JP2021185058A - 照明装置付き天井材 - Google Patents

Abstract

【課題】照明装置の取付位置を自由に設定することができる乗物用の照明装置付き天井材を提供する【解決手段】乗物のルーフパネルの乗物室内側に配される照明装置付き天井材であって、前記ルーフパネルを乗物室内側から覆う天井材本体と、前記天井材本体に設けられた開口の乗物室内側に配された照明部と、前記照明部に設けられた照明部側コネクタと前記開口を通して電気的に接続された給電側コネクタと、前記天井材本体に取り付けられ、前記天井材本体の乗物室外側の面に沿って延びて前記天井材本体を補強するワイヤー状の補強部材と、を備え、前記給電側コネクタは、前記補強部材に支持されている。【選択図】図１

Description

本明細書に開示される技術は、照明装置付き天井材に関する。

従来、照明装置付きの乗物用天井構造として、特許文献１に記載のものが知られている。特許文献１に記載の乗物用天井構造では、自動車のルーフパネルの内側に配された天井にランプ用開口部が形成されており、ランプは、そのハウジングがランプ用開口部の外周に固定されるとともに、ルーフパネルを補強するために当該ルーフパネルに取り付けられた板状のリーンホースに対して固定されることで、天井に支持されるようになっている。このようにランプをルーフパネルのリーンホースに固定することにより、天井がランプの重みによって垂れ下がることを回避することができる。

特開２０１０−１４９６３９号公報

しかし、上述したようにランプをルーフパネルのリーンホースに対して固定する従来の構成では、リーンホースが配置されている領域にしかランプを取り付けることができないという制約があり、デザイン性や利便性の観点から、ランプの取付位置の自由度の向上が望まれている。

本明細書に開示される技術は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、照明装置の取付位置を自由に設定することができる乗物用の照明装置付き天井材を提供することを目的とするものである。

本明細書に開示される技術は、乗物のルーフパネルの乗物室内側に配される照明装置付き天井材であって、前記ルーフパネルを乗物室内側から覆う天井材本体と、前記天井材本体に設けられた開口の乗物室内側に配された照明部と、前記照明部に設けられた照明部側コネクタと前記開口を通して電気的に接続された給電側コネクタと、前記天井材本体に取り付けられ、前記天井材本体の乗物室外側の面に沿って延びて前記天井材本体を補強するワイヤー状の補強部材と、を備え、前記給電側コネクタは、前記補強部材に支持されている。

上記構成によれば、照明装置を取り付けたい位置に合わせて、ワイヤー状の補強部材を天井材本体の所望の位置に取り付けることができる。すなわち、天井材本体に対する照明装置の取付位置を自由に設定することができる。

前記天井材本体の前記補強部材に沿った断面は乗物室外側に膨出するアーチ形状を有しており、前記補強部材は乗物室外側に向けて付勢する弾発力を有していてもよい。

上記構成によれば、補強部材の補強効果、すなわち、天井材の垂れ下がり抑制効果を向上させることができる。

前記天井材本体のうち一端側および前記一端側と対向する他端側の乗物室外側の面に一対の取付部が設けられており、前記補強部材は、その両端部が前記取付部に固定されることで前記天井材本体に取り付けられていてもよい。このような構成によれば、補強部材を天井材本体に対して簡易に取り付けることができる。

前記給電側コネクタは、前記補強部材の延び方向に沿って延びる孔部を備え、前記孔部に前記補強部材が挿通されていてもよい。このような構成によって、給電側コネクタを補強部材に支持させることができる。

前記補強部材は前記乗物の幅方向に延びていてもよい。乗物の幅方向の長さは前後方向の長さより短いから、補強部材が乗物前後方向に延びる構成と比較して、補強部材の補強効果、すなわち、天井材の垂れ下がり抑制効果が高い。

本明細書に開示される技術によれば、照明装置の取付位置を自由に設定することができる乗物用の照明装置付き天井材が得られる。

一実施形態の天井材を示す斜視図 天井材の一部拡大平面図 図２のＡ−Ａ線における天井材の断面図 天井材の組み立て過程において、ワイヤリーンホースに給電側コネクタを取り付けた状態を示す図２のＢ−Ｂ線における断面図 天井材の組み立て過程において、ワイヤリーンホースを天井材本体に合わせて湾曲させた状態を示す図２のＢ−Ｂ線における断面図 天井材の組み立て後にワイヤリーンホースにかかる力を示す図２のＢ−Ｂ線における断面図

一実施形態を図１から図６によって説明する。なお、本明細書に開示される技術は、下記の実施形態に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を施した種々の態様で実施することができる。また、以下においては、図１の右上側を前方（Ｙ方向）、左下側を後方、右下側を右（Ｘ方向）、左上側を左、上側を上方（Ｚ方向）、下側を下方として説明する。

図１に示される本実施形態の天井材１０（照明装置付き天井材の一例）は、自動車のルーフパネルの車室内側に配されるものであって、天井材本体１１と、照明装置２０と、一対のブラケット４０（取付部の一例）と、一対のワイヤリーンホース５０（補強部材の一例）と、を備えている。

天井材本体１１は、ルーフパネルを車室内側から覆うものであって、車両前後方向に対応する方向（Ｙ方向）を長手方向とした平面視略矩形の板状とされている。詳細には、この天井材本体１１は、図３示すように、車両幅方向（Ｘ方向）における中央部がほぼ平坦とされ、両端部が下方かつ外側に向けてクランク状に湾曲した形状とされている。以下、車両幅方向における中央部の平坦な部分を天井部１２、天井部１２の両端部から下方かつ外側に傾斜して延びる部分を傾斜部１３、傾斜部１３からさらに外側に延びる部分をフランジ部１４と称することとする。

天井部１２のうち、車両前後方向における任意の位置であって、車両幅方向における中央には、上方に向けて箱型に突出する突出部１５が形成されている。突出部１５の前後方向の寸法は、幅方向の寸法より小さい寸法とされている。この突出部１５の底部１５Ａ（ルーフパネルと対向する壁部）の中央には、後述する照明装置２０の給電側コネクタ３０を挿通させるための矩形の開口１６が板面を貫通して形成されている。

なお、この天井材本体１１は合成樹脂製であって、例えばポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、と、繊維（ガラス繊維、天然繊維、又はカーボン繊維）とを配合したものをプレス成形してなり、剛性を備えている。

突出部１５の内側（車室内側）には、照明装置２０の照明部２１が収容されている（図３から図６参照）。照明部２１は、例えばＬＥＤと導光板を組み合わせてなるものであって、車室内を照明する機能を備えており、天井部１２の突出部１５内に収容された状態において、天井部１２の下面から突出しない寸法に設定されている。照明部２１は、接着剤や係止部等、図示しない任意の固定部材によって、突出部１５内に固定されている。

照明部２１の上面には、照明部２１と後述する給電側コネクタ３０と導通接続するための照明部側コネクタ２２が凹設されている。この照明部側コネクタ２２は、照明部２１が天井部１２の突出部１５内に収容された状態において、突出部１５の底部１５Ａに設けられた開口１６内に露出している（図３参照）。

照明部側コネクタ２２には、開口１６を通して、給電側コネクタ３０が導通接続されている。給電側コネクタ３０は、照明部２１に電源（図示せず）から電力を供給するものであって、図１に示すように、天井材本体１１の車室外側において、車両幅方向（Ｘ方向）を長手方向とする扁平な箱型のハウジング本体３２を備えている。ハウジング本体３２の底壁（天井材本体１１側の壁部）のうち、左側の端部寄りの位置には、図４に示すように、照明部側コネクタ２２内に嵌合するためのフード部３３が、下方に向けて開口するように突出して形成されている。上述した天井部１２の開口１６の内径寸法は、このフード部３３の外形寸法より大きい寸法とされている。また、電源側から延びる電線Ｗが、ハウジング本体３２の右側の側壁からハウジング本体３２の内部に導入されている。

さて、ハウジング本体３２のうち、車両幅方向（Ｘ方向）において、フード部３３が設けられている領域を含んだ左寄りの領域には、全体に亘って、ハウジング本体３２から車両前後方向（Ｙ方向）に張り出す一対の張出部３４が設けられている（図１および図２参照）。すなわち、給電側コネクタ３０のコネクタハウジング３１は、ハウジング本体３２と、フード部３３と、一対の張出部３４とを備えて構成されており、平面視Ｔ字形状をなしている。これらの一対の張出部３４には、車両幅方向（Ｘ方向）に延びるワイヤリーンホース５０を挿通するための挿通孔３５（孔部の一例）がそれぞれ貫通して形成されている。

なお、図２に示すように、ハウジング本体３２の外形寸法は、前後方向（Ｙ方向）および左右方向（Ｘ方向）の両方において、突出部１５の底部１５Ａからはみ出さない寸法（全体が突出部１５と重畳される寸法）とされている一方、一対の張出部３４は、前後方向（Ｙ方向）において一部が突出部１５の底部１５Ａからはみ出す寸法に設定されている。また、一対の挿通孔３５は、突出部１５の底部１５Ａと重畳しない位置に形成されている。

図３から図６に示すように、天井材本体１１の一対の傾斜部１３の車室外側の面には、それぞれ、ホットメルト接着剤を介してブラケット４０が取り付けられている。これら一対のブラケット４０は図１に示すように扁平な直方体型をなしており、その上面には、後述するワイヤリーンホース５０の端部を挿入するための一対の有底の取付孔４１が前後方向に並んでそれぞれ設けられている。これらの取付孔４１は、傾斜部１３に沿う方向に穿設されている（図４から図６参照）。

一対のワイヤリーンホース５０は剛性および弾発力を有するワイヤ状の補強部材であって、その中央部が上述した照明装置２０の給電側コネクタ３０のコネクタハウジング３１の張出部３４に設けられた挿通孔３５に抜き差し可能に挿通された状態で、天井材本体１１の車室外側に沿って車両幅方向に延びている。ワイヤリーンホース５０は、それらの両端部がブラケット４０の取付孔４１内に挿入されるとともに例えば接着剤等により固定されることで、天井材本体１１に対して取り付けられている（図６参照）。すなわち、ワイヤリーンホース５０は、天井材本体１１のうち天井部１２および傾斜部１３から構成された車室外側に膨出するアーチ形状の部分に沿って延びるように、天井材本体１１に対して固定されている。

これらワイヤリーンホース５０は、自然状態において、上述した天井材本体１１のうちアーチ形状の部分の車室外側の面に概ね沿う形状に湾曲されている。詳細には、自然状態におけるワイヤリーンホース５０は、図４に示すように、中央部がほぼ平坦とされるとともに、両端側が、天井材本体１１の傾斜部１３よりも中央部に対して緩やかに傾斜した形状とされている。

本実施形態の天井材１０は上述した構成であって、次に、組み立て方法について説明する。天井材１０を組み立てる際には、まず、一対のワイヤリーンホース５０を給電側コネクタ３０のコネクタハウジング３１の一対の挿通孔３５にそれぞれ挿通させる（図４参照）。コネクタハウジング３１とワイヤリーンホース５０とは、ワイヤリーンホース５０の延び方向に沿った方向に相対的に移動可能な状態で一体とされる。

次に、一対のワイヤリーンホース５０の両端部が下方に湾曲した状態となる向きとして、一体とされた一対のワイヤリーンホース５０および給電側コネクタ３０を天井材本体１１に近づける。この時、図５の二点破線に示すように、一対のワイヤリーンホース５０の両端側は、自然状態において天井材本体１１の傾斜部１３の傾斜角度よりも開いた状態とされているから、それらの両端部を内側（傾斜部１３に近づく方向）に湾曲させつつ、天井材本体１１に近づける。また、給電側コネクタ３０の位置が、天井材本体１１の開口１６、すなわち、照明部２１の照明部側コネクタ２２と一致するように、給電側コネクタ３０のワイヤリーンホース５０に対する位置を調節しつつ、天井材本体１１に近づける。そして、図６に示すように、一対のワイヤリーンホース５０の両端部をブラケット４０の取付孔４１内に挿入して固定するとともに、給電側コネクタ３０のフード部３３を開口１６を通して照明部側コネクタ２２に嵌合させる。これにより、本実施形態の天井材１０が完成する。

この状態において、本実施形態のワイヤリーンホース５０は弾発力を有しているため、ワイヤリーンホース５０は自然状態に戻るべく、車室外側に向けて天井材本体１１を付勢している。詳細には、ワイヤリーンホース５０は、給電側コネクタ３０によって照明装置２０（給電側コネクタ３０およびこれと接続とされた照明部２１）を一体に支持するとともに、照明装置２０と一体とされた天井材本体１１の中央部（天井部１２）も一体に支持している。これにより、ワイヤリーンホース５０の付勢力によって、天井材本体１１および照明装置２０は車室外側、すなわち上方に向けて付勢された状態とされており、垂れ下がりが抑制されている。

次に、本実施形態の天井材１０の作用効果について説明する。本実施形態の天井材１０は、自動車のルーフパネルの車室内側に配されるものであって、ルーフパネルを車室内側から覆う天井材本体１１と、天井材本体１１に設けられた開口１６の車室内側に配された照明部２１と、照明部２１に設けられた照明部側コネクタ２２と開口１６を通して電気的に接続された給電側コネクタ３０と、天井材本体１１に取り付けられ、天井材本体１１の車室外側の面に沿って延びて天井材本体１１を補強するワイヤー状のワイヤリーンホース５０と、を備え、給電側コネクタ３０は、ワイヤリーンホース５０に支持されている。

このような構成によれば、照明装置２０を取り付けたい位置に合わせて、ワイヤリーンホース５０を天井材本体１１の所望の位置に取り付けることができる。すなわち、天井材本体１１に対する照明装置２０の取付位置を自由に設定することができる。

また、天井材本体１１のワイヤリーンホース５０に沿った断面は、車室外側に膨出する天井部１２および傾斜部１３から構成されたアーチ形状を有しており、ワイヤリーンホース５０は車室外側に向けて付勢する弾発力を有している。

このような構成によれば、ワイヤリーンホース５０による補強効果、すなわち、天井材１０の垂れ下がり抑制効果を向上させることができる。

また、天井材本体１１のうち右端側および左端側の車室外側の面に一対のブラケット４０が設けられており、ワイヤリーンホース５０は、その両端部がブラケット４０に固定されることで天井材本体１１に取り付けられている。このような構成によれば、ワイヤリーンホース５０を天井材本体１１に対して簡易に取り付けることができる。

また、給電側コネクタ３０は、ワイヤリーンホース５０の延び方向に沿って延びる挿通孔３５を備え、挿通孔３５にワイヤリーンホース５０が挿通されている。このような構成によって、給電側コネクタ３０をワイヤリーンホース５０に支持させることができる。

さらに、ワイヤリーンホース５０は自動車の幅方向（Ｘ方向）に延びている。自動車の幅方向の長さは前後方向の長さより短いから、ワイヤリーンホース５０が自動車の前後方向に延びる構成と比較して、ワイヤリーンホース５０の補強効果、すなわち、天井材１０の垂れ下がり抑制効果が高い。

＜他の実施形態＞
本明細書に開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も技術的範囲に含まれる。

（１）上記実施形態では、ワイヤリーンホース５０が車室外側に向けて付勢する弾発力を有する構成を示したが、ワイヤリーンホースが弾発力を有していない構成も技術的範囲に含まれる。

（２）上記実施形態では、自然状態において湾曲されているワイヤリーンホース５０を使用する例を示したが、自然状態で直線状のワイヤリーンホースを使用することもできる。

（３）上記実施形態では、ワイヤリーンホース５０はその両端部がブラケット４０の取付孔４１に挿入されるとともに固定されることで天井材本体１１に取り付けられる構成を示したが、ワイヤリーンホースの天井材本体に対する取付構造は上記実施形態に限るものではない。例えば、ワイヤリーンホース側にもブラケットを設け、天井材本体側のブラケットと組み付ける構成としてもよい。また、必ずしもブラケットを設ける必要はなく、天井材本体に対して直接接着して取り付ける構成としてもよい。

（４）給電側コネクタ３０をワイヤリーンホース５０に支持させる構成は、上記実施形態に限るものではない。例えば、給電側コネクタの側面に溝部を設け、溝部内にワイヤリーンホースを係止させる構成とすることができる。

（５）上記実施形態では、給電側コネクタ３０を天井部１２の開口１６に挿通させて照明部側コネクタ２２と嵌合させる構成を示したが、照明部側コネクタを開口に挿通させて給電側コネクタと嵌合させる構成とすることもできる。

（６）ワイヤリーンホースは、自動車の長さ方向に延びる構成とすることもできる。

１０：天井材（照明装置付き天井材）、１１：天井材本体、１２：天井部、１３：傾斜部、１５：突出部、１６：開口、２０：照明装置、２１：照明部、２２；照明部側コネクタ、３０：給電側コネクタ、３１：コネクタハウジング、３２：ハウジング本体、３４：張出部、３５；挿通孔（孔部）、４０：ブラケット（取付部）、４１：取付孔、５０：ワイヤリーンホース（補強部材）

Claims (5)

1. 乗物のルーフパネルの乗物室内側に配される照明装置付き天井材であって、
   前記ルーフパネルを乗物室内側から覆う天井材本体と、
   前記天井材本体に設けられた開口の乗物室内側に配された照明部と、
   前記照明部に設けられた照明部側コネクタと前記開口を通して電気的に接続された給電側コネクタと、
   前記天井材本体に取り付けられ、前記天井材本体の乗物室外側の面に沿って延びて前記天井材本体を補強するワイヤー状の補強部材と、を備え、
   前記給電側コネクタは、前記補強部材に支持されている、照明装置付き天井材。
2. 前記天井材本体の前記補強部材に沿った断面は乗物室外側に膨出するアーチ形状を有しており、前記補強部材は乗物室外側に向けて付勢する弾発力を有する請求項１に記載の照明装置付き天井材。
3. 前記天井材本体のうち一端側および前記一端側と対向する他端側の乗物室外側の面に一対の取付部が設けられており、前記補強部材は、その両端部が前記取付部に固定されることで前記天井材本体に取り付けられている請求項１または請求項２に記載の照明装置付き天井材。
4. 前記給電側コネクタは、前記補強部材の延び方向に沿って延びる孔部を備え、前記孔部に前記補強部材が挿通されている請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の照明装置付き天井材。
5. 前記補強部材は前記乗物の幅方向に延びている請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の照明装置付き天井材。

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