JP2020139375A5 - - Google Patents
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Description
本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、作業機械を構成する車体の状態である車体状態を検出する車体状態検出装置と、前記車体状態検出装置の検出結果に基づいて、前記車体状態の異常を判定する判定コントローラと、前記判定コントローラの判定結果に基づいて、複数の通知対象のうちの少なくとも1つに異常の発生を通知する異常通知処理を行う情報コントローラとを備えた作業機械において、前記情報コントローラは、前記判定コントローラで判定される異常の種類ごとに、異常の発生時における通知対象及び通知方式と、通知対象及び通知方式の変更を判定する基準となる通知監視時間と、異常の発生から前記通知監視時間が経過した後の通知対象及び通知方式と、を予め定めた通知設定テーブルを有し、前記車体状態に異常が生じ、前記通知監視時間が所定時間経過した場合には、前記作業機械を操作するオペレータへの通知レベルを引き上げ、さらに、通知対象が前記作業機械の周囲であるか車体であるかを判定し、判定された結果が車体の場合には、管理者へ通知を行い、判定された結果が周囲である場合には、前記作業機械の周囲に通知を行うものとする。
(1)上記の実施の形態では、作業機械(例えば、油圧ショベル1)を構成する車体の状態である車体状態を検出する車体状態検出装置(例えば、車体構成部品102)と、前記車体状態検出装置の検出結果に基づいて、前記車体状態の異常を判定する判定コントローラ104と、前記判定コントローラの判定結果に基づいて、複数の通知対象のうちの少なくとも1つに異常の発生を通知する異常通知処理を行う情報コントローラ103とを備えた作業機械において、前記情報コントローラは、前記判定コントローラで判定される異常の種類ごとに、異常の発生時における通知対象及び通知方式と、通知対象及び通知方式の変更を判定する基準となる通知監視時間と、異常の発生から前記通知監視時間が経過した後の通知対象及び通知方式と、を予め定めた通知設定テーブル206を有し、前記車体状態に異常が生じ、前記通知監視時間が所定時間経過した場合には、前記作業機械を操作するオペレータへの通知レベルを引き上げ、さらに、通知対象が前記作業機械の周囲であるか車体であるかを判定し、判定された結果が車体の場合には、管理者へ通知を行い、判定された結果が周囲である場合には、前記作業機械の周囲に通知を行うものとした。
(3)また、上記の実施の形態では、(1)の作業機械(例えば、油圧ショベル1)において、通知対象をオペレータとする通知方式は車内ブザー112であり、通知対象を前記作業機械の周囲とする通知方式は車外ブザー115と回転灯116の少なくとも一方であり、通知対象を管理者とする通知方式は電子メールであるものとした。
Claims (3)
- 作業機械を構成する車体の状態である車体状態を検出する車体状態検出装置と、
前記車体状態検出装置の検出結果に基づいて、前記車体状態の異常を判定する判定コントローラと、
前記判定コントローラの判定結果に基づいて、複数の通知対象のうちの少なくとも1つに異常の発生を通知する異常通知処理を行う情報コントローラとを備えた作業機械において、
前記情報コントローラは、
前記判定コントローラで判定される異常の種類ごとに、異常の発生時における通知対象及び通知方式と、通知対象及び通知方式の変更を判定する基準となる通知監視時間と、異常の発生から前記通知監視時間が経過した後の通知対象及び通知方式と、を予め定めた通知設定テーブルを有し、
前記車体状態に異常が生じ、前記通知監視時間が所定時間経過した場合には、前記作業機械を操作するオペレータへの通知レベルを引き上げ、
さらに、通知対象が前記作業機械の周囲であるか車体であるかを判定し、判定された結果が車体の場合には、管理者へ通知を行い、判定された結果が周囲である場合には、前記作業機械の周囲に通知を行うことを特徴とする作業機械。 - 請求項1記載の作業機械において、
通知対象をオペレータとする通知方式は車内ブザーであり、通知対象を前記作業機械の周囲とする通知方式は車外ブザーと回転灯の少なくとも一方であり、通知対象を管理者とする通知方式は電子メールであることを特徴とする作業機械。 - 請求項1記載の作業機械において、
車体の外部に設置されたサーバとの通信を行う通信端末をさらに備え、
前記情報コントローラは、前記サーバに設定された通知設定テーブルを前記通信端末を介して取得し、前記情報コントローラが有する通知設定テーブルに上書きして変更可能であることを特徴とする作業機械。
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