JP2020125785A - 自転車用チェーン - Google Patents

Abstract

【課題】耐摩耗性に優れる自転車用チェーンを提供する。【解決手段】自転車用チェーンは、１０００ＨＶ以上の第１硬さを有する第１摺動面と、前記自転車用チェーンの使用時に前記第１摺動面と接触するように構成される第２摺動面と、を備える。前記第２摺動面は、１０００ＨＶ以上の第２硬さを有し、前記第２硬さに対する前記第１硬さの比が１．２以上である。【選択図】図３

Description

本開示は、自転車用チェーンに関する。

特許文献１には、自転車用チェーンに関する技術が開示されている。特許文献１のチェーンは、交互に連続する外側のリンクと内側のリンクとを有し、互いにそれぞれの接続端部でリベットによって接続されるように構成される。

特開２０１７−１０５４３８号公報

自転車のフロントスプロケットとリアスプロケットとを駆動する効率の低下の抑制、または、自転車用チェーンにおける弛みの発生の抑制の観点から、自転車用チェーンの使用時に互いに摺動する部品の少なくとも１つの耐摩耗性が高いことが好ましい。

本開示の目的の１つは、耐摩耗性に優れる自転車用チェーンを提供することにある。

本開示の第１側面に従う自転車用チェーンは、自転車用チェーンであって、１０００ＨＶ以上の第１硬さを有する第１摺動面と、前記自転車用チェーンの使用時に前記第１摺動面と接触するように構成される第２摺動面と、を備え、前記第２摺動面は、１０００ＨＶ以上の第２硬さを有し、前記第２硬さに対する前記第１硬さの比が１．２以上である。
上記第１側面の自転車用チェーンによれば、第１摺動面の第１硬さと第２摺動面の第２硬さとを異ならせることによって、第１摺動面の第１硬さが第２摺動面の第２硬さと等しい場合と比較して、第１摺動面および第２摺動面の耐磨耗性が向上する。

前記第１側面に従う第２側面の自転車用チェーンにおいて、前記第２硬さに対する前記第１硬さの比は、５以下である。
上記第２側面の自転車用チェーンによれば、第１摺動面の第１硬さが第２摺動面の第２硬さよりも過度に大きくならないため、第１摺動面および第２摺動面の耐磨耗性が向上する。

前記第１または第２側面に従う第３側面の自転車用チェーンにおいて、第１表面処理は、前記第１摺動面に施され、第２表面処理は、前記第２摺動面に施され、前記第１表面処理は、前記第２表面処理と異なる。
上記第３側面の自転車用チェーンによれば、第１表面処理および第２表面処理によって第１摺動面の第１硬さおよび第２摺動面の第２硬さをそれぞれ１０００ＨＶ以上にすることができる。第１表面処理が第２表面処理と異なることによって、第１硬さが第２硬さと異なるように第１摺動面および第２摺動面を構成でき、第１摺動面および第２摺動面の耐摩耗性が向上する。

前記第１から第３側面のいずれか一つに従う第４側面の自転車用チェーンにおいて、第１インナーリンクプレートと、第２インナーリンクプレートと、第１アウターリンクプレートと、第２アウターリンクプレートと、ピンと、ローラと、をさらに備え、前記第１インナーリンクプレートは、第１インナーリンク中心軸心を有する第１インナーリンク孔を含む第１インナーリンクエンド部と、前記第１インナーリンク中心軸心に平行に延びる第２インナーリンク中心軸心を有する第２インナーリンク孔を含む第２インナーリンクエンド部と、前記第１インナーリンクエンド部と前記第２インナーリンクエンド部とを連結する第１インナーリンク中間部と、第１インナーリンク面と、前記第１インナーリンク中心軸心に関する第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンク面の反対側に配置される第２インナーリンク面と、を含み、前記第２インナーリンクプレートは、第３インナーリンク中心軸心を有する第３インナーリンク孔を含む第３インナーリンクエンド部と、前記第３インナーリンク中心軸心に平行に延びる第４インナーリンク中心軸心を有する第４インナーリンク孔を含む第４インナーリンクエンド部と、前記第３インナーリンクエンド部と前記第４インナーリンクエンド部とを連結する第２インナーリンク中間部と、自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンクプレートの前記第１インナーリンク面を向くように構成される第３インナーリンク面と、前記第３インナーリンク中心軸心に関する第２インナーリンク軸方向において前記第３インナーリンク面の反対側に配置される第４インナーリンク面と、を含み、前記第１アウターリンクプレートは、前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第１インナーリンクプレートに隣接するように構成され、第１アウターリンク中心軸心を有する第１アウターリンク孔を含む第１アウターリンクエンド部と、前記第１アウターリンク中心軸心に平行に延びる第２アウターリンク中心軸心を有する第２アウターリンク孔を含む第２アウターリンクエンド部と、前記第１アウターリンクエンド部と前記第２アウターリンクエンド部とを連結する第１アウターリンク中間部と、第１アウターリンク面と、前記第１アウターリンク中心軸心に関する第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンク面の反対側に配置される第２アウターリンク面と、を含み、前記第２アウターリンクプレートは、前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第２インナーリンクプレートに隣接するように構成され、第３アウターリンク中心軸心を有する第３アウターリンク孔を含む第３アウターリンクエンド部と、前記第３アウターリンク中心軸心に平行に延びる第４アウターリンク中心軸心を有する第４アウターリンク孔を含む第４アウターリンクエンド部と、前記第３アウターリンクエンド部と前記第４アウターリンクエンド部とを連結する第２アウターリンク中間部と、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンクプレートの前記第１アウターリンク面を向くように構成される第３アウターリンク面と、前記第３アウターリンク中心軸心に関する第２アウターリンク軸方向において前記第３アウターリンク面の反対側に配置される第４アウターリンク面と、を含み、前記ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク孔および前記第３アウターリンク孔に挿通され、かつ、前記第１インナーリンク孔および前記第３インナーリンク孔を通過するように構成され、前記ローラは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンクプレートの前記第１インナーリンク面と前記第２インナーリンクプレートの前記第３インナーリンク面との間に位置するように構成される。
上記第４側面の自転車用チェーンによれば、第１インナーリンクプレートと、第２インナーリンクプレートと、第１アウターリンクプレートと、第２アウターリンクプレートと、ピンと、ローラとを備える自転車用チェーンの耐摩耗性が向上する。

前記第４側面に従う第５側面の自転車用チェーンにおいて、前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記第１インナーリンクプレートに形成され、前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記第１アウターリンクプレート、前記ピン、および、前記ローラの少なくとも１つに形成される。
上記第５側面の自転車用チェーンによれば、第１インナーリンクプレートと、第１インナーリンクプレートと摺動する自転車用チェーンの部品との耐摩耗性が向上するため、自転車用チェーンの弛みの発生、または、自転車用チェーンの磨耗に起因する駆動効率の低下の発生を抑制できる。

前記第４側面に従う第６側面の自転車用チェーンにおいて、ブッシュ孔を有するブッシュをさらに備え、前記ブッシュは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンク孔および前記第３インナーリンク孔に挿入されるように構成され、前記ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記ブッシュ孔を通過するように構成される。
上記第６側面の自転車用チェーンによれば、ブッシュとピンとの耐摩耗性が向上するため、自転車用チェーンの弛みの発生を抑制できる。

前記第６側面に従う第７側面の自転車用チェーンにおいて、前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記第１インナーリンクプレートに形成され、前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記第１アウターリンクプレートおよび前記ローラの少なくとも１つに形成される。
上記第７側面の自転車用チェーンによれば、自転車用チェーンの磨耗に起因する駆動効率の低下の発生を抑制できる。

前記第６側面に従う第８側面の自転車用チェーンにおいて、前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記第１アウターリンクプレートに形成され、前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記ブッシュに形成される。
上記第８側面の自転車用チェーンによれば、第１アウターリンクプレートとブッシュとの耐摩耗性が向上する。

前記第６側面に従う第９側面の自転車用チェーンにおいて、前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記ブッシュに形成され、前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記ピンおよび前記ローラの少なくとも１つに形成される。
上記第９側面の自転車用チェーンによれば、ブッシュと、ピンおよびローラの少なくとも１つとの耐摩耗性が向上するため、自転車用チェーンの弛みの発生、または、自転車用チェーンの磨耗に起因する駆動効率の低下の発生を抑制できる。

本開示の第１０側面に従う自転車用チェーンにおいて、自転車用チェーンであって、第１インナーリンクプレートと、第２インナーリンクプレートと、第１アウターリンクプレートと、第２アウターリンクプレートと、第１ピンと、第２ピンと、第１表面処理と、第２表面処理と、を備え、前記第１インナーリンクプレートは、第１インナーリンク中心軸心を有する第１インナーリンク孔を含む第１インナーリンクエンド部と、前記第１インナーリンク中心軸心に平行に延びる第２インナーリンク中心軸心を有する第２インナーリンク孔を含む第２インナーリンクエンド部と、前記第１インナーリンクエンド部と前記第２インナーリンクエンド部とを連結する第１インナーリンク中間部と、第１インナーリンク面と、前記第１インナーリンク中心軸心に関する第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンク面の反対側に配置される第２インナーリンク面と、を含み、前記第２インナーリンクプレートは、第３インナーリンク中心軸心を有する第３インナーリンク孔を含む第３インナーリンクエンド部と、前記第３インナーリンク中心軸心に平行に延びる第４インナーリンク中心軸心を有する第４インナーリンク孔を含む第４インナーリンクエンド部と、前記第３インナーリンクエンド部と前記第４インナーリンクエンド部とを連結する第２インナーリンク中間部と、自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンクプレートの前記第１インナーリンク面を向くように構成される第３インナーリンク面と、前記第３インナーリンク中心軸心に関する第２インナーリンク軸方向において前記第３インナーリンク面の反対側に配置される第４インナーリンク面と、を含み、前記第１アウターリンクプレートは、前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第１インナーリンクプレートに隣接するように構成され、第１アウターリンク中心軸心を有する第１アウターリンク孔を含む第１アウターリンクエンド部と、前記第１アウターリンク中心軸心に平行に延びる第２アウターリンク中心軸心を有する第２アウターリンク孔を含む第２アウターリンクエンド部と、前記第１アウターリンクエンド部と前記第２アウターリンクエンド部とを連結する第１アウターリンク中間部と、第１アウターリンク面と、前記第１アウターリンク中心軸心に関する第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンク面の反対側に配置される第２アウターリンク面と、を含み、前記第２アウターリンクプレートは、前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第２インナーリンクプレートに隣接するように構成され、第３アウターリンク中心軸心を有する第３アウターリンク孔を含む第３アウターリンクエンド部と、前記第３アウターリンク中心軸心に平行に延びる第４アウターリンク中心軸心を有する第４アウターリンク孔を含む第４アウターリンクエンド部と、前記第３アウターリンクエンド部と前記第４アウターリンクエンド部とを連結する第２アウターリンク中間部と、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンクプレートの前記第１アウターリンク面を向くように構成される第３アウターリンク面と、前記第３アウターリンク中心軸心に関する第２アウターリンク軸方向において前記第３アウターリンク面の反対側に配置される第４アウターリンク面と、を含み、前記第１ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク孔および前記第３アウターリンク孔に挿通され、かつ、前記第１インナーリンク孔および前記第３インナーリンク孔を通過するように構成され、前記第２ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第２アウターリンク孔および前記第４アウターリンク孔に挿通され、かつ、前記第２インナーリンク孔および前記第４インナーリンク孔を通過するように構成され、前記第１表面処理は、前記第１ピン、前記第１インナーリンク孔、および、前記第３インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、または、前記第１表面処理は、前記第１インナーリンク孔および前記第２インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、前記第１表面処理が前記第１ピン、前記第１インナーリンク孔、および、前記第３インナーリンク孔の少なくとも１つに施される場合、前記第２表面処理は、前記第２ピン、前記第２インナーリンク孔、および、前記第４インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、または、前記第１表面処理が前記第１インナーリンク孔および前記第２インナーリンク孔の少なくとも１つに施される場合、前記第２表面処理は、前記第３インナーリンク孔および前記第４インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、前記第１表面処理は、前記第２表面処理と異なる。
上記第１０側面の自転車用チェーンによれば、第１表面処理が第２表面処理と異なることによって、優れた耐摩耗性の要求が高い箇所に耐摩耗性に優れる表面処理を施し、優れた耐摩耗性の要求が低い箇所に低コストの表面処理を施すことができる。したがって、自転車用チェーンの耐摩耗性とコストとのバランスに優れる。

本開示の自転車用チェーンによれば、耐摩耗性に優れる。

自転車を上からみた、自転車の模式図。 第１実施形態の自転車用チェーンの斜視図。 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う第１実施形態の自転車用チェーンの断面図。 図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う第１実施形態の自転車用チェーンの断面図。 図３のＶ−Ｖ線に沿う第１実施形態の自転車用チェーンの断面図。 第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーンの構成要素との関係の一例を示す表。 第２実施形態の自転車用チェーンの断面図。 第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーンの構成要素との関係の一例を示す表。 第３実施形態の自転車用チェーンの断面図。 第４実施形態の自転車用チェーンの断面図。 変更例の自転車用チェーンの断面図。

本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、所望の選択肢の「１つ以上」を意味する。一例として、本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、その選択肢の数が２つであれば「１つの選択肢のみ」または「２つの選択肢の双方」を意味する。他の例として、本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、その選択肢の数が３つ以上であれば「１つの選択肢のみ」または「２つ以上の任意の選択肢の組み合わせ」を意味する。

＜第１実施形態＞
図１を参照して、自転車用チェーンが適用される自転車について説明する。
図１には、自転車Ａを上から見た図が示されている。自転車Ａは、ドライブトレインＢを含む。ドライブトレインＢは、チェーンドライブタイプである。ドライブトレインＢは、自転車用クランク組立体Ｃ、自転車用スプロケット（以下、「スプロケットＤ」という。）、および、自転車用チェーン１０を含む。スプロケットＤは、自転車用チェーン１０が係合するスプロケット歯を有する。スプロケットＤは、フロントスプロケットＥと、リアスプロケットＦとを含む。自転車用クランク組立体Ｃは、自転車Ａのフレームに回転可能に支持されるクランクシャフトＣａ、および、クランクシャフトＣａの両端部のそれぞれに設けられる一対のクランクアームＣｂを含む。各クランクアームＣｂの先端には、ペダルが回転可能に取り付けられる。

フロントスプロケットＥは、クランクシャフトＣａと一体に回転するようにクランクシャフトＣａに設けられる。リアスプロケットＦは、後輪のハブに設けられる。自転車用チェーン１０は、フロントスプロケットＥおよびリアスプロケットＦに巻き掛けられる。自転車Ａに搭乗するユーザによってペダルに加えられる駆動力は、フロントスプロケットＥ、自転車用チェーン１０、および、リアスプロケットＦを介して後輪に伝達される。

図２〜図５を参照して、自転車用チェーン１０の詳細な構成について説明する。
図２に示されるように、自転車用チェーン１０は、第１インナーリンクプレート１２と、第２インナーリンクプレート１４と、第１アウターリンクプレート１６と、第２アウターリンクプレート１８と、ピン２０と、ローラ２２と、をさらに備える。好ましくは、自転車用チェーン１０は、ブッシュ孔２４Ａを有するブッシュ２４をさらに備える。さらに好ましくは、自転車用チェーン１０は、追加ピン２６と、追加ローラ２８と、追加ブッシュ３０と、をさらに備える。一例では、第１インナーリンクプレート１２、第２インナーリンクプレート１４、第１アウターリンクプレート１６、第２アウターリンクプレート１８、ピン２０、ローラ２２、ブッシュ２４、追加ピン２６、追加ローラ２８、および、追加ブッシュ３０は、同一の材料によって構成される。本実施形態では、第１インナーリンクプレート１２、第２インナーリンクプレート１４、第１アウターリンクプレート１６、第２アウターリンクプレート１８、ピン２０、ローラ２２、ブッシュ２４、追加ピン２６、追加ローラ２８、および、追加ブッシュ３０は、低炭素鋼によって構成される。

図３に示されるように、第１インナーリンクプレート１２は、第１インナーリンク中心軸心ＡＸ１を有する第１インナーリンク孔３２Ａを含む第１インナーリンクエンド部３２と、第１インナーリンク中心軸心ＡＸ１に平行に延びる第２インナーリンク中心軸心ＡＸ２を有する第２インナーリンク孔３４Ａを含む第２インナーリンクエンド部３４と、第１インナーリンクエンド部３２と第２インナーリンクエンド部３４とを連結する第１インナーリンク中間部３６と、を含む。第１インナーリンクプレート１２は、第１インナーリンク面１２Ａと、第１インナーリンク中心軸心ＡＸ１に関する第１インナーリンク軸方向ＤＡにおいて第１インナーリンク面１２Ａの反対側に配置される第２インナーリンク面１２Ｂと、を含む。

第１インナーリンクエンド部３２は、第１インナーリンク孔３２Ａの周囲の第１周囲部３２Ｂと、第１周囲部３２Ｂの周囲の第１外周部３２Ｃとに区分される。本実施形態では、第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第１インナーリンク軸方向ＤＡにおいて、第１インナーリンク中間部３６における第２インナーリンク面１２Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けて少なくとも部分的にオフセットしている。しかしながら、第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第１インナーリンク中間部３６における第２インナーリンク面１２Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。さらに本実施形態では、第１周囲部３２Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第１インナーリンク軸方向ＤＡにおいて、第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けてオフセットしている。しかしながら、第１周囲部３２Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。

第２インナーリンクエンド部３４は、第２インナーリンク孔３４Ａの周囲の第２周囲部３４Ｂと、第２周囲部３４Ｂの周囲の第２外周部３４Ｃとに区分される。本実施形態では、第２外周部３４Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第２インナーリンク中心軸心ＡＸ２に関する第３インナーリンク軸方向ＤＣにおいて、第１インナーリンク中間部３６における第２インナーリンク面１２Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けて少なくとも部分的にオフセットしている。しかしながら、第２外周部３４Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第１インナーリンク中間部３６における第２インナーリンク面１２Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。さらに本実施形態では、第２周囲部３４Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第３インナーリンク軸方向ＤＣにおいて、第２外周部３４Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けてオフセットしている。しかしながら、第２周囲部３４Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第２外周部３４Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。

第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２、第２インナーリンクエンド部３４、および、第１インナーリンク中間部３６における第１インナーリンク面１２Ａにはそれぞれ、１または複数の面取り部３８が設けられる。図４に示されるように、本実施形態では、第１インナーリンクエンド部３２、第２インナーリンクエンド部３４、および、第１インナーリンク中間部３６のそれぞれに２つの面取り部３８が設けられる。第１インナーリンクエンド部３２の２つの面取り部３８は、第１インナーリンクエンド部３２の外周部分に設けられる。第２インナーリンクエンド部３４の２つの面取り部３８は、第２インナーリンクエンド部３４の外周部分に設けられる。第１インナーリンク中間部３６の２つの面取り部３８は、自転車Ａの使用時において自転車用チェーン１０の走行方向ＳＡおよび自転車Ａの幅方向の両方と直交する直交方向ＳＢにおいて離間して設けられる。

図３に示されるように、第２インナーリンクプレート１４は、第３インナーリンク中心軸心ＡＸ３を有する第３インナーリンク孔４０Ａを含む第３インナーリンクエンド部４０と、第３インナーリンク中心軸心ＡＸ３に平行に延びる第４インナーリンク中心軸心ＡＸ４を有する第４インナーリンク孔４２Ａを含む第４インナーリンクエンド部４２と、第３インナーリンクエンド部４０と第４インナーリンクエンド部４２とを連結する第２インナーリンク中間部４４と、を含む。第２インナーリンクプレート１４は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１インナーリンク軸方向ＤＡにおいて第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンク面１２Ａを向くように構成される第３インナーリンク面１４Ａと、第３インナーリンク中心軸心ＡＸ３に関する第２インナーリンク軸方向ＤＢにおいて第３インナーリンク面１４Ａの反対側に配置される第４インナーリンク面１４Ｂと、を含む。

第３インナーリンクエンド部４０は、第３インナーリンク孔４０Ａの周囲の第３周囲部４０Ｂと、第３周囲部４０Ｂの周囲の第３外周部４０Ｃとに区分される。本実施形態では、第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第２インナーリンク軸方向ＤＢにおいて、第２インナーリンク中間部４４における第４インナーリンク面１４Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けて少なくとも部分的にオフセットしている。しかしながら、第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第２インナーリンク中間部４４における第４インナーリンク面１４Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。さらに本実施形態では、第３周囲部４０Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第２インナーリンク軸方向ＤＢにおいて、第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けてオフセットしている。しかしながら、第３周囲部４０Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。

第４インナーリンクエンド部４２は、第４インナーリンク孔４２Ａの周囲の第４周囲部４２Ｂと、第４周囲部４２Ｂの周囲の第４外周部４２Ｃとに区分される。本実施形態では、第４外周部４２Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第４インナーリンク中心軸心ＡＸ４に関する第４インナーリンク軸方向ＤＤにおいて、第２インナーリンク中間部４４における第４インナーリンク面１４Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けて少なくとも部分的にオフセットしている。しかしながら、第４外周部４２Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第２インナーリンク中間部４４における第４インナーリンク面１４Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。さらに本実施形態では、第４周囲部４２Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第４インナーリンク軸方向ＤＤにおいて、第４外周部４２Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂに対して、自転車用チェーン１０の軸方向中心面１０Ａに向けてオフセットしている。しかしながら、第４周囲部４２Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第４外周部４２Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂと同一平面となるように構成されてもよい。

第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０、第４インナーリンクエンド部４２、および、第２インナーリンク中間部４４における第３インナーリンク面１４Ａにはそれぞれ、１または複数の面取り部４６が設けられる。図５に示されるように、本実施形態では、第３インナーリンクエンド部４０、第４インナーリンクエンド部４２、および、第２インナーリンク中間部４４のそれぞれに２つの面取り部４６が設けられる。第３インナーリンクエンド部４０の２つの面取り部４６は、第３インナーリンクエンド部４０の外周部分に設けられる。第４インナーリンクエンド部４２の２つの面取り部４６は、第４インナーリンクエンド部４２の外周部分に設けられる。第２インナーリンク中間部４４の２つの面取り部４６は、直交方向ＳＢにおいて離間して設けられる。

図３に示されるように、第１アウターリンクプレート１６は、自転車用チェーン１０の組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように第１インナーリンクプレート１２に隣接するように構成される。第１アウターリンクプレート１６は、第１アウターリンク中心軸心ＢＸ１を有する第１アウターリンク孔４８Ａを含む第１アウターリンクエンド部４８と、第１アウターリンク中心軸心ＢＸ１に平行に延びる第２アウターリンク中心軸心ＢＸ２を有する第２アウターリンク孔５０Ａを含む第２アウターリンクエンド部５０と、第１アウターリンクエンド部４８と第２アウターリンクエンド部５０とを連結する第１アウターリンク中間部５２と、を含む。第１アウターリンクプレート１６は、第１アウターリンク面１６Ａと、第１アウターリンク中心軸心ＢＸ１に関する第１アウターリンク軸方向ＤＥにおいて第１アウターリンク面１６Ａと反対側に配置される第２アウターリンク面１６Ｂと、を含む。

第２アウターリンクプレート１８は、自転車用チェーン１０の組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように第２インナーリンクプレート１４に隣接するように構成される。第２アウターリンクプレート１８は、第３アウターリンク中心軸心ＢＸ３を有する第３アウターリンク孔５４Ａを含む第３アウターリンクエンド部５４と、第３アウターリンク中心軸心ＢＸ３に平行に延びる第４アウターリンク中心軸心ＢＸ４を有する第４アウターリンク孔５６Ａを含む第４アウターリンクエンド部５６と、第３アウターリンクエンド部５４と第４アウターリンクエンド部５６とを連結する第２アウターリンク中間部５８と、を含む。第２アウターリンクプレート１８は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンク軸方向ＤＥにおいて第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンク面１６Ａを向くように構成される第３アウターリンク面１８Ａと、第３アウターリンク中心軸心ＢＸ３に関する第２アウターリンク軸方向ＤＦにおいて第３アウターリンク面１８Ａの反対側に配置される第４アウターリンク面１８Ｂと、を含む。

ピン２０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンク孔４８Ａおよび第３アウターリンク孔５４Ａに挿通され、かつ、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａを通過するように構成される。好ましくは、ピン２０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンク孔４８Ａおよび第３アウターリンク孔５４Ａに圧入で挿入される。追加ピン２６は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンク孔５０Ａおよび第４アウターリンク孔５６Ａに挿通され、かつ、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａを通過するように構成される。好ましくは、追加ピン２６は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンク孔５０Ａおよび第４アウターリンク孔５６Ａに圧入で挿入される。ピン２０および追加ピン２６の形状は、円柱状である。

第１アウターリンクプレート１６および第２アウターリンクプレート１８は、ピン２０および追加ピン２６によって結合される。第１インナーリンクプレート１２および第２インナーリンクプレート１４は、ピン２０および追加ピン２６によって結合される。第１インナーリンクプレート１２および第２インナーリンクプレート１４の結合体は、第１アウターリンクプレート１６および第２アウターリンクプレート１８の結合体に対してピン２０の中心軸および追加ピン２６の中心軸を中心として回転可能に連結される。第１インナーリンクプレート１２および第２インナーリンクプレート１４の結合体と第１アウターリンクプレート１６および第２アウターリンクプレート１８の結合体とは、交互に配置され、ループ状に連結される。

ローラ２２は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンク面１２Ａと第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンク面１４Ａとの間に位置するように構成される。ローラ２２は、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２と第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０との間に配置される。ローラ２２は、ブッシュ２４が挿通するローラ孔２２Ａを有する。ローラ２２は、ブッシュ２４に対して相対回転可能である。追加ローラ２８は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンク面１２Ａと第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンク面１４Ａとの間に位置するように構成される。追加ローラ２８は、第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンクエンド部３４と第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンクエンド部４２との間に配置される。追加ローラ２８は、追加ブッシュ３０が挿通するローラ孔２８Ａを有する。追加ローラ２８は、追加ブッシュ３０に対して相対回転可能である。自転車用チェーン１０が自転車Ａに装着されるとき、ローラ２２および追加ローラ２８は、スプロケット歯に接触する。

ブッシュ２４は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａに挿入されるように構成される。ピン２０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、ブッシュ孔２４Ａを通過するように構成される。ブッシュ２４の形状は、円筒状である。ブッシュ２４は、第１端面２４Ｂ、第２端面２４Ｃ、および、外周面２４Ｄを有する。第１端面２４Ｂは、第１インナーリンク軸方向ＤＡにおいて第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンク面１６Ａに向く面である。好ましくは、第１端面２４Ｂは、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２の第１周囲部３２Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂと面一となるように構成される。第２端面２４Ｃは、第２インナーリンク軸方向ＤＢにおいて第２アウターリンクプレート１８の第３アウターリンク面１８Ａに向く面である。好ましくは、第２端面２４Ｃは、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０の第３周囲部４０Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂと面一となるように構成される。

追加ブッシュ３０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａに挿入されるように構成される。追加ブッシュ３０は、ブッシュ孔３０Ａを有する。追加ピン２６は、自転車用チェーン１０の組立状態において、追加ブッシュ３０のブッシュ孔３０Ａを通過するように構成される。

追加ブッシュ３０の形状は、ブッシュ２４の形状と同一である。追加ブッシュ３０は、第１端面３０Ｂ、第２端面３０Ｃ、および、外周面３０Ｄを有する。第１端面３０Ｂは、第３インナーリンク軸方向ＤＣにおいて第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンク面１６Ａに向く面である。第２端面３０Ｃは、第４インナーリンク軸方向ＤＤにおいて第２アウターリンクプレート１８の第３アウターリンク面１８Ａに向く面である。好ましくは、第１端面３０Ｂは、第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンクエンド部３４の第２周囲部３４Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂと面一となるように構成される。第２端面３０Ｃは、第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンクエンド部４２の第４周囲部４２Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂと面一となるように構成される。

自転車用チェーン１０は、１０００ＨＶ以上の第１硬さを有する第１摺動面と、自転車用チェーン１０の使用時に第１摺動面と接触するように構成される第２摺動面と、を備える。第２摺動面は、１０００ＨＶ以上の第２硬さを有する。第１硬さは、第２硬さよりも大きい。具体的には、第２硬さに対する第１硬さの比が１．２以上である。好ましくは、第２硬さに対する第１硬さの比は、５以下である。第１硬さおよび第２硬さの測定方法は、既知の方法を用いることができる。一例では、第１硬さおよび第２硬さの測定方法は、国際標準化機構によるＩＳＯ１４５７７のナノインデンテーション法を用いることができる。

第１摺動面および第２摺動面の一方が自転車用チェーン１０の構成要素のうちの１つに特定される場合、第１摺動面および第２摺動面の他方は、自転車用チェーン１０の特定される構成要素と接触する自転車用チェーン１０の構成要素である。本実施形態では、第１摺動面の第１硬さおよび第２摺動面の第２硬さは表面処理によって異なる。第１表面処理は、第１摺動面に施される。第２表面処理は、第２摺動面に施される。第１表面処理は、第２表面処理と異なる。一例では、第１表面処理として、バナダイジングが用いられる。第２表面処理として、クロマイジングが用いられる。第１摺動面には、第１表面処理によって第１表面処理層が形成される。第２摺動面には、第２表面処理によって第２表面処理層が形成される。第１表面処理層の膜厚および第２表面処理層の膜厚はそれぞれ、１μｍ以上１００μｍ以下であり、好ましくは、２μｍ以上かつ２０μｍ以下である。第１表面処理としてバナダイジングが用いられる場合、第１表面処理層である皮膜種は炭化バナジウム（ＶＣ）を含む。第２表面処理としてクロマイジングが用いられる場合、第２表面処理層である皮膜種はクロム（Ｃｒ）を含む。

第１摺動面および第２摺動面が自転車用チェーン１０の構成要素の部分的に形成される場合、第１摺動面および第２摺動面を構成する部分以外をマスクする。マスクされた部分は、第１表面処理層および第２表面処理層が形成されない。マスクされていない第１摺動面を構成する部分は、第１表面処理層が形成される。マスクされていない第２摺動面を構成する部分は、第２表面処理層が形成される。

自転車用チェーン１０の使用時において自転車用チェーン１０の構成要素同士が摺動する部分について説明する。
第１インナーリンクプレート１２は、第１アウターリンクプレート１６、ローラ２２、および、追加ローラ２８と摺動する。より詳細には、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２の第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンクエンド部４８における第１アウターリンク面１６Ａと摺動する。第１インナーリンクエンド部３２における第１インナーリンク面１２Ａは、ローラ２２の第１端面２２Ｂと摺動する。第２インナーリンクエンド部３４における第１インナーリンク面１２Ａは、追加ローラ２８の第１端面２８Ｂと摺動する。

第２インナーリンクプレート１４は、第２アウターリンクプレート１８、ローラ２２、および、追加ローラ２８と摺動する。より詳細には、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０の第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第２アウターリンクプレート１８の第３アウターリンクエンド部５４における第３アウターリンク面１８Ａと摺動する。第３インナーリンクエンド部４０における第３インナーリンク面１４Ａは、ローラ２２の第２端面２２Ｃと摺動する。第４インナーリンクエンド部４２における第３インナーリンク面１４Ａは、追加ローラ２８の第２端面２８Ｃと摺動する。

ブッシュ２４は、ピン２０およびローラ２２と摺動する。より詳細には、ブッシュ２４のブッシュ孔２４Ａは、ピン２０の外周面２０Ａと摺動する。ブッシュ２４の外周面２４Ｄは、ローラ２２のローラ孔２２Ａと摺動する。

追加ブッシュ３０は、追加ピン２６および追加ローラ２８と摺動する。より詳細には、追加ブッシュ３０のブッシュ孔３０Ａは、追加ピン２６の外周面２６Ａと摺動する。追加ブッシュ３０の外周面３０Ｄは、追加ローラ２８のローラ孔２８Ａと摺動する。

次に、第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーン１０の構成要素との関係について説明する。以下に第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーン１０の構成要素との組み合わせを例示する。組み合わせの例示である第１例〜第６例は、技術的な矛盾が生じない範囲において互いに組み合せてもよい。図６には、第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーン１０の構成要素との関係の一覧が示されている。

第１例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、第１アウターリンクプレート１６およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第２摺動面が第１アウターリンクプレート１６およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面が第１アウターリンクプレート１６およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。

第１例では、第１インナーリンクプレート１２における第１摺動面または第２摺動面は、第１インナーリンクエンド部３２の第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂ、第２インナーリンクエンド部３４の第２外周部３４Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂ、および、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａの少なくとも１つに形成される。第１アウターリンクプレート１６における第１摺動面または第２摺動面は、第１アウターリンクエンド部４８における第１アウターリンク面１６Ａおよび第２アウターリンクエンド部５０における第１アウターリンク面１６Ａの少なくとも１つに形成される。ローラ２２における第１摺動面または第２摺動面は、第１端面２２Ｂに形成される。

第２例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、ブッシュ２４に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、ピン２０およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面がブッシュ２４に形成され、第２摺動面がピン２０およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面がブッシュ２４に形成され、第１摺動面がピン２０およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。

第２例では、ブッシュ２４における第１摺動面または第２摺動面は、ブッシュ孔２４Ａおよびブッシュ２４の外周面２４Ｄの少なくとも１つに形成される。ピン２０における第１摺動面または第２摺動面は、ピン２０の外周面２０Ａに形成される。ローラ２２における第１摺動面または第２摺動面は、ローラ孔２２Ａに形成される。

第３例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ローラ２８に形成される。一例では、第１摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第２摺動面が追加ローラ２８に形成される。別例では、第２摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面が追加ローラ２８に形成される。

第３例では、第１インナーリンクプレート１２における第１摺動面または第２摺動面は、第２インナーリンクエンド部３４における第２インナーリンク面１２Ｂに形成される。追加ローラ２８における第１摺動面または第２摺動面は、追加ローラ２８の第１端面２８Ｂに形成される。

第４例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、追加ブッシュ３０に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面が追加ブッシュ３０に形成され、第２摺動面が追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面が追加ブッシュ３０に形成され、第１摺動面が追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。

第４例では、追加ブッシュ３０における第１摺動面または第２摺動面は、ブッシュ孔３０Ａおよび追加ブッシュ３０の外周面３０Ｄの少なくとも１つに形成される。追加ピン２６における第１摺動面または第２摺動面は、追加ピン２６の外周面２６Ａに形成される。追加ローラ２８における第１摺動面または第２摺動面は、ローラ孔２８Ａに形成される。

第５例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、第２アウターリンクプレート１８およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第２摺動面が第２アウターリンクプレート１８およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面が第２アウターリンクプレート１８およびローラ２２の少なくとも１つに形成される。

第５例では、第２インナーリンクプレート１４における第１摺動面または第２摺動面は、第３インナーリンクエンド部４０の第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂ、第４インナーリンクエンド部４２の第４外周部４２Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂ、および、第３インナーリンクエンド部４０における第３インナーリンク面１４Ａの少なくとも１つに形成される。第２アウターリンクプレート１８における第１摺動面または第２摺動面は、第３アウターリンクエンド部５４における第３アウターリンク面１８Ａおよび第４アウターリンクエンド部５６における第３アウターリンク面１８Ａの少なくとも１つに形成される。ローラ２２における第１摺動面または第２摺動面は、ローラ２２の第２端面２２Ｃに形成される。

第６例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ローラ２８に形成される。一例では、第１摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第２摺動面が追加ローラ２８に形成される。別例では、第２摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面が追加ローラ２８に形成される。

第６例では、第２インナーリンクプレート１４における第１摺動面または第２摺動面は、第４インナーリンクエンド部４２における第３インナーリンク面１４Ａに形成される。追加ローラ２８における第１摺動面または第２摺動面は、追加ローラ２８の第２端面２８Ｃに形成される。

第１インナーリンクプレート１２において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理または第２表面処理は、第１インナーリンクプレート１２の表面の全体に施されてもよいし、第１インナーリンクプレート１２の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理または第２表面処理は、第１インナーリンクプレート１２において、第１アウターリンクプレート１６、ローラ２２、および、追加ローラ２８の少なくとも１つと接触する部分に施されていればよい。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンク面１２Ａに施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第１インナーリンク面１２Ａのうちの第１インナーリンクエンド部３２および第２インナーリンクエンド部３４に施される。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンク面１２Ｂに施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第２インナーリンク面１２Ｂのうちの第１インナーリンクエンド部３２および第２インナーリンクエンド部３４に施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第２インナーリンク面１２Ｂのうちの第１インナーリンクエンド部３２における第１外周部３２Ｃおよび第２インナーリンクエンド部３４における第２外周部３４Ｃに施される。

第２インナーリンクプレート１４において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理または第２表面処理は、第２インナーリンクプレート１４の表面の全体に施されてもよいし、第２インナーリンクプレート１４の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理または第２表面処理は、第２インナーリンクプレート１４において、少なくとも、第２アウターリンクプレート１８、ローラ２２、および、追加ローラ２８の少なくとも１つと接触する部分に施される。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンク面１４Ａに施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第３インナーリンク面１４Ａのうちの第３インナーリンクエンド部４０および第４インナーリンクエンド部４２に施される。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンク面１４Ｂに施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第４インナーリンク面１４Ｂのうちの第３インナーリンクエンド部４０および第４インナーリンクエンド部４２に施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第４インナーリンク面１４Ｂのうちの第３インナーリンクエンド部４０における第３外周部４０Ｃおよび第４インナーリンクエンド部４２における第４外周部４２Ｃに施される。

第１アウターリンクプレート１６において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理および第２表面処理は、第１アウターリンクプレート１６の表面の全体に施されてもよいし、第１アウターリンクプレート１６の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理または第２表面処理は、第１アウターリンクプレート１６において、少なくとも、第１インナーリンクプレート１２と接触する部分に施される。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンク面１６Ａに施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第１アウターリンク面１６Ａのうちの第１アウターリンクエンド部４８および第２アウターリンクエンド部５０に施される。

第２アウターリンクプレート１８において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理および第２表面処理は、第２アウターリンクプレート１８の表面の全体に施されてもよいし、第２アウターリンクプレート１８の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理または第２表面処理は、第２アウターリンクプレート１８において、少なくとも、第２インナーリンクプレート１４と接触する部分に施される。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、第２アウターリンクプレート１８の第３アウターリンク面１８Ａに施される。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、第３アウターリンク面１８Ａのうちの第３アウターリンクエンド部５４および第４アウターリンクエンド部５６に施される。

ピン２０において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理および第２表面処理は、ピン２０の表面の全体に施されてもよいし、ピン２０の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理または第２表面処理は、ピン２０において、少なくとも、ブッシュ２４と接触する部分に施される。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、ピン２０の外周面２０Ａの全体に施される。

追加ピン２６において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理および第２表面処理は、追加ピン２６の表面の全体に施されてもよいし、追加ピン２６の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理または第２表面処理は、少なくとも、追加ピン２６において追加ブッシュ３０と接触する部分に施される。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、追加ピン２６の外周面２６Ａの全体に施される。

ローラ２２において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理および第２表面処理は、ローラ２２の表面の全体に施されてもよいし、ローラ２２の表面の部分的に施されてもよい。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、ローラ２２のローラ孔２２Ａ、第１端面２２Ｂ、および、第２端面２２Ｃの少なくとも１つに施される。

追加ローラ２８において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理または第２表面処理は、追加ローラ２８の表面の全体に施されてもよいし、追加ローラ２８の表面の部分的に施されてもよい。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、追加ローラ２８のローラ孔２８Ａ、第１端面２８Ｂ、および、第２端面２８Ｃの少なくとも１つに施される。

ブッシュ２４において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理および第２表面処理は、ブッシュ２４の表面の全体に施されてもよいし、ブッシュ２４の表面の部分的に施されてもよい。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、ブッシュ２４のブッシュ孔２４Ａおよび外周面２４Ｄの少なくとも１つに施される。

追加ブッシュ３０において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理および第２表面処理は、追加ブッシュ３０の表面の全体に施されてもよいし、追加ブッシュ３０の表面の部分的に施されてもよい。一例では、第１表面処理または第２表面処理は、追加ブッシュ３０のブッシュ孔３０Ａおよび外周面３０Ｄの少なくとも１つに施される。

＜第２実施形態＞
図７および図８を参照して、第２実施形態の自転車用チェーン１０について説明する。本実施形態の自転車用チェーン１０は、第１実施形態の自転車用チェーン１０と比較して、ブッシュ２４が省略された点が主に異なる。以下の説明において、第１実施形態の自転車用チェーン１０と共通する構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。

図７に示されるように、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２は、第１インナーリンク中心軸心ＡＸ１に関して第１インナーリンク孔３２Ａを周方向において囲む第１環状軸方向突出部６０を含む。第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンクエンド部３４は、第２インナーリンク中心軸心ＡＸ２に関して第２インナーリンク孔３４Ａを周方向において囲む第２環状軸方向突出部６２を含む。例えば、第１環状軸方向突出部６０は、バーリング加工によって第１インナーリンクエンド部３２と一体に形成される。第２環状軸方向突出部６２は、バーリング加工によって第２インナーリンクエンド部３４と一体に形成される。

第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０は、第３インナーリンク中心軸心ＡＸ３に関して第３インナーリンク孔４０Ａを周方向において囲む第３環状軸方向突出部６４を含む。第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンクエンド部４２は、第４インナーリンク中心軸心ＡＸ４に関して第４インナーリンク孔４２Ａを周方向において囲む第４環状軸方向突出部６６を含む。例えば、第３環状軸方向突出部６４は、バーリング加工によって第３インナーリンクエンド部４０と一体に形成される。第４環状軸方向突出部６６は、バーリング加工によって第４インナーリンクエンド部４２と一体に形成される。

ピン２０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンク孔４８Ａおよび第３アウターリンク孔５４Ａに挿通され、かつ、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａを通過するように構成される。好ましくは、ピン２０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンク孔４８Ａおよび第３アウターリンク孔５４Ａに圧入で挿入される。第１環状軸方向突出部６０および第３環状軸方向突出部６４は、ピン２０の外周面２０Ａと隣接するように構成される。ピン２０は、第１環状軸方向突出部６０および第３環状軸方向突出部６４に対して回転可能である。

ローラ２２は、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２と第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０との間に配置される。第１環状軸方向突出部６０および第３環状軸方向突出部６４は、ローラ２２のローラ孔２２Ａに挿通される。ローラ２２は、第１環状軸方向突出部６０および第３環状軸方向突出部６４に対して回転可能である。

追加ピン２６は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンク孔５０Ａおよび第４アウターリンク孔５６Ａに挿通され、かつ、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａを通過するように構成される。好ましくは、追加ピン２６は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンク孔５０Ａおよび第４アウターリンク孔５６Ａに圧入で挿入される。第２環状軸方向突出部６２および第４環状軸方向突出部６６は、追加ピン２６の外周面２６Ａと隣接するように構成される。追加ピン２６は、第２環状軸方向突出部６２および第４環状軸方向突出部６６に対して回転可能である。

追加ローラ２８は、第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンクエンド部３４と第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンクエンド部４２との間に配置される。第２環状軸方向突出部６２および第４環状軸方向突出部６６は、追加ローラ２８のローラ孔２８Ａに挿通される。追加ローラ２８は、第２環状軸方向突出部６２および第４環状軸方向突出部６６に対して回転可能である。

自転車用チェーン１０の使用時において自転車用チェーン１０の構成要素同士が摺動する部分について説明する。
第１インナーリンクプレート１２は、第１アウターリンクプレート１６、ピン２０、ローラ２２、追加ピン２６、および、追加ローラ２８と摺動する。より詳細には、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２の第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂは、第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンクエンド部４８における第１アウターリンク面１６Ａと摺動する。第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンク孔３２Ａは、ピン２０の外周面２０Ａと摺動する。第１インナーリンクエンド部３２における第１インナーリンク面１２Ａは、ローラ２２の第１端面２２Ｂと摺動する。第１インナーリンクエンド部３２における第１環状軸方向突出部６０の外周面６０Ａは、ローラ２２のローラ孔２２Ａと摺動する。第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンク孔３４Ａは、追加ピン２６の外周面２６Ａと摺動する。第２インナーリンクエンド部３４における第１インナーリンク面１２Ａは、追加ローラ２８の第１端面２８Ｂと摺動する。第２インナーリンクエンド部３４における第２環状軸方向突出部６２の外周面６２Ａは、追加ローラ２８のローラ孔２８Ａと摺動する。

第２インナーリンクプレート１４は、第２アウターリンクプレート１８、ピン２０、ローラ２２、追加ピン２６、および、追加ローラ２８と摺動する。より詳細には、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０の第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂは、第２アウターリンクプレート１８の第３アウターリンクエンド部５４における第３アウターリンク面１８Ａと摺動する。第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンク孔４０Ａは、ピン２０の外周面２０Ａと摺動する。第３インナーリンクエンド部４０における第３インナーリンク面１４Ａは、ローラ２２の第２端面２２Ｃと摺動する。第３インナーリンクエンド部４０における第３環状軸方向突出部６４の外周面６４Ａは、ローラ２２のローラ孔２２Ａと摺動する。第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンク孔４２Ａは、追加ピン２６の外周面２６Ａと摺動する。第４インナーリンクエンド部４２における第３インナーリンク面１４Ａは、追加ローラ２８の第２端面２８Ｃと摺動する。第４インナーリンクエンド部４２における第４環状軸方向突出部６６の外周面６６Ａは、追加ローラ２８のローラ孔２８Ａと摺動する。

次に、第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーン１０の構成要素との関係について説明する。以下に第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーン１０の構成要素との組み合わせを例示する。組み合わせの例示である第１例〜第４例は、技術的な矛盾が生じない範囲において互いに組み合せてもよい。図８には、第１摺動面および第２摺動面と自転車用チェーン１０の構成要素との関係の一覧が示されている。

第１例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、第１アウターリンクプレート１６、ピン２０、および、ローラ２２の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第２摺動面が第１アウターリンクプレート１６、ピン２０、および、ローラ２２の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面が第１アウターリンクプレート１６、ピン２０、および、ローラ２２の少なくとも１つに形成される。

第１例では、第１インナーリンクプレート１２における第１摺動面または第２摺動面は、第１インナーリンク孔３２Ａ、第１環状軸方向突出部６０の外周面６０Ａ、第１インナーリンクエンド部３２の第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂ、および、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａの少なくとも１つに形成される。第１アウターリンクプレート１６における第１摺動面または第２摺動面は、第１アウターリンクエンド部４８における第１アウターリンク面１６Ａに形成される。ピン２０における第１摺動面または第２摺動面は、ピン２０の外周面２０Ａに形成される。ローラ２２における第１摺動面または第２摺動面は、ローラ孔２２Ａおよび第１端面２２Ｂの少なくとも１つに形成される。

第２例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第２摺動面が追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面が第１インナーリンクプレート１２に形成され、第１摺動面が追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。

第２例では、第１インナーリンクプレート１２における第１摺動面または第２摺動面は、第２インナーリンク孔３４Ａ、第２環状軸方向突出部６２の外周面６２Ａ、および、第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａの少なくとも１つに形成される。追加ピン２６における第１摺動面または第２摺動面は、追加ピン２６の外周面２６Ａに形成される。追加ローラ２８における第１摺動面または第２摺動面は、ローラ孔２８Ａおよび第１端面２８Ｂの少なくとも１つに形成される。

第３例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、第２アウターリンクプレート１８、ピン２０、および、ローラ２２の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第２摺動面が第２アウターリンクプレート１８、ピン２０、および、ローラ２２の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面が第２アウターリンクプレート１８、ピン２０、および、ローラ２２の少なくとも１つに形成される。

第３例では、第２インナーリンクプレート１４における第１摺動面または第２摺動面は、第３インナーリンク孔４０Ａ、第３環状軸方向突出部６４の外周面６４Ａ、および、第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａの少なくとも１つに形成される。ピン２０における第１摺動面または第２摺動面は、ピン２０の外周面２０Ａに形成される。ローラ２２における第１摺動面または第２摺動面は、ローラ孔２２Ａおよび第２端面２２Ｃの少なくとも１つに形成される。

第４例では、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。一例では、第１摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第２摺動面が追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。別例では、第２摺動面が第２インナーリンクプレート１４に形成され、第１摺動面が追加ピン２６および追加ローラ２８の少なくとも１つに形成される。

第４例では、第２インナーリンクプレート１４における第１摺動面または第２摺動面は、第４インナーリンク孔４２Ａ、第４環状軸方向突出部６６の外周面６６Ａ、および、第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａの少なくとも１つに形成される。追加ピン２６における第１摺動面または第２摺動面は、追加ピン２６の外周面２６Ａに形成される。追加ローラ２８における第１摺動面または第２摺動面は、ローラ孔２８Ａおよび第２端面２８Ｃの少なくとも１つに形成される。

第１インナーリンクプレート１２において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、第１実施形態と同様に任意に変更可能である。本実施形態の第１表面処理または第２表面処理は、第１インナーリンク孔３２Ａ、第２インナーリンク孔３４Ａ、第１環状軸方向突出部６０の外周面６０Ａ、および、第２環状軸方向突出部６２の外周面６２Ａの少なくとも１つに施してもよい。

第２インナーリンクプレート１４において第１表面処理または第２表面処理が施される範囲は、第１実施形態と同様に任意に変更可能である。本実施形態の第１表面処理または第２表面処理は、第３インナーリンク孔４０Ａ、第４インナーリンク孔４２Ａ、第３環状軸方向突出部６４の外周面６４Ａ、および、第４環状軸方向突出部６６の外周面６６Ａの少なくとも１つに施してもよい。

＜第３実施形態＞
図９を参照して、第３実施形態の自転車用チェーン１０について説明する。本実施形態の自転車用チェーン１０は、第２実施形態の自転車用チェーン１０と比較して、異なる表面処理を施す自転車用チェーン１０の構成要素が主に異なる。以下の説明において、第２実施形態の自転車用チェーン１０と共通する構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。図９の自転車用チェーン１０は、図７の第２実施形態の自転車用チェーン１０と同様の構成である。

図９に示されるように、自転車用チェーン１０は、第１インナーリンクプレート１２と、第２インナーリンクプレート１４と、第１アウターリンクプレート１６と、第２アウターリンクプレート１８と、第１ピン７０と、第２ピン７２と、第１表面処理と、第２表面処理と、を備える。本実施形態の自転車用チェーン１０は、ピン２０および追加ピン２６に代えて第１ピン７０および第２ピン７２を備える。第１ピン７０は、ピン２０と同一材料かつピン２０と同一形状に形成される。第１ピン７０は、外周面７０Ａを有する。第２ピン７２は、追加ピン２６と同一材料かつ追加ピン２６と同一形状に形成される。第２ピン７２は、外周面７２Ａを有する。

第１ピン７０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンク孔４８Ａおよび第３アウターリンク孔５４Ａに挿通され、かつ、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａを通過するように構成される。好ましくは、第１ピン７０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンク孔４８Ａおよび第３アウターリンク孔５４Ａに圧入で挿入される。

第２ピン７２は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンク孔５０Ａおよび第４アウターリンク孔５６Ａに挿通され、かつ、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａを通過するように構成される。好ましくは、第２ピン７２は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンク孔５０Ａおよび第４アウターリンク孔５６Ａに圧入で挿入される。

自転車用チェーン１０の走行方向ＳＡにおいて、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンク孔３２Ａは、第２インナーリンク孔３４Ａよりも前方に位置する。走行方向ＳＡにおいて、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンク孔４０Ａは、第４インナーリンク孔４２Ａよりも前方に位置する。第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａに挿通される第１ピン７０は、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａに挿通される第２ピン７２よりも前方に位置する。

本実施形態の自転車用チェーン１０は、ローラ２２および追加ローラ２８に代えて第１ローラ７４および第２ローラ７６をさらに備える。第１ローラ７４は、ローラ２２と同一材料かつローラ２２と同一形状に形成される。第１ローラ７４は、ローラ孔７４Ａ、第１端面７４Ｂ、および、第２端面７４Ｃを有する。ローラ孔７４Ａは、ローラ２２のローラ孔２２Ａに対応する。第１端面７４Ｂは、ローラ２２の第１端面２２Ｂに対応する。第２端面７４Ｃは、ローラ２２の第２端面２２Ｃに対応する。第２ローラ７６は、追加ローラ２８と同一材料かつ追加ローラ２８と同一形状に形成される。第２ローラ７６は、ローラ孔７６Ａ、第１端面７６Ｂ、および、第２端面７６Ｃを有する。ローラ孔７６Ａは、追加ローラ２８のローラ孔２８Ａに対応する。第１端面７６Ｂは、追加ローラ２８の第１端面２８Ｂに対応する。第２端面７６Ｃは、追加ローラ２８の第２端面２８Ｃに対応する。

本実施形態の自転車用チェーン１０では、第１インナーリンクプレート１２および第２インナーリンクプレート１４の走行方向ＳＡの前方の部分と、前方の部分と摺動する部分とに第１表面処理が施され、後方の部分と、後方の部分と摺動する部分とに第２表面処理が施される。第１表面処理および第２表面処理が施される部分の組み合わせの例示について説明する。以下の第１例〜第３例は、技術的に矛盾が生じない限り、互いに組合せることができる。

第１例では、第１表面処理は、第１ピン７０、第１インナーリンク孔３２Ａ、および、第３インナーリンク孔４０Ａの少なくとも１つに施され、または、第１表面処理は、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第２インナーリンク孔３４Ａの少なくとも１つに施される。第１表面処理が第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａの少なくとも１つに施される場合、第１ピン７０に第１表面処理とは異なる表面処理が施されてもよい。

第１表面処理が第１ピン７０、第１インナーリンク孔３２Ａ、および、第３インナーリンク孔４０Ａの少なくとも１つに施される場合、第２表面処理は、第２ピン７２、第２インナーリンク孔３４Ａ、および、第４インナーリンク孔４２Ａの少なくとも１つに施され、または、第１表面処理が第１インナーリンク孔３２Ａおよび第２インナーリンク孔３４Ａの少なくとも１つに施される場合、第２表面処理は、第３インナーリンク孔４０Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａの少なくとも１つに施される。第２表面処理が第３インナーリンク孔４０Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａの少なくとも１つに施される場合、第２ピン７２に第２表面処理とは異なる表面処理が施されてもよい。

第２例では、第１表面処理は、第１ローラ７４、第１インナーリンクエンド部３２の第１環状軸方向突出部６０、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａ、第３インナーリンクエンド部４０の第３環状軸方向突出部６４、および、第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａの少なくとも１つに施される。第２表面処理は、第２ローラ７６、第２インナーリンクエンド部３４の第２環状軸方向突出部６２、第２インナーリンクエンド部３４の第２インナーリンク面１２Ｂ、第４インナーリンクエンド部４２の第４環状軸方向突出部６６、および、第４インナーリンクエンド部４２の第４インナーリンク面１４Ｂの少なくとも１つに施される。

第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａにおける第１ローラ７４と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第１表面処理は、第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａにおける第１ローラ７４と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第２インナーリンク面１２Ｂにおける第２ローラ７６と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第２表面処理は、第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａにおける第２ローラ７６と接触する部分に少なくとも施されていればよい。

第３例では、第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第２インナーリンク面１２Ｂ、第３インナーリンクエンド部４０の第４インナーリンク面１４Ｂ、第１アウターリンクエンド部４８の第１アウターリンク面１６Ａ、および、第３アウターリンクエンド部５４の第３アウターリンク面１８Ａの少なくとも１つに施される。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第２インナーリンク面１２Ｂ、第４インナーリンクエンド部４２の第４インナーリンク面１４Ｂ、第２アウターリンクエンド部５０の第１アウターリンク面１６Ａ、および、第４アウターリンクエンド部５６の第３アウターリンク面１８Ａの少なくとも１つに施される。

第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第２インナーリンク面１２Ｂの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第２インナーリンク面１２Ｂにおける第１アウターリンクエンド部４８と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第１表面処理は、第３インナーリンクエンド部４０の第４インナーリンク面１４Ｂの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第３インナーリンクエンド部４０の第４インナーリンク面１４Ｂにおける第３アウターリンクエンド部５４と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第１表面処理は、第１アウターリンクエンド部４８の第１アウターリンク面１６Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第１アウターリンクエンド部４８の第１アウターリンク面１６Ａにおける第１インナーリンクエンド部３２と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第１表面処理は、第３アウターリンクエンド部５４の第３アウターリンク面１８Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第３アウターリンクエンド部５４の第３アウターリンク面１８Ａにおける第３インナーリンクエンド部４０と接触する部分に少なくとも施されていればよい。

第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第２インナーリンク面１２Ｂの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第２インナーリンク面１２Ｂにおける第２アウターリンクエンド部５０と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第２表面処理は、第４インナーリンクエンド部４２の第４インナーリンク面１４Ｂの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第４インナーリンクエンド部４２の第４インナーリンク面１４Ｂにおける第４アウターリンクエンド部５６と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第２表面処理は、第２アウターリンクエンド部５０の第１アウターリンク面１６Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第２アウターリンクエンド部５０の第１アウターリンク面１６Ａにおける第２インナーリンクエンド部３４と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第２表面処理は、第４アウターリンクエンド部５６の第３アウターリンク面１８Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第４アウターリンクエンド部５６の第３アウターリンク面１８Ａにおける第４インナーリンクエンド部４２と接触する部分に少なくとも施されていればよい。

第１表面処理が第１ピン７０に施され、第２表面処理が第２ピン７２に施される場合、第１ピン７０の表面は、１０００ＨＶ以上の第１硬さを有し、第２ピン７２の表面は、１０００ＨＶ以上の第２硬さを有する。第１ピン７０の第１硬さは、第２ピン７２の第２硬さよりも大きい。具体的には、第２硬さに対する第１硬さの比は、１．２以上である。好ましくは、第２硬さに対する第１硬さの比は、５以下である。

第１表面処理が第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａに施される場合、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａはそれぞれ、１０００ＨＶ以上の第３硬さを有する。第２表面処理が第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａに施される場合、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａはそれぞれ、１０００ＨＶ以上の第４硬さを有する。第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａの第３硬さは、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａの第４硬さよりも大きい。具体的には、第４硬さに対する第３硬さの比は、１．２以上である。好ましくは、第４硬さに対する第３硬さの比は、５以下である。

第１表面処理が第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａおよび第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａに施される場合、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａおよび第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａは、１０００ＨＶ以上の第５硬さを有する。第２表面処理が第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａおよび第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａに施される場合、第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａおよび第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａは、１０００ＨＶ以上の第６硬さを有する。第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａおよび第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａの第５硬さは、第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａおよび第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａの第６硬さよりも大きい。具体的には、第６硬さに対する第５硬さの比は、１．２以上である。好ましくは、第６硬さに対する第５硬さの比は、５以下である。

第１表面処理が第１アウターリンクエンド部４８の第１アウターリンク面１６Ａおよび第３アウターリンクエンド部５４の第３アウターリンク面１８Ａに施される場合、第１アウターリンクエンド部４８の第１アウターリンク面１６Ａおよび第３アウターリンクエンド部５４の第３アウターリンク面１８Ａは、１０００ＨＶ以上の第７硬さを有する。第２表面処理が第２アウターリンクエンド部５０の第１アウターリンク面１６Ａおよび第４アウターリンクエンド部５６の第３アウターリンク面１８Ａに施される場合、第２アウターリンクエンド部５０の第１アウターリンク面１６Ａおよび第４アウターリンクエンド部５６の第３アウターリンク面１８Ａは、１０００ＨＶ以上の第８硬さを有する。第１アウターリンクエンド部４８の第１アウターリンク面１６Ａおよび第３アウターリンクエンド部５４の第３アウターリンク面１８Ａの第７硬さは、第２アウターリンクエンド部５０の第１アウターリンク面１６Ａおよび第４アウターリンクエンド部５６の第３アウターリンク面１８Ａの第８硬さよりも大きい。具体的には、第８硬さに対する第７硬さの比は、１．２以上である。好ましくは、第８硬さに対する第７硬さの比は、５以下である。

第１表面処理は、第２表面処理と異なる。本実施形態では、第１表面処理として、バナダイジングが用いられる。第２表面処理として、クロマイジングが用いられる。第１表面処理が施される面には、第１表面処理によって第１表面処理層が形成される。第２表面処理が施される面には、第２表面処理によって第２表面処理層が形成される。第１表面処理層の膜厚および第２表面処理層の膜厚はそれぞれ、１μｍ以上１００μｍ以下であり、好ましくは、２μｍ以上かつ２０μｍ以下である。

第１ピン７０において第１表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理は、第１ピン７０の表面の全体に施されてもよいし、第１ピン７０の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第１ピン７０において第１インナーリンク孔３２Ａと接触する部分および第３インナーリンク孔４０Ａと接触する部分の少なくとも１つに施されていればよい。一例では、第１表面処理は、第１ピン７０の外周面７０Ａの全体に施される。

第２ピン７２において第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第２表面処理は、第２ピン７２の表面の全体に施されてもよいし、第２ピン７２の表面の部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第２ピン７２において第２インナーリンク孔３４Ａと接触する部分および第４インナーリンク孔４２Ａと接触する部分の少なくとも１つに施されていればよい。一例では、第２表面処理は、第２ピン７２の外周面７０Ａの全体に施される。

第１ローラ７４において第１表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理は、第１ローラ７４の表面の全体に施されてもよいし、第１ローラ７４の表面の部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第１ローラ７４において第１ピン７０と接触する部分、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２と接触する部分、および、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０と接触する部分の少なくとも１つに施されていればよい。一例では、第１表面処理は、第１ローラ７４のローラ孔７４Ａ、第１端面７４Ｂ、および、第２端面７４Ｃの少なくとも１つに施される。

第２ローラ７６において第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第２表面処理は、第２ローラ７６の表面の全体に施されてもよいし、第２ローラ７６の表面の部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第２ローラ７６において第２ピン７２と接触する部分、第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンクエンド部３４と接触する部分、および、第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンクエンド部４２と接触する部分の少なくとも１つに施されていればよい。一例では、第２表面処理は、第２ローラ７６のローラ孔７６Ａ、第１端面７６Ｂ、および、第２端面７６Ｃの少なくとも１つに施される。

＜第４実施形態＞
図１０を参照して、第４実施形態の自転車用チェーン１０について説明する。本実施形態の自転車用チェーン１０は、第３実施形態の自転車用チェーン１０と比較して、第１ブッシュ７８および第２ブッシュ８０が追加される点が主に異なる。以下の説明において、第１実施形態の自転車用チェーン１０と共通する構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。図１０の自転車用チェーン１０は、図３の第１実施形態の自転車用チェーン１０と同様の構成である。

図１０に示されるように、本実施形態の第１インナーリンクプレート１２は、第１インナーリンクエンド部３２から第１環状軸方向突出部６０が省略され、第２インナーリンクエンド部３４から第２環状軸方向突出部６２が省略されるように構成される。第２インナーリンクプレート１４は、第３インナーリンクエンド部４０から第３環状軸方向突出部６４が省略され、第４インナーリンクエンド部４２から第４環状軸方向突出部６６が省略されるように構成される。

第１ブッシュ７８は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａに挿入されるように構成される。好ましくは、第１ブッシュ７８は、第１インナーリンク孔３２Ａおよび第３インナーリンク孔４０Ａに圧入で挿入される。第１ブッシュ７８は、ブッシュ孔７８Ａ、第１端面７８Ｂ、第２端面７８Ｃ、および、外周面７８Ｄを有する。第１端面７８Ｂは、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンクプレート１６に向く面である。第２端面７８Ｃは、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンクプレート１８に向く面である。

第２ブッシュ８０は、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａに挿入されるように構成される。好ましくは、第２ブッシュ８０は、第２インナーリンク孔３４Ａおよび第４インナーリンク孔４２Ａに圧入で挿入される。第２ブッシュ８０は、ブッシュ孔８０Ａ、第１端面８０Ｂ、第２端面８０Ｃ、および、外周面８０Ｄを有する。第１端面８０Ｂは、自転車用チェーン１０の組立状態において、第１アウターリンクプレート１６に向く面である。第２端面８０Ｃは、自転車用チェーン１０の組立状態において、第２アウターリンクプレート１８に向く面である。

次に、第１表面処理および第２表面処理を施す部材の組み合わせの例示について説明する。以下の第１例〜第４例は、技術的な矛盾が生じない限り、互いに組み合せることができる。

第１例では、第１表面処理は、第１ピン７０および第１ブッシュ７８の少なくとも１つに施される。第２表面処理は、第２ピン７２および第２ブッシュ８０の少なくとも１つに施される。

第２例では、第１表面処理は、第１ローラ７４および第１ブッシュ７８の少なくとも１つに施される。第２表面処理は、第２ローラ７６および第２ブッシュ８０の少なくとも１つに施される。

第３例では、第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａ、第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａ、および、第１ローラ７４の少なくとも１つに施される。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａ、第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａ、および、第２ローラ７６の少なくとも１つに施される。

第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第１インナーリンク面１２Ａにおける第１ローラ７４と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第１表面処理は、第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第１表面処理は、第３インナーリンクエンド部４０の第３インナーリンク面１４Ａにおける第１ローラ７４と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第１インナーリンク面１２Ａにおける第２ローラ７６と接触する部分に少なくとも施されていればよい。第２表面処理は、第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａの全体に施されてもよいし、部分的に施されてもよい。第２表面処理は、第４インナーリンクエンド部４２の第３インナーリンク面１４Ａにおける第２ローラ７６と接触する部分に少なくとも施されていればよい。

第４例では、第１表面処理は、第１インナーリンクエンド部３２の第２インナーリンク面１２Ｂ、第３インナーリンクエンド部４０の第４インナーリンク面１４Ｂ、第１アウターリンクエンド部４８の第１アウターリンク面１６Ａ、および、第３アウターリンクエンド部５４の第３アウターリンク面１８Ａの少なくとも１つに施される。第２表面処理は、第２インナーリンクエンド部３４の第２インナーリンク面１２Ｂ、第４インナーリンクエンド部４２の第４インナーリンク面１４Ｂ、第２アウターリンクエンド部５０の第１アウターリンク面１６Ａ、および、第４アウターリンクエンド部５６の第３アウターリンク面１８Ａの少なくとも１つに施される。

第１例および第２例において、第１ブッシュ７８における第１表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第１表面処理は、第１ブッシュ７８の表面の全体に施されてもよいし、第１ブッシュ７８の表面の部分的に施されてもよい。第１例の第１ブッシュ７８では、第１表面処理は、少なくともブッシュ孔７８Ａに施される。第２例の第１ブッシュ７８では、第１表面処理は、少なくとも外周面７８Ｄに施される。第１例および第２例の第１ブッシュ７８では、第１表面処理は、ブッシュ孔７８Ａ、第１端面７８Ｂ、第２端面７８Ｃ、および、外周面７８Ｄの少なくとも１つに施される。

第１例および第２例において、第２ブッシュ８０における第２表面処理が施される範囲は、任意に変更可能である。第２表面処理は、第２ブッシュ８０の表面の全体に施されてもよいし、第２ブッシュ８０の表面の部分的に施されてもよい。第１例の第２ブッシュ８０では、第２表面処理は、ブッシュ孔８０Ａに施される。第２例の第２ブッシュ８０では、第２表面処理は、外周面８０Ｄに施される。第１例および第２例の第２ブッシュ８０では、第２表面処理は、ブッシュ孔８０Ａ、第１端面８０Ｂ、第２端面８０Ｃ、および、外周面８０Ｄの少なくとも１つに施される。

＜変更例＞
上記各実施形態は本開示に関する自転車用チェーンが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本開示に関する自転車用チェーンは上記各実施形態に例示された形態とは異なる形態を取り得る。その一例は、上記各実施形態の構成の一部を置換、変更、もしくは、省略した形態、又は上記各実施形態に新たな構成を付加した形態である。以下の変更例において、上記各実施形態の形態と共通する部分については、上記各実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。

・各実施形態において、第１表面処理および第２表面処理の組み合わせは任意に変更可能である。第１表面処理がクロマイジングであり、第２表面処理がバナダイジングであってもよい。第１表面処理および第２表面処理は、バナダイジングおよびクロマイジング以外であってもよく、窒化処理、浸硫窒化、ボロナイジング等であってもよい。この場合、第１表面処理層および第２表面処理層は、窒化鉄（Ｆｅ−Ｎ）、クロム（Ｃｒ）、窒化チタン（ＴｉＮ）、窒化クロム（ＣｒＮ）、炭化チタン（ＴｉＣ）、炭窒化チタン（ＴｉＣＮ）等によって形成される。

・第１実施形態において、ブッシュ２４の第１端面２４Ｂは、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２における第１周囲部３２Ｂよりも第１アウターリンクプレート１６に向けて突出してもよい。一例では、ブッシュ２４の第１端面２４Ｂは、第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンク面１６Ａと接触するように構成される。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１アウターリンクプレート１６に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、ブッシュ２４に形成される。一例では、第１摺動面が第１アウターリンクプレート１６に形成され、第２摺動面がブッシュ２４に形成される。別例では、第２摺動面が第１アウターリンクプレート１６に形成され、第１摺動面がブッシュ２４に形成される。第１アウターリンクプレート１６における第１摺動面または第２摺動面は、第１アウターリンクエンド部４８における第１アウターリンク面１６Ａに形成される。ブッシュ２４における第１摺動面または第２摺動面は、ブッシュ２４の第１端面２４Ｂに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、ブッシュ２４の第１端面２４Ｂに施される。

・第１実施形態において、ブッシュ２４の第２端面２４Ｃは、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０における第３周囲部４０Ｂよりも第２アウターリンクプレート１８に向けて突出してもよい。一例では、ブッシュ２４の第２端面２４Ｃは、第２アウターリンクプレート１８の第３アウターリンク面１８Ａと接触するように構成される。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、ブッシュ２４に形成される。一例では、第１摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第２摺動面がブッシュ２４に形成される。別例では、第２摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面がブッシュ２４に形成される。第２アウターリンクプレート１８における第１摺動面または第２摺動面は、第３アウターリンクエンド部５４における第３アウターリンク面１８Ａに形成される。ブッシュ２４における第１摺動面または第２摺動面は、ブッシュ２４の第２端面２４Ｃに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、ブッシュ２４の第２端面２４Ｃに施される。

・第１実施形態において、追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂは、第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンクエンド部３４における第２周囲部３４Ｂよりも第１アウターリンクプレート１６に向けて突出してもよい。一例では、追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂは、第１アウターリンクプレート１６の第１アウターリンク面１６Ａと接触するように構成される。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１アウターリンクプレート１６に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ブッシュ３０に形成される。一例では、第１摺動面が第１アウターリンクプレート１６に形成され、第２摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。別例では、第２摺動面が第１アウターリンクプレート１６に形成され、第１摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。第１アウターリンクプレート１６における第１摺動面または第２摺動面は、第１アウターリンクエンド部４８における第１アウターリンク面１６Ａに形成される。追加ブッシュ３０における第１摺動面または第２摺動面は、追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂに施される。

・第１実施形態において、追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃは、第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンクエンド部４２における第４周囲部４２Ｂよりも第２アウターリンクプレート１８に向けて突出してもよい。一例では、追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃは、第２アウターリンクプレート１８の第３アウターリンク面１８Ａと接触するように構成される。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ブッシュ３０に形成される。一例では、第１摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第２摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。別例では、第２摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。第２アウターリンクプレート１８における第１摺動面または第２摺動面は、第４アウターリンクエンド部５６における第３アウターリンク面１８Ａに形成される。追加ブッシュ３０における第１摺動面または第２摺動面は、追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃに施される。

・各実施形態において、図１１に示されるように、第１インナーリンクプレート１２の第１インナーリンクエンド部３２の第１周囲部３２Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂと第１外周部３２Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂとを面一に形成してもよい。第１実施形態において、第１周囲部３２Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂとブッシュ２４の第１端面２４Ｂとが面一に構成される場合、ブッシュ２４の第１端面２４Ｂは、第１アウターリンクプレート１６と摺動する。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１アウターリンクプレート１６に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、ブッシュ２４に形成される。一例では、第１摺動面が第１アウターリンクプレート１６に形成され、第２摺動面がブッシュ２４に形成される。別例では、第２摺動面が第１アウターリンクプレートに形成され、第１摺動面がブッシュ２４に形成される。第１アウターリンクプレート１６における第１摺動面または第２摺動面は、第１アウターリンクエンド部４８における第１アウターリンク面１６Ａに形成される。ブッシュ２４における第１摺動面または第２摺動面は、ブッシュ２４の第１端面２４Ｂに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、ブッシュ２４の第１端面２４Ｂに施される。

・各実施形態において、図１１に示されるように、第１インナーリンクプレート１２の第２インナーリンクエンド部３４の第２周囲部３４Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂと第２外周部３４Ｃにおける第２インナーリンク面１２Ｂとを面一に形成してもよい。第１実施形態において、第２周囲部３４Ｂにおける第２インナーリンク面１２Ｂと追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂとが面一に構成される場合、追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂは、第１アウターリンクプレート１６と摺動する。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第１アウターリンクプレート１６に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ブッシュ３０に形成される。一例では、第１摺動面が第１アウターリンクプレート１６に形成され、第２摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。別例では、第２摺動面が第１アウターリンクプレート１６に形成され、第１摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。第１アウターリンクプレート１６における第１摺動面または第２摺動面は、第２アウターリンクエンド部５０における第１アウターリンク面１６Ａに形成される。追加ブッシュ３０における第１摺動面または第２摺動面は、追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、追加ブッシュ３０の第１端面３０Ｂに施される。

・各実施形態において、図１１に示されるように、第２インナーリンクプレート１４の第３インナーリンクエンド部４０の第３周囲部４０Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂと第３外周部４０Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂとを面一に形成してもよい。第１実施形態において、第３周囲部４０Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂとブッシュ２４の第２端面２４Ｃとが面一に構成される場合、ブッシュ２４の第２端面２４Ｃは、第２アウターリンクプレート１８と摺動する。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、ブッシュ２４に形成される。一例では、第１摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第２摺動面がブッシュ２４に形成される。別例では、第２摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面がブッシュ２４に形成される。第２アウターリンクプレート１８における第１摺動面または第２摺動面は、第３アウターリンクエンド部５４における第３アウターリンク面１８Ａに形成される。ブッシュ２４における第１摺動面または第２摺動面は、ブッシュ２４の第２端面２４Ｃに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、ブッシュ２４の第２端面２４Ｃに施される。

・各実施形態において、図１１に示されるように、第２インナーリンクプレート１４の第４インナーリンクエンド部４２の第４周囲部４２Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂと第４外周部４２Ｃにおける第４インナーリンク面１４Ｂとを面一に形成してもよい。第１実施形態において、第４周囲部４２Ｂにおける第４インナーリンク面１４Ｂと追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃとが面一に構成される場合、追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃは、第２アウターリンクプレート１８と摺動する。この場合、第１摺動面および第２摺動面の一方は、第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面および第２摺動面の他方は、追加ブッシュ３０に形成される。一例では、第１摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第２摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。別例では、第２摺動面が第２アウターリンクプレート１８に形成され、第１摺動面が追加ブッシュ３０に形成される。第２アウターリンクプレート１８における第１摺動面または第２摺動面は、第４アウターリンクエンド部５６における第３アウターリンク面１８Ａに形成される。追加ブッシュ３０における第１摺動面または第２摺動面は、追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃに形成される。第１表面処理または第２表面処理は、追加ブッシュ３０の第２端面３０Ｃに施される。

１０…自転車用チェーン、１２…第１インナーリンクプレート、１２Ａ…第１インナーリンク面、１２Ｂ…第２インナーリンク面、１４…第２インナーリンクプレート、１４Ａ…第３インナーリンク面、１４Ｂ…第４インナーリンク面、１６…第１アウターリンクプレート、１６Ａ…第１アウターリンク面、１６Ｂ…第２アウターリンク面、１８…第２アウターリンクプレート、１８Ａ…第３アウターリンク面、１８Ｂ…第４アウターリンク面、２０…ピン、２２…ローラ、２４…ブッシュ、２４Ａ…ブッシュ孔、３２…第１インナーリンクエンド部、３２Ａ…第１インナーリンク孔、３４…第２インナーリンクエンド部、３４Ａ…第２インナーリンク孔、３６…第１インナーリンク中間部、４０…第３インナーリンクエンド部、４０Ａ…第３インナーリンク孔、４２…第４インナーリンクエンド部、４２Ａ…第４インナーリンク孔、４４…第２インナーリンク中間部、４８…第１アウターリンクエンド部、４８Ａ…第１アウターリンク孔、５０…第２アウターリンクエンド部、５０Ａ…第２アウターリンク孔、５２…第１アウターリンク中間部、５４…第３アウターリンクエンド部、５４Ａ…第３アウターリンク孔、５６…第４アウターリンクエンド部、５６Ａ…第４アウターリンク孔、５８…第２アウターリンク中間部、７０…第１ピン、７２…第２ピン、ＡＸ１…第１インナーリンク中心軸心、ＡＸ２…第２インナーリンク中心軸心、ＡＸ３…第３インナーリンク中心軸心、ＡＸ４…第４インナーリンク中心軸心、ＢＸ１…第１アウターリンク中心軸心、ＢＸ２…第２アウターリンク中心軸心、ＢＸ３…第３アウターリンク中心軸心、ＢＸ４…第４アウターリンク中心軸心、ＤＡ…第１インナーリンク軸方向、ＤＢ…第２インナーリンク軸方向、ＤＥ…第１アウターリンク軸方向、ＤＦ…第２アウターリンク軸方向。

Claims (10)

1. 自転車用チェーンであって、
   １０００ＨＶ以上の第１硬さを有する第１摺動面と、
   前記自転車用チェーンの使用時に前記第１摺動面と接触するように構成される第２摺動面と、を備え、
   前記第２摺動面は、１０００ＨＶ以上の第２硬さを有し、
   前記第２硬さに対する前記第１硬さの比が１．２以上である
   自転車用チェーン。
2. 前記第２硬さに対する前記第１硬さの比は、５以下である、請求項１に記載の自転車用チェーン。
3. 第１表面処理は、前記第１摺動面に施され、
   第２表面処理は、前記第２摺動面に施され、
   前記第１表面処理は、前記第２表面処理と異なる、請求項１または２に記載の自転車用チェーン。
4. 第１インナーリンクプレートと、第２インナーリンクプレートと、第１アウターリンクプレートと、第２アウターリンクプレートと、ピンと、ローラと、をさらに備え、
   前記第１インナーリンクプレートは、
   第１インナーリンク中心軸心を有する第１インナーリンク孔を含む第１インナーリンクエンド部と、
   前記第１インナーリンク中心軸心に平行に延びる第２インナーリンク中心軸心を有する第２インナーリンク孔を含む第２インナーリンクエンド部と、
   前記第１インナーリンクエンド部と前記第２インナーリンクエンド部とを連結する第１インナーリンク中間部と、
   第１インナーリンク面と、
   前記第１インナーリンク中心軸心に関する第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンク面の反対側に配置される第２インナーリンク面と、を含み、
   前記第２インナーリンクプレートは、
   第３インナーリンク中心軸心を有する第３インナーリンク孔を含む第３インナーリンクエンド部と、
   前記第３インナーリンク中心軸心に平行に延びる第４インナーリンク中心軸心を有する第４インナーリンク孔を含む第４インナーリンクエンド部と、
   前記第３インナーリンクエンド部と前記第４インナーリンクエンド部とを連結する第２インナーリンク中間部と、
   自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンクプレートの前記第１インナーリンク面を向くように構成される第３インナーリンク面と、
   前記第３インナーリンク中心軸心に関する第２インナーリンク軸方向において前記第３インナーリンク面の反対側に配置される第４インナーリンク面と、を含み、
   前記第１アウターリンクプレートは、
   前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第１インナーリンクプレートに隣接するように構成され、
   第１アウターリンク中心軸心を有する第１アウターリンク孔を含む第１アウターリンクエンド部と、
   前記第１アウターリンク中心軸心に平行に延びる第２アウターリンク中心軸心を有する第２アウターリンク孔を含む第２アウターリンクエンド部と、
   前記第１アウターリンクエンド部と前記第２アウターリンクエンド部とを連結する第１アウターリンク中間部と、
   第１アウターリンク面と、
   前記第１アウターリンク中心軸心に関する第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンク面の反対側に配置される第２アウターリンク面と、を含み、
   前記第２アウターリンクプレートは、
   前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第２インナーリンクプレートに隣接するように構成され、
   第３アウターリンク中心軸心を有する第３アウターリンク孔を含む第３アウターリンクエンド部と、
   前記第３アウターリンク中心軸心に平行に延びる第４アウターリンク中心軸心を有する第４アウターリンク孔を含む第４アウターリンクエンド部と、
   前記第３アウターリンクエンド部と前記第４アウターリンクエンド部とを連結する第２アウターリンク中間部と、
   前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンクプレートの前記第１アウターリンク面を向くように構成される第３アウターリンク面と、
   前記第３アウターリンク中心軸心に関する第２アウターリンク軸方向において前記第３アウターリンク面の反対側に配置される第４アウターリンク面と、を含み、
   前記ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク孔および前記第３アウターリンク孔に挿通され、かつ、前記第１インナーリンク孔および前記第３インナーリンク孔を通過するように構成され、
   前記ローラは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンクプレートの前記第１インナーリンク面と前記第２インナーリンクプレートの前記第３インナーリンク面との間に位置するように構成される、請求項１から３のいずれか一項に記載の自転車用チェーン。
5. 前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記第１インナーリンクプレートに形成され、
   前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記第１アウターリンクプレート、前記ピン、および、前記ローラの少なくとも１つに形成される、請求項４に記載の自転車用チェーン。
6. ブッシュ孔を有するブッシュをさらに備え、
   前記ブッシュは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンク孔および前記第３インナーリンク孔に挿入されるように構成され、
   前記ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記ブッシュ孔を通過するように構成される、請求項４に記載の自転車用チェーン。
7. 前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記第１インナーリンクプレートに形成され、
   前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記第１アウターリンクプレートおよび前記ローラの少なくとも１つに形成される、請求項６に記載の自転車用チェーン。
8. 前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記第１アウターリンクプレートに形成され、
   前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記ブッシュに形成される、請求項６に記載の自転車用チェーン。
9. 前記第１摺動面および前記第２摺動面の一方は、前記ブッシュに形成され、
   前記第１摺動面および前記第２摺動面の他方は、前記ピンおよび前記ローラの少なくとも１つに形成される、請求項６に記載の自転車用チェーン。
10. 自転車用チェーンであって、
    第１インナーリンクプレートと、第２インナーリンクプレートと、第１アウターリンクプレートと、第２アウターリンクプレートと、第１ピンと、第２ピンと、第１表面処理と、第２表面処理と、を備え、
    前記第１インナーリンクプレートは、
    第１インナーリンク中心軸心を有する第１インナーリンク孔を含む第１インナーリンクエンド部と、
    前記第１インナーリンク中心軸心に平行に延びる第２インナーリンク中心軸心を有する第２インナーリンク孔を含む第２インナーリンクエンド部と、
    前記第１インナーリンクエンド部と前記第２インナーリンクエンド部とを連結する第１インナーリンク中間部と、
    第１インナーリンク面と、
    前記第１インナーリンク中心軸心に関する第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンク面の反対側に配置される第２インナーリンク面と、を含み、
    前記第２インナーリンクプレートは、
    第３インナーリンク中心軸心を有する第３インナーリンク孔を含む第３インナーリンクエンド部と、
    前記第３インナーリンク中心軸心に平行に延びる第４インナーリンク中心軸心を有する第４インナーリンク孔を含む第４インナーリンクエンド部と、
    前記第３インナーリンクエンド部と前記第４インナーリンクエンド部とを連結する第２インナーリンク中間部と、
    自転車用チェーンの組立状態において、前記第１インナーリンク軸方向において前記第１インナーリンクプレートの前記第１インナーリンク面を向くように構成される第３インナーリンク面と、
    前記第３インナーリンク中心軸心に関する第２インナーリンク軸方向において前記第３インナーリンク面の反対側に配置される第４インナーリンク面と、を含み、
    前記第１アウターリンクプレートは、
    前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第１インナーリンクプレートに隣接するように構成され、
    第１アウターリンク中心軸心を有する第１アウターリンク孔を含む第１アウターリンクエンド部と、
    前記第１アウターリンク中心軸心に平行に延びる第２アウターリンク中心軸心を有する第２アウターリンク孔を含む第２アウターリンクエンド部と、
    前記第１アウターリンクエンド部と前記第２アウターリンクエンド部とを連結する第１アウターリンク中間部と、
    第１アウターリンク面と、
    前記第１アウターリンク中心軸心に関する第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンク面の反対側に配置される第２アウターリンク面と、を含み、
    前記第２アウターリンクプレートは、
    前記自転車用チェーンの組立状態において、他のインナーリンクプレートまたは他のアウターリンクプレートを間に挟まないように前記第２インナーリンクプレートに隣接するように構成され、
    第３アウターリンク中心軸心を有する第３アウターリンク孔を含む第３アウターリンクエンド部と、
    前記第３アウターリンク中心軸心に平行に延びる第４アウターリンク中心軸心を有する第４アウターリンク孔を含む第４アウターリンクエンド部と、
    前記第３アウターリンクエンド部と前記第４アウターリンクエンド部とを連結する第２アウターリンク中間部と、
    前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク軸方向において前記第１アウターリンクプレートの前記第１アウターリンク面を向くように構成される第３アウターリンク面と、
    前記第３アウターリンク中心軸心に関する第２アウターリンク軸方向において前記第３アウターリンク面の反対側に配置される第４アウターリンク面と、を含み、
    前記第１ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第１アウターリンク孔および前記第３アウターリンク孔に挿通され、かつ、前記第１インナーリンク孔および前記第３インナーリンク孔を通過するように構成され、
    前記第２ピンは、前記自転車用チェーンの組立状態において、前記第２アウターリンク孔および前記第４アウターリンク孔に挿通され、かつ、前記第２インナーリンク孔および前記第４インナーリンク孔を通過するように構成され、
    前記第１表面処理は、前記第１ピン、前記第１インナーリンク孔、および、前記第３インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、または、前記第１表面処理は、前記第１インナーリンク孔および前記第２インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、
    前記第１表面処理が前記第１ピン、前記第１インナーリンク孔、および、前記第３インナーリンク孔の少なくとも１つに施される場合、前記第２表面処理は、前記第２ピン、前記第２インナーリンク孔、および、前記第４インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、または、前記第１表面処理が前記第１インナーリンク孔および前記第２インナーリンク孔の少なくとも１つに施される場合、前記第２表面処理は、前記第３インナーリンク孔および前記第４インナーリンク孔の少なくとも１つに施され、
    前記第１表面処理は、前記第２表面処理と異なる、自転車用チェーン。