JP2021533528A - バッテリー交換装置及びその制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本実施例は、電気自動車にバッテリーを交換することに適用されるものであって、電気自動車に設置されるバッテリーロッカーを提供する。本実施例に係るバッテリーロッカーは、外部装置から送信した安全パケットを受信すると、バッテリーを電気自動車に電気接続させるようにバッテリーをアンロックする。そのうち、外部装置は、バッテリー交換装置又はバッテリー交換ステーションとされてもよい。
本実施例は、電気自動車にバッテリーを交換することに適用されるバッテリーロッカーの制御方法を提供する。本実施例に係る制御方法は、バッテリーロッカーが外部装置から送信した安全パケットを受信すると、バッテリーを電気自動車に電気接続させるようにバッテリーをアンロックすることを備える。そのうち、外部装置は、バッテリー交換装置又はバッテリー交換ステーションとされてもよい。
本実施例は、バッテリーを電気自動車に搭載するためのバッテリー交換装置であって、安全パケットをバッテリーロッカーに送信し、バッテリーを電気自動車に電気接続させるようにバッテリーをアンロックするバッテリー交換装置を提供する。
本実施例は、電気自動車にバッテリーを交換するためのバッテリー交換装置の制御方法であって、バッテリー交換装置がバッテリーを電気自動車に搭載し、安全パケットをバッテリーロッカーに送信し、バッテリーが、電気自動車に電気接続させるようにバッテリーをアンロックすることを備える、バッテリー交換装置の制御方法を提供する。
本実施例は、電気自動車にバッテリーを交換するためのバッテリー交換暗号化システムを提供し、図5に示されるように、本実施例に係るバッテリー交換暗号化システムは、バッテリー交換装置1”及びバッテリーロッカー2”を備え、バッテリー交換装置1”がバッテリーロッカー2”に電気接続される。バッテリーロッカーは、電気自動車に設置される。
本実施例は、電気自動車にバッテリーを交換するためのバッテリー交換暗号化方法を提供し、図6に示されるように、バッテリー交換暗号化方法が、以下のステップを備える。
実施例7は、実施例6と基本的に同じであるが、その相違点が、電気自動車にバッテリーを交換すると、バッテリー交換装置によりバッテリーを取り外してから、さらに、その合法性を検証するということにある、本実施例に係るバッテリー交換暗号化方法は、そのステップについて、具体的に、図7を参照するとよい。
Claims (38)
- 電気自動車にバッテリーを交換することに適用されるバッテリーロッカーであって、
前記バッテリーロッカーは、外部装置から送信した安全パケットを受信すると、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させるように、前記バッテリーをアンロックすることに用いられる、ことを特徴とするバッテリーロッカー。 - 前記バッテリーロッカーは、送信手段を備え、
前記送信手段は、取得したバッテリーロック信号を前記外部装置に送信し、前記安全パケットを生成し、
前記バッテリーロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車に搭載されている旨を示すためのものである、ことを特徴とする請求項1に記載のバッテリーロッカー。 - 前記バッテリーロッカーは、記憶手段をさらに、備え、
前記記憶手段は、前記安全パケットを記憶することに用いられる、ことを特徴とする請求項1に記載のバッテリーロッカー。 - 前記バッテリーロッカーは、受信手段及びロック手段をさらに、備え、
前記受信手段は、バッテリーアンロック信号を受信すると、前記ロック手段を呼び出すことに用いられ、
前記ロック手段は、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させないように、前記バッテリーをロックし、
前記バッテリーアンロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車から取り外されている旨を示すためのものである、ことを特徴とする請求項2に記載のバッテリーロッカー。 - 前記ロック手段は、前記バッテリーがロックされている場合に、さらに、前記送信手段を呼び出すことに用いられ、
前記送信手段は、さらに、前記安全パケットを前記外部装置に送信することに用いられる、ことを特徴とする請求項4に記載のバッテリーロッカー。 - 前記バッテリーロッカーは、前記電気自動車に設置され、及び/或いは、前記外部装置がバッテリー交換装置又はバッテリー交換ステーションとされる、ことを特徴とする請求項1から5のうちのいずれか一つに記載のバッテリーロッカー。
- 電気自動車にバッテリーを交換するバッテリー交換装置であって、
前記バッテリー交換装置は、前記バッテリーを電気自動車に搭載し、安全パケットをバッテリーロッカーに送信し、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させるように前記バッテリーをアンロックする、ことに用いられる、ことを特徴とするバッテリー交換装置。 - 前記バッテリー交換装置は、受信手段及びパケット生成手段を備え、
前記受信手段は、前記バッテリーロッカーから送信したバッテリーロック信号を受信すると、前記パケット生成手段を呼び出すことに用いられ、
前記パケット生成手段は、前記安全パケットを生成することに用いられ、
前記バッテリーロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車に搭載されている旨を示すためのものである、ことを特徴とする請求項7に記載のバッテリー交換装置。 - 前記バッテリー交換装置は、取り外し手段をさらに備え、
前記取り外し手段は、前記電気自動車におけるバッテリーを取り外すことに用いられる、ことを特徴とする請求項7に記載のバッテリー交換装置。 - 前記バッテリー交換装置は、検証手段をさらに備え、
前記検証手段は、前記バッテリーが取り外されている場合には、前記バッテリーロッカーの安全パケットを取得して検証し、検証が成功となると、安全信号をバッテリー充電装置に送信することに用いられる、ことを特徴とする請求項8に記載のバッテリー交換装置 - 前記バッテリー交換装置は、警報手段をさらに備え、
前記検証手段は、さらに、検証が成功とならないと、前記警報手段を呼び出すことに用いられ、
前記警報手段は、警報情報を生成することに用いられる、ことを特徴とする請求項10に記載のバッテリー交換装置。 - 前記検証手段は、さらに、アンロック要求を受信すると、ユーザーの身分及び目標バッテリーの識別子を検証し、検証が成功となると、前記安全パケットを前記目標バッテリーに送信することに用いられ、
前記アンロック要求には、前記ユーザーの身分及び前記識別子が備えられている、ことを特徴とする請求項10に記載のバッテリー交換装置。 - 電気自動車にバッテリーを交換するためのバッテリー交換暗号化システムであって、
前記バッテリー交換暗号化システムは、バッテリー交換装置及びバッテリーロッカーを備え、
前記バッテリー交換装置は、前記バッテリーを前記電気自動車に搭載し、安全パケットを前記バッテリーロッカーに送信することに用いられ、
前記バッテリーロッカーは、前記安全パケットを受信すると、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させるように、前記バッテリーをアンロックすることに用いられる、ことを特徴とするバッテリー交換暗号化システム。 - 前記バッテリーロッカーは、さらに、バッテリーロック信号を取得し前記バッテリー交換装置に送信することに用いられ、
前記バッテリーロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車に搭載されている旨を示すためのものであり、
前記バッテリー交換装置は、前記バッテリーロック信号を受信すると前記安全パケットを生成する、ことを特徴とする請求項13に記載のバッテリー交換暗号化システム。 - 前記バッテリーロッカーは、さらに、前記安全パケットを記憶することに用いられる、ことを特徴とする請求項13に記載のバッテリー交換暗号化システム。
- 前記バッテリー交換装置は、さらに、前記電気自動車におけるバッテリーを取り外すことに用いられ、
前記バッテリーロッカーは、さらに、バッテリーアンロック信号を取得すると、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させないように前記バッテリーをロックすることに用いられ、
前記バッテリーアンロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車から取り外されている旨を示すためのものである、ことを特徴とする請求項13に記載のバッテリー交換暗号化システム。 - 前記バッテリー交換装置は、前記バッテリーが取り外されている場合に、さらに、前記バッテリーロッカーの安全パケットを取得して検証し、検証が成功となると、安全信号を生成しバッテリー充電装置に送信することに用いられる、ことを特徴とする請求項16に記載のバッテリー交換暗号化システム。
- 前記バッテリー交換装置は、さらに、検証が成功とならない場合に、警報情報を生成することに用いられる、ことを特徴とする請求項17に記載のバッテリー交換暗号化システム。
- 前記バッテリー交換装置は、さらに、アンロック要求を受信すると、ユーザーの身分及び目標バッテリーの識別子を検証し、検証が成功となると前記安全パケットを前記目標バッテリーのバッテリーロッカーに送信することに用いられ、
前記アンロック要求には、前記ユーザーの身分及び前記識別子が備えられている、ことを特徴とする請求項13に記載のバッテリー交換暗号化システム。 - 前記バッテリーロッカーは、前記電気自動車に設置される、ことを特徴とする請求項13から19のうちのいずれか一つに記載のバッテリー交換暗号化システム。
- バッテリーロッカーの制御方法であって、前記バッテリーロッカーが電気自動車にバッテリーを交換することに適用されており、
前記制御方法は、前記バッテリーロッカーが外部装置から送信した安全パケットを受信すると、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させるように前記バッテリーをアンロックするステップを備える、ことを特徴とするバッテリーロッカーの制御方法。 - 前記バッテリーロッカーは、外部装置から送信した安全パケットを受信するステップの前に、さらに、取得したバッテリーロック信号を前記外部装置に送信し前記安全パケットを生成し、前記バッテリーロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車に搭載されている旨を示すためのものであることを備える、ことを特徴とする請求項21に記載のバッテリーロッカーの制御方法。
- 前記バッテリーロッカーは、前記バッテリーをアンロックするステップの後に、前記安全パケットを記憶する、ことをさらに、備える、ことを特徴とする請求項21に記載のバッテリーロッカーの制御方法。
- 前記バッテリーロッカーは、外部装置から送信した安全パケットを受信するステップの前に、バッテリーアンロック信号を受信すると、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させないように前記バッテリーをロックし、前記バッテリーアンロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車から取り外されている旨を示すためのものである、ことをさらに、備える、ことを特徴とする請求項22に記載のバッテリーロッカーの制御方法。
- 前記バッテリーロッカーは、前記バッテリーをロックするステップの後に、前記安全パケットを前記外部装置に送信することをさらに、備える、ことを特徴とする請求項24に記載のバッテリーロッカーの制御方法。
- 電気自動車にバッテリーを交換するバッテリー交換装置の制御方法であって、
前記バッテリー交換装置が前記バッテリーを前記電気自動車に搭載し、安全パケットをバッテリーロッカーに送信し、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させるように前記バッテリーをアンロックする、ことを備える、ことを特徴とするバッテリー交換装置の制御方法。 - 前記バッテリー交換装置が安全パケットをバッテリーロッカーに送信するステップの前には、さらに、前記バッテリー交換装置が前記バッテリーロッカーから送信したバッテリーロック信号を受信すると、前記安全パケットを生成し、前記バッテリーロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車に搭載されている旨を示すためのものである、ことを備える、ことを特徴とする請求項26に記載のバッテリー交換装置の制御方法。
- 前記バッテリー交換装置が前記バッテリーを前記電気自動車に搭載するステップの前には、前記バッテリー交換装置が前記電気自動車におけるバッテリーを取り外す、ことをさらに、備える、ことを特徴とする請求項26に記載のバッテリー交換装置の制御方法。
- 前記バッテリー交換装置が前記電気自動車におけるバッテリーを取り外すステップの後には、前記バッテリー交換装置が前記バッテリーロッカーの安全パケットを取得して検証し、検証が成功となると、安全信号を生成しバッテリー充電装置に送信する、ことをさらに、備える、ことを特徴とする請求項28に記載のバッテリー交換装置の制御方法。
- 前記バッテリー交換装置は、検証、検証が成功とならないと、警報情報を生成する、ことを特徴とする請求項29に記載のバッテリー交換装置の制御方法。
- 前記バッテリー交換装置がアンロック要求を受信すると、ユーザーの身分及び目標バッテリーの識別子を検証し、検証が成功となると前記安全パケットを前記目標バッテリーに送信し、前記アンロック要求に前記ユーザーの身分及び前記識別子が備えられている、ことをさらに備える、ことを特徴とする請求項29に記載のバッテリー交換装置の制御方法。
- バッテリー交換装置がバッテリーを電気自動車に搭載し、安全パケットをバッテリーロッカーに送信し、前記バッテリーロッカーが前記安全パケットを受信すると、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させるように前記バッテリーをアンロックする、ステップを備える、ことを特徴とするバッテリー交換暗号化方法。
- 前記バッテリー交換装置が前記バッテリーを前記電気自動車に搭載するステップの後には、前記バッテリーロッカーは、バッテリーロック信号を取得し前記バッテリー交換装置に送信し、前記バッテリーロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車に搭載されている旨を示すものであり、前記バッテリー交換装置が前記バッテリーロック信号を受信すると前記安全パケットを生成すること、をさらに備える、ことを特徴とする請求項32に記載のバッテリー交換暗号化方法。
- 前記バッテリーロッカーが前記バッテリーをアンロックするステップの後には、前記バッテリーロッカーが前記安全パケットを記憶することをさらに備える、ことを特徴とする請求項32に記載のバッテリー交換暗号化方法。
- バッテリー交換装置が前記バッテリーを前記電気自動車に搭載するステップの前には、前記バッテリー交換装置が前記電気自動車におけるバッテリーを取り外し、前記バッテリーロッカーがバッテリーアンロック信号を取得すると、前記バッテリーを前記電気自動車に電気接続させないように前記バッテリーをロックし、前記バッテリーアンロック信号は、前記バッテリーが前記電気自動車から取り外されている旨を示すためのものである、をさらに備えることを特徴とする請求項32に記載のバッテリー交換暗号化方法。
- 前記バッテリー交換装置が前記電気自動車におけるバッテリーを取り外すステップの後には、前記バッテリー交換装置が前記バッテリーロッカーの安全パケットを取得して検証し、検証が成功となると、安全信号を生成しバッテリー充電装置に送信することをさらに備える、ことを特徴とする請求項35に記載のバッテリー交換暗号化方法。
- 前記バッテリー交換装置は、検証が成功とならないと、警報情報を生成する、ことを特徴とする請求項36に記載のバッテリー交換暗号化方法。
- 前記バッテリー交換装置がアンロック要求を受信すると、ユーザーの身分及び目標バッテリーの識別子を検証し、検証が成功となると前記安全パケットを前記目標バッテリーのバッテリーロッカーに送信し、前記アンロック要求に前記ユーザーの身分及び前記識別子が備えられている、ことをさらに備える、ことを特徴とする請求項32に記載のバッテリー交換暗号化方法。
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