JP2021041838A - 燃料タンク用蓋部材 - Google Patents

Abstract

【課題】新規な構造の燃料タンク用蓋部材を実現する。【解決手段】燃料タンク用蓋部材は、燃料タンクの開口部を塞ぐとともに、外側表面に凹部が設けられている蓋部材と、凹部に配置されており、燃料タンク内の機器を制御する電子部品と、凹部を覆うように蓋部材に配置されるとともに、電子部品が外部に露出することを防止しているカバー部材を備えている。この燃料タンク用蓋部材では、カバー部材の外周部に、蓋部材がブラケットにより燃料タンクに固定されるときにブラケットが接触する被保持部が設けられている。【選択図】 図１

Description

本明細書は、燃料タンク用蓋部材に関する技術を開示する。

特許文献１に、燃料タンクの開口に取り付ける燃料タンク用蓋部材が開示されている。特許文献１の燃料タンク用蓋部材は、樹脂製であり、燃料タンク内に配置されている燃料ポンプを制御する電子部品と一体成型されている。具体的には、１次モールド樹脂を用いて電子部品が埋設された１次成型品を形成し、２次モールド樹脂を用いて１次成型品が埋設された燃料タンク用蓋部材（２次成型品）を形成している。

特開２０１１−１１６２７５号公報

特許文献１の燃料タンク用蓋部材は、電子部品と一体成型されているので、燃料タンク用蓋部材から電子部品が脱落することを防止できる。また、燃料タンク用蓋部材と電子部品を一体成型することにより、部品数を削減することができるとともに、電子部品を燃料タンク用蓋部材に組み付ける作業も削減することができる。しかしながら、特許文献１の燃料タンク用蓋部材は、例えば２次成型の際に１次成型品を所定の位置に保持する構造が必要である等、高度で複雑な製造設備を必要とする。簡易な設備で製造可能な燃料タンク用蓋部材を実現することができれば、製造設備の費用を削減することができる。そのためには、従来とは異なる構造の燃料タンク用蓋部材を開発することが必要である。本明細書は、従来とは異なる新規な構造の燃料タンク用蓋部材を実現する技術を提供する。

本明細書で開示する第１技術は、燃料タンク用蓋部材である。燃料タンク用蓋部材は、蓋部材と、電子部品と、カバー部材を備えていてよい。蓋部材は、燃料タンクの開口部を塞ぐとともに、外側表面に凹部が設けられていてよい。電子部品は、上記凹部に配置されており、燃料タンク内の機器を制御してよい。カバー部材は、上記凹部を覆うように蓋部材に配置されるとともに、電子部品が外部に露出することを防止していてよい。上記燃料タンク用蓋部材では、カバー部材の外周部に、蓋部材がブラケットにより燃料タンクに固定されるときにブラケットが接触する被保持部が設けられていてよい。

本明細書で開示する第２技術は、上記第１技術の燃料タンク用蓋部材であって、被保持部は、カバー部材の中心部よりも厚みが薄くてよい。

本明細書で開示する第３技術は、上記第１技術の燃料タンク用蓋部材であって、被保持部は、蓋部材の外側表面に沿って突出している突出部を備えていてよい。

本明細書で開示する第４技術は、上記第３技術の燃料タンク用蓋部材であって、カバー部材は外周部に角部を有しており、上記突出部が、カバー部材の角部に設けられていてよい。

本明細書で開示する第５技術は、上記第２から第４技術のいずれかの燃料タンク用蓋部材であって、被保持部の表面とカバー部材の周囲の蓋部材の外側表面とが、同一平面に含まれていてよい。

本明細書で開示する第６技術は、上記第１から第５技術のいずれかの燃料タンク用蓋部材であって、カバー部材の裏面に凹部が設けられており、電子部品が、カバー部材に設けられている凹部に配置されていてよい。

本明細書で開示する第７技術は、上記第１から第５技術のいずれかの燃料タンク用蓋部材であって、蓋部材とカバー部材が、スナップフィットにより結合されていてよい。

第１技術によると、燃料タンク用蓋部材を燃料タンクに固定する際、ブラケットが、蓋部材とブラケットの間にカバー部材（カバー部材の外周部に設けられている被保持部）を挟んだ状態で、蓋部材を燃料タンクに固定する。換言すると、ブラケットは、蓋部材を燃料タンクに固定するとともに、蓋部材とカバー部材を固定する。蓋部材とカバー部材を固定することにより、電子部品が蓋部材から脱落することを防止することができる。すなわち、第１技術の燃料タンク用蓋部材は、電子部品を蓋部材と一体成型することなく、電子部品の脱落を防止することができる。そのため、電子部品と蓋部材を一体成型するための大掛かりな設備を必要としない。また、第１技術の燃料タンク用蓋部材では、蓋部材に電子部品を配置するための凹部が設けられている。そのため、カバー部材の外側表面が蓋部材の外側表面から大きく突出することを抑制することができる。

カバー部材及び蓋部材の「外側表面」とは、燃料タンク用蓋部材及び燃料タンクの外部空間に露出する面のことを意味する。すなわち、燃料タンク用蓋部材においては燃料タンクと接する面の反対側の面、カバー部材においては蓋部材と接する面の反対側の面のことを意味する。以下の説明においては、カバー部材及び蓋部材の「外側表面」について、単に「表面」と称する。

なお、電子部品と蓋部材が一体成型されている燃料タンク用蓋部材の場合、例えば、電子部品に不具合が発見された場合、燃料タンク用蓋部材全体（電子部品及び蓋部材）を交換することが必要である。しかしながら、第１技術の燃料タンク用蓋部材は、電子部品と蓋部材が別体である。そのため、電子部品に不具合が生じた場合、電子部品のみを交換し、蓋部材（及びカバー部材）はそのまま利用することができる。なお、蓋部材及びカバー部材の材料は、ポリアミド、ポリアセタール等の樹脂であってよい。蓋部材及びカバー部材の材料は、同一であってもよいし、異なっていてもよい。

第２技術によると、ブラケットの形状を変更することなく、電子部品が収容される空間を広くすることができる。カバー部材の厚さ（蓋部材の表面からの突出高さ）を大きくすれば、電子部品が収容される空間を広くすることができる。しかしながら、被保持部の厚みがカバー部材の中心部（ブラケットが接触しない部分）と同じ場合、カバー部材の厚さを大きくすると、ブラケットの形状を変更する必要が生じる。被保持部の厚みをカバー部材の中心部（ブラケットが接触しない部分）よりも薄くすることにより、カバー部材の厚さ（被保持部以外のカバー部材の厚さ）を厚くしても、ブラケットの形状を変更する必要がない。

第３技術によると、ブラケットの開口サイズを大きくすることができる。典型的に、蓋部材の表面には、燃料タンク内から吐出された燃料が通過する燃料吐出管等が設けられている。そのため、ブラケットには燃料吐出管等を通過させるための開口が設けられている。燃料吐出管等は、蓋部材の表面に平行に伸びていることも多く、開口サイズが小さい場合、燃料吐出管等を通過させる作業が煩雑になる。被保持部がカバー部材の外周部から突出している突出部であれば、ブラケットの開口サイズを大きく確保することができ、燃料タンク用蓋部材を燃料タンクに取り付ける際の作業性が向上する。なお、突出部の厚みは、突出部以外の部分の厚みと同じあってもよいし、薄くてもよい。すなわち、カバー部材は、蓋部材の外側表面に沿って突出している薄肉部（突出部）を備えていてもよい。

第４技術によると、突出部の位置を蓋部材の外周に近づけることができる。その結果、ブラケットの開口サイズをさらに大きくすることができる。なお、「角部」とは、必ずしも隣り合う線（面）が交わる部分を意味するものではなく、「角部」の周囲と比較し、中心からの距離が遠い部分を意味する。例えば、突出部を除くカバー部材の形状が長方形の頂点部分を面取りした形状の場合、面取りされた部分が「角部」に相当する。

第５技術によると、ブラケットの形状を簡易にすることができる。燃料タンク用蓋部材を燃料タンクに取り付ける際、ブラケットは、被保持部の表面だけでなく、蓋部材の表面にも接触する。そのため、被保持部の表面とカバー部材の周囲の蓋部材の表面が同一平面に含まれていれば（被保持部が蓋部材の表面から突出していなければ）、ブラケットの燃料タンク用蓋部材との接触面を平坦にすることができる。

第６技術によると、電子部品が蓋部材に直接接することを防止することができる。燃料タンク内の燃料は、蓋部材を浸透して蓋部材の表面に移動することがある。電子部品をカバー部材に設けられている凹部に配置することにより、燃料が電子部品に接触することが抑制され、電子部品の性能低下を抑制することができる。

第７技術によると、カバー部材を蓋部材の所定位置に簡易に配置することができる。一般的に、スナップフィットは、意図的に結合を外すか、比較的大きな力が結合部に加わらない限り、結合が外れることはない。そのため、カバー部材と蓋部材をスナップフィットにより結合すれば、燃料タンク用蓋部材の輸送中にカバー部材が蓋部材から分離（脱落）することを防止することができる。また、燃料タンク用蓋部材を燃料タンクに取り付ける際、カバー部材が蓋部材から分離することを防止することもできるので、燃料タンクに対する燃料タンク用蓋部材の組み付け性を良好にすることができる。

燃料供給装置の要部断面図を示す。 燃料タンク用蓋部材の斜視図を示す。 燃料タンク用蓋部材にブラケットを取り付けた状態の斜視図を示す。 燃料タンク用蓋部材からカバー部材を外した状態の斜視図を示す。 カバー部材の斜視図を示す。 カバー部材の裏面側の斜視図を示す。 電子部品の配置位置を説明するための断面図を示す。 カバー部材の変形例の斜視図を示す。 カバー部材の変形例の斜視図を示す。

（燃料供給装置）
図１を参照し、燃料タンク用蓋部材１００を備えた燃料供給装置について説明する。燃料タンク用蓋部材１００は、車両に搭載されている燃料タンク２に取り付けられる。具体的には、燃料タンク用蓋部材１００は、ブラケット４によって燃料タンク２に固定される。燃料タンク用蓋部材１００は、燃料タンク２の開口２ａを塞いでいる蓋部材１６と、燃料タンク２内に配置されている燃料ポンプＰ及びレギュレータＲに接続する燃料吐出管１８と、燃料ポンプＰを駆動（制御）する電子部品１２と、電子部品１２が外部に露出することを防止するカバー部材１４を備えている。カバー部材１４には、電子部品１２に接続するコネクタ部１０が設けられている。なお、燃料ポンプＰは、燃料タンク内の機器の一例である。

燃料ポンプＰには燃料フィルタＦが接続されている。燃料タンク用蓋部材１００，燃料ポンプＰ，レギュレータＲ及び燃料フィルタＦによって、燃料供給装置が形成されている。燃料ポンプＰ，レギュレータＲ及び燃料フィルタＦは、燃料タンク用蓋部材１００に支持されている。燃料ポンプＰ，レギュレータＲ及び燃料フィルタＦは、予め燃料タンク用蓋部材１００に取り付けられ、燃料タンク用蓋部材１００を燃料タンク２に固定するときに燃料タンク２内に収容される。

燃料タンク用蓋部材１００を備えた車両では、電子部品１２から信号を受信して燃料ポンプＰが作動すると、燃料タンク２内の燃料（燃料フィルタＦ外の燃料）が燃料フィルタＦ内に移動する。燃料フィルタＦによって、燃料に含まれている異物が除去される。燃料ポンプＰは、異物が除去された燃料を燃料吐出管１８に吐出し、車両の内燃機関に供給する。レギュレータＲは、燃料吐出管１８に接続されており、燃料吐出管１８の圧力が所定値を超えると、燃料吐出管１８と燃料タンク２内（燃料フィルタＦを通過前の燃料が存在する空間）を連通する。レギュレータＲは、燃料吐出管１８に設けられた開口を塞ぐボール弁（図示省略）を備えている。レギュレータＲは、通常（燃料吐出管１８の圧力が所定値以下のとき）、燃料吐出管１８に設けられた開口と燃料タンク２内を遮断している。

（燃料タンク用蓋部材：第１実施例）
図２に示すように、蓋部材１６は円形であり、燃料吐出管１８及びカバー部材１４は、蓋部材１６の中央部分に設けられている。換言すると、蓋部材１６の径方向端部は平坦であり、平坦面が蓋部材１６の周方向を一巡している。なお、燃料吐出管１８は、蓋部材１６と一体成型されている。一方、カバー部材１４は、蓋部材１６と別部品であり、蓋部材１６に設けられている凹部を覆うように、蓋部材１６に配置されている。具体的には、カバー部材１４は、一端に設けられている爪部２４が燃料吐出管１８（蓋部材１６）に設けられている突起２６と係合し、他端が蓋部材１６とスナップフィット２０で結合されている。そのため、カバー部材１４は、意図的にスナップフィット２０を外すか、過大な力が加わらない限り、蓋部材１６から外れない。なお、蓋部材１６に設けられている凹部については後述する。

カバー部材１４の外形（表面の外形）は、略長方形であり、外周部分に、４個の突出部２２が設けられている。突出部２２は、被保持部の一例である。突出部２２は、カバー部材１４の長方形の各角部（長方形の頂点に相当する部分）に、蓋部材１６の表面に沿って（蓋部材１６の表面と平行に）突出している。なお、突出部２２は、カバー部材１４と一体成型されており、カバー部材１４の一部である。しかしながら、以下の説明で「カバー部材１４」と表現するときは、突出部２２を除いた部分を指して説明することがある。すなわち、突出部２２の特徴を明確に説明するため、「突出部２２」と「カバー部材１４」を、便宜的に別部品として説明することがある。

図２から明らかなように、突出部２２の厚みは、カバー部材１４の厚みより薄い。すなわち、突出部２２は、カバー部材１４の外周側（角部）に設けられた薄肉部と捉えることもできる。より具体的には、突出部２２の表面は、カバー部材１４（突出部２２を含む）の周囲の蓋部材１６の表面と同一平面に含まれている。一方、カバー部材１４（カバー部材１４の中心部）の表面は、蓋部材１６の表面から突出している。なお、カバー部材１４の裏面には、電子部品１２が配置されている。電子部品１２が配置されている位置の詳細については後述する。

図３に示すように、燃料タンク用蓋部材１００にブラケット４を取り付けると、ブラケット４の開口４ａから、燃料吐出管１８，蓋部材１６の表面の一部（中央部分），カバー部材１４の一部（突出部２２以外のカバー部材１４）及びスナップフィット２０が露出する。すなわち、ブラケット４は、蓋部材１６の径方向端部と、カバー部材１４の突出部２２を覆った状態で、燃料タンク２に固定される。ブラケット４には、内側（ブラケット４の中心側）に向けて突出している接触部４０が設けられている。接触部４０が、カバー部材１４の突出部２２と接触し、カバー部材１４を蓋部材１６に固定している。そのため、ブラケット４を燃料タンク２に固定すると、蓋部材１６とともにカバー部材１４が燃料タンク２に固定される。

上記したように、突出部２２の表面は蓋部材１６の表面と同一平面に含まれている。すなわち、突出部２２の表面と蓋部材１６の表面の間に段差がない。そのため、ブラケット４を燃料タンク２に固定すると、カバー部材１４が蓋部材１６に対してがたつくことはない（カバー部材１４が蓋部材１６に固定される）。なお、ブラケット４の表面及び裏面は平坦である。

図４から図６を参照し、蓋部材１６及びカバー部材１４についてさらに詳細に説明する。図４に示すように、蓋部材１６の表面に、４種の凹部（第１凹部１６ａ，第２凹部１６ｂ，第３凹部１６ｃ及び第４凹部１６ｄが設けられている。第２凹部１６ｂの外形は、略長方形であり、カバー部材１４の外形とほぼ等しい。第１凹部１６ａは、第２凹部１６ｂの各角部に設けられている。第２凹部１６ｂの深さ（蓋部材１６の表面からの深さ）は、第１凹部１６ａの深さより深い。カバー部材１４を蓋部材１６に取り付けたときに、第１凹部１６ａの底面にカバー部材１４の突出部２２の裏面が接触し、第２凹部１６ｂの底面にカバー部材１４の裏面３６（図６を参照）が接触する。

第３凹部１６ｃは、第２凹部１６ｂの底面の中央部分に設けられている。また、第４凹部１６ｄは、第３凹部１６ｃを囲うように、第２凹部１６ｂの底面に設けられている。すなわち、第４凹部１６ｄはリング状である。第３凹部１６ｃの深さ（第２凹部１６ｂの底面からの深さ）は、第４凹部１６ｄの深さより深い。第３凹部１６ｃの底面は、カバー部材１４を蓋部材１６に取り付けたときに、カバー部材１４と非接触である。第４凹部１６ｄには、カバー部材１４を蓋部材１６に取り付ける際に、Ｏリング５０が配置される（図７も参照）。なお、第２凹部１６ｂの外側には、貫通孔を有する板状部２０ａが設けられている。板状部２０ａは、スナップフィット２０の一部である（図２も参照）。

図５に示すように、コネクタ部１０の側面に、爪部２０ｂが設けられている。爪部２０ｂは、スナップフィット２０の一部である（図２も参照）。燃料タンク用蓋部材１００では、カバー部材１４を蓋部材１６に取り付ける際、爪部２４を突起２６に係合させた状態で、カバー部材１４を凹部１６ａ，１６ｂに挿入する。すると、爪部２０ｂが板状部２０ａの貫通孔に嵌まり、カバー部材１４と蓋部材１６が結合する。燃料タンク用蓋部材１００は、簡単に、カバー部材１４と蓋部材１６を結合することができる。

図６に示すように、カバー部材１４の裏面３６の中央部分に、第５凹部３２が設けられている。第５凹部３２のサイズ（周方向のサイズ）は、蓋部材１６の裏面に設けられている第４凹部１６ｄのサイズ（内周側のサイズ）より小さい。そのため、カバー部材１４を蓋部材１６に取り付けたときに、カバー部材１４の裏面３６は、第４凹部１６ｄ（Ｏリング５０が配置される凹部）を塞いで第２凹部１６ｂの底面に接する。第５凹部３２の底面に、第６凹部３４が設けられている。第６凹部３４には、電子部品１２が配置される。

図７を参照し、カバー部材１４を蓋部材１６に取り付けたときの電子部品１２の位置について説明する。なお、図７は、カバー部材１４と蓋部材１６の一部（要部）のみを示している。図７に示すように、カバー部材１４を蓋部材１６に取り付けると、カバー部材１４の裏面３６が、蓋部材１６の第２凹部１６ｂに接する。上記したように、カバー部材１４の裏面３６に第５凹部３２が設けられており、第２凹部１６ｂの底面に第３凹部１６ｃが設けられている。そのため、カバー部材１４を蓋部材１６に取り付けると、第５凹部３２と第３凹部１６ｃの間に密閉された空間４２が設けられる。空間４２は、第４凹部１６ｄに配置されたＯリング５０によってシールされる。電子部品１２は、空間４２内に配置されている。そのため、電子部品１２は、外部（燃料タンク用蓋部材１００の外部空間）から遮断されている。なお、上記したように、電子部品１２は、カバー部材１４の裏面３６に設けられた第６凹部３４に配置される。そのため、電子部品１２は、第３凹部１６ｃの底面（カバー部材１４が取り付けられている部位における蓋部材１６の表面）に接していない。

（燃料タンク用蓋部材１００の利点）
燃料タンク用蓋部材１００は、種々の利点を有している。以下に、燃料タンク用蓋部材１００の利点を幾つか列記する。
（１）蓋部材１６と電子部品１２が別体のため、両者を一体成型するための高度な設備が不要である。
（２）電子部品１２が、蓋部材１６に形成されている第３凹部１６ｃによって画定される空間４２内に配置されており、第３凹部１６ｃが蓋部材１６に取り付けられているカバー部材１４に覆われている。そのため、電子部品１２を外部環境から遮断することができる。
（３）ブラケット４が、蓋部材１６（燃料タンク用蓋部材１００）を燃料タンク２に固定する際に、カバー部材１４と蓋部材１６を固定している。作業工程を従来より増加させることなく、カバー部材１４と蓋部材１６を固定することができる。

（４）電子部品１２が取り付けられているカバー部材１４が、蓋部材１６とスナップフィット２０で結合されている。燃料タンク用蓋部材１００の輸送中、あるいは、燃料タンク用蓋部材１００を蓋部材１６に取り付ける際に、電子部品１２が燃料タンク用蓋部材１００（蓋部材１６）から脱落することを防止することができる。
（５）カバー部材１４の角部に突出部２２が設けられている。ブラケット４が、突出部２２が設けられていない形態と比較して、蓋部材１６の径方向外側でカバー部材１４に接触することができる。ブラケット４の開口４ａを広く確保することができ、燃料タンク２に対する燃料タンク用蓋部材１００の取り付け作業を容易にすることができる。

（６）突出部２２の厚みがカバー部材１４より薄く、突出部２２の表面と蓋部材１６の表面が同一平面に含まれている。電子部品１２が配置される空間４２を広く確保することができるとともに、ブラケット４の形状を簡易にすることができる。
（７）カバー部材１４の裏面３６に凹部３２，３４が設けられており、電子部品１２が第６凹部３４内に配置されている。電子部品１２が蓋部材１６に直接接触しないので、電子部品１２が蓋部材１６を浸透してきた燃料と接触することを防止することができる。

（燃料タンク用蓋部材の変形例）
以下、燃料タンク用蓋部材の変形例について説明する。以下の説明する燃料タンク用蓋部材では、カバー部材の形状が燃料タンク用蓋部材１００のカバー部材１４と異なる。具体的には、カバー部材のブラケット４と接触する部分（カバー部材１４における突出部２２）の形状が、カバー部材１４と異なる。なお、カバー部材の形状の相違に伴い、蓋部材１６の形状（蓋部材１６の第１凹部１６ａに相当する部分）の形状も相違するが、蓋部材に設けられる凹部の形状は、カバー部材の形状より自明であるため、以下の説明では、カバー部材（カバー部材１１４、２１４）についてのみ説明する。なお、以下に説明するカバー部材１１４、２１４において、カバー部材１４と実質的に同一の構成については、カバー部材１４に付した参照番号と同じ参照番号を付すことにより説明を省略することがある。

（第２実施例）
図８を参照し、カバー部材１１４について説明する。カバー部材１１４では、外周側に突出部が設けられていない。カバー部材１１４では、外周側に、中心側よりも厚みが薄い薄肉部１２２が設けられている。薄肉部１２２は、カバー部材１１４（薄肉部１２２以外の部分）の外周を一巡している。換言すると、カバー部材１１４の端部の厚みが、中心部の厚みよりも薄い。カバー部材１１４では、蓋部材１６を燃料タンク２に固定する際、ブラケットは、薄肉部１２２に接触する。薄肉部１２２は、被保持部の一例である。なお、カバー部材１１４の更なる変形例として、薄肉部１２２がカバー部材１１４（薄肉部１２２以外の部分）の外周の一部に設けられている形態が挙げられる。例えば、薄肉部が、カバー部材の外周のうち、爪部２４及びコネクタ部１０が設けられていない２辺のみに設けられていてもよい。あるいは、複数の薄肉部が、カバー部材の外周に間欠的に設けられていてもよい。薄肉部がカバー部材の外周を一巡していない場合、薄肉部は、カバー部材の外周に設けられた突出部と捉えることもできる。

（第３実施例）
図９を参照し、カバー部材２１４について説明するカバー部材２１４では、突出部２２２の厚みが突出部２２２以外のカバー部２１４の厚み（爪部２４，コネクタ部１０等を除く）と等しい。換言すると、カバー部材２１４では、突出部２２２の表面と、突出部２２２以外のカバー部２１４の表面が同一平面に含まれる。突出部２２２は、被保持部の一例である。カバー部材２１４は、爪部２４，コネクタ部１０等を除き、全体の厚みが均一なので、製造工程（あるいは、金型等の製造設備）を簡易にすることができる。なお、カバー部材２１４においても、突出部２２２を設けることにより、ブラケットの開口を広くすることができるという利点が得られる。

（他の実施形態）
上記実施例では、カバー部材の外周側に、ブラケットが接触するための突出部、あるいは、薄肉部が設けられている燃料タンク用蓋部材について説明した。すなわち、ブラケットが接触する被保持部が、突出部、あるいは、薄肉部である燃料タンク用蓋部材について説明した。しかしながら、本明細書で開示する燃料タンク用蓋部材では、突出部及び薄肉部は必ずしも必須ではない。本明細書で開示する燃料タンク用蓋部材では、ブラケットが、カバー部材の表面の少なくとも一部に接触するように構成されていればよい。すなわち、カバー部材の外周部の表面に、ラケットが接触する被保持部が設けられていればよい。

また、上記実施例では、外形形状が、略長方形（突出部，薄肉部を除く）のカバー部材について説明した。しかしながら、カバー部材の外形形状は、三角形、四角形、五角形等の多角形であってもよい。カバー部材が多角形であれば、カバー部材の角部に突出部を設けることにより、カバー部材（突出部）と蓋部材の外縁との距離を近づけることができる。その結果、ブラケットの開口を大きく確保することができる。また、カバー部材は楕円形であってもよい。この場合、カバー部材の長辺端に突出部を設けることにより、カバー部材と蓋部材の外縁との距離を近づけることができ、ブラケットの開口を大きく確保することができる。なお、カバー部材は、円形であってもよい。カバー部材が円形であっても、蓋部材とは別体のカバー部材を用いることにより、蓋部材と電子部品を一体成型するための高度な設備を省略することができるという利点が得られる。

また、電子部品は、カバー部材の裏面に設けられた凹部に配置しないで、蓋部材に設けられた凹部内に配置してもよい。カバー部材の形状を簡素にすることができる。なお、電子部品を蓋部材に設けられた凹部内に配置する場合、電子部品と凹部の底面の間に、ガス透過性が低い部材（金属シート等）を配置してもよい。

蓋部材とカバー部材の取り付け（結合）は、スナップフィットに代えて、ねじ留め、クリップ等での結合、面ファスナーを用いた結合等を利用することができる。蓋部材とカバー部材の取り付け（結合）は、ブラケットを用いて蓋部材（燃料タンク用蓋部材）を燃料タンクに固定するまでの間、カバー部材が蓋部材から脱落しない程度の強度が得らえる手段であればよい。

カバー部材と突出部の厚みが等しい形態（第３実施例）において、カバー部材（突出部を含む）は、蓋部材から突出していてもよいし、突出していなくてもよい。すなわち、カバー部材（突出部を含む）の表面と蓋部材の表面は、同一平面に含まれていてもよいし、含まれていなくてもよい。

以上、本発明の実施形態について詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。また、本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。

２：燃料タンク
２ａ：燃料タンクの開口部
４：ブラケット
１２：電子部品
１４：カバー部材
１６：蓋部材
１６ａ−１６ｄ：蓋部材の凹部
１００：燃料タンク用蓋部材

Claims (7)

1. 燃料タンクの開口部を塞ぐとともに、外側表面に凹部が設けられている蓋部材と、
   前記凹部に配置されており、燃料タンク内の機器を制御する電子部品と、
   前記凹部を覆うように蓋部材に配置されるとともに、電子部品が外部に露出することを防止しているカバー部材と、を備えており、
   カバー部材の外周部に、蓋部材がブラケットにより燃料タンクに固定されるときにブラケットが接触する被保持部が設けられている燃料タンク用蓋部材。
2. 請求項１に記載の燃料タンク用蓋部材であって、
   被保持部は、カバー部材の中心部よりも厚みが薄い燃料タンク用蓋部材。
3. 請求項１に記載の燃料タンク用蓋部材であって、
   被保持部は、蓋部材の外側表面に沿って突出している突出部を備えている燃料タンク用蓋部材。
4. 請求項３に記載の燃料タンク用蓋部材であって、
   カバー部材は外周部に角部を有しており、
   前記突出部が、カバー部材の角部に設けられている燃料タンク用蓋部材。
5. 請求項２から４のいずれか一項に記載の燃料タンク用蓋部材であって、
   被保持部の表面とカバー部材の周囲の蓋部材の外側表面とが、同一平面に含まれている燃料タンク用蓋部材。
6. 請求項１から５のいずれか一項に記載の燃料タンク用蓋部材であって、
   カバー部材の裏面に凹部が設けられており、
   電子部品が、カバー部材に設けられている凹部に配置されている燃料タンク用蓋部材。
7. 請求項１から６のいずれか一項に記載の燃料タンク用蓋部材であって、
   蓋部材とカバー部材が、スナップフィットにより結合されている燃料タンク用蓋部材。

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