JP2021087914A - 油回収システムおよびドレーン材の打設方法 - Google Patents

Abstract

【課題】油層の厚さや深さ方向の位置が変動したときにも油類の回収効率を維持できる油回収システムおよびドレーン材の打設方法を提供する。
【解決手段】油回収システム２は、地盤１中に配置されるドレーン材３と、ドレーン材３に一端が連結される吸引ホース５と、吸引ホース５の他端に連結された真空吸引部７とを具備する。ドレーン材３は、深度方向に平行にドレーン材３−１、３−２に区分されている。ドレーン材３−１、３−２の表面には、部分的に遮水部１１−１、１１−２が形成され、ドレーン材３−１の吸引部９−１とドレーン材３−２の吸引部９−２とは深さが異なる。吸引ホース５−１、５−２は、それぞれドレーン材３−１、３−２に連結される。
【選択図】図１

Description

本発明は、油回収システムおよびドレーン材の打設方法に関するものである。

従来、油類で汚染された土壌を浄化する方法として、地盤に水平方向に間隔をおいて複数のドレーン材を打設し、ドレーン材を真空ポンプにつないで吸引して地盤の油層から油類を吸引して回収する方法があった。また、打設位置毎にドレーン材を異なる深さに設置したり、異なる長さのドレーン材を設置したりして、地盤中の油層の位置が上下に変動したときに油層の位置に合わせて吸引を行うドレーン材を選択することが提案されていた（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１７−１８５４６６号公報

従来の方法では、水平方向に１ｍ程度の間隔をおいてドレーン材を打設しているが、地盤中の油層の深さ方向の位置は、水平方向に１ｍ離れただけでも大きく異なるうえ、地下水位の上下動に伴って移動することもある。そのため、打設位置毎にドレーン材を異なる深さに設置したり、異なる長さのドレーン材を設置したりしても、ドレーン材での吸引範囲と油層の位置とが一致せず、油類の回収効率を高めることが困難であった。また、長尺のドレーン材を用いると、地下水位が下がった場合に水面より上方の部分から空気を吸引してしまうため、油類の回収効率が低下するという問題点もあった。

本発明は、前述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすることは、油層の厚さや深さ方向の位置が変動したときにも油類の回収効率を維持できる油回収システムおよびドレーン材の打設方法を提供することである。

前述した目的を達成するために第１の発明は、地盤中に配置されるドレーン材と、前記ドレーン材に一端が連結される吸引ホースと、前記吸引ホースの他端に連結された真空吸引部と、を具備し、前記ドレーン材は、深度方向に平行に、複数の列に区分されており、少なくとも一部の列には、前記ドレーン材の表面に、部分的に遮水部が形成され、それぞれの列ごとに吸引部の深さが異なり、複数の前記吸引ホースが、それぞれの列ごとに連結されることを特徴とする油回収システムである。

第１の発明では、ドレーン材が、深度方向に平行に複数の列に区分されており、少なくとも一部の列にはドレーン材の表面に部分的に遮水部が形成され、それぞれの列ごとに吸引部の深度方向の位置が異なるので、地盤の１ヶ所にドレーン材を打設することで複数の深度に吸引部を設置することができる。そのため、打設位置毎にドレーン材を異なる深さに設置する場合と比較して、異なる深さの吸引部を密に設置することができ、油の回収効率を高めることができる。また、遮水部を形成することにより吸引部の範囲が短くなるので、空気の吸引による油類の回収効率の低下を防止できる。

前記ドレーン材の下端にアンカー部が設けられてもよい。
これにより、ドレーン材を地盤に確実に固定することができる。

前記ドレーン材が、前記地盤に設けられた井戸に配置されてもよい。
これにより、地盤中の油層から井戸に流入した油類を直接吸引することができる。また、必要に応じてドレーン材を井戸内で上下させて、吸引部の位置を容易に油層に追随させることができる。

前記ドレーン材は、例えば、前記列同士の連結部を有さない単体のドレーン材を区分したものである。前記ドレーン材は、複数のドレーン材を並べて連結したものであってもよい。
これにより、深度方向に平行に複数の列に区分されたドレーン材を容易に得ることができる。

前記吸引部に電熱線が取り付けられてもよい。
これにより、吸引部近傍の油類の温度を高めることができるので、吸引部からの油類の吸引がしやすくなる。

油層の位置や厚さの変動を把握し、複数の前記列のうち、前記油層の位置に前記吸引部が位置する列から優先的に吸引することが望ましい。
これにより、効率的に油類を吸引することができる。

油層の位置や厚さの変動を把握し、複数の前記列のうち、前記油層よりも上方に前記吸引部が位置する列を界面活性剤や酸化剤の注入に用い、前記油層の位置に前記吸引部が位置する列を油の吸引に用いてもよい。
これにより、油層の上方から注入した界面活性剤や酸化剤で油層より上方の地盤中の油類を洗い流して吸引することができる。

第２の発明は、地盤中に配置され、地盤の深度方向に平行な複数の列に区分されて、前記複数の列のうち少なくとも一部の列に遮水部が形成され、前記列毎に異なる深度に吸引部を有するドレーン材の打設方法であって、前記ドレーン材の下端にアンカー部が設けられ、油検知手段を有するケーシングを用いて前記ドレーン材を前記地盤に打設して、前記油検知手段で検知された油層の位置に前記吸引部を配置する工程と、前記アンカー部によって前記ドレーン材を前記地盤に固定して、前記ケーシングを回収することを特徴とするドレーン材の打設方法である。

第２の発明では、油検知手段を有するケーシングを用いることにより、地盤中の油層の位置に合わせて吸引部を配置することができる。また、ドレーン材の下端にアンカー部を設けることにより、ケーシングを地盤から回収するときにドレーン材を地盤に確実に固定しておくことができる。

本発明によれば、油層の厚さや深さ方向の位置が変動したときにも油類の回収効率を維持できる油回収システムおよびドレーン材の打設方法を提供できる。

油回収システム２の鉛直方向の断面図。 ドレーン材３の水平方向の断面図。 施工中のドレーン材３の鉛直方向の断面図。 吸引ホース５から液体や気体を注入する例を示す図。 油回収システム２ａを示す図。 油回収システム２ｂを示す図。 油回収システム２ｃを示す図。 油回収システム２ｄ、２ｅを示す図。

以下、図面に基づいて本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。

［第１の実施形態］
図１は、油回収システム２の鉛直方向の断面図である。図１（ａ）はドレーン材３の面に平行な方向の断面を、図１（ｂ）はドレーン材３の面に直交する方向の断面を示す。図２は、ドレーン材３の水平方向の断面図である。図２（ａ）は図１（ａ）に示す線Ａ１−Ａ１による断面図、図２（ｂ）は図１（ａ）に示す線Ａ２−Ａ２による断面図、図２（ｃ）は図１（ａ）に示す線Ａ３−Ａ３による断面図である。

図１に示すように、油回収システム２は、ドレーン材３、吸引ホース５、真空吸引部７、アンカー部１７等からなる。油回収システム２は、地盤１中の地下水面上に浮遊する油層１５の油を回収するためのシステムであり、地盤１中に水平方向に間隔をおいて複数箇所に設けられる。図１に示す油層１５−１はドレーン材３の打設時の油層の位置を示し、油層１５−２は位置変動後の油層の位置を示す。

ドレーン材３は、地盤１中に配置される。ドレーン材３は、板状の芯材と、芯材の表面を被覆するフィルター不織布部とからなる。ドレーン材３は、親油性が高いために相対的に撥水効果の期待できるフィルター不織布部の素材を基本とするが、さらに撥水性能を高めた、プラスチックボードドレーンないしペーパードレーンの使用も可能である。ドレーン材３は平板状である。

ドレーン材３は、地盤１の深度方向に平行に、２列のドレーン材３−１、３−２に区分されている。ドレーン材３−１、３−２は、列同士の連結部を有さない単体のドレーン材３を２列に区分したものである。

ドレーン材３−１の表面には、部分的に遮水部１１−１が形成され、遮水部１１−１が形成されない部分が吸引部９−１となる。ドレーン材３−２の表面には、部分的に遮水部１１−２が形成され、遮水部１１−２が形成されない部分が吸引部９−２となる。吸引部９−１、９−２は深さが異なり、吸引部９−１は油層１５−１の存在する地下水面付近に配置され、吸引部９−２は吸引部９−１より下方に配置される。

図２に示すように、遮水部１１は、ドレーン材３の表面に遮水テープ２１を貼り付けて形成される。上記したようにドレーン材３−１、３−２は列同士の連結部を有さない単体のドレーン材３を区分したものであるため、吸引部９−１と遮水部１１−２、吸引部９−２と遮水部１１−１は単体として連続しているが、ドレーン材３の芯材の内部は液体が鉛直方向のみに移動可能であり水平方向には移動しないので、遮水部１１−１と吸引部９−２との間、遮水部１１−２と吸引部９−２との間で液体が移動することはない。

図１に示すように、ドレーン材３−１、３−２の上側の端部には、それぞれキャップ１９が取り付けられる。ドレーン材３−１、３−２とキャップ１９との境界部には、シール材１３が設けられる。シール材１３は、ドレーン材３−１、３−２とキャップ１９との隙間からの空気等の流入を防ぐものである。

ドレーン材３のキャップ１９が取り付けられない側の端部付近は、上方に向けて折り返される。ドレーン材３の下端、すなわち折り返された部分には、アンカー部１７が設けられる。ドレーン材３のキャップ１９が取り付けられない側の端部には、シール材１４が設けられる。シール材１４は、ドレーン材３の端部からの空気等の流入を防ぐものである。

ドレーン材３−１、３−２には、それぞれ吸引ホース５−１、５−２が連結される。吸引ホース５−１、５−２は、一端がドレーン材３−１、３−２のキャップ１９の先端に連結され、他端が地上側に延伸している。真空吸引部７は、地盤１上に設けられ、吸引ホース５−１、５−２の他端に連結される。吸引ホース５−１、５−２には図示しないバルブ等が設けられ、真空吸引部７による吸引に用いる吸引ホース５をバルブの開閉により選択可能である。真空吸引部７は油回収システム２に対して１対１で設ける必要はなく、複数の油回収システム２に対して１つ設けてもよい。

地盤１の油類を回収するには、まず、地盤１にドレーン材３を打設して図１に示す油回収システム２を準備する。図３は、施工中のドレーン材３の鉛直方向の断面図である。図３（ａ）はドレーン材３を打設する工程を示す図、図３（ｂ）はケーシング２５を回収する工程を示す図である。

図３（ａ）に示す工程では、ドレーン材３が挿入されたケーシング２５を、矢印Ｃ１に示すように地盤１中に圧入する。ケーシング２５は、外径がアンカー部１７の水平方向の長さより小さく、下端部がアンカー部１７の上に配置された状態で地盤１に圧入される。ケーシング２５は、下端部付近に油検知手段３３を有する。油検知手段３３は、例えばＵＶ光線を照射して油の蛍光発光を検出するカメラであり、図３（ａ）に示す工程では、油検知手段３３を用いて取得した蛍光画像を解析して、地盤１中の油層１５の分布を把握する。そして、ドレーン材３−１の吸引部９−１が油層１５の位置に到達するまでケーシング２５を圧入する。

ドレーン材３−１の吸引部９−１が油層１５の位置に到達したら、図３（ｂ）に示すように、油層１５の位置に吸引部９−１を配置したドレーン材３をアンカー部１７によって地盤１に固定した状態で、ケーシング２５を矢印Ｃ２に示す方向に引き上げて回収する。そして、吸引ホース５を真空吸引部７に連結して油回収システム２の準備を完了する。

油回収システム２の準備が完了したら、ドレーン材３のうち、油層１５−１の位置に吸引部９が位置する列から優先的に吸引を実施する。すなわち、図１に示す吸引ホース５−１を吸引可の状態とし吸引ホース５−２を吸引不可の状態として真空吸引部７を作動させ、ドレーン材３−１の吸引部９−１を用いて油層１５−１から油類を含む液体を吸引して回収する。そして、回収した液体における油や空気や水の含有量を確認する。油や空気や水の含有量を確認するには、例えば回収した液体を目視で観察してもよいし、回収した液体を地盤１上で静置して水と油類とに分離して確認してもよいし、回収した液体中の油と水と空気との比率を濃度や比重を用いて把握してもよい。油や空気や水の含有量に変化があった場合は、必要に応じて真空吸引部７を停止する。

例えば、液体中の空気と水の量があまり変化せず油の含有量が減少して所定の値を下回った場合は、油層１５−１からの油類の回収が終了したと判断する。液体中の油および空気の量が減少し水の量が増加した場合は、地下水位が上昇したと判断する。ドレーン材３−１からの空気の量が多くなり、液体の量が減少した場合は、地下水位が低下したと判断する。

地下水位が低下して油層１５が油層１５−２に示すように下方に移動したと判断した場合、ドレーン材３のうち、油層１５−２の位置に吸引部９が位置する列から優先的に吸引を実施する。すなわち、図示しないバルブを操作して図１に示す吸引ホース５−２を吸引可の状態とし吸引ホース５−１を吸引不可の状態として真空吸引部７を作動させ、ドレーン材３−２の吸引部９−２を用いて油層１５−２から油類を含む液体を吸引して回収する。図１に示す油回収システム２では吸引部９−１が地盤１の最も浅い位置に配置された吸引部９であるが、地下水位が上昇して油層１５が油層１５−１より上方に移動したと判断した場合、より浅い位置に吸引部９が配置されていればその吸引部９から吸引を行う。

第１の実施形態では、油検知手段３３を有するケーシング２５を用いることにより、ドレーン材３の吸引部９の位置を地盤１中の油層１５の位置に合わせて配置することができる。また、ドレーン材３の下端にアンカー部１７を設けることにより、ケーシング２５を地盤１から回収するときにドレーン材３を地盤１に確実に固定しておくことができる。

第１の実施形態では、ドレーン材３が深度方向に平行に複数のドレーン材３−１、３−２に区分されており、ドレーン材３−１の吸引部９−１とドレーン材３−２の吸引部９−２の深度方向の位置が異なるので、地盤１の１ヶ所にドレーン材３を打設することで複数の深度に吸引部９−１、９−２を設置することができる。そのため、地盤１中に水平方向に間隔をおいてドレーン材３を打設することにより、打設位置毎にドレーン材を異なる深さに設置する場合と比較して、異なる深さの吸引部９を地盤１中に密に設置することが可能となり、油層１５が上下動した場合にも油層１５と吸引部９との位置が一致しやすくなり、油の回収効率を高めることができる。

第１の実施形態では、ドレーン材３に遮水部１１を形成することにより吸引部９が油層１５の厚さに対して適切な長さに設定される。そのため、ドレーン材が長い吸引部を有する場合と比較して、油層１５より上方の吸引部９から多量の空気を吸引することがなくなり、油類の回収効率の低下を防止できる。また、ドレーン材３−１、３−２のうち、油層１５の位置に吸引部９が位置する列を優先的に作動させることにより、効率的に油類を吸引することができる。

なお、第１の実施形態の油回収システム２では、吸引ホース５から液体や気体を注入してもよい。図４は、吸引ホース５から液体や気体を注入する例を示す図である。

図４に示す例では、油層１５の位置と油回収システム２の下方の吸引部９−２との位置とが一致している。このとき、油層１５よりも上方に吸引部９−１が位置するドレーン材３−１の吸引ホース５−１を吸引不可とし、矢印Ｆに示すように吸引ホース５−１を用いて吸引部９−１から近傍の地盤１に界面活性剤や酸化剤を注入してもよい。

吸引部９−１から近傍の地盤１に界面活性剤や酸化剤を注入すると、油層１５より上方の地盤１中の土に付着した油分が洗い流されて油層１５に合流する。こうして地盤１中の土に付着した油分を洗い流しつつ、真空吸引部７を作動させてドレーン材３−２を用いた吸引を実施すると、洗い流された油分が合流した油層１５の油類を含む液体が矢印Ｇに示すようにドレーン材３−２の吸引部９−２から吸引されて回収される。

第１の実施形態では、吸引部９−１と遮水部１１−２との間、吸引部９−２と遮水部１１−１との間にスリットを設けてもよい。図５は、ドレーン材３にスリット２３を設けた油回収システム２ａを示す図である。図５（ａ）は油回収システム２ａの鉛直方向の断面図、図５（ｂ）は図５（ａ）に示す線Ｄ１−Ｄ１による断面図、図５（ｃ）は図５（ａ）に示す線Ｄ２−Ｄ２による断面図である。

図５に示すように、油回収システム２ａのドレーン材３−１、３−２は、列同士の連結部を有さない単体のドレーン材３を２列に区分したものであるが、吸引部９−１と遮水部１１−２、吸引部９−２と遮水部１１−１との間にスリット２３が設けられ、遮水部１１−１と遮水部１１−２とが連結部を有さずに連続している。油回収システム２ａにおいても、油回収システム２と同様の効果が得られる。

以下、本発明の別の例について、第２〜第４の実施形態として説明する。各実施形態はそれまでに説明した実施形態と異なる点について説明し、同様の構成については図等で同じ符号を付すなどして説明を省略する。また、第１の実施形態も含め、各実施形態で説明する構成は必要に応じて組み合わせることができる。

［第２の実施形態］
図６は、本発明の第２の実施形態に係る油回収システム２ｂを示す図である。図６（ａ）は油回収システム２ｂの鉛直方向の断面図、図６（ｂ）（ｃ）は図６（ａ）に示す線Ｅ−Ｅによる断面図である。

この油回収システム２ｂは、吸引部９に電熱線２７が取り付けられる点で第１の実施形態と主に異なる。図６（ａ）に示すように、油回収システム２ｂでは、吸引部９−１の深さ方向に沿って電熱線２７−１が取り付けられ、吸引部９−２の深さ方向に沿って電熱線２７−２が取り付けられる。電熱線２７は、図６（ｂ）に示すように吸引部９の表面に貼り付けてもよいし、図６（ｃ）に示すように吸引部９に埋め込んでもよい。電熱線２７は、例えばロードヒーティング用のものを適用する。

油回収システム２ｂでは、電熱線２７を用いて吸引部９の近傍の地盤１を加熱することにより、油層１５の温度を高めることができる。一般に液体の粘度は温度が上昇すると低下するので、油層１５の温度を高めると油が移動しやすくなり、吸引部９からの油の回収効率が高まる。

［第３の実施形態］
図７は、本発明の第３の実施形態に係る油回収システム２ｃを示す図である。図７は油回収システム２ｃの鉛直方向の断面図である。図１に示す油層１５ａ−２はドレーン材３の打設時の油層の位置を示し、油層１５ａ−１、１５ａ−３は位置変動後の油層の位置を示す。

図７に示す油回収システム２ｃは、ドレーン材３ａが複数のドレーン材３ａ−１、３ａ−２、３ａ−３を並べて連結したものである点で第１の実施形態と主に異なる。

ドレーン材３ａは、地盤１の深度方向に平行に、３列のドレーン材３ａ−１、３ａ−２、３ａ−３に区分されている。複数のドレーン材３ａ−１、３ａ−２、３ａ−３は重ならないように並べられ、下端に設けられたアンカー部１７によって連結される。

ドレーン材３ａ−１の表面には、部分的に遮水部１１ａ−１が形成され、遮水部１１ａ−１が形成されない部分が吸引部９ａ−１となる。ドレーン材３ａ−２の表面には、部分的に遮水部１１ａ−２が形成され、遮水部１１ａ−２が形成されない部分が吸引部９ａ−２となる。ドレーン材３ａ−３は、遮水部が形成されず略全長が吸引部９ａ−３である。吸引部９ａ−１、９ａ−２、９ａ−３は深さが異なり、吸引部９ａ−１は油層１５ａ−１の存在する地下水面付近に配置され、吸引部９ａ−２は吸引部９ａ−１より下方に、吸引部９ａ−３は吸引部９ａ−２より下方に配置される。

図１に示すように、ドレーン材３ａ−１、３ａ−２、３ａ−３には、それぞれ吸引ホース５ａ−１、５ａ−２、５ａ−３の一端が連結される。吸引ホース５ａ−１、５ａ−２、５ａ−３の他端は真空吸引部７に連結される。

油回収システム２ｃを準備する際には、第１の実施形態と同様に、ケーシングを用いてドレーン材３ａを地盤１に打設する。そして、油検知手段によって把握した地盤１中の油層１５ａ−２の位置に、ドレーン材３ａ−２の吸引部９ａ−２を配置する。

油回収システム２ｃの準備が完了したら、ドレーン材３ａのうち、油層１５ａ−２の位置に吸引部９が位置する列から優先的に吸引を実施する。すなわち、図７に示す吸引ホース５ａ−２を吸引可の状態とし吸引ホース５ａ−１、５ａ−３を吸引不可の状態として真空吸引部７を作動させ、ドレーン材３ａ−２の吸引部９ａ−２を用いて油層１５ａ−２から油類を含む液体を吸引して回収する。その後、吸引部９ａ−２から吸引した液体の油や空気や水の含有量を確認する。そして、地下水位が上昇して油層１５ａが油層１５ａ−１の位置に移動したと判断された場合には、ドレーン材３ａ−１の吸引部９ａ−１を優先的に作動させて油層１５ａ−１から油類を含む液体を吸引して回収する。地下水位が低下して油層１５ａが油層１５ａ−３の位置に移動したと判断された場合には、ドレーン材３ａ−３の吸引部９ａ−３を優先的に作動させて油層１５ａ−３から油類を含む液体を吸引して回収する。

［第４の実施形態］
図８は、本発明の第４の実施形態に係る油回収システム２ｄ、２ｅを示す図である。図８（ａ）は油回収システム２ｄの鉛直方向の断面図である。

図８（ａ）に示す油回収システム２ｄは、ドレーン材３にスリット２３が設けられない点、井戸２９に配置される点で第１の実施形態と主に異なる。

油回収システム２ｄでは、地盤１に設けられた井戸２９にドレーン材３ｂが配置される。ドレーン材３ｂ−１、３ｂ−２は、列同士の連結部を有さない単体のドレーン材３ｂを２列に区分したものである。ドレーン材３ｂ−１、３ｂ−２の表面には、部分的に遮水部１１ｂが形成され、遮水部１１ｂが形成されない部分が吸引部９ｂとなる。ドレーン材３ｂ−１、３ｂ−２は吸引部９ｂの設置深さが異なる。ドレーン材３ｂは、下端部にシール材１４が設けられる。

ドレーン材３ｂに連結された吸引ホース５は、パッカ３１に通される。パッカ３１は、図示しないストレーナ管の有孔区間より上方の位置に配置され、井戸２９を閉塞する。井戸２９は、既設の観測井戸や揚水井戸、新設の井戸等である。

油回収システム２ｄを準備する際には、ドレーン材３ｂと吸引ホース５とパッカ３１とを一体としパッカ３１を収縮させた状態で、ドレーン材３ｂを井戸２９に配置する。そして、目視等で確認した油層１５−１の位置に上方の吸引部９ｂを配置し、パッカ３１を膨張させて井戸２９を閉塞する。

油回収システム２ｄの準備が完了したら、油層１５−１の位置に吸引部９が位置するドレーン材３ｂ−１から優先的に吸引を実施するために真空吸引部７を作動させる。真空吸引部７を作動させると、パッカ３１より下方の空間が負圧になって油層１５−１から油類を含む液体が井戸２９内にさらに流入し、吸引部９を介して吸引される。その後、液体が吸引されなくなった場合は、目視等によって油層の位置を確認する。そして、地下水位が低下して油層１５が油層１５−２の位置に移動していれば、ドレーン材３ｂ−２の吸引部９ｂから優先的に吸引を実施し、油層１５−２から油類を含む液体を井戸２９内にさらに流入させて回収する。地下水位が上昇して油層１５が油層１５−１より上方に移動していれば、井戸２９内でドレーン材３ｂを上昇させてドレーン材３ｂ−１の吸引部９ｂを油層の位置に配置して、ドレーン材３ｂ−１の吸引部９ｂから優先的に吸引を実施する。

第４の実施形態では、井戸２９にドレーン材３ｂを投入することで容易に油回収システム２ｄを準備し、地盤１中の油層１５から井戸２９に流入した油類を直接吸引することができる。また、油層１５の位置と吸引部９の位置とが合わなくなった場合には、ドレーン材３を井戸２９内で上下させて、吸引部９の位置を容易に油層１５に追随させることができる。

なお、図８（ａ）に示す油回収システム２ｄでは、列同士の連結部を有さない単体のドレーン材３を区分して用いたが、複数のドレーン材を並べて連結したものを用いてもよい。図８（ｂ）は油回収システム２ｅの鉛直方向の断面図である。油回収システム２ｅでは、複数のドレーン材３ｃ−１、３ｃ−２が重ならないように並べられ、上端に設けられたシール材１３で連結される。

ドレーン材３ｃ−１は、遮水部が形成されず略全長が吸引部９ｃ−１である。ドレーン材３ｃ−２の表面には、部分的に遮水部１１ｃが形成され、遮水部１１ｃが形成されない部分が吸引部９ｃ−２となる。吸引部９ｃ−１、９ｃ−２は設置深さが異なり、吸引部９ｃ−１は油層１５−１の存在する地下水面付近に配置され、吸引部９ｃ−２は吸引部９ｃ−１より下方に配置される。油回収システム２ｅを用いた場合にも、油回収システム２ｄを用いた場合と同様の効果が得られる。

以上、添付図面を参照しながら、本発明に係る好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されない。当業者であれば、本願で開示した技術的思想の範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

例えば、複数のドレーン材を並べて連結する方法は、上端のシール材や下端のアンカー部を用いる方法に限らず、重ならないように並べたドレーン材の側部同士を気密性および接着性を有する手段で連結してもよい。ドレーン材の深度方向に平行な列の数は２列、３列に限らない。

１………地盤
２、２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、２ｅ………油回収システム
３、３−１、３−２、３ａ、３ａ−１、３ａ−２、３ａ−３、３ｂ、３ｂ−１、３ｂ−２、３ｃ、３ｃ−１、３ｃ−２………ドレーン材
５、５−１、５−２、５ａ、５ａ−１、５ａ−２、５ａ−３………吸引ホース
７………真空吸引部
９、９−１、９−２、９ａ、９ａ−１、９ａ−２、９ａ−３、９ｂ、９ｃ、９ｃ−１、９ｃ−２………吸引部
１１、１１−１、１１−２、１１ａ、１１ａ−１、１１ａ−２、１１ｂ、１１ｃ………遮水部
１３、１４………シール材
１５、１５−１、１５−２、１５ａ−１、１５ａ−２、１５ａ−３………油層
１７………アンカー部
１９………キャップ
２１………遮水テープ
２３………スリット
２５………ケーシング
２７、２７−１、２７−２………電熱線
２９………井戸
３１………パッカ
３３………油検知手段

Claims (9)

1. 地盤中に配置されるドレーン材と、
   前記ドレーン材に一端が連結される吸引ホースと、
   前記吸引ホースの他端に連結された真空吸引部と、
   を具備し、
   前記ドレーン材は、深度方向に平行に、複数の列に区分されており、
   少なくとも一部の列には、前記ドレーン材の表面に、部分的に遮水部が形成され、それぞれの列ごとに吸引部の深さが異なり、
   複数の前記吸引ホースが、それぞれの列ごとに連結されることを特徴とする油回収システム。
2. 前記ドレーン材の下端にアンカー部が設けられたことを特徴とする請求項１記載の油回収システム。
3. 前記ドレーン材が、前記地盤に設けられた井戸に配置されることを特徴とする請求項１記載の油回収システム。
4. 前記ドレーン材は、前記列同士の連結部を有さない単体のドレーン材を区分したものであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の油回収システム。
5. 前記ドレーン材は、複数のドレーン材を並べて連結したものであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の油回収システム。
6. 前記吸引部に電熱線が取り付けられることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の油回収システム。
7. 油層の位置や厚さの変動を把握し、複数の前記列のうち、前記油層の位置に前記吸引部が位置する列から優先的に吸引することを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載の油回収システム。
8. 油層の位置や厚さの変動を把握し、複数の前記列のうち、前記油層よりも上方に前記吸引部が位置する列を界面活性剤や酸化剤の注入に用い、前記油層の位置に前記吸引部が位置する列を油の吸引に用いることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれかに記載の油回収システム。
9. 地盤中に配置され、地盤の深度方向に平行な複数の列に区分されて、前記複数の列のうち少なくとも一部の列に遮水部が形成され、前記列毎に異なる深度に吸引部を有するドレーン材の打設方法であって、
   前記ドレーン材の下端にアンカー部が設けられ、
   油検知手段を有するケーシングを用いて前記ドレーン材を前記地盤に打設して、前記油検知手段で検知された油層の位置に前記吸引部を配置する工程と、
   前記アンカー部によって前記ドレーン材を前記地盤に固定して、前記ケーシングを回収することを特徴とするドレーン材の打設方法。

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