JP2021178613A - 洗浄装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】車両のタイヤに付着した付着物を適切に除去できる洗浄装置を提供する。【解決手段】車両洗浄装置１は、車両の左側のタイヤの外側面に向けて消毒液を噴射するタイヤ専用の左側のタイヤ外側面用噴射部５（5L）と、車両の右側のタイヤの外側面に向けて消毒液を噴射するタイヤ専用の右側のタイヤ外側面用噴射部５（5R）とを備える。また、車両洗浄装置１は、車両の左右両側のタイヤの内側面に向けて消毒液を噴射するタイヤ専用の中央側のタイヤ内側面用噴射部６を備えている。【選択図】図１
Description
本発明は、液体を用いて洗浄を行う洗浄装置に関するものである。
従来、例えば下記の特許文献１に記載された車両消毒装置（洗浄装置）が知られている。この従来の車両消毒装置は、消毒液を供給する消毒液供給手段と、少なくとも消毒対象の車両の下部を囲む枠組と、消毒液供給手段から供給される消毒液を通し枠組に取り付けられた配管と、この配管に接続され消毒液を枠組の内側に噴射するための複数の噴射ノズルとを備えている。
しかしながら、上記従来の装置では、車両のタイヤに付着した付着物（例えばシストセンチュウの幼虫や卵等）を除去しきれないおそれがある。
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、車両のタイヤに付着した付着物を適切に除去できる洗浄装置を提供することを目的とする。
請求項１記載の洗浄装置は、液体を用いて洗浄を行う洗浄装置であって、車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射するタイヤ外側面用噴射部と、車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射するタイヤ内側面用噴射部とを備えるものである。
請求項２記載の洗浄装置は、請求項１記載の洗浄装置において、タイヤ外側面用噴射部は、平面視で走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射する第１外ノズルと、平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の前方側に傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射する第２外ノズルと、平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の後方側に傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射する第３外ノズルとを有するものである。
請求項３記載の洗浄装置は、請求項１又は２記載の洗浄装置において、タイヤ内側面用噴射部は、平面視で走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第１内ノズルと、平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の前方側に傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第２内ノズルと、平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の後方側に傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第３内ノズルとを有するものである。
請求項４記載の洗浄装置は、請求項１又は２記載の洗浄装置において、タイヤ内側面用噴射部は、左側のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する左側ノズル群と、右側のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する右側ノズル群とを備え、前記左側ノズル群及び前記右側ノズル群の各々は、平面視で走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第１内ノズルと、平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の前方側に傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第２内ノズルと、平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の後方側に傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第３内ノズルとを有するものである。
請求項５記載の洗浄装置は、請求項４記載の洗浄装置において、車両が走行する走行面部を備え、タイヤ内側面用噴射部は、前記走行面部の幅方向の中央側に設けられ、前記タイヤ内側面用噴射部の左側ノズル群及び右側ノズル群は、共通の配管に設けられているものである。
本発明によれば、車両のタイヤに付着した付着物を適切に除去できる。
本発明の一実施の形態について図１ないし図７を参照して説明する。
図中の１は洗浄装置である車両洗浄装置で、この車両洗浄装置１は、液体を用いて車両（大きさや種類等は任意であり、トラック等の大型車両を含む）Ｓの洗浄を行うものである。すなわち例えば、この車両洗浄装置１は、液体である消毒液を用いて車両Ｓの洗浄消毒を行う車両消毒装置である。
より具体的には、この車両洗浄装置１は、土壌伝染病の拡大防止のために、例えば無塩型の次亜塩素酸水等の消毒液を用いて車両Ｓの洗浄消毒を行うことにより、車両Ｓに付着した付着物（少なくともタイヤに付着した付着物）を車両Ｓから除去するものである。なお、付着物は、例えば土壌伝染病の病原体（馬鈴薯等の害虫であるシストセンチュウの幼虫や卵等）を含むものである。
車両洗浄装置１は、図１ないし図３に示すように、例えば農業施設等の施設の入出場口に設置された走行面部２を備え、この走行面部２上を走行して入出場口を通過する際の車両（洗浄対象物）Ｓに対して洗浄消毒を行う。なお、例えば北海道等の寒冷地用の対策として、走行面部（床部）２を加熱する加熱手段を設けてもよい。
車両洗浄装置１は、車両Ｓの左側のタイヤの外側面に向けて消毒液を噴射するタイヤ専用の複数（例えば２つ）の左側のタイヤ外側面用噴射部５（5L）と、車両Ｓの右側のタイヤの外側面に向けて消毒液を噴射するタイヤ専用の複数（例えば２つ）の右側のタイヤ外側面用噴射部５（5R）と、車両Ｓの左右両側のタイヤの内側面（互いに離間対向するタイヤ内側面）に向けて消毒液を噴射するタイヤ専用の複数（例えば３つ）の中央側のタイヤ内側面用噴射部６とを備えている。
左側のタイヤ外側面用噴射部５（5L）は、走行面部２の幅方向一端側である左側の端部側に設けられている。右側のタイヤ外側面用噴射部５（5R）は、走行面部２の幅方向他端側である右側の端部側に設けられている。中央側のタイヤ内側面用噴射部６は、走行面部２の幅方向の中央側に前後方向に並ぶように設けられている。
そして、前後方向に並ぶ３つのタイヤ内側面用噴射部６のうち、前側のタイヤ内側面用噴射部６は、平面視で前側左右のタイヤ外側面用噴射部５間の位置（若干ずれていてもよい。以下でも同じ）に配置されている。後側のタイヤ内側面用噴射部６は、平面視で後側左右のタイヤ外側面用噴射部５間の位置に配置されている。中央側のタイヤ内側面用噴射部６は、平面視で後述する左右の側方噴射部31間の位置に配置されている。
各タイヤ外側面用噴射部５は、図４及び図５にも示すように、平面視で車両Ｓの走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口11aから車両Ｓのタイヤの外側面に向けて消毒液を噴射する第１外ノズル11と、平面視で第１方向に対して車両Ｓの走行方向の前方側に所定傾斜角度αをもって傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口12aから車両Ｓのタイヤの外側面に向けて消毒液を噴射する第２外ノズル12と、平面視で第１方向に対して車両Ｓの走行方向の後方側に所定傾斜角度αをもって傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口13aから車両Ｓのタイヤの外側面に向けて消毒液を噴射する第３外ノズル13とを有している。なお、所定傾斜角度αは、例えば４５度である。
３つのノズル11，12，13は、いずれも同じ１本の配管（共通の配管である縦配管）15に接続されている。また、これら３つのノズル11，12，13はカバー体16内に異なる高さで配置（同じ高さで配置してもよい）されており、このカバー体16のうちノズル11，12，13の噴射口11a，12b，13cと対応する部分には開口部17が形成されている。なお、カバー体16は、図示しない取付手段によって前後方向長手状の被取付部18の端部に取り付けられている。また、３つのノズル11，12，13は、それぞれ高さ位置が異なるが、互いに略接近した状態である。
各タイヤ内側面用噴射部６は、図６及び図７にも示すように、車両Ｓの左側のタイヤの内側面に向けて消毒液を噴射する左タイヤ用の左側ノズル群19と、車両Ｓの右側のタイヤの内側面に向けて消毒液を噴射する右タイヤ用の右側ノズル群20とを備えている。
左側ノズル群19及び右側ノズル群20の各々は、タイヤ外側面用噴射部５のノズル群（異なる３方向を向いた３つのノズル11，12，13）と同様、平面視で車両Ｓの走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口21aから車両Ｓのタイヤの内側面に向けて消毒液を噴射する第１内ノズル21と、平面視で第１方向に対して車両Ｓの走行方向の前方側に所定傾斜角度αをもって傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口22aから車両Ｓのタイヤの内側面に向けて消毒液を噴射する第２内ノズル22と、平面視で第１方向に対して車両Ｓの走行方向の後方側に所定傾斜角度αをもって傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口23aから車両Ｓのタイヤの内側面に向けて消毒液を噴射する第３内ノズル23とを有している。なお、所定傾斜角度αは、例えば４５度である。
６つのノズル（左側ノズル群19の３つのノズル21，22，23及び右側ノズル群20の３つのノズル21，22，23）は、いずれも同じ１本の配管（共通の配管である横配管）25に接続されている。また、これら６つのノズル21，22，23はカバー体26内に同じ高さで配置（異なる高さで配置してもよい）配置されており、このカバー体26のうちノズル21，22，23の噴射口21a，22a，23aと対応する部分には開口部27が形成されている。
図３に示すように、タイヤ内側面用噴射部６は走行面部２上に設けられおり、このタイヤ内側面用噴射部６のカバー体26の左右の両側面は、走行面部２上を走行する車両Ｓのタイヤの内側面と離間対向する。そして、そのカバー体26の左右の両側面に開口部27が形成されている。つまり、カバー体26は、車両Ｓの走行方向に沿った中央側の側板部28と、この側板部28の前端に連設された前側の傾斜側板部29と、側板部28の後端に連設された後側の傾斜側板部30とを有し、この各側板部28，29，30にノズルの噴射口を露出させるための開口部27が形成されている。
図６に示すように、配管25のうちカバー体26内に位置する部分には、６つのノズル21，22，23が接続されている。つまり、配管25は第１接続部25a、第２接続部25b及び第３接続部25cを有し、第１接続部25aの左右両側に第１内ノズル21が接続され、第２接続部25bの左右両側に第２内ノズル22が接続され、第３接続部25cの左右両側に第３内ノズル23が接続されている。
また、車両洗浄装置１は、上述したタイヤ専用の噴射部（タイヤ洗浄部）５，６に加えて、車両Ｓの左側の外側方から車両Ｓの左側に向けて消毒液を噴射する左側の側方噴射部31（31L）と、車両Ｓの右側の外側方から車両Ｓの右側に向けて消毒液を噴射する右側の側方噴射部31（31R）と、車両Ｓの上方から車両Ｓの上側に向けて消毒液を噴射する上方噴射部32と、車両Ｓの下方から車両Ｓの下側に向けて消毒液を噴射する下方噴射部33とを備えている。そして、各噴射部31，32，33は、車両Ｓに向けて消毒液を噴射する複数のノズルを有し、これらノズルは配管に接続されている。
さらに、車両洗浄装置１は、各噴射部５，６，31，32，33の配管（例えば単一ライン）に消毒液（液体）を供給するための消毒液供給手段（図示せず）を備えている。この消毒液供給手段は、例えば消毒液を貯留するタンク、このタンク内の消毒液を圧送するポンプ等を有している。また、ポンプをオンオフするスイッチ等の操作手段（車両の有無を検知するセンサでもよい）が設けられている。
なお、例えば北海道等の寒冷地用の対策として、単一ラインではなく消毒液が循環する循環ラインを設けるとともに各噴射部の配管に圧力バルブを介してノズルを接続するようにしてもよい。また、例えば配管及びノズルを断熱材で覆ってもよく、また消毒液を所定温度まで加熱する加熱手段を設けてもよい。
また、車両洗浄装置１には、この車両洗浄装置１で車両Ｓを洗浄消毒した後の廃液（車両のタイヤから除去された土壌伝染病の病原体等を含んだ消毒液）を処理する廃液処理装置（図示せず）が接続されている。この廃液処理装置は、例えば廃液から病原体（病原微生物）を分離する分離手段、この分離手段で分離された病原体を加熱して死滅させる加熱手段等を有している（特許第５７８７４３９号公報を参照）。
次に、車両洗浄装置１の作用等を説明する。
洗浄対象の車両Ｓが走行面部２上を走行方向（前方）に走行して所定領域（車両移動領域）を移動通過する際に、噴射部５，６，31，32，33の各ノズルからの消毒液によって、当該洗浄対象の車両Ｓの全体（全面）が洗浄消毒される。
特に、車両Ｓのタイヤは、左右のタイヤ外側面用噴射部５のノズル11，12，13からの消毒液と、中央のタイヤ内側面用噴射部６のノズル21，22，23からの消毒液とによって、当該車両Ｓが備えるすべてのタイヤの全体（全面）が洗浄消毒される。つまり、タイヤ外側面用噴射部５のノズル11，12，13からの消毒液は主としてタイヤの外側面側に当たり、タイヤ内側面用噴射部６のノズル21，22，23からの消毒液は主としてタイヤの内側面側に当たり、これによりタイヤの全体が洗浄消毒される。その結果、タイヤに付着していた付着物が除去される。
したがって、車両洗浄装置１によれば、車両Ｓのタイヤに付着した付着物、すなわち例えば農作物に感染する土壌伝染病の病原体（シストセンチュウの幼虫や卵等）を車両Ｓのタイヤから適切に除去でき、よって、土壌伝染病の拡大防止を確実に図ることができる。
また、この車両洗浄装置１で車両Ｓを洗浄消毒した後の廃液については、廃液処理装置によって適切に処理でき、土壌伝染病の病原体を確実に死滅させることができる。
なお、洗浄装置は、殺菌効果を有する消毒液を用いずに、例えば水道水を用いて洗浄を行うものでもよい。
また、洗浄装置は、車両の左右両側のタイヤの内側面に向けて液体を噴射するタイヤ内側面用噴射部を備えた構成には限定されず、例えば左側のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する左側のタイヤ内側面用噴射部と、右側のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する右側のタイヤ内側面用噴射部とをそれぞれ別個に備えた構成等でもよい。
さらに、各噴射部のノズルの数は、図示した例には限定されず、任意であり、異なる方向を向いた複数が好ましいが、単数でもよい。各ノズルは先端の噴射口から液体を所定噴射範囲をもって霧状に噴射（噴霧）する構成が好ましいが、当該構成以外のものでもよい。
また、例えば異なる３方向（第１〜第３方向）を向いたノズルに加えて、さらに別の方向を向いた追加ノズルを設けてもよい。ノズルの傾斜角度αは、図示した４５度には限定されず、任意であり、例えば３０度、６０度等でもよい。
１ 洗浄装置である車両洗浄装置
２ 走行面部
５ タイヤ外側面用噴射部
６ タイヤ内側面用噴射部
11 第１外ノズル
11a 第１外ノズルの噴射口
12 第２外ノズル
12a 第２外ノズルの噴射口
13 第３外ノズル
13a 第３外ノズルの噴射口
19 左側ノズル群
20 右側ノズル群
21 第１内ノズル
21a 第１内ノズルの噴射口
22 第２内ノズル
22a 第２内ノズルの噴射口
23 第３内ノズル
23a 第３内ノズルの噴射口
25 配管
Ｓ 車両
２ 走行面部
５ タイヤ外側面用噴射部
６ タイヤ内側面用噴射部
11 第１外ノズル
11a 第１外ノズルの噴射口
12 第２外ノズル
12a 第２外ノズルの噴射口
13 第３外ノズル
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21 第１内ノズル
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23 第３内ノズル
23a 第３内ノズルの噴射口
25 配管
Ｓ 車両
Claims (5)
- 液体を用いて洗浄を行う洗浄装置であって、
車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射するタイヤ外側面用噴射部と、
車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射するタイヤ内側面用噴射部と
を備えることを特徴とする洗浄装置。 - タイヤ外側面用噴射部は、
平面視で走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射する第１外ノズルと、
平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の前方側に傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射する第２外ノズルと、
平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の後方側に傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの外側面に向けて液体を噴射する第３外ノズルとを有する
ことを特徴とする請求項１記載の洗浄装置。 - タイヤ内側面用噴射部は、
平面視で走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第１内ノズルと、
平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の前方側に傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第２内ノズルと、
平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の後方側に傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第３内ノズルとを有する
ことを特徴とする請求項１又は２記載の洗浄装置。 - タイヤ内側面用噴射部は、
左側のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する左側ノズル群と、
右側のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する右側ノズル群とを備え、
前記左側ノズル群及び前記右側ノズル群の各々は、
平面視で走行方向に対して直交する第１方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第１内ノズルと、
平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の前方側に傾斜する第２方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第２内ノズルと、
平面視で前記第１方向に対して前記走行方向の後方側に傾斜する第３方向に向かって開口する噴射口から車両のタイヤの内側面に向けて液体を噴射する第３内ノズルとを有する
ことを特徴とする請求項１又は２記載の洗浄装置。 - 車両が走行する走行面部を備え、
タイヤ内側面用噴射部は、前記走行面部の幅方向の中央側に設けられ、
前記タイヤ内側面用噴射部の左側ノズル群及び右側ノズル群は、共通の配管に設けられている
ことを特徴とする請求項４記載の洗浄装置。
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| JP2020086090A JP7401099B2 (ja) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 洗浄装置 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-05-15 JP JP2020086090A patent/JP7401099B2/ja active Active
Patent Citations (1)
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