JP2021049827A - 差し板固定具及び差し板固定方法 - Google Patents

Abstract

【課題】トラックの荷台への差し板及び差し板固定具の着脱を容易に行うことが可能な差し板固定具及び差し板固定方法を提供することを目的とする。【解決手段】差し板固定具セットＡは、第１の差し板固定体の一例である固定体Ａ１と、第２の差し板固定体の一例である固定体Ａ２、及び第３の差し板固定体の一例である固定体Ａ３とからなる。側板Ｔ１に取付ける場合には、固定体Ａ１と固定体Ａ３で一枚の差し板Ｐを固定し、固定体Ａ２と固定体Ａ３でさらに他の差し板Ｐ´を固定する。側板Ｔ２に取付ける場合には、固定体Ａ１´と固定体Ａ３´で一枚の差し板Ｐを固定し、固定体Ａ２´と固定体Ａ３´でさらに他の差し板Ｐ´を固定する。【選択図】図２

Description

本発明は、差枠固定具及び差し板固定方法に関する。詳しくは、トラックの荷台への差し板及び差し板固定具の着脱を容易に行うことが可能な差し板固定具及び差し板固定方法に係るものである。

トラックは、大きさによって最大積載量（重さ）が定められているため、例えば砕石を運搬する場合と比べて、伐採木を運搬する場合は積載可能な容量（体積）が増える。このため、伐採木が荷台から落下しないように、荷台の両側に差し板を固定して運搬する。これにより、かさ張って容量が増えた伐採木を適切な積載量の範囲内で積載することができる。

差し板を荷台に固定する際は、従来は針金などを用いて荷台の縁に固定していた。しかし、砂利や砕石を運搬する場合には一般的に差し板は不要であるため、積載物に応じて差し板の取付け、取外しを行う必要があり、手間がかかっていた。

このため、特許文献１及び２に示すように、二枚の側面差し枠パネル、一枚の後面差し枠パネル、及びこれらを固定する上端固定具、前方下端固定具、後方下端固定具から成る「差し枠パネル固定具」が提案されている。

この差し枠パネル固定具により、差し枠パネルを荷台の内側に内接して確実に固定することができると共に、また、差し枠パネルを取外すことも可能である。

特許第６１５４５６４号 特許第６１７８９５５号

しかしながら、特許文献１及び２に記載されている「差し枠パネル固定具」は、差し板パネルの上端部及び下端部をわずかな幅で挟持するものであり、例えば、走行時に衝撃や振動を断続的或いは継続的に受けることで差し板から固定具が離脱してしまうことが懸念される。また、ダンプトラックの荷台をダンプアップさせた場合には差し板及び差し枠パネル固定具が荷台から離脱してしまい、積載物と共に落下することも充分考えられ、非常に危険である。

本発明は以上の点に鑑みて創案されたものであり、トラックの荷台への差し板及び差し板固定具の着脱を容易に行うことが可能な差し板固定具及び差し板固定方法を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の差し板固定具は、荷台の側板に係合可能な係合部と、同側板に沿うように一の差し板の一端側領域を支持する一端側支持部とを有し、同側板の長手方向の一端寄りに配置される第１の差し板固定体と、前記側板に係合可能な係合部と、同側板に沿うように他の差し板の他端側領域を支持する他端側支持部とを有し、同側板の長手方向の他端寄りに配置される第２の差し板固定体と、前記側板に係合可能な係合部と、同側板に沿うように他の差し板の一端側領域を支持する一端側支持部と、同側板に沿うように一の差し板の他端側領域を支持する他端側支持部とを有し、同側板の前記第１の差し板固定体と前記第２の差し板固定体の間に配置される第３の差し板固定体とを備える。

また、第１の差し板固定体の、荷台の側板に係合可能な係合部によって、第１の差し板固定体を側板に係合させるだけで、容易に第１の差し板固定体を側板に取付けることができるだけでなく、第１の差し板固定体の取外しも容易に行うことができる。

また、荷台の側板に係合可能な係合部を有し、側板の長手方向の一端寄りに配置される第１の差し板固定体によって、第１の差し板固定体を側板の長手方向の一端寄りに取付けることができる。

また、第２の差し板固定体の、荷台の側板に係合可能な係合部によって、第２の差し板固定体を側板に係合させるだけで、容易に第２の差し板固定体を側板に取付けることができるだけでなく、第２の差し板固定体の取外しも容易に行うことができる。

また、側板に係合可能な係合部を有し、側板の長手方向の他端寄りに配置される第２の差し板固定体によって、第２の差し板固定体を側板の長手方向の他端寄りに取付けることができる。

また、第３の差し板固定体の、荷台の側板に係合可能な係合部によって、第３の差し板固定体を側板に係合させるだけであるので、容易に第３の差し板固定体を側板に取付けることができるだけでなく、第３の差し板固定体の取外しも容易に行うことができる。

ここで、荷台の側板に係合可能な係合部を有し、側板の第１の差し板固定体と第２の差し板固定体の間に配置される第３の差し板固定体によって、第３の差し板固定体を第１の差し板固定体と第２の差し板固定体の間に配置することができる。

また、側板に沿うように一の差し板の一端側領域を支持する、第１の差し板固定体の一端側支持部と、側板に沿うように一の差し板の他端側領域を支持する、第３の差し板固定体の他端側支持部によって、一の差し板の両端を支持して固定することができる。

また、一の差し板は、第１の差し板固定体の一端側支持部と第３の差し板固定体の他端側支持部とで支持されているだけであるので、第１の差し板固定体の一端側支持部と第３の差し板固定体の他端側支持部への、一の差し板の取付け、取外しを容易に行うことができる。

また、側板に沿うように他の差し板の一端側領域を支持する第３の差し板固定体の一端側支持部と、側板に沿うように他の差し板の他端側領域を支持する第２の差し板固定体の他端側支持部によって、他の差し板の両端を支持して固定することができる。

また、他の差し板は、第３の差し板固定体の一端側支持部と第２の差し板固定体の他端側支持部とで支持されているだけであるので、第３の差し板固定体の一端側支持部と第２の差し板固定体の他端側支持部への、他の差し板の取付け、取外しを容易に行うことができる。

また、第３の差し板固定体の他端側支持部に設けられた一の差し板が挿入される一の開口部と、第３の差し板固定体の一端側支持部に設けられた他の差し板が挿入される他の開口部が、互いに反対方向に開口している場合には、一の差し板と他の差し板を反対の方向に側板に沿って支持することができる。

また、一の開口部は、第３の差し板固定体の一端側支持部の厚み方向に、他の開口部の開口状態を保つように厚み方向にずらして配置される場合には、一端側支持部への差し板の挿入と、他端側支持部への他の差し板の挿入を互いに妨げることなく行うことができる。

また、第３の差し板固定体の一端側支持部は、他の差し板の一端側領域を支持する支持受け部と、支持受け部に他の差し板を誘導可能な誘導部とを有する場合には、他の差し板が誘導部に差込まれる際差し板の進む方向が自ずと定められるので、支持受け部内にスムーズに挿入することができる。

また、第１の差し板固定体の一端側支持部と第３の差し板固定体の他端側支持部は、互いの開口部の開口方向が略対向する位置に配置されると共に、第２の差し板固定体の他端側支持部と第３の差し板固定体の一端側支持部は、互いの開口部の開口方向が略対向する位置に配置される場合には、第１の差し板固定体の一端側支持部と第３の差し板固定体の他端側支持部とで一の差し板を支持して固定すると共に、第２の差し板固定体の他端側支持部と第３の差し板固定体の一端側支持部とで他の差し板を支持して固定することができるので、２枚の差し板を同時に支持して固定することができる。

また、第１の差し板固定体、第２の差し板固定体及び第３の差し板固定体は、荷台の側板と底板の隙間に挿入可能な差込み板を有する場合には、差込み板を側板と底板の隙間に挿入することで、より確実に第１の差し板固定体、第２の差し板固定体及び第３の差し板固定体を側板に固定することができる。

第１の差し板固定体の一端側支持部、第２の差し板固定体の他端側支持部、第３の差し板固定体の一端側支持部及び他端側支持部の高さが、一の差し板及び／若しくは他の差し板の高さの約３０〜７０％である場合には、一の差し板及び／若しくは他の差し板を充分に支持して固定することができるので、第１の差し板固定体、第２の差し板固定体及び第３の差し板固定体から、一の差し板及び／若しくは他の差し板が離脱するのを抑制することができる。

なお、第１の差し板固定体の一端側支持部、第２の差し板固定体の他端側支持部、第３の差し板固定体の一端側支持部及び他端側支持部の高さが、差し板の高さの約３０％未満である場合には、差し板をわずかな幅で保持することになり、走行時の振動などで差し板が容易に外れてしまい、危険である。

また、第１の差し板固定体の一端側支持部、第２の差し板固定体の他端側支持部、第３の差し板固定体の一端側支持部及び他端側支持部の高さが、差し板の高さの約７０％を超える場合には、差し板の高さの半分以上が固定体で支持して固定されることになり、差し板の着脱を容易に行うことができない。

また、上記課題を解決するために、本発明の差し板固定方法は、荷台の側板の長手方向の一端寄りへの、一の差し板の一端側領域を支持可能な第１の差し板固定体の取付けと、前記側板の長手方向の他端寄りへの、他の差し板の他端側領域を支持可能な第２の差し板固定体の取付けと、前記側板の長手方向の前記一端と前記他端の間への、他の差し板の一端側領域及び一の差し板の他端側領域を支持可能な第３の差し板固定体の取付けとを行う取付け工程と、
前記第１の差し板固定体に一の差し板の一端側領域を取付け、前記第３の差し板固定体に一の差し板の他端側領域を取付ける一の差し板の固定と、前記第２の差し板固定体に他の差し板の他端側領域を取付け、前記第３の差し板固定体に他の差し板の一端側領域を取付ける他の差し板の固定とを行う固定工程とを備える。

ここで、荷台の側板の長手方向の一端寄りへの、一の差し板の一端側領域を支持可能な第１の差し板固定体の取付けと、側板の長手方向の他端寄りへの、他の差し板の他端側領域を支持可能な第２の差し板固定体の取付けと、側板の長手方向の前記一端と前記他端の間への、他の差し板の一端側領域及び一の差し板の他端側領域を支持可能な第３の差し板固定体の取付けとを行う取付け工程によって、第１の差し板固定体、第２の差し板固定体及び第３の差し板固定体を側板の長手方向の部に取付けることができる。

また、第１の差し板固定体に一の差し板の一端側領域を取付け、第３の差し板固定体に一の差し板の他端側領域を取付ける一の差し板の固定と、第２の差し板固定体に他の差し板の他端側領域を取付け、第３の差し板固定体に他の差し板の一端側領域を取付ける他の差し板の固定とを行う固定工程によって、一の差し板を第１の差し板固定体と第３の差し板固定体とで支持して固定することができると共に、他の差し板を第２の差し板固定体と第３の差し板固定体とで容易に支持して固定することができる。

また、一の差し板は、第１の差し板固定体と第３の差し板固定体とで支持されているだけであるので、第１の差し板固定体と第３の差し板固定体への、一の差し板の取付け、取り外しを容易に行うことができる。

また、他の差し板は、第２の差し板固定体と第３の差し板固定体とで支持されているだけであるので、第２の差し板固定体と第３の差し板固定体への、他の差し板の取付け、取り外しを容易に行うことができる。

本発明に係る差し板固定具及び差し板固定方法は、トラックの荷台への差し板及び差し板固定具の着脱を容易に行うことが可能な差し板固定具及び差し板固定方法となっている。

本発明の実施の形態に係るダンプトラックＤの外観説明図である。 本発明の実施の形態に係るダンプトラックＤの荷台Ｔをダンプアップした状態の説明図である。 本発明の実施の形態に係る固定体Ａ３の斜視説明図である。 本発明の実施の形態に係る固定体Ａ１の斜視説明図である。 本発明の実施の形態に係る固定体Ａ２の斜視説明図である。

以下、本発明の差し板固定具セットＡ、及び差し板固定具セットＡが取付けられるダンプトラックＤについて、図１乃至図５を参照しながら説明し、本発明の理解に供する。

〔ダンプトラックＤ〕
ダンプトラックＤは、図１に示すように、後方に積載物（図示せず）を載せる荷台Ｔ及び前方に運転手が乗るキャブＣを有する。荷台Ｔは、積載物の落下防止のため、三方を「あおり」と呼ばれる側板Ｔ１、Ｔ２及びＴ３によって囲われている。なお、荷台Ｔは、長手方向に設けられた二枚の側板Ｔ１、Ｔ２と、後方の側板Ｔ３、底板Ｔ４からなる、いわゆる「平ボディ」の荷台である。

本実施例のダンプトラックＤは３ｔ（トン）トラックであり、荷台Ｔの大きさは、側板Ｔ１、Ｔ２の水平方向の長さは約３０５．０ｃｍ、高さ約３６．５ｃｍであり、側板Ｔ１、Ｔ２の上端縁部Ｔ１ａ、Ｔ２ａの幅は約８．０ｃｍである。側板Ｔ３の水平方向の長さは、約１７０．０ｃｍ、高さ約３６．５ｃｍであり、上端縁部Ｔ３ａの幅は約８．０ｃｍである。

また、図２に示すように、側板Ｔ３は、下端部Ｔ３ｂを中心として回動可能に設けられており、荷台Ｔをダンプアップ（荷台の運転席寄り側を高く持ち上げて傾斜させ、積載物を排出しやすくすること）の際、側板Ｔ３のストッパー（図示せず）を外すことで側板Ｔ３が傾倒して荷台Ｔを開放することができ、荷台Ｔの積載物を容易に排出することができる。なお、ダンプアップした時の角度は、一般に約５０〜６０度である。

以下、固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３について詳述するが、取付け方法については、側板Ｔ１への取付けについて説明する。側板Ｔ２への取付けについては、固定体Ａ１と線対称の形状を有する固定体Ａ１´を側板Ｔ２の前部に取付け、固定体Ａ２と線対称の形状を有する固定体Ａ２´を側板Ｔ２の後部に取付け、固定体Ａ３と線対称の形状を有する固定体Ａ３´を略中央に取付ける。このように、側板Ｔ１とＴ２への取付けについては相違点もあるが、その他は同様であるので省略する。

差し板固定具セットＡは、第１の差し板固定体の一例である固定体Ａ１と、第２の差し板固定体の一例である固定体Ａ２、及び第３の差し板固定体の一例である固定体Ａ３とからなる。

また、図２に示すように、側板Ｔ１に取付ける場合には、固定体Ａ１と固定体Ａ３で一枚の差し板Ｐを支持して固定し、固定体Ａ２と固定体Ａ３でさらにもう一枚の差し板Ｐ´を支持して固定する。なお、差し板Ｐ及びＰ´は、幅約１８０．０ｃｍ、高さ９０．０ｃｍ、及び厚み約１．２ｃｍのサイズである。

〔固定体Ａ３〕
固定体Ａ３は、平板状の支持板１と、支持板１の一面１０側に設けられ、差し板Ｐ´を支持可能な支持部２、荷台Ｔの側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに係合して取付け可能な係合部３、及び側板Ｔ１と底板Ｔ４が近接して形成された隙間Ｔ５に差込み可能な差込み板４からなる。なお、固定体Ａ３の差込み板４を含めた高さは約４４．５ｃｍで、長さは約６６．０ｃｍで、側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに係合する係合部３の幅は、約８．０ｃｍである。

支持部２は、支持板１の一面１０側に設けられた前支持部２０と、前支持部２０の厚み方向に、前支持部２０の側開口部２０ａ１の開口状態を保つように厚み方向にずらして配置された後支持部２１からなる。これにより、前支持部２０への差し板Ｐ´の挿入と、後支持部２１への差し板Ｐの挿入を互いに妨げることなく行うことができる。

前支持部２０は、固定体Ａ３の一端Ａ３ａ側に設けられ、差し板Ｐ´を支持可能な平面視略「コ」字状の支持受け部２０ａと、差し板Ｐ´が支持受け部２０ａに支持される際、差し板Ｐ´を支持受け部２０ａ内に誘導して差し板Ｐ´を支持する誘導部２０ｂとからなる。これにより、差し板Ｐ´は誘導部２０ｂに差込まれる際差し板Ｐ´の進む方向が自然と定められるので、支持受け部２０ａ内にスムーズに挿入することができる。

また、支持受け部２０ａは、一端Ａ３ａから他端Ａ３ｂに向けて開口した側開口部２０ａ１、側板Ｔ１に取付けた状態で上方に開口した上開口部２０ａ２、側開口部２０ａ１と対向する位置に設けられ、差し板Ｐ´の側一端部Ｐ´１が当接する側当接板２０ａ３、及び上開口部２０ａ２と対向する位置に設けられ、差し板Ｐの下端部（図示せず）が当接する底当接板２０ａ４からなる。

誘導部２０ｂは他端Ａ３ｂ側に設けられ、支持板１の他端Ａ３ｂ寄りの周辺板部１０ａ、及び支持板１と略平行に設けられた支持補助板２０ｂ１、及び周辺板部１０ａと支持補助板２０ｂ１をそれらの下端で連結する連結底板２０ｂ２によって囲われて形成されている。

周辺板部１０ａと支持補助板２０ｂ１とは略平行に設けられ、周辺板部１０ａ、支持補助板２０ｂ１及び連結底板２０ｂ２で囲まれた空間には、差し板Ｐ´を誘導可能な誘導路２０ｂ３が設けられており、誘導路２０ｂ３の両端には、差し板Ｐが挿通される挿通側開口部２０ｂ４、２０ｂ５が設けられている。また、誘導路２０ｂ３の上部は差し板Ｐを挿通できるように挿通上開口部２０ｂ６が設けられている。

なお、差し板Ｐ´は、前支持部２０に支持される際、挿通開口部２０ｂ４から誘導部２０ｂ内に挿通され、誘導路２０ｂ３を通って誘導されながら挿通開口部２０ｂ５から出て、支持受け部２０ａの側開口部２０ａ１から上開口部２０ａ２に沿って支持受け部２０ａに収容されて支持される。このとき、支持受け部２０ａ及び誘導部２０ｂの上部には上開口部２０ａ２及び挿通上開口部２０ｂ６が設けられているので、収容受け部２０ａ及び誘導部２０ｂの高さよりも高さのある差し板Ｐ´を挿通することができる。

また、後支持部２１は、差し板Ｐの側他端部Ｐ２を収容可能であり、支持補助板２０ｂ１を介して誘導部２０ｂが設けられた側とは反対側に設けられている。また、後支持部２１は、支持補助板２０ｂ１を誘導部２０ｂと共有しており、一端Ａ３ａ側に開口した平面視略「コ」字状の支持受け部２１ａを有する。

支持受け部２１ａは、他端Ａ３ｂからに一端Ａ３ａ側に向けて開口した側開口部２１ａ１、側板Ｔ１に取付けた状態で上方に開口した上開口部２１ａ２、側開口部２１ａ１と対向する位置に設けられ、差し板Ｐの側他端部Ｐ２が当接する当接板２１ａ３、及び上開口部２１ａ２と対向する位置に設けられ、差し板Ｐの下端が当接する底当接板２１ａ４からなる。

後支持部２１は、前支持部２０の側開口部２１ａ１の開口状態を保つように厚み方向にずらして配置されており、また支持受け部２１ａの側開口部２１ａ１は、支持受け部２０ａの側開口部２０ａ１の開口方向とは反対方向に開口している。これにより、支持部２において二枚の差し板Ｐ及びＰ´を一部のみ重ね合わされた状態で支持することができる。

また、係合部３は支持板１の他面１１側に設けられ、上端の略中央付近から水平に延出する水平板３０と、水平板３０の端部３０ａから垂下された鉛直板３１とからなり、支持板１の他面１１、水平板３０及び鉛直板３１で囲われた空間内に、側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに嵌入させることで、固定体Ａ３を側板Ｔ１取り付けることができる。

また、差込み板４は、支持板１の下端の略中央から鉛直下方に約３０．０ｃｍの幅で約８.０ｃｍ延出している。この差込み板４を荷台の側板Ｔ１と底板Ｔ４が近接して形成された隙間Ｔ５に差し込むことで、より確実に固定体Ａ３を側板Ｔ１に取り付けることができる。また、このように、固定体Ａ３は、係合部３及び差込み板４によって荷台Ｔに取付けられているので、固定体Ａ３を荷台Ｔから引き抜くことで容易に取り外すことができる。

〔固定体Ａ１〕
固定体Ａ１は、平板状の支持板５と、支持板１の一面５０側に設けられ、差し板Ｐを収容可能な支持部６、荷台Ｔの側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに係合可能な係合部７、及び側板Ｔ１と底板Ｔ４が近接して形成された隙間Ｔ５に差込み可能な差込み板８からなる。

支持部６は、支持板５の一面５０側に設けられた前支持部６０を有する。前支持部６０は、固定体Ａ１の一端Ａ１ａ側に設けられ、差し板Ｐを収容可能な平面視略「コ」字状の支持受け部６０ａを有する。

支持受け部６０ａは、一端Ａ１ａから他端Ａ１ｂに向けて開口した側開口部６０ａ１、側板Ｔ１若しくはＴ２に取付けた状態で上方に開口した上開口部６０ａ２、側開口部６０ａ１と対向する位置に設けられ、差し板Ｐの側端部Ｐ１が当接する側当接板６０ａ３、及び上開口部２０ａ２と対向する位置に設けられ、差し板Ｐの下端が当接する底当接板６０ａ４からなる。

また、係合部７は支持板５の他面５１側に設けられ、上端の略中央付近から水平に演出する水平板７０と、水平板７０の端部７０ａから垂下された鉛直板７１とからなり、支持板１の他面５１、水平板７０及び鉛直板７１で囲われた空間内に、側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに嵌入させることで、固定体Ａ１を側板Ｔ１取り付けることができる。

また、差込み板８は、支持板５の下端の略中央から鉛直下方に約８．０ｃｍ延出しており、幅は約１０．０ｃｍである。荷台の側板Ｔ１と底板Ｔ４が近接して形成された隙間Ｔ５に差込み板８を差し込むことで、より確実に固定体Ａ１を側板Ｔ１に取り付けることができる。また、このように、固定体Ａ１は、係合部７及び差込み板８によって荷台Ｔに取付けられているので、固定体Ａ１を荷台Ｔから引き抜くことで容易に取り外すことができる。

また、固定体Ａ３の後支持部２１に差し板Ｐの側他端部Ｐ２を挿入し、固定体Ａ１の支持部６に差し板Ｐの側一端部Ｐ１を挿入するだけで、差し板Ｐを支持して固定することができる。そして、差し板Ｐは後支持部２１及び支持部６に挿入されているだけであるので、引き抜くことで容易に取り外すことができる。

〔固定体Ａ２〕
固定体Ａ２については、固定体Ａ１と同一の部分については同一の符号を付すと共に、重複する部分については説明を省略する。

固定体Ａ２は、平板状の支持板５と、支持板５の一面５０側に設けられ、差し板Ｐ´を収容可能な支持部９、荷台Ｔの側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに係合可能な係合部７、及び側板Ｔ１と底板Ｔ４が近接して形成された隙間Ｔ５に差込み可能な差込み板８からなる。

把持部９は、支持板５の一面５０側に設けられた後支持部９０を有する。後支持部９０は、固定体Ａ２の他端Ａ２ｂ側に設けられ、差し板Ｐ´を収容可能な平面視略「コ」字状の支持受け部９０ａを有する。

支持受け部９０ａは、一端Ａ２ｂから一端Ａ２ａに向けて開口した側開口部９０ａ１、側板Ｔ１に取付けた状態で上方に開口した上開口部９０ａ２、側開口部９０ａ１と対向する位置に設けられ、差し板Ｐ´の側他端部Ｐ´２が当接する側当接板９０ａ３、及び上開口部９０ａ２と対向する位置に設けられ、差し板Ｐ´の下端が当接する底当接板９０ａ４からなる。

また、固定体Ａ２の把持部９に差し板Ｐ´の側他端部Ｐ´２を挿入し、固定体Ａ３の前支持部２０に差し板Ｐ´の側一端部Ｐ´１を挿入するだけで、差し板Ｐ´を支持して固定することができる。そして、差し板Ｐ´は後支持部９０及び前支持部２０に挿入されているだけであるので、引き抜くことで容易に取り外すことができる。

また、差し板Ｐ及びＰ´は固定体Ａ３において約幅５５．０ｃｍで重なるため、差し板全体の強度が増す。

本実施例においては、差し板固定具セットＡの固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３を、荷台Ｔの側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに取付ける際、固定体Ａ３を側板Ｔ１の略中央に取付け、固定体Ａ１を側板Ｔ１のキャブＣ寄りの位置に取付け、固定体Ａ２を側板Ｔ３寄りの位置に取付けて使用する。なお、側板Ｔ２に固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３を取り付ける際は、固定体Ａ１´を側板Ｔ２のキャブＣ寄りの位置に取付け、固定体Ａ２´を側板Ｔ３寄りの位置に取付けて、固定体Ａ３´を固定体Ａ１´と固定体Ａ２ダッシュの間に取付けて使用する。

〔差し板固定具セットＡの着脱方法について〕
上記の差し板固定具セットＡ及び差し板Ｐ、Ｐ´を荷台Ｔの側板Ｔ１に取付ける手順、及び取り外す手順について説明する。

（取付け手順１）
差し板固定具セットＡを、キャブＣ側から固定体Ａ１、Ａ２、Ａ３を、荷台Ｔの側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａに取付ける。このとき、固定体Ａ１、Ａ２、Ａ３を取付ける順番は特に定めず、任意の順番で取り付ける。

具体的には、固定体Ａ３の係合部３の鉛直板３１及び固定体Ａ１及びＡ２の係合部７の鉛直板７１を、側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａの外側に出し、固定体Ａ３の係合部３の水平板３０及び固定体Ａ１及びＡ２の係合部７の水平板７０を、側板Ｔ１の上端縁部Ｔ１ａと当接するまで押し下げて、係合部３及び７を上端縁部Ｔ１ａに取付ける。そして、固定体Ａ１、Ａ２、Ａ３の差込み板４及び８を側板Ｔ１と底板Ｔ４の間の隙間Ｔ５に差し込んで、固定体Ａ１、Ａ２、Ａ３を側板Ｔ１に取付ける。

（取付け手順２）
固定体Ａ１の前支持部６０の支持受け部６０ａ内に、差し板Ｐの側一端部Ｐ１を側開口部６０ａ１から挿入する。このとき、底当接板６０ａ４上に差し板Ｐの下端を載せながら、上開口部６０ａ２に沿って側当接板６０ａ３に側一端部Ｐ１が当接するまで進ませる。これにより、差し板Ｐの側一端部Ｐ１が前支持部６０内に支持して固定される。

また、固定体Ａ３の後支持部２１の支持受け部２１ａ内に、差し板Ｐの側他端部Ｐ２を側開口部２１ａ１から挿入する。このとき、底当接板２１ａ４上に差し板Ｐの下端を載せながら、上開口部２１ａ２に沿って側当接板２１ａ３に側他端部Ｐ２が当接するまで進ませる。これにより、差し板Ｐの側他端部Ｐ２が後把持部２１内に収容されると共に、差し板Ｐが固定具Ａ１、Ａ３により側板Ｔ１に固定される。

（取付け手順３）
固定体Ａ２の後支持部９０の支持受け部９０ａ内に、差し板Ｐ´の側他端部Ｐ´２を側開口部９０ａ１から挿入する。このとき、底当接板９０ａ４上に差し板Ｐ´の下端を載せながら、上開口部９０ａ２に沿って側当接板９０ａ３に側他端部Ｐ´２が当接するまで進ませる。これにより、差し板Ｐ´が後支持部９０内に支持して固定される。

また、固定体Ａ３の前支持部２０の支持受け部２０ａ内に差し板Ｐ´の側一端部Ｐ´１を挿入する。具体的には、差し板Ｐ´の側一端部Ｐ´１を、誘導部２０ｂの挿通側開口部２０ｂ４から、挿通上開口部２０ｂ６に沿って誘導路２０ｂ３を通って、挿通側開口部２０ｂ５から誘導部２０ｂ外に出る。

次に、差し板Ｐ´の側一端部Ｐ´１を前支持部２０の側開口部２０ａ１から挿入する。このとき、底当接板２０ａ４上に差し板Ｐ´の下端を載せながら、上開口部２０ａ２に沿って側当接板２０ａ３に側他端部Ｐ´２が当接するまで進ませる。これにより、差し板Ｐ´の側一端部Ｐ´１が前把持部２０内に収容されると共に、差し板Ｐ´が固定具Ａ２、Ａ３により側板Ｔ１に固定される。

このようにして、差し板固定具セットＡは、固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３の３つからなり、その取付けも上端縁部Ｔ１ａに係合部３及び７を係合させるだけであるので、取付け作業が容易である。また、差し板Ｐ及びＰ´を指し板固定具セットＡに取付ける際も、固定体Ａ３の把持部２、固定体Ａ１の支持部６及び固定体Ａ２の支持部９に挿入させるだけであるので、固定作業が容易である。このようにして、差し板固定具セットＡを側板Ｔ１に取付けて、２枚の差し板Ｐ及びＰ´を荷台Ｔに取付けることができる。

（取外し手順１）
固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３から差し板Ｐ及びＰ´を上方へ引き抜いて、支持部２、６及び９から取り外す。このとき、差し板Ｐ及びＰ´は、固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３に固定される際、針金などを用いることなく、単に固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３に挿入されているだけであることから容易に取り外すことができる。

（取外し手順２）
固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３を上方へ引き抜いて、側板Ｔ１から取り外す。固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３は、ネジなどを用いることなく、単に側板Ｔ１に係合部３及び７で係合されているだけであることから容易に取り外すことができる。また、差込み板４及び８も、隙間Ｔ５に差し込まれているだけであるので、容易に引き抜くことができる。

以上により、差し板Ｐ及びＰ´及び固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３を容易に取付けすることができるだけでなく、容易に取外すこともできる。

また、固定板Ａ１、Ａ２及びＡ３に取付けられた差し板Ｐ及びＰ´の、荷台Ｔの底板Ｔ４からの高さは、約９０ｃｍである。また、固定板Ａ１、Ａ２及びＡ３を側板Ｔ１に取付けた際の底板Ｔ４からの高さは、約３６.５ｃｍであることから、差し板Ｐ及びＰ´の高さの約４０％である。

これにより、差し板Ｐ及びＰ´の側一端部Ｐ１、Ｐ´１及び側他端部Ｐ２、Ｐ´２の下方から４０％の高さまでを支持部２、６及び９で把持しながら固定するので、ダンプアップした際に荷台Ｔが傾斜した場合であっても、差し板Ｐ及びＰ´が固定板Ａ１、Ａ２及びＡ３から離脱し落下することを抑止することができるので、非常に安全に使用することができる。

なお、トラックの大きさによって荷台のサイズも異なる。例えば、２ｔ車、３ｔ車であれば、荷台の長さは、３０５．０ｃｍであるが、４ｔ車であれば、３４０.０ｃｍとなる。一方、差し板は高さ９０．０ｃｍ、幅１８０．０ｃｍであり、固定されたサイズとなっている。このため、４ｔ車に差し板固定具セットＡを用いる場合には、固定体Ａ１の長さを変えることで、同様に使用することができる。このとき、４トン車であれば、枚の差し板Ｐ及びＰ´の重なる幅が狭くなる（約２０ｃｍ）が、差し板Ｐ及びＰ´は固定体Ａ１、Ａ２及びＡ３で固定されるので、容易に外れることはない。

以上により、本発明に係る差し板固定具及び差し板固定方法は、トラックの荷台への差し板及び差し板固定具の着脱を容易に行うことが可能な差し板固定具及び差し板固定方法となっている。

２０ 一端側支持部
２１ 他端側支持部
３ 係合部
６０ 一端側支持部
７ 係合部
９０ 他端側支持部
Ａ１ 固定体（第１の差し板固定体）
Ａ２ 固定体（第２の差し板固定体）
Ａ３ 固定体（第３の差し板固定体）
Ｐ 一の差し板
Ｐ´ 他の差し板
Ｐ１、Ｐ´１ 差し板の前端部（一端側領域）
Ｐ２、Ｐ´２ 差し板の後端部（他端側領域）
Ｔ 荷台
Ｔ１、Ｔ２ 側板

Claims (8)

1. 荷台の側板に係合可能な係合部と、同側板に沿うように一の差し板の一端側領域を支持する一端側支持部とを有し、同側板の長手方向の一端寄りに配置される第１の差し板固定体と、
   前記側板に係合可能な係合部と、同側板に沿うように他の差し板の他端側領域を支持する他端側支持部とを有し、同側板の長手方向の他端寄りに配置される第２の差し板固定体と、
   前記側板に係合可能な係合部と、同側板に沿うように他の差し板の一端側領域を支持する一端側支持部と、同側板に沿うように一の差し板の他端側領域を支持する他端側支持部とを有し、同側板の前記第１の差し板固定体と前記第２の差し板固定体の間に配置される第３の差し板固定体とを備える
   差し板固定具。
2. 前記第３の差し板固定体の前記他端側支持部に設けられた一の差し板が挿入される一の開口部と、同第３の差し板固定体の前記一端側支持部に設けられた他の差し板が挿入される他の開口部は、互いに反対方向に開口している
   請求項１に記載の差し板固定体。
3. 前記一の開口部は、前記第３の差し板固定体の前記一端側支持部の厚み方向に、前記他の開口部の開口状態を保つように厚み方向にずらして配置される
   請求項２に記載の差し板固定具。
4. 前記第３の差し板固定体の前記一端側支持部は、他の差し板の一端側領域を支持する支持受け部と、該支持受け部に他の差し板を誘導可能な誘導部とを有する
   請求項１、請求項２又は請求項３に記載の差し板固定具。
5. 前記第１の差し板固定体の前記一端側支持部と前記第３の差し板固定体の前記他端側支持部は、互いの開口部の開口方向が略対向する位置に配置されると共に、前記第２の差し板固定体の前記他端側支持部と前記第３の差し板固定体の前記一端側支持部は、互いの開口部の開口方向が略対向する位置に配置される
   請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の差し板固定具。
6. 前記第１の差し板固定体、前記第２の差し板固定体及び前記第３の差し板固定体は、荷台の側板と底板の隙間に挿入可能な差込み板を有する
   請求項１、請求項２、請求項３、請求項４又は請求項５に記載の差し板固定具。
7. 前記第１の差し板固定体の前記一端側支持部、前記第２の差し板固定体の前記他端側支持部、前記第３の差し板固定体の前記一端側支持部及び前記他端側支持部の高さは、一の差し板及び／若しくは他の差し板の高さの約３０〜７０％である
   請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５又は請求項６に記載の差し板固定具。
8. 荷台の側板の長手方向の一端寄りへの、一の差し板の一端側領域を支持可能な第１の差し板固定体の取付けと、前記側板の長手方向の他端寄りへの、他の差し板の他端側領域を支持可能な第２の差し板固定体の取付けと、前記側板の長手方向の前記一端と前記他端の間への、他の差し板の一端側領域及び一の差し板の他端側領域を支持可能な第３の差し板固定体の取付けとを行う取付け工程と、
   前記第１の差し板固定体に一の差し板の一端側領域を取付け、前記第３の差し板固定体に一の差し板の他端側領域を取付ける一の差し板の固定と、前記第２の差し板固定体に他の差し板の他端側領域を取付け、前記第３の差し板固定体に他の差し板の一端側領域を取付ける他の差し板の固定とを行う固定工程とを備える
   差し板固定方法。

Images