JP2020165325A5 - - Google Patents

Claims (3)

1. 回転軸と一体的に回転するハブ、及び前記ハブの周方向に配列された複数の翼を有するとともに燃料電池スタックに供給される酸化剤ガスを圧縮するインペラと、
   前記ハブに対向配置されるとともに前記インペラを収容するインペラ室を形成するシュラウドと、を備え、
   前記翼と子午線とがなす角度のうち小さい角度を翼角度とすると、
   前記翼の前記ハブ側の翼角度の絶対値は、前記翼のハブ側前縁とハブ側後縁との間で極小となり、
   前記翼の前記シュラウド側の翼角度の絶対値は、前記翼のシュラウド側前縁とシュラウド側後縁との間で極小となり、
   前記翼の前記ハブ側の翼角度の絶対値は、前記ハブ側前縁と前記ハブ側後縁との間において常に前記翼の前記シュラウド側の翼角度の絶対値以下であり、
   前記シュラウド側後縁の翼角度の絶対値は、前記シュラウド側前縁の翼角度の絶対値よりも小さくなっている燃料電池用遠心圧縮機であって、
   前記ハブ側後縁の翼角度の絶対値は、前記ハブ側前縁の翼角度の絶対値よりも大きくなっていることを特徴とする燃料電池用遠心圧縮機。
2. 前記翼は、前記ハブ側の子午線であるハブ側子午線と、前記シュラウド側の子午線であるシュラウド側子午線と、を含み、
   前記ハブ側子午線の翼角度は、前記ハブ側子午線の中間点よりも前記ハブ側前縁寄りで極大値を有し、前記シュラウド側子午線の翼角度は、前記シュラウド側子午線の中間点よりも前記シュラウド側後縁寄りで極大値を有する請求項１に記載の燃料電池用遠心圧縮機。
3. 前記シュラウド側前縁から前記シュラウド側子午線の翼角度が極大値となる部位までの前記シュラウド側子午線の長さは、前記ハブ側前縁から前記ハブ側子午線の翼角度が極大値となる部位までの前記ハブ側子午線の長さの２倍以上である請求項２に記載の燃料電池用遠心圧縮機。