JP2021163698A - バッテリー端子 - Google Patents

Abstract

【課題】バッテリーポストに対して適正に締結することができるバッテリー端子を提供することを目的とする。【解決手段】バッテリー端子１は、ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇ、及び、スリット２０ｈが形成されたバッテリー端子本体２０と、バッテリー端子本体２０を締め付けることで、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストに締結する締付機構３０とを備え、締付機構３０は、貫通部材３１と、締結部材３２と、押圧部材３３と共に、締結部材３２に装着され、押圧部材３３とバッテリー端子本体２０との間に介在し、第１方向Ｘに対して予め定められた位置で押圧部材３３と当接して当該押圧部材３３の第１方向Ｘに沿った貫通部材３１側への移動を規制する締付管理部材３４を含むことを特徴とする。【選択図】図４

Description

本発明は、バッテリー端子に関する。

従来のバッテリー端子として、例えば、特許文献１には、バッテリー端子本体と、貫通部材と、締結部材と、押圧部材とを備えるバッテリー端子が開示されている。バッテリー端子本体は、ポスト挿入孔、及び、スリットが形成される。貫通部材は、バッテリー端子本体の一端側からスリットを挟んでバッテリー端子本体の他端側まで延在して配置されると共に、当接部、螺合孔、及び、テーパ形成端部が設けられる。締結部材は、螺合孔と螺合し軸線方向周りの回転に伴って軸線方向に沿って移動する。押圧部材は、締結部材の軸線方向周りの回転に伴って締結部材と貫通部材との間に発生する軸線方向の締結力を、当接部との間でバッテリー端子本体を押圧する締付方向の押圧力に変換する。

特開２０１８−１２５２３２号公報

ところで、上述の特許文献１に記載のバッテリー端子は、例えば、押圧部材に設けられた第１規制部が軸線方向に対して予め定められた位置で貫通部材と当接することでバッテリーポストに対する締結の適正化を図っているが更なる改善の余地がある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、バッテリーポストに対して適正に締結することができるバッテリー端子を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係るバッテリー端子は、第１方向に沿ってバッテリーポストが挿入されるポスト挿入孔、及び、当該ポスト挿入孔と連続するスリットが形成されたバッテリー端子本体と、前記ポスト挿入孔内に前記バッテリーポストが挿入された状態で、前記バッテリー端子本体を前記第１方向と交差する第２方向に沿って締め付けることで、前記バッテリー端子本体を前記バッテリーポストに締結する締付機構とを備え、前記締付機構は、前記第２方向に沿って前記バッテリー端子本体の一端側から前記スリットを挟んで前記バッテリー端子本体の他端側まで延在して配置されると共に、前記第２方向の一端側に前記バッテリー端子本体と当接する当接部が設けられ、前記第２方向の他端側に前記第１方向に沿って形成された螺合孔が設けられた貫通部材と、前記螺合孔と螺合し前記第１方向周りの回転に伴って前記第１方向に沿って移動する締結部材と、前記バッテリー端子本体の他端側で当該バッテリー端子本体と当接した状態で、前記締結部材の前記第１方向周りの回転に伴って当該締結部材と共に前記第１方向に沿って前記貫通部材側に移動し、かつ、当該第１方向に沿った移動に伴って前記第２方向に沿って前記当接部側に相対移動することで、前記当接部との間で前記第２方向に沿って前記スリットの間隔を縮小する側に前記バッテリー端子本体を締め付ける押圧部材と、前記締結部材に装着され、前記押圧部材と前記バッテリー端子本体との間、又は、前記押圧部材と前記貫通部材との間に介在し、前記第１方向に対して予め定められた位置で前記押圧部材と当接して当該押圧部材の前記第１方向に沿った前記貫通部材側への移動を規制する締付管理部材とを含むことを特徴とする。

また、上記バッテリー端子では、前記締付管理部材は、前記締結部材に対して予め定められた締結トルクが付加された状態で前記押圧部材と当接し当該押圧部材の前記第１方向に沿った前記貫通部材側への移動を規制するものとすることができる。

また、上記バッテリー端子では、前記押圧部材は、前記第１方向に沿って前記締結部材が挿通される基部、及び、前記基部から前記第１方向に沿って突出して形成されると共に前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に沿って対向して一対で設けられそれぞれ前記締付管理部材と当接可能である一対の規制部を含むものとすることができる。

また、上記バッテリー端子では、前記締付管理部材は、前記押圧部材において前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に沿って対向する一対の部材間に挟まれて位置し、当該締付管理部材が前記押圧部材と当接し前記押圧部材の前記第１方向に沿った移動を規制可能な位置で前記第１方向周りの回転が規制される回転規制部を含むものとすることができる。

また、上記バッテリー端子では、前記締付管理部材は、板状に形成され前記押圧部材と当接する板状部、及び、前記板状部から前記第１方向に沿って突出して筒状に形成され内部に前記第１方向に沿って前記締結部材が挿通される筒状部を含むものとすることができる。

本発明に係るバッテリー端子は、バッテリー端子本体に形成されたポスト挿入孔にバッテリーポストが挿入された状態で、貫通部材、締結部材、及び、押圧部材の作用によって、バッテリー端子本体をバッテリーポストに対して締結することができる。すなわち、バッテリー端子は、締結部材の第１方向に沿った移動に伴って押圧部材が当該第１方向に沿って移動し、かつ、この第１方向に沿った移動に伴って第２方向に沿って貫通部材の当接部側に相対移動する。この構成により、バッテリー端子は、貫通部材の当接部と押圧部材との間で第２方向に沿ってスリットの間隔を縮小する側にバッテリー端子本体を締め付けることができる。この結果、バッテリー端子は、バッテリー端子本体をバッテリーポストに対して締結することができる。このとき、バッテリー端子は、押圧部材とバッテリー端子本体との間、又は、押圧部材と貫通部材との間に締付管理部材が介在し、第１方向に対して予め定められた位置で当該締付管理部材が押圧部材と当接する。この構成により、バッテリー端子は、押圧部材の第１方向に沿った貫通部材側への移動を当該締付管理部材によって予め定められた位置で規制することができる。この結果、バッテリー端子は、貫通部材の当接部と押圧部材とによってバッテリー端子本体を適正に締め付けることができるので、バッテリーポストに対して適正に締結することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係るバッテリー端子の概略構成を表す斜視図である。 図２は、実施形態に係るバッテリー端子の概略構成を表す分解斜視図である。 図３は、実施形態に係るバッテリー端子の概略構成を表す斜視図である。 図４は、実施形態に係るバッテリー端子の概略構成を表す分解斜視図である。 図５は、実施形態に係るバッテリー端子の締結ボルト、ブラケット、トルク管理プレートの概略構成を表す分解斜視図である。 図６は、実施形態に係るバッテリー端子のトルク管理プレートの概略構成を表す斜視図である。 図７は、実施形態に係るバッテリー端子を第２幅方向の一方側から視た正面図である。 図８は、実施形態に係るバッテリー端子のトルク管理プレートを含む部分断面斜視図である。 図９は、実施形態に係るバッテリー端子のトルク管理プレートを含む部分断面斜視図である。 図１０は、変形例に係るバッテリー端子の締結ボルト、ブラケット、トルク管理プレートの概略構成を表す分解斜視図である。 図１１は、変形例に係るバッテリー端子の締結ボルト、ブラケット、トルク管理プレートの概略構成を表す分解斜視図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

なお、以下の説明では、互いに交差する第１方向、第２方向、及び、第３方向のうち、第１方向を「軸線方向Ｘ」といい、第２方向を「第１幅方向Ｙ」といい、第３方向を「第２幅方向Ｚ」という。ここでは、軸線方向Ｘと第１幅方向Ｙと第２幅方向Ｚとは、相互に略直交する。軸線方向Ｘは、典型的には、バッテリー端子が設けられるバッテリーポストの中心軸線Ｃ１、スタッドボルトの中心軸線Ｃ２、締結ボルトの中心軸線Ｃ３に沿う方向、バッテリーの高さ方向等に相当する。第１幅方向Ｙは、典型的には、バッテリー端子の締付方向、バッテリーの短辺方向等に相当する。第２幅方向Ｚは、典型的には、一対の規制部や一対の直立部が相互に対向する対向方向、バッテリーの長辺方向等に相当する。典型的には、バッテリー端子が車両に設置され当該車両が水平面に位置する状態で、軸線方向Ｘは、鉛直方向に沿い、第１幅方向Ｙ、第２幅方向Ｚは、水平方向に沿う。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、各部が相互に組み付けられた状態での方向を表すものとする。

［実施形態］
図１、図２に示す本実施形態のバッテリー端子１は、バッテリーポストＰに組み付けられることによって、バッテリーＢと、接続相手部材としての接続端子Ｔとを電気的に接続するための部品である。

バッテリーＢは、車両等に蓄電装置として搭載されるものである。バッテリーＢは、バッテリー液や種々の構成部品を収容するバッテリー筐体ＢａにバッテリーポストＰが立設される。バッテリーポストＰは、鉛電極であり、バッテリー筐体Ｂａのうちの１つの面、典型的には、バッテリーＢを車両に搭載した状態で鉛直方向上側に位置する面に立設される。バッテリーポストＰは、バッテリー筐体Ｂａの鉛直方向上側の面から鉛直方向上側に向けて突出する。バッテリーポストＰは、円柱状、より詳細には、先端側に進むにつれて径が小さくなるようテーパが付けられた円柱状に形成される。バッテリーポストＰは、中心軸線Ｃ１が軸線方向Ｘ（鉛直方向）に沿うように配置され、軸線方向Ｘに沿って柱状に延在する。バッテリーポストＰは、１つのバッテリーＢにおいて、正極（プラス（＋）極）として１つ、負極（マイナス（−）極）として１つ、合計２つ設けられる（図１、図２等には一方側のみを図示）。また、接続端子Ｔは、このバッテリーＢを搭載した車両に配索される電線Ｗの末端に設けられ、接続相手部材を構成するものである。バッテリー端子１は、上記のように構成されるバッテリーポストＰに締結されると共に当該接続端子Ｔが電気的に接続される。

そして、本実施形態のバッテリー端子１は、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストＰに締結する締付機構３０にトルク管理プレート３４が設けられることで、バッテリーポストＰに対して適正に締結することができる構成を実現している。以下、各図を参照してバッテリー端子１の各構成について詳細に説明する。

具体的には、バッテリー端子１は、図３、図４、図５、図６に示すように、スタッドボルト１０と、バッテリー端子本体２０と、締付機構３０とを備える。

スタッドボルト１０は、バッテリー端子本体２０に保持され、接続端子Ｔが電気的に接続される締結部材である。スタッドボルト１０は、基部１０ａと、軸部１０ｂとを含んで構成され、これらが導電性を有する金属材料によって一体で形成される。基部１０ａは、バッテリー端子本体２０に保持される部分であり、いわゆるボルト頭部を構成する。基部１０ａは、軸部１０ｂより大径の部分として形成され、軸部１０ｂが立設される台座部分を構成する。軸部１０ｂは、基部１０ａから軸線方向Ｘに沿って一方側に突出して形成され、接続端子Ｔが締結される部分である。軸部１０ｂは、中心軸線Ｃ２が軸線方向Ｘに沿う略円柱状に形成される。軸部１０ｂは、外周面にナット１１が螺合可能な螺合溝が形成されている。

バッテリー端子本体２０は、導電性を有しバッテリーポストＰに締結される主たる部分である。バッテリー端子本体２０は、バッテリーポストＰに締結される締結部２１と、スタッドボルト１０を保持する保持部２２とを含んで構成され、これらが導電性を有する金属材料によって一体で形成される。締結部２１と保持部２２は、第２幅方向Ｚに沿って隣接して連結され電気的に接続される。

締結部２１は、一対の環状部２０ａ、２０ｂ、及び、屈曲連結部２０ｃを含んで構成される。保持部２２は、一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅを含んで構成される。バッテリー端子本体２０は、例えば、導電性を有する金属板に対してプレス折り曲げ加工等を施すことにより、これら一対の環状部２０ａ、２０ｂ、屈曲連結部２０ｃ、及び、一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅが一体で形成される。バッテリー端子本体２０は、全体として、屈曲連結部２０ｃを挟んで略Ｕ字状に折り返され、環状部２０ａ、保持板状部２０ｄと環状部２０ｂ、保持板状部２０ｅとがそれぞれ軸線方向Ｘに沿って対向し積層された２層積層構造で構成される。

より具体的には、一対の環状部２０ａ、２０ｂは、それぞれ種々の凹凸形状や切り欠き形状が付された略矩形環状で、かつ、板状に形成される。各環状部２０ａ、２０ｂは、板厚方向が軸線方向Ｘに沿い、かつ、第１幅方向Ｙ、及び、第２幅方向Ｚに沿って延在する。環状部２０ａと環状部２０ｂとは、第２幅方向Ｚの一方側（保持部２２側とは反対側）の端部同士が屈曲連結部２０ｃを介して連続するように一体で形成される。一対の環状部２０ａ、２０ｂは、軸線方向Ｘに沿って間隔をあけた状態で当該軸線方向Ｘに沿って相互に対向して位置する。締結部２１は、環状部２０ａが鉛直方向の上側（バッテリーポストＰの設置面とは反対側）に位置し、環状部２０ｂが鉛直方向の下側（バッテリーポストＰの設置面側）に位置する。

一対の環状部２０ａ、２０ｂは、それぞれポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇが形成されることで、上述したようにそれぞれ略矩形環状に形成される。ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇは、第１方向Ｘに沿ってバッテリーポストＰが挿入される孔であり、それぞれ環状部２０ａ、２０ｂを軸線方向Ｘに沿って貫通している。ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇは、バッテリーポストＰの外径形状に応じた略円形状に形成される。ポスト挿入孔２０ｆとポスト挿入孔２０ｇとは、一対の環状部２０ａ、２０ｂが屈曲連結部２０ｃを介して上下に積層された状態で軸線方向Ｘに沿って対向する位置関係で形成される。ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇは、各内周壁面にバッテリーポストＰのテーパに対応したテーパが形成されており、当該バッテリーポストＰが挿入された状態で当該各内周壁面がバッテリーポストＰと接触する。

そして、締結部２１は、一対の環状部２０ａ、２０ｂと屈曲連結部２０ｃとに渡ってスリット（間隙）２０ｈが形成される。スリット２０ｈは、一対の環状部２０ａ、２０ｂの屈曲連結部２０ｃ側の端部において、第２幅方向Ｚに沿って延在しポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇと連続すると共に、屈曲連結部２０ｃにおいて軸線方向Ｘに沿って延在する。言い換えれば、スリット２０ｈは、ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇから環状部２０ａ、２０ｂの一部を分断するようにして屈曲連結部２０ｃまで延在して形成される。締結部２１は、一対の環状部２０ａ、２０ｂの屈曲連結部２０ｃ側の端部において、当該スリット２０ｈが形成された部分が締付端部２０ｉを構成する。締付端部２０ｉは、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストＰに締結する際に締付機構３０によって締め付けられる部分となる。

締結部２１は、締付端部２０ｉの第１幅方向Ｙの両側の端部に、それぞれ締付機構３０の一部が嵌合する略矩形状の嵌合凹部２０ｊ、２０ｋが形成されている。また、締結部２１は、締付端部２０ｉの嵌合凹部２０ｋ内にさらに半円形状に形成されたガイド凹部２０ｌが形成されている。また、締結部２１は、締付端部２０ｉの嵌合凹部２０ｋに隣接してさらに規制突起部２０ｍが形成されている。規制突起部２０ｍは、それぞれ締付機構３０の一部を第２幅方向Ｚに対して位置決めするものである。規制突起部２０ｍは、第２幅方向Ｚに対して嵌合凹部２０ｋの屈曲連結部２０ｃ側とは反対側で当該嵌合凹部２０ｋと隣接して形成される。規制突起部２０ｍは、第１幅方向Ｙに沿って突出するように形成される。嵌合凹部２０ｊ、２０ｋ、ガイド凹部２０ｌ、規制突起部２０ｍは、それぞれ環状部２０ａ、及び、環状部２０ｂの双方に渡って形成される。

一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅは、それぞれ種々の凹凸形状や切り欠き形状が付された略矩形板状に形成される。各保持板状部２０ｄ、２０ｅは、板厚方向が軸線方向Ｘに沿い、かつ、第１幅方向Ｙ、及び、第２幅方向Ｚに沿って延在する。保持板状部２０ｄは、環状部２０ａと第２幅方向Ｚに沿って連続するように一体で形成される。保持板状部２０ｅは、環状部２０ｂと第２幅方向Ｚに沿って連続するように一体で形成される。ここでは、保持板状部２０ｄ、２０ｅは、それぞれ環状部２０ａ、２０ｂとの間に段差を有して連続している。一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅは、保持板状部２０ｄ側に挿通孔２０ｎが形成される。挿通孔２０ｎは、スタッドボルト１０の軸部１０ｂが挿通される孔である。

保持部２２は、例えば、折り曲げ加工の前に事前に挿通孔２０ｎにスタッドボルト１０の軸部１０ｂが挿通された状態で、一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅが折り曲げ加工される。これにより、保持部２２は、一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅが軸線方向Ｘに沿って上下に積層された状態とされ、当該積層された一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅによってスタッドボルト１０の基部１０ａを軸線方向Ｘに沿って挟み込んで保持する。つまり、一対の保持板状部２０ｄ、及び、保持板状部２０ｅは、互いに対向して積層され互いの間に基部１０ａを保持する。

スタッドボルト１０は、保持板状部２０ｄと保持板状部２０ｅとの間に基部１０ａが保持された状態で、軸部１０ｂが挿通孔２０ｎに挿通され当該挿通孔２０ｎを軸線方向Ｘに沿って貫通する。これにより、スタッドボルト１０は、軸部１０ｂが挿通孔２０ｎから軸線方向Ｘに沿って突出して露出し、当該露出した軸部１０ｂにナット１１を介して接続端子Ｔを締結し電気的に接続可能である。スタッドボルト１０は、当該軸部１０ｂを接続端子Ｔの挿通孔Ｔａに挿通するようにして接続端子Ｔが組み付けられた状態で、軸部１０ｂにナット１１が螺合されることで当該軸部１０ｂに接続端子Ｔが締結され、接続端子Ｔと締結部２１の保持板状部２０ｄとが導通接続される。

締付機構３０は、バッテリー端子本体２０の締結部２１の締付端部２０ｉを第１幅方向Ｙに沿って締め付けることで、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストＰに締結する機構である。本実施形態の締付機構３０は、貫通部材としての板ナット３１と、締結部材としての締結ボルト３２と、押圧部材としてのブラケット３３と、締付管理部材としてのトルク管理プレート３４とを含んで構成され、これらが協働して締付端部２０ｉを第１幅方向Ｙに沿って締め付ける力を発生させる。この締付機構３０は、板ナット３１が第１幅方向Ｙに沿ってスリット２０ｈを横断するような位置関係で締付端部２０ｉに挿通されると共に、当該板ナット３１に締結ボルト３２、ブラケット３３、トルク管理プレート３４が組み付けられることで、締付端部２０ｉに装着される。

バッテリー端子１は、バッテリー端子本体２０の締結部２１のポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇ内にバッテリーポストＰが挿入された状態で、締付機構３０によって締付端部２０ｉを締め付けることでバッテリーポストＰに締結される。本実施形態の締付機構３０は、バッテリー端子１をバッテリーポストＰに締結する場合に、締結ボルト３２を軸線方向Ｘに沿って締め付けていく形式である。

概略的にいうと、この締付機構３０は、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストＰに締結する場合、ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇ内にバッテリーポストＰが挿入された状態で、締結ボルト３２を軸線方向Ｘに沿って締め付けていく。これにより、締付機構３０は、締結ボルト３２と板ナット３１との間に軸線方向Ｘに沿った締結力Ｆ１（後述の図７参照）を発生させる。そして、締付機構３０は、発生させた当該締結力Ｆ１を、板ナット３１とブラケット３３との作用によって第１幅方向Ｙに沿った締付力Ｆ２（後述の図７参照）に変換する。そして、締付機構３０は、変換した当該締付力Ｆ２によって、板ナット３１とブラケット３３とを介して、締付端部２０ｉを第１幅方向Ｙに沿ってスリット２０ｈの幅を狭くするように締め付ける。この結果、締付機構３０は、ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇの径を縮小させ、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストＰに締結し導通することができる。

そしてこのとき、本実施形態のバッテリー端子１は、バッテリー端子本体２０とブラケット３３との間にトルク管理プレート３４が介在することで、適正なトルク（締付）管理を行うことができる。以下、締付機構３０の各構成についてより詳細に説明する。

板ナット３１は、第１幅方向Ｙに沿ってバッテリー端子本体２０の環状部２０ａ、２０ｂの一端側からスリット２０ｈを挟んで環状部２０ａ、２０ｂの他端側まで延在して配置される部材である。第１幅方向Ｙは、環状部２０ａ、２０ｂに形成されたスリット２０ｈを横断する方向に相当する。

具体的には、板ナット３１は、板状部３１ａと、当接部３１ｂと、螺合孔３１ｃと、テーパ形成端部３１ｄと、第１テーパ面３１ｅとを含んで構成され、これらが導電性を有する金属材料によって一体で形成される。

板状部３１ａは、板ナット３１の本体部分であり、略矩形板状に形成される。板状部３１ａは、第１幅方向Ｙに沿って環状部２０ａ、２０ｂの一端側からスリット２０ｈを挟んで環状部２０ａ、２０ｂの他端側まで延在して当該環状部２０ａ、２０ｂに配置される部分である。

当接部３１ｂは、板状部３１ａの第１幅方向Ｙの一端側に設けられ、バッテリー端子本体２０の環状部２０ａ、２０ｂの締付端部２０ｉと当接する部分である。当接部３１ｂは、板ナット３１がバッテリー端子本体２０に組み付けられた状態で、板状部３１ａにおいて嵌合凹部２０ｊ側に位置する端部に設けられる。当接部３１ｂは、略矩形板状に形成される。当接部３１ｂは、板ナット３１がバッテリー端子本体２０に組み付けられた状態で、締付端部２０ｉに形成された嵌合凹部２０ｊと嵌合し嵌合凹部２０ｊ内に収容され位置決めされ、締付端部２０ｉと当接する。

螺合孔３１ｃは、板状部３１ａの第１幅方向Ｙの他端側、すなわち、当接部３１ｂとは反対側の端部に軸線方向Ｘに沿って形成された部分である。ここでは、螺合孔３１ｃは、当該板状部３１ａを軸線方向Ｘに沿って貫通し形成される。螺合孔３１ｃは、内周面に螺合溝が形成され、締結ボルト３２が螺合可能に形成される。

テーパ形成端部３１ｄは、板状部３１ａの第１幅方向Ｙの他端側、すなわち、螺合孔３１ｃが形成される側の端部に設けられ、第１テーパ面３１ｅが形成された部分である。テーパ形成端部３１ｄは、板ナット３１がバッテリー端子本体２０に組み付けられた状態で、板状部３１ａにおいて嵌合凹部２０ｋ側に位置する端部に設けられる。

第１テーパ面３１ｅは、ブラケット３３に形成された第２テーパ面３３ｅと対向し当接する面である。ここでは、テーパ形成端部３１ｄは、板状部３１ａの端部において第２幅方向Ｚの両側にそれぞれ突出して形成され、それぞれの突出部分に第１テーパ面３１ｅが形成される。つまり、第１テーパ面３１ｅは、テーパ形成端部３１ｄにおいて、第２幅方向Ｚの両側に突出して形成された部分にそれぞれ設けられ、第２幅方向Ｚの両側に一対で設けられる。当該第１テーパ面３１ｅの傾斜方向については、後で詳細に説明する。

上記のように構成される板ナット３１は、テーパ形成端部３１ｄが嵌合凹部２０ｊ側から第１幅方向Ｙに沿って一対の環状部２０ａ、２０ｂの間に挿入されることで、締付端部２０ｉに組み付けられる。板ナット３１は、スリット２０ｈを横断するような位置関係で、第１幅方向Ｙに沿って環状部２０ａ、２０ｂの一端側から他端側まで貫通させてバッテリー端子本体２０に組み付けられる。板ナット３１は、バッテリー端子本体２０に組み付けられた状態で、当接部３１ｂが嵌合凹部２０ｊに嵌合し当該嵌合凹部２０ｊ内に収容され位置決めされる。また、板ナット３１は、バッテリー端子本体２０に組み付けられた状態で、螺合孔３１ｃ、テーパ形成端部３１ｄが締付端部２０ｉを挟んで当接部３１ｂとは反対側に位置する。板ナット３１は、バッテリー端子本体２０に組み付けられた状態で、当接部３１ｂとテーパ形成端部３１ｄとが第１幅方向Ｙに対向する。

締結ボルト３２は、板ナット３１に形成された螺合孔３１ｃと螺合し軸線方向Ｘ周りの回転に伴って軸線方向Ｘに沿って移動する部材である。締結ボルト３２は、軸部３２ａと、ボルト頭部３２ｂとを含んで構成され、これらが導電性を有する金属材料によって一体で形成される。軸部３２ａは、板ナット３１の螺合孔３１ｃに螺合される貫通部である。軸部３２ａは、中心軸線Ｃ３が軸線方向Ｘに沿う略円柱状に形成される。軸部３２ａは、外周面に、螺合孔３１ｃの螺合溝と螺合可能な螺合溝が形成されている。ボルト頭部３２ｂは、軸部３２ａが立設される台座部分である。ボルト頭部３２ｂは、軸部３２ａの一方の端部に当該軸部３２ａと一体で設けられる。ボルト頭部３２ｂは、軸部３２ａより大径の部分として形成され、締結ボルト３２を軸部３２ａ周りに回転させるために工具等によって締結トルクが付加される部分を構成する。締結ボルト３２は、螺合孔３１ｃに螺合した状態で軸線方向Ｘ周りの回転に伴って螺合溝の螺合作用により、板ナット３１に対して軸線方向Ｘに沿って相対移動する。

ブラケット３３は、板ナット３１の当接部３１ｂとの間でバッテリー端子本体２０を締め付ける部材であり、軸線方向Ｘに沿った締結力Ｆ１（図７参照）を第１幅方向Ｙに沿った締付力Ｆ２（図７参照）に変換する部材である。ブラケット３３は、締結ボルト３２の軸線方向Ｘに沿った移動に伴って当該軸線方向Ｘに沿って移動可能で、かつ、板ナット３１の第１テーパ面３１ｅと当接しながら第１幅方向Ｙに沿って板ナット３１に対して相対移動可能に設けられる。この構成により、ブラケット３３は、締結ボルト３２の軸線方向Ｘ周りの回転に伴って当該締結ボルト３２と共に軸線方向Ｘに沿って板ナット３１側に移動し、かつ、この軸線方向Ｘに沿った移動に伴って第１幅方向Ｙに沿って当接部３１ｂ側に相対移動する。このブラケット３３は、バッテリー端子本体２０の環状部２０ａ、２０ｂの他端側、すなわち、嵌合凹部２０ｋ側で当該環状部２０ａ、２０ｂと当接する。そして、ブラケット３３は、締結ボルト３２の軸線方向Ｘ周りの回転に伴って締結ボルト３２と板ナット３１との間に発生する軸線方向Ｘの締結力Ｆ１を、当接部３１ｂとの間で締付端部２０ｉを締め付ける第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２に変換する。この構成により、ブラケット３３は、当接部３１ｂとの間で第１幅方向Ｙに沿ってスリット２０ｈの間隔を縮小する側にバッテリー端子本体２０の締付端部２０ｉを締め付ける。

具体的には、ブラケット３３は、基部３３ａと、一対の直立部３３ｂと、貫通孔３３ｃと、当接面３３ｄと、第２テーパ面３３ｅと、折り返し片部３３ｆと、一対の規制部３３ｇとを含んで構成され、これらが導電性を有する金属材料によって一体で形成される。

基部３３ａは、軸線方向Ｘに沿って締結ボルト３２の軸部３２ａが挿通される部分である。基部３３ａは、略矩形板状に形成される。基部３３ａは、板厚方向が軸線方向Ｘに沿い、かつ、第１幅方向Ｙ、及び、第２幅方向Ｚに沿って延在する。基部３３ａは、軸部３２ａが挿通される貫通孔３３ｃが形成される。

一対の直立部３３ｂは、基部３３ａの４辺のうち対向する２辺から軸線方向Ｘに沿って一方側（板ナット３１側）に突出して延在する部分である。直立部３３ｂは、第２幅方向Ｚに沿って対向して一対で設けられる。つまり、一対の直立部３３ｂは、基部３３ａの第１幅方向Ｙに沿った２辺にそれぞれ設けられる。ブラケット３３は、基部３３ａ、及び、各直立部３３ｂが組み合わさって全体として略コの字状に形成される。一対の直立部３３ｂは、それぞれバッテリー端子本体２０と当接可能である当接面３３ｄ、及び、第１テーパ面３１ｅと当接可能である第２テーパ面３３ｅを有する。

貫通孔３３ｃは、締結ボルト３２の軸部３２ａが貫通する孔である。貫通孔３３ｃは、基部３３ａを軸線方向Ｘに貫通して形成される。貫通孔３３ｃは、第１幅方向Ｙに沿って延在する略長円形状に形成される。ブラケット３３は、当該貫通孔３３ｃに軸線方向Ｘに沿って締結ボルト３２の軸部３２ａが挿入される。これにより、ブラケット３３は、軸線方向Ｘに沿って移動可能に当該締結ボルト３２に組み付けられる。また、ブラケット３３は、この貫通孔３３ｃが第１幅方向Ｙに沿って略長円形状に形成されることから、軸部３２ａが貫通孔３３ｃに挿入された状態で、締結ボルト３２に対して第１幅方向Ｙに沿って相対移動可能に構成される。これにより、ブラケット３３は、締結ボルト３２に組み付けられ軸部３２ａが板ナット３１の螺合孔３１ｃに螺合した状態で、板ナット３１に対して当該締結ボルト３２を介して軸線方向Ｘ、及び、第１幅方向Ｙに沿って相対移動可能に支持される。ブラケット３３は、締結ボルト３２と共に板ナット３１に組み付けられた状態で、各直立部３３ｂが軸線方向Ｘに対して板ナット３１側に位置する。

当接面３３ｄは、ブラケット３３においてバッテリー端子本体２０と当接する部分である。当接面３３ｄは、各直立部３３ｂの第１幅方向Ｙの一方の端面にそれぞれ形成される。各当接面３３ｄは、各直立部３３ｂにおいて、バッテリー端子本体２０の環状部２０ａ、２０ｂの他端側、すなわち、嵌合凹部２０ｋ側で締付端部２０ｉと第１幅方向Ｙに対向する面にそれぞれ形成される。ブラケット３３は、締結ボルト３２を介して板ナット３１に組み付けられた状態で、当該各当接面３３ｄ側が上述の締付端部２０ｉに形成された嵌合凹部２０ｋと嵌合し当該嵌合凹部２０ｋ内に収容され位置決めされる。ブラケット３３は、この状態で当該各当接面３３ｄ側が環状部２０ａ、２０ｂの締付端部２０ｉと当接する。また、締結ボルト３２は、ブラケット３３が組み付けられ、軸部３２ａが板ナット３１の螺合孔３１ｃに螺合した状態で当該軸部３２ａがガイド凹部２０ｌ内に嵌合し当該ガイド凹部２０ｌ内に収容され位置決めされる。

第２テーパ面３３ｅは、ブラケット３３が締結ボルト３２を介して板ナット３１に組み付けられた状態で、板ナット３１の第１テーパ面３１ｅと対向し当接する面である。第２テーパ面３３ｅは、各直立部３３ｂの第１幅方向Ｙの他方の端面（当接面３３ｄ側とは反対側の端面）にそれぞれ形成される。ブラケット３３は、締結ボルト３２を介して板ナット３１に組み付けられた状態で、各直立部３３ｂが第１幅方向Ｙに対して締付端部２０ｉとテーパ形成端部３１ｄとの間に位置する。そして、ブラケット３３は、各第２テーパ面３３ｅがテーパ形成端部３１ｄ側で各第１テーパ面３１ｅと対向し当接する。

そして、各第１テーパ面３１ｅと各第２テーパ面３３ｅとは、互いに対向して当接すると共に、軸線方向Ｘに対して傾斜した面として形成される。各第１テーパ面３１ｅ、及び、各第２テーパ面３３ｅは、軸線方向Ｘ周りの締結ボルト３２の回転に伴って締結ボルト３２と共にブラケット３３が軸線方向Ｘに沿って板ナット３１側に接近した際に、締結力Ｆ１を締付力Ｆ２に変換する方向に傾斜する。ここでは、各第２テーパ面３３ｅは、各直立部３３ｂにおいて、軸線方向Ｘの基端側（基部３３ａ側）から先端側に向かうにしたがって徐々に締付端部２０ｉ側に接近するような傾斜面として形成される。そして、各第１テーパ面３１ｅは、当該各第２テーパ面３３ｅに沿い、当該各第２テーパ面３３ｅとほぼ平行な傾斜面として形成される。各第１テーパ面３１ｅは、締結ボルト３２、ブラケット３３が位置する側から軸線方向Ｘに沿って反対側に離間するのにしたがって徐々に締付端部２０ｉ側に接近するような傾斜面として形成される。

折り返し片部３３ｆは、基部３３ａの第２幅方向Ｚに沿った２辺のうち第２テーパ面３３ｅ側に位置する辺から軸線方向Ｘの一方側（板ナット３１側）へ延在する部分である。折り返し片部３３ｆは、基部３３ａから軸線方向Ｘに沿って一方側（板ナット３１側）に突出して形成され、第２幅方向Ｚに対して一対の直立部３３ｂの間に位置する。

一対の規制部３３ｇは、それぞれトルク管理プレート３４と当接してブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への移動を規制可能な部分である。規制部３３ｇは、第２幅方向Ｚに沿って対向して一対で設けられそれぞれトルク管理プレート３４と当接可能である。一対の規制部３３ｇは、基部３３ａの４辺のうち対向する２辺から軸線方向Ｘに沿って一方側（板ナット３１側）に突出して形成される。規制部３３ｇは、基部３３ａにおいて一対の直立部３３ｂが設けられた辺にそれぞれ設けられる。各規制部３３ｇは、それぞれ、第１幅方向Ｙに対して各直立部３３ｂのバッテリー端子本体２０側に位置する。そして、各規制部３３ｇは、それぞれ、当該各直立部３３ｂと第１幅方向Ｙに沿って連続する。規制部３３ｇは、軸線方向Ｘに対して予め定められた位置でトルク管理プレート３４と当接してブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への移動を規制する。

トルク管理プレート３４は、締結ボルト３２に装着され、ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への移動を規制する部材ある。トルク管理プレート３４は、ブラケット３３とバッテリー端子本体２０との間に介在し、軸線方向Ｘに対して予め定められた位置でブラケット３３と当接して当該ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への移動を規制する。典型的には、トルク管理プレート３４は、締結ボルト３２に対して予め定められた締結トルクが付加された状態でブラケット３３と当接し当該ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への移動を予め定められた位置で規制する。

ここで、ブラケット３３とトルク管理プレート３４とが当接する予め定められた位置は、軸線方向Ｘの締結力Ｆ１、ひいては、第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２が適正な範囲の大きさであり過剰とならない程度の位置である。言い換えれば、予め定められた締結トルクは、典型的には、軸線方向Ｘの締結力Ｆ１、ひいては、第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２が適正な範囲の大きさであり過剰とならない程度のトルクである。トルク管理プレート３４は、例えば、締結力Ｆ１、締付力Ｆ２が適正な範囲の下限値である状態ではブラケット３３と当接せず、締結力Ｆ１、締付力Ｆ２が適正な範囲の上限値である状態でブラケット３３と当接するように形成されてもよい。

具体的には、トルク管理プレート３４は、板状部３４ａと、筒状部３４ｂと、貫通孔３４ｃとを含んで構成され、これらが比較的に剛性が高い樹脂材料によって一体で形成される。

板状部３４ａは、板状に形成されブラケット３３と当接する部分である。板状部３４ａは、略Ｔ字板状に形成される。板状部３４ａは、板厚方向が軸線方向Ｘに沿い、かつ、第１幅方向Ｙ、及び、第２幅方向Ｚに沿って延在する。より詳細には、板状部３４ａは、回転規制部３４ａａ、及び、突出部３４ａｂを含んで構成される。

回転規制部３４ａａは、ブラケット３３において第２幅方向Ｚに沿って対向する一対の直立部３３ｂに挟まれて位置し、トルク管理プレート３４がブラケット３３と当接しブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った移動を規制可能な位置で軸線方向Ｘ周りの回転が規制される部分である。回転規制部３４ａａは、板状部３４ａにおいて、略矩形板状に形成されると共に、筒状部３４ｂ、貫通孔３４ｃが形成される。回転規制部３４ａａは、トルク管理プレート３４が締結ボルト３２に装着され、締結ボルト３２、ブラケット３３と共に板ナット３１に組み付けられた状態で、一対の直立部３３ｂに挟まれて当該直立部３３ｂと当接することで軸線方向Ｘ周りの回転が規制される。

突出部３４ａｂは、ブラケット３３の規制部３３ｇと当接する部分である。突出部３４ａｂは、回転規制部３４ａａの第１幅方向Ｙの一方の端部から第２幅方向Ｚに沿って両側にそれぞれ突出して一対で形成される。板状部３４ａは、回転規制部３４ａａ、及び、突出部３４ａｂが組み合わさって全体として上述したように略Ｔ字板状に形成される。一対の突出部３４ａｂは、トルク管理プレート３４が締結ボルト３２に装着され、締結ボルト３２、ブラケット３３と共に板ナット３１に組み付けられた状態で、それぞれ軸線方向Ｘに沿って規制部３３ｇと対向して位置する。トルク管理プレート３４は、この突出部３４ａｂの厚みｔ１（図９参照）が調節されることで、ブラケット３３と当接する位置が設定される。

筒状部３４ｂは、板状部３４ａから軸線方向Ｘに沿って突出して筒状に形成され内部に軸線方向Ｘに沿って締結ボルト３２が挿通される部分である。筒状部３４ｂは、中心軸線が軸線方向Ｘに沿う略円筒状に形成される。筒状部３４ｂは、板状部３４ａにおいて、回転規制部３４ａａの略中央部から軸線方向Ｘに沿ってブラケット３３の基部３３ａ側に突出して形成される。筒状部３４ｂは、内部に貫通孔３４ｃが形成される。

貫通孔３４ｃは、締結ボルト３２の軸部３２ａが貫通する孔である。貫通孔３３ｃは、板状部３４ａ、及び、筒状部３４ｂを軸線方向Ｘに貫通して形成される。トルク管理プレート３４は、当該貫通孔３４ｃに軸線方向Ｘに沿って締結ボルト３２の軸部３２ａが挿入される。これにより、トルク管理プレート３４は、当該締結ボルト３２に組み付けられる。トルク管理プレート３４は、締結ボルト３２と共に板ナット３１に組み付けられた状態で、軸線方向Ｘに対して板状部３４ａがバッテリー端子本体２０側に位置し、筒状部３４ｂがブラケット３３の基部３３ａ側に位置する。また、トルク管理プレート３４は、締結ボルト３２と共に板ナット３１に組み付けられた状態で、第２幅方向Ｚに対して回転規制部３４ａａが一対の直立部３３ｂの間に位置し、かつ、この各突出部３４ａｂが直立部３３ｂのバッテリー端子本体２０側の側方から露出して位置する。

上記のように構成されるバッテリー端子１は、板ナット３１がバッテリー端子本体２０に組み付けられ、ブラケット３３及びトルク管理プレート３４が締結ボルト３２の軸部３２ａに装着され、軸部３２ａが螺合孔３１ｃに螺合することで各部が相互に組み付けられる。この場合、バッテリー端子１は、軸線方向Ｘに対して、締結ボルト３２のボルト頭部３２ｂと板ナット３１との間にブラケット３３及びトルク管理プレート３４が介在する位置関係で各部が組み付けられる。

バッテリー端子１は、各部が組み付けられた状態で、板ナット３１の当接部３１ｂが嵌合凹部２０ｊと嵌合し嵌合凹部２０ｊ内に収容され位置決めされる。また、バッテリー端子１は、各部が組み付けられた状態で、ブラケット３３の各当接面３３ｄ側が嵌合凹部２０ｋと嵌合し嵌合凹部２０ｋ内に収容され位置決めされる。さらに、バッテリー端子１は、各部が組み付けられた状態で、締結ボルト３２の軸部３２ａがガイド凹部２０ｌ内に嵌合し当該ガイド凹部２０ｌ内に収容され位置決めされる。また、バッテリー端子１は、各部が組み付けられた状態で、各規制突起部２０ｍがブラケット３３に対して屈曲連結部２０ｃとは反対側で当該ブラケット３３と当接し当該ブラケット３３の屈曲連結部２０ｃとは反対側への移動を規制する。そして、バッテリー端子１は、各部が組み付けられた状態で、ブラケット３３の基部３３ａとバッテリー端子本体２０との間にトルク管理プレート３４が介在する。

そして、バッテリー端子１は、スタッドボルト１０の軸部１０ｂが軸線方向Ｘに沿って露出するような位置関係でポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇにバッテリーポストＰが挿入されることで、バッテリーポストＰに組み付けられる。バッテリー端子１は、ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇの内周面とバッテリーポストＰの外周面とが接触した状態で、締結ボルト３２が軸線方向Ｘの一方側から締め付けられる。これにより、バッテリー端子１は、スリット２０ｈを挟んで締付端部２０ｉの両側が第１幅方向Ｙに締め付けられ、バッテリーポストＰに締結される。

より詳細には、バッテリー端子１は、図７に示すように、締結ボルト３２が工具等によって軸線方向Ｘ（軸部３２ａ）周りに回転されることで、螺合作用により、締結ボルト３２が軸線方向Ｘの板ナット３１側に移動する。バッテリー端子１は、締結ボルト３２の板ナット３１側への移動に伴ってブラケット３３も板ナット３１のテーパ形成端部３１ｄ側に接近する。

このとき、ブラケット３３は、各当接面３３ｄが締付端部２０ｉに当接すると共に当該締付端部２０ｉに形成された嵌合凹部２０ｋ、及び、各規制突起部２０ｍによって軸線方向Ｘ周りの回転が規制されつつ軸線方向Ｘに沿った移動が案内される。そして、バッテリー端子１は、ブラケット３３の軸線方向Ｘの移動に伴って当該ブラケット３３に形成された各第２テーパ面３３ｅが板ナット３１のテーパ形成端部３１ｄに形成された各第１テーパ面３１ｅに当接する。

そして、バッテリー端子１は、各第２テーパ面３３ｅと各第１テーパ面３１ｅとが当接した状態で、締結ボルト３２の軸線方向Ｘに沿ったさらなる移動に伴って、ブラケット３３が軸線方向Ｘに沿って移動する。これに伴って、バッテリー端子１は、ブラケット３３の各第２テーパ面３３ｅが各第１テーパ面３１ｅと当接しながら第１幅方向Ｙに沿って板ナット３１に対して相対移動しつつ、当該板ナット３１を第１幅方向Ｙに沿ってテーパ形成端部３１ｄ側に引き付ける。

これにより、バッテリー端子１は、締結ボルト３２の軸線方向Ｘ周りの回転に伴って締結ボルト３２と板ナット３１との間に発生する軸線方向Ｘの締結力Ｆ１を、第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２に変換することができる。ここで、第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２は、板ナット３１の当接部３１ｂとブラケット３３の各当接面３３ｄとの間で第１幅方向Ｙに沿ってスリット２０ｈの間隔を縮小する側に締付端部２０ｉを押圧する力である。つまり、バッテリー端子１は、締結ボルト３２の回転に伴って当該締結ボルト３２と共にブラケット３３が軸線方向Ｘに沿って板ナット３１側に接近すると、各第１テーパ面３１ｅと各第２テーパ面３３ｅとの作用によって、締結ボルト３２と板ナット３１との間に発生する軸線方向Ｘの締結力Ｆ１が、第１幅方向Ｙに沿った締付力Ｆ２に変換される。

この結果、バッテリー端子１は、締付力Ｆ２によって、環状部２０ａ、２０ｂの締付端部２０ｉがスリット２０ｈの間隔を縮小する方向に締め付けられ、当該スリット２０ｈの間隔が狭まる。これにより、バッテリー端子１は、ポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇの内周面とバッテリーポストＰの外周面とが接触した状態でポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇの径が縮小され、バッテリーポストＰに締結される。

このとき、バッテリー端子１は、ブラケット３３の基部３３ａとバッテリー端子本体２０との間にトルク管理プレート３４が介在した状態で、図８に示すように、回転規制部３４ａａが一対の直立部３３ｂの間に位置し当該直立部３３ｂと当接する。この結果、バッテリー端子１は、トルク管理プレート３４の軸線方向Ｘ周りの回転が規制される。

そして、バッテリー端子１は、締結ボルト３２に対して予め定められた締結トルクが付加されると、図９に示すように、ブラケット３３の各規制部３３ｇが軸線方向Ｘに対して予め定められた位置でトルク管理プレート３４の各突出部３４ａｂと当接する。これにより、バッテリー端子１は、ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への相対移動が適正な位置で規制される。この構成により、バッテリー端子１は、ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った移動が適正な位置で規制され、軸線方向Ｘの締結力Ｆ１、ひいては、第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２が適正な大きさで規制される。

なお、このバッテリー端子１は、ブラケット３３の規制部３３ｇとトルク管理プレート３４の突出部３４ａｂとが当接するタイミングとほぼ同時のタイミングで、さらに、基部３３ａと筒状部３４ｂの頂部とが当接するように構成されてもよい。これにより、バッテリー端子１は、ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への相対移動をより確実に適正な位置で規制することができる。

以上で説明したバッテリー端子１は、バッテリー端子本体２０に形成されたポスト挿入孔２０ｆ、２０ｇにバッテリーポストＰが挿入された状態で、板ナット３１、締結ボルト３２、及び、ブラケット３３の作用によって、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストＰに対して締結することができる。すなわち、バッテリー端子１は、締結ボルト３２の軸線方向Ｘに沿った移動に伴ってブラケット３３が軸線方向Ｘに沿って移動し、かつ、この軸線方向Ｘに沿った移動に伴って第１幅方向Ｙに沿って板ナット３１の当接部３１ｂ側に相対移動する。この構成により、バッテリー端子１は、板ナット３１の当接部３１ｂとブラケット３３との間で第１幅方向Ｙに沿ってスリット２０ｈの間隔を縮小する側にバッテリー端子本体２０を締め付けることができる。この結果、バッテリー端子１は、バッテリー端子本体２０をバッテリーポストＰに対して締結することができる。

このとき、バッテリー端子１は、ブラケット３３とバッテリー端子本体２０との間にトルク管理プレート３４が介在し、軸線方向Ｘに対して予め定められた位置で当該トルク管理プレート３４がブラケット３３と当接する。この構成により、バッテリー端子１は、ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への移動を当該トルク管理プレート３４によって予め定められた位置で規制することができる。これにより、バッテリー端子１は、締結ボルト３２と板ナット３１との間に発生する軸線方向Ｘの締結力Ｆ１を適正な大きさに規制することができ、バッテリー端子本体２０を締め付ける第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２を適正な大きさに規制することができる。この結果、バッテリー端子１は、板ナット３１の当接部３１ｂとブラケット３３とによってバッテリー端子本体２０を適正に締め付けることができるので、バッテリーポストＰに対して適正に締結することができる。これにより、バッテリー端子１は、例えば、例えば、電気的な接続信頼性を向上することができる。

またここでは、バッテリー端子１は、トルク管理プレート３４の突出部３４ａｂの端面が規制部３３ｇの外面と略面一となるように形成され当該規制部３３ｇの外面から露出している。このため、このバッテリー端子１は、突出部３４ａｂと規制部３３ｇとの当接の有無を外側から視認し易い構成とすることができる。この結果、バッテリー端子１は、締付機構３０による適正な締め付けを目視にて確認し易い構成とすることができるので、この点でも、バッテリーポストＰに対して適正に締結することができる。

また、このバッテリー端子１は、ブラケット３３の移動を規制するための部材をトルク管理プレート３４によって別体で構成しているので、トルク管理プレート３４によって適正にトルク管理を行いつつ、汎用性も向上することができる。この場合、バッテリー端子１は、要求される締結トルクに応じて適宜トルク管理プレート３４の突出部３４ａｂの厚みｔ１を変更することで、要求される仕様を満たしつつブラケット３３等のその他の部材を共用することができる。つまり、バッテリー端子１は、要求される仕様ごとにブラケット３３等を作成する必要がなく、厚みｔ１の異なるトルク管理プレート３４を適宜使い分けることで、締結トルクの管理値が相互に異なる複数種類のバッテリー端子１を製造することができるので、製造コストを抑制できる。この結果、バッテリー端子１は、汎用性を向上しつつ、上記のようにバッテリーポストＰに対して適正に締結することができる。

なおこの場合、トルク管理プレート３４は、厚みｔ１に応じて適宜異なる色の材料によって形成されてもよい。この構成により、バッテリー端子１は、厚みｔ１が異なる複数種類のトルク管理プレート３４を相互に識別し易くすることができるので、例えば、締結ボルト３２の締付作業の際に誤組み付けやトルクレンチの誤設定等を抑制することができる。

また、このバッテリー端子１は、例えば、ブラケット３３とバッテリー端子本体２０とを直接当接させてブラケット３３の移動を規制する場合と比較して、下記のような利点がある。すなわち、このバッテリー端子１は、予め定められた位置でブラケット３３の移動を規制するために必要とされる規制部３３ｇの長さｔ２を、トルク管理プレート３４の突出部３４ａｂの厚みｔ１の分だけ、相対的に短くすることができる。これにより、バッテリー端子１は、ブラケット３３において規制部３３ｇを含む部分の剛性を向上することができ、例えば、締結ボルト３２を締め付けた際に直立部３３ｂが外側に変形し難い構成とすることができる。この結果、バッテリー端子１は、当該ブラケット３３全体の変形を抑制することができ、バッテリー端子本体２０を締め付ける第１幅方向Ｙの締付力Ｆ２を、確実に適正な大きさに規制することができる。この点でも、バッテリー端子１は、バッテリーポストＰに対して適正に締結することができる。

ここでは、以上で説明したバッテリー端子１は、締結ボルト３２に対して予め定められた締結トルクが付加された状態でブラケット３３が予め定められた位置でトルク管理プレート３４と当接する。この構成により、バッテリー端子１は、例えば、作業員による締結ボルト３２の締付作業の際にブラケット３３がトルク管理プレート３４と当接すると、締結ボルト３２の締め付けによる反力が顕著に大きくなる。このため、バッテリー端子１は、例えば、作業員に対して締結ボルト３２の締め付け状態を感覚的に認識させ易くすることができるので、適正な締付作業を実現させ易くすることができ、作業性を向上することができる。その上で、バッテリー端子１は、上記のようにバッテリーポストＰに対して適正に締結することができる。

さらに、以上で説明したバッテリー端子１は、ブラケット３３が一対の規制部３３ｇを介してトルク管理プレート３４の各突出部３４ａｂと当接するので、１つの規制部３３ｇに作用する荷重を分散することができる。この結果、バッテリー端子１は、ブラケット３３全体の変形をより好適に抑制することができるので、バッテリーポストＰに対してより適正に締結することができる。

また、以上で説明したバッテリー端子１は、トルク管理プレート３４の回転規制部３４ａａが一対の直立部３３ｂ間に挟まれて位置し、当該一対の直立部３３ｂによって当該回転規制部３４ａａの回転が規制される。この構成により、バッテリー端子１は、トルク管理プレート３４をブラケット３３との当接位置に確実に位置決めすることができ、予め定められた位置でブラケット３３の移動を確実に規制することができる。この結果、バッテリー端子１は、バッテリーポストＰに対してより適正に締結することができる。

さらに、以上で説明したバッテリー端子１は、筒状部３４ｂに形成された貫通孔３４ｃに締結ボルト３２の軸部３２ａが挿入されるようにして、トルク管理プレート３４が締結ボルト３２に組み付けられる。この構成により、バッテリー端子１は、トルク管理プレート３４において筒状部３４ｂによって締結ボルト３２の軸部３２ａの支持長を相対的に長く確保することができる。この結果、バッテリー端子１は、締結ボルト３２をより適正に支持することができ、締結ボルト３２の倒れや変形を抑制することができるので、この点でもバッテリーポストＰに対してより適正に締結することができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係るバッテリー端子は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上の説明では、バッテリー端子本体２０は、金属板のプレス折り曲げ加工等により、一対の環状部２０ａ、２０ｂ、屈曲連結部２０ｃ、及び、一対の保持板状部２０ｄ、２０ｅが一体で形成されるものとして説明したがこれに限らない。バッテリー端子本体２０は、例えば、屈曲連結部２０ｃを備えず、軸線方向Ｘに対して上板を構成する上側分割体（環状部２０ａ、保持板状部２０ｄ）と下板を構成する下側分割体（環状部２０ｂ、保持板状部２０ｅ）との２層分割構造とし、別体に構成された上側分割体と下側分割体とを一体化する構成を有するものであってもよい。

以上の説明では、接続相手部材は、電線Ｗの末端に設けられた接続端子Ｔであるものとして説明したがこれに限らない。接続相手部材は、例えば、いわゆるヒューズユニット等の各種電子部品ユニットの端子部によって構成されるものであってもよい。

以上の説明では、トルク管理プレート３４は、ブラケット３３とバッテリー端子本体２０との間に介在するものとして説明したがこれに限らない。トルク管理プレート３４は、ブラケット３３と板ナット３１との間に介在し、ブラケット３３と当接して当該ブラケット３３の軸線方向Ｘに沿った板ナット３１側への移動を規制するように構成されてもよい。この場合、トルク管理プレート３４は、例えば、板ナット３１と折り返し片部３３ｆとの間に介在し、当該折り返し片部３３ｆと当接するように構成されてもよい。

以上の説明では、トルク管理プレート３４は、筒状部３４ｂを含んで構成されるものとして説明したがこれに限らない。

図１０に示す変形例に係る締付管理部材としてのトルク管理プレート２３４は、筒状部３４ｂを有さない点で上述したトルク管理プレート３４と異なる。トルク管理プレート２３４のその他の構成は、上述のトルク管理プレート３４と略同様の構成である。この場合であっても、バッテリー端子１は、上記と同様にバッテリーポストＰに対して適正に締結することができる。

また、図１１に示す変形例に係る締付管理部材としてのトルク管理プレート３３４は、板状部３４ａに貫通孔３４ｃと連通する切り欠き部３３４ｄが形成されている点で上述したトルク管理プレート２３４と異なる。トルク管理プレート３３４のその他の構成は、上述のトルク管理プレート２３４と略同様の構成である。この場合であっても、バッテリー端子１は、上記と同様にバッテリーポストＰに対して適正に締結することができる。加えてこの場合、バッテリー端子１は、トルク管理プレート３３４を、切り欠き部３３４ｄを介して第１幅方向Ｙに沿って締結ボルト３２の軸部３２ａに装着することができるので、組み付け作業性の自由度を広げることができ、汎用性を向上することができる。

１ バッテリー端子
１０ スタッドボルト
１０ａ 基部
１０ｂ 軸部
１１ ナット
２０ バッテリー端子本体
２０ａ、２０ｂ 環状部
２０ｃ 屈曲連結部
２０ｄ、２０ｅ 保持板状部
２０ｆ、２０ｇ ポスト挿入孔
２０ｈ スリット
２０ｉ 締付端部
２０ｊ、２０ｋ 嵌合凹部
２０ｌ ガイド凹部
２０ｍ 規制突起部
２０ｎ 挿通孔
２１ 締結部
２２ 保持部
３０ 締付機構
３１ 板ナット（貫通部材）
３１ａ 板状部
３１ｂ 当接部
３１ｃ 螺合孔
３１ｄ テーパ形成端部
３１ｅ 第１テーパ面
３２ 締結ボルト（締結部材）
３２ａ 軸部
３２ｂ ボルト頭部
３３ ブラケット（押圧部材）
３３ａ 基部
３３ｂ 直立部
３３ｃ 貫通孔
３３ｄ 当接面
３３ｅ 第２テーパ面
３３ｆ 折り返し片部
３３ｇ 規制部
３４、２３４、３３４ トルク管理プレート（締付管理部材）
３４ａ 板状部
３４ａａ 回転規制部
３４ａｂ 突出部
３４ｂ 筒状部
３４ｃ 貫通孔
３３４ｄ 切り欠き部
Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３ 中心軸線
Ｆ１ 締結力
Ｆ２ 締付力
Ｐ バッテリーポスト
Ｘ 軸線方向（第１方向）
Ｙ 第１幅方向（第２方向）
Ｚ 第２幅方向（第３方向）

Claims (5)

1. 第１方向に沿ってバッテリーポストが挿入されるポスト挿入孔、及び、当該ポスト挿入孔と連続するスリットが形成されたバッテリー端子本体と、
   前記ポスト挿入孔内に前記バッテリーポストが挿入された状態で、前記バッテリー端子本体を前記第１方向と交差する第２方向に沿って締め付けることで、前記バッテリー端子本体を前記バッテリーポストに締結する締付機構とを備え、
   前記締付機構は、
   前記第２方向に沿って前記バッテリー端子本体の一端側から前記スリットを挟んで前記バッテリー端子本体の他端側まで延在して配置されると共に、前記第２方向の一端側に前記バッテリー端子本体と当接する当接部が設けられ、前記第２方向の他端側に前記第１方向に沿って形成された螺合孔が設けられた貫通部材と、
   前記螺合孔と螺合し前記第１方向周りの回転に伴って前記第１方向に沿って移動する締結部材と、
   前記バッテリー端子本体の他端側で当該バッテリー端子本体と当接した状態で、前記締結部材の前記第１方向周りの回転に伴って当該締結部材と共に前記第１方向に沿って前記貫通部材側に移動し、かつ、当該第１方向に沿った移動に伴って前記第２方向に沿って前記当接部側に相対移動することで、前記当接部との間で前記第２方向に沿って前記スリットの間隔を縮小する側に前記バッテリー端子本体を締め付ける押圧部材と、
   前記締結部材に装着され、前記押圧部材と前記バッテリー端子本体との間、又は、前記押圧部材と前記貫通部材との間に介在し、前記第１方向に対して予め定められた位置で前記押圧部材と当接して当該押圧部材の前記第１方向に沿った前記貫通部材側への移動を規制する締付管理部材とを含むことを特徴とする、
   バッテリー端子。
2. 前記締付管理部材は、前記締結部材に対して予め定められた締結トルクが付加された状態で前記押圧部材と当接し当該押圧部材の前記第１方向に沿った前記貫通部材側への移動を規制する、
   請求項１に記載のバッテリー端子。
3. 前記押圧部材は、前記第１方向に沿って前記締結部材が挿通される基部、及び、前記基部から前記第１方向に沿って突出して形成されると共に前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に沿って対向して一対で設けられそれぞれ前記締付管理部材と当接可能である一対の規制部を含む、
   請求項１又は請求項２に記載のバッテリー端子。
4. 前記締付管理部材は、前記押圧部材において前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に沿って対向する一対の部材間に挟まれて位置し、当該締付管理部材が前記押圧部材と当接し前記押圧部材の前記第１方向に沿った移動を規制可能な位置で前記第１方向周りの回転が規制される回転規制部を含む、
   請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のバッテリー端子。
5. 前記締付管理部材は、板状に形成され前記押圧部材と当接する板状部、及び、前記板状部から前記第１方向に沿って突出して筒状に形成され内部に前記第１方向に沿って前記締結部材が挿通される筒状部を含む、
   請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のバッテリー端子。

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