ後方、かつ、回転方向Ｒｔ後方の直近に配置されたリブ４２よりも前方に配置されてもよい。

このように構成することで、リブ４２の下方で発生しやすいブレード２２の下方から上方に流れる気流Ｆｗを突起部３４で中心軸Ｃｘ方向に向けることで、気流Ｆｗに対する流路抵抗の増加を抑制し、送風効率の低下を抑制できる。また、回転方向Ｒｔの中央Ｈｆの前方に突起部３４を配置しないことで、拡大部３２に流入する気流Ｆｗの流路を広くすることができる。よって、送風効率の低下を抑制できる。

なお、回転方向Ｒｔに隣り合う２つのリブ４２の回転方向Ｒｔの間に配置される突起部３４は１つである。このように構成することで、気流Ｆｗが流入する流路を広くすることができる。よって、特に、流路の形状の影響を受けやすい低流量時の送風効率の低下を抑制できる。

図９は、変形例の突起部３４ａを有するハウジング３０Ａを有する送風装置１００Ａの中心軸Ｃｘと直交する切断面で切断した断面図である。図９に示すように、ハウジング３０Ａにおいて、突起部３４ａの回転方向Ｒｔ前方の面３４３、つまり、前面３４３の形状が、図５に示す突起部３４の前面３４２と異なる。突起部３４ａのこれ以外の部分については、突起部３４と同じである。そのため、実質上、突起部３４ａの突起部３４と同じ部分には同じ符号を付すとともに同じ部分の詳細な説明を省略する。

図９に示すように、突起部３４ａにおける回転方向Ｒｔ前方の面３４３は、回転方向Ｒｔ前方に向かうにつれて中心軸Ｃｘから離れる。このように構成することで、突起部３４ａの剛性を高めることができる。また、突起部３４ａの回転方向Ｒｔ後方の面３４１の回転方向Ｒｔ前端から気流Ｆｗが離れるときに発生する乱流を抑制でき、気流Ｆｗの流入量、つまり、送風効率の低下を抑制できる。

図１０は、変形例の突起部３４ｂを有するハウジング３０Ｂを有する送風装置１００Ｂの中心軸Ｃｘと直交する切断面で切断した断面図である。図１０に示すように、ハウジング３０Ｂにおいて、突起部３４ｂの回転方向Ｒｔ前方の面３４４、つまり、前面３４４の形状が、図５に示す突起部３４の前面３４２と異なる。突起部３４ｂのこれ以外の部分については、突起部３４と同じである。そのため、実質上、突起部３４ｂの突起部３４と同じ部分には同じ符号を付すとともに同じ部分の詳細な説明を省略する。

図１０に示すように、突起部３４ｂにおける回転方向Ｒｔ前方の面３４４は、中心軸Ｃｘを含む平面と重なる。このように構成することで、突起部３４ｂの剛性を高めることができる。また、突起部３４ｂの回転方向Ｒｔ後方の面３４１の回転方向Ｒｔ前端から気流Ｆｗが離れるときに発生する乱流を抑制でき、気流Ｆｗの流入量、つまり、送風効率の低下を抑制できる。

図１１は、第２実施形態にかかる送風装置１００Ｃの縦断面図である。図１１に示す通り、送風装置１００Ｃは、後述するモータカバー４３と、モータハウジング４０の構造が、送風装置１００の構造と異なり、その他の構造は、送風装置１００の構造と同様である。そのため、実質上、送風装置１００における構成と同じ部位には同じ符号を付すとともに、同じ部分の詳細な説明を省略する。

図１２は、図１１に示す上側の破線部の拡大図である。図１３は、第２実施形態の環状部材１１３の平面斜視図である。図１４は、第２実施形態のインペラ２０の底面斜視図である。図１１から図１４に示す通り、送風装置１００Ｃは、モータ１０と、インペラ２０と、ハウジング３０と、を有する。モータ１０は、ロータ１１およびステータ１２、を有する。ロータ１１は、上下に延びる中心軸Ｃｘに沿って配置されるシャフト１１１を有する。ロータ１１は、ロータコア１１２を有する。ステータ１２は、ロータ１１と径方向に対向して配置される。つまり、ロータコア１１２は、ステータ１２と径方向に対向する。

ステータ１２は、ステータコア１２１と、コイル１２２と、インシュレータ１２３と、を有する。ステータコア１２１は、環状のコアバック１２４と、複数のティース１２５と、を有する。コアバック１２４は、中心軸Ｃｘを囲む。モータ１０においては、コアバック１２４の中心は、中心軸Ｃｘ上に配置される。複数のティース１２５は、コアバック１２４から径方向に延びる。インシュレータ１２３は、ステータコア１２１の少なくとも一部を覆う。コイル１２２は、ティース１２５にインシュレータ１２３を介して導線が巻かれることによって形成される。

ハウジング３０は、インペラ２０の径方向外方を囲む。ハウジング３０は、シュラウド部３１と、拡大部３２と、を有する。シュラウド部３１は、インペラ２０の径方向外方に配置される。シュラウド部３１の径方向内側面は、上方に向かうにつれて径方向内方に延びる。すなわち、シュラウド部３１の径方向内側面は、後述する複数のブレード２２の上縁に沿って配置される。拡大部３２は、シュラウド部３１よりも上方に配置される。拡大部３２の径方向内側面は、上方に向かうにつれて径方向外方に延びる。

シュラウド部３１の径方向内側面の上端と、拡大部３２の径方向内側面の下端は、滑らかに接続される。これにより、シュラウド部３１の上端と拡大部３２の下端が接続される領域において、気体が、拡大部３２の径方向内側面とシュラウド部３１の径方向内側面を上方から下方に向かって滑らかに流れる。よって、シュラウド部３１の上端と拡大部３２の下端が接続される領域において、乱流が発生することを抑制できる。

インペラ２０は、シャフト１１１の下端部に固定される。送風装置１００Ｃにおいては、インペラ２０は、モータハウジング４０よりも下方に配置されてシャフト１１１に固定される。インペラ２０は、ベース部２１と、複数のブレード２２と、を有する。ベース部２１は、中心軸Ｃｘと交差する方向に広がる部位である。本実施形態においては、ベース部２１の上面２１１は、下方に向かうにつれて径方向外方に広がる滑らかな曲面である。複数のブレード２２は、ベース部２１の上面２１１において周方向に配列される。なお、インペラは、中心軸と交差する方向に広がるシュラウドをさらに有し、複数のブレードの上端部がシュラウドに接続される構造でもよい。

シャフト１１１の上端部には、環状部材１１３が固定されている。環状部材１１３は、筒部１１４と、フランジ部１１５と、を有する。筒部１１４は、シャフト１１１に固定され、軸方向に延びる筒状である。フランジ部１１５は、筒部１１４の上端部から径方向外方に広がる。

送風装置１００Ｃにおいては、環状部材１１３の少なくとも一部及びインペラ２０の少なくとも一部の少なくとも一方を加工することによって、ロータ１１のバランスを修正できる。特に、環状部材１１３がシャフト１１１の上端部に固定され、インペラ２０がシャフト１１１の下端部に固定されているため、ロータ１１の上端部と下端部の重量を調整することによってロータ１１のバランス修正が容易になる。また、環状部材１１３がロータコア１１２よりも上方に配置され、インペラ２０がロータコア１１２よりも下方に配置されているため、シャフト１１１にインペラ２０が固定された状態で、ロータ１１のバランス修正が可能であり、作業性が向上する。つまり、インペラ２０がシャフト１１１に固定されていない状態でロータ１１のバランスを修正し、インペラ２０がシャフト１１１に固定された状態で再度ロータ１１のバランスを修正する必要が無い。また、送風装置１００Ｃを組み立てる際に、回路基板Ｂｄと整流部材３５以外の部材を全て組み立てた後でもバランス修正ができるため、できるだけ送風装置１００Ｃの完成体に近い状態でロータ１１のバランスを修正できる。

図１に記載の掃除機Ａは、上述の送風装置１００Ｃを有してもよい。これにより、掃除機Ａに搭載される送風装置１００Ｃにおいて、容易にロータ１１のバランスを修正できる。

バランス修正をする際には、例えば、環状部材１１３の上面１１５２及び径方向外側面１１５４の少なくとも一方を削ればよい。つまり、環状部材１１３の上面１１５２及び径方向外側面１１５４の少なくとも一方には、凹部１１５３、１１５５が形成される。これにより、簡易な作業によってロータ１１のバランス修正が可能である。送風装置１００Ｃにおいては、上面１１５２の凹部１１５３と径方向外側面１１５４の凹部１１５５の両方が形成されているが、凹部１１５３と凹部１１５５のどちらか一方のみが形成されていてもよい。

また、バランス修正をする際には、ベース部２１の下面２１３及びベース部２１の径方向外縁２１４の少なくとも一方を削ることも可能である。つまり、ベース部２１の下面２１３及びベース部２１の径方向外縁２１４の少なくとも一方には、凹部２１３１、２１４１が形成される。これにより、簡易な作業によってロータ１１のバランス修正が可能である。なお、環状部材１１３及びインペラ２０の両方を削ることによって、効率良くロータ１１の２面バランスを修正できる。送風装置１００Ｃにおいては、下面２１３の凹部２１３１と径方向外縁２１４の凹部２１４１の両方が形成されているが、凹部２１３１と凹部２１４１のどちらか一方のみが形成されていてもよい。

送風装置１００Ｃにおいては、環状部材１１３の上面１１５２は、シャフト１１１の上端１１１１と面一である。なお、環状部材１１３の上面１１５２は、シャフト１１１の上端１１１１よりも上方に配置されていてもよい。これにより、ロータ１１のバランス修正の作業性が向上する。つまり、環状部材１１３の一部を削る際に、シャフト１１１の上端１１１１が環状部材１１３の上面１１５２よりも上方に突出し、作業性が損なわれることを抑制できる。また、環状部材１１３の上面１１５２は、シャフト１１１の上端１１１１よりも下方に配置されていてもよい。

送風装置１００Ｃは、モータカバー４３を有する。モータカバー４３の少なくとも一部は、ステータ１２の径方向外方に配置される。モータカバー４３は、軸方向に延びる筒状の上軸受保持部４４を有する。上軸受保持部４４は、ステータ１２よりも上方に配置される。モータカバー４３は、複数の上リブ４５を有する。複数の上リブ４５は、上軸受保持部４４から径方向外方に延び、周方向に配列される。

上リブ４５の下面４５３には、上方に凹む凹部４５４が形成されている。これにより、上リブ４５よりも上方の空気が、複数の上リブ４５の周方向間を通って滑らかに下方に流れる。また、上リブ４５を軽量化できる。つまり、送風装置１００Ｃにおいては、インペラ２０がステータ１１よりも下方に配置され、シャフト１１１に固定される。よって、インペラ２０よりも上方の気体が下方に向かって吸引される。その際に、上リブ４５の上方の気体も、インペラ２０によって下方に吸引される。ここで、上リブの上面に凹部が形成されている場合は、上リブの上面において気体の一部が凹部に入り込み、凹部の近傍で乱流が発生することがある。しかし、送風装置１００Ｃにおいては、上リブ４５の下面４５３に凹部４５４が形成されているため、気体が上リブ４５の周方向間を下方に向かって流れる際に、気体が凹部４５４内に入ることが抑制されるため、上リブ４５の周辺において乱流が発生することを抑制できる。また、上リブ４５の下方にコイル１２２が配置される場合は、上リブ４５の下面４５３に凹部４５４を形成することによって、コイル１２２と上リブ４５との軸方向間に十分な間隙を確保することができる。

上軸受保持部４４の径方向内方には、上軸受Ｂｒ１が配置される。上軸受Ｂｒ１は、シャフト１１１を中心軸Ｃｘ回りに回転可能に支持する。送風装置１００Ｃにおいては、上軸受Ｂｒ１は玉軸受であり、上軸受Ｂｒ１の外輪が、上ブッシュ４８を介して上軸受保持部４４の径方向内側面に固定される。なお、上軸受は玉軸受以外の軸受であってもよく、上軸受保持部の径方向内側面に直接固定されてもよい。

送風装置１００Ｃは、上軸受カバー４７を有する。上軸受カバー４７は、径方向に広がる天面部４７１と、天面部４７１の下面から下方に延びる突出部４７２と、を有する。突出部４７２は、上軸受保持部４４の上面に固定される。つまり、上軸受カバー４７は、上軸受保持部４４に固定され、径方向に広がる天面部４７１を有する。なお、上軸受カバーは、天面部が直接上軸受保持部に固定される構成でもよく、他の部材を介して上軸受保持部に固定されてもよい。

筒部１１４の下面１１４２は、上軸受Ｂｒ１の上面と軸方向に対向する。これにより、上軸受Ｂｒ１に異物が侵入することを抑制できる。すなわち、上軸受Ｂｒ１よりも上方において環状部材１１３がシャフト１１１に固定されており、筒部１１４が上軸受Ｂｒ１の上方の空間を狭くすることによって、筒部１１４が無く、上軸受Ｂｒ１の上方に広い空間がある場合に比べて、上軸受Ｂｒ１に異物が侵入することを抑制できる。

天面部４７１の径方向内側面４７１１は、筒部１１４の径方向外側面１１４１と径方向に対向する。これにより、上軸受Ｂｒ１に異物が侵入することを抑制できる。つまり、天面部４７１の径方向内側面４７１１と筒部１１４の径方向外側面１１４１との径方向間隙を狭くすることによって、天面部４７１の上方の空間から上軸受Ｂｒ１に異物が侵入することを抑制できる。なお、筒部１１４が天面部４７１よりも上方に配置されており、天面部４７１の径方向内側面４７１１が上軸受Ｂｒ１よりも上方においてシャフト１１１の径方向外側面と径方向に対向していてもよい。これにより、天面部４７１の上方の空間から上軸受Ｂｒ１に異物が侵入することを抑制できる。

天面部４７１の上面４７１２は、フランジ部１１５の下面１１５１と軸方向に対向する。これにより、上軸受Ｂｒ１に異物が侵入することを抑制できる。つまり、天面部４７１の上面４７１２とフランジ部１１５の下面１１５１との軸方向間隙を狭くすることによって、天面部４７１の上方の空間から天面部４７１の上面４７１２近傍を通過して上軸受Ｂｒ１に異物が侵入することを抑制できる。

図１５は、図１１に示す下側の破線部の拡大図である。図１６は、第２実施形態のモータハウジング４０の平面斜視図である。図１７は、第２実施形態のモータハウジング４０の底面斜視図である。

図１１、図１５、図１６、図１７を参照して、送風装置１００Ｃは、モータ１０と、インペラ２０と、ハウジング３０と、モータハウジング４０と、を有する。モータハウジング４０は、ステータ１１よりも下方に配置される。インペラ２０は、モータハウジング４０よりも下方に配置されて、シャフト１１１に固定される。

モータハウジング４０は、軸受保持部４１と、延伸部４１１と、を有する。軸受保持部４１は、軸方向に延びる筒状である。延伸部４１１は、軸受保持部４１から下方に延びる。送風装置１００Ｃにおいては、モータハウジング４０は、軸受保持部４１と、複数のリブ４２と、を有する。複数のリブ４２は、軸受保持部４１の径方向外側面から、中心軸Ｃｘから離れる方向に延びる。軸受保持部４１の径方向内方には軸受Ｂｒ２が配置される。送風装置１００Ｃにおいては、軸受Ｂｒ２は玉軸受であり、軸受Ｂｒ２の外輪は、下ブッシュ４９を介して軸受保持部４１の径方向内側面に固定される。軸受Ｂｒ２は、シャフト１１１を中心軸Ｃｘ回りに回転可能に支持する。なお、軸受の外輪は直接軸受保持部の径方向内側面に固定されてもよく、軸受は玉軸受以外の軸受であってもよい。

リブ４２の上面４２３には、下方に凹む凹部４２３１が形成されている。これにより、リブ４２の重量を軽くできる。また、リブ４２の周辺において乱流が発生することを抑制できる。送風装置１００Ｃにおいては、リブ４２の下方にある気体は、インペラ２０によって、径方向内方かつ下方に向かって吸引される。その際に、リブの下面に上方に凹む凹部が形成されていると、リブの下方を流れる気体の一部が凹部内に入り、凹部の周辺で乱流が発生することがある。送風装置１００Ｃにおいては、凹部４２３１がリブ４２の上面４２３に形成されているため、リブ４２の下方を流れる気流Ｆｗにおいて乱流が発生しにくくなる。これにより、送風装置１００Ｃの送風効率が低下することを抑制できる。

図１に記載の掃除機Ａは、上述の送風装置１００Ｃを有してもよい。これにより、掃除機Ａに搭載される送風装置１００Ｃにおいて、送風効率が低下することを抑制できる。また、送風装置１００Ｃの重量を軽くできる。

凹部４２３１は、コイル１２２と軸方向に対向する。つまり、コイル１２２の下面は、凹部４２３１の底面４２３２と軸方向に対向する。これにより、コイル１２２とリブ４２との間に十分な距離を確保しつつ、送風装置１００Ｃの軸方向の長さが長くなることを抑制できる。送風装置１００Ｃにおいては、ティース１２５及びリブ４２は、それぞれ周方向等間隔に配置されている。つまり、３本のティース１２５は中心軸Ｃｘ回りに１２０度間隔で周方向に配列されている。３本のリブ４２は中心軸Ｃｘ回りに１２０度間隔で周方向に配列されている。各々のティース１２５と各々のリブ４２は、軸方向に対向する。つまり、３本のティース１２５と３本のリブ４２は、それぞれ、軸方向に重なる。これにより、各コイル１２２の周方向間にリブ４２が配置される場合に比べて、各コイル１２２の周方向間に気体が流れやすくなるため、コイル１２２を効率良く冷却できる。

図１７に示す通り、リブ４２の下面４２４は、インペラ２０の回転方向Ｒ前方に向かうにつれて下方に延びる。送風装置１００Ｃにおいては、リブ４２の下面４２４における回転方向Ｒ後方側が、回転方向Ｒ前方に向かうにつれて下方に延びる。これにより、リブ４２の下面４２４の周辺を流れる気体が、滑らかに下方かつ回転方向Ｒ前方に向かって案内される。よって、送風装置１００Ｃの送風効率が向上する。なお、リブの下面の全域が、回転方向Ｒ前方に向かって下方に延びていてもよい。

上述の通り、ハウジング３０は拡大部３２を有する。拡大部３２の径方向内側面は、上方に向かうにつれて径方向外方に延びる。リブ４２の下面４２４は、拡大部３２の径方向内側面と軸方向に対向する。つまり、リブ４２の下面４２４は、拡大部３２の径方向内側面と軸方向の間隙を介して対向する。これにより、リブ４２の下方を流れる気体が、拡大部３２の径方向内側面に沿って、下方かつ径方向内方に滑らかに案内される。よって、リブ４２の下方において乱流が発生することを抑制できるため、送風装置１００Ｃの送風効率が低下することを抑制できる。

図１５に示す通り、凹部４２３１の底面４２３２とリブ４２の下面４２４との軸方向距離Ｈ１は、リブ４２の上面４２３とリブ４２の下面４２４との軸方向距離Ｈ２の半分以下である。言い換えると、リブ４２の上面４２３から凹部４２３１の底面４２３２までの軸方向距離、つまり、凹部４２３１の軸方向の深さは、リブ４２の上面４２３とリブ４２の下面４２４との軸方向距離Ｈ２の半分以上である。これにより、リブ４２の凹部４２３１の軸方向の深さを十分に深くできるため、リブ４２の重量を軽くできる。よって、送風装置１００Ｃの重量を軽くできる。また、コイル１２２とリブ４２との間に十分な間隙を確保できる。

延伸部４１１の径方向外側面４１１１は、下方に向かって径方向内方に延びる。これにより、延伸部４１１の径方向外方を流れる気体が、滑らかにインペラ２０に向かって流れる。よって、送風装置１００Ｃの送風効率が向上する。特に、延伸部４１１の径方向外側面４１１１は、下方に向かうにつれて径方向内方に延び、上方かつ径方向内方に凹である滑らかな曲面であることが好ましい。これにより、延伸部４１１の径方向外方を流れる気体が、より滑らかにインペラ２０に向かって流れる。よって、送風装置１００Ｃの送風効率がさらに向上する。

図１に記載の掃除機Ａは、上述の送風装置１００Ｃを有してもよい。これにより、掃除機Ａに搭載される送風装置１００Ｃにおいて、送風効率が向上する。

延伸部４１１の径方向外側面４１１１と拡大部３２の径方向内側面との径方向間隙Ｗ１は、軸方向において略一定である。すなわち、延伸部４１１の径方向外側面４１１１と拡大部３２の径方向内側面とが、ともに下方に向かうにつれて径方向内方に延びることによって、延伸部４１１の径方向外側面４１１１と拡大部３２の径方向内側面との径方向間に構成される流路の径方向間隙Ｗ１が、軸方向において略一定になる。これにより、流路の径方向間隙Ｗ１が軸方向において急激に変化することがないため、流路内で乱流が発生することを抑制できる。

延伸部４１１の下面４１１２は、インペラ２０の上面２１１１と軸方向に対向する。より詳細に述べると、延伸部４１１の下面４１１２は、ベース部２１の上端２１１１と軸方向に対向する。これにより、延伸部４１１とインペラ２０との軸方向間に他の部材が配置されないため、延伸部４１１の径方向外側面４１１１を下方に向かう気流Ｆｗにおいて乱流が発生することを抑制できる。また、延伸部４１１の下面４１１２とベース部２１の上端２１１１との軸方向間隙を狭くすることによって、延伸部４１１の径方向内方からインペラ２０の径方向外方に向かって気体が流れることを抑制できるため、軸受Ｂｒ２よりも上方から軸受Ｂｒ２を通って延伸部４１１の径方向内方に気体が流れることも抑制できるので、軸受Ｂｒ２に異物が侵入することを抑制できる。

延伸部４１１の径方向外側面４１１１の下端は、ベース部２１の上面２１１の上端と、軸方向の間隙を介して滑らかに接続される。これにより、延伸部４１１の径方向外側面４１１１の径方向外方を流れる気体が、滑らかにベース部２１の径方向外方に向かって流れるため、送風装置１００Ｃの送風効率が向上する。

延伸部４１１の径方向内側面４１１３とシャフト１１１の径方向外側面は、径方向に対向する。延伸部４１１の径方向内面４１１３とシャフト１１１の径方向外側面との径方向間隙Ｗ２は、下端において最短となる。つまり、延伸部４１１の下端における延伸部４１１の径方向内側面４１１３とシャフト１１１の径方向外側面との径方向間隙Ｗ２は、延伸部４１１の上端における延伸部４１１の径方向内側面４１１３とシャフト１１１の径方向外側面との径方向間隙Ｗ２よりも狭い。これにより、延伸部４１１の径方向内側面４１１３とシャフト１１１の径方向外側面との径方向間隙Ｗ２を狭くすることで、軸受Ｂｒ２の上方から軸受Ｂｒ２を通ってインペラ２０の径方向外方に流れる気流Ｆｗを抑制できるため、軸受Ｂｒ２に異物が侵入することを抑制できる。また、延伸部４１１の上端部における径方向厚みを薄くすることによって、延伸部４１１の重量を軽くできる。

図１８は、モータハウジング４０及びインペラ２０の変形例とその近傍を示す拡大図である。図１８に示す送風装置１００Ｃは、モータハウジング４０とインペラ２０の構成が図１５に示す送風装置１００Ｃの構成と異なり、その他の構成は、図１５と同じである。よって、以下では、上記相違点のみについて説明し、その他の部位については説明を省略する。

図１８においては、ベース部２１の上面２１１は、上方に突出する突出部２１３を有する。突出部２１３は、ベース部２１の上面２１１の径方向内端部から上方に突出する部位である。延伸部４１１の径方向内側面４１１３は、突出部２１３の径方向外側面と径方向に対向する。これにより、延伸部４１１の径方向内側面４１１３の内方の気体が、インペラ２０の径方向外方の空間に流れることを抑制できるため、送風装置１００Ｃの送風効率が低下することを抑制できる。

図１８においては、延伸部４１１の径方向内側面４１１３は、中心軸Ｃｘと平行に延びる。また、突出部２１３の径方向外側面は、中心軸Ｃｘと平行に延びる。よって、延伸部４１１の径方向内側面４１１３と突出部２１３の径方向外側面との径方向間隙Ｗ４は、軸方向において略一定である。これにより、延伸部４１１の径方向内側面４１１３よりも径方向内方にある気体が、インペラ２０の径方向外方に流れることを抑制できるため、送風装置１００Ｃの送風効率が低下することを抑制できる。

延伸部４１１の径方向内側面４１１３と突出部４１３の径方向外側面との径方向の間隙Ｗ４は、延伸部４１１の下面４１１２とインペラの上面２１１１との軸方向間隙Ｗ３よりも狭い。これにより、延伸部４１１の径方向内側面４１１３より径方向内方の気体がインペラ２０の径方向外方に流れることを抑制できる。よって、送風装置１００Ｃの送風効率が低下することを抑制できる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の趣旨の範囲内であれば、実施形態は種々の変形が可能である。

本発明は、送風装置およびそれを備えた掃除機に利用することができる。

Ａ 掃除機
１０１ 筐体
１０２ 吸気部
１０３ 排気部
１０４ 吸引管
１００ 送風装置
１０ モータ
１１ ロータ
１１１ シャフト
１１２ ロータコア
１１３ 環状部材
１１４ 筒部
１１４１ 径方向外側面
１１４２ 下面
１１５ フランジ部
１１５１ 下面
１１５２ 上面
１１５３ 凹部
１１５４ 径方向外側面
１１５５ 凹部
１２ ステータ
１２１ ステータコア
１２２ コイル
１２３ インシュレータ
１２４ コアバック
１２５ ティース
１２６ ステータ突出部
１２７ 溝
２０ インペラ
２１ ベース部
２１１ 上面
２１１１ 上面
２１２ 貫通孔
２１３ 下面
２１３１ 凹部
２１４ 径方向外縁
２１４１ 凹部
２２ ブレード
３０ ハウジング
３０１ 吸込口
３０２ 吐出口
３１ シュラウド部
３２ 拡大部
３３ モータハウジング固定部
３３１ 固定部
３３２ 取付凸部
３４ 突起部
３４１ 後面
３４２ 前面
３５ 整流部
３５１ 静翼
４０ モータハウジング
４００ 開口
４１ 軸受保持部
４１１ 延伸部
４１１１ 径方向外側面
４１１２ 下面
４１１３ 径方向内側面
４２ リブ
４２１ 柱部
４２２ 孔
４２３ 上面
４２３１ 凹部
４２３２ 底面
４２４ 下面
４３ モータカバー
４４ 上軸受保持部
４５ 上リブ
４５１ 上柱部
４５２ 孔
４５３ 下面
４５４ 凹部
４６ ピン
４７ 上軸受カバー
４７１ 天面部
４７２ 突出部
４７１１ 径方向内側面
４７１２ 上面
Ｂｒ１ 上軸受
Ｂｒ２ 下軸受
Ｂｄ 回路基板
１００Ａ 送風装置
３０Ａ ハウジング
３４ａ 突起部
３４３ 前面
１００Ｂ 送風装置
３０Ｂ ハウジング
３４ｂ 突起部
３４４ 前面
１０００ 送風装置
１００Ｃ 送風装置

Claims (9)

1. 上下に延びる中心軸に沿って配置されるシャフトを有するロータおよび前記ロータと径方向に対向して配置されるステータを有するモータと、
   前記ステータよりも下方に配置されて前記シャフトに固定されるインペラと、
   前記インペラの径方向外方を囲むハウジングと、
   を有し、
   前記インペラは、
   前記中心軸と交差する方向に広がるベース部と、
   前記ベース部の上面において周方向に配列される複数のブレードと、
   を有し、
   前記シャフトの上端部には、環状部材が固定されている、送風装置。
2. 前記環状部材の上面及び径方向外側面の少なくとも一方には、凹部が形成されている、請求項１に記載の送風装置。
3. 前記ベース部の下面及び前記ベース部の径方向外縁の少なくとも一方には、凹部が形成されている、請求項１又は２に記載の送風装置。
4. 前記環状部材の上面は、前記シャフトの上端と面一、又は、前記シャフトの上端よりも上方に配置されている、請求項１から３のいずれかに記載の送風装置。
5. 少なくとも一部が前記ステータの径方向外方に配置され、前記ステータよりも上方において軸方向に延びる筒状の上軸受保持部を有するモータカバーを有し、
   前記上軸受保持部の径方向内方には前記シャフトを前記中心軸回りに回転可能に支持する上軸受が配置され、
   前記環状部材は、
   前記シャフトに固定され、軸方向に延びる筒状の筒部と、
   前記筒部の上端部から径方向外方に広がるフランジ部と、
   を有し、
   前記筒部の下面は、前記上軸受の上面と軸方向に対向する、請求項１から４のいずれかに記載の送風装置。
6. 径方向に広がる天面部を有し、前記上軸受保持部に固定される上軸受カバーを有し、
   前記天面部の径方向内側面は、前記筒部の径方向外側面と径方向に対向する、請求項５に記載の送風装置。
7. 前記天面部の上面は、前記フランジ部の下面と軸方向に対向する、請求項５又は６に記載の送風装置。
8. 前記モータカバーは、前記上軸受保持部から径方向外方に延び、周方向に配列される複数の上リブを有し、
   前記上リブの下面には、上方に凹む凹部が形成されている、請求項５から７のいずれかに記載の送風装置。
9. 請求項１から８のいずれかに記載の送風装置を有する、掃除機。
   
   

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