JP2020198174A - Vehicular lighting device and vehicular lighting fixture - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の実施形態は、車両用照明装置、および車両用灯具に関する。 Embodiments of the present invention relate to vehicle lighting devices and vehicle lighting fixtures.
ソケットと、ソケットの一方の端部側に設けられた発光モジュールと、を備えた車両用照明装置がある。発光モジュールには、基板が設けられ、発光素子や抵抗などが基板の上に設けられている。また、抵抗として、膜状の抵抗器が用いられる場合がある。 There is a vehicle lighting device including a socket and a light emitting module provided on one end side of the socket. The light emitting module is provided with a substrate, and a light emitting element, a resistor, and the like are provided on the substrate. In addition, a film-like resistor may be used as the resistor.
ここで、発光素子の順方向電圧特性には、ばらつきがあるので、アノード端子とグランド端子との間の印加電圧を一定にすると、発光素子から照射される光の明るさ(光束、輝度、光度、照度)にばらつきが生じる。そのため、発光素子に直列接続した抵抗の抵抗値を調整することで、発光素子に流れる電流の値、ひいては、発光素子から照射される光の明るさが所定の範囲内となるようにしている。 Here, since the forward voltage characteristics of the light emitting element vary, if the applied voltage between the anode terminal and the ground terminal is made constant, the brightness (luminous flux, brightness, luminous intensity) of the light emitted from the light emitting element is made constant. , Illuminance) varies. Therefore, by adjusting the resistance value of the resistor connected in series with the light emitting element, the value of the current flowing through the light emitting element, and by extension, the brightness of the light emitted from the light emitting element is kept within a predetermined range.
抵抗が膜状の抵抗器の場合には、レーザ光を抵抗に照射して抵抗の一部を除去すれば抵抗値を増加させることができる。この場合、加工部には、抵抗の内部に含まれていた材料が露出することになる。そのため、大気中に含まれている酸素や水分などにより加工部に露出する材料が変質し、抵抗値が時間とともに変化するおそれがある。 When the resistor is a film-like resistor, the resistance value can be increased by irradiating the resistor with laser light to remove a part of the resistor. In this case, the material contained inside the resistor is exposed to the processed portion. Therefore, the material exposed to the processed portion may change in quality due to oxygen or moisture contained in the atmosphere, and the resistance value may change with time.
そのため、一般的には、レーザ光による加工を行った後に、樹脂で抵抗を覆うようにしている。例えば、溶融した樹脂を抵抗に塗布し、加熱などを行うことで樹脂を硬化させる様にしている。ところが、溶融した樹脂を抵抗に塗布する際、あるいは、塗布した樹脂を加熱して硬化させる際などに樹脂が流出する場合がある。樹脂が流出すると、配線パターンに設けられたパッドや素子などに樹脂が付着したり、抵抗を覆う樹脂の膜厚が薄くなったりするおそれがある。
そこで、被覆部の材料が流出するのを抑制することができる技術の開発が望まれていた。
Therefore, in general, the resistance is covered with a resin after processing with a laser beam. For example, the molten resin is applied to a resistor and heated to cure the resin. However, when the molten resin is applied to the resistor, or when the applied resin is heated and cured, the resin may flow out. If the resin flows out, the resin may adhere to the pads or elements provided in the wiring pattern, or the film thickness of the resin covering the resistor may become thin.
Therefore, it has been desired to develop a technique capable of suppressing the outflow of the material of the covering portion.
本発明が解決しようとする課題は、被覆部の材料が流出するのを抑制することができる車両用照明装置、および車両用灯具を提供することである。 An object to be solved by the present invention is to provide a vehicle lighting device and a vehicle lighting device capable of suppressing the outflow of the material of the covering portion.
実施形態に係る車両用照明装置は、ソケットと;前記ソケットの一方の端部側に設けられた発光モジュールと;を具備している。前記発光モジュールは、板状を呈し、前記ソケット側とは反対側の面に設けられた配線パターンを有する基板と;前記配線パターンと電気的に接続された少なくとも1つの発光素子と;膜状を呈し、前記配線パターンと電気的に接続された少なくとも1つの抵抗と;前記抵抗を覆う被覆部と;前記ソケットを中心軸に沿った方向から見た場合に、前記抵抗の、前記基板の周縁側とは反対側に設けられた少なくとも1つの流出抑制部と;を有している。前記流出抑制部は、前記基板の、前記配線パターンが設けられた面に開口する凹部、前記基板を貫通する孔、および、前記基板の、前記配線パターンが設けられた面に設けられた凸部の少なくともいずれかである。 The vehicle lighting device according to the embodiment includes a socket and a light emitting module provided on one end side of the socket. The light emitting module has a plate shape and a substrate having a wiring pattern provided on a surface opposite to the socket side; and at least one light emitting element electrically connected to the wiring pattern; a film shape. At least one resistor presented and electrically connected to the wiring pattern; a coating covering the resistor; and a peripheral side of the substrate of the resistor when the socket is viewed from a direction along the central axis. It has at least one outflow control portion provided on the opposite side of the; The outflow suppressing portion includes a recess that opens in the surface of the substrate on which the wiring pattern is provided, a hole that penetrates the substrate, and a convex portion of the substrate that is provided in the surface of the substrate that is provided with the wiring pattern. At least one of.
本発明の実施形態によれば、被覆部の材料が流出するのを抑制することができる車両用照明装置、および車両用灯具を提供することができる。 According to the embodiment of the present invention, it is possible to provide a vehicle lighting device and a vehicle lighting device capable of suppressing the outflow of the material of the covering portion.
以下、図面を参照しつつ、実施の形態について例示をする。なお、各図面中、同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。 Hereinafter, embodiments will be illustrated with reference to the drawings. In each drawing, similar components are designated by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted as appropriate.
(車両用照明装置)
本実施の形態に係る車両用照明装置1は、例えば、自動車や鉄道車両などに設けることができる。自動車に設けられる車両用照明装置1としては、例えば、フロントコンビネーションライト(例えば、デイタイムランニングランプ(DRL:Daytime Running Lamp)、ポジションランプ、ターンシグナルランプなどが適宜組み合わされたもの)や、リアコンビネーションライト(例えば、ストップランプ、テールランプ、ターンシグナルランプ、バックランプ、フォグランプなどが適宜組み合わされたもの)などに用いられるものを例示することができる。ただし、車両用照明装置1の用途は、これらに限定されるわけではない。
(Vehicle lighting device)
The
図1は、本実施の形態に係る車両用照明装置1を例示するための模式斜視図である。
図2は、図1における車両用照明装置1をA方向から見た模式平面図である。
図1および図2に示すように、車両用照明装置1には、ソケット10、発光モジュール20、および給電端子30を設けることができる。
FIG. 1 is a schematic perspective view for exemplifying the
FIG. 2 is a schematic plan view of the
As shown in FIGS. 1 and 2, the
ソケット10には、装着部11、バヨネット12、フランジ13、放熱フィン14、およびコネクタホルダ15を設けることができる。
装着部11は、フランジ13の一方の面に設けることができる。装着部11の外形形状は、柱状とすることができる。装着部11の外形形状は、例えば、円柱状とすることができる。装着部11は、フランジ13側とは反対側の端面に開口する凹部11aを有することができる。
The
The
装着部11には、少なくとも1つのスリット11bを設けることができる。スリット11bの内部には、基板21の角部を設けることができる。装着部11の周方向におけるスリット11bの寸法(幅)は、基板21の角部の寸法よりも僅かに大きくすることができる。この様にすれば、スリット11bの内部に基板21の角部を挿入することで、基板21の位置決めを行うことができる。
The
また、スリット11bを設けるようにすれば、基板21の平面形状を大きくすることができる。そのため、基板21上に実装する素子の数を増加させることができる。あるいは、装着部11の外形寸法を小さくすることができるので、装着部11の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
Further, if the
バヨネット12は、装着部11の外側面に設けることができる。例えば、バヨネット12は、車両用照明装置1の外側に向けて突出している。バヨネット12は、フランジ13と対峙させることができる。バヨネット12は、複数設けることができる。バヨネット12は、車両用照明装置1を車両用灯具100の筐体101に装着する際に用いることができる。バヨネット12は、ツイストロックに用いることができる。
The
フランジ13は、板状を呈するものとすることができる。例えば、フランジ13は、円板状を呈するものとすることができる。フランジ13の外側面は、バヨネット12の外側面よりも車両用照明装置1の外方に位置することができる。
The
放熱フィン14は、フランジ13の、装着部11側とは反対側に設けることができる。放熱フィン14は、少なくとも1つ設けることができる。例えば、図1に例示をしたソケット10には複数の放熱フィン14が設けられている。複数の放熱フィン14は、所定の方向に並べて設けることができる。放熱フィン14は、板状を呈するものとすることができる。
The
コネクタホルダ15は、フランジ13の、装着部11が設けられる側とは反対側に設けることができる。コネクタホルダ15は筒状を呈するものとすることができる。シール部材105aを有するコネクタ105は、コネクタホルダ15の内部に挿入される。そのため、コネクタホルダ15の孔の断面形状は、シール部材105aを有するコネクタ105の断面形状に適合したものとすることができる。
The
発光モジュール20において発生した熱は、主に、装着部11およびフランジ13を介して放熱フィン14に伝わる。放熱フィン14に伝わった熱は、主に、放熱フィン14から外部に放出させることができる。そのため、発光モジュール20において発生した熱を外部に伝えることを考慮して、ソケット10は高い熱伝導率を有する材料から形成することが好ましい。高い熱伝導率を有する材料は、例えば、アルミニウムなどの金属とすることができる。
The heat generated in the
また、近年においては、車両用照明装置1の軽量化が望まれている。そのため、ソケット10は高熱伝導性樹脂を用いて形成することが好ましい。高熱伝導性樹脂は、例えば、PET(Polyethylene terephthalate)やナイロン(Nylon)等の樹脂に、無機材料を用いたフィラーを混合させたものとすることができる。無機材料は、例えば、酸化アルミニウムなどのセラミックスや炭素などとすることができる。
Further, in recent years, it has been desired to reduce the weight of the
また、ソケット10を構成する要素の一部を金属を用いて形成し、残りの要素を高熱伝導性樹脂を用いて形成することもできる。
ただし、高熱伝導性樹脂を用いてソケット10を形成すれば、発光モジュール20において発生した熱を効率よく放熱することができる。また、車両用照明装置1の軽量化を図ることができる。この場合、装着部11、バヨネット12、フランジ13、放熱フィン14、およびコネクタホルダ15は、射出成形法などを用いて一体に形成することができる。
Further, a part of the elements constituting the
However, if the
発光モジュール20は、ソケット10の一方の端部側に設けることができる。発光モジュール20は、凹部11aの内部に設けることができる。
発光モジュール20(基板21)は、凹部11aの底面11a1に接着することができる。この場合、接着剤は、熱伝導率の高い接着剤とすることが好ましい。例えば、接着剤は、無機材料を用いたフィラーが混合された接着剤とすることができる。無機材料は、熱伝導率の高い材料(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス)とすることが好ましい。接着剤の熱伝導率は、例えば、0.5W/(m・K)以上、10W/(m・K)以下とすることができる。
The
The light emitting module 20 (board 21) can be adhered to the bottom surface 11a1 of the
また、発光モジュール20(基板21)は、熱伝導グリス(放熱グリス)からなる層を介して、凹部11aの底面11a1に設けることもできる。熱伝導グリスの種類には特に限定はないが、例えば、変性シリコーンに、熱伝導率の高い材料(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス)を用いたフィラーが混合されたものとすることができる。熱伝導グリスの熱伝導率は、例えば、1W/(m・K)以上、5W/(m・K)以下とすることができる。
Further, the light emitting module 20 (board 21) may be provided on the bottom surface 11a1 of the
また、発光モジュール20(基板21)と凹部11aの底面11a1との間に伝熱部を設けることができる。例えば、伝熱部は、板状を呈し、アルミニウム、アルミニウム合金、銅、銅合金などの金属から形成することができる。例えば、伝熱部は、前述した熱伝導率の高い接着剤を用いて凹部11aの底面11a1に接着したり、インサート成形法を用いて凹部11aの底面11a1に埋め込んだり、前述した熱伝導グリスを介して凹部11aの底面11a1に取り付けたりすることができる。
Further, a heat transfer portion can be provided between the light emitting module 20 (board 21) and the bottom surface 11a1 of the
発光モジュール20は、基板21、発光素子22、抵抗23、および制御素子24を有することができる。
基板21は、板状を呈するものとすることができる。基板21の平面形状は、例えば、四角形とすることができる。基板21の材料や構造には特に限定はない。例えば、基板21は、セラミックス(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなど)などの無機材料、紙フェノールやガラスエポキシなどの有機材料などから形成することができる。また、基板21は、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものであってもよい。なお、金属板の表面を絶縁性材料で被覆する場合には、絶縁性材料は、有機材料からなるものであってもよいし、無機材料からなるものであってもよい。発光素子22の発熱量が多い場合には、放熱の観点から熱伝導率の高い材料を用いて基板21を形成することが好ましい。熱伝導率の高い材料としては、例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス、高熱伝導性樹脂、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものなどを例示することができる。また、基板21は、単層構造を有するものであってもよいし、多層構造を有するものであってもよい。
The
The
また、基板21の、ソケット10側とは反対側の面には、配線パターン21aを設けることができる。配線パターン21aには、例えば、実装パッド21a1、接続パッド21a2、およびテストパッド21a3を設けることができる。実装パッド21a1には、例えば、発光素子22、抵抗23、および制御素子24などを電気的に接続することができる。接続パッド21a2には、例えば、給電端子30を半田付けすることができる。テストパッド21a3は、導通試験や特性試験などを行う際に用いることができる。配線パターン21aは、例えば、スクリーン印刷法などを用いて形成することができる。配線パターン21aは、例えば、銀を主成分とする材料や銅を主成分とする材料などから形成することができる。
Further, a
発光素子22は、基板21の上に設けることができる。発光素子22は、基板21に設けられた配線パターン21aと電気的に接続することができる。発光素子22は、少なくとも1つ設けることができる。図1および図2に例示をした車両用照明装置1の場合には、2つの発光素子22が設けられている。複数の発光素子22が設けられる場合には、複数の発光素子22を直列接続することができる。また、発光素子22は、抵抗23と直列接続することができる。
The
発光素子22は、例えば、発光ダイオード、有機発光ダイオード、レーザダイオードなどとすることができる。
発光素子22は、チップ状の発光素子、表面実装型の発光素子、砲弾型などのリード線を有する発光素子とすることができる。ただし、基板21の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を考慮すると、チップ状の発光素子とすることが好ましい。なお、図1および図2に例示をした発光素子22は、チップ状の発光素子である。
The
The
チップ状の発光素子22は、COB(Chip On Board)により配線パターン21aに実装することができる。発光素子22が上下電極型の発光素子、または上部電極型の発光素子である場合には、発光素子22は、例えば、ワイヤーボンディング法により配線パターン21aと電気的に接続することができる。発光素子22がフリップチップ型の発光素子である場合には、発光素子22は、配線パターン21aと直接接続することができる。なお、図1および図2に例示をした発光素子22は、上下電極型の発光素子である。
The chip-shaped
発光素子22の上面(光の出射面)は、車両用照明装置1の正面側に向けられている。発光素子22は、主に、車両用照明装置1の正面側に向けて光を出射する。発光素子22の数、大きさ、配置などは、例示をしたものに限定されるわけではなく、車両用照明装置1の大きさや用途などに応じて適宜変更することができる。
The upper surface (light emitting surface) of the
抵抗23は、基板21の上に設けることができる。抵抗23は、基板21に設けられた配線パターン21aと電気的に接続することができる。抵抗23は、少なくとも1つ設けることができる。図1および図2に例示をした車両用照明装置1の場合には、4つの抵抗23が設けられている。抵抗23は、膜状の抵抗器とすることができる。抵抗23の材料は、例えば、酸化ルテニウム(RuO2)とすることができる。抵抗23は、例えば、スクリーン印刷法および焼成法を用いて形成することができる。抵抗23が膜状の抵抗器であれば、抵抗23と基板21との接触面積を大きくすることができるので、放熱性を向上させることができる。また、複数の抵抗23を一度に形成することができる。そのため、生産性を向上させることができる。また、複数の抵抗23における抵抗値のばらつきを抑制することができる。
The
ここで、発光素子22の順方向電圧特性にはばらつきがあるので、アノード端子とグランド端子との間の印加電圧を一定にすると、発光素子22から照射される光の明るさ(光束、輝度、光度、照度)にばらつきが生じる。そのため、発光素子22から照射される光の明るさが所定の範囲内に収まるように、抵抗23により、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにすることができる。この場合、抵抗23の抵抗値を変化させることで、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにすることができる。
Here, since the forward voltage characteristics of the
抵抗23が膜状の抵抗器であるため、抵抗23の一部を除去すれば、抵抗値を増加させることができる。例えば、抵抗23にレーザ光を照射すれば抵抗23の一部を容易に除去することができる。抵抗23の数、大きさ、配置などは、例示をしたものに限定されるわけではなく、発光素子22の数や仕様などに応じて適宜変更することができる。
Since the
制御素子24は、基板21の上に設けることができる。制御素子24は、配線パターン21aと電気的に接続することができる。制御素子24は、逆方向電圧が発光素子22に印加されないようにするため、および、逆方向からのパルスノイズが発光素子22に印加されないようにするために設けることができる。制御素子24は、例えば、ダイオードとすることができる。制御素子24は、例えば、表面実装型のダイオードや、リード線を有するダイオードなどとすることができる。図1および図2に例示をした制御素子24は、表面実装型のダイオードである。
The control element 24 can be provided on the
その他、発光素子22に関する導通の検出や、誤点灯防止などのために、プルダウン抵抗を設けることもできる。
In addition, a pull-down resistor may be provided to detect continuity of the
発光素子22がチップ状の発光素子の場合には、発光モジュール20には、枠部25および封止部26をさらに設けることができる。
枠部25は、基板21の上に接着することができる。枠部25は、枠状を呈するものとすることができる。枠部25に囲まれた領域には、少なくとも1つの発光素子22を設けることができる。例えば、枠部25は、複数の発光素子22を囲むことができる。枠部25は、樹脂から形成することができる。樹脂は、例えば、PBT(polybutylene terephthalate)、PC(polycarbonate)、PET、ナイロン(Nylon)、PP(polypropylene)、PE(polyethylene)、PS(polystyrene)などの熱可塑性樹脂とすることができる。
When the
The
また、樹脂に酸化チタンなどの粒子を混合して、発光素子22から出射した光に対する反射率を向上させることができる。なお、酸化チタンの粒子に限定されるわけではなく、発光素子22から出射した光に対する反射率が高い材料からなる粒子を混合させるようにすればよい。また、枠部25は、例えば、白色の樹脂から形成することもできる。すなわち、枠部25は、封止部26の形成範囲を規定する機能と、リフレクタの機能とを有することができる。
Further, particles such as titanium oxide can be mixed with the resin to improve the reflectance with respect to the light emitted from the
なお、射出成形法などを用いて枠部25を成形し、成形した枠部25を基板21に接着する場合を例示したがこれに限定されるわけではない。枠部25は、例えば、溶融させた樹脂を、ディスペンサなどを用いて基板21の上に枠状に塗布し、これを硬化させることで形成することもできる。
The case where the
また、枠部25は省くこともできる。枠部25が省かれる場合には、発光素子22を覆うドーム状の封止部26を設けることができる。なお、枠部25が設けられていれば、封止部26の形成範囲を規定することができる。そのため、封止部26の平面寸法が大きくなるのを抑制することができるので、基板21の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
Further, the
封止部26は、枠部25により囲まれた領域に設けることができる。封止部26は、枠部25により囲まれた領域を覆うように設けることができる。封止部26は、発光素子22を覆うように設けることができる。封止部26は、透光性を有する材料から形成することができる。封止部26は、例えば、枠部25により囲まれた領域に樹脂を充填することで形成することができる。樹脂の充填は、例えば、ディスペンサなどの液体定量吐出装置を用いて行うことができる。充填する樹脂は、例えば、シリコーン樹脂などとすることができる。また、封止部26には、蛍光体を含めることができる。蛍光体は、例えば、YAG系蛍光体(イットリウム・アルミニウム・ガーネット系蛍光体)とすることができる。ただし、蛍光体の種類は、車両用照明装置1の用途などに応じて所定の発光色が得られるように適宜変更することができる。
The sealing
なお、発光素子22が、表面実装型の発光素子、砲弾型などのリード線を有する発光素子の場合には、枠部25および封止部26を省くことができる。ただし、前述したように、基板21の小型化を考慮すると、発光素子22をチップ状の発光素子とし、枠部25および封止部26を設けることが好ましい。
When the
給電端子30は、複数設けることができる。複数の給電端子30は、ソケット10の内部に設けることができる。複数の給電端子30は、棒状体とすることができる。複数の給電端子30は、凹部11aの底面11a1から突出し、基板21に設けられた配線パターン21aの接続パッド21a2に半田付けすることができる。複数の給電端子30の放熱フィン14側の端部は、コネクタホルダ15の内部に露出させることができる。コネクタホルダ15の内部に露出する複数の給電端子30には、コネクタ105を嵌め合わせることができる。複数の給電端子30は、例えば、銅合金などの金属から形成することができる。なお、給電端子30の数、形状、配置、材料などは例示をしたものに限定されるわけではなく、適宜変更することができる。
A plurality of
前述したように、ソケット10は熱伝導率の高い材料から形成することが好ましい。ところが、熱伝導率の高い材料は導電性を有している場合がある。例えば、炭素からなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂や、金属などは導電性を有している。そのため、導電性を有するソケット10の場合には、複数の給電端子30と、ソケット10との間に絶縁部を設けることができる。なお、ソケット10が絶縁性を有する高熱伝導性樹脂(例えば、セラミックスからなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂など)から形成される場合には、絶縁部を省くことができる。この場合、ソケット10が複数の給電端子30を保持することができる。
As described above, the
ここで、前述したように、膜状の抵抗23の抵抗値を調整する際には、抵抗23にレーザ光を照射して抵抗23の一部を除去する。抵抗23の一部が除去されると、加工部23aに、抵抗23の内部に含まれていた材料が露出することになる。そのため、大気中に含まれている酸素や水分などにより加工部23aに露出する材料が変質し、抵抗23の抵抗値が時間とともに変化するおそれがある。
Here, as described above, when adjusting the resistance value of the film-shaped
そこで、本実施の形態に係る発光モジュール20には、抵抗23を覆う被覆部27をさらに設けることができる。被覆部27は、膜状を呈し、少なくとも加工部23aを覆うものとすることができる。ただし、抵抗23の加工部23a以外の表面に露出する材料も変質するおそれがある。そのため、被覆部27は、抵抗23の全体を覆うものとすることが好ましい。なお、複数の抵抗23が設けられる場合には、被覆部27は、複数の抵抗23を覆うものとすることができる。
Therefore, the
被覆部27は、例えば、絶縁性を有し、化学的に安定な材料から形成することができる。被覆部27は、例えば、樹脂やガラス材料を含むものとすることができる。樹脂は、例えば、シリコーン樹脂などとすることができる。例えば、被覆部27は、溶融した材料を抵抗23の上に塗布し、これを硬化させることで形成することができる。
The covering
ところが、溶融した材料を抵抗に塗布する際、あるいは、塗布した材料を加熱などして硬化する際などに材料が流出する場合がある。材料が流出すると、接続パッド21a2、テストパッド21a3、および制御素子24などの素子に材料が付着したり、抵抗23を覆う被覆部27の膜厚が薄くなったりするおそれがある。例えば、材料が接続パッド21a2に付着すると給電端子30の半田付けが困難となる場合がある。例えば、材料がテストパッド21a3に付着すると導通試験や特性試験などを行うのが困難となる場合がある。例えば、材料が素子に付着すると商品価値が低下するおそれがある。被覆部27の膜厚が薄くなり過ぎると、抵抗23の保護ができなくなる場合がある。
However, when the molten material is applied to the resistor, or when the applied material is cured by heating or the like, the material may flow out. If the material flows out, the material may adhere to elements such as the connection pad 21a2, the test pad 21a3, and the control element 24, or the film thickness of the
この場合、溶融した材料の粘度やチクソ性を調整して材料の流出を抑制することも考えられる。しかしながら、粘度やチクソ性を調整して材料の流出を抑制すると、材料が拡がり難くなったり、材料が拡がるのに時間がかかるようになったりする場合がある。また、粘度やチクソ性は、温度などの作業条件により変化する場合がある。 In this case, it is conceivable to adjust the viscosity and chixo property of the molten material to suppress the outflow of the material. However, if the viscosity and the thixophilicity are adjusted to suppress the outflow of the material, it may become difficult for the material to spread or it may take time for the material to spread. In addition, the viscosity and thixophilicity may change depending on working conditions such as temperature.
そこで、本実施の形態に係る車両用照明装置1には、流出抑制部21bが設けられている。流出抑制部21bは、例えば、基板21の、配線パターン21aが設けられた面に設けることができる。例えば、流出抑制部21bは、基板21の、配線パターン21aが設けられた面に開口する凹部、基板21を貫通する孔などとすることができる。また、例えば、流出抑制部21bは、基板21の、配線パターン21aが設けられた面に設けられた凸部とすることができる。図1および図2に示すように、ソケット10を中心軸10aに沿った方向から見た場合に(図1中のA方向から見た場合に)、流出抑制部21bは、抵抗23の、基板21の周縁側とは反対側に設けることができる。なお、流出抑制部21bは、抵抗23の一方の側に設けられていてもよいし、抵抗23の複数の側に設けられていてもよいし、抵抗23を囲むように設けられていてもよい。
Therefore, the
図3(a)〜(d)は、流出抑制部の形態を例示するための模式平面図である。
図1、図2、および図3(a)に示すように、流出抑制部21b1は、抵抗23の辺に沿って延びる形態を有することができる。また、図3(b)〜(d)に示すように、流出抑制部21b2〜21b4は複数設けることができる。複数の流出抑制部21b2〜21b4は、抵抗23の辺に沿って並べて設けることができる。この場合、流出抑制部21b2〜21b4同士の間の距離を大きくすれば、流出抑制部21b2〜21b4の数を少なくすることができるので、製造コストの低減を図ることができる。流出抑制部21b2〜21b4同士の間の距離を小さくすれば、被覆部27の材料の流出を抑制する効果を高めることができる。
3 (a) to 3 (d) are schematic plan views for exemplifying the form of the outflow control portion.
As shown in FIGS. 1, 2 and 3 (a), the outflow suppressing portion 21b1 can have a form extending along the side of the
この場合、図3(b)に示すように、流出抑制部21b2同士の間に隙間を設けることもできる。また、図3(c)に示すように、流出抑制部21b3と隣接する流出抑制部21b3とが接するようにすることができる。また、図3(d)に示すように、流出抑制部21b4と隣接する流出抑制部21b4とが繋がるようにすることができる。流出抑制部21b4と隣接する流出抑制部21b4とが繋がっていれば、図3(a)に例示をした形態と同様の効果を得ることができる。 In this case, as shown in FIG. 3B, a gap may be provided between the outflow suppressing portions 21b2. Further, as shown in FIG. 3C, the outflow control unit 21b3 and the adjacent outflow control unit 21b3 can be brought into contact with each other. Further, as shown in FIG. 3D, the outflow control unit 21b4 and the adjacent outflow control unit 21b4 can be connected to each other. If the outflow control unit 21b4 and the adjacent outflow control unit 21b4 are connected, the same effect as that of the form illustrated in FIG. 3A can be obtained.
流出抑制部の形態は、被覆部27の材料の粘度やチクソ性などに応じて適宜選択することができる。ただし、図3(a)に例示をしたように、流出抑制部21b1が、抵抗23の辺に沿って延びる形態を有していたり、図3(d)に例示をしたように、複数の流出抑制部21b4が繋がっていたりすれば、例えば、温度が変化することで材料の粘度やチクソ性などが変化したりばらついたりした場合であっても、材料の流出を抑制することができる。なお、複数の流出抑制部の平面形状は例示をしたものに限定されるわけではない。ただし、図3(b)〜(d)に例示をしたように、流出抑制部の平面形状が円や円の一部で有れば、レーザ加工が容易となるので製造コストの低減を図ることができる。
The form of the outflow control portion can be appropriately selected depending on the viscosity and thixophilicity of the material of the
流出抑制部21bの幅Wおよび深さは、材料の粘度やチクソ性などに応じて適宜変更することができる。なお、幅Wは、流出抑制部21bが延びる方向、または複数の流出抑制部21bが並ぶ方向に直交する方向の寸法とすることができる。例えば、材料がシリコーン樹脂などの場合には、幅Wを20μm以上、2mm以下とし、深さを50μm以上、1mm以下とすることができる。
The width W and the depth of the
流出抑制部21bが凹部や貫通孔の場合には、基板21にレーザ光を照射することで形成することができる。また、基板21がセラミックスから形成される場合には、凹部や貫通孔を形成する板材を焼成することで流出抑制部21bを有する基板21を形成することができる。
When the
また、前述したように、流出抑制部21bは、基板21の面に設けられた凸部とすることもできる。凸部である流出抑制部21bの平面形状は、例えば、図3(a)〜(d)に例示をしたものと同様とすることができる。凸部である流出抑制部21bの高さは、例えば、前述した凹部である流出抑制部21bの深さと同様とすることができる。凸部である流出抑制部21bは、例えば、基板21の面に樹脂などを線状に塗布したり、凸部が形成された板材を焼成したりすることで形成することができる。
Further, as described above, the
前述したように、流出抑制部21bは、少なくとも1つ設けることができる。流出抑制部21bは、凹部、貫通孔、および凸部の少なくともいずれかとすることができる。流出抑制部21bが凹部または貫通孔の場合には、流出抑制部21bの内部には、被覆部27の一部が設けられる場合がある。流出抑制部21bが凸部である場合には、凸部に被覆部27の一部が付着する場合がある。流出抑制部21bが設けられていれば、被覆部27の材料が流出するのを抑制することができる。
As described above, at least one
ここで、膜状の抵抗23はスクリーン印刷法などにより形成することができる。この場合、流出抑制部21bが凸部で有れば、スクリーン印刷法などに用いるマスクと流出抑制部21bとが干渉して抵抗23の形成が難しくなるおそれがある。流出抑制部21bが凹部および貫通孔であれば、抵抗23を形成する際に、マスクと流出抑制部21bとが干渉することがないので、抵抗23の形成が容易となる。そのため、流出抑制部21bは、凹部および貫通孔とすることが好ましい。ただし、基板21の強度を考慮すると、流出抑制部21bは、基板21の面に開口する凹部とすることがより好ましい。
Here, the film-
(車両用灯具)
次に、車両用灯具100について例示する。
なお、以下においては、一例として、車両用灯具100が自動車に設けられるフロントコンビネーションライトである場合を説明する。ただし、車両用灯具100は、自動車に設けられるフロントコンビネーションライトに限定されるわけではない。車両用灯具100は、自動車や鉄道車両などに設けられる車両用灯具であればよい。
(Vehicle lamps)
Next, the
In the following, as an example, a case where the
図4は、車両用灯具100を例示するための模式部分断面図である。
図4に示すように、車両用灯具100には、車両用照明装置1、筐体101、カバー102、光学要素部103、シール部材104、およびコネクタ105を設けることができる。
FIG. 4 is a schematic partial cross-sectional view for exemplifying the
As shown in FIG. 4, the
筐体101には車両用照明装置1を取り付けることができる。筐体101は、装着部11を保持することができる。筐体101は、一方の端部側が開口した箱状を呈したものとすることができる。筐体101は、例えば、光を透過しない樹脂などから形成することができる。筐体101の底面には、装着部11の、バヨネット12が設けられた部分が挿入される取付孔101aを設けることができる。取付孔101aの周縁には、装着部11に設けられたバヨネット12が挿入される凹部を設けることができる。なお、筐体101に取付孔101aが直接設けられる場合を例示したが、取付孔101aを有する取付部材が筐体101に設けられていてもよい。
A
車両用照明装置1を車両用灯具100に取り付ける際には、装着部11のバヨネット12が設けられた部分を取付孔101aに挿入し、車両用照明装置1を回転させる。すると、例えば、取付孔101aの周縁に設けられた嵌合部にバヨネット12が保持される。この様な取り付け方法は、ツイストロックと呼ばれている。
When the
カバー102は、筐体101の開口を塞ぐように設けることができる。カバー102は、透光性を有する樹脂などから形成することができる。カバー102は、レンズなどの機能を有するものとすることもできる。
The
光学要素部103には、車両用照明装置1から出射した光が入射する。光学要素部103は、車両用照明装置1から出射した光の反射、拡散、導光、集光、所定の配光パターンの形成などを行うことができる。例えば、図4に例示をした光学要素部103はリフレクタである。この場合、光学要素部103は、車両用照明装置1から出射した光を反射して、所定の配光パターンを形成することができる。
The light emitted from the
シール部材104は、フランジ13と筐体101の間に設けることができる。シール部材104は、環状を呈するものとすることができる。シール部材104は、ゴムやシリコーン樹脂などの弾性を有する材料から形成することができる。
The
車両用照明装置1が車両用灯具100に取り付けられた際には、シール部材104は、フランジ13と筐体101との間に挟まれる。そのため、シール部材104により、筐体101の内部空間を密閉することができる。また、シール部材104の弾性力により、バヨネット12が筐体101に押し付けられる。そのため、車両用照明装置1が、筐体101から脱離するのを抑制することができる。
When the
コネクタ105は、コネクタホルダ15の内部に露出している複数の給電端子30の端部に嵌め合わせることができる。コネクタ105には、図示しない電源などを電気的に接続することができる。そのため、コネクタ105を複数の給電端子30の端部に嵌め合わせることで、図示しない電源などと、発光素子22とを電気的に接続することができる。
The
また、コネクタ105には、シール部材105aを設けることができる。シール部材105aを有するコネクタ105がコネクタホルダ15の内部に挿入された際には、コネクタホルダ15の内部が水密となるように密閉される。シール部材105aは、環状を呈し、ゴムやシリコーン樹脂などの弾性を有する材料から形成することができる。
Further, the
以上、本発明のいくつかの実施形態を例示したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。これら実施形態やその変形例は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、前述の各実施形態は、相互に組み合わせて実施することができる。 Although some embodiments of the present invention have been illustrated above, these embodiments are presented as examples and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other embodiments, and various omissions, replacements, changes, etc. can be made without departing from the gist of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the scope of the invention described in the claims and the equivalent scope thereof. In addition, the above-described embodiments can be implemented in combination with each other.
1 車両用照明装置、10 ソケット、10a 中心軸、11 装着部、11a 凹部、11a1 底面、12 バヨネット、13 フランジ、14 放熱フィン、20 発光モジュール、21 基板、21a 配線パターン、21a1 実装パッド、21a2 接続パッド、21a3 テストパッド、21b 流出抑制部、22 発光素子、23 抵抗、23a 加工部、27 被覆部、100 車両用灯具、101 筐体 1 Vehicle lighting device, 10 socket, 10a central axis, 11 mounting part, 11a recess, 11a1 bottom surface, 12 bayonet, 13 flange, 14 heat dissipation fin, 20 light emitting module, 21 board, 21a wiring pattern, 21a1 mounting pad, 21a2 connection Pad, 21a3 test pad, 21b outflow control part, 22 light emitting element, 23 resistance, 23a processed part, 27 covering part, 100 vehicle lighting equipment, 101 housing
Claims (7)
前記ソケットの一方の端部側に設けられた発光モジュールと;
を具備し、
前記発光モジュールは、
板状を呈し、前記ソケット側とは反対側の面に設けられた配線パターンを有する基板と;
前記配線パターンと電気的に接続された少なくとも1つの発光素子と;
膜状を呈し、前記配線パターンと電気的に接続された少なくとも1つの抵抗と;
前記抵抗を覆う被覆部と;
前記ソケットを中心軸に沿った方向から見た場合に、前記抵抗の、前記基板の周縁側とは反対側に設けられた少なくとも1つの流出抑制部と;
を有し、
前記流出抑制部は、前記基板の、前記配線パターンが設けられた面に開口する凹部、前記基板を貫通する孔、および、前記基板の、前記配線パターンが設けられた面に設けられた凸部の少なくともいずれかである車両用照明装置。 With socket;
With a light emitting module provided on one end side of the socket;
Equipped with
The light emitting module
With a board having a plate shape and having a wiring pattern provided on the surface opposite to the socket side;
With at least one light emitting element electrically connected to the wiring pattern;
With at least one resistor that is membranous and electrically connected to the wiring pattern;
With the coating covering the resistor;
When the socket is viewed from the direction along the central axis, with at least one outflow suppressing portion of the resistor provided on the side opposite to the peripheral side of the substrate;
Have,
The outflow suppressing portion includes a recess opened in the surface of the substrate provided with the wiring pattern, a hole penetrating the substrate, and a convex portion provided on the surface of the substrate provided with the wiring pattern. A vehicle lighting device that is at least one of.
前記被覆部の一部が、前記流出抑制部の内部に設けられている請求項1記載の車両用照明装置。 When the outflow suppressing portion is a recess or a hole penetrating the substrate,
The vehicle lighting device according to claim 1, wherein a part of the covering portion is provided inside the outflow control portion.
前記複数の流出抑制部は、前記抵抗の辺に沿って並べて設けられている請求項1または2に記載の車両用照明装置。 A plurality of the outflow control portions are provided.
The vehicle lighting device according to claim 1 or 2, wherein the plurality of outflow control units are provided side by side along the side of the resistor.
前記車両用照明装置が取り付けられる筐体と;
を具備した車両用灯具。 With the vehicle lighting device according to any one of claims 1 to 6.
With the housing to which the vehicle lighting device is attached;
Vehicle lighting fixtures equipped with.
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