JP2020169650A - エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 - Google Patents
エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2020169650A JP2020169650A JP2020124107A JP2020124107A JP2020169650A JP 2020169650 A JP2020169650 A JP 2020169650A JP 2020124107 A JP2020124107 A JP 2020124107A JP 2020124107 A JP2020124107 A JP 2020124107A JP 2020169650 A JP2020169650 A JP 2020169650A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power supply
- air compressor
- power
- motor
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 31
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 32
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 32
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 98
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 20
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 16
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 230000006870 function Effects 0.000 description 6
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
【課題】一般的な交流電源で使用することができ、エアー吐出量等の性能が従来装置を凌駕するエアーコンプレッサを提供する。【解決手段】本発明のエアーコンプレッサは、圧縮エアーを生成する圧縮装置と、圧縮エアーを貯留するエアータンクを備える。圧縮装置は、交流電源を主電源として駆動するモータと、モータに電力を供給するバッテリと、交流電源やバッテリからモータへの電力供給を制御する電源制御手段を有する。電源制御手段は、（１）交流電源からの電力だけでモータを駆動させる「通常電源モード」、（２）交流電源とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる「パワーアップモード」、（３）バッテリからの電力だけでモータを駆動させる第３の電源モード、の何れかでモータを駆動させる。また、電源制御手段は、エアーコンプレッサの状況（内部的要因）や、交流電源からの電力供給状況（外部的要因）に応じて電源モードを切り替える。【選択図】図１
Description
本発明は、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源で使用することができるエアーコンプレッサに関するものであり、また、エアーコンプレッサと情報表示装置（携帯型通信機器）との間での無線通信を利用した情報表示方法に関するものである。
圧縮エアーを生成する装置として、交流電源式のエアーコンプレッサが一般的に知られており、交流電源が用意された工事現場などでの釘打ち作業に用いられている。
従来の交流電源式エアーコンプレッサは、圧縮エアーを生成するための圧縮装置と、その圧縮エアーを貯留するエアータンクとで構成されている。圧縮装置は、交流電力により駆動する電動モータを具備し、カバーに覆われた状態でエアータンクの上に載置固定されている。圧縮装置を支えるエアータンクは、一般的に２本のボンベからなり、並列状態で配置されている。
この種のエアーコンプレッサの多くは可搬型の機器として構成されており、持ち運び用の手持ちハンドルを具備しているなど、持ち運び易さがある程度考慮された設計となっている。そして、このようなエアーコンプレッサは、その高い機能性のために、釘打ち作業などを要する工事現場や建設現場で広く一般的に用いられている。
このような交流電源式のエアーコンプレッサは、一般的に、家庭用電源や仮設の商用電源といった交流電源を使用するが、当該交流電源に設置されているブレーカの容量の殆どはＡＣ１００Ｖ、１５Ａとなっている。そのため、従来より提供されている交流電源式のエアーコンプレッサは、一般的な交流電源で使用できるように、その最大容量がＡＣ１００Ｖ、１５Ａ以下に設定されている。したがって、従来の交流電源式エアーコンプレッサのエアー吐出量等の性能は、殆ど差が無い状態となっている。
一方で、交流電源式のエアーコンプレッサの使用現場によっては、圧縮エアーの消費量が多い場合があり、その場合、圧縮エアーの消費（エアー工具による消費）の勢いに対し、圧縮エアーの供給（生成）が追い付かないことがある。そのため、エアーコンプレッサのユーザからは、一般的な交流電源で使用することができ、しかも、エアー吐出量等の性能が従来装置を凌駕する、新たな交流電源式のエアーコンプレッサの提供が強く望まれるようになっている。
また、交流電源式のエアーコンプレッサの使用現場によっては、同じ交流電源を使って、エアーコンプレッサを含む複数台の電動機器を同時に使用する場合があり、その場合、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうことがある。このように電源供給が遮断されると、電動機器を使う作業は中断を余儀なくされるといった問題がある。
また、電源容量不足等が原因で電源供給が遮断された状況において、エアーコンプレッサから離れた場所でエアー工具を使うユーザは、電源遮断の事実を知らないまま機器停止状態で圧縮エアーを消費し続け、やがて圧力低下によって作業中止に追い込まれることがある。このような場合、ユーザは、エアーコンプレッサの停止の原因が、エアーコンプレッサ側の故障に因るものであるのか、或いは、電源側に不具合に因るものであるのかが分からないため（場合によってはエアーコンプレッサ側の故障であると誤って判断することもあるため）、電源復旧等のための作業を速やかに開始できないといった問題がある。
また、電源供給が遮断されない場合でも、電源電圧の低下によりモータの出力が低下することがある。このように、エアーコンプレッサのモータ出力が低下している状態で、エアー工具等が連続的に使用されると、エアータンク内の圧力が必要圧力まで上昇しない場合がある。すなわち、電力不足に陥ることで大量の圧縮エアーを供給し続けることができなくなり、その結果、エアー工具を使う作業の継続性が損なわれるといった問題がある。
そこで、上述した問題点に鑑み、本発明の目的は、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源で使用することができ、しかも、エアー吐出量等の性能が従来装置を凌駕する、新たなエアーコンプレッサを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、電力不足等に起因する作業の中断を可能な限り回避し、エアー工具による作業の継続を可能にする、新たなエアーコンプレッサを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、エアーコンプレッサの現状やその現状に基づく各種ガイダンスなどユーザに知らせて、エアーコンプレッサを使うユーザ等を適切に支援することを可能にする、エアーコンプレッサおよび方法を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、電力不足等に起因する作業の中断を可能な限り回避し、エアー工具による作業の継続を可能にする、新たなエアーコンプレッサを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、エアーコンプレッサの現状やその現状に基づく各種ガイダンスなどユーザに知らせて、エアーコンプレッサを使うユーザ等を適切に支援することを可能にする、エアーコンプレッサおよび方法を提供することにある。
このような目的は、
圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置と、圧縮エアーを貯留するためのエアータンクとを備えるエアーコンプレッサであって、
交流電源を主電源（主たる電力供給源）として駆動するモータと、
前記モータに電力を供給するためのバッテリと、
前記交流電源からモータへの電力供給と、前記バッテリからモータへの電力供給を、それぞれ制御するための電源制御手段と、
を有するエアーコンプレッサによって達成される。
圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置と、圧縮エアーを貯留するためのエアータンクとを備えるエアーコンプレッサであって、
交流電源を主電源（主たる電力供給源）として駆動するモータと、
前記モータに電力を供給するためのバッテリと、
前記交流電源からモータへの電力供給と、前記バッテリからモータへの電力供給を、それぞれ制御するための電源制御手段と、
を有するエアーコンプレッサによって達成される。
また上記目的は、
圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置と、圧縮エアーを貯留するためのエアータンクとを備えるエアーコンプレッサであって、
必要に応じてモータに電力を供給するためのバッテリと、
外部電源である交流電源および前記バッテリの何れか一方または双方からの供給電力により駆動するモータと、
前記交流電源からモータへの電力供給と、前記バッテリからモータへの電力供給を、それぞれ制御するための電源制御手段と、
を有するエアーコンプレッサによって達成される。
圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置と、圧縮エアーを貯留するためのエアータンクとを備えるエアーコンプレッサであって、
必要に応じてモータに電力を供給するためのバッテリと、
外部電源である交流電源および前記バッテリの何れか一方または双方からの供給電力により駆動するモータと、
前記交流電源からモータへの電力供給と、前記バッテリからモータへの電力供給を、それぞれ制御するための電源制御手段と、
を有するエアーコンプレッサによって達成される。
上記エアーコンプレッサにおいて、電源制御手段は、例えば
(1) 前記交流電源からの電力で前記モータを駆動させる第１の電源モード、
(2) 前記交流電源からの電力に対して前記バッテリからの電力を加えたもので前記モータを駆動させる第２の電源モード、
の何れかの電源モードで前記モータを駆動させる。
(1) 前記交流電源からの電力で前記モータを駆動させる第１の電源モード、
(2) 前記交流電源からの電力に対して前記バッテリからの電力を加えたもので前記モータを駆動させる第２の電源モード、
の何れかの電源モードで前記モータを駆動させる。
また上記エアーコンプレッサにおいて、電源制御手段は、例えば
(1) 前記交流電源からの電力で前記モータを駆動させる第１の電源モード、
(2) 前記交流電源からの電力と前記バッテリからの電力で前記モータを駆動させる第２の電源モード、
(3) 前記バッテリからの電力で前記モータを駆動させる第３の電源モード、
の何れかの電源モードで前記モータを駆動させる。
(1) 前記交流電源からの電力で前記モータを駆動させる第１の電源モード、
(2) 前記交流電源からの電力と前記バッテリからの電力で前記モータを駆動させる第２の電源モード、
(3) 前記バッテリからの電力で前記モータを駆動させる第３の電源モード、
の何れかの電源モードで前記モータを駆動させる。
また上記エアーコンプレッサにおいて、電源制御手段は、例えば
(a) エアーコンプレッサの状況、
(b) 前記交流電源からの電力供給状況、
の何れかの状況に応じて前記電源モードを切り替える。
(a) エアーコンプレッサの状況、
(b) 前記交流電源からの電力供給状況、
の何れかの状況に応じて前記電源モードを切り替える。
また上記エアーコンプレッサは、電源モードを手動で切り替えるための電源モード切替手段を有していてもよい。
また上記エアーコンプレッサにおいて、バッテリは、交流電源から供給される電力によって充電可能に構成されていてもよい。
また上記エアーコンプレッサにおいて、バッテリは、取り外し可能に設けられていてもよい。
また上記エアーコンプレッサにおいて、バッテリは、エアーコンプレッサに対して着脱自在に構成され、該エアーコンプレッサから取り外した状態で外部給電できるように構成されていてもよい。
また上記エアーコンプレッサは、エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、該エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて無線通信により送信するための通信部を、更に有していてもよい。
また、上記目的は、
上述したエアーコンプレッサと、該エアーコンプレッサとの間で無線通信を行う情報表示装置と、を用いたエアーコンプレッサの情報表示方法であって、
エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示するステップと、
を含む情報表示方法によって達成される。
上述したエアーコンプレッサと、該エアーコンプレッサとの間で無線通信を行う情報表示装置と、を用いたエアーコンプレッサの情報表示方法であって、
エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示するステップと、
を含む情報表示方法によって達成される。
また、上記目的は、
上述したエアーコンプレッサと、該エアーコンプレッサとの間で無線通信を行う情報表示装置と、を用いたエアーコンプレッサの情報表示方法であって、
エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、エアーコンプレッサを使用するユーザを支援するための支援情報を表示するステップと、
を含む情報表示方法によって達成される。
上述したエアーコンプレッサと、該エアーコンプレッサとの間で無線通信を行う情報表示装置と、を用いたエアーコンプレッサの情報表示方法であって、
エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、エアーコンプレッサを使用するユーザを支援するための支援情報を表示するステップと、
を含む情報表示方法によって達成される。
本発明のエアーコンプレッサは、交流電源を主電源として駆動するモータと、当該モータに電力を供給するためのバッテリ電源を有している。圧縮エアーを生成するための動力源である前記モータは、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源を主電源として駆動するとともに、エアーコンプレッサが具備するバッテリ電源から供給される電力によっても駆動する。交流電源はいわゆる「外部電源」であり、バッテリ電源はエアーコンプレッサ自身が備える「内部電源」である。
したがって本発明によれば、外部電源である一般的な交流電源から供給される電力に対し、必要に応じて外部電源であるバッテリから供給される電力を加味することが可能になるので、エアーコンプレッサのモータ容量を増大させることができ、その結果、エアーコンプレッサの性能を向上させることが可能になる。つまり、本発明のエアーコンプレッサは、一般的な交流電源で使用可能な機器であるにもかかわらず、従来の交流電源式コンプレッサを凌駕する性能を達成することができる。
また、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成することで、モータの回転トルクを上昇させることが可能になる。その結果、圧縮エアーの生成に係る性能を全体的に（底上げ的に）向上させることができることは勿論のこと、必要なときに又は状況に応じて性能を向上させることもできる。つまり、モータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）常に大きくすることが可能であり、また、必要なときに又は状況に応じて、回転トルクを一時的に大きくすることもできる。
なお一般的に、圧縮エアーの圧力が上昇すると、モータに対する負荷が大きくなり、それに伴って、モータの回転トルクが低下するとともに、圧縮エアーの吐出量（L/min）は低下する傾向にあるが、バッテリからの電力を加味してモータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）大きくすることで、高圧下でも高い回転速度が維持され、より多くの圧縮エアー吐出量を確保することが可能になる。したがって本発明によれば、交流電源式コンプレッサであるにもかかわらず、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
また、電源電圧の低下等により電力不足に陥り易い現場では、バッテリからの電力を加味することで、モータ出力の低下を回避し、エアータンク内の圧力を必要圧力まで上昇させることができる。つまり、電力不足に陥り易いような現場でも、エアー工具を使う作業の継続性を保つことができる。
したがって本発明によれば、外部電源である一般的な交流電源から供給される電力に対し、必要に応じて外部電源であるバッテリから供給される電力を加味することが可能になるので、エアーコンプレッサのモータ容量を増大させることができ、その結果、エアーコンプレッサの性能を向上させることが可能になる。つまり、本発明のエアーコンプレッサは、一般的な交流電源で使用可能な機器であるにもかかわらず、従来の交流電源式コンプレッサを凌駕する性能を達成することができる。
また、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成することで、モータの回転トルクを上昇させることが可能になる。その結果、圧縮エアーの生成に係る性能を全体的に（底上げ的に）向上させることができることは勿論のこと、必要なときに又は状況に応じて性能を向上させることもできる。つまり、モータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）常に大きくすることが可能であり、また、必要なときに又は状況に応じて、回転トルクを一時的に大きくすることもできる。
なお一般的に、圧縮エアーの圧力が上昇すると、モータに対する負荷が大きくなり、それに伴って、モータの回転トルクが低下するとともに、圧縮エアーの吐出量（L/min）は低下する傾向にあるが、バッテリからの電力を加味してモータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）大きくすることで、高圧下でも高い回転速度が維持され、より多くの圧縮エアー吐出量を確保することが可能になる。したがって本発明によれば、交流電源式コンプレッサであるにもかかわらず、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
また、電源電圧の低下等により電力不足に陥り易い現場では、バッテリからの電力を加味することで、モータ出力の低下を回避し、エアータンク内の圧力を必要圧力まで上昇させることができる。つまり、電力不足に陥り易いような現場でも、エアー工具を使う作業の継続性を保つことができる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、電源制御手段は、例えば次の何れかの電源モードでモータを駆動させるようになっている。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。
例えば、モータの電流値が所定値（例えば９Ａ）以下になったときに、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モード）。あるいは、モータの電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、必要に応じて交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モードと第２の電源モードとの間での切り替え）。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、交流電源からの電力に対してバッテリからの電力を加味してモータを駆動させた場合には、従来の交流電源式コンプレッサを上回る出力でモータを駆動させることができ、エアー工具使用時の作業効率が大幅に向上する。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。
例えば、モータの電流値が所定値（例えば９Ａ）以下になったときに、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モード）。あるいは、モータの電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、必要に応じて交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モードと第２の電源モードとの間での切り替え）。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、交流電源からの電力に対してバッテリからの電力を加味してモータを駆動させた場合には、従来の交流電源式コンプレッサを上回る出力でモータを駆動させることができ、エアー工具使用時の作業効率が大幅に向上する。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、電源制御手段は、例えば次の何れかの電源モードでモータを駆動させるようになっている。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
(3) バッテリからの電力だけでモータを駆動させる第３の電源モード（バッテリーモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。また、諸事情により電源供給ができない現場では、あるいは、供給電源が一時的に途絶えた場合には、上記「第３のモード」でモータを駆動させる。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、電源供給ができない現場や、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えた場合でも、内蔵バッテリからの電力を使ってモータを駆動させることで、電源設備の乏しい現場でも、エアー工具を使う作業を一定期間継続することが可能になる。また、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうような現場でも、エアー工具を使った作業の中断を回避できる。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
(3) バッテリからの電力だけでモータを駆動させる第３の電源モード（バッテリーモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。また、諸事情により電源供給ができない現場では、あるいは、供給電源が一時的に途絶えた場合には、上記「第３のモード」でモータを駆動させる。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、電源供給ができない現場や、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えた場合でも、内蔵バッテリからの電力を使ってモータを駆動させることで、電源設備の乏しい現場でも、エアー工具を使う作業を一定期間継続することが可能になる。また、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうような現場でも、エアー工具を使った作業の中断を回避できる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、電源制御手段が、
(a) エアーコンプレッサの状況（エアーコンプレッサの内部的要因）、
(b) 交流電源からの電力供給状況（エアーコンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて前記電源モードを自動で切り替えるようになっている。
「エアーコンプレッサの状況」とは、例えば、エアータンク内の圧力（圧縮エアーの圧力）、モータの出力、モータに対する負荷、電源回路の出力電力の電流値、エアータンクに貯留された圧縮エアーの消費状況などが挙げられる。
「交流電源からの電力供給状況」とは、例えば、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えたような状況や、電源電圧が低下するような状況などが挙げられる。
このように、種々の状況に応じて電源モードを自動で切り替えることで、切り替えの手間をかけることなく、状況に応じた最適な電源モードでモータを駆動させることができる。
(a) エアーコンプレッサの状況（エアーコンプレッサの内部的要因）、
(b) 交流電源からの電力供給状況（エアーコンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて前記電源モードを自動で切り替えるようになっている。
「エアーコンプレッサの状況」とは、例えば、エアータンク内の圧力（圧縮エアーの圧力）、モータの出力、モータに対する負荷、電源回路の出力電力の電流値、エアータンクに貯留された圧縮エアーの消費状況などが挙げられる。
「交流電源からの電力供給状況」とは、例えば、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えたような状況や、電源電圧が低下するような状況などが挙げられる。
このように、種々の状況に応じて電源モードを自動で切り替えることで、切り替えの手間をかけることなく、状況に応じた最適な電源モードでモータを駆動させることができる。
また、本発明のエアーコンプレッサには、電源モードを手動で切り替えるための電源モード切替手段が設けられている。これにより、エアーコンプレッサのユーザの判断により、任意のタイミングで電源モードを切り替えることができる。その結果、例えば、従来の交流電源式コンプレッサを上回る出力での運転が必要になったときに、ユーザの判断により、電源モードを手動で切り替えることなどが可能になる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、バッテリは、交流電源から供給される電力によって充電可能に構成されている。これにより例えば、バッテリからの電力供給なしで（つまり通常の交流電源で）モータを駆動させているときに、バッテリを充電することが可能になる。これによりバッテリを充電する手間を省くことができる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、バッテリは取り外し可能に設けられている。
これにより、バッテリ残量が僅かになった場合に又は無くなった場合に、当該バッテリをエアーコンプレッサから取り外して、充電済みの新たなバッテリに付け替えることが可能になる。
これにより、バッテリ残量が僅かになった場合に又は無くなった場合に、当該バッテリをエアーコンプレッサから取り外して、充電済みの新たなバッテリに付け替えることが可能になる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、バッテリは、エアーコンプレッサに対して着脱自在に構成されており、該エアーコンプレッサから取り外した状態で充電することができる。
これにより、エアーコンプレッサからバッテリを取り外すとともに、その取り外したバッテリをアダプタや専用充電器等を利用して外部充電することが可能になり、バッテリの充電作業が簡単になる。
また、エアーコンプレッサに通電されてい状態でも、必要に応じて、外部充電器（エアーコンプレッサとは別の機器）を利用してバッテリを充電することができる。また、そのような外部充電器を利用して、複数のバッテリをあらかじめ充電しておき、電源遮断時におけるバッテリ駆動に備えることができる。
これにより、エアーコンプレッサからバッテリを取り外すとともに、その取り外したバッテリをアダプタや専用充電器等を利用して外部充電することが可能になり、バッテリの充電作業が簡単になる。
また、エアーコンプレッサに通電されてい状態でも、必要に応じて、外部充電器（エアーコンプレッサとは別の機器）を利用してバッテリを充電することができる。また、そのような外部充電器を利用して、複数のバッテリをあらかじめ充電しておき、電源遮断時におけるバッテリ駆動に備えることができる。
また、本発明の情報表示方法では、
１） エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置（携帯型通信機器／携帯端末）に向けて、無線通信により送信し、
２） 情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示するようになっている。
情報表示装置にリアルタイムで表示する機器情報の具体例としては、例えば、コンプレッサが内蔵している現在のバッテリ残量（内部電源の残量）などが挙げられる。
このような機器情報を情報表示装置にリアルタイムで表示することで、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザ側で、現在のエアーコンプレッサの機器状態をリアルタイムで正確に把握することができる。
例えば、バッテリ残量を情報表示装置にリアルタイムで表示させることで、想定外のバッテリ切れを未然に防止し、電源供給の遮断などの不測の事態に常に備えることができる。すなわち、バッテリが必要なときに、確実にバッテリを機能させることができる。また、バッテリ切れが近いことが分かれば、適切なタイミングで、当該バッテリを充電済みのものに付け替えることも可能である。
１） エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置（携帯型通信機器／携帯端末）に向けて、無線通信により送信し、
２） 情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示するようになっている。
情報表示装置にリアルタイムで表示する機器情報の具体例としては、例えば、コンプレッサが内蔵している現在のバッテリ残量（内部電源の残量）などが挙げられる。
このような機器情報を情報表示装置にリアルタイムで表示することで、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザ側で、現在のエアーコンプレッサの機器状態をリアルタイムで正確に把握することができる。
例えば、バッテリ残量を情報表示装置にリアルタイムで表示させることで、想定外のバッテリ切れを未然に防止し、電源供給の遮断などの不測の事態に常に備えることができる。すなわち、バッテリが必要なときに、確実にバッテリを機能させることができる。また、バッテリ切れが近いことが分かれば、適切なタイミングで、当該バッテリを充電済みのものに付け替えることも可能である。
また、本発明の情報表示方法では、情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、エアーコンプレッサのユーザを支援するための支援情報を表示するようになっている。
情報表示装置に表示する「エアーコンプレッサのユーザを支援するための支援情報」の具体例としては、設定圧力値までの到達予想時間、バッテリの充電を促す警告、などが挙げられる。
このような支援情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザの情報表示装置に表示することで、エアーコンプレッサの操作や管理を行うユーザを適切に支援することが可能になる。
情報表示装置に表示する「エアーコンプレッサのユーザを支援するための支援情報」の具体例としては、設定圧力値までの到達予想時間、バッテリの充電を促す警告、などが挙げられる。
このような支援情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザの情報表示装置に表示することで、エアーコンプレッサの操作や管理を行うユーザを適切に支援することが可能になる。
（エアーコンプレッサの構成）
図１に基づいて、本発明に係るエアーコンプレッサの概略について説明する。
図１は、本発明に係るエアーコンプレッサの機能的構成を概略的に示すブロック図である。以下、エアーコンプレッサを必要に応じて「コンプレッサ」と略称する。
図１に基づいて、本発明に係るエアーコンプレッサの概略について説明する。
図１は、本発明に係るエアーコンプレッサの機能的構成を概略的に示すブロック図である。以下、エアーコンプレッサを必要に応じて「コンプレッサ」と略称する。
本実施形態のコンプレッサは、主として、
・圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置１と、
・生成した圧縮エアーを貯留するためのエアータンク３を
備えている。
・圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置１と、
・生成した圧縮エアーを貯留するためのエアータンク３を
備えている。
エアータンク３には、貯留する圧縮エアーの圧力を計測する圧力センサ５が設けられている。エアータンク３が具備する圧力センサ５は、後述する圧縮装置の制御回路２９に電気的に接続されている。圧力センサ５による計測結果（計測値）は、制御回路２９に送信され、後述する電源モードの自動切り替えやモータ１３の各種制御などに利用される。
このエアータンク３の上には、圧縮装置１がカバーに覆われた状態で載置固定されている。圧縮装置１を支えるエアータンク３は、一般的に２本のボンベからなり、並列状態で配置されている。
圧縮エアーを生成するための圧縮装置１は、主として、
・外部のＡＣ電源１２（外部電源）を主電源として駆動するモータ１３と、
・モータ１３を動力源として駆動するエアー圧縮部１５と、
・モータ１３に電力を供給するためのバッテリ１７（内部電源）と、
・制御回路２９からの制御を受けてモータ１３を駆動するための駆動回路１９と、
・モータ１３の出力や負荷等を検出するための検出回路２１と、
・入力電力から必要な出力電力を生成するための電源回路２３と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ操作や各種モードの切り替えなどに用いられる操作部２５と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ状態や各種モードの状態などを表示するための表示部２７と、
・ユーザが所持する情報表示装置との間で無線通信を実行するための通信部２８と、
・圧縮装置が具備する各部の電子制御などを担う制御回路２９を
有している。
・外部のＡＣ電源１２（外部電源）を主電源として駆動するモータ１３と、
・モータ１３を動力源として駆動するエアー圧縮部１５と、
・モータ１３に電力を供給するためのバッテリ１７（内部電源）と、
・制御回路２９からの制御を受けてモータ１３を駆動するための駆動回路１９と、
・モータ１３の出力や負荷等を検出するための検出回路２１と、
・入力電力から必要な出力電力を生成するための電源回路２３と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ操作や各種モードの切り替えなどに用いられる操作部２５と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ状態や各種モードの状態などを表示するための表示部２７と、
・ユーザが所持する情報表示装置との間で無線通信を実行するための通信部２８と、
・圧縮装置が具備する各部の電子制御などを担う制御回路２９を
有している。
モータ１３は、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源（すなわち外部電源）を主電源として駆動できるように構成されている。モータ１３が駆動し、そのモータシャフトが回転することで、エアー圧縮部１５のピストンが往復動する。なお、モータの種類は特に限定されず、例えば、ＤＣブラシレスモータなどを使うことができる。
エアー圧縮部１５は、主として、シリンダと、当該シリンダに対し往復動するピストンを有している。加圧運転時にエアー圧縮部１５のピストンが往復動することで、シリンダ内でエアーが圧縮され、圧縮エアーが生成される。生成された圧縮エアーは流路を介してエアータンク３に送り込まれて貯留される。
バッテリ１７は、コンプレッサ自身が装備する内部電源であって、電源回路２３に電気的に接続されている。このバッテリ１７は、主としてモータ１３に電力を供給する役割を担う。また、このバッテリ１７は、ＡＣ電源１２から供給される電力によって充電可能に構成されており、また、コンプレッサに対して取り外し可能に設けられている。また、このバッテリ１７は、コンプレッサから取り外した状態で、アダプタや専用充電器等を利用して外部充電できるように構成されている。
駆動回路１９は、制御回路２９、電源回路２３、モータ１３のそれぞれに電気的に接続されている。この駆動回路１９は、制御回路２９からの制御信号に基づいてモータ１３を駆動する。モータ駆動用の電力は、電源回路２３と駆動回路１９を介して、ＡＣ電源１２及び／又はバッテリ１７から供給される。
検出回路２１は、制御回路２９およびモータ１３に電気的に接続されており、モータの出力、モータに対する負荷、モータの電流値などを検出する役割を担う。検出回路２１による検出結果（検出値）は、制御回路２９に送信され、後述する電源モードの自動切り替えやモータ１３の各種制御などに利用される。
電源回路２３は、バッテリ１７および制御回路２９に電気的に接続されており、また、駆動回路１９を介してモータ１３に電気的に接続されている。また、電源回路２３には、図示しない電源コードが接続されており、その先端の電源プラグを外部のＡＣ電源１２に接続することで、当該ＡＣ電源が電源回路２３に電気的に接続される。
この電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の何れか一方または双方からの入力電力から、モータ１３の駆動に必要とされる出力電力を生成する。
具体的には、後述する通常電源モード（第１の電源モード）では、電源回路２３は、電源コードを介してＡＣ電源１２から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するパワーアップモード（第２の電源モード）では、電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の双方から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するバッテリモード（第３の電源モード）では、電源回路２３は、バッテリ１７から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
電源回路２３から出力された電力は、駆動回路１９を介してモータ１３へ供給される。
この電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の何れか一方または双方からの入力電力から、モータ１３の駆動に必要とされる出力電力を生成する。
具体的には、後述する通常電源モード（第１の電源モード）では、電源回路２３は、電源コードを介してＡＣ電源１２から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するパワーアップモード（第２の電源モード）では、電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の双方から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するバッテリモード（第３の電源モード）では、電源回路２３は、バッテリ１７から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
電源回路２３から出力された電力は、駆動回路１９を介してモータ１３へ供給される。
操作部２５は制御回路２９に電気的に接続されている。この操作部２５は、電源のＯＮ／ＯＦＦや各種モードの切り替えなどに用いられる。この操作部２５には、電源のＯＮ／ＯＦＦスイッチのほか、後述する電源モードを手動で切り替えるための切り替えスイッチ（電源モード切替手段）などが設けられている。
表示部２７は制御回路２９に電気的に接続されている。この表示部２７には、ＬＥＤなどの情報表示手段が設けられており、当該情報表示手段によって、電源のＯＮ／ＯＦＦ状態や各種モードの設定状態などを表示するようになっている。
制御回路２９は、図１に示すとおり、電源回路２３、駆動回路１９、その他の各部に直接的または間接的に電気的に接続されている。
本実施形態において、制御回路２９、電源回路２３、駆動回路１９の組合せは、「電源制御手段７」を構成している。電源制御手段７は、ＡＣ電源１２からモータ１３への電力供給と、バッテリ１７からモータ１３への電力供給を、それぞれ制御する。
具体的には、電源制御手段７は、その機能の一つとして、下記(1)(2)(3)の何れかの電源モードでモータ１３を駆動させる役割を担っている。
(1) ＡＣ電源１２からの電力だけでモータ１３を駆動させる通常電源モード（第１の電源モード）。
(2) ＡＣ電源１２からの電力とバッテリ１７からの電力でモータ１３を駆動させるパワーアップモード（第２の電源モード）。
(3) バッテリ１７からの電力だけでモータ１３を駆動させるバッテリーモード（第３の電源モード）。
(1) ＡＣ電源１２からの電力だけでモータ１３を駆動させる通常電源モード（第１の電源モード）。
(2) ＡＣ電源１２からの電力とバッテリ１７からの電力でモータ１３を駆動させるパワーアップモード（第２の電源モード）。
(3) バッテリ１７からの電力だけでモータ１３を駆動させるバッテリーモード（第３の電源モード）。
また、電源制御手段７は、
(a) コンプレッサの状況（コンプレッサの内部的要因）、
(b) ＡＣ電源からの電力供給状況（コンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて上記電源モードを自動的に切り替える役割を担っている。
(a) コンプレッサの状況（コンプレッサの内部的要因）、
(b) ＡＣ電源からの電力供給状況（コンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて上記電源モードを自動的に切り替える役割を担っている。
なお、本実施形態では、前述したとおり、操作部２５が切り替えスイッチ（電源モード切替手段）具備しており、コンプレッサのユーザは、この切り替えスイッチを利用して上記電源モードを任意のタイミングで手動で切り替えることも可能である。
通信部２８は、制御回路２９による制御のもと、通信圏内にある情報表示装置との間で各種信号の送受信を行う。通信部２８は、例えば無線通信モジュールで構成される。この通信部２８を介してコンプレッサと情報表示装置は相互にワイヤレス接続される。
（情報表示装置の構成）
本実施形態では、情報表示装置の具体例として、携帯可能な通信機器を例示する。
本実施形態では、情報表示装置の具体例として、携帯可能な通信機器を例示する。
本実施形態で用いる情報表示装置の機能的構成の概略を、図５に示す。この情報表示装置は、携帯型通信機器（携帯端末）であって、所持可能な大きさ・形状を有している。情報表示装置を所持する者の代表例としては、エアー工具のユーザ（エアーホースを介してコンプレッサに接続されたエアー工具を使用する作業者）などが挙げられる。
図５に示すように、情報表示装置は、
・液晶ディスプレイやＬＥＤなどからなる表示部５１と、
・コンプレッサのセキュリティー装置との間で無線通信を行う通信部５３と、
・警告音や音声ガイダンスなどの音情報を出力可能なスピーカ５５と、
・上記の各部を制御する回路からなる制御部５７を有している。
・液晶ディスプレイやＬＥＤなどからなる表示部５１と、
・コンプレッサのセキュリティー装置との間で無線通信を行う通信部５３と、
・警告音や音声ガイダンスなどの音情報を出力可能なスピーカ５５と、
・上記の各部を制御する回路からなる制御部５７を有している。
液晶ディスプレイやＬＥＤなどからなる表示部５１は、コンプレッサの現状に関する情報や、コンプレッサのユーザを支援する情報などを表示する役割を担っている。
通信部５３は、制御部５７による制御のもと、コンプレッサの通信部２８との間で各種信号の送受信を行う。通信部５３は、例えば無線通信モジュールで構成される。この通信部５３を介して情報表示装置とコンプレッサは相互にワイヤレス接続される。また、このような通信部５３を情報表示装置に具備させることで、該情報表示装置を、遠隔操作用の「リモートコントローラ」として機能させることも可能である。
コンプレッサと情報表示装置との間で実行される無線通信の方式は特に限定されず、その具体例としては例えば、Bluetooth（登録商標）などの近距離無線通信規格や、Wi-Fi（登録商標）などの無線LANといったものが挙げられる。
制御部５７は、情報表示装置が具備する各部を制御する役割を担っている。
情報表示装置の具体例には、携帯可能なリモートコントローラタイプの通信機器（無線通信機器／リモコン）や、コンプレッサのユーザ等が所持する携帯型情報端末などが含まれる。後者の携帯型情報端末の具体例としては、スマートフォン、携帯電話、タブレット端末、スマートウォッチ、ウェアラブルコンピュータなどの無線通信機器が挙げられる。
上記構成の情報表示装置は、あらかじめ自己のＩＤ情報をコンプレッサが具備するメモリ等に登録（すなわちペアリング）しておくことで、後述する機器情報等を該コンプレッサから無線通信により受信することが可能である。
次に、コンプレッサにおける各電源モードの詳細について説明する。
（通常電源モード／第１の電源モードでの駆動）
図２は、通常電源モード（第１の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
図２は、通常電源モード（第１の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
通常電源モードでは、ＡＣ電源１２からの電力だけでモータ１３を駆動させる。
したがって、本実施形態の場合において、通常電源モードでのコンプレッサの性能は、従来の交流電源式のコンプレッサと比較して差異は無い。
したがって、本実施形態の場合において、通常電源モードでのコンプレッサの性能は、従来の交流電源式のコンプレッサと比較して差異は無い。
また、通常電源モードでは、バッテリ１７に充電が必要な場合（充電可能な状態の場合）には、ＡＣ電源１２からの電力によって電源回路２３を介して当該バッテリに充電が行われる。
なお、後述するとおり、コンプレッサが通常電源モード（第１の電源モード）で駆動し始めたときには、その事実を知らせる機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置において「コンプレッサが通常電源モード（第１の電源モード）で駆動している」旨の情報を表示することが可能である。すなわち、コンプレッサのユーザ（情報表示装置を所持するユーザ）は、コンプレッサから離れた場所にいても、該コンプレッサのいま現在の電源モードをリアルタイムで正確に把握することが可能である。
また、他の電源モードから通常電源モード（第１の電源モード）に切り替わった際に、その事実に関する機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置においてその事実を知らせるアラーム音等をスピーカから出力することも可能である。
（パワーアップモード／第２の電源モードでの駆動）
図３は、パワーアップモード（第２の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
図３は、パワーアップモード（第２の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
パワーアップモードでは、電源回路２３においてＡＣ電源１２からの電力とバッテリ１７からの電力が合成され（すなわち、ＡＣ電源１２からの電力に対しバッテリ１７からの電力が加味され）、その合成電力によってモータ１３を駆動させる。
一般的に、圧縮エアーの圧力が上昇すると、モータに対する負荷が大きくなり、それに伴って、モータの回転トルクが低下するとともに、圧縮エアーの吐出量（L/min）は低下する傾向にあるが、バッテリ１７からの電力を加味してモータ１３の回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）大きくすることで、高圧下でも高い回転速度が維持され、より多くの圧縮エアー吐出量を確保することが可能になる。
したがって、本実施形態の如くパワーアップモードでモータ１３を駆動させることで、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
したがって、本実施形態の如くパワーアップモードでモータ１３を駆動させることで、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
なお、後述するとおり、コンプレッサがパワーアップモード（第２の電源モード）で駆動し始めたときには、その事実を知らせる機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置において「コンプレッサがパワーアップモード（第２の電源モード）で駆動している」旨の情報を表示することが可能である。すなわち、コンプレッサのユーザ（情報表示装置を所持するユーザ）は、コンプレッサから離れた場所にいても、該コンプレッサのいま現在の電源モードをリアルタイムで正確に把握することが可能である。
また、他の電源モードからパワーアップモード（第２の電源モード）に切り替わった際に、その事実に関する機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置においてその事実を知らせるアラーム音等をスピーカから出力することも可能である。
（バッテリーモード／第３の電源モードでの駆動）
図４は、バッテリーモード（第３の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
図４は、バッテリーモード（第３の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
バッテリーモードでは、ＡＣ電源１２への電気的接続の有無にかかわらず、内部電源であるバッテリ１７からの電力を使ってモータ１３を駆動させる。
バッテリーモードでモータ１３を駆動させることで、電源設備の乏しいような現場でも、エアー工具を使う作業を一定期間継続することが可能になる。また、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうような現場でも、エアー工具を使った作業の中断を回避できる。
なお、後述するとおり、コンプレッサがバッテリーモード（第３の電源モード）で駆動し始めたときには、その事実を知らせる機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置において「コンプレッサがバッテリーモード（第３の電源モード）で駆動している」旨の情報を表示することが可能である。すなわち、コンプレッサのユーザ（情報表示装置を所持するユーザ）は、コンプレッサから離れた場所にいても、該コンプレッサのいま現在の電源モードをリアルタイムで正確に把握することが可能である。
また、他の電源モードからバッテリーモード（第３の電源モード）に切り替わった際に、その事実に関する機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置においてその事実を知らせるアラーム音等をスピーカから出力することも可能である。
（電源モードの切り替え）
次に、上述した電源モード（通常電源モード、パワーアップモード、バッテリーモード）を自動的に切り替える方法について説明する。
次に、上述した電源モード（通常電源モード、パワーアップモード、バッテリーモード）を自動的に切り替える方法について説明する。
電源モードの切り替えは、一定の判断基準（予め定めた基準値など）に基づいて、電源制御手段７が自動的に行う。具体的には、制御回路２９がコンプレッサの状況（内部的要因）やＡＣ電源からの電力供給状況（外部的要因）を監視し、その状況の変化等に応じて、電源制御手段７が電源モードを自動で切り替える。
「コンプレッサの状況」とは、例えば、エアータンク内の圧力（圧縮エアーの圧力）、モータ１３の出力、モータに対する負荷、モータの電流値、圧縮エアーの消費状況などが挙げられる。
「ＡＣ電源からの電力供給状況」とは、例えば、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えたような状況や、電源電圧が低下するような状況などが挙げられる。
例えば、エアータンク３内の圧力（圧縮エアーの圧力）に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、所定の圧力を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、所定の圧力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、所定の圧力を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、所定の圧力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
次に、例えば、モータ１３の出力とエアータンク３内の圧力（圧縮エアーの圧力）に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、検出回路２１から受信した信号（モータ出力）に基づいて、所定のモータ出力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、エアータンク３内の圧力が所定の圧力を上回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、検出回路２１から受信した信号（モータ出力）に基づいて、所定のモータ出力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、エアータンク３内の圧力が所定の圧力を上回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
次に、例えば、モータの電流値に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、検出回路２１からの検出値（電流値）を制御回路２９が常に監視し、モータ１３の電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、電源制御手段７が、「通常電源モード」と「パワーアップモード」との間で電源モードの切り替えを自動的に実行する。
この実施例では、検出回路２１からの検出値（電流値）を制御回路２９が常に監視し、モータ１３の電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、電源制御手段７が、「通常電源モード」と「パワーアップモード」との間で電源モードの切り替えを自動的に実行する。
次に、例えば、ＡＣ電源１２からの電力供給状況に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、通常電源モードまたはパワーアップモードで駆動しているときに、電源回路２３から受信した信号に基づいて、外部電源が遮断された又は所定の電圧値を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」または「パワーアップモード」から「バッテリーモード」に自動的に切り替える。
一方、バッテリーモードで駆動しているときに、外部電源が復旧した又は所定の電圧値を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「バッテリーモード」から「通常電源モード」または「パワーアップモード」に切り替える。
この実施例では、通常電源モードまたはパワーアップモードで駆動しているときに、電源回路２３から受信した信号に基づいて、外部電源が遮断された又は所定の電圧値を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」または「パワーアップモード」から「バッテリーモード」に自動的に切り替える。
一方、バッテリーモードで駆動しているときに、外部電源が復旧した又は所定の電圧値を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「バッテリーモード」から「通常電源モード」または「パワーアップモード」に切り替える。
このように、本実施形態のコンプレッサによれば、コンプレッサの種々の状況（内部的要因）や、ＡＣ電源からの電力供給状況（外部的要因）に応じて、電源モードを自動で切り替えることができる。
なお、コンプレッサの電源モードの切り替えは、必ずしも、自動制御に限定されず、操作部２５が具備する切り替えスイッチ（電源モード切替手段）を利用して、任意のタイミングで手動で切り替えることも可能である。
（情報表示方法）
次に、コンプレッサと情報表示装置との間での無線通信を利用した情報表示方法について説明する。
次に、コンプレッサと情報表示装置との間での無線通信を利用した情報表示方法について説明する。
コンプレッサから情報表示装置に送信する情報の概要や、情報表示装置において表示する情報の概要は、図６に示すとおりである。以下、図１、図５および図６に基づいて具体的に説明する。
本実施形態において、コンプレッサの通信部２８は、該コンプレッサの現状に関する機器情報を、コンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信する。
情報表示装置は、エアー工具のユーザ（エアーホースを介してコンプレッサに接続されたエアー工具を使用する作業者）などが所持している。なお、この出願において、エアー工具のユーザは、コンプレッサのユーザでもある。
コンプレッサから情報表示装置への情報送信は、例えば、コンプレッサの現状（例えば、電源モード、バッテリ残量、圧力値など）が変化するたびに実行される。つまり、情報表示装置は、コンプレッサの現状に関する機器情報が更新されるたびに、その機器情報をコンプレッサから受信するようになっている。
コンプレッサから離れた場所に位置する情報表示装置は、コンプレッサから通信部２８を介して機器情報を受信し、次いで、受信した情報に基づいて、該コンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示部５１に表示する。すなわち、情報表示装置に表示される情報は、いま現在のコンプレッサの現状に関する情報である。
情報表示装置の表示部５１にリアルタイムで表示する機器情報の具体例としては、例えば、次のようなものが挙げられる。
１）コンプレッサの現在のバッテリ残量（内部電源の残量）。
２）コンプレッサの圧力センサで計測された現在の圧力値（コンプレッサが起動してから現在までに到達しているエアータンク内の圧力値）。すなわち、現在出力可能な圧縮空気の圧力値。
３）現在のコンプレッサが外部電源・バッテリのどちらからの電力供給で駆動しているのかを示す情報。
４）外部電源が遮断された事実を知らせる情報。
５）外部電源が遮断されてバッテリで駆動していることを知らせる情報。
６）コンプレッサの現在の電源モードを知らせる情報。
１）コンプレッサの現在のバッテリ残量（内部電源の残量）。
２）コンプレッサの圧力センサで計測された現在の圧力値（コンプレッサが起動してから現在までに到達しているエアータンク内の圧力値）。すなわち、現在出力可能な圧縮空気の圧力値。
３）現在のコンプレッサが外部電源・バッテリのどちらからの電力供給で駆動しているのかを示す情報。
４）外部電源が遮断された事実を知らせる情報。
５）外部電源が遮断されてバッテリで駆動していることを知らせる情報。
６）コンプレッサの現在の電源モードを知らせる情報。
なお、「バッテリ残量」、「外部電源が遮断された事実」、「外部電源が遮断されてバッテリで駆動している事実」などは、電源回路２３からの信号に基づいて制御回路２９において検知することができる。検知された事実は、現在の機器情報として、コンプレッサから情報表示装置へ送信される。
このような機器情報を情報表示装置側でリアルタイムで表示することで、コンプレッサから離れた場所にいるユーザが、いま現在のコンプレッサの機器状態の詳細をリアルタイムで正確に把握することができる。
例えば、コンプレッサのバッテリ残量を情報表示装置にリアルタイムで表示させることで、想定外のバッテリ切れを未然に防止し、ＡＣ電源１２からの電力供給が途絶えるなどの不測の事態に常に備えることができる。すなわち、バッテリ切れの放置を防止して、バッテリ１７が必要なときに、確実に該バッテリを機能させることができる。また、情報表示装置にリアルタイムで表示される機器情報をユーザが見て、バッテリ切れが近いことが分かれば、適切なタイミングで当該バッテリ１７を充電済みのものに付け替えることも可能である。
また例えば、圧力センサ５で計測された現在の圧力値（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を表示することで、コンプレッサ側での圧力値の上昇をリアルタイムで目視にて確認することができ、それによってエアー工具を使う作業に備えることができる。
また例えば、「現在のコンプレッサがＡＣ電源１２・バッテリ１７のどちらからの電力供給で駆動しているのか」といった情報、あるいは、「ＡＣ電源１２が遮断されてバッテリ１７で駆動している」といった情報をリアルタイムで表示することで、外部電源遮断の事実などをいち早く把握することができるようになり、必要であれば、電源復旧のための作業をいち早く進めることができるようになる。また、外部電源遮断の事実などを知らずに（すなわちバッテリ駆動に切り替わったことを知らずに）、そのままバッテリが消耗し続け、知らぬ間にバッテリ切れに陥る、といった事態を事前に回避することができる。
また例えば、圧力センサ５で計測された現在の圧力値（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を表示することで、コンプレッサ側での圧力値の上昇をリアルタイムで目視にて確認することができ、それによってエアー工具を使う作業に備えることができる。
また例えば、「現在のコンプレッサがＡＣ電源１２・バッテリ１７のどちらからの電力供給で駆動しているのか」といった情報、あるいは、「ＡＣ電源１２が遮断されてバッテリ１７で駆動している」といった情報をリアルタイムで表示することで、外部電源遮断の事実などをいち早く把握することができるようになり、必要であれば、電源復旧のための作業をいち早く進めることができるようになる。また、外部電源遮断の事実などを知らずに（すなわちバッテリ駆動に切り替わったことを知らずに）、そのままバッテリが消耗し続け、知らぬ間にバッテリ切れに陥る、といった事態を事前に回避することができる。
なお、前述した通常電源モード（第１の電源モード）では、コンプレッサから情報表示装置に向けて無線通信を行うための電力は、ＡＣ電源１２から供給される。また、前述したバッテリーモード（第３の電源モード）では、コンプレッサから情報表示装置に向けて無線通信を行うための電力は、バッテリ１７から供給される。
また、コンプレッサは、バッテリ１７とは別に、ボタン電池などの無線通信用バッテリを搭載することも可能である。このような無線通信用バッテリを備えることで、バッテリーモード（第３の電源モード）において仮にバッテリの残量がゼロになった場合においても、そのバッテリ切れの事実を、無線通信用バッテリを使って情報表示装置側に知らせることができる。そして、情報表示装置を介してその事実を把握したユーザは、バッテリを充電済みのものに交換したり、あるいは、遮断した外部電源の復旧作業などを速やかに進めることができる。
本発明の情報表示方法は上述した実施形態に限定されず、例えば、情報表示装置は、コンプレッサから受信した機器情報に基づいて、コンプレッサのユーザを支援するための支援情報を表示することも可能である。
情報表示装置に表示する「コンプレッサのユーザを支援するための支援情報」の具体的態様としては、例えば次のようなものが挙げられる。
１）コンプレッサから「圧力センサ５で計測された現在の圧力値」（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を受信した場合には、設定圧力値までの到達予想時間を表示する。
２）コンプレッサから「圧力センサ５で計測された現在の圧力値」（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を受信した場合であって、当該圧力値が設定値に到達した場合には、設定圧力に到達したことを知らせる情報を情報表示装置において表示する。
３）コンプレッサから「バッテリ残量」に関する機器情報を受信した場合であって、当該残量が所定値（所定の基準値）を下回っている場合には、バッテリ１７の充電を促す警告を情報表示装置において表示する。
４）コンプレッサがＡＣ電源１２で駆動している場合であって、コンプレッサからバッテリ切れを知らせる機器情報を受信した場合には、バッテリ切れを知らせる警告を情報表示装置において表示する。
２）コンプレッサから「圧力センサ５で計測された現在の圧力値」（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を受信した場合であって、当該圧力値が設定値に到達した場合には、設定圧力に到達したことを知らせる情報を情報表示装置において表示する。
３）コンプレッサから「バッテリ残量」に関する機器情報を受信した場合であって、当該残量が所定値（所定の基準値）を下回っている場合には、バッテリ１７の充電を促す警告を情報表示装置において表示する。
４）コンプレッサがＡＣ電源１２で駆動している場合であって、コンプレッサからバッテリ切れを知らせる機器情報を受信した場合には、バッテリ切れを知らせる警告を情報表示装置において表示する。
このような支援情報を、コンプレッサから離れた場所にいるユーザの情報表示装置に表示することで、コンプレッサから離れた場所にいるユーザを適切に支援することが可能になる。すなわち、コンプレッサから離れた場所にいるユーザは、このような支援情報を見て現状等を把握することで、たとえば致命的な事態に陥る前に（あるいは事態が悪化する前に）現状に応じた適切な対応または処置を行うことが可能になる。
なお、上述したような情報の表示と併せて、情報表示装置のスピーカ５５から、ユーザに対するアラーム音、警告音、音声ガイダンスなどの音情報を出力することも可能である。
情報表示装置のスピーカ５５から出力する音情報の具体例としては、例えば次のようなものが挙げられる。
１）バッテリ切れを知らせる警告音や音声ガイダンス。
２）バッテリの充電を促す警告音や音声ガイダンス。
３）ＡＣ電源１２が遮断したことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
４）バッテリ１７からの電力によって（すなわちバッテリモードで）駆動し始めたことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
５）設定圧力に到達したことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
６）電源モードが切り替わったことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
１）バッテリ切れを知らせる警告音や音声ガイダンス。
２）バッテリの充電を促す警告音や音声ガイダンス。
３）ＡＣ電源１２が遮断したことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
４）バッテリ１７からの電力によって（すなわちバッテリモードで）駆動し始めたことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
５）設定圧力に到達したことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
６）電源モードが切り替わったことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
（その他の実施形態や変形例）
上述した実施形態は、本発明の実施形態を例示するものであり、本発明はこれに限定されるものではない。すなわち、特許請求の範囲の記載の範囲内で、種々の実施形態や変形例を採用することができる。
上述した実施形態は、本発明の実施形態を例示するものであり、本発明はこれに限定されるものではない。すなわち、特許請求の範囲の記載の範囲内で、種々の実施形態や変形例を採用することができる。
１ 圧縮装置
３ エアータンク
５ 圧力センサ
７ 電源制御手段
１２ ＡＣ電源（交流電源／外部電源）
１３ モータ
１５ エアー圧縮部
１７ バッテリ（内部電源）
１９ 駆動回路
２１ 検出回路
２３ 電源回路
２５ 操作部
２７ 表示部
２８ 通信部
２９ 制御回路
３１ 流路
５１ 表示部
５３ 通信部
５５ スピーカ
５７ 制御部
３ エアータンク
５ 圧力センサ
７ 電源制御手段
１２ ＡＣ電源（交流電源／外部電源）
１３ モータ
１５ エアー圧縮部
１７ バッテリ（内部電源）
１９ 駆動回路
２１ 検出回路
２３ 電源回路
２５ 操作部
２７ 表示部
２８ 通信部
２９ 制御回路
３１ 流路
５１ 表示部
５３ 通信部
５５ スピーカ
５７ 制御部
本発明は、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源で使用することができるエアーコンプレッサに関するものであり、また、エアーコンプレッサと情報表示装置（携帯型通信機器）との間での無線通信を利用した情報表示方法に関するものである。
圧縮エアーを生成する装置として、交流電源式のエアーコンプレッサが一般的に知られており、交流電源が用意された工事現場などでの釘打ち作業に用いられている。
従来の交流電源式エアーコンプレッサは、圧縮エアーを生成するための圧縮装置と、その圧縮エアーを貯留するエアータンクとで構成されている。圧縮装置は、交流電力により駆動する電動モータを具備し、カバーに覆われた状態でエアータンクの上に載置固定されている。圧縮装置を支えるエアータンクは、一般的に２本のボンベからなり、並列状態で配置されている。
この種のエアーコンプレッサの多くは可搬型の機器として構成されており、持ち運び用の手持ちハンドルを具備しているなど、持ち運び易さがある程度考慮された設計となっている。そして、このようなエアーコンプレッサは、その高い機能性のために、釘打ち作業などを要する工事現場や建設現場で広く一般的に用いられている。
このような交流電源式のエアーコンプレッサは、一般的に、家庭用電源や仮設の商用電源といった交流電源を使用するが、当該交流電源に設置されているブレーカの容量の殆どはＡＣ１００Ｖ、１５Ａとなっている。そのため、従来より提供されている交流電源式のエアーコンプレッサは、一般的な交流電源で使用できるように、その最大容量がＡＣ１００Ｖ、１５Ａ以下に設定されている。したがって、従来の交流電源式エアーコンプレッサのエアー吐出量等の性能は、殆ど差が無い状態となっている。
一方で、交流電源式のエアーコンプレッサの使用現場によっては、圧縮エアーの消費量が多い場合があり、その場合、圧縮エアーの消費（エアー工具による消費）の勢いに対し、圧縮エアーの供給（生成）が追い付かないことがある。そのため、エアーコンプレッサのユーザからは、一般的な交流電源で使用することができ、しかも、エアー吐出量等の性能が従来装置を凌駕する、新たな交流電源式のエアーコンプレッサの提供が強く望まれるようになっている。
また、交流電源式のエアーコンプレッサの使用現場によっては、同じ交流電源を使って、エアーコンプレッサを含む複数台の電動機器を同時に使用する場合があり、その場合、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうことがある。このように電源供給が遮断されると、電動機器を使う作業は中断を余儀なくされるといった問題がある。
また、電源容量不足等が原因で電源供給が遮断された状況において、エアーコンプレッサから離れた場所でエアー工具を使うユーザは、電源遮断の事実を知らないまま機器停止状態で圧縮エアーを消費し続け、やがて圧力低下によって作業中止に追い込まれることがある。このような場合、ユーザは、エアーコンプレッサの停止の原因が、エアーコンプレッサ側の故障に因るものであるのか、或いは、電源側に不具合に因るものであるのかが分からないため（場合によってはエアーコンプレッサ側の故障であると誤って判断することもあるため）、電源復旧等のための作業を速やかに開始できないといった問題がある。
また、電源供給が遮断されない場合でも、電源電圧の低下によりモータの出力が低下することがある。このように、エアーコンプレッサのモータ出力が低下している状態で、エアー工具等が連続的に使用されると、エアータンク内の圧力が必要圧力まで上昇しない場合がある。すなわち、電力不足に陥ることで大量の圧縮エアーを供給し続けることができなくなり、その結果、エアー工具を使う作業の継続性が損なわれるといった問題がある。
そこで、上述した問題点に鑑み、本発明の目的は、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源で使用することができ、しかも、エアー吐出量等の性能が従来装置を凌駕する、新たなエアーコンプレッサを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、電力不足等に起因する作業の中断を可能な限り回避し、エアー工具による作業の継続を可能にする、新たなエアーコンプレッサを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、エアーコンプレッサの現状やその現状に基づく各種ガイダンスなどユーザに知らせて、エアーコンプレッサを使うユーザ等を適切に支援することを可能にする、エアーコンプレッサおよび方法を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、電力不足等に起因する作業の中断を可能な限り回避し、エアー工具による作業の継続を可能にする、新たなエアーコンプレッサを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、エアーコンプレッサの現状やその現状に基づく各種ガイダンスなどユーザに知らせて、エアーコンプレッサを使うユーザ等を適切に支援することを可能にする、エアーコンプレッサおよび方法を提供することにある。
上記目的は、圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置と、圧縮エアーを貯留するためのエアータンクとを備えるエアーコンプレッサであって、
モータに電力を供給するためのバッテリと、
前記バッテリからモータへの電力供給を制御するための電源制御手段と、
エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するための通信部と、を有しており、
前記電源制御手段が前記バッテリの情報を取得し、該バッテリの情報を通信部を介して情報表示装置に向けて送信する、ことを特徴とするエアーコンプレッサによって達成される。
モータに電力を供給するためのバッテリと、
前記バッテリからモータへの電力供給を制御するための電源制御手段と、
エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するための通信部と、を有しており、
前記電源制御手段が前記バッテリの情報を取得し、該バッテリの情報を通信部を介して情報表示装置に向けて送信する、ことを特徴とするエアーコンプレッサによって達成される。
上記エアーコンプレッサにおいて、バッテリの情報は、例えばバッテリ残量を示す情報である。
また、上記エアーコンプレッサにおいて、バッテリは取り外し可能に設けられてもよい。
また、上記エアーコンプレッサは、交流電源に接続可能に構成されたエアーコンプレッサでもよく、その場合、モータはバッテリ及び／又は交流電源からの供給電力により駆動する。
また、上記エアーコンプレッサにおいて、バッテリは、交流電源から供給される電力によって充電可能に構成されてもよい。
また、上記エアーコンプレッサにおいて、バッテリは、エアーコンプレッサに対して着脱自在に構成され、該エアーコンプレッサから取り外した状態で外部給電できるように構成されてもよい。
また、前述した目的は、上記エアーコンプレッサと、該エアーコンプレッサとの間で無線通信を行う情報表示装置と、を用いたエアーコンプレッサの情報表示方法であって、
エアーコンプレッサが、バッテリの情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した情報に基づいて、バッテリの情報を表示するステップと、
を含むことを特徴とするエアーコンプレッサの情報表示方法によって達成される。
エアーコンプレッサが、バッテリの情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した情報に基づいて、バッテリの情報を表示するステップと、
を含むことを特徴とするエアーコンプレッサの情報表示方法によって達成される。
上記情報表示方法において、情報表示装置は、エアーコンプレッサから受信した情報に基づいて、例えばバッテリの充電を促す警告を表示する。
また、上記情報表示方法において、情報表示装置は、エアーコンプレッサから受信した情報に基づいて、例えばバッテリ切れを知らせる警告を表示する。
本発明のエアーコンプレッサは、交流電源を主電源として駆動するモータと、当該モータに電力を供給するためのバッテリ電源を有している。圧縮エアーを生成するための動力源である前記モータは、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源を主電源として駆動するとともに、エアーコンプレッサが具備するバッテリ電源から供給される電力によっても駆動する。交流電源はいわゆる「外部電源」であり、バッテリ電源はエアーコンプレッサ自身が備える「内部電源」である。
したがって本発明によれば、外部電源である一般的な交流電源から供給される電力に対し、必要に応じて外部電源であるバッテリから供給される電力を加味することが可能になるので、エアーコンプレッサのモータ容量を増大させることができ、その結果、エアーコンプレッサの性能を向上させることが可能になる。つまり、本発明のエアーコンプレッサは、一般的な交流電源で使用可能な機器であるにもかかわらず、従来の交流電源式コンプレッサを凌駕する性能を達成することができる。
また、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成することで、モータの回転トルクを上昇させることが可能になる。その結果、圧縮エアーの生成に係る性能を全体的に（底上げ的に）向上させることができることは勿論のこと、必要なときに又は状況に応じて性能を向上させることもできる。つまり、モータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）常に大きくすることが可能であり、また、必要なときに又は状況に応じて、回転トルクを一時的に大きくすることもできる。
なお一般的に、圧縮エアーの圧力が上昇すると、モータに対する負荷が大きくなり、それに伴って、モータの回転トルクが低下するとともに、圧縮エアーの吐出量（L/min）は低下する傾向にあるが、バッテリからの電力を加味してモータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）大きくすることで、高圧下でも高い回転速度が維持され、より多くの圧縮エアー吐出量を確保することが可能になる。したがって本発明によれば、交流電源式コンプレッサであるにもかかわらず、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
また、電源電圧の低下等により電力不足に陥り易い現場では、バッテリからの電力を加味することで、モータ出力の低下を回避し、エアータンク内の圧力を必要圧力まで上昇させることができる。つまり、電力不足に陥り易いような現場でも、エアー工具を使う作業の継続性を保つことができる。
したがって本発明によれば、外部電源である一般的な交流電源から供給される電力に対し、必要に応じて外部電源であるバッテリから供給される電力を加味することが可能になるので、エアーコンプレッサのモータ容量を増大させることができ、その結果、エアーコンプレッサの性能を向上させることが可能になる。つまり、本発明のエアーコンプレッサは、一般的な交流電源で使用可能な機器であるにもかかわらず、従来の交流電源式コンプレッサを凌駕する性能を達成することができる。
また、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成することで、モータの回転トルクを上昇させることが可能になる。その結果、圧縮エアーの生成に係る性能を全体的に（底上げ的に）向上させることができることは勿論のこと、必要なときに又は状況に応じて性能を向上させることもできる。つまり、モータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）常に大きくすることが可能であり、また、必要なときに又は状況に応じて、回転トルクを一時的に大きくすることもできる。
なお一般的に、圧縮エアーの圧力が上昇すると、モータに対する負荷が大きくなり、それに伴って、モータの回転トルクが低下するとともに、圧縮エアーの吐出量（L/min）は低下する傾向にあるが、バッテリからの電力を加味してモータの回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）大きくすることで、高圧下でも高い回転速度が維持され、より多くの圧縮エアー吐出量を確保することが可能になる。したがって本発明によれば、交流電源式コンプレッサであるにもかかわらず、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
また、電源電圧の低下等により電力不足に陥り易い現場では、バッテリからの電力を加味することで、モータ出力の低下を回避し、エアータンク内の圧力を必要圧力まで上昇させることができる。つまり、電力不足に陥り易いような現場でも、エアー工具を使う作業の継続性を保つことができる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、電源制御手段は、例えば次の何れかの電源モードでモータを駆動させるようになっている。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。
例えば、モータの電流値が所定値（例えば９Ａ）以下になったときに、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モード）。あるいは、モータの電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、必要に応じて交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モードと第２の電源モードとの間での切り替え）。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、交流電源からの電力に対してバッテリからの電力を加味してモータを駆動させた場合には、従来の交流電源式コンプレッサを上回る出力でモータを駆動させることができ、エアー工具使用時の作業効率が大幅に向上する。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。
例えば、モータの電流値が所定値（例えば９Ａ）以下になったときに、交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モード）。あるいは、モータの電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、必要に応じて交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成してモータを駆動させるようにしてもよい（第１の電源モードと第２の電源モードとの間での切り替え）。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、交流電源からの電力に対してバッテリからの電力を加味してモータを駆動させた場合には、従来の交流電源式コンプレッサを上回る出力でモータを駆動させることができ、エアー工具使用時の作業効率が大幅に向上する。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、電源制御手段は、例えば次の何れかの電源モードでモータを駆動させるようになっている。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
(3) バッテリからの電力だけでモータを駆動させる第３の電源モード（バッテリーモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。また、諸事情により電源供給ができない現場では、あるいは、供給電源が一時的に途絶えた場合には、上記「第３のモード」でモータを駆動させる。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、電源供給ができない現場や、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えた場合でも、内蔵バッテリからの電力を使ってモータを駆動させることで、電源設備の乏しい現場でも、エアー工具を使う作業を一定期間継続することが可能になる。また、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうような現場でも、エアー工具を使った作業の中断を回避できる。
(1) 交流電源からの電力だけでモータを駆動させる第１の電源モード（通常電源モード）。
(2) 交流電源からの電力とバッテリからの電力を合成したものでモータを駆動させる第２の電源モード（パワーアップモード）。
(3) バッテリからの電力だけでモータを駆動させる第３の電源モード（バッテリーモード）。
例えば、従来の交流電源式のエアーコンプレッサでも性能的に足りるような状況下で使用する場合には、上記「第１の電源モード」でモータを駆動させ、また、従来の交流電源式のエアーコンプレッサを上回る出力で使用する場合には、上記「第２の電源モード」でモータを駆動させる。また、諸事情により電源供給ができない現場では、あるいは、供給電源が一時的に途絶えた場合には、上記「第３のモード」でモータを駆動させる。
このように、複数のモードでモータを駆動させることで、バッテリの無駄な消耗を回避することができる。また、電源供給ができない現場や、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えた場合でも、内蔵バッテリからの電力を使ってモータを駆動させることで、電源設備の乏しい現場でも、エアー工具を使う作業を一定期間継続することが可能になる。また、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうような現場でも、エアー工具を使った作業の中断を回避できる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、電源制御手段が、
(a) エアーコンプレッサの状況（エアーコンプレッサの内部的要因）、
(b) 交流電源からの電力供給状況（エアーコンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて前記電源モードを自動で切り替えるようになっている。
「エアーコンプレッサの状況」とは、例えば、エアータンク内の圧力（圧縮エアーの圧力）、モータの出力、モータに対する負荷、電源回路の出力電力の電流値、エアータンクに貯留された圧縮エアーの消費状況などが挙げられる。
「交流電源からの電力供給状況」とは、例えば、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えたような状況や、電源電圧が低下するような状況などが挙げられる。
このように、種々の状況に応じて電源モードを自動で切り替えることで、切り替えの手間をかけることなく、状況に応じた最適な電源モードでモータを駆動させることができる。
(a) エアーコンプレッサの状況（エアーコンプレッサの内部的要因）、
(b) 交流電源からの電力供給状況（エアーコンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて前記電源モードを自動で切り替えるようになっている。
「エアーコンプレッサの状況」とは、例えば、エアータンク内の圧力（圧縮エアーの圧力）、モータの出力、モータに対する負荷、電源回路の出力電力の電流値、エアータンクに貯留された圧縮エアーの消費状況などが挙げられる。
「交流電源からの電力供給状況」とは、例えば、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えたような状況や、電源電圧が低下するような状況などが挙げられる。
このように、種々の状況に応じて電源モードを自動で切り替えることで、切り替えの手間をかけることなく、状況に応じた最適な電源モードでモータを駆動させることができる。
また、本発明のエアーコンプレッサには、電源モードを手動で切り替えるための電源モード切替手段が設けられている。これにより、エアーコンプレッサのユーザの判断により、任意のタイミングで電源モードを切り替えることができる。その結果、例えば、従来の交流電源式コンプレッサを上回る出力での運転が必要になったときに、ユーザの判断により、電源モードを手動で切り替えることなどが可能になる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、バッテリは、交流電源から供給される電力によって充電可能に構成されている。これにより例えば、バッテリからの電力供給なしで（つまり通常の交流電源で）モータを駆動させているときに、バッテリを充電することが可能になる。これによりバッテリを充電する手間を省くことができる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、バッテリは取り外し可能に設けられている。
これにより、バッテリ残量が僅かになった場合に又は無くなった場合に、当該バッテリをエアーコンプレッサから取り外して、充電済みの新たなバッテリに付け替えることが可能になる。
これにより、バッテリ残量が僅かになった場合に又は無くなった場合に、当該バッテリをエアーコンプレッサから取り外して、充電済みの新たなバッテリに付け替えることが可能になる。
また、本発明のエアーコンプレッサでは、バッテリは、エアーコンプレッサに対して着脱自在に構成されており、該エアーコンプレッサから取り外した状態で充電することができる。
これにより、エアーコンプレッサからバッテリを取り外すとともに、その取り外したバッテリをアダプタや専用充電器等を利用して外部充電することが可能になり、バッテリの充電作業が簡単になる。
また、エアーコンプレッサに通電されてい状態でも、必要に応じて、外部充電器（エアーコンプレッサとは別の機器）を利用してバッテリを充電することができる。また、そのような外部充電器を利用して、複数のバッテリをあらかじめ充電しておき、電源遮断時におけるバッテリ駆動に備えることができる。
これにより、エアーコンプレッサからバッテリを取り外すとともに、その取り外したバッテリをアダプタや専用充電器等を利用して外部充電することが可能になり、バッテリの充電作業が簡単になる。
また、エアーコンプレッサに通電されてい状態でも、必要に応じて、外部充電器（エアーコンプレッサとは別の機器）を利用してバッテリを充電することができる。また、そのような外部充電器を利用して、複数のバッテリをあらかじめ充電しておき、電源遮断時におけるバッテリ駆動に備えることができる。
また、本発明の情報表示方法では、
１） エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置（携帯型通信機器／携帯端末）に向けて、無線通信により送信し、
２） 情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示するようになっている。
情報表示装置にリアルタイムで表示する機器情報の具体例としては、例えば、コンプレッサが内蔵している現在のバッテリ残量（内部電源の残量）などが挙げられる。
このような機器情報を情報表示装置にリアルタイムで表示することで、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザ側で、現在のエアーコンプレッサの機器状態をリアルタイムで正確に把握することができる。
例えば、バッテリ残量を情報表示装置にリアルタイムで表示させることで、想定外のバッテリ切れを未然に防止し、電源供給の遮断などの不測の事態に常に備えることができる。すなわち、バッテリが必要なときに、確実にバッテリを機能させることができる。また、バッテリ切れが近いことが分かれば、適切なタイミングで、当該バッテリを充電済みのものに付け替えることも可能である。
１） エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置（携帯型通信機器／携帯端末）に向けて、無線通信により送信し、
２） 情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示するようになっている。
情報表示装置にリアルタイムで表示する機器情報の具体例としては、例えば、コンプレッサが内蔵している現在のバッテリ残量（内部電源の残量）などが挙げられる。
このような機器情報を情報表示装置にリアルタイムで表示することで、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザ側で、現在のエアーコンプレッサの機器状態をリアルタイムで正確に把握することができる。
例えば、バッテリ残量を情報表示装置にリアルタイムで表示させることで、想定外のバッテリ切れを未然に防止し、電源供給の遮断などの不測の事態に常に備えることができる。すなわち、バッテリが必要なときに、確実にバッテリを機能させることができる。また、バッテリ切れが近いことが分かれば、適切なタイミングで、当該バッテリを充電済みのものに付け替えることも可能である。
また、本発明の情報表示方法では、情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、エアーコンプレッサのユーザを支援するための支援情報を表示するようになっている。
情報表示装置に表示する「エアーコンプレッサのユーザを支援するための支援情報」の具体例としては、設定圧力値までの到達予想時間、バッテリの充電を促す警告、などが挙げられる。
このような支援情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザの情報表示装置に表示することで、エアーコンプレッサの操作や管理を行うユーザを適切に支援することが可能になる。
情報表示装置に表示する「エアーコンプレッサのユーザを支援するための支援情報」の具体例としては、設定圧力値までの到達予想時間、バッテリの充電を促す警告、などが挙げられる。
このような支援情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザの情報表示装置に表示することで、エアーコンプレッサの操作や管理を行うユーザを適切に支援することが可能になる。
（エアーコンプレッサの構成）
図１に基づいて、本発明に係るエアーコンプレッサの概略について説明する。
図１は、本発明に係るエアーコンプレッサの機能的構成を概略的に示すブロック図である。以下、エアーコンプレッサを必要に応じて「コンプレッサ」と略称する。
図１に基づいて、本発明に係るエアーコンプレッサの概略について説明する。
図１は、本発明に係るエアーコンプレッサの機能的構成を概略的に示すブロック図である。以下、エアーコンプレッサを必要に応じて「コンプレッサ」と略称する。
本実施形態のコンプレッサは、主として、
・圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置１と、
・生成した圧縮エアーを貯留するためのエアータンク３を
備えている。
・圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置１と、
・生成した圧縮エアーを貯留するためのエアータンク３を
備えている。
エアータンク３には、貯留する圧縮エアーの圧力を計測する圧力センサ５が設けられている。エアータンク３が具備する圧力センサ５は、後述する圧縮装置の制御回路２９に電気的に接続されている。圧力センサ５による計測結果（計測値）は、制御回路２９に送信され、後述する電源モードの自動切り替えやモータ１３の各種制御などに利用される。
このエアータンク３の上には、圧縮装置１がカバーに覆われた状態で載置固定されている。圧縮装置１を支えるエアータンク３は、一般的に２本のボンベからなり、並列状態で配置されている。
圧縮エアーを生成するための圧縮装置１は、主として、
・外部のＡＣ電源１２（外部電源）を主電源として駆動するモータ１３と、
・モータ１３を動力源として駆動するエアー圧縮部１５と、
・モータ１３に電力を供給するためのバッテリ１７（内部電源）と、
・制御回路２９からの制御を受けてモータ１３を駆動するための駆動回路１９と、
・モータ１３の出力や負荷等を検出するための検出回路２１と、
・入力電力から必要な出力電力を生成するための電源回路２３と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ操作や各種モードの切り替えなどに用いられる操作部２５と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ状態や各種モードの状態などを表示するための表示部２７と、
・ユーザが所持する情報表示装置との間で無線通信を実行するための通信部２８と、
・圧縮装置が具備する各部の電子制御などを担う制御回路２９を
有している。
・外部のＡＣ電源１２（外部電源）を主電源として駆動するモータ１３と、
・モータ１３を動力源として駆動するエアー圧縮部１５と、
・モータ１３に電力を供給するためのバッテリ１７（内部電源）と、
・制御回路２９からの制御を受けてモータ１３を駆動するための駆動回路１９と、
・モータ１３の出力や負荷等を検出するための検出回路２１と、
・入力電力から必要な出力電力を生成するための電源回路２３と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ操作や各種モードの切り替えなどに用いられる操作部２５と、
・電源のＯＮ／ＯＦＦ状態や各種モードの状態などを表示するための表示部２７と、
・ユーザが所持する情報表示装置との間で無線通信を実行するための通信部２８と、
・圧縮装置が具備する各部の電子制御などを担う制御回路２９を
有している。
モータ１３は、家庭用電源や仮設の商用電源といった一般的な交流電源（すなわち外部電源）を主電源として駆動できるように構成されている。モータ１３が駆動し、そのモータシャフトが回転することで、エアー圧縮部１５のピストンが往復動する。なお、モータの種類は特に限定されず、例えば、ＤＣブラシレスモータなどを使うことができる。
エアー圧縮部１５は、主として、シリンダと、当該シリンダに対し往復動するピストンを有している。加圧運転時にエアー圧縮部１５のピストンが往復動することで、シリンダ内でエアーが圧縮され、圧縮エアーが生成される。生成された圧縮エアーは流路を介してエアータンク３に送り込まれて貯留される。
バッテリ１７は、コンプレッサ自身が装備する内部電源であって、電源回路２３に電気的に接続されている。このバッテリ１７は、主としてモータ１３に電力を供給する役割を担う。また、このバッテリ１７は、ＡＣ電源１２から供給される電力によって充電可能に構成されており、また、コンプレッサに対して取り外し可能に設けられている。また、このバッテリ１７は、コンプレッサから取り外した状態で、アダプタや専用充電器等を利用して外部充電できるように構成されている。
駆動回路１９は、制御回路２９、電源回路２３、モータ１３のそれぞれに電気的に接続されている。この駆動回路１９は、制御回路２９からの制御信号に基づいてモータ１３を駆動する。モータ駆動用の電力は、電源回路２３と駆動回路１９を介して、ＡＣ電源１２及び／又はバッテリ１７から供給される。
検出回路２１は、制御回路２９およびモータ１３に電気的に接続されており、モータの出力、モータに対する負荷、モータの電流値などを検出する役割を担う。検出回路２１による検出結果（検出値）は、制御回路２９に送信され、後述する電源モードの自動切り替えやモータ１３の各種制御などに利用される。
電源回路２３は、バッテリ１７および制御回路２９に電気的に接続されており、また、駆動回路１９を介してモータ１３に電気的に接続されている。また、電源回路２３には、図示しない電源コードが接続されており、その先端の電源プラグを外部のＡＣ電源１２に接続することで、当該ＡＣ電源が電源回路２３に電気的に接続される。
この電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の何れか一方または双方からの入力電力から、モータ１３の駆動に必要とされる出力電力を生成する。
具体的には、後述する通常電源モード（第１の電源モード）では、電源回路２３は、電源コードを介してＡＣ電源１２から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するパワーアップモード（第２の電源モード）では、電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の双方から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するバッテリモード（第３の電源モード）では、電源回路２３は、バッテリ１７から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
電源回路２３から出力された電力は、駆動回路１９を介してモータ１３へ供給される。
この電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の何れか一方または双方からの入力電力から、モータ１３の駆動に必要とされる出力電力を生成する。
具体的には、後述する通常電源モード（第１の電源モード）では、電源回路２３は、電源コードを介してＡＣ電源１２から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するパワーアップモード（第２の電源モード）では、電源回路２３は、ＡＣ電源１２およびバッテリ１７の双方から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
また、後述するバッテリモード（第３の電源モード）では、電源回路２３は、バッテリ１７から入力された電力を、モータ１３の駆動に適した電力に変換して出力する。
電源回路２３から出力された電力は、駆動回路１９を介してモータ１３へ供給される。
操作部２５は制御回路２９に電気的に接続されている。この操作部２５は、電源のＯＮ／ＯＦＦや各種モードの切り替えなどに用いられる。この操作部２５には、電源のＯＮ／ＯＦＦスイッチのほか、後述する電源モードを手動で切り替えるための切り替えスイッチ（電源モード切替手段）などが設けられている。
表示部２７は制御回路２９に電気的に接続されている。この表示部２７には、ＬＥＤなどの情報表示手段が設けられており、当該情報表示手段によって、電源のＯＮ／ＯＦＦ状態や各種モードの設定状態などを表示するようになっている。
制御回路２９は、図１に示すとおり、電源回路２３、駆動回路１９、その他の各部に直接的または間接的に電気的に接続されている。
本実施形態において、制御回路２９、電源回路２３、駆動回路１９の組合せは、「電源制御手段７」を構成している。電源制御手段７は、ＡＣ電源１２からモータ１３への電力供給と、バッテリ１７からモータ１３への電力供給を、それぞれ制御する。
具体的には、電源制御手段７は、その機能の一つとして、下記(1)(2)(3)の何れかの電源モードでモータ１３を駆動させる役割を担っている。
(1) ＡＣ電源１２からの電力だけでモータ１３を駆動させる通常電源モード（第１の電源モード）。
(2) ＡＣ電源１２からの電力とバッテリ１７からの電力でモータ１３を駆動させるパワーアップモード（第２の電源モード）。
(3) バッテリ１７からの電力だけでモータ１３を駆動させるバッテリーモード（第３の電源モード）。
(1) ＡＣ電源１２からの電力だけでモータ１３を駆動させる通常電源モード（第１の電源モード）。
(2) ＡＣ電源１２からの電力とバッテリ１７からの電力でモータ１３を駆動させるパワーアップモード（第２の電源モード）。
(3) バッテリ１７からの電力だけでモータ１３を駆動させるバッテリーモード（第３の電源モード）。
また、電源制御手段７は、
(a) コンプレッサの状況（コンプレッサの内部的要因）、
(b) ＡＣ電源からの電力供給状況（コンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて上記電源モードを自動的に切り替える役割を担っている。
(a) コンプレッサの状況（コンプレッサの内部的要因）、
(b) ＡＣ電源からの電力供給状況（コンプレッサの外部的要因）、
の何れかに応じて上記電源モードを自動的に切り替える役割を担っている。
なお、本実施形態では、前述したとおり、操作部２５が切り替えスイッチ（電源モード切替手段）具備しており、コンプレッサのユーザは、この切り替えスイッチを利用して上記電源モードを任意のタイミングで手動で切り替えることも可能である。
通信部２８は、制御回路２９による制御のもと、通信圏内にある情報表示装置との間で各種信号の送受信を行う。通信部２８は、例えば無線通信モジュールで構成される。この通信部２８を介してコンプレッサと情報表示装置は相互にワイヤレス接続される。
（情報表示装置の構成）
本実施形態では、情報表示装置の具体例として、携帯可能な通信機器を例示する。
本実施形態では、情報表示装置の具体例として、携帯可能な通信機器を例示する。
本実施形態で用いる情報表示装置の機能的構成の概略を、図５に示す。この情報表示装置は、携帯型通信機器（携帯端末）であって、所持可能な大きさ・形状を有している。情報表示装置を所持する者の代表例としては、エアー工具のユーザ（エアーホースを介してコンプレッサに接続されたエアー工具を使用する作業者）などが挙げられる。
図５に示すように、情報表示装置は、
・液晶ディスプレイやＬＥＤなどからなる表示部５１と、
・コンプレッサのセキュリティー装置との間で無線通信を行う通信部５３と、
・警告音や音声ガイダンスなどの音情報を出力可能なスピーカ５５と、
・上記の各部を制御する回路からなる制御部５７を有している。
・液晶ディスプレイやＬＥＤなどからなる表示部５１と、
・コンプレッサのセキュリティー装置との間で無線通信を行う通信部５３と、
・警告音や音声ガイダンスなどの音情報を出力可能なスピーカ５５と、
・上記の各部を制御する回路からなる制御部５７を有している。
液晶ディスプレイやＬＥＤなどからなる表示部５１は、コンプレッサの現状に関する情報や、コンプレッサのユーザを支援する情報などを表示する役割を担っている。
通信部５３は、制御部５７による制御のもと、コンプレッサの通信部２８との間で各種信号の送受信を行う。通信部５３は、例えば無線通信モジュールで構成される。この通信部５３を介して情報表示装置とコンプレッサは相互にワイヤレス接続される。また、このような通信部５３を情報表示装置に具備させることで、該情報表示装置を、遠隔操作用の「リモートコントローラ」として機能させることも可能である。
コンプレッサと情報表示装置との間で実行される無線通信の方式は特に限定されず、その具体例としては例えば、Bluetooth（登録商標）などの近距離無線通信規格や、Wi-Fi（登録商標）などの無線LANといったものが挙げられる。
制御部５７は、情報表示装置が具備する各部を制御する役割を担っている。
情報表示装置の具体例には、携帯可能なリモートコントローラタイプの通信機器（無線通信機器／リモコン）や、コンプレッサのユーザ等が所持する携帯型情報端末などが含まれる。後者の携帯型情報端末の具体例としては、スマートフォン、携帯電話、タブレット端末、スマートウォッチ、ウェアラブルコンピュータなどの無線通信機器が挙げられる。
上記構成の情報表示装置は、あらかじめ自己のＩＤ情報をコンプレッサが具備するメモリ等に登録（すなわちペアリング）しておくことで、後述する機器情報等を該コンプレッサから無線通信により受信することが可能である。
次に、コンプレッサにおける各電源モードの詳細について説明する。
（通常電源モード／第１の電源モードでの駆動）
図２は、通常電源モード（第１の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
図２は、通常電源モード（第１の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
通常電源モードでは、ＡＣ電源１２からの電力だけでモータ１３を駆動させる。
したがって、本実施形態の場合において、通常電源モードでのコンプレッサの性能は、従来の交流電源式のコンプレッサと比較して差異は無い。
したがって、本実施形態の場合において、通常電源モードでのコンプレッサの性能は、従来の交流電源式のコンプレッサと比較して差異は無い。
また、通常電源モードでは、バッテリ１７に充電が必要な場合（充電可能な状態の場合）には、ＡＣ電源１２からの電力によって電源回路２３を介して当該バッテリに充電が行われる。
なお、後述するとおり、コンプレッサが通常電源モード（第１の電源モード）で駆動し始めたときには、その事実を知らせる機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置において「コンプレッサが通常電源モード（第１の電源モード）で駆動している」旨の情報を表示することが可能である。すなわち、コンプレッサのユーザ（情報表示装置を所持するユーザ）は、コンプレッサから離れた場所にいても、該コンプレッサのいま現在の電源モードをリアルタイムで正確に把握することが可能である。
また、他の電源モードから通常電源モード（第１の電源モード）に切り替わった際に、その事実に関する機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置においてその事実を知らせるアラーム音等をスピーカから出力することも可能である。
（パワーアップモード／第２の電源モードでの駆動）
図３は、パワーアップモード（第２の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
図３は、パワーアップモード（第２の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
パワーアップモードでは、電源回路２３においてＡＣ電源１２からの電力とバッテリ１７からの電力が合成され（すなわち、ＡＣ電源１２からの電力に対しバッテリ１７からの電力が加味され）、その合成電力によってモータ１３を駆動させる。
一般的に、圧縮エアーの圧力が上昇すると、モータに対する負荷が大きくなり、それに伴って、モータの回転トルクが低下するとともに、圧縮エアーの吐出量（L/min）は低下する傾向にあるが、バッテリ１７からの電力を加味してモータ１３の回転トルクを（従来の交流電源式コンプレッサよりも）大きくすることで、高圧下でも高い回転速度が維持され、より多くの圧縮エアー吐出量を確保することが可能になる。
したがって、本実施形態の如くパワーアップモードでモータ１３を駆動させることで、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
したがって、本実施形態の如くパワーアップモードでモータ１３を駆動させることで、高圧下においても、モータの出力低下が可及的に回避され、従来装置よりも多くの吐出量を確保できる。
なお、後述するとおり、コンプレッサがパワーアップモード（第２の電源モード）で駆動し始めたときには、その事実を知らせる機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置において「コンプレッサがパワーアップモード（第２の電源モード）で駆動している」旨の情報を表示することが可能である。すなわち、コンプレッサのユーザ（情報表示装置を所持するユーザ）は、コンプレッサから離れた場所にいても、該コンプレッサのいま現在の電源モードをリアルタイムで正確に把握することが可能である。
また、他の電源モードからパワーアップモード（第２の電源モード）に切り替わった際に、その事実に関する機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置においてその事実を知らせるアラーム音等をスピーカから出力することも可能である。
（バッテリーモード／第３の電源モードでの駆動）
図４は、バッテリーモード（第３の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
図４は、バッテリーモード（第３の電源モード）でモータ１３が駆動するときの状態を概略的に示している。
バッテリーモードでは、ＡＣ電源１２への電気的接続の有無にかかわらず、内部電源であるバッテリ１７からの電力を使ってモータ１３を駆動させる。
バッテリーモードでモータ１３を駆動させることで、電源設備の乏しいような現場でも、エアー工具を使う作業を一定期間継続することが可能になる。また、電源容量不足でのブレーカ遮断により供給電源が途絶えてしまうような現場でも、エアー工具を使った作業の中断を回避できる。
なお、後述するとおり、コンプレッサがバッテリーモード（第３の電源モード）で駆動し始めたときには、その事実を知らせる機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置において「コンプレッサがバッテリーモード（第３の電源モード）で駆動している」旨の情報を表示することが可能である。すなわち、コンプレッサのユーザ（情報表示装置を所持するユーザ）は、コンプレッサから離れた場所にいても、該コンプレッサのいま現在の電源モードをリアルタイムで正確に把握することが可能である。
また、他の電源モードからバッテリーモード（第３の電源モード）に切り替わった際に、その事実に関する機器情報をコンプレッサから情報表示装置に送信し、情報表示装置においてその事実を知らせるアラーム音等をスピーカから出力することも可能である。
（電源モードの切り替え）
次に、上述した電源モード（通常電源モード、パワーアップモード、バッテリーモード）を自動的に切り替える方法について説明する。
次に、上述した電源モード（通常電源モード、パワーアップモード、バッテリーモード）を自動的に切り替える方法について説明する。
電源モードの切り替えは、一定の判断基準（予め定めた基準値など）に基づいて、電源制御手段７が自動的に行う。具体的には、制御回路２９がコンプレッサの状況（内部的要因）やＡＣ電源からの電力供給状況（外部的要因）を監視し、その状況の変化等に応じて、電源制御手段７が電源モードを自動で切り替える。
「コンプレッサの状況」とは、例えば、エアータンク内の圧力（圧縮エアーの圧力）、モータ１３の出力、モータに対する負荷、モータの電流値、圧縮エアーの消費状況などが挙げられる。
「ＡＣ電源からの電力供給状況」とは、例えば、他の電動器具を同時に使用する等で起こる電源容量不足でのブレーカ遮断で供給電源が途絶えたような状況や、電源電圧が低下するような状況などが挙げられる。
例えば、エアータンク３内の圧力（圧縮エアーの圧力）に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、所定の圧力を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、所定の圧力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、所定の圧力を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、所定の圧力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
次に、例えば、モータ１３の出力とエアータンク３内の圧力（圧縮エアーの圧力）に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、検出回路２１から受信した信号（モータ出力）に基づいて、所定のモータ出力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、エアータンク３内の圧力が所定の圧力を上回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
この実施例では、通常電源モードで駆動しているときに、検出回路２１から受信した信号（モータ出力）に基づいて、所定のモータ出力を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」から「パワーアップモード」に自動的に切り替える。
一方、パワーアップモードで駆動しているときに、圧力センサ５から受信した信号（圧力値）に基づいて、エアータンク３内の圧力が所定の圧力を上回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「パワーアップモード」から「通常電源モード」に切り替える。
次に、例えば、モータの電流値に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、検出回路２１からの検出値（電流値）を制御回路２９が常に監視し、モータ１３の電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、電源制御手段７が、「通常電源モード」と「パワーアップモード」との間で電源モードの切り替えを自動的に実行する。
この実施例では、検出回路２１からの検出値（電流値）を制御回路２９が常に監視し、モータ１３の電流値が常に所定値（例えば９Ａ）を保つように、電源制御手段７が、「通常電源モード」と「パワーアップモード」との間で電源モードの切り替えを自動的に実行する。
次に、例えば、ＡＣ電源１２からの電力供給状況に応じて、電源モードを自動で切り替える実施例について説明する。
この実施例では、通常電源モードまたはパワーアップモードで駆動しているときに、電源回路２３から受信した信号に基づいて、外部電源が遮断された又は所定の電圧値を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」または「パワーアップモード」から「バッテリーモード」に自動的に切り替える。
一方、バッテリーモードで駆動しているときに、外部電源が復旧した又は所定の電圧値を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「バッテリーモード」から「通常電源モード」または「パワーアップモード」に切り替える。
この実施例では、通常電源モードまたはパワーアップモードで駆動しているときに、電源回路２３から受信した信号に基づいて、外部電源が遮断された又は所定の電圧値を下回ったと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「通常電源モード」または「パワーアップモード」から「バッテリーモード」に自動的に切り替える。
一方、バッテリーモードで駆動しているときに、外部電源が復旧した又は所定の電圧値を超えたと制御回路２９が判断した場合には、電源制御手段７が、コンプレッサの電源モードを「バッテリーモード」から「通常電源モード」または「パワーアップモード」に切り替える。
このように、本実施形態のコンプレッサによれば、コンプレッサの種々の状況（内部的要因）や、ＡＣ電源からの電力供給状況（外部的要因）に応じて、電源モードを自動で切り替えることができる。
なお、コンプレッサの電源モードの切り替えは、必ずしも、自動制御に限定されず、操作部２５が具備する切り替えスイッチ（電源モード切替手段）を利用して、任意のタイミングで手動で切り替えることも可能である。
（情報表示方法）
次に、コンプレッサと情報表示装置との間での無線通信を利用した情報表示方法について説明する。
次に、コンプレッサと情報表示装置との間での無線通信を利用した情報表示方法について説明する。
コンプレッサから情報表示装置に送信する情報の概要や、情報表示装置において表示する情報の概要は、図６に示すとおりである。以下、図１、図５および図６に基づいて具体的に説明する。
本実施形態において、コンプレッサの通信部２８は、該コンプレッサの現状に関する機器情報を、コンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信する。
情報表示装置は、エアー工具のユーザ（エアーホースを介してコンプレッサに接続されたエアー工具を使用する作業者）などが所持している。なお、この出願において、エアー工具のユーザは、コンプレッサのユーザでもある。
コンプレッサから情報表示装置への情報送信は、例えば、コンプレッサの現状（例えば、電源モード、バッテリ残量、圧力値など）が変化するたびに実行される。つまり、情報表示装置は、コンプレッサの現状に関する機器情報が更新されるたびに、その機器情報をコンプレッサから受信するようになっている。
コンプレッサから離れた場所に位置する情報表示装置は、コンプレッサから通信部２８を介して機器情報を受信し、次いで、受信した情報に基づいて、該コンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示部５１に表示する。すなわち、情報表示装置に表示される情報は、いま現在のコンプレッサの現状に関する情報である。
情報表示装置の表示部５１にリアルタイムで表示する機器情報の具体例としては、例えば、次のようなものが挙げられる。
１）コンプレッサの現在のバッテリ残量（内部電源の残量）。
２）コンプレッサの圧力センサで計測された現在の圧力値（コンプレッサが起動してから現在までに到達しているエアータンク内の圧力値）。すなわち、現在出力可能な圧縮空気の圧力値。
３）現在のコンプレッサが外部電源・バッテリのどちらからの電力供給で駆動しているのかを示す情報。
４）外部電源が遮断された事実を知らせる情報。
５）外部電源が遮断されてバッテリで駆動していることを知らせる情報。
６）コンプレッサの現在の電源モードを知らせる情報。
１）コンプレッサの現在のバッテリ残量（内部電源の残量）。
２）コンプレッサの圧力センサで計測された現在の圧力値（コンプレッサが起動してから現在までに到達しているエアータンク内の圧力値）。すなわち、現在出力可能な圧縮空気の圧力値。
３）現在のコンプレッサが外部電源・バッテリのどちらからの電力供給で駆動しているのかを示す情報。
４）外部電源が遮断された事実を知らせる情報。
５）外部電源が遮断されてバッテリで駆動していることを知らせる情報。
６）コンプレッサの現在の電源モードを知らせる情報。
なお、「バッテリ残量」、「外部電源が遮断された事実」、「外部電源が遮断されてバッテリで駆動している事実」などは、電源回路２３からの信号に基づいて制御回路２９において検知することができる。検知された事実は、現在の機器情報として、コンプレッサから情報表示装置へ送信される。
このような機器情報を情報表示装置側でリアルタイムで表示することで、コンプレッサから離れた場所にいるユーザが、いま現在のコンプレッサの機器状態の詳細をリアルタイムで正確に把握することができる。
例えば、コンプレッサのバッテリ残量を情報表示装置にリアルタイムで表示させることで、想定外のバッテリ切れを未然に防止し、ＡＣ電源１２からの電力供給が途絶えるなどの不測の事態に常に備えることができる。すなわち、バッテリ切れの放置を防止して、バッテリ１７が必要なときに、確実に該バッテリを機能させることができる。また、情報表示装置にリアルタイムで表示される機器情報をユーザが見て、バッテリ切れが近いことが分かれば、適切なタイミングで当該バッテリ１７を充電済みのものに付け替えることも可能である。
また例えば、圧力センサ５で計測された現在の圧力値（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を表示することで、コンプレッサ側での圧力値の上昇をリアルタイムで目視にて確認することができ、それによってエアー工具を使う作業に備えることができる。
また例えば、「現在のコンプレッサがＡＣ電源１２・バッテリ１７のどちらからの電力供給で駆動しているのか」といった情報、あるいは、「ＡＣ電源１２が遮断されてバッテリ１７で駆動している」といった情報をリアルタイムで表示することで、外部電源遮断の事実などをいち早く把握することができるようになり、必要であれば、電源復旧のための作業をいち早く進めることができるようになる。また、外部電源遮断の事実などを知らずに（すなわちバッテリ駆動に切り替わったことを知らずに）、そのままバッテリが消耗し続け、知らぬ間にバッテリ切れに陥る、といった事態を事前に回避することができる。
また例えば、圧力センサ５で計測された現在の圧力値（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を表示することで、コンプレッサ側での圧力値の上昇をリアルタイムで目視にて確認することができ、それによってエアー工具を使う作業に備えることができる。
また例えば、「現在のコンプレッサがＡＣ電源１２・バッテリ１７のどちらからの電力供給で駆動しているのか」といった情報、あるいは、「ＡＣ電源１２が遮断されてバッテリ１７で駆動している」といった情報をリアルタイムで表示することで、外部電源遮断の事実などをいち早く把握することができるようになり、必要であれば、電源復旧のための作業をいち早く進めることができるようになる。また、外部電源遮断の事実などを知らずに（すなわちバッテリ駆動に切り替わったことを知らずに）、そのままバッテリが消耗し続け、知らぬ間にバッテリ切れに陥る、といった事態を事前に回避することができる。
なお、前述した通常電源モード（第１の電源モード）では、コンプレッサから情報表示装置に向けて無線通信を行うための電力は、ＡＣ電源１２から供給される。また、前述したバッテリーモード（第３の電源モード）では、コンプレッサから情報表示装置に向けて無線通信を行うための電力は、バッテリ１７から供給される。
また、コンプレッサは、バッテリ１７とは別に、ボタン電池などの無線通信用バッテリを搭載することも可能である。このような無線通信用バッテリを備えることで、バッテリーモード（第３の電源モード）において仮にバッテリの残量がゼロになった場合においても、そのバッテリ切れの事実を、無線通信用バッテリを使って情報表示装置側に知らせることができる。そして、情報表示装置を介してその事実を把握したユーザは、バッテリを充電済みのものに交換したり、あるいは、遮断した外部電源の復旧作業などを速やかに進めることができる。
本発明の情報表示方法は上述した実施形態に限定されず、例えば、情報表示装置は、コンプレッサから受信した機器情報に基づいて、コンプレッサのユーザを支援するための支援情報を表示することも可能である。
情報表示装置に表示する「コンプレッサのユーザを支援するための支援情報」の具体的態様としては、例えば次のようなものが挙げられる。
１）コンプレッサから「圧力センサ５で計測された現在の圧力値」（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を受信した場合には、設定圧力値までの到達予想時間を表示する。
２）コンプレッサから「圧力センサ５で計測された現在の圧力値」（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を受信した場合であって、当該圧力値が設定値に到達した場合には、設定圧力に到達したことを知らせる情報を情報表示装置において表示する。
３）コンプレッサから「バッテリ残量」に関する機器情報を受信した場合であって、当該残量が所定値（所定の基準値）を下回っている場合には、バッテリ１７の充電を促す警告を情報表示装置において表示する。
４）コンプレッサがＡＣ電源１２で駆動している場合であって、コンプレッサからバッテリ切れを知らせる機器情報を受信した場合には、バッテリ切れを知らせる警告を情報表示装置において表示する。
２）コンプレッサから「圧力センサ５で計測された現在の圧力値」（起動後から現在までに到達している圧縮空気の圧力値）を受信した場合であって、当該圧力値が設定値に到達した場合には、設定圧力に到達したことを知らせる情報を情報表示装置において表示する。
３）コンプレッサから「バッテリ残量」に関する機器情報を受信した場合であって、当該残量が所定値（所定の基準値）を下回っている場合には、バッテリ１７の充電を促す警告を情報表示装置において表示する。
４）コンプレッサがＡＣ電源１２で駆動している場合であって、コンプレッサからバッテリ切れを知らせる機器情報を受信した場合には、バッテリ切れを知らせる警告を情報表示装置において表示する。
このような支援情報を、コンプレッサから離れた場所にいるユーザの情報表示装置に表示することで、コンプレッサから離れた場所にいるユーザを適切に支援することが可能になる。すなわち、コンプレッサから離れた場所にいるユーザは、このような支援情報を見て現状等を把握することで、たとえば致命的な事態に陥る前に（あるいは事態が悪化する前に）現状に応じた適切な対応または処置を行うことが可能になる。
なお、上述したような情報の表示と併せて、情報表示装置のスピーカ５５から、ユーザに対するアラーム音、警告音、音声ガイダンスなどの音情報を出力することも可能である。
情報表示装置のスピーカ５５から出力する音情報の具体例としては、例えば次のようなものが挙げられる。
１）バッテリ切れを知らせる警告音や音声ガイダンス。
２）バッテリの充電を促す警告音や音声ガイダンス。
３）ＡＣ電源１２が遮断したことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
４）バッテリ１７からの電力によって（すなわちバッテリモードで）駆動し始めたことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
５）設定圧力に到達したことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
６）電源モードが切り替わったことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
１）バッテリ切れを知らせる警告音や音声ガイダンス。
２）バッテリの充電を促す警告音や音声ガイダンス。
３）ＡＣ電源１２が遮断したことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
４）バッテリ１７からの電力によって（すなわちバッテリモードで）駆動し始めたことを知らせる警告音や音声ガイダンス。
５）設定圧力に到達したことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
６）電源モードが切り替わったことを知らせるアラーム音や音声ガイダンス。
（その他の実施形態や変形例）
上述した実施形態は、本発明の実施形態を例示するものであり、本発明はこれに限定されるものではない。すなわち、特許請求の範囲の記載の範囲内で、種々の実施形態や変形例を採用することができる。
上述した実施形態は、本発明の実施形態を例示するものであり、本発明はこれに限定されるものではない。すなわち、特許請求の範囲の記載の範囲内で、種々の実施形態や変形例を採用することができる。
１ 圧縮装置
３ エアータンク
５ 圧力センサ
７ 電源制御手段
１２ ＡＣ電源（交流電源／外部電源）
１３ モータ
１５ エアー圧縮部
１７ バッテリ（内部電源）
１９ 駆動回路
２１ 検出回路
２３ 電源回路
２５ 操作部
２７ 表示部
２８ 通信部
２９ 制御回路
３１ 流路
５１ 表示部
５３ 通信部
５５ スピーカ
５７ 制御部
３ エアータンク
５ 圧力センサ
７ 電源制御手段
１２ ＡＣ電源（交流電源／外部電源）
１３ モータ
１５ エアー圧縮部
１７ バッテリ（内部電源）
１９ 駆動回路
２１ 検出回路
２３ 電源回路
２５ 操作部
２７ 表示部
２８ 通信部
２９ 制御回路
３１ 流路
５１ 表示部
５３ 通信部
５５ スピーカ
５７ 制御部
Claims (11)
- 圧縮エアーを生成するためのモータを具備する圧縮装置と、圧縮エアーを貯留するためのエアータンクとを備えるエアーコンプレッサであって、
交流電源を主電源として駆動するモータと、
前記モータに電力を供給するためのバッテリと、
前記交流電源からモータへの電力供給と、前記バッテリからモータへの電力供給を、それぞれ制御するための電源制御手段と、
を有するエアーコンプレッサ。 - 前記電源制御手段は、
(1) 前記交流電源からの電力で前記モータを駆動させる第１の電源モード、
(2) 前記交流電源からの電力と前記バッテリからの電力で前記モータを駆動させる第２の電源モード、
の何れかの電源モードで前記モータを駆動させる、ことを特徴とする請求項１に記載のエアーコンプレッサ。 - 前記電源制御手段は、
(1) 前記交流電源からの電力で前記モータを駆動させる第１の電源モード、
(2) 前記交流電源からの電力と前記バッテリからの電力で前記モータを駆動させる第２の電源モード、
(3) 前記バッテリからの電力で前記モータを駆動させる第３の電源モード、
の何れかの電源モードで前記モータを駆動させる、ことを特徴とする請求項１に記載のエアーコンプレッサ。 - 前記電源制御手段は、
(a) エアーコンプレッサの状況、
(b) 前記交流電源からの電力供給状況、
の何れかの状況に応じて前記電源モードを切り替える、ことを特徴とする請求項２又は３に記載のエアーコンプレッサ。 - 前記電源モードを手動で切り替えるための電源モード切替手段を、更に有することを特徴とする請求項２又は３に記載のエアーコンプレッサ。
- 前記バッテリは、前記交流電源から供給される電力によって充電可能に構成されている、ことを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載のエアーコンプレッサ。
- 前記バッテリは、取り外し可能に設けられている、ことを特徴とする請求項１乃至６の何れかに記載のエアーコンプレッサ。
- 前記バッテリは、エアーコンプレッサに対して着脱自在に構成され、該エアーコンプレッサから取り外した状態で外部給電できるように構成されている、ことを特徴とする請求項１乃至７の何れかに記載のエアーコンプレッサ。
- エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、該エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するための通信部を、更に有することを特徴とする請求項１乃至８の何れかに記載のエアーコンプレッサ。
- 請求項９に記載のエアーコンプレッサと、該エアーコンプレッサとの間で無線通信を行う情報表示装置と、を用いたエアーコンプレッサの情報表示方法であって、
エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報をリアルタイムで表示するステップと、
を含むことを特徴とするエアーコンプレッサの情報表示方法。 - 請求項９に記載のエアーコンプレッサと、該エアーコンプレッサとの間で無線通信を行う情報表示装置と、を用いたエアーコンプレッサの情報表示方法であって、
エアーコンプレッサが、該エアーコンプレッサの現状に関する機器情報を、エアーコンプレッサから離れた場所にいるユーザが所持する情報表示装置に向けて、無線通信により送信するステップと、
前記情報表示装置が、エアーコンプレッサから受信した機器情報に基づいて、エアーコンプレッサを使用するユーザを支援するための支援情報を表示するステップと、
を含むことを特徴とするエアーコンプレッサの情報表示方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2020124107A JP2020169650A (ja) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
| JP2022118016A JP2022136169A (ja) | 2020-07-21 | 2022-07-25 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2020124107A JP2020169650A (ja) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2016035089A Division JP6744023B2 (ja) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022118016A Division JP2022136169A (ja) | 2020-07-21 | 2022-07-25 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2020169650A true JP2020169650A (ja) | 2020-10-15 |
Family
ID=72746854
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2020124107A Pending JP2020169650A (ja) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
| JP2022118016A Pending JP2022136169A (ja) | 2020-07-21 | 2022-07-25 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022118016A Pending JP2022136169A (ja) | 2020-07-21 | 2022-07-25 | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (2) | JP2020169650A (ja) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004116472A (ja) * | 2002-09-27 | 2004-04-15 | Tokico Ltd | 圧縮機 |
| US20060104836A1 (en) * | 2003-01-27 | 2006-05-18 | Alan Phillips | Cordless compressor |
| JP2010019235A (ja) * | 2008-07-14 | 2010-01-28 | Terumo Corp | コンプレッサ及びこれを用いた酸素濃縮装置 |
| JP2013108448A (ja) * | 2011-11-22 | 2013-06-06 | Makita Corp | エアコンプレッサ |
| JP2013146314A (ja) * | 2012-01-17 | 2013-08-01 | Sharp Corp | 自走式電子機器、端末装置、および操作システム |
| JP2015015922A (ja) * | 2013-07-10 | 2015-01-29 | 日立工機株式会社 | 自走式草刈機および制御プログラム |
| JP2015145662A (ja) * | 2014-02-04 | 2015-08-13 | 日立工機株式会社 | 空気圧縮機および空気圧縮機制御システム |
-
2020
- 2020-07-21 JP JP2020124107A patent/JP2020169650A/ja active Pending
-
2022
- 2022-07-25 JP JP2022118016A patent/JP2022136169A/ja active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004116472A (ja) * | 2002-09-27 | 2004-04-15 | Tokico Ltd | 圧縮機 |
| US20060104836A1 (en) * | 2003-01-27 | 2006-05-18 | Alan Phillips | Cordless compressor |
| JP2010019235A (ja) * | 2008-07-14 | 2010-01-28 | Terumo Corp | コンプレッサ及びこれを用いた酸素濃縮装置 |
| JP2013108448A (ja) * | 2011-11-22 | 2013-06-06 | Makita Corp | エアコンプレッサ |
| JP2013146314A (ja) * | 2012-01-17 | 2013-08-01 | Sharp Corp | 自走式電子機器、端末装置、および操作システム |
| JP2015015922A (ja) * | 2013-07-10 | 2015-01-29 | 日立工機株式会社 | 自走式草刈機および制御プログラム |
| JP2015145662A (ja) * | 2014-02-04 | 2015-08-13 | 日立工機株式会社 | 空気圧縮機および空気圧縮機制御システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2022136169A (ja) | 2022-09-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8138725B2 (en) | Simulated fast recharge of power supply | |
| JP6744023B2 (ja) | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 | |
| KR101426940B1 (ko) | 무선충전방식 휴대전화의 충전 제어장치와 제어방법 | |
| JP7355134B2 (ja) | バッテリパック及びシステム | |
| KR101520365B1 (ko) | 대기전력을 차단하는 충전장치 및 그 제어방법 | |
| JP2020169650A (ja) | エアーコンプレッサ、エアーコンプレッサの情報表示方法 | |
| WO2018230549A1 (ja) | 電気掃除機 | |
| JP4103828B2 (ja) | 充電式電気機器 | |
| JP6212910B2 (ja) | 電池パック | |
| KR101712123B1 (ko) | 하이브리드 비상 발전 장치 및 방법 | |
| JP2010062694A (ja) | 携帯端末及びこれを備えた携帯端末装置 | |
| JP6019948B2 (ja) | 洗浄機 | |
| JP5826614B2 (ja) | エアコンプレッサ | |
| US20210213553A1 (en) | Portable battery pack-powered welder | |
| JP2021120176A (ja) | 通信装置及びそれを用いた電気機器システム | |
| JP2003324858A (ja) | 電気機器用充電装置及び電気掃除機 | |
| JP2021044203A (ja) | 電池パック及び電池パックを用いた電気機器 | |
| KR20090024907A (ko) | 배터리 내장 휴대용 충전기 및 그 제어방법 | |
| CN219143051U (zh) | 一种电池供电设备的在位检测装置 | |
| JP2007325390A (ja) | 充電装置 | |
| CN117940228A (zh) | 电动洗车器及电动洗车器系统 | |
| JP2006116641A (ja) | 電動駆動体 | |
| CN114829073A (zh) | 用于与以蓄电池运行的加工设备的至少一个操作者交互的方法以及用于执行该方法的系统 | |
| JP2021045006A (ja) | バッテリパック及び充電システム | |
| JP2023020405A (ja) | 電力制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200722 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200723 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210428 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210513 |
|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20210623 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210705 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20210705 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211019 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211215 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20220428 |