JP2020188965A

JP2020188965A - カーテン吊り下げ器

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Publication number: JP2020188965A
Application number: JP2019096314A
Authority: JP
Inventors: 博竹▲崎▼; Hiroshi Takezaki; 晃壽田羽多; Akitoshi Tabata; 一成麻生; Issei Aso
Original assignee: Tritek Co Ltd
Current assignee: Tritek Co Ltd
Priority date: 2019-05-22
Filing date: 2019-05-22
Publication date: 2020-11-26

Abstract

【課題】窓を第１カーテンおよび第２カーテンで覆わないようにするときにこれらの第１カーテンおよび第２カーテンをそれぞれできる限り窓の両側縁の外側に折り畳むことができるカーテン吊り下げ器を提供する。【解決手段】カーテン吊り下げ器１０は、第１カーテン７０を吊り下げる第１吊り具３６が第１本体部分３２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっている第１取付部３０と、第２カーテン７２を吊り下げる第２吊り具４６が第２本体部分４２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっている第２取付部４０とを備え、第１取付部３０および第２取付部４０は、カーテンレール２０の長手方向において第１取付部３０の一部および第２取付部４０の一部が重なることができるような形状となっている。【選択図】図１

Description

本発明は、カーテンレールに取り付けられ、左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンを吊り下げるためのカーテン吊り下げ器に関する。

窓の両側に配置される左右一対のカーテンを窓の中央に向けて引き合わせることによって窓をこれらのカーテンで覆うようにするにあたり、窓の上方に直線状のカーテンレールを配置するとともに、このカーテンレールに複数の吊り具をスライド自在に取り付け、左右一対のカーテンをそれぞれ各吊り具により吊るようにしたカーテンレール構造が従来から知られている。

また、特許文献１には、このようなカーテンレール構造において、左右一対のカーテンのうち右側のカーテンを吊る複数の吊り具のうち左側のカーテンに最も近い吊り具の一部と、左側のカーテンを吊る複数の吊り具のうち右側のカーテンに最も近い吊り具の一部とが、カーテンレールの長手方向において重なることができるような構成が開示されている。このような構成によれば、左右一対のカーテンを窓の中央に向けて引き合わせたときに、中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにすることができる。

実全昭４９−１４８２１３号公報

しかしながら、従来のカーテンレール構造において、左右一対のカーテンを窓の中央に向けて引き合わせたときに中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにした場合には、以下の問題が生じるおそれがある。すなわち、このようなカーテンレール構造において窓をカーテンで覆わないようにする際に左右一対のカーテンをそれぞれ窓の両側に折り畳んだときに、この折り畳まれたカーテンの一部が窓に向かってはみ出してしまい（具体的には、窓の両側縁の近傍の箇所に向かってはみ出してしまい）、窓を完全にカーテンに覆われていない状態とすることができないおそれがある。

本発明は、このような点を考慮してなされたものであって、左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンを窓の中央に向けて引き合わせたときに中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにすることができるとともに、窓を第１カーテンおよび第２カーテンで覆わないようにするときにこれらの第１カーテンおよび第２カーテンをそれぞれできる限り窓の両側縁の外側に折り畳むことができるカーテン吊り下げ器を提供することを目的とする。

本発明のカーテン吊り下げ器は、カーテンレールに取り付けられ、左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンを吊り下げるためのカーテン吊り下げ器であって、前記カーテンレールにスライド自在に取り付けられる第１本体部分を有しており、前記第１カーテンを吊り下げる第１吊り具が前記第１本体部分に対して前記カーテンレールの長手方向に沿ってスライド自在となっている第１取付部と、前記カーテンレールにスライド自在に取り付けられる第２本体部分を有しており、前記第２カーテンを吊り下げる第２吊り具が前記第２本体部分に対して前記カーテンレールの長手方向に沿ってスライド自在となっている第２取付部と、を備え、前記第１取付部および前記第２取付部は、前記カーテンレールの長手方向において前記第１取付部の一部および前記第２取付部の一部が重なることができるような形状となっていることを特徴とする。

このようなカーテン吊り下げ器によれば、左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンを窓の中央に向けて引き合わせたときに中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにすることができるとともに、窓を第１カーテンおよび第２カーテンで覆わないようにするときにこれらの第１カーテンおよび第２カーテンをそれぞれできる限り窓の両側縁の外側に折り畳むことができる。

本発明のカーテン吊り下げ器においては、前記第１取付部の前記第１本体部分には、前記カーテンレールの長手方向と略平行に延びる第１長穴が形成されており、前記第１吊り具は前記第１長穴に沿ってスライド自在となっていてもよい。

また、前記第２取付部の前記第２本体部分には、前記カーテンレールの長手方向と略平行に延びる第２長穴が形成されており、前記第２吊り具は前記第２長穴に沿ってスライド自在となっていてもよい。

また、前記第１取付部は、前記第２取付部が内部に入り込むことができるような形状となっていてもよい。

また、前記第１取付部および前記第２取付部のうち一方には第１磁石が設けられるとともに他方には前記第１磁石に吸着される金属または前記第１磁石と極性が反対の第２磁石が設けられていてもよい。

本発明のカーテン吊り下げ器によれば、左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンを窓の中央に向けて引き合わせたときに中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにすることができるとともに、窓を第１カーテンおよび第２カーテンで覆わないようにするときにこれらの第１カーテンおよび第２カーテンをそれぞれできる限り窓の両側縁の外側に折り畳むことができる。

本発明の実施の形態によるカーテン吊り下げ器を備えたカーテンレール構造の構成を示す正面図である。図１に示すカーテン吊り下げ器の第１取付部の構成を示す斜視図である。図１に示すカーテン吊り下げ器の第２取付部の構成を示す斜視図である。図３に示す第２取付部が図２に示す第１取付部の内部に入り込んだときの状態を概略的に示す概略上面図である。図１に示すカーテンレール構造において左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンが窓の中央に向けて引き合わせられたときの状態を示す正面図である。図１に示すカーテンレール構造において左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンがそれぞれ窓の両側縁の外側に折り畳まれたときの状態を示す正面図である。

以下、図面を参照して本実施の形態について説明する。図１乃至図６は、本実施の形態によるカーテン吊り下げ器およびこのようなカーテン吊り下げ器を備えたカーテンレール構造である。

図１に示すように、左右一対となる窓６０、６２を覆うために、左右一対となる第１カーテン７０および第２カーテン７２が用いられるようになっている。窓６０、６２を各カーテン７０、７２により覆わないようにする場合には、図６に示すように、第１カーテン７０および第２カーテン７２をそれぞれ窓６０、６２の両側縁の外側に折り畳むようにする。一方、窓６０、６２を各カーテン７０、７２により完全に覆うようにする場合には、図５に示すように、第１カーテン７０および第２カーテン７２を窓６０、６２の中央に向けて引き合わせ、第１カーテン７０の一部および第２カーテン７２の一部が互いに重なるようにする。このような第１カーテン７０および第２カーテン７２を吊り下げるためのカーテン吊り下げ器１０の構成について以下に説明する。

図１に示すように、カーテン吊り下げ器１０は、第１取付部３０、第２取付部４０および複数の取付部５０から構成されている。また、窓６０、６２の上方には、直線状に延びるカーテンレール２０が水平方向に沿って延びるよう配置されている。そして、第１取付部３０、第２取付部４０および複数の取付部５０は、それぞれ、カーテンレール２０にスライド自在に取り付けられるようになっている。また、図１に示すように、右側に配置される第１カーテン７０は、第１取付部３０および複数の取付部５０により吊り下げられるようになっている。一方、左側に配置される第２カーテン７２は、第２取付部４０および複数の取付部５０により吊り下げられるようになっている。ここで、図１に示すように、カーテンレール２０の長手方向において第１取付部３０および第２取付部４０は互いに対向する位置に配置されており、各取付部５０は、第１取付部３０や第２取付部４０よりも、窓６０、６２の幅方向における外側に配置されている。

第１取付部３０の構成の詳細について図２を用いて説明する。なお、図２における奥行き方向が図１における右方向となっている。第１取付部３０は、第１本体部分３２と、第１本体部分３２の上面に設けられた２つの突起部３３と、各突起部３３に回転自在に設けられている２組の一対のコロ３４とを有している。ここで、各コロ３４がカーテンレール２０に対して走行することにより、第１取付部３０はカーテンレール２０に対してスライドすることができるようになっている。また、第１本体部分３２の断面は、凹形を上下反転させた形状となっており、第１本体部分３２の内部には隙間３１が形成されている。この隙間３１には、後述する第２取付部４０の第２本体部分４２の一部が入り込むようになっている。また、第１本体部分３２の側面部分には、カーテンレール２０の長手方向と略平行に延びる第１長穴３５が形成されており、この第１長穴３５にはピン形状の第１吊り具３６が設けられている。また、第１吊り具３６により第１カーテン７０が吊り下げられるようになっている。ここで、第１吊り具３６は第１長穴３５に沿ってカーテンレール２０の長手方向にスライド自在となっている。また、第１取付部３０において２つの突起部３３にそれぞれ一対のコロ３４が設けられているため、一対のコロが設けられた突起部の数が１つである場合と比較して、第１カーテン７０の重みでカーテンレール２０に対する第１取付部３０のバランスが崩れてしまうことを防止することができる。

また、図２に示すように、第１取付部３０の第１本体部分３２における、第２取付部４０から離れた箇所（図２における奥側の箇所）には磁石３８が設けられている。また、第１取付部３０の第１本体部分３２における、第２取付部４０に最も近い箇所（図２における手前側の箇所）には、後述する第２取付部４０の磁石４９に磁力により吸着される金属体３９が設けられている。

次に、第２取付部４０の構成の詳細について図３を用いて説明する。なお、図３における奥行き方向が図１における右方向となっている。第２取付部４０は、第２本体部分４２と、第２本体部分４２の上面に設けられた２つの突起部４３と、各突起部４３に回転自在に設けられている２組の一対のコロ４４とを有している。ここで、各コロ４４がカーテンレール２０に対して走行することにより、第２取付部４０はカーテンレール２０に対してスライドすることができるようになっている。また、第２本体部分４２は直線形状となっており、この第２本体部分４２の一部が第１本体部分３２の隙間３１に入り込むようになっている。また、第２本体部分４２には、カーテンレール２０の長手方向と略平行に延びる第２長穴４５が形成されており、この第２長穴４５にはピン形状の第２吊り具４６が設けられている。また、第２吊り具４６により第２カーテン７２が吊り下げられるようになっている。ここで、第２吊り具４６は第２長穴４５に沿ってカーテンレール２０の長手方向にスライド自在となっている。

また、図３に示すように、第２取付部４０の第２本体部分４２における、第１取付部３０に最も近い箇所（図３における奥側の箇所）には、第１取付部３０の磁石３８に磁力により吸着される金属体４８が設けられている。また、第２取付部４０の第２本体部分４２における、第１取付部３０から離れた箇所（図３における手前側の箇所）には磁石４９が設けられており、この磁石４９は第１取付部３０の金属体３９を磁力により吸着することができるようになっている。

次に、各取付部５０の構成について簡単に説明する。各取付部５０は、本体部分と、この本体部分の上面に設けられた突起部と、突起部に回転自在に設けられている一対のコロとを有している。ここで、各コロがカーテンレール２０に対して走行することにより、各取付部５０はカーテンレール２０に対してスライドすることができるようになっている。
また、各取付部５０の本体部分には吊り具が位置固定で設けられており、この吊り具により第１カーテン７０または第２カーテン７２が吊り下げられるようになっている。

次に、図１に示すカーテンレール構造において左右一対となる第１カーテン７０および第２カーテン７２が窓６０、６２の中央に向けて引き合わせられ、第１取付部３０の第１本体部分３２に形成された隙間３１に第２取付部４０の第２本体部分４２の一部が入り込んだときの状態について図４および図５を用いて説明する。

窓６０、６２を各カーテン７０、７２により完全に覆うようにする場合には、図５に示すように、第１カーテン７０および第２カーテン７２を窓６０、６２の中央に向けて引き合わせ、第１カーテン７０の一部および第２カーテン７２の一部が互いに重なるようにする。具体的には、カーテンレール２０の中央位置において、図４に示すように第１取付部３０の内部（具体的には、隙間３１）に第２取付部４０が入り込むようにする。この際に、第１取付部３０の磁石３８に第２取付部４０の金属体４８が磁力により吸着されるとともに、第２取付部４０の磁石４９に第１取付部３０の金属体３９が磁力により吸着されるようになる。このことによって、第２取付部４０は第１取付部３０に取り付けられ、この第１取付部３０から離れにくくなる。また、第１取付部３０において第１長穴３５に対して第１吊り具３６をスライドさせて第２取付部４０にできるだけ近い箇所（具体的には、図２に示す箇所）に位置させる。また、第２取付部４０において第２長穴４５に対して第２吊り具４６をスライドさせて第１取付部３０にできるだけ近い箇所（具体的には、図３に示す箇所）に位置させる。このことにより、図４および図５に示すように、カーテンレール２０の長手方向において第１カーテン７０の一部および第２カーテン７２の一部が重なるようになり、左右一対のカーテン７０、７２における中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにすることができる。なお、図５において、第１カーテン７０の一部および第２カーテン７２の一部が重なる箇所を参照符合Ａで示す。

また、窓６０、６２を各カーテン７０、７２により覆わないようにする場合には、図６に示すように、第１カーテン７０および第２カーテン７２をそれぞれ窓６０、６２の両側縁の外側に折り畳むようにする。具体的には、第１カーテン７０を吊り下げる第１取付部３０および各取付部５０を、カーテンレール２０の右端部に移動させる。また、第２カーテン７２を吊り下げる第２取付部４０および各取付部５０を、カーテンレール２０の左端部に移動させる。更に、第１取付部３０において第１長穴３５に対して第１吊り具３６をスライドさせて第２取付部４０から最も離れた箇所（具体的には、図６における右側の箇所）に位置させる。また、第２取付部４０において第２長穴４５に対して第２吊り具４６をスライドさせて第１取付部３０から最も離れた箇所（具体的には、図６における左側の箇所）に位置させる。このことにより、第１カーテン７０の端縁近傍を吊り下げる第１吊り具３６および第２カーテン７２の端縁近傍を吊り下げる第２吊り具４６をそれぞれ窓６０、６２の幅方向におけるできるだけ外側に位置させることができるようになる。このため、窓６０、６２を第１カーテン７０および第２カーテン７２で覆わないようにするときにこれらの第１カーテン７０および第２カーテン７２をそれぞれできる限り窓６０、６２の両側縁の外側に折り畳むことができる。

以上のような構成からなる本実施の形態のカーテン吊り下げ器１０によれば、第１取付部３０は、カーテンレール２０にスライド自在に取り付けられる第１本体部分３２を有しており、第１カーテン７０を吊り下げる第１吊り具３６が第１本体部分３２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっている。また、第２取付部４０は、カーテンレール２０にスライド自在に取り付けられる第２本体部分４２を有しており、第２カーテン７２を吊り下げる第２吊り具４６が第２本体部分４２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっている。そして、第１取付部３０および第２取付部４０は、カーテンレール２０の長手方向において第１取付部３０の一部および第２取付部４０の一部が重なることができるような形状となっている。このことにより、左右一対となる第１カーテン７０および第２カーテン７２を窓６０、６２の中央に向けて引き合わせたときに中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにすることができるとともに、窓６０、６２を第１カーテン７０および第２カーテン７２で覆わないようにするときにこれらの第１カーテン７０および第２カーテン７２をそれぞれできる限り窓６０、６２の両側縁の外側に折り畳むことができる。

より詳細に説明すると、第１取付部３０および第２取付部４０が、カーテンレール２０の長手方向において第１取付部３０の一部および第２取付部４０の一部が重なることができるような形状となっていない場合には、カーテンレール２０の中央位置で第１取付部３０および第２取付部４０が互いに接触しても第１吊り具３６および第２吊り具４６の間に隙間が形成されるため、第１カーテン７０および第２カーテン７２を窓６０、６２の中央に向けて引き合わせたときに中央の引き合わせ部に隙間が生じてしまうおそれがある。また、第１カーテン７０を吊り下げる第１吊り具３６が第１本体部分３２に対して位置固定となっている場合には、第１カーテン７０を窓６０、６２の側縁の外側に折り畳むために第１取付部３０および各取付部５０をカーテンレール２０の右端部に移動させたときに、第１カーテン７０を吊り下げる第１吊り具３６の位置を窓６０の幅方向における外側の位置とすることができないおそれがあるため、窓６０の一部に第１カーテン７０がかかってしまうおそれがある。とりわけ、左右一対となる第１カーテン７０および第２カーテン７２を窓６０、６２の中央に向けて引き合わせたときに中央の引き合わせ部に隙間が生じないようにする場合には、第１本体部分３２において第１吊り具３６の位置を第２取付部４０にできるだけ近い位置にすることが望ましいが、この場合には第１本体部分３２において第１吊り具３６の位置は図６における左側の位置となってしまうため、第１取付部３０をカーテンレール２０の右端部に向かって移動させても第１吊り具３６がカーテンレール２０の右端部から離間してしまう。これに対し、本実施の形態では、第１吊り具３６が第１本体部分３２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっているため、第１取付部３０をカーテンレール２０の右端部に向かって移動させた後、第１吊り具３６をカーテンレール２０の右端部にできるだけ近づけることができ、よって窓６０の一部に第１カーテン７０がかかってしまうことをできるだけ抑制することができる。同様に、第２取付部４０において第２吊り具４６が第２本体部分４２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっているため、第２取付部４０をカーテンレール２０の左端部に向かって移動させた後、第２吊り具４６をカーテンレール２０の左端部にできるだけ近づけることができ、よって窓６０の一部に第２カーテン７２がかかってしまうことをできるだけ抑制することができる。

また、本実施の形態のカーテン吊り下げ器１０においては、上述したように、第１取付部３０の第１本体部分３２には、カーテンレール２０の長手方向と略平行に延びる第１長穴３５が形成されており、第１吊り具３６は第１長穴３５に沿ってスライド自在となっている。なお、本実施の形態はこのような態様に限定されることはない。他の態様として、第１本体部分３２に第１長穴３５が設けられておらず、別の手段によって第１吊り具３６が第１本体部分３２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっていてもよい。また、第２取付部４０の第２本体部分４２には、カーテンレール２０の長手方向と略平行に延びる第２長穴４５が形成されており、第２吊り具４６は第２長穴４５に沿ってスライド自在となっている。なお、本実施の形態はこのような態様に限定されることはない。他の態様として、第２本体部分４２に第２長穴４５が設けられておらず、別の手段によって第２吊り具４６が第２本体部分４２に対してカーテンレール２０の長手方向に沿ってスライド自在となっていてもよい。

また、本実施の形態のカーテン吊り下げ器１０においては、上述したように、第１取付部３０は、第２取付部４０が内部に入り込むことができるような形状となっている。この場合には、カーテンレール２０の長手方向において第１取付部３０および第２取付部４０の一部を重ねることができるようになる。なお、本実施の形態はこのような態様に限定されることはない。カーテンレール２０の中央位置において第１取付部３０および第２取付部４０が接近または接触したときに、実全昭４９−１４８２１３号公報の図２に示すように第１取付部３０の一部分および第２取付部４０の一部分が入れ違いになるようになっていてもよい。この場合でも、カーテンレール２０の長手方向において第１取付部３０および第２取付部４０の一部を重ねることができるようになる。

また、本実施の形態のカーテン吊り下げ器１０においては、上述したように、第１取付部３０および第２取付部４０のうち一方には磁石３８、４９が設けられるとともに他方には磁石３８、４９に吸着される金属（具体的には、金属体３９、４８）が設けられている。このことによって、第２取付部４０は第１取付部３０に取り付け可能となり、しかも第１取付部３０に取り付けられた第２取付部４０は第１取付部３０から離れにくくなる。なお、上記の説明では、第１取付部３０および第２取付部４０の両方に磁石３８、４９が設けられるような態様について述べたが、第１取付部３０および第２取付部４０のうち何れか一方のみに磁石３８、４９が設けられるようになっていてもよい。また、第１取付部３０の磁石３８に対応して第２取付部４０に金属体４８を設ける代わりに、磁石３８の極性と反対の極性を有する磁石を金属体４８が配置される箇所に設けてもよい。この場合でも、第２取付部４０は第１取付部３０に取り付け可能となり、しかも第１取付部３０に取り付けられた第２取付部４０は第１取付部３０から離れにくくなる。また、第２取付部４０の磁石４９に対応して第１取付部３０に金属体３９を設ける代わりに、磁石４９の極性と反対の極性を有する磁石を金属体３９が配置される箇所に設けてもよい。

なお、本実施の形態によるカーテン吊り下げ器１０やこのカーテン吊り下げ器１０を備えたカーテンレール構造は、上述したような態様に限定されることはなく、様々な変更を加えることができる。

例えば、カーテンレール構造においてカーテンレール２０は１本のものに限定されることはない。カーテンレール構造の他の例として、左右一対のカーテンレールが互いに離間した状態で各窓６０、６２の上方に配置されており、一方のカーテンレールに第１取付部３０がスライド自在に取り付けられるとともに他方のカーテンレールに第２取付部４０がスライド自在に取り付けられるようになっていてもよい。

また、第１カーテン７０を吊り下げる第１取付部は図２に示すような形状のものに限定されることはない。すなわち、第１カーテン７０を吊り下げる第１吊り具が第１本体部分に対してカーテンレールの長手方向に沿ってスライド自在となっているものであれば、図２に示すような形状以外の第１取付部が用いられてもよい。また、第２カーテン７２を吊り下げる第２取付部は図３に示すような形状のものに限定されることはない。すなわち、第２カーテン７２を吊り下げる第２吊り具が第２本体部分に対してカーテンレールの長手方向に沿ってスライド自在となっているものであれば、図３に示すような形状以外の第２取付部が用いられてもよい。

１０カーテン吊り下げ器
２０カーテンレール
３０第１取付部
３１隙間
３２第１本体部分
３３突起部
３４コロ
３５第１長穴
３６第１吊り具
３８磁石
３９金属体
４０第２取付部
４２第２本体部分
４３突起部
４４コロ
４５第２長穴
４６第２吊り具
４８金属体
４９磁石
５０取付部
６０、６２窓
７０第１カーテン
７２第２カーテン

Claims

カーテンレールに取り付けられ、左右一対となる第１カーテンおよび第２カーテンを吊り下げるためのカーテン吊り下げ器であって、
前記カーテンレールにスライド自在に取り付けられる第１本体部分を有しており、前記第１カーテンを吊り下げる第１吊り具が前記第１本体部分に対して前記カーテンレールの長手方向に沿ってスライド自在となっている第１取付部と、
前記カーテンレールにスライド自在に取り付けられる第２本体部分を有しており、前記第２カーテンを吊り下げる第２吊り具が前記第２本体部分に対して前記カーテンレールの長手方向に沿ってスライド自在となっている第２取付部と、
を備え、
前記第１取付部および前記第２取付部は、前記カーテンレールの長手方向において前記第１取付部の一部および前記第２取付部の一部が重なることができるような形状となっている、カーテン吊り下げ器。
前記第１取付部の前記第１本体部分には、前記カーテンレールの長手方向と略平行に延びる第１長穴が形成されており、前記第１吊り具は前記第１長穴に沿ってスライド自在となっている、請求項１記載のカーテン吊り下げ器。
前記第２取付部の前記第２本体部分には、前記カーテンレールの長手方向と略平行に延びる第２長穴が形成されており、前記第２吊り具は前記第２長穴に沿ってスライド自在となっている、請求項１または２記載のカーテン吊り下げ器。
前記第１取付部は、前記第２取付部が内部に入り込むことができるような形状となっている、請求項１乃至３のいずれか一項に記載のカーテン吊り下げ器。
前記第１取付部および前記第２取付部のうち一方には第１磁石が設けられるとともに他方には前記第１磁石に吸着される金属または前記第１磁石と極性が反対の第２磁石が設けられている、請求項１乃至４のいずれか一項に記載のカーテン吊り下げ器。