JP2020502448A - 角度調整を伴うスペーシングデバイス - Google Patents

Abstract

本発明は、第１の支持体を第１の支持体に面して配置される第２の支持体から分離する空間を満たすための角度調整を備えるスペーシングデバイス（１）に関し、スペーシングデバイス（１）は、第１の支持体に堅固に接続されることが意図される取付部（２）、球状先端付き支持端（３ｂ）を有するスペーシング部（３）、取付システム（４ａ）を含む駆動リング（４）であって、スペーシング部内に収容されおよび前記部に結合される駆動リングを含み、取付部およびスペーシング部は一緒に組み立てられる。支持リング（５）は、スペーシング部に抗して保持されおよび駆動リングの取付デバイスによって維持され、支持リングは、球状キャップを備える面を有する。

Description

本発明は、２つの支持体間にそれらの間の距離を埋めるような方法で置かれ得るスペーシングデバイスに関する。本発明は、荷重ベアリング要素と車両の屋根体との間の空間を満たすため、および例えば、この車両上のルーフバーの固定を可能にするために、自動車分野における特定の用途を有する。

車両の構造を構成する板金要素間の空間を満たすためおよびこれらの要素間に存在する可能性のある何らかの寸法差を補填するために設計されたスペーシングデバイスは、特許文献１から知られている。この知られているスペーシングデバイスは、第１の支持体上で支持されるおよび／または第１の支持体に取り付けられることが意図される取付部、および第１のものの反対側に置かれる第２の支持体と接触することが意図される支持端を有するスペーシング部を含む。取付部およびスペーシング部は、それらが互いに関して軸方向に移動されることを可能にするねじ山（threads）で一緒に組み立てられて、スペーシングデバイスが２つの支持体間の距離に調整されることを可能にする。

この引用される文献において、スペーシングデバイスは、第１の支持体の外側上に置かれるルーフバーに、貫通ねじ（through screw）を用いて、取り付けられる。第２の支持体の外側上のボルトおよび座金フッキングシステムは、スペーシングデバイスを係止し、および第１の支持体に対してルーフバーを堅固に接続することを可能にする。

スペーシングデバイスは、ルーフバーの取付ねじ（attachment screw）によって回転して駆動される。２つの支持体間の距離の調整、およびルーフバーの取り付け（または、より概して、スペーシングデバイスの係止）は、同時に実施される。これらの２つの機能が完全には協調されない場合、スペーシング部が完全に適所になる前に係止が起こることとなり、これがどちらかの支持体の変形に繋がり得るということが起こり得る。

加えて、第１の支持体側上のルーフバーの存在は、スペーシングデバイスデバイスを調整するために、第２の支持体側、車両内側での作業を必要とする。狭い限定空間（confined space）は、スペーシングデバイスの設置（installation）を困難にする一因となる。

最後に、第１および第２の支持体が角度オフセットを有するとき、すなわち、支持体に面する面が互いに完全に平行ではないとき、スペーシングデバイスと第２の支持体との間の接触は完全ではない。この場合、取付ねじを用いてスペーシングデバイスを係止することは、どちらかの支持体の変形に繋がり得る。

スペーシングデバイスの他の形態は、特許文献２、特許文献３、特許文献４、または非特許文献１から知られている。

本発明は、上述の不利点の全てまたは一部を補償することが意図される。

欧州特許第２５３２５６８号明細書 欧州特許第２１３０７２２号明細書 独国特許第１０２０１００００００１３４号明細書 独国特許第２０２０１１１００６９６号明細書

"Kugel-Ausgleichs-Scheibe Kas", Antriebstechnik, Vereinigte Fachverlage, Mainz, DE, Vol 33, n 11,1/11/2014

この目的（goal）に達するために、本発明の対象（object）は、第１の支持体と第１の支持体の反対側に（opposite）配置される第２の支持体との間の空間を満たすための角度調整を備えるスペーシングデバイスであって、スペーシングデバイスは、
− 第１の支持体に堅固に接続されることが意図されおよび雌ねじを有する取付部、
− 雄ねじおよび球状先端付き（spherical tipped）支持端を備えるスペーシング部、
− フッキングシステムを含む駆動リングであって、スペーシング部内に収容されおよび当該部に結合される、駆動リング、
を含み、取付部およびスペーシング部は、それらのそれぞれのねじ山で一緒に組み立てられ、およびスペーシングデバイスを２つの支持体間の距離に調整するために互いに関して軸方向に移動可能である、スペーシングデバイスを提案する。

スペーシングデバイスは、スペーシング部に抗して保持されおよび駆動リングフッキングデバイスによって維持される支持リングを含み、支持リングは、第２の支持体を圧迫する（bear on）ための第１の平坦面、およびスペーシング部の球状先端付き端を受け入れる第２の球状キャップ面を有する。

単独で採用されるまたは任意の技術的に実現可能な組み合わせにおける本発明の他の利点および非制限的な特徴によると、
− 駆動リングには、ツールによるトルクの印加を容易にするための少なくとも１つのボスまたは少なくとも１つの凹部が備わっており、
− フッキングシステムおよび支持リングは、支持リングの運動（movement）を可能にするために十分な操作用の隙間（operating clearance）を有し、
− フッキングシステムは、支持リングの内部肩部を受け入れるための少なくとも１つのノッチによって形成され、
− ノッチは、外部肩部、および可撓性ラグによって支持される維持フランジ（retaining flange）、によって画定され、
− 外部肩部は、可撓性ラグによって担持され、
− 取付部は、第１の支持体にデバイスを堅固に接続するための、支持体本体および維持部材（retaining member）を含む。

本発明の他の特徴および利点は、添付図面に関連して続く発明の詳細な説明から明らかになるであろう。

本発明による第１の実施形態によるスペーシングデバイスの分解図である。 本発明による第１の実施形態によるスペーシングデバイスの断面図である。 本発明のスペーシングデバイスの特定の例の実行における異なる段階を示す図である。 本発明のスペーシングデバイスの特定の例の実行における異なる段階を示す図である。 本発明のスペーシングデバイスの特定の例の実行における異なる段階を示す図である。 本発明のスペーシングデバイスの特定の例の実行における異なる段階を示す図である。 本発明による第２の実施形態によるスペーシングデバイスの分解図である。

本発明によるスペーシングデバイスは、互いに向き合って（opposite each other）配置される第１の支持体と第２の支持体との間の空間を満たすことが意図される。用語「内面（inner face）」は、互いに向き合って置かれる第１および第２の支持体の面をいい、および用語「外面（outer face）」は、これらの内面と反対側の（opposite）第１および第２の支持体の面をいう。第１および第２の支持体間の距離は、精密には知られておらず、および本発明のデバイスは、支持体の１点から別の点までに存在する可能性のあるこれらの差を補償することを可能にする。そのようなものとして、幾つかのスペーシングデバイスは、それらを分離する距離をそれらの全長にわたってより精密に制御するために、支持体間に置かれ得る。

通常、これらの支持体は、少なくとも、スペーシングデバイスが設置される位置の付近において、平坦である。２つの支持体は、角度オフセットを有していてもよく、および互いに完全に平行でなくてもよく、および本発明は、特に、この角度オフセットを補償するために設計される。

第１および第２の支持体は各々、互いに面する開口を有し、スペーシングデバイスが２つの支持体間に置かれることを可能にし、および支持体の各外面の側に維持される係止要素（locking element）の通過を可能にする。スペーシングデバイスは、また、付加的な要素が支持体の一方または他方の外面へ堅固に接続されるのを可能にする機能を有していてもよい。この場合において、貫通ねじのような係止要素は、また、相補要素（complementary element）が支持体の一方の外面に対してしっかりと押し付けられることを可能にする。

図１ａおよび図１ｂは、それぞれ、本発明による第１の実施形態によるスペーシングデバイス１の分解図および断面図を示す。

スペーシングデバイス１は、雌ねじまたはタッピング２ｃを備える取付部２を含む。取付部２は、第１の支持体に取り付けられることが意図される。この目的のために、それは、維持部材２ａおよび支持用本体２ｂを含んでいてもよい。スペーシングデバイス１は、第１の支持体内に前もって設けられた（provided beforehand）開口を通して、２つの支持体間の空間内に挿入および位置決めされ得る。維持部材２ａは、スペーシングデバイスが開口内に挿入されて支持体本体２ｂ上の第１の支持体の外面と当接したときに収縮しおよびこの位置を係止するために後退する１つまたは複数の可撓性ラグ（単数または複数）２ａを含んでいてもよい。取付部２は、また、図１ａに明確に示されるように、第１の支持体上に設置されたときに支持体に関するその回転を妨害するための非円形の外部分（outer section）を有していてもよい。

本発明によるスペーシングデバイス１は、また、雄ねじ３ｃを備えるスペーシング部３を含む。スペーシング部３および取付部２は、それらのそれぞれのねじ山３ｃ、２ｃで互いに組み立てられるように設計される。スペーシング部３の回転駆動は、２つのパーツが互いに関して軸方向に移動させられることを可能にする。

スペーシング部３は、円筒形状を有し、ねじ山は、それが取付部２上に螺合され／取付部２から螺合解除され得るように、この円筒の外面上に形成される。

スペーシング部３は、２つの端、取付部２に向かって配向される第１の駆動端３ａおよび駆動端３ａと反対側のベアリング（bearing）端３ｂ、を有する。ベアリング端３ｂは、球状先端を有する。

スペーシングデバイスは、また、その支持端３ｂの側上でスペーシング部に抗して保持され、ならびに第２の支持体を圧迫する（bear on）ための第１の平坦面およびスペーシング部３の球状先端付き支持端３ｂを受け入れるための第２の球状キャップ付き面を有する、支持リング５を含む。

スペーシングデバイス１が２つの支持体間の空間内に置かれたとき、リング５の平坦面は、それらをより近づけようと試みる取り組みがなされたときでさえ２つの支持体間の距離を維持するように、第２の支持体を圧迫する（bears on）。スペーシング部３の、球状先端付き端３ｂは、支持リング５の球状キャップと協働してボールを形成し、支持リング５が傾きおよびその第１の平坦面を第２の支持体と、たとえ後者が第１の支持体と角度オフセットを有していたとしても、平面接触（planar contact）させることを可能にする。

この支持体ソケットが調整されるのを可能にするために、デバイス１には、本発明によると、有利にも、駆動リング４が備わっている。駆動リング４は、スペーシング部３内、例えば円筒内部、に収容されるように設計される。駆動リング４は、それ自体、中空円筒状の形にすることができ、その外径は、それがその中に挿入され得るように、スペーシング部３を形成する円筒の内径に実質的に相当する。駆動リング４およびスペーシング部３は、駆動リング４に適用される軸回転トルクがスペーシング部３に伝達されるように組み合わされる。この結合は、それ自体知られている任意の手段によって、例えば、スペーシング部３の内部円筒および駆動リング４の外部円筒に非円形断面を与えて、互いに関する一方のパート（one part）の軸回転を防止することによって、実施され得る。

駆動リング４は、有利にも、それを回転して動かすために適当なツールを用いて駆動トルクがリング４に印加されるのを可能にする少なくとも１つの凹部またはボスを有する。凹部またはボスは、リング４の内壁上に形成され得る。複数のそのような凹部またはボスは、ねじ回しのようなツールの端との協働、およびその回転駆動を容易にするために、駆動リング４内にスロット（slot）、星形（star）、正方形（square）を形成するように配置され得る。

駆動リング４は、それがそれ自体ツールによって回転させられたときに、スペーシング部３が回転させられることを可能にする。スペーシング部３は、したがって、取付部２内に螺合されおよび／取付部２から螺合解除されることができ、およびスペーシング部３の軸方向変位は、支持リング５を第２の支持体と接触させるために調整され得る。

支持リング５をスペーシング部３に抗してまたはスペーシング部３の近くに保持するために、駆動リング４には、互いに同様に堅固に接続するために、支持リング５の内部肩部５ａと協働するフッキングシステム４ａが備わっている。

フッキングシステム４ａは、支持リング５に面する駆動リング４の端の側上の外部肩部４ｂ、およびその表面上に維持フランジ４ｃを担持する少なくとも１つの可撓性ラグ４ｅ、を含み得る。維持フランジ４ｃおよび外部肩部４ｂは、支持リング５の内部肩部５ａを駆動リング４上に留めること（to clip）を可能にするノッチ４ｄを画定する。ノッチ４ｄおよび肩部５ａは、それらの間に、駆動リングに関する支持リング５の小さい振幅運動（small amplitude movements）を可能にするのに十分な操作用の隙間を有する。

好ましくは、フッキングシステム４ａは、駆動リング４の端の周囲にわたって分布する（distributed）同数のノッチ４ｄを画定する複数の可撓性ラグ４ｅを含む。操作用の隙間は、この場合において、各ノッチ４ｄに存在し、および球状キャップのあたり一面に分布する。

図１ａの第１の実施形態において、駆動リング４には、４つの貫通スロット（through slots）によって画定される４つのラグ４ｅが備わっている。本実施形態において、維持フランジ４ｃおよび外部肩部４ｂは、各可撓性ラグ４ｅによって担持される。

図３は、スペーシングデバイスの第２の実施形態を示し、そこで、フッキングシステム４ａのラグ４ｅを画定するスロットは、駆動リング４の端に繋がらない（do not lead to）。本実施形態において、維持フランジ４ｃのみが、可撓性ラグ４ｅによって担持される。外部肩部４ｂは、駆動リング４の残りの部分（rest）に堅固に接続される。本実施形態において、支持リング５をフッキングシステム４ａ上に留めるために、このリング５は、フッキングシステム４ａを担持する端と反対側の端から挿入された後に、駆動リング４に沿ってスライドさせられる。

フッキングシステム４ａのために選択された実施形態に関わらず、スペーシング部３の支持端３ｂは、その寸法が維持フランジ４ｃを収容するのに十分である凹部を含んでいてもよい。したがって、支持リング５は、前記スペーシング部３に抗して保持され、支持リング５の球状キャップは、スペーシング部３の球状先端付き端３ｂを受け入れて、ボールジョイントを形成することができる。

この有利な構成は、図２ａから図２ｄに詳細に説明されるように、スペーシングデバイス１を設置するときに、２つの支持体間の角度オフセットを補償するために使用され得る。図２ａは、第１の支持体７aに取り付けられる本発明によるデバイス１の断面図を表す。ツール６は、取付部２側、すなわち、デバイス１が取り付けられる第１の支持体７ａの外面側上に位置決めされる。ツール６は、駆動リング４の内面上に形成されるボスまたは凹部と協働するヘッドを有する。

その傾きによって補われる可能性のある、それ自体の上でのツール６の回転運動は、それに結合されるリング４およびスペーシング部３を回転させる。

取付部２およびスペーシング部３上に設けられるねじ山２ｃ、３ｃは、支持リング５の平坦面の一部が第２の支持体７ｂと接触するまで、スペーシング部２を軸方向に移動させる。この支持体７ｂは、第１の支持体７ａと数度であり得る角度オフセットを有する。

図２ｂは、この接触が生じる前の、支持リング５の肩部５ａと協働する駆動リング４のフッキングシステム４ａの拡大図を示す。ノッチ４ｄとこのノッチ内において静止する（rests）内部肩部５ａとの間の隙間が観察され得る。

ツール６の維持される回転運動は、スペーシング部３の軸方向変位を引き起こし続けて、スペーシングデバイス１を図２ｃに示される最終的な構成に置く。

この構成において、支持リング５の平坦面は、第２の支持体７ｂとの平面接触を保証する。支持リング５の傾きは、この支持リング５とスペーシング部３の球状先端付き端３ａとの間に形成されるボールジョイントによって可能にされる。また、それは、フッキングシステム４ａ内の操作用の隙間によっても可能にされる。

図２ｄは、平面接触がなされた後の、支持リング５の肩部５ａと協働する駆動リングのフッキングシステム４ａの拡大図を示す。隙間は、支持リング５の回転を可能にするように、フッキングシステムを形成するノッチ４ｄ内において差別化された方法で（in a differentiated way）分布していることが見られる。

スペーシングデバイス１が、また、相補要素のための取付支持体として使用されるとき、スペーシングデバイス１の設置および調整は、相補要素を、例えば、第１の支持体７ｂの外面上に取付部２で位置決めする前に、行われる。ツール６は、したがって、デバイス１を位置決めするために、支持体のこの側上において挿入されることができ、次いで、考えられる相補要素は、最終組立段階の間、例えば第２の支持体７ｂの外面の側上で導入される貫通取付ねじを挿入することによって、取付部２上に固定されることができ、相補要素は、次いでナットを形成する。

本発明は、自動車の分野において、車両の屋根上に相補要素を形成するバーを堅固に接続するための、非常に特定の用途を有する。

製造の容易およびコストの理由のために、デバイス１は、有利には、成形または押し出しによって得られるプラスチック材料製である。しかし、それは、別の材料製であってもまたは別の製造プロセス、例えば付加製造（additive manufacturing）、によって得られてもよい。

もちろん、本発明は、記載される実施のモードに限定されず、および特許請求の範囲によって規定されるような発明の範囲を超えることなく、代替的な実施形態が提供され得る。

Claims (7)

1. 第１の支持体を前記第１の支持体に面して配置される第２の支持体から分離する空間を満たすための角度調整を備えるスペーシングデバイス（１）であって、前記スペーシングデバイス（１）は、
   − 前記第１の支持体に堅固に接続されることが意図されおよび雌ねじ（２ｃ）を有する取付部（２）、
   − 雄ねじ（３ｃ）および球状先端付き支持端（３ｂ）を有するスペーシング部（３）、
   − フッキングシステム（４ａ）を含む駆動リング（４）であって、前記スペーシング部（３）内に収容されおよび当該部に結合される、駆動リング（４）、
   を含み、
   前記取付部（２）および前記スペーシング部（３）は、それらそれぞれのねじ山（２ｃ、３ｃ）で一緒に組み立てられ、および前記スペーシングデバイス（１）を前記２つの支持体を分離する距離に調整するために互いに関して軸方向に移動可能であり、前記スペーシングデバイスは、前記スペーシング部に抗して保持されおよび前記駆動リング（４）の前記フッキングデバイス（４ａ）によって維持される支持リング（５）であって、第２の支持体を圧迫するための第１の平坦面を有する支持リング（５）、および前記スペーシング部の第２の球状面（３ｂ）を含むことを特徴とするスペーシングデバイス（１）。
2. 前記駆動リング（４）は、ツールによるトルクの印加を容易にするための少なくとも１つのボスまたは少なくとも１つの凹部を備えることを特徴とする請求項１に記載のスペーシングデバイス（１）。
3. 前記フッキングシステム（４ａ）および前記支持リング（５）は、前記支持リング（５）の移動を可能にするのに十分な操作用の隙間を有することを特徴とする請求項２に記載のスペーシングデバイス（１）。
4. 前記フッキングシステム（４ａ）は、前記支持リング（５）の内部肩部（５ｃ）を受け入れるための少なくとも１つのノッチ（４ｄ）によって形成されることを特徴とする請求項３に記載のスペーシングデバイス（１）。
5. 前記ノッチ（４ｄ）は、外部肩部（４ｂ）および可撓性ラグ（４ｅ）によって担持される維持フランジ（４ｃ）によって画定されることを特徴とする請求項４に記載のスペーシングデバイス（１）。
6. 前記外部肩部（４ｂ）は、前記可撓性ラグ（４ｅ）によって担持されることを特徴とする請求項５に記載のスペーシングデバイス（１）。
7. 前記取付部（２）は、支持体本体（２ｂ）および維持部材（２ａ）を含んで、前記デバイス（１）が前記第１の支持体に堅固に接続されることを可能にすることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載のスペーシングデバイス（１）。

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