JP2020117932A - Elevator type parking device and control method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、旋回装置を備えかつ中間乗入方式に適したエレベータ式駐車装置とその制御方法に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to an elevator parking apparatus equipped with a turning device and suitable for an intermediate entry system, and a control method thereof.
「中間乗入方式」のエレベータ式駐車装置は、車両が入出庫する入出庫レベル(すなわち入出庫口)が装置の中間高さに設けられたエレベータ式駐車装置であり、入出庫レベルより上部と下部に車両を格納する格納棚を有する。
旋回装置を備えたエレベータ式駐車装置は、例えば特許文献1,2に開示されている。
The "intermediate entry system" elevator parking system is an elevator parking system in which the entry/exit level (that is, the entry/exit port) at which the vehicle enters and exits is provided at the intermediate height of the device. It has a storage shelf for storing vehicles at the bottom.
Elevator type parking devices equipped with a turning device are disclosed in, for example,
また、本発明に関連する技術として、特許文献3が開示されている。
Further,
特許文献1,2のエレベータ式駐車装置は、昇降路を昇降するケージに横行装置と旋回装置の両方を設けている。そのため、中間乗入れが可能であるが、ケージ全体の重量が大きく、ケージ昇降装置(例えばケージ吊上げ装置)のモータが大型化して省エネ化が困難であり、かつ加速、減速に時間がかかり車両の入出庫時間の短縮が困難であった。
The elevator-type parking devices of
そのため、従来の中間乗入方式のエレベータ式駐車装置では、旋回装置を駐車装置の外部(例えば入出庫口の前面)に設置し、駐車装置から車両を出庫後に旋回装置で車両を旋回させていた。
しかし、この場合、駐車装置からの出庫時には車両を後進させる必要があり、要望の強い前進入庫及び前進出庫が実現できず、出庫時の運転が困難かつ時間がかかっていた。
Therefore, in the conventional elevator system of the intermediate entry system, the turning device is installed outside the parking device (for example, in front of the entrance/exit), and the vehicle is turned by the turning device after leaving the vehicle from the parking device. ..
However, in this case, it is necessary to move the vehicle backward when the vehicle exits the parking device, and it is not possible to realize the strongly demanded forward entry warehouse and forward advancement warehouse, which makes driving at the time of exit difficult and time consuming.
本発明は上述した問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、中間乗入方式に適用でき、省エネ化と入出庫時間の短縮ができ、かつ前進入庫及び前進出庫が可能であるエレベータ式駐車装置とその制御方法を提供することにある。 The present invention was created to solve the above-mentioned problems. That is, an object of the present invention is to provide an elevator-type parking apparatus that can be applied to an intermediate entry system, can save energy and can shorten the entry/exit time, and can provide a front entrance and a front entrance, and a control method thereof. is there.
本発明によれば、パレットに車両を載せて昇降路を昇降するケージと、
ケージ上の前記パレットを水平旋回させる旋回装置と、
前記ケージの下部に前記旋回装置を着脱可能に結合する連結装置と、
前記旋回装置を前記昇降路の所定高さに着脱可能に固定する固定装置と、を備える、エレベータ式駐車装置が提供される。
According to the present invention, a cage that mounts a vehicle on a pallet and moves up and down a hoistway,
A turning device for horizontally turning the pallet on the cage,
A connecting device that detachably connects the swivel device to the lower part of the cage;
An elevator-type parking device is provided, comprising: a fixing device that detachably fixes the turning device to a predetermined height of the hoistway.
また、本発明によれば、上記のエレベータ式駐車装置の制御方法であって、
前記旋回装置を前記昇降路の所定高さに固定し、前記ケージを前記旋回装置から分離して単独で昇降させる高速運転モードと、
前記ケージの下部に前記旋回装置を連結し、前記旋回装置を前記昇降路の所定高さから解除して前記ケージを前記旋回装置と共に昇降させる低速運転モードと、を有する、エレベータ式駐車装置の制御方法が提供される。
Further, according to the present invention, there is provided a method for controlling the above elevator type parking device,
A high-speed operation mode in which the swivel device is fixed to a predetermined height of the hoistway, and the cage is separated from the swivel device and lifted and lowered independently.
Control of an elevator-type parking device, comprising: A method is provided.
上記本発明の装置と方法によれば、高速運転モードにおいて、固定装置により旋回装置を昇降路の所定高さに固定し、連結装置によりケージを旋回装置から分離する。
この高速運転モードでは、所定高さより上方においてケージを単独で昇降させることができるので、ケージ全体が軽量となり、ケージ昇降装置の負荷が小さく省エネ化が可能であり、かつ加速時間、減速時間を短縮して車両の入出庫時間の短縮ができる。
また、所定高さに固定された旋回装置により車両を旋回できるので、前進入庫及び前進出庫ができる。
According to the above apparatus and method of the present invention, in the high speed operation mode, the turning device is fixed to the predetermined height of the hoistway by the fixing device, and the cage is separated from the turning device by the connecting device.
In this high-speed operation mode, the cage can be raised and lowered independently above a predetermined height, so the entire cage is lightweight, the load on the cage lifting device is small, and energy saving is possible, and the acceleration time and deceleration time are shortened. The vehicle loading and unloading time can be shortened.
Further, since the vehicle can be turned by the turning device which is fixed at a predetermined height, a front entry warehouse and a front advance warehouse can be formed.
また、低速運転モードにおいて、連結装置によりケージの下部に旋回装置を連結し、固定装置により旋回装置を昇降路の所定高さから解除する。
この低速運転モードでは、入庫時又は出庫時に入出庫レベルで車両を旋回させ、かつ上部及び下部の両方において格納棚に車両を格納しそこから出庫することができるので、中間乗入方式に適用して下部の格納棚の車両の旋回と入出庫ができる。
Further, in the low speed operation mode, the turning device is connected to the lower part of the cage by the connecting device, and the turning device is released from the predetermined height of the hoistway by the fixing device.
In this low-speed operation mode, the vehicle can be turned at the entry/exit level when entering or exiting, and the vehicle can be stored in the storage shelves at both the upper and lower parts and then exit from there, so it is applicable to the intermediate entry method. Vehicles can be swung in and out of the storage shelves at the bottom.
本発明の好ましい実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図において共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。 A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, in each figure, the same parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted.
図1は、本発明によるエレベータ式駐車装置100の実施形態図である。この例において、エレベータ式駐車装置100は、中間乗入方式エレベータ式駐車装置である。
この図において、本発明のエレベータ式駐車装置100は、ケージ10と旋回装置20を備える。
車両1が入出庫する入出庫レベルFL(例えば地上部)には、入出庫口Eが設けられている。また、入出庫レベルFLより上部と下部に車両1を格納する格納棚4を有する。
FIG. 1 is an embodiment diagram of an
In this figure, an elevator-
An entry/exit port E is provided at the entry/exit level FL (for example, on the ground) where the vehicle 1 enters and exits. Further,
ケージ10は、パレット2に車両1を載せて鉛直な昇降路3を昇降する。ケージ10は、上方から紐部材5(例えばワイヤロープ)により吊り下げられ、ケージ昇降装置6(例えばケージ吊上げ装置)により昇降する。
The
格納棚4は、昇降路3に隣接し上下方向に間隔を隔てて複数が配置されている。
格納棚4は、この例では、昇降路3の両側に、車両1の幅方向に設けられているが、片側のみであってもよい。以下、「幅方向」とは、特に明記しない限り車両1の幅方向を意味する。
A plurality of
In this example, the
旋回装置20は、ケージ上のパレット2を水平旋回させる。旋回装置20の詳細は、後述する。
The turning
図2は、ケージ10の説明図であり、(A)は通常時の使用状態、(B)は説明用の分離状態を示している。
この図において、ケージ10は、ケージ本体12と横行装置14とからなる。
2A and 2B are explanatory views of the
In this figure, the
パレット2は、車輪2aと係合溝2bを有する。
車輪2aは、パレット2の長手方向両端部に複数設けられ、1対の横行レール12aの上を転動してパレット2を幅方向に水平移動させる。以下、パレット2を幅方向に水平移動させることを「横行」と呼ぶ。
係合溝2bは、パレット2の幅方向端部に位置し、パレット2の長手方向に延びる。係合溝2bは、下方が開いたコの字形部材であり、図で横行アーム15aの回転中心から上方のみに設けられている。
The
A plurality of
The
図2において、ケージ本体12は、1対の横行レール12aと1対の縦フレーム12bを有する。
1対の横行レール12aは、パレット2の長手方向に間隔を隔てて互いに平行に位置し、車輪2aを支持しパレット2の横行を案内する。1対の横行レール12aの上部(車輪2aと接触する部分)は、棚レール4aと実質的に同一であり、パレット2の横行時には、各横行レール12aは各棚レール4aの延長上に位置する。
この構成により、横行レール12aと棚レール4aとの間で、パレット2を円滑に横行させることができる。
In FIG. 2, the cage
The pair of
With this configuration, the
1対の縦フレーム12bは、1対の横行レール12aの両端部を連結してケージ10の長手方向に延び、その間に開口13を構成する。開口13は、ケージ10の中央部を鉛直に貫通する。開口13の形状は、例えば平面視で長方形であるのがよい。
開口13は、この例では、ケージ本体12の横行レール12aがこの開口13を跨いで1対の縦フレーム12bに載り、かつ後述する旋回装置20の装置支持部22が鉛直に通る大きさに設定されている。
The pair of
In this example, the
横行装置14は、上方に分離可能にケージ10の長手方向中央に、1対の縦フレーム12bの上に開口13を幅方向に跨いで位置決めされている。
横行装置14は、横行フレーム14a、水平駆動装置14b、横行アーム15a、及び係合ドグ15bを有する。
The traversing
The
横行フレーム14aは、1対の縦フレーム12bの上に開口13を跨いで位置し、位置決め装置16により、ケージ本体12から上方に分離可能に位置決めされる。位置決め装置16は、少なくとも2組設けるのがよい。
上方に分離可能な位置決め装置16は、例えばピンとピン穴である。なお、横行フレーム14aの水平位置を精度よく位置決めでき、水平駆動装置14bが円滑に作動できる限りで、その他の構造であってもよい。
The
The upwardly
水平駆動装置14bは、横行フレーム14aに固定され、鉛直回転軸を回転駆動する。
横行アーム15aは、水平駆動装置14bの鉛直回転軸に内端部が固定され水平に延びる。
係合ドグ15bは、横行アーム15aの外端部に設けられ上方に延びる。係合ドグ15bは、好ましくは鉛直軸を中心に自由に回転できる円筒形部材である。
The
The
The
図2において、係合溝2bの幅方向内寸は、係合ドグ15bの外径よりわずかに大きく設定されている。
In FIG. 2, the inner dimension of the
上述した構成により、図2(A)に示すように、位置決め装置16によりケージ本体12の上に横行装置14を位置決めして載せることができる。
また、図2(A)において係合ドグ15bがパレット2の係合溝2bと係合した状態で、横行アーム15aを水平に旋回駆動することで、隣接する格納棚4との間でパレット2を水平に横行させることができる。横行時には、パレット2の車輪2aを横行レール12aと棚レール4aで案内する。
With the above-described configuration, as shown in FIG. 2A, the traversing
In addition, in FIG. 2A, the
また、係合ドグ15bが係合溝2bと係合していない状態(例えばパレット2のない状態)で横行アーム15aを旋回駆動することで、横行アーム15aを図で右側又は左側の所定位置に変更することができる。
Further, the
図2において、ケージ10の下部には、旋回装置20を着脱可能に結合する連結装置30の一部(回転フック34とフック駆動機構36)が取り付けられている。
連結装置30の詳細は後述する。
In FIG. 2, a part of the connecting device 30 (the
Details of the connecting
図3は、旋回装置20の説明図であり、(A)は待機時の下降状態、(B)は旋回時の上昇状態を示している。
図3(A)(B)において、旋回装置20は、装置支持部22、及び旋回駆動装置24を有する。
装置支持部22は、平面視で開口13の内側かつ横行フレーム14aの真下に位置し、横行装置14とパレット2を支持するようになっている。
旋回駆動装置24は、装置支持部22を旋回駆動する旋回モータ(図示せず)を有する。
この構成により、旋回駆動装置24は、開口13を通して横行装置14とパレット2の両方を支持し、その両方を水平に旋回駆動することができる。
3A and 3B are explanatory views of the
3A and 3B, the turning
The
The turning
With this configuration, the turning
図3において、旋回装置20はさらに昇降機構26を備える。
昇降機構26は、旋回駆動装置24を昇降可能に支持する昇降支持板26aと、昇降支持板26aを昇降させる複数のボールネジ26b及びボールナット26cと、複数のボールネジ26bを同期して回転駆動する昇降駆動機構(図示せず)を有する。
昇降機構26は、旋回装置20の本体フレーム28に設置されている。
この構成により、昇降機構26は、複数のボールネジ26bを同期して回転駆動して、旋回駆動装置24を昇降させることができる。
In FIG. 3, the turning
The elevating
The elevating
With this configuration, the elevating
上述した旋回装置20の構成により、旋回装置20は、昇降機構26により横行装置14とパレット2の両方を上昇させて、その両方をケージ10から旋回装置上に載せ替えることができる。
With the configuration of the
図2と図3において、連結装置30は、旋回装置20に設けられ平面視で矩形の貫通穴31を有する複数の連結板32と、ケージ10に設けられた複数の回転フック34及びフック駆動機構36とを有する。
回転フック34は、矩形の貫通穴31を通過可能な平面視で矩形の下端頭部35を有し鉛直上方に延びる。フック駆動機構36は、回転フック34を水平旋回可能に構成されている。
なお上述した連結装置30の具体的構造として、例えば特許文献3を適用することができる。
2 and 3, the connecting
The rotating
As a specific structure of the connecting
図4は、ケージ10の下部に旋回装置20を結合した状態を示す図である。
上述した連結装置30の構成により、旋回装置20の上方からケージ10を下降させることで、回転フック34が貫通穴31を通過し連結板32の上にフック駆動機構36の本体が載る状態となる。この位置で、貫通穴31を通過した回転フック34を90度水平旋回させることで、下端頭部35の両端部が連結板32の下面に位置した状態でケージ10の下部に旋回装置20を結合することができる。
FIG. 4 is a view showing a state in which the
With the configuration of the connecting
図3において、旋回装置20には、旋回装置20を昇降路3の所定高さに着脱可能に固定する固定装置40の一部が設けられている。
固定装置40は、旋回装置20に設けられた可動爪42と、所定高さの昇降路3の外側に設けられた支持部材44とを有する。
可動爪42は、昇降路3の内側の退避位置Bと外側の突出位置Fとの間で出没可能に構成されている。図3(A)は突出位置F、図3(B)は退避位置Bを実線で示している。
In FIG. 3, the turning
The fixing
The
なお、固定装置40の構成は、この例に限定されず、例えば可動爪42を所定高さの昇降路3の外側に設け、支持部材44を旋回装置20に設けてもよい。
また、旋回装置20に必要な電源及び信号は、ケージ10から供給されることが好ましいが、昇降路3の外側から直接供給してもよい。
The configuration of the fixing
Further, the power and signals required for the
また、支持部材44は、所定高さの昇降路3の外側に設けられ、突出位置Fの可動爪42を支持する。「所定高さ」とは、旋回装置20を着脱可能に固定する高さであり、例えば、入出庫レベルFL又は入出庫レベルFLより下方である。
「所定高さ」は、支持部材44の上に旋回装置20を載せて位置決めした状態で、その上に載るケージ10から昇降機構26により横行装置14とパレット2の両方を上昇させて、その両方をケージ10から旋回装置上に載せ替えて、旋回できる高さに設定する。
The
The "predetermined height" means that the
上述した構成により、ケージ10の下部に旋回装置20を結合した図4の状態において、可動爪42を突出位置Fに移動し支持部材44の上方からケージ10を下降させることで、ケージ10と共に旋回装置20を昇降路3の所定高さに固定して位置決めすることができる。
また、この固定位置からケージ10と共に旋回装置20をわずかに上昇させ、可動爪42を退避位置Bに移動することで、ケージ10と共に旋回装置20を上昇又は下降させることができる。
さらに、この固定位置において、可動爪42を突出位置Fに保持したまま、貫通穴31を通過した回転フック34を水平旋回させることで、ケージ10の下部と旋回装置20との結合を解除し、旋回装置20を固定位置に残してケージ10のみを上昇させることができる。
With the configuration described above, in the state of FIG. 4 in which the
Further, by slightly raising the
Further, in this fixed position, while the
図5と図6は、エレベータ式駐車装置100の制御方法の第1実施形態を示す説明図である。
上述したエレベータ式駐車装置100を用い、本発明の制御方法は、高速運転モードM1と、低速運転モードM2とを有する。図5は高速運転モードM1を示し、図6は低速運転モードM2を示している。
5 and 6 are explanatory views showing the first embodiment of the control method of the
Using the
図5の高速運転モードM1では、旋回装置20を昇降路3の所定高さに固定し、ケージ10を旋回装置20から分離して単独で昇降させる。
In the high-speed operation mode M1 of FIG. 5, the turning
図5において、所定高さは、入出庫レベルFLである。すなわち、旋回装置20を昇降路3の所定高さに固定する。
支持部材44は、入出庫レベルFLにおいて、ケージ10が旋回装置20から分離した状態で、旋回装置20により横行装置14とパレット2の両方を上昇させて旋回できる高さに固定されている。
In FIG. 5, the predetermined height is the entry/exit level FL. That is, the turning
The
この例では、高速運転モードM1において、車両1の入庫時又は出庫時に、ケージ10が旋回装置20から分離した状態で、旋回装置20により入出庫レベルFLで車両1を旋回させる。
次いで、ケージ10が旋回装置20から分離した状態で、入出庫レベルFLより上部の格納棚4に車両1を格納しかつそこから出庫する。
In this example, in the high speed operation mode M1, when the vehicle 1 is loaded or unloaded, the turning
Next, with the
この高速運転モードM1では、入出庫レベルFLより上方においてケージ10を単独で昇降させることができる。これにより、ケージ全体が軽量となり、ケージ昇降装置6の負荷が小さく省エネ化が可能であり、かつ加速時間、減速時間を短縮して車両1の入出庫時間の短縮ができる。
また、入出庫レベルFLに固定された旋回装置20により車両1を旋回できるので、前進入庫及び前進出庫ができる。
In this high-speed operation mode M1, the
Further, since the vehicle 1 can be turned by the turning
図6の低速運転モードM2では、ケージ10の下部に旋回装置20を連結し、旋回装置20を昇降路3の所定高さから解除してケージ10を旋回装置20と共に昇降させる。
この低速運転モードM2では、入庫時又は出庫時に入出庫レベルFLで車両1を旋回させ、かつ入出庫レベルFLより下方において格納棚4に車両1を格納しそこから出庫することができるので、中間乗入方式に適用して下部の格納棚4の車両1の旋回と入出庫ができる。
なお、入出庫レベルFLより上部及び下部の両方において低速運転モードM2で運転してもよい。
In the low speed operation mode M2 of FIG. 6, the turning
In this low speed operation mode M2, the vehicle 1 can be turned at the entry/exit level FL at the time of entry or exit, and the vehicle 1 can be stored in the
It should be noted that the operation may be performed in the low speed operation mode M2 both above and below the entry/exit level FL.
図7は、エレベータ式駐車装置100の制御方法の第2実施形態を示す説明図である。
この図において、所定高さは、入出庫レベルFLより下方である。すなわち、旋回装置20を昇降路3の入出庫レベルFLより下方に固定する。
支持部材44は、この高さにおいて、ケージ10が旋回装置20から分離した状態で、旋回装置20により横行装置14とパレット2の両方を上昇させて旋回できるように固定されている。
また、この高さにおいて、旋回装置20により横行装置14とパレット2の両方を上昇させて旋回できるように、格納棚4が配置されている。
FIG. 7: is explanatory drawing which shows 2nd Embodiment of the control method of the elevator
In this figure, the predetermined height is below the entry/exit level FL. That is, the turning
At this height, the
Further, at this height, the
この例では、高速運転モードM1において、車両1の入庫時又は出庫時に、ケージ10が旋回装置20から分離した状態で、車両1を旋回させずに、ケージ10により所定高さより上部の格納棚4に車両1を格納しかつそこから出庫する。
次いで、入庫後又は出庫前にケージ10により所定高さまで車両1を昇降し、所定高さで車両1を旋回させる。
In this example, in the high-speed operation mode M1, when the vehicle 1 is loaded or unloaded, the
Next, the vehicle 1 is moved up and down to a predetermined height by the
この高速運転モードM1では、入庫時又は出庫時に、車両1を旋回させずに、車両1を格納しかつそこから出庫するので、車両1の連続入庫又は連続出庫をより早めることができる。
また、車両1の旋回は、入庫後又は出庫前に実施するので、入庫から出庫までの間の空き時間を有効利用することができる。
その他の効果は、第1実施形態と同様である。
In the high-speed operation mode M1, when the vehicle 1 is stored or unloaded, the vehicle 1 is stored in and unloaded from the vehicle 1 without turning, so that the continuous loading or unloading of the vehicle 1 can be accelerated.
Further, since the turning of the vehicle 1 is performed after entering the warehouse or before leaving the warehouse, it is possible to effectively use the idle time from the arrival to the departure.
Other effects are similar to those of the first embodiment.
図7における低速運転モードM2は、図6の第1実施形態と同様である。 The low speed operation mode M2 in FIG. 7 is the same as that of the first embodiment in FIG.
上述した本発明の装置と方法によれば、高速運転モードM1において、固定装置40により旋回装置20を昇降路3の所定高さに固定し、連結装置30によりケージ10を旋回装置20から分離する。
この高速運転モードM1では、所定高さより上方においてケージ10を単独で昇降させることができるので、ケージ全体が軽量となり、ケージ昇降装置6の負荷が小さく省エネ化が可能であり、かつ加速時間、減速時間を短縮して車両1の入出庫時間の短縮ができる。
また、所定高さに固定された旋回装置20により車両1を旋回できるので、前進入庫及び前進出庫ができる。
According to the apparatus and method of the present invention described above, in the high speed operation mode M1, the turning
In this high-speed operation mode M1, the
Further, since the vehicle 1 can be turned by the turning
また、低速運転モードM2において、連結装置30によりケージ10の下部に旋回装置20を連結し、固定装置40により旋回装置20を昇降路3の所定高さから解除する。
この低速運転モードM2では、入庫時又は出庫時に入出庫レベルFLで車両1を旋回させ、かつ上部及び下部の両方において格納棚4に車両1を格納しそこから出庫することができるので、中間乗入方式に適用して下部の格納棚4の車両1の旋回と入出庫ができる。
Further, in the low speed operation mode M2, the turning
In this low speed operation mode M2, the vehicle 1 can be turned at the entry/exit level FL at the time of entry or exit, and the vehicle 1 can be stored in the
上述した例において、エレベータ式駐車装置100は、中間乗入方式エレベータ式駐車装置であるが、本発明はこれに限定されず、上部乗入方式、又は下部乗入方式であってもよい。
また、入出庫レベルFLにおいて、入出庫する際の車両1の前後方向と、格納棚4に格納する際の車両1の前後方向とは、180度でも90度でもよい。
また、上述したパレット2を省略した、フォーク式のエレベータ式駐車装置に本発明を適用してもよい。
In the above-mentioned example, the
Further, at the entry/exit level FL, the front-rear direction of the vehicle 1 when entering and leaving and the front-rear direction of the vehicle 1 when storing in the
Further, the present invention may be applied to a fork type elevator parking apparatus in which the
なお本発明は上述した実施の形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更を加え得ることは勿論である。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and it goes without saying that various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.
B 退避位置、E 入出庫口、F 突出位置、FL 入出庫レベル、
M1 高速運転モード、M2 低速運転モード、1 車両、2 パレット、
2a 車輪、2b 係合溝、3 昇降路、4 格納棚、4a 棚レール、
5 紐部材(ワイヤロープ)、6 ケージ昇降装置(ケージ吊上げ装置)、
10 ケージ、12 ケージ本体、12a 横行レール、12b 縦フレーム、
13 開口、14 横行装置、14a 横行フレーム、14b 水平駆動装置、
15a 横行アーム、15b 係合ドグ、16 位置決め装置、
20 旋回装置、22 装置支持部、23 パレット支持部、
24 旋回駆動装置、26 昇降機構、26a 昇降支持板、
26b ボールネジ、26c ボールナット、28 本体フレーム、
30 連結装置、31 貫通穴、32 連結板、34 回転フック、
35 下端頭部、36 フック駆動機構、40 固定装置、42 可動爪、
44 支持部材、100 エレベータ式駐車装置
B retracted position, E storage port, F protruding position, FL storage level,
M1 high speed operation mode, M2 low speed operation mode, 1 vehicle, 2 pallets,
2a wheels, 2b engaging grooves, 3 hoistways, 4 storage shelves, 4a shelf rails,
5 string members (wire rope), 6 cage lifting device (cage lifting device),
10 cage, 12 cage body, 12a transverse rail, 12b vertical frame,
13 openings, 14 traverse device, 14a traverse frame, 14b horizontal drive device,
15a Traverse arm, 15b Engaging dog, 16 Positioning device,
20 turning device, 22 device support part, 23 pallet support part,
24 turning drive device, 26 lifting mechanism, 26a lifting support plate,
26b ball screw, 26c ball nut, 28 body frame,
30 connecting device, 31 through hole, 32 connecting plate, 34 rotating hook,
35 lower end head, 36 hook drive mechanism, 40 fixing device, 42 movable claw,
44 support member, 100 elevator type parking device
Claims (7)
ケージ上の前記パレットを水平旋回させる旋回装置と、
前記ケージの下部に前記旋回装置を着脱可能に結合する連結装置と、
前記旋回装置を前記昇降路の所定高さに着脱可能に固定する固定装置と、を備える、エレベータ式駐車装置。 A cage that puts a vehicle on a pallet and moves up and down the hoistway,
A turning device for horizontally turning the pallet on the cage,
A connecting device that detachably connects the swivel device to the lower part of the cage;
An elevator-type parking device, comprising: a fixing device that detachably fixes the turning device to a predetermined height of the hoistway.
前記ケージに設けられ、矩形の前記貫通穴を通過可能な平面視で矩形の下端頭部を有し鉛直上方に延びる回転フックと、該回転フックを水平旋回可能なフック駆動機構と、を有する、請求項1に記載のエレベータ式駐車装置。 The connection device is a plurality of connection plates provided in the swivel device and having a rectangular through hole in a plan view,
A rotary hook provided in the cage, having a rectangular lower end head portion in a plan view capable of passing through the rectangular through hole, and extending vertically upward; and a hook drive mechanism capable of horizontally rotating the rotary hook, The elevator type parking device according to claim 1.
所定高さの前記昇降路の外側に設けられ、前記突出位置の前記可動爪を支持する支持部材と、を有する、請求項1に記載のエレベータ式駐車装置。 The fixing device is a movable claw that is provided in the swivel device and is capable of appearing and retracting between a retracted position inside the hoistway and a projected position outside thereof,
The elevator-type parking apparatus according to claim 1, further comprising: a support member that is provided outside the hoistway having a predetermined height and that supports the movable claw at the protruding position.
前記横行装置は、上方に分離可能に前記ケージの長手方向中央に設置され、
前記旋回装置は、前記開口を通して前記横行装置と前記パレットの両方をその上に載せ、前記両方を水平に旋回させる、請求項1に記載のエレベータ式駐車装置。 The cage has a traversing device for traversing the pallet and an opening vertically passing through a central portion of the cage,
The traverse device is installed in the longitudinal center of the cage so as to be separable upward,
The elevator parking apparatus according to claim 1, wherein the turning device places both the traversing device and the pallet on the top through the opening, and turns both of them horizontally.
前記旋回装置を前記昇降路の所定高さに固定し、前記ケージを前記旋回装置から分離して単独で昇降させる高速運転モードと、
前記ケージの下部に前記旋回装置を連結し、前記旋回装置を前記昇降路の所定高さから解除して前記ケージを前記旋回装置と共に昇降させる低速運転モードと、を有する、エレベータ式駐車装置の制御方法。 It is a control method of the elevator type parking device according to claim 1,
A high-speed operation mode in which the swivel device is fixed to a predetermined height of the hoistway, and the cage is separated from the swivel device and lifted and lowered independently.
Control of an elevator parking apparatus, comprising: a low speed operation mode in which the turning device is connected to a lower portion of the cage, the turning device is released from a predetermined height of the hoistway, and the cage is moved up and down together with the turning device. Method.
前記高速運転モードにおいて、入庫時又は出庫時に前記入出庫レベルで車両を旋回させ、
次いで、前記入出庫レベルより上部の格納棚に車両を格納しかつそこから出庫する、請求項5に記載のエレベータ式駐車装置の制御方法。 The predetermined height is an entry/exit level,
In the high-speed operation mode, the vehicle is turned at the entry/exit level when entering or exiting,
Next, the method for controlling an elevator-type parking device according to claim 5, wherein the vehicle is stored in a storage shelf above the entry/exit level and is exited from the storage shelf.
前記高速運転モードにおいて、前記所定高さより上部の格納棚に車両を格納しかつそこから出庫し、
入庫後又は出庫前に前記所定高さで車両を旋回させる、請求項5に記載のエレベータ式駐車装置の制御方法。
The predetermined height is below the loading/unloading level,
In the high-speed operation mode, the vehicle is stored in the storage shelf above the predetermined height and is then exited from the storage rack,
The control method for an elevator parking apparatus according to claim 5, wherein the vehicle is turned at the predetermined height after entering or before exiting.
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